货代公司实习总结
货代实习报告（通用13篇）
货代实习报告（通用13篇）在经济发展迅速的今天，报告与我们愈发关系密切，其在写作上有一定的技巧。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编精心整理的货代实习报告（通用13篇），希望对大家有所帮助。
货代实习报告篇1一、公司简介xx物流有限公司，注册资本1600万元人民币，总资产5800万元人民币的现代综合物流企业，特殊监管区域首家获得A类企业资质，通过了ISO9001：20xx和ISO14001：2xxx认证。
公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号，占地面积11010.2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房20xx平方米，其中：海关监管理货仓库721平方米。
仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。
具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。
目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商，采用VMI业务模式，提供了完善的保税物流解决方案。
公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满足客户需求。
公司运行了完善的WMS软件管理系统，并基于互联网技术，为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用B2B技术，与客户的ERP系统对接，提高工作效率，降低运作成本。
在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，提供全面的供应商管理库存服务。
公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。
海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购买方可直接向海外客户支付货款，目前此VMI模式已成功运行。
目前，无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台，全力支持该项业务的开展。
目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务，采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式，以满足区内外客户的需求。
船务货代公司实习总结9篇
船务货代公司实习总结9篇第1篇示例：船务货代公司实习总结时光匆匆，转眼间我已在船务货代公司实习一段时间了，通过这段时间的实习，我对船务货代公司的运营管理有了更深入的了解，也让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。
在这里，我将结合公司实习的工作内容和所学到的知识，对这段实习经历进行总结。
我所在的船务货代公司是一家专业的国陶货代公司，主要从事船舶货物的代理、订舱和报关等业务。
在实习期间，我主要参与了公司的市场调研工作。
通过与客户的沟通和了解，我对货代行业的发展现状有了更清楚的认识，也了解到了行业内的一些新趋势和变化。
通过这些工作，我不仅学到了很多市场分析和调研技巧，也更加熟悉了船务货代行业的运作方式和市场需求。
这些对我未来的职业发展将会有着重要的帮助。
在实习期间，我也参与了公司内部的一些实际操作和管理工作。
我协助团队完成了一些船舶货物的跟踪和监管工作，通过观察船舶货物的装卸过程以及与仓库、物流公司等相关方面的沟通，我对船务货代公司在实际操作中面临的挑战和解决问题的能力有了更深入的了解。
我也参与了公司内部的一些文件整理和资料梳理工作，通过这些工作，我更加熟悉了公司内部的工作流程和管理制度。
这些工作不仅让我对公司的运营管理有了更深入的了解，也培养了我处理实际问题的能力和协作能力。
我在实习期间还参与了一些专业知识的学习和培训。
我参与了公司内部举办的一些专业培训课程，学习了关于国际贸易、货运理论、船务操作等方面的知识。
通过这些培训，我不仅加强了自己的专业知识储备，也了解了行业内一些先进的理论和实践经验。
这些对我未来的职业发展将会有着长远的帮助。
通过这段时间的实习，我对船务货代公司的运营管理有了更深入的了解，也让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。
在未来的工作中，我将继续努力学习，提升自己的专业能力，争取在船务货代行业有更好的发展。
也感谢公司领导和同事们在实习期间对我的指导和帮助，希望在未来的工作中能够再次有机会与大家合作。
货代工作总结【10篇】【完整版】
货代工作总结【10篇】【完整版】货代工作总结1飘扬的雪花带来了冬的讯息，也送走了充实而忙碌的__年。
时间总是这样的快，眨眼间，__年就这样毫无声息的走了!一年来，感谢公司各位领导与同事的大力支持和帮助，使得客服工作进展顺利。
现简要总结如下：__年对我而言是很难忘的一年，工作的内容没有发生很大的变化，重点还是与客户的沟通及资料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些调整，感觉到了压力，同时也融入了收获的快乐。
在部门达经理的领导下，各项工作逐步走向正规，计划维修任务圆满完成。
做为客服员，本年度我重点将行动与沟通相结合，在安装完成后及维修完毕均有电话跟踪回访，认真听取客户意见和建议，并及时为客户建立电子档案，在每个月有公司统一发送的温馨励志短信，提高了公司的服务形象，也受到了客户的好评。
虽然客服工作相对而言有点琐碎，在这个过程中，通过广泛搜集和学习其他公司的服务规程，在工作条理性及服务规范方面有了一定的进步。
经过对三保配件的严格审核控制及每月有效的核算，本年度三保配件总额控制在了2万元以内，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收费总额有所上升，圆满完成年初制定的经济指标。
在与客户的沟通、文化墙的制作及有效的利用网络信息*台的过程中，锻炼了我的语言沟通能力和书面表达能力，同时也充分认识到了自己知识的匮乏，需要不断的自我提高。
在业务能力方面，通过两年多的虚心学习，对于部分产品及配件了解充分，还有许多也还不是非常清楚，在以后的工作中，需要认真学习，虚心请教。
