国际货运代理实训总结
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）
国际货运代理实习报告（优秀范文五篇）第一篇：国际货运代理实习报告国际货运代理实习总结开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，通过国际货运代理课程实习，使我在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间，我认真负责，将全部精力投入到工作当中，每日积极要求分配工作，与公司内部主要员工协同工作，一起拓展业务，开发新项目；主动提出加班申请，在团队工作外，争取独立进行难度较高的作业，提高个人工作能力。
工作期间，我多次得到公司领导的认同和表扬，成为领导口中的“后起之秀”，甚至在某些专业问题前，也有公司现任员工向我请教，并与我成为好友。
在工作中，实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面：1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下：首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。
（1）主要航线：航线连接世界上的目的地，实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识，通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况，因此举出一些例子，以下四条航线是世界上比较繁忙的航线：北大西洋航线：西欧一北大西洋一北美洲东岸。
这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。
亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线：西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
货代实习心得范文（通用5篇）
货代实习心得范文（通用5篇）货代实习心得范文篇1在实习中，总结出几点做业务员的经验：首先，对于自己公司的优势船公司有充分的理解，有时候，客户会问我船的价格，船期，到岗天数的时候，我通常不能很快回答出来，需要参照价格表。
这时候他们会觉得你不够专业，而会转向其他货代公司。
其次，要有非常强烈的时间观念。
如果客户要形式发票，需要一些单证，在可以的情况下要尽快赶出来，千万不可以拖延。
有的客户会好心提醒你，请快一点，不然我们以后也无法合作了，有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了，却只是因为时间上晚了一步。
第三，英语口语能力依然要加强，实习期间也经常碰到外国客户，有些能将中文，有些根本不会，而我的英语或许听得懂一些，但是由于激动或紧张一时语塞，有些根本不知道说什么，所以平时还需要加强锻炼，做一个出色的货代，讲一口好的英语无疑更具竞争力。
其次，电脑输入英语能力也要锻炼，用MSN和客户交流的时候，老外讲话非常快，我根本跟不上，很是郁闷。
最后，我相信，有志者事竟成。
从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族，在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。
虽然我的工作只是拉单子，但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些，单证是制作什么的也有练习过在学校里。
很多的时候，货运代理要替货主做主，因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。
不要总是打扰货主这个该怎么做，那个该怎么做。
你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了，鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话，要你代理干毛用啊。
所以很多小事自己消化掉就可以了。
每一个客户也都是人，只要是人就要讲感情的，第一次他利润压的很低，第2次压的很低，但是合作久了，成为了一个流畅的程序后，客户就不愿意换了。
因为那样很麻烦的。
他也会给你利润空间的，因为都不是傻瓜，肯得基会有免费餐，但是不能天天有，客户也不会次次都向你要免费餐的，只要你作的好，人家会来找你的。
