咸阳市汽车发展情况(定)
咸阳市人民政府办公室关于印发《咸阳市市区城镇基准地价修订工作方案》的通知
咸阳市人民政府办公室关于印发《咸阳市市区城镇基准地价修订工作方案》的通知文章属性•【制定机关】咸阳市人民政府•【公布日期】2007.03.14•【字号】咸政办发[2007]36号•【施行日期】2007.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文咸阳市人民政府办公室关于印发《咸阳市市区城镇基准地价修订工作方案》的通知（咸政办发〔2007〕36号）秦都、渭城区人民政府，市政府各有关工作部门、直属机构：《咸阳市城区基准地价修订工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
二○○七年三月十四日附件咸阳市市区城镇基准地价修订工作方案咸阳市基准地价是2002年更新制定的。
根据基准地价更新的规范要求，城镇基准地价应在二至三年更新一次，以便更准确地反映城镇土地市场价值规律。
按照《国务院关于加强国有土地资产管理的通知》的精神和基准地价更新的规范要求，为了进一步加强对全市土地资产的宏观管理，充分发挥土地资产效益，更好地为建设经济强市服务，现就咸阳市市区城镇基准地价系统的更新工作安排如下：一、基准地价修编的意义基准地价是政府对城镇各级土地或均质地域及商业、住宅、工业等土地利用类型分别评估的土地使用权价格。
由政府组织或委托评估，其评估结果须经政府认可。
基准地价体系的建立与编制是地价管理的核心工作，是制定协议出让土地使用权最低价，是政府实施土地收购储备的决策依据，也是政府对土地市场实施监督调控的重要手段。
因此，基准地价对地价体系中的各类用途地价具有一定的导向和控制作用。
定期及时更新基准地价能够保证基准地价的现势性，更好地为经济发展服务。
二、我市基准地价体系建设现状及存在的问题近年来，我市在实施土地资源资产管理中加强了对地价的管理，大力推行土地招、拍、挂工作，对全市社会经济发展起到了重要作用，但存在的问题依然较多：一是地价形成的机制不健全，人为干扰地价的因素还存在；二是基准地价更新不及时，现势性差，原基准地价与已发展了的咸阳社会经济现实不相适应；目前应用的基准地价是根据我市二○○二年的社会经济及地产市场状况编制的基准地价体系。
2013年咸阳市国民经济和社会发展统计公报
2013年咸阳市国民经济和社会发展统计公报2013年，面对错综复杂的发展形势和经济下行的压力，市委、市政府团结带领全市人民认真贯彻落实中省预调微调决策部署，牢牢把握“稳中求进、好中求快”的总基调，以共建大西安为统揽，以“四强三领先”西部强市“咸阳梦”为指引，全力以赴保增长、快转型、抓统筹、优环境、促改革、惠民生，全市经济总体运行基本平稳，呈现“稳中有进、稳中向好”的良好发展态势。
一、综合初步核算，全年生产总值1860.39亿元，按可比价格计算，比上年增长13.1%。
其中，第一产业增加值315.44亿元，增长4.6%，占生产总值的比重为17.0%；第二产业增加值1076.17亿元，增长16.5%，占57.8%；第三产业增加值468.78亿元，增长10.7%，占25.2%。
按常住人口计算，人均生产总值37695元，按年平均汇率折合为6087美元。
全市县域经济平均规模达到110.4亿元，比上年增加17.7亿元。
全年非公有制经济增加值944.9亿元，占生产总值的比重为50.8%，比上年提高0.8个百分点。
二、农业全年粮食种植面积598.23万亩，比上年下降0.4%。
其中，夏粮336.29万亩，下降1.8%；秋粮261.93万亩，增长1.6%。
棉花种植2807亩，下降26.3%。
油料种植 36.63万亩，增长2.7%。
蔬菜种植134.44万亩，增长2.8%。
全年粮食总产189.43万吨，比上年减少10.8万吨，减产5.4%。
其中，夏粮产量88.91万吨，减产13.4%；秋粮产量100.52万吨，增产3.1%。
其中，主要粮食产品中，小麦产量88.78万吨，减产13.4%；玉米产量96.42万吨，增产4.2%。
全年棉花产量130吨，比上年减产32.3%；油料产量4.15万吨，减产11.1%；蔬菜产量387.28万吨，增产5.2%。
全年果园面积达到415.98万亩，比上年增长1.1%。
其中，苹果面积321.57万亩，增长0.8%。
咸阳市制造业发展情况汇报
咸阳市制造业发展情况汇报咸阳市位于陕西省中部，是陕西省的重要工业基地之一。
近年来，咸阳市制造业发展迅速，取得了显著的成绩。
以下将对咸阳市制造业发展情况进行汇报。
