绿色物流政策
物流行业绿色物流发展的政策与措施实施效果评估

物流行业绿色物流发展的政策与措施实施效果评估一、引言随着全球经济的发展和全球化的进程,物流行业作为经济的重要支撑,扮演着不可或缺的角色。
然而,由于传统物流模式的高能耗、高污染、低效率等问题,物流行业的发展也面临着严峻挑战。
为了推动物流行业的可持续发展,各国纷纷采取了绿色物流发展的政策与措施。
本文将对这些政策与措施的实施效果进行评估。
二、政策与措施的制定与实施1. 绿色物流发展的政策制定各国政府通过制定一系列绿色物流发展的政策和规范,推动物流行业向低碳、环保、高效的方向发展。
这些政策包括减少物流车辆的尾气排放、优化物流网络布局、鼓励使用清洁能源等。
政府通过涉及税收、补贴、准入等方面的政策手段,引导企业积极参与绿色物流发展。
2. 绿色物流技术的研发与应用为了实现绿色物流的目标,各国政府与企业共同投入大量资源进行绿色物流技术的研发与应用。
这些技术包括智能物流系统、绿色运输工具、物流信息化等。
通过提高物流的可视化、智能化程度,优化物流过程,减少资源浪费和能源消耗,实现物流的绿色发展。
3. 绿色物流企业的培育与支持政府通过推出一系列的扶持政策,培育和支持绿色物流企业的发展。
这些政策包括财税优惠、信贷支持、专项资金扶持等。
同时,政府还鼓励物流企业参与环保认证和绿色标志认证,引导企业提升绿色物流能力,树立绿色品牌形象。
三、绿色物流发展的效果评估1. 减少排放与能源消耗绿色物流发展的政策与措施的实施,有效地减少了物流行业的排放与能源消耗。
通过引导企业使用清洁能源、优化物流网络布局、提高运输效率等手段,物流行业的能源消耗得到了明显减少,同时尾气排放也大幅度降低。
绿色物流发展对环境保护和气候变化的治理起到了积极的推动作用。
2. 提升物流效率与服务质量绿色物流发展的政策与措施的实施,促进了物流行业的效率提升与服务质量的提升。
通过智能物流系统的应用,物流信息的共享与优化,物流企业的运作效率得到了显著提高。
同时,绿色物流发展还通过提供更加可靠、快速、安全的物流服务,满足了消费者对物流服务品质的需求。
绿色物流的政策与实施效果评估与分析研究

绿色物流的政策与实施效果评估与分析研究在当今全球经济迅速发展的背景下,物流行业作为经济运行的重要支撑,其规模和影响力不断扩大。
然而,传统物流活动所带来的环境问题也日益凸显,如能源消耗、废气排放、噪音污染以及资源浪费等。
为了实现可持续发展,绿色物流理念应运而生,并在各国政府的推动下逐渐成为物流行业发展的主流趋势。
本文将对绿色物流的政策以及其实施效果进行评估与分析。
绿色物流政策是政府为引导和规范物流行业向绿色、可持续方向发展而制定的一系列法规、规划和激励措施。
这些政策通常涵盖了多个方面,包括交通运输、仓储管理、包装材料、废弃物处理等。
在交通运输领域,政策着重推动运输工具的节能减排。
例如,制定严格的车辆排放标准,鼓励使用新能源车辆,优化运输路线以减少空驶率等。
同时,一些地区还通过限制高排放车辆的通行时间和区域,来降低交通拥堵和尾气排放。
仓储管理方面,政策鼓励企业采用节能型的仓储设施和设备,如节能照明系统、智能温控设备等。
此外,对于仓库的选址和布局,也会考虑到对周边环境的影响,以减少土地资源的浪费和生态破坏。
包装材料是绿色物流政策关注的另一个重点。
政府出台相关规定,限制过度包装,推广可降解、可循环利用的包装材料,以减少包装废弃物对环境的压力。
废弃物处理政策则要求物流企业建立完善的废弃物回收和处理机制,确保废弃物得到妥善处置,减少对环境的污染。