货代就如其名字一样,是货运的代理人.在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续.对于承运的船公司而言,货代可以是货主.但是对于真正的货主,货代也是个承运人......货代公司主要是靠3部分的来赢利的.1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等.2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右.3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了解市场所赚取的差价.1)自身的附加服务.货代为了帮助客人办理出口手续.而和船公司,车队,港区,海关(报关行),商检局,保险公司等发生关系.而随着现在市场的竞争,价格是越来越透明.海运费,也就是美金部分的费用,做久了的同行都知道哪几家是船公司下面真正的庄家,可以拿到好价格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中国社会现在最主要看的还是关系~~所以现在货代公司主要还是赚美金费用.至于RMB部分的费用.很多都已经很难了,想坑同行根本就是天方夜谈.但是各个公司的服务还是很有差异的,所以就有了后勤部分的人民币费用值不值的.有的公司的服务真的很差,电话打了都没人接,不然就是把客人当皮球来T.久了把客人丢了.才知道事情的严重性.这事情我也遇到过,拿我们销售的话来说,就是做货代的就是人贱,不退关就全不当回事情.2)是靠船公司退的揽货佣金,这是要看船公司.佣金一般为海运费的2%-4%.很多船公司的规则都不同.有的船公司还分区域.如ZIM,就分的很细致,尤其是以色列的港口(奥德塞和阿西度德)退佣就很低.佣金由船公司退给货代,但是同行之间的单子.上家货代是不是再会去给下家货代佣金,这就是要看公司了.3)是货运的差价,拼箱化成整箱来做,这个我就不多说了.只要是做货代的都知道.市场单子赚差价.这就是一门技术活了,需要足够的人脉关系和对整个行业的认知.所以一般而言.货代公司的市场都是从业3年以上的很有经验的人员.市场可以说是一个公司最重要的职位.他要引导销售做好揽货的工作,还要帮忙搞定很多事情.做业务员，必须在外面跑，哪怕风吹日晒雨淋，我相信自己能走好这条路，有很多原因，虽然待遇不高，但是这里的同事都很热情，大家相处一起很开心，对我很照顾，而且这样也能不断锻炼我的自身能力。
2024年国际货运代理公司实习总结
____年国际货运代理公司实习总结____年，我有幸在一家国际货运代理公司进行了为期三个月的实习。
在这三个月中，我积累了丰富的工作经验，对国际货运代理行业有了更深入的了解，并获得了许多宝贵的教训。
以下是我对这段实习经历的总结和反思。
首先，我要感谢公司给予我这次实习机会。
公司给予我充分的信任和支持，让我能够参与到各种具体的工作中。
在公司实习期间，我主要负责协助处理客户的货物运输业务，包括货物装载、报关等一系列工作。
通过这次实习，我了解到了国际货运代理公司的运作流程和工作要求。
其次，我要感谢实习期间的导师和同事们的帮助和指导。
在实习初期，我对国际货运代理公司的业务流程和工作职责还不是很了解，但是导师和同事们都很耐心地教导我，解答我的问题。
他们分享了自己的经验和知识，帮助我更好地适应工作环境，并且给予我许多实用的建议。
在实习期间，我主要从事的工作是协助处理客户的货物运输业务。
这对我来说是一个全新的领域，因此刚开始的时候我遇到了一些困难和挑战。
首先，我需要了解不同国家的相关法律法规和贸易手续，以确保货物的顺利运输。
其次，我需要与国内和国外的供应商、货运代理公司以及海关等各方进行高效的沟通和协调。
这要求我具备较强的沟通能力、组织能力和应变能力。
通过这次实习，我积累了一些宝贵的经验和技能。
首先，我学会了如何处理跨国货物的报关手续和相关文件。
这其中包括了报关单、提单、装箱单等一系列文件的准备和审核。
我了解到了不同国家的海关规定和程序，并且学会了如何填写和提交相关文件，以确保货物的合法出入境。
其次，我学会了如何与国内外各方进行有效的沟通和协调。
这不仅包括了口头沟通，还包括了书面沟通，如电子邮件和传真等。
通过这次实习，我提高了自己的沟通能力和协调能力。
在实习期间，我也意识到了国际货运代理行业的挑战和竞争。
这是一个高度竞争的行业，要想在这个行业中获得成功，需要具备专业的知识和技能，同时还需要不断学习和提升自己。
因此，我决心在未来的学习和工作中，不断充实自己的知识和技能，提高自己的竞争力。
2024年国际货运代理公司实习总结（2篇）
2024年国际货运代理公司实习总结一、概述____年期间，我在国际货运代理公司实习了一段时间。
通过这次实习，我对国际货运代理的运作流程、业务处理及团队合作有了更深入的了解，并提高了自己的专业技能。
以下是我对我在实习期间所经历的工作内容和学到的经验的总结。
二、实习内容1. 海运业务处理在实习期间，我主要负责国际海运业务的处理。
我通过与客户沟通了解他们的需求，并协助他们选择合适的船运方案。
我学会了如何处理货物装运的细节，包括货物运输文件的准备，船期的确定，货物装载和卸货的安排等。
通过这些工作，我更加了解了国际货运代理的操作流程和海外市场的需求。
2. 国际贸易政策在实习期间，我也关注并学习了国际贸易政策的相关内容。
我了解了各国的贸易政策及相关法规，包括通关手续、关税政策、海关监管等。
我学会了如何根据国际贸易政策来为客户提供合理的运输方案，并确保顺利进行货物的进出口。
3. 团队合作在实习期间，我参与了一些国际货运代理团队的协作项目。
通过与同事们的合作，我学会了如何与团队成员合作，分工合作，并在团队中发挥自己的作用。
我了解到团队合作的重要性，包括沟通、协调和问题解决等。
我在团队中遇到了一些困难和挑战，但通过团队的帮助和互相支持，我成功地解决了这些问题。
三、经验与收获1. 专业技能的提高通过实习期间的学习和工作经历，我提高了自己的专业技能。
我学会了如何处理国际货运代理的各种业务，包括海运、空运和陆运等。
我了解了货物运输的整个流程，从货物接收到交付给客户的全过程。