首先，咸阳市的制造业在产业结构调整中不断优化。
随着国家产业政策的调整和市场需求的变化，咸阳市制造业结构得到了不断优化，高新技术产业和战略性新兴产业不断壮大，传统制造业也在转型升级中焕发出新的活力。
特别是航空航天、新能源汽车、生物医药等高新技术产业快速发展，为咸阳市制造业的转型升级提供了强大动力。
其次，咸阳市的制造业在科技创新中不断突破。
咸阳市高度重视科技创新，加大对科研机构和企业的支持力度，推动科技成果转化为生产力。
一大批科技创新成果在咸阳市制造业中得到了应用，提高了产品质量和技术含量，增强了企业的核心竞争力。
同时，咸阳市还积极引进国际先进的制造业技术和管理经验，不断提升产业的国际竞争力。
再次，咸阳市的制造业在开放合作中不断拓展。
咸阳市积极参与“一带一路”建设，加大对外开放力度，促进了制造业的国际合作与交流。
一大批外资企业纷纷落户咸阳，带动了当地产业的发展。
同时，咸阳市还加强与国内外企业的合作，共同开展技术研发、市场拓展等合作项目，促进了产业链的优化和升级。
最后，咸阳市的制造业在绿色发展中不断迈进。
随着环保意识的增强和国家环保政策的出台，咸阳市加大了对制造业环保技术的支持力度，推动企业实施绿色制造，提高资源利用效率，减少环境污染。
同时，咸阳市还大力发展清洁能源产业，推动制造业向绿色、低碳发展。
总的来看，咸阳市制造业发展取得了显著成绩，产业结构不断优化，科技创新不断突破，开放合作不断拓展，绿色发展不断迈进。
未来，咸阳市将继续加大对制造业的支持力度，推动制造业高质量发展，为咸阳市经济社会发展注入新的动力。
咸阳市城市公共交通系统现状调查与分析评价概要
第二章咸阳市城市公共交通系统现状调查与分析评价2.1 现状调查的目的与内容2.1.1 调查的目的为确定公共交通线路走向、线路网调整、场（厂）、站设施布设方案提供依据。
同时，也为咸阳市优先发展公共交通的策略研究奠定基础。
2.1.2 调查的内容现状调查的内容主要包括：●有关基础资料的收集；●咸阳市城市交通状况调查；●咸阳市公共交通线路、场（厂）、站设施及车辆调查；●咸阳市现状公共交通客运需求状况调查；●咸阳市公共交通满意度调查。
2.2 咸阳市社会经济基础资料整理咸阳市市区的社会经济和人口历史发展状况数据见表2-1所示。
咸阳市市区*社会经济和人口历史数据汇总表表2-1*注：文中所提到的咸阳市市区，均指秦都区和渭城区两个区。
根据表2-1可以看出，咸阳市市区的国内生产总值和人口均逐年递增。
对于国内生产总值，在2001年出现轻微的下降外，从2001年到2005年以年均递增15.7%的速度快速增长。
市区人口从1996年到2005年以年均递增1.93%的速度快速增长。
2.3 咸阳市公共交通线路现状调查分析经过40多年的发展，咸阳市公共交通事业有了长足的发展，已形成了以市公共交通总公司为主体、个体客运户参与部分郊区线路运营的格局。
截止2006年底，在本项目研究区域内共有25条公交线路，其中包括15条城区线路，9条城镇线路和1条城际线路，公交运营线路总长430.6公里，运营车辆总数为530辆。
2.3.1 咸阳市公共交通系统现状一、咸阳市公交客运量咸阳市市区历年客运量、运营总里程和运营车辆数等统计数据见表2-1所示。
咸阳市历年公交客运量统计表表2-1注：数据由咸阳市公共交通总公司提供，未包括5、6、8、10这4条城镇线路。
从表2-1可以看出，咸阳市公交客运量在1997年~2000年增长较为缓慢。
从2001年以后，咸阳市公交客运量快速增长，年平均增长率高达20.79%。
这说明随着经济的发展，咸阳市市民的公交出行需求大大地增加。
咸阳市人民政府关于印发《咸阳市2024年国民经济和社会发展计划》的通知
咸阳市人民政府关于印发《咸阳市2024年国民经济和社会发展计划》的通知文章属性•【制定机关】咸阳市人民政府•【公布日期】2024.03.02•【字号】咸政发〔2024〕3号•【施行日期】2024.03.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文咸阳市人民政府关于印发《咸阳市2024年国民经济和社会发展计划》的通知咸政发〔2024〕3号各县市区人民政府，市人民政府各工作部门、派出机构、直属事业机构：《咸阳市2024年国民经济和社会发展计划》已经市九届人大四次会议审议通过，现印发给你们，请认真组织实施。