为了促进绿色物流的发展,政府还出台了一系列激励措施。
包括财政补贴、税收优惠、绿色信贷等,以鼓励企业加大在绿色物流方面的投入和创新。
那么,这些绿色物流政策的实施效果究竟如何呢?从多个方面来看,已经取得了一定的积极成果。
在能源消耗方面,由于新能源车辆的推广和运输路线的优化,物流行业的能源利用效率得到了显著提高。
据相关数据显示,部分地区的物流运输单位能耗相比政策实施前下降了一定比例。
在环境保护方面,车辆排放标准的提高和限制措施的实施,使得尾气排放中的污染物含量大幅减少,空气质量得到了一定程度的改善。
物流行业绿色物流与循环经济解决方案

物流行业绿色物流与循环经济解决方案第1章绿色物流概述 (3)1.1 绿色物流的定义与内涵 (3)1.2 绿色物流的发展现状与趋势 (3)1.3 绿色物流与循环经济的关系 (4)第2章循环经济理论体系 (4)2.1 循环经济的起源与发展 (4)2.2 循环经济的基本原则 (4)2.3 循环经济在物流行业的应用 (4)第3章绿色物流政策与法规 (5)3.1 我国绿色物流政策体系 (5)3.1.1 政策背景与现状 (5)3.1.2 政策体系构成 (5)3.2 国外绿色物流政策与法规借鉴 (6)3.2.1 欧盟绿色物流政策 (6)3.2.2 日本绿色物流政策 (6)3.3 绿色物流政策对循环经济的促进作用 (6)3.3.1 提高资源利用效率 (6)3.3.2 优化产业结构 (6)3.3.3 降低环境污染 (6)3.3.4 促进技术创新 (6)3.3.5 提高企业环保意识 (6)第4章绿色物流技术与应用 (7)4.1 绿色包装技术 (7)4.2 绿色运输技术 (7)4.3 绿色仓储技术 (7)4.4 绿色物流信息技术 (8)第5章供应链环境管理 (8)5.1 供应链环境管理的内涵与目标 (8)5.2 供应商绿色管理 (8)5.3 绿色采购与绿色生产 (8)5.4 绿色物流与逆向物流 (8)第6章绿色物流与碳排放管理 (9)6.1 物流行业碳排放现状与挑战 (9)6.1.1 碳排放来源与影响因素 (9)6.1.2 物流行业碳排放现状分析 (9)6.1.3 物流行业碳排放面临的挑战 (9)6.2 碳排放核算与减排策略 (9)6.2.1 碳排放核算方法与体系 (9)6.2.2 物流企业碳排放核算实践 (9)6.2.3 碳减排策略制定与实施 (9)6.2.3.1 结构优化与技术创新 (9)6.2.3.3 管理优化与行为引导 (9)6.3 绿色物流与碳中和 (9)6.3.1 绿色物流理念与实践 (9)6.3.2 碳中和目标与实现路径 (9)6.3.3 物流企业碳中和实践案例 (9)6.4 碳排放交易机制在物流行业的应用 (9)6.4.1 碳排放交易市场概述 (9)6.4.2 物流行业碳排放交易政策与制度 (9)6.4.3 物流企业碳排放交易实践 (9)6.4.4 碳排放交易在物流行业的发展前景与挑战 (9)第7章逆向物流与循环利用 (9)7.1 逆向物流概述 (10)7.2 逆向物流体系构建与运营 (10)7.2.1 逆向物流网络规划 (10)7.2.2 逆向物流信息系统建设 (10)7.2.3 逆向物流运营管理 (10)7.3 循环利用技术与应用 (10)7.3.1 再制造技术 (10)7.3.2 低碳包装技术 (10)7.3.3 废旧物资回收与处理技术 (10)7.4 逆向物流与循环经济的协同发展 (10)7.4.1 逆向物流在循环经济中的作用 (11)7.4.2 循环经济对逆向物流的推动 (11)7.4.3 政策、法规与标准体系 (11)第8章绿色物流园区建设与发展 (11)8.1 绿色物流园区概述 (11)8.2 绿色物流园区规划与设计 (11)8.3 绿色物流园区运营与管理 (11)8.4 绿色物流园区与循环经济示范区建设 (12)第9章绿色物流与企业社会责任 (12)9.1 企业社会责任与绿色物流 (12)9.2 绿色物流与企业可持续发展 (12)9.3 绿色物流与企业品牌建设 (13)9.4 绿色物流与员工环保意识培养 (13)第10章绿色物流与循环经济未来展望 (13)10.1 绿色物流发展趋势与挑战 (13)10.1.1 发展趋势 (13)10.1.2 挑战 (13)10.2 循环经济在物流行业的创新实践 (13)10.2.1 物流包装循环利用 (13)10.2.2 废旧物流设备回收再利用 (13)10.2.3 能源管理与节能减排 (14)10.3 绿色物流与循环经济的政策建议 (14)10.3.2 建立行业标准 (14)10.3.3 加强宣传教育与培训 (14)10.4 绿色物流与循环经济的国际化发展路径 (14)10.4.1 国际绿色物流发展趋势与经验借鉴 (14)10.4.2 我国绿色物流与循环经济国际合作的策略 (14)10.4.3 绿色物流与循环经济国际化发展模式摸索 (14)第1章绿色物流概述1.1 绿色物流的定义与内涵绿色物流,作为一个新兴的概念,指的是在物流活动中,通过采用环保、节能、减排的技术与理念,实现对环境影响的降低,提高资源利用效率的一种物流模式。
2023年我国及部分省市绿色物流行业相关政策 鼓励建设绿色物流园区

除了国家层面的政策外,部分省市也出台了相应的绿色物流行业政策。以上海市为例,2021年上 海市政府发布了《上海市推进物流行业绿色发展实施意见》,旨在推动物流行业绿色发展,提升物 流行业的环保水平。该政策提出了多项具体措施,包括推广绿色低碳运输方式、推广节能环保型运 输工具、推广可循环包装技术等。
1. 推动绿色物流基础设施建设
中国政府鼓励企业加强绿色物流基础设施建设,推广节能减排技术和装备,提高物流运作效率。例如, 《关于加快发展现代物流业的若干意见》提出,要加大对绿色物流企业的扶持力度,支持企业购置环 保设施设备。
2. 加强绿色物流技术研发和应用
绿色物流行业政策发展趋势
绿色物流行业政策概述 在我国,绿色物流行业政策的发展趋势正在加速。政策的制定者们正在努力推动物流行业的环保转型,以实现可持续发展的目 标。以下是该趋势的三个方面:
广东省出台绿色物流政策,推广节能减排技术、加强管理、建设 设施
以广东省为例,该省出台了《广东省物流业降本增效转型升级“十三五”规划》,其中提出了推进绿色物流发展的具体措施,包 括推广节能减排技术、加强绿色物流管理、建设绿色物流设施等。 在广东省的绿色物流政策中,具体措施包括推广节能减排技术,如采用节能型车辆、设备和技术,减少能源消耗和排放;加强绿 色物流管理,如采用先进的物流技术和管理方法,提高物流效率;建设绿色物流设施,如建设环保型物流园区、绿色仓库等。
1. 政策法规标准化
近年来,我国已经出台了一系列关于绿色物流的法规和政策。例如,《物流业调整和振兴规划》、《关于加快发展现代物流业 的意见》等,这些政策旨在推动物流行业的绿色发展,减少环境污染。
政府正在通过各种方式引导投资流向绿色物流行业。例如,政府可以通过提供财政补贴、税收优惠等方式,鼓励企业投资于绿 色物流设施和技术的研发和应用。
企业绿色物流战略规划及实施方案