__年的工作虽然步入了正轨，取得了一定的成绩，但更多的是存在一些不足，主要是积极乐观的心态不够，在学习和用心服务客户上还不够，与有经验的同事相比还有一定差距，业务能力方面没有实质性的提高，在今后工作中，我会认真总结经验，克服缺点，努力把工作做得更好。
__年是我职业生涯收获比较大的一年，通过海贝培训和拓展训练，让我更加清晰的认识了团队，更加准确的剖析了自己，时间总是在轮回，岁月却在沉淀，__年，我会带着努力和激情投入到新一年的工作，超越已经拥有的一切争取在知识层面有一个提高，同时也努力提高潜在价值，取得更大进步。
大学生船务货代公司实习总结8篇
大学生船务货代公司实习总结8篇篇1时光荏苒，岁月如梭，不知不觉中，我在船务货代公司为期三个月的实习生活即将结束。
在这段时间里，我收获颇丰，不仅对船务货代行业有了更深入的了解，还学到了许多实用的知识和技能。
下面，我将结合自己的实习经历，对这段时间的学习和工作进行总结。
一、实习公司及岗位介绍我所在的船务货代公司是一家知名的国际货运代理企业，业务范围涵盖海运、空运、陆运等多个领域。
在实习期间，我主要担任的是单证操作员的岗位，负责处理海运进出口业务中的相关单证文件。
二、实习内容及经历1. 业务学习与培训在实习初期，公司为我安排了系统的业务学习培训。
通过参加公司内部的培训课程和外部的专业讲座，我逐步了解了船务货代行业的基本知识和业务流程。
同时，我还积极向公司前辈请教，学习如何处理实际业务中的问题。
2. 单证操作实践在实习过程中，我参与了多个海运进出口项目的单证操作。
通过实际操作，我不仅熟悉了单证的制作和审核流程，还学会了如何与船公司、客户以及相关政府部门进行有效的沟通和协调。
此外，我还协助团队完成了多个复杂项目的单证操作，得到了公司和客户的高度评价。
3. 团队协作与沟通在实习期间，我深刻体会到团队协作的重要性。
通过与团队成员的密切合作和沟通，我不仅学会了如何发挥自己的优势，还学会了如何取长补短，共同完成任务。
同时，我也意识到，良好的沟通技巧和团队协作精神是成为一名优秀船务货代从业者的关键因素。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习生活，我不仅掌握了船务货代行业的专业知识和技能，还提高了自己的团队协作能力和沟通能力。
同时，我也深刻认识到，实习不仅仅是学习知识和技能的过程，更是培养职业素养和心态的过程。
在未来的工作中，我将继续保持积极向上的态度和严谨务实的工作作风，为公司的发展贡献自己的力量。
此外，在实习过程中，我也遇到了一些挑战和困难。
例如，在处理某些复杂项目的单证操作时，我需要不断查阅相关资料和咨询前辈的意见；在与客户沟通时，我也需要更加注重细节和服务态度。
船务货代公司实习总结8篇
船务货代公司实习总结8篇第1篇示例：船务货代公司实习总结时光匆匆，转瞬间我已经结束了在船务货代公司的实习生涯。
在这段宝贵的时间里，我不仅学到了很多专业知识和工作技能，更重要的是收获了宝贵的实践经验，让我对未来的职业发展有了更清晰的规划和方向。
下面我将总结一下这段宝贵的实习经历。
我要感谢船务货代公司给予我这次难得的实习机会。
在公司的实习期间，我所在的部门主要负责船务货代的业务操作和管理工作。
最开始的时候，我对这个工作一无所知，但通过公司的培训和导师的指导，我很快就适应了这个岗位的工作内容和要求。
在实际操作中，我了解了整个货运流程，包括船舶的配载、装卸作业、船舶的引航等环节，也学会了如何处理突发情况和应对客户的各种要求。
通过这些实践，我深刻理解了船务货代工作的复杂性和挑战性。
我在实习期间还学到了很多专业知识。
在业务操作方面，我系统地学习了货物运输的相关知识，包括制定运输计划、安排船期、办理装卸手续等内容。
在管理方面，我了解了公司内部各个部门的协作流程和要求，学会了如何与同事进行有效的协作和沟通。
在技能方面，我掌握了一些操作软件的使用技巧和相关的处理流程，这些技能对我未来的工作有着非常大的帮助。
通过实习，我也培养了一些重要的工作能力。
我学会了如何高效地处理工作任务，如何合理地安排时间和资源，如何快速地学习和适应新知识和技能。
我还提升了自己的团队合作能力和沟通能力，学会了如何与同事和客户进行良好的合作和沟通，做到有效地协作解决问题。
我在航务货代公司实习的收获还包括对职业规划的思考和自身发展的定位。
通过这次实习，我更加明确了自己的职业目标和发展方向，也认识到了自己的不足之处和需要提高的地方。
我会继续努力学习和提升自己，为将来的工作做好充分的准备。
航务货代公司的实习经历对我来说是非常宝贵和难忘的。
我不仅学到了很多专业知识和工作技能，更重要的是锻炼了自己的能力和实践经验。
我将会铭记这段实习经历，将所学所得运用到未来的工作中，为公司做出更大的贡献。
国际货运代理公司实习总结7篇
国际货运代理公司实习总结7篇篇1时间如白驹过隙，转眼间，我在国际货运代理公司实习的三个月已经结束。
这段时间里，我经历了许多，学到了许多，也成长了许多。
在此，我将对这次实习进行全面的总结，希望能够在未来的工作中更好地运用和发挥。
一、实习背景与目标本次实习的目的是为了提升自己的专业技能和实际操作能力，为将来的工作打下坚实的基础。
在实习期间，我主要关注以下几个方面：国际货运代理的基本概念、业务流程、操作技巧以及行业发展趋势。
希望通过实习，能够深入了解国际货运代理行业的运作模式，提高自己的专业素养和实践能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了公司的多个项目，包括进出口货物代理、海运服务、空运服务以及物流咨询等。
通过实际操作，我逐渐掌握了国际货运代理的核心业务，并学会了如何运用专业知识解决实际问题。
此外，我还积极参与公司的内部培训和交流活动，不断拓展自己的知识面和视野。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难。
例如，在处理复杂的进出口货物代理业务时，我需要深入了解相关法律法规和操作流程，以确保业务的合规性和高效性。
此外，在与客户的沟通和协调中，我也需要不断提高自己的沟通技巧和服务意识。
但是，通过不断努力和积极寻求帮助，我逐渐克服了这些困难，并取得了不错的成绩。
三、实习收获与感悟本次实习让我受益匪浅，我不仅学到了专业知识，还提高了实际操作能力。
在实习过程中，我深刻认识到国际货运代理行业的重要性和发展趋势。
随着全球化的不断深入，国际货运代理行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。
同时，我也意识到自己的不足之处，需要在未来的学习和工作中不断加强学习和提高自己。
在实习过程中，我还学会了如何团队合作和分享资源。
在与同事和客户的沟通和协调中，我逐渐学会了倾听和理解他人的意见和建议，并积极与团队成员分享自己的经验和资源，以共同完成工作任务。
这种团队合作和分享资源的理念将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
此外，本次实习还让我认识到国际货运代理行业的竞争性和挑战性。
2024年货代工作心得体会总结简单版（六篇）