咸阳市人民政府2024年3月2日咸阳市2024年国民经济和社会发展计划2024年全市经济社会发展的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示，认真落实中央经济工作会议和省委十四届五次全会暨省委经济工作会议部署要求，深化拓展“三个年”活动，纵深推进西安—咸阳一体化，加快打造秦创原科技成果转化先行区，着力构建现代化产业体系，大力发展县域经济、民营经济、开放型经济、数字经济，切实稳预期提信心、促改革聚活力、惠民生增福祉、防风险保安全、强党建抓落实，努力实现经济质的有效提升和量的合理增长，加快建设现代化“西部名市丝路名都”，为谱写陕西新篇、争做西部示范贡献咸阳力量。
主要预期目标是：生产总值增长6%左右，一般公共预算收入同口径增长6.5%左右，城乡居民人均可支配收入分别增长6.5%、8%左右，城镇新增就业4.5万人以上，居民消费价格指数涨幅控制在3%以内。
重点工作任务：（一）扬优补短聚链成群，推动构建现代化产业体系取得新提升。
以新型工业化为方向，以制造业为本，以实体经济为重，依托“16+8+3”产业链架构，着力打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战。
一是壮大重点产业。
做优清洁低碳能化产业，抓住政策机遇加快新民高端能化园发展，积极推进CFB等项目，推动甲醇、乙二醇向下游延伸。
陕西省区域经济发展水平评价
22张万何（武汉大学 数学与统计学院 ，湖北 武汉 430072）摘 要：通过考察陕西省10个地区的主要经济指标，根据陕西统计年鉴，收集各城市行政区域面积、国民生产总值、财政收支、城市就业人员及劳动报酬等相关数据，应用系统聚类法分析地区经济发展水平，并做出综合评价，据此判定陕西省经济发展存在区域性不平衡，分析地理位置、区域优势等对当地经济发展的影响，并在此基础上对未来经济发展方向提出相应的建议.关键词：聚类分析；经济发展；生活水平 中图分类号：K902 文献标识码：A 文章编号：（2020）02-22-05在国家实施西部大开发战略，以及“一带一路”建设持续推进的背景下，陕西省作为西北五省与其他地区连接的重要枢纽，近年来经济发展迅速.但是由于地理位置、交通条件、科技水平等差异，其区域经济发展并不平衡，选取了9项主要指标，对陕西省10个省辖市的经济发展水平作出聚类分析.本次实验的内容使用R程序实现.1 研究背景四十年来陕西区域经济发展布局回顾：20 世纪 80 年代的陕西经济从地区分布看， 关中地区占的比重大，而陕南、陕北所占比重小，经济实力过分悬殊. 1985 年关中的工农业总产值和工业总产值，分别占到全省的 81%和 88%左右，陕南、陕北仅占 19%和 12%.本世纪初，陕西区域经济发展布局发生了重大变化.呈现出陕北跨越发展、关中居中发展和陕南滞后发展 .从 2005 年的数据看，按照陕北 、关中和陕南的顺序，在 GDP 总量上依次为 690.64 亿元、2517.59 亿元和 454.59亿元，人均相应依次为 1.28 万元、1.09 万元和5329元;虽然总量上关中为第一，但在人均量上，陕北为第一 .陕北利用自然资源优势，经济发展迅猛.当时人们比喻，榆林是中国的科威特， 科威特从生产力性质上看，绝对不是发达国家，但从人均收入上，绝对是富国［１］.收稿日期：2020 - 09 - 02作者简介：张万何（1998-），男，河南长葛人，武汉大学数学分统计学院学生.23张万何：陕西省区域经济发展水平评价近年来，陕西经济布局及结构发生了变化.以2017年数据来看，关中地区在“一带一路”建设的背景下，对外贸易持续处于高水平；在传统动能稳健发展的同时，围绕汽车、航空装备、电子、高档数控机床、轨道交通等领域，加强科技支撑，延长产业链条，新兴动能不断蓄积；特别是西安地区的创新发展步伐加快，军民融合快速推进，陕西省经济增长主要集中在关中的西安地区.根据以上研究背景，利用2017年经济数据，选取10个城市，选定9指标，分析陕西省区域经济发展水平.2 分析内容2.1 数据本案例中所选取的数据，全部来自陕西省统计局编纂的《陕西统计年鉴2017》，数据真实可靠.首先选定用于分析的指标，X1（各城市行政区域面积），X2（各城市生产总值），X3（各城市人均生产总值），X4（各城市财政收入），X5（各城市财政支出），X6（各城市劳动报酬总额），X7（各城市就业人员数），X8（各城市人均收入），X9（各城市总人口）.