企业绿色物流战略规划及实施方案第一章绪论 (2)1.1 绿色物流概述 (3)1.2 企业绿色物流战略的重要性 (3)1.3 研究目的与意义 (3)第二章企业绿色物流战略规划理论框架 (4)2.1 绿色物流战略规划的基本原则 (4)2.1.1 可持续发展原则 (4)2.1.2 系统性原则 (4)2.1.3 创新性原则 (4)2.2 绿色物流战略规划的内容与目标 (4)2.2.1 内容 (4)2.2.2 目标 (5)2.3 绿色物流战略规划的步骤与方法 (5)2.3.1 步骤 (5)2.3.2 方法 (5)第三章企业绿色物流现状分析 (5)3.1 企业物流现状分析 (5)3.1.1 物流基础设施状况 (5)3.1.2 物流业务流程 (6)3.1.3 物流组织与管理 (6)3.2 企业物流环境问题识别 (6)3.2.1 能源消耗问题 (6)3.2.2 废弃物处理问题 (6)3.2.3 绿色物流意识不足 (6)3.3 企业物流绿色化程度评估 (6)3.3.1 绿色物流政策执行情况 (6)3.3.2 绿色物流技术应用情况 (7)3.3.3 企业绿色物流效益分析 (7)第四章企业绿色物流战略目标设定 (7)4.1 绿色物流战略目标体系 (7)4.2 绿色物流战略目标的制定原则 (7)4.3 绿色物流战略目标的实施策略 (7)第五章企业绿色物流战略规划方案 (8)5.1 绿色物流基础设施建设 (8)5.2 绿色物流运输与配送 (8)5.3 绿色物流包装与仓储 (8)5.4 绿色物流信息管理系统 (9)第六章企业绿色物流政策与法规 (9)6.1 绿色物流政策概述 (9)6.1.1 绿色物流政策背景 (9)6.1.2 绿色物流政策目标 (10)6.1.3 绿色物流政策内容 (10)6.2 绿色物流法规体系 (10)6.2.1 绿色物流法规体系构成 (10)6.2.2 绿色物流法规的主要内容 (10)6.3 企业绿色物流政策与法规的实施 (11)6.3.1 完善内部管理制度 (11)6.3.2 加强绿色物流技术研发与应用 (11)6.3.3 培养绿色物流人才 (11)6.3.4 加强与行业协会的沟通与合作 (11)6.3.5 强化监督与考核 (11)第七章企业绿色物流组织与管理 (11)7.1 绿色物流组织结构设计 (11)7.1.1 组织结构设计原则 (11)7.1.2 组织结构设计内容 (12)7.2 绿色物流人力资源管理 (12)7.2.1 人力资源规划 (12)7.2.2 人才培养与激励 (12)7.3 绿色物流成本控制与绩效评估 (13)7.3.1 成本控制 (13)7.3.2 绩效评估 (13)第八章企业绿色物流技术创新与应用 (13)8.1 绿色物流技术概述 (13)8.2 绿色物流技术创新方向 (13)8.2.1 绿色包装技术 (13)8.2.2 绿色运输技术 (14)8.2.3 绿色仓储技术 (14)8.2.4 绿色装卸技术 (14)8.3 绿色物流技术的应用与推广 (14)8.3.1 绿色物流技术在企业内部的应用 (14)8.3.2 绿色物流技术在供应链中的应用 (14)8.3.3 绿色物流技术在行业中的应用与推广 (15)第九章企业绿色物流实施保障措施 (15)9.1 组织保障措施 (15)9.2 资金保障措施 (15)9.3 技术保障措施 (15)9.4 政策保障措施 (16)第十章企业绿色物流战略实施效果评价与持续改进 (16)10.1 绿色物流战略实施效果评价指标体系 (16)10.2 绿色物流战略实施效果评价方法 (16)10.3 绿色物流战略持续改进策略 (17)第一章绪论1.1 绿色物流概述经济全球化及我国社会经济的快速发展,物流行业已成为推动国民经济增长的重要力量。