2024年货代工作心得体会总结简单版自我投身于货代行业，自____年毕业伊始便加入深圳的货代领域，历经多个职位，从市场拓展到公司管理，直至目前担任FOB职位。
在这段职业生涯中，我有幸与三家初创货代公司合作，这些公司均缺乏代理、分公司和价格体系，其中一家甚至没有营业执照。
我选择加入这些小公司，是因为我认为它们更具灵活性，且能提供更多的学习机会。
在短短两年的从业经历中，我秉持真诚的态度，愿将我的经验与同仁共享。
以下是我根据接单流程，总结的货代业务员应当关注的几个要点：一、询价在行业内部，同行之间询价是常见现象，即便船公司之间也会相互提供价格。
询价的要点包括：价格优势、对方公司信誉、业务员人品，以及最为关键的一点，即绝对避免在货物装柜后涨价。
在此，我特别强调这一点：____年____月____日，一位来自迪拜的客户要求我安排两个柜子从上海运往迪拜，选用NCL船公司。
我联系了上海一家公司报价，并要求其提供带公司章的价格表。
当我核对货物装船后的对账单时，发现多了150美金的超重柜费。
我之前已明确告知小柜重量为____吨，对方业务员给出的却是全包价格。
由于货物已在其手中，我不得不额外支付2____150美金。
教训：即便对方提供了带章的价格表，也需再次确认，不可因价格已盖章而放松警惕。
对于可能产生的额外费用，如超重柜费，必须反复声明。
理想情况下，应要求对方分别提供各项费用及全包价格，并注明除已列明费用外，不再产生其他费用。
二、了解对方公司状况在行业惯例中，为保障交易安全，业务员在配货时通常会要求对方提供营业执照等证明材料。
有时业务员可能会忽略这一点或在紧急情况下遗忘。
在此，我真诚提醒同仁，无论何种情况下，都必须确认对方身份。
我曾与一位青岛客户合作，为其安排了数个柜子至天津。
由于当时退税政策发生变化，我通过网络寻求解决方案，将货物送入保税区以继续享受退税。
由于未确认前期费用，对方提出高额要求。
更严重的是，在我们支付了数万美元运费后，该公司突然消失，连提单也不见了。
货代公司实习报告6篇
货代公司实习报告6篇货代公司实习报告1经过缜密的思考，我选择了位于____的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点，从事行政部秘书一职。
两个月过去了，回想起这段日子，真是酸甜苦辣皆备，但是相对的值得我的付出，因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践，更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。
一、实习的目的与内容在这两个月里，我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作，能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析，人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。
二、实习单位的经营情况____X是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司，发展了十几年。
钜通集团至今拥有五家公司____国际货运代理有限公司，注册资本550万元人民币，主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。
____X代理有限公司，注册资本50万元人民币，主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作；__X物流有限公司注册资本200万元人民币，主要从事货物仓储、大件运输；广东江门大金（危险品）运输有限公司，注册资本200万元人民币，主要从事危险品货物运输，____物流有限公司，注册资金100万元人民币，主要从事保税业务，如保税仓储，自理报关、报检，保税区装卸。
四个公司既各有物流业务的侧重点，又彼此间互融贯通，这种状格局使____集团具备强势出击，优势互补的能力。
共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场，自有大小运输车辆多达45多台，其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。
同时还拥有签约物流供应商达二十家之多，可利用的社会资源车辆多达百台以上，运输及服务络遍及广东省内和全国各省市地区。
公司现有办公室职员30多人，其他员工80多人。
年实现收入四千多万元。
实际上，____因为发展速度较快，而且是家族企业，因此相应的组织制度并没有完善，公司员工的福利不健全，业务量大但是实现的净利润并没有很大，根本原因在于公司业务基本上是老客户的业务，在公司营运成本逐年上升的情况下，鉴于行业压力，服务价格并没有相应提高，从而压缩了公司的利润。
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货代公司实习总结货代公司实习总结1货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。
货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。
与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。
在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。
使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。
根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。
货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。
这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。
有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。
它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：1、部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。
2、各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。
3、现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。
4、没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。