表1 各城市主要经济指标城市面积（km2）GDP （亿元）人均GDP （元）财政收入（万元）财政支出（万元）劳动报酬（万元）就业人数（人）人均收入（元）城市人口（万人）西安0.99836282.65716476410655942523812813545.8187885667428883.21铜川0.3832311.6136803215072968712576276.91149745000584.72宝鸡 1.821932.145126275164128303662101558.241130851475377.5咸阳 1.01192390.974801681504833831932671809.955812548542498.66渭南 1.31488.62277436569303525107222135645038149376537.16延安 3.70291082.9148300130546432734341980984.933651858460225.28汉中 2.71156.493359745190528017311566584.329970252736344.63榆林 4.35782773.0581764232694047113062590461.442061362140338.2安康2.3529842.86317703010672478005970856.418766352195265.6资料来源：陕西统计年鉴2017［２］2.2 实证分析2.2.1 系统聚类过程 第一步：考虑到原始数据的量纲和数量级之间的不同，读取数据并作中心化和标准化处理，并得到表2中的结果：表2 数据中心化的结果第二步：计算数据间的Euclide距离，结果如表3：表3 数据间的Eculide 距离第三步：分别运用最短距离法、最长距离法、中间距离法以及离差平方和法来进行系统聚类分析，并分别画出谱系图.西安职业技术学院职教研究24图1 最短距离法谱系图图2 最长距离法最短距离法和最长距离法可能会受到样本与总体误差的影响，降低聚类结果的可信度.因此，这两种方法只为后续方式提供参考.图3 中间距离法图4 离差平方和法2.2.2 系统聚类结果 以离差平方和法得到的结果为基础，参考其他分类标准，我们分析了10个城市的经济发展水平，据此总体上可以将陕西省的省辖市分为四类：第一类：西安市（经济发达地区）第二类：榆林市 宝鸡市 咸阳市 （经济较发达地区）第三类：渭南市 铜川市 汉中市 （经济次发达地区）第四类：商洛市 延安市 安康市 （经济欠发达地区）将上述结果体现在陕西省地图中，如图5.图5 陕西地区经济发展水平2.2.3 系统聚类结果与GDP水平的一致性 从图6我们可以看出，聚类分析得到的分类结果，与各类城市占全省的GDP比例高度重合，验证了聚类的正确性.图6 各城市GDP在全省所占比例至此，聚类分析完成，后面的分析和评价将基于前面得到的分类进行.张万何：陕西省区域经济发展水平评价2.2.4 各市各产业所占生产总值比例表4 各市各产业所占生产总值比例聚类结果第一产业组内方差第二产业组内方差第三产业组内方差西安市第一类0.037NA0.350NA0.613NA咸阳市第二类0.1440.00190.5790.00780.2760.0011宝鸡市第二类0.0890.6350.276榆林市第二类0.0590.6080.334渭南市第三类0.1510.00270.4600.00180.3890.00013汉中市第三类0.1780.4280.394铜川市第三类0.0770.5130.411延安市第四类0.1090.00250.5300.0000160.3610.0002商洛市第四类0.1400.5270.333安康市第四类0.1190.5350.347由表4可以看出，同类城市产业分布的组内方差较小，说明同类城市的产业分布较为相近，说明城市经济发展的水平与其产业分布具有紧密的联系.同时，表4也从一定程度上佐证了2.1中聚类分析的可靠性.为了更直观的表示表4，将其中的数据放入直方图中，得到图7图7 各城市各产业占生产总值的比例3 结论和建议根据系统聚类法的结果，我们可以看到，陕西省的区域经济发展水平确实存在一定的发展不平衡的情况.3.1 结论3.1.1 西安经济保持在省内突出水平 西安地理位置优越，地处中国版图中心，占据了东西和南北通道的核心位置，交通网络发达，拥有民航局规划建设的八大区域性枢纽机场之一的西安咸阳国际机场和“承接东西，联结南北”的西安北站等大型交通枢纽，以及多条国内高速公路途经于此.西安作为省会城市，在省内的政治经济地位较高，而今西安又被国务院命名为国家中心城市，同时也是亚洲知识技术创新中心，吸引了大量的外来资金投入创新性产业.这些产业普遍是发展前景好、环境友好型的高新技术产业，可以在较长一段时间保持西安经济平稳发展.