我也加深了对国际贸易政策的了解，包括各国的相关法规和政策。
2. 团队合作能力的提升通过与团队成员的合作，我学会了如何在团队中进行有效的沟通和协调。
我了解到团队合作对于完成任务的重要性，以及如何与他人合作，解决问题。
我学到了如何处理团队中的冲突和困难，并通过团队协作来解决问题。
3. 对行业的深入了解通过实习期间的经验，我对国际货运代理行业有了更深入的了解。
国际货运代理公司实习总结
国际货运代理公司实习总结国际货运代理公司实习总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，让我们来为自己写一份总结吧。
总结你想好怎么写了吗？下面是店铺为大家收集的国际货运代理公司实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
国际货运代理公司实习总结1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。
2024年国际货运代理公司实习总结
2024年国际货运代理公司实习总结尊敬的领导：您好！首先感谢贵公司给予我在2024年的实习机会，我在这段时间里学到了很多宝贵的经验和知识。
在这封总结中，我将分享我在贵公司实习期间所做的工作和所取得的成绩。
在实习期间，我被指派到国际货运代理部门工作。
作为一个实习生，我首先接触到了各种国际货运代理的基本知识和流程。
通过与老师傅的互动和实际操作工作，我逐渐掌握了国际货运代理的核心流程，包括货物预定、报关、运输、仓储等。
在国际货运代理部门，我的工作主要集中在协助处理客户订单和跟踪货物运输情况。
我负责与客户进行沟通，了解他们的需求并协调相关部门的工作。
通过与客户的积极沟通，我提高了自己的沟通能力和协作精神。
同时，我还学会了如何与供应商建立合作关系，并有效地处理供应链问题。
另外，我还参与了一些重要项目的推进工作。
例如，在一次跨境货物运输项目中，我负责与供应商协商货物装柜和报关事宜，并及时更新项目进展情况。
通过这个项目，我学到了如何处理复杂的国际运输事务，并且在压力下保持工作效率和质量。
在实习期间，我还发现了一些问题，并提出了一些建议。
例如，在货物运输过程中，我发现部分供应商无法及时提供货物信息，导致货物跟踪的困难。
为了解决这个问题，我建议与供应商加强协作，并要求他们及时提供货物信息。
此外，我还提议对货物跟踪系统进行优化，从而提高工作效率和准确性。
总的来说，在贵公司的实习期间，我积极主动地参与工作，努力学习并逐渐提高了自己的专业能力。
我也意识到自己在某些方面还存在不足，比如项目管理和处理紧急情况的能力。
因此，我会进一步加强自己的学习和实践，争取在未来的工作中取得更大的进步。
最后，再次感谢贵公司给予我实习的机会。
这段时间的实习经历使我深刻理解了国际货运代理的重要性，并为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
如果有机会，我希望能够留在贵公司继续发展并为贵公司做出更多的贡献。
再次感谢您对我的支持和指导！此致问好XXX。
2024年国际货代实习报告总结
2024年国际货代实习报告总结一、实习背景2024年，我有幸参加了某知名国际货代公司的实习。
该公司专注于国际货运代理服务，拥有一流的团队和丰富的经验，提供海运、空运、陆运等全方位的物流解决方案。
在这个实习期间，我从实际操作中学习到了许多知识和技能，以及积累了宝贵的实践经验。
二、实习内容1. 货运操作：在实习期间，我参与了多个货运操作项目，包括海运和空运。
通过与同事紧密协作，我学会了如何处理货物运输的各个环节，包括货物接收、装箱、报关、运输跟踪等。
在实际操作中，我积累了大量的经验，了解了货运操作的具体流程和注意事项。
2. 客户沟通：作为国际货代公司的实习生，我有机会参与客户沟通。
通过与客户的交流，我学习到了如何与客户建立良好的合作关系，如何解决客户的问题和需求。
在沟通过程中，我提升了自己的沟通能力和解决问题的能力。
3. 文档处理：在国际货代工作中，文档处理是非常重要的一环。
在实习期间，我学会了如何处理各种货运文件，包括提单、报关单、发票等。
我了解了各种文档的作用和要求，并学会了对文档进行核对和整理。
4. 团队合作：在实习期间，我与同事们紧密合作，共同完成了许多货运项目。
通过与团队成员的协作，我学会了如何与他人合作，如何分工合作，如何解决团队的问题。
团队合作中，我的沟通能力、组织能力和解决问题的能力都得到了提升。
三、收获与体会在这次实习中，我获得了很多宝贵的经验和知识。
首先，我深刻体会到了国际货代工作的复杂性和挑战性。
国际货代工作涉及到许多环节和细节，需要我们具备良好的专业知识和解决问题的能力。
其次，我学会了如何处理复杂的货运操作和解决各种问题。
通过实际操作，我提高了自己的实际操作能力和应变能力。
最重要的是，我认识到了团队合作的重要性。
国际货代工作需要团队的协作和合作，而一个优秀的团队可以提高工作效率和质量。
四、反思与展望通过这次实习，我认识到自己在某些方面还存在一些不足。
首先，我需要进一步提高自己的专业知识和技能，不断学习和提升自己。
2024年国际货代实习报告总结样本（2篇）
2024年国际货代实习报告总结样本尊敬的导师：您好！首先感谢您在这段时间里对我的关心和指导。
我是XXX大学国际贸易专业的学生，今年有幸在XXX国际货代公司进行了为期三个月的实习。