通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：1、建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：a、整合和提升企业的物流资源b、发展伙伴联盟，建立网络服务体系c、构建企业控制管理中心和协调中心d、建立部门间的资源共享和高效业务协作e、建立处理各个物流环节的业务操作系统2、建立由业务管理向客户管理的转化体系大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。
货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。
3、以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。
4、由分散经营模式向一体化经营模式过渡现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。
而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。
统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。
5、通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。
企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。
货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。
货代公司实习总结2货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。
货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。
与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。
在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。
使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。
根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额，实习报告《货代公司实习报告范文总结》。
货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。
货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。
这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。
有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。
它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：１．部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。
２．各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。
３．现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。
４．没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。
通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：１．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：a．整合和提升企业的物流资源b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系c．构建企业控制管理中心和协调中心d．建立部门间的资源共享和高效业务协作e．建立处理各个物流环节的业务操作系统２．建立由业务管理向客户管理的转化体系大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。
货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。
货代公司实习总结3一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是fob china条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸)，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。
订仓纸里的具体内容大致包括：抬头(shipping advice)，船开截关日，目地港，所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积(以此来确定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系电话，传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shipping order)了，进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图)，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等)，然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括(装箱单，商业发票，报关单)，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。
为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，因为这个主要是交给财务的。
开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉)，8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t 30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
货代公司实习总结4年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。