西安作为十三朝古都，长达数千年的建城史为城市留下了雄浑、厚重的历史文化底蕴，大小雁塔、钟鼓楼以及秦始皇陵兵马俑等每年吸引着数百万游客，其旅游产业迅速发展.多家商业巨头正在将西安打造成西北的金融和商业中心，这些因素为西安第三产业的发展提供了重要条件.高新技术支撑的第二产业，加上不断优化的第三产业，较为合理的产业结构会让西安在未来一段时间内继续保持其一枝独秀的经济发展水平.３.1.2 地理因素对经济发展水平有重要影响 经25西安职业技术学院职教研究26济较发达地区和经济次发达地区几乎全部位于陕北和关中平原，交通便利、自然资源丰富；而经济欠发达地区全部以山地为主，地理因素导致其不宜发展第一产业，交通因素阻碍了工业原材料和产品的运输，高成本也限制了企业的发展，让其工业生产规模无法扩大.可见，地理因素对城市经济发展水平有重要的影响.3.2 建议3.2.1 站在“丝绸之路”桥头堡上的西安将继续引领陕西经济 西安在今后应该在枢纽经济、门户经济、流动经济三个方面加快发展，为西安经济发展带来新动能.要深度融入共建“一带一路”大格局，加快形成面向中亚南亚西亚国家的商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易枢纽.随着枢纽功能不断完善，“一带一路”产能合作、科技教育等中心加快建设，自贸试验区探索不断深入，欧亚论坛等平台的搭建，西安开放的门户作用愈发明显.“一带一路”的聚集效应，带来的不仅是物资的流动，也是人文的流动，推动着文化上的“民心相通”，形成发达的物资与文化的流动经济. 同时西安要加快西咸一体化建设，优化国土空间发展格局，调整区域产业布局，发展清洁生产，推进绿色发展.3.2.2 “第二梯队”需要优化产业结构，努力追赶领头羊 这些地区的能源资源丰富，依赖其自然资源储备和重工业基础，支柱产业多为第二产业.为保持经济长期稳定发展，需要考虑能源工业转型升级.此前，这些地区的第二产业多为资源开发型、劳动密集型产业，如矿产开发、制造业等.在未来，需要提高资金使用效率，实现传统工业升级、新产品新工艺开发，将高投入高污染的粗放型生产方式转为低投入低污染的集约化生产方式，着力打造高端能源产业基地［2］.除了改进工业生产模式外，还需要着力发展新兴服务业，发展特色旅游、以及打造高端定制服务业等都是可以尝试的.3.2.3 欠发达地区要结合自身特点，抓住机遇扭转乾坤 这些地区虽然受限于地理因素，不能大量种植农作物，但可以种植有特色的经济作物.随着人民生活水平不断提高，当温饱不再困扰消费者时，越来越多的人选择体验“绿色产品”和“地区特色”，加上网络平台和物流的快速发展，为当地人提供了大量的机遇.陕北的羊肉、安康的茶叶、商洛的核桃、榨水的木耳都可以抓住机遇，改善当地的经济状况.正如习总书记所说的“小木耳，大产业”.另外，其第三产业的发展目前并不理想，从表4中可以看出：延安、商洛、安康第三产业生产总值占比分别为36%、33%、35%.因此，未来这些地区应当重视第三产业发展.在人民物质生活得到满足时，精神需求开始被重视，旅游已经成为当代中国人最重要的休闲方式之一.这同样为当地提供了机遇，这些地区自然景色优美、生态环境良好，红色旅游资源丰富.可以基于其自然环境及人文资源大力开发旅游文化产业，将不利因素转化为优势产业，将绿水青山变成金山银山.［参考文献］［１］刘旨贤，高全成.陕西区域经济发展新布局探源［J ］.西安财经学院学报，2007（6）：22 - 26.［２］罗萌，侯娟娟，文勇. 当前陕北地区经济发展方式转变的自我规定性分析［J ］. 绍兴文理学院学报，2012（9）：47 - 50.［审 稿：代美泉，责任编辑：王磊强］（下转第51页）许俊影：新媒体语境下大学生意识形态教育探究An Exploration of College Students' Ideological Education inthe Context of New MediaXU Jun-ying（Department of Ideological and Political Theory Teaching；Hunan Sports Vocational College，Changsha 410019，China）Abstract： New media is the product of the Internet. It is the trend of the times for colleges and universities to carry out ideological education by using new media，which is also the