在这段实习期间，我得到了公司的全力支持和团队的帮助，我收获颇丰，以下是我的实习报告总结：一、实习背景和目的作为国际贸易专业的学生，我对国际货代工作非常感兴趣。
通过实习，我希望能够对国际货代的操作流程和业务知识有更深入的了解，提升自己的实际操作能力，并与实际工作环境接触，了解行业发展的趋势和需求。
二、实习内容和工作职责在实习期间，我主要负责以下工作：1. 协助处理客户咨询和订单，及时回复客户邮件和电话。
2. 跟进货物的装箱、装运等流程，确保货物安全和准时到达目的地。
3. 熟悉报关流程，协调与报关行的合作，确保顺利通关。
4. 学习运输保险的相关知识，协助购买适当的保险产品，保护货物免受损失。
5. 参与公司内部会议，了解公司运营情况和业务发展方向。
三、实习收获与成长在实习期间，我通过实践学习，掌握了国际货代工作的一些基本知识和操作技巧。
具体来说，我收获了以下几点：1. 提高了沟通和协调能力：经过与客户和供应商的沟通，我学会了如何准确理解他们的需求，并协调各方团队配合，确保货物按时到达目的地。
2. 增强了问题解决能力：在一些突发情况下，我能够及时应对并找到解决方案，例如在海关报关过程中的问题处理。
3. 增加了团队协作意识：我意识到国际货代工作是一个团队合作的过程，通过与同事合作并相互支持，我们能够更好地完成工作任务。
4. 深入了解了国际贸易市场：通过实习，我对国际贸易市场的运作、风险和机遇有了更深入的了解，为自己以后的职业发展打下了基础。
四、实习评价和建议通过这段实习期间，我深刻认识到自身在业务知识和操作能力上还存在一些不足之处。
我将继续学习和提高自己的能力，在国际货代行业中取得更好的成绩。
同时，我也希望公司能够给予我更多的机会，进一步培养和挑战我，使我能够更全面地了解和掌握国际货代工作。
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二、提取空箱
在实际操作中，除货主自备集装箱外，大多由多式联运经营人提供，因此，多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况，确定提箱方式及地点并及时通知托运人，确定提取集装箱的方式有：如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱，则通知仓库备箱；如在集装箱装运点装货，但装箱点无箱，则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点；如在其他地方装货，则需要由多式联运经营人办理申请调箱，提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜，以便货主装箱。
但货主必须承担由此产生的费用。
三、出口报关
如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开始，则在相应的港口报关，出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可委托多式联运经营人代为办理（这种情况下加收报关手续费，并由发货人负责海关派员所产生的全部费用）。
四、货物装箱并接收货物（此流程和海运有很大不同，它是先报关，然后在海关人员监管下装箱）
（1）如果协议规定由发货人自行装箱，则发货人或其代理人在办理完的海关报关后，在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。
如需要理货，还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。
而对于这种由货主自行装箱的货物，多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。
（2）如果是拼装货物，发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站，国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物，验收货物后，代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。
并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。
（3）在国际多式联运中，装箱工作无论由谁负责，装箱人均需要制作装箱单，并办理海关监装与加封事宜。
五、订舱并组织安排货物的运送
经营人在合同订立之后，便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路，运输方式等运输计划内容，并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同，分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订，也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输，同时，多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。
六、办理保险（可以是全程保险，也可以分段保险）