needs of college students' growth. The combination of new media and ideological education in colleges and universities is a new model for the development of ideological education of college students. As a new thing，its development is facing many challenges. It is of great significance to put forward solutions to the challenges for promoting college students' consciousness education.Key words： new media；college students；ideological education； colleges and universities；network（上接第26页）Evaluation on the Level of Regional Economic Development inShaanxi ProvinceZHANG Wan-he（School of Mathematics and Statistics，Wuhan University，Wuhan 430072，China）Abstract： By examining the main economic indicators of 10 regions in Shaanxi Province，this paper collects data on the administrative area，GNP，fiscal revenue and expenditure，urban employees and labor compensation from the Shaanxi Statistical Yearbook. Systematic clustering method is applied to analyze the regional economic development level and make a comprehensive evaluation. It is determined that there is a regional imbalance in the economic development of Shaanxi Province. The thesis analyzes the impact of geographical location and regional advantages on the local economic development，and proposes future economic development directions on the basis of corresponding recommendations.Key words： cluster analysis； economic development；living standards51。
咸阳市装备制造产业园发展性详
咸阳市装备制造产业园发展性详摘要本文旨在详细介绍咸阳市装备制造产业园的发展情况和前景展望。
通过分析园区的优势、发展历程和相关政策，探讨其在装备制造领域中的地位和重要性。
此外，还提出了进一步推动产业园发展的策略和建议。
背景咸阳市装备制造产业园是咸阳市政府重点打造的产业园区之一。
自2005年建立以来，该园区已经取得了显著的成就，并成为地方经济发展的重要支撑。
目前，该园区拥有一批优秀的企业和研发机构，为咸阳市装备制造业的发展做出了积极贡献。
优势咸阳市装备制造产业园具有以下优势：1. 地理位置优越：园区位于咸阳市的中心地带，交通便利，便于进出口贸易。
2. 专业化的产业集聚：园区专注于装备制造领域，形成了一条完整的产业链，能够提供全面的服务和支持。
3. 政策支持：咸阳市政府出台了一系列支持装备制造产业的政策，为企业提供了良好的发展环境和优惠政策。
发展历程咸阳市装备制造产业园的发展可以分为以下几个阶段：1. 初始阶段（2005-2010年）：园区初步规划建设，引进了一批骨干企业，初步形成了产业集聚效应。
2. 加速发展阶段（2010-2015年）：园区进行了扩建和升级改造，吸引了更多的企业和投资，产业规模得到了迅速扩大。
3. 创新发展阶段（2015年至今）：园区加强了创新研发能力的建设，推动了科技创新和产业升级。
前景展望咸阳市装备制造产业园具有良好的发展前景：1. 行业趋势支撑：装备制造业是目前国内外发展最为迅速的行业之一，随着科技进步和需求升级，装备制造产业园将迎来更多发展机遇。
2. 创新驱动发展：园区将加强科技创新和企业技术升级，提高装备制造业的核心竞争力。
3. 政策支持：咸阳市将继续加大对装备制造产业的支持力度，为企业提供更优惠的政策和发展环境。
发展策略和建议为进一步推动咸阳市装备制造产业园的发展，建议采取以下策略：1. 加强与高校和科研院所的合作，提升技术研发水平。
2. 加大人才引进和培养力度，提高企业创新能力。
咸阳市人民政府关于进一步加快工业经济发展的实施意见
咸阳市人民政府关于进一步加快工业经济发展的实施意见文章属性•【制定机关】咸阳市人民政府•【公布日期】2007.09.04•【字号】咸政发[2007]64号•【施行日期】2007.09.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发正文咸阳市人民政府关于进一步加快工业经济发展的实施意见（咸政发〔2007〕64号）各县市区人民政府，市人民政府各工作部门、直属机构：为了认真贯彻市委、市政府《关于加快建设工业强市的决定》，突出工业在全市经济工作中的主导地位，加快推进我市新型工业化进程，经市政府研究，现提出如下实施意见：一、创新工业经济运行协调机制1、理顺管理体制。
理顺工业经济管理体制。
各县市区经济发展部门是工业经济主管部门，要明确职能职责，加强工作力量，落实工作经费，重点抓好工业经济运行、技术进步、资源利用等项工作。
2、加大考核力度。
加大对全市各县市区工业总产值、技术进步、规模企业培育、循环经济、规模工业发展情况的检查考核力度，实行领导包抓，定期考核，严格奖惩。
成立咸阳市工业经济目标考核领导小组，组长由副市长赵庆明担任，副组长由市政府副秘书杨劝林和市工业办主任田晓东担任，领导小组下设办公室，办公室设在市工业办，办公室主任由市工业办副主任吴旺成担任。
3、建立重点企业台帐。
建立规模以上重点工业企业信息台帐，随时掌握企业发展情况。
建立顺畅科学的统计机制，确保真实反映全市工业总体发展情况。
4、健全预测预警机制。
每月20日前后召开13县市区经济运行预测分析会并形成长效机制，提前预警预测。
每月25日前后编发《工业经济运行动态》，通报情况，为领导决策提供科学依据。
5、坚持分析调度制度。
每季度召开一次全市工业经济运行分析会议，分析工业经济运行情况，协调解决全市共性问题，安排下一阶段工作。
6、加强综合协调。
重点掌握大型骨干企业的生产经营、技改动态，从资金、电力、煤炭、运输、油气等方面，加强综合协调，积极搞好服务，确保企业能够开足马力生产，使工业保持良好的增长势头。
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汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，也是一个国家工业化和现代化的重要标志。汽车产业对地方经济的发展有巨大的带动作用，大力发展汽车工业也是实现咸阳经济跨越式发展的重要途径。以在咸阳建设一个年产30万辆中低档轿车整车生产企业为例，参考上汽在武汉、扬州等地同类产能企业，可以使咸阳：1、安置大量劳动力。年产30万辆整车生产项目直接就业的职工约1万人，将会带动配套企业及其他行业6万多人就业。2、带动相关产业发展。年产30万辆整车厂的配套企业多达100多家，主厂区生产用地3500亩，配套厂用地达到4200亩。3、增加地方财政收入。主厂及配套厂总投资约为130亿元，年产值能达到600亿元，年上缴各种税收达到40亿元，极大地增加咸阳财政收入，使我市更有能力为民生项目、基础设施项目投资。4、带动交通旅游金融服务业的发展。据有关权威部门统计，汽车工业1个单位的投入，可以带动国民经济各环节总体增加10个单位的产出，一个整车厂的建成投产，相当于建了一座新城市，能极大地促进咸阳经济跨越式发展。
咸阳市汽车产业发展情况
咸阳是陕西的工业大市，装备制造是全市工业七大支柱产业之一，汽车及配套产业又是装备制造产业很重要的一个组成部分。现就咸阳的汽车产业发展情况汇报如下：
一、咸阳汽车产业发现状及趋势
1.发展现状：咸阳境内汽车产业主要产品涵盖整车、专用标准件、通用零部件、油田特种车等。目前已基本形成从整车到各种零部件的相关产业链，汽车产业呈集群发展态势。其中：