在国际多式联运中，由于采用多种运输方式共同完成运输，且运输距离比较长，风险比较大，所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。
在托运货物方面，应由发货人办理货物运输险，也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用，对货物的运输保险投保，可以进行全程投保，也可以分段投保。
而对于多式联运经营人而言，由于其对运输全程负责并提供集装箱，故应办理货物责任险及集装箱保险。
七、签发多式联运提单
多式联运经营人在收取托运人的货物后，应该向发货人签发多式联运提单，提单上注明货物的名称、数量等相关内容，证明多式联运经营人已经接管货物，并开始对货物负责。
同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。
多式联运经营人在签发提单后，及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输，衔接工作，并及时处理与货物相关的各种单据，文件等信息。
八、办理通关结关手续
在国际多式联运的全程运输中，货物的通关手续以及结关手续非常重要。
货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续，进口国内陆的保税手续等内容。
如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国，则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续，由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担，一般由多式联运经营人代为办理，也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。
货物的结关手续，主要在交货地办
理。
如果货物交货地在目的港口，则结关手续在港口所在的海关进行；如果交货地在目的国内陆地区，则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续，由当地海关加封后继续运输至内陆交货地，并在内陆交货地当地海关办理结关手续.
九、货物交付
货物在运抵目的地后，由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知，收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货，同时，多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用，并收回多式联运提单，签发提货单，提货单的签发，证明了持单人的提货权，提货人在指定堆场凭提货单提取货物。
提货后负责将集装箱运回指定堆场，此时，整个多式联运合同完成。
十、货运事故处理
如果货物在多式联运的全程运输中，发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时，无论造成损失的区段是何种区段，发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔，由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿，如果货物也已经向保险公司投保，则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔，要求保险公司进行赔偿。
国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识，更开阔了我们的眼界。
当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了，因为举一漏万这些实训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。
我十分乐在其中，以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。
提高了我们的综合素质，所以对于我来说实训是非常重要的课。
实训要求：
在实训期间，每位同学必须查到真实的有价值的信息，各位同学之间应该竭诚合作，互相配合，听从导师的安排，努力做好实训工作。
实训步骤：
将班级的学生分成若若干组，一组寻找国际多式联运的含义；二组讲解国际多式联运业务流程；三组讲解国际多式联运各业务流程的特点；四组讲解国际多式联运业务流
程的注意事项。
然后各组之间对于国际多式联运业务流程进行交流探讨，有不懂的地方就向老师请教，最后将交流的结果做一个总结。
实训总结：
最后，总结一下自己的不足之处，这也是说我自己还有很多需要加强的地方。
比如在一些涉及有关基础知识时，我还是有很多没懂也没记住的知识。
同时，专业知识运用得不够灵活。
在实训中，还暴露出了粗心大意，心浮气躁的缺点。
当然，对于自己的不足，我一定会继续努力改正自己的不足，加强对知识的熟悉度，为以后的工作做好准备。
总的来说，这些实训是非常顺利的，整个过程如同毛毛虫变成蛹，蛹蜕变成蝴蝶，每一个阶段都有他的价值。
我相信，这些实训让我获得经验、促进我在下学期以及未来的学习中，工作中寻找正确的方向和合理的方法。