此外，秦都区有延长集团年产2000万套轮胎生产厂，陕西同力重工年产1600台非公路自卸车生产厂、法士特校车生产厂；三原威豪汽车改装厂年改装救护车、消防车、警车300台；乾县有山东泰丰百万只汽车轮毂盘及制动器生产线项目、重庆凯仁汽车车桥生产线、永强应急车辆西北生产线等相关配套企业。
2.发展趋势：咸阳将以秦星新能源客车生产线项目建设及国营四达机械制造公司合作引进新能源汽车生产、特种车生产项目为突破口，全方位推广应用节能和新能源汽车，抢占发展制高点。积极培育成长型企业秦星汽车有限公司、咸阳同辉锻造公司、三原群星紧固件有限公司的发展，支持陕西方圆汽车标准件公司等龙头企业不断壮大，支持泰丰百万只汽车轮毂盘及制动器生产线项目、重庆凯仁汽车车桥生产线项目，形成各类汽车产业零部件制造体系。依托咸阳汽车产业园重点发展汽车及零部件销售企业，及汽车维护保养、金融保险等后市场型企，打造以新车展示、整车销售、4S专卖店为核心，以零部件生产销售、汽车装潢维修为延伸，集汽车商贸、博览会展、生产加工、物流配送、商务办公等功能于一体的现代化汽车产业园区。
市域内武功县的国营四达机械制造公司具备生产大中型客车、轻型客车及军用特种车的能力，拥有国家商标局注册的汽车商标5种，生产的“四达”、“威狮”牌大、中、轻型客车及特种（列装）系列汽车，获得国家银质奖，公司还与国际知名品牌“沃尔沃”在中国的客车生产商建立了密切的合作关系，曾是西沃最大的供应商之一，其生产的汽车销往国内20余个省市区。公司具有自主开发的知识产权和专利技术，经国家发改委公告批准的车型有各种旅居车、大中轻型豪华车、卧铺车等11种，符合国IV标准新型通信车型目录一个。2002年，公司通过了ISO9001质量体系认证；2003年，又通过了中国汽车产品强制性3C产品认证。2016年，四达公司实现产值0.57亿元。
占地5平方公里的咸阳秦楚汽车产业园有整车销售及零部件生产企业38家，目前国内有整车及零部件销售企业38家，主要有一汽奥迪、斯巴鲁、东风日产、广州本田、东风雪铁龙、悦达起亚、北京现代、丰田、尼桑、大众、长凯汽车、国宝农机等一批汽车及零部件生产销售企业，此外还有多家汽车维修保养、金融保险等后市场型企业。
三、咸阳市发展汽车产业优势
（一）产业优势：咸阳境内汽车产业主要产品有整车、专用标准件、通用零部件、油田特种车等，已初步形成门类比较齐全的整车和零部件产业体系。我国汽车制造企业排名第13位的陕西汽车集团有限责任公司，排名第16位的比亚迪汽车有限公司，排名第26位的陕西法士特汽车传动集团有限责任公司距咸阳半小时车程。位于咸阳科技产业园内的秦星汽车有限责任公司以生产自主研发的秦星牌小型客车而斐声西北五省；秦星公司已加入比亚迪汽车配套体系，并通过GB/T190012000质量认证，成为陕西重汽省内仅有的5家配套公司之一；公司研发的“秦星”牌加温车厢，成为俄罗斯高寒地区市场的抢手货，占领了80%的市场份额；“原点之星”牌纯电动客车城市客车、纯电动同村客运系列和纯电动城市微循环系列产品，在环保新能源方面掌握了标准、匹配、开发、制造工艺、安装等关键技术，已通过ISO4001环境管理体系认证。武功县境内的国营四达机械制造公司具备生产大中型客车、轻车型客车及军用特种车的资质和能力，拥有国家商标局注册的汽车商标5种。公司具有自主开发的知识产权和专利技术，经国家发改委公告批准的车型有各种旅居车、大中轻型豪华车、卧铺车等11种，符合国IV标准新型通信车型目录一个。此外还有延长集团年产2000万套轮胎生产厂、威豪汽车改装厂、泰丰百万只汽车轮毂盘及制动器、凯仁汽车车桥、永强应急车辆西北生产线等相关汽车产业零部件配套企业。
秦星汽车有限责任公司于1992年-1996年，曾以生产自主研发的秦星牌小型客车而斐声西北五省；1996年-2005年，秦星公司加入比亚迪汽车配套体系，主要从事福莱尔汽车零配件的研发生产，2003年，公司通过GB/T190012000质量认证，成为陕西重汽省内仅有的5家配套公司之一。2005年独自研发的“秦星”牌加温车厢，打开国际市场大门，秦星”牌加温车厢成为俄罗斯高寒地区市场的抢手货，占领了80%的市场份额。目前，公司根据市场需求，准确把握新能源汽车的发展方向，产品紧贴市场，并通过对比同行业新能源产品的技术特点研制出“原点之星”牌纯电动客车城市客车、纯电动同村客运系列和纯电动城市微循环系列产品，在环保新能源方面掌握了标准、匹配、开发、制造工艺、安装等关键技术，已通过ISO4001环境管理体系认证。2016年秦星公司实现产值10.5亿元，全年汽车配套企业实现产值72亿元。