2023中国绿色物流发展报告解读

2023中国绿色物流发展报告解读一、概述2023年中国绿色物流发展报告显示,中国物流行业在绿色转型方面取得显著进展。
随着国家对环保政策的重视和消费者对绿色物流的需求增加,越来越多的企业开始关注并实践绿色物流理念。
绿色物流的发展不仅有助于减少环境污染,还能为企业带来经济效益和竞争优势。
二、绿色物流的发展现状1. 政策支持:中国政府出台了一系列支持绿色物流发展的政策,包括对绿色物流企业的税收优惠、资金扶持和技术支持等。
这些政策的实施为绿色物流的发展提供了有力保障。
2. 企业实践:越来越多的企业开始重视绿色物流,通过采用环保包装、减少运输排放、提高物流效率等方式实现绿色化。
一些企业还研发了先进的绿色物流技术,如智能物流、无人机配送等,为行业的绿色发展提供了技术支持。
3. 消费者需求:随着消费者对环保意识的提高,他们对绿色产品的需求日益增加。
这促使企业更加注重绿色物流的建设,以满足消费者对环保产品的需求。
三、绿色物流面临的问题与挑战1. 成本问题:虽然绿色物流具有环保和经济双重优势,但企业在实施绿色物流时仍需投入大量资金进行技术改造和设备更新。
这对一些中小型企业构成了一定的压力。
2. 缺乏统一标准:目前,中国的绿色物流标准尚不统一,企业在实践过程中存在一定程度的困惑。
统一的标准和规范对于推动绿色物流的健康发展至关重要。
3. 人才短缺:绿色物流领域需要具备环保、物流和信息技术等多方面知识的人才。
然而,目前市场上这类人才较为短缺,制约了绿色物流的发展速度。
四、未来展望与建议1. 加强政策引导:政府应继续加大对绿色物流的支持力度,制定更加优惠的税收政策、资金扶持政策和技术创新政策,鼓励企业积极投身于绿色物流的发展。
2. 建立统一标准:应尽快制定和完善绿色物流的统一标准,规范企业的实践行为,推动行业的健康发展。
同时,加强与国际标准的对接,提升中国绿色物流的国际竞争力。
3. 加强人才培养:高校和企业应加强合作,培养具备环保意识、物流知识和信息技术能力的复合型人才。
13绿色物流政策制度政策激励(13-2)

2.税收政策
对不可再生资源征收重税,征收道路使用税,
对清洁车辆和燃料予以税收优惠等;
3.政府采购
通过政府购买绿色商品和服务,进行宏观调控, 对企业实行绿色行动起到刺激作用;
4.产业引导
对物流网络进行统一规划,对流动污染源进行 强区、市)价格、财政 和环保部门将废气中的二氧化硫和氮氧化物排污费 征收标准调整至不低于每污染当量1.2元,将污水中 的化学需氧量、氨氮和五项主要重金属(铅、汞、 铬、镉、类金属砷)污染物排污费征收标准调整至 不低于每污染当量1.4元。在每一污水排放口,对五 项主要重金属污染物均须征收排污费;其他污染物 按照污染当量数从多到少排序,对最多不超过3项污 染物征收排污费。
“市场失灵”与政府干预 绿色物流发展的政府规制
绿色物流发展的政策激励
绿色理念的教育和传播
环境政策是国家为保护和改善环境而 制定的行为准则,通过决议、决定、 通知和批文的形式发布的。 绿色激励政策,通过经济杠杆来激励 和引导物流主体的行为。
1.绿色补贴政策
如对绿色运输方式的绿色补贴,对削弱空气污 染物质的补贴,对废弃物处理替代方式的补贴;
绿色物流发展的激励政策

绿色物流发展的激励政策绿色物流是指通过优化物流过程和采用环保的交通工具,减少能源消耗和环境污染的物流模式。
绿色物流的发展对于保护环境、提高资源利用效率、降低物流成本具有重要意义。
为了促进绿色物流的发展,各国纷纷出台了一系列的激励政策,以鼓励企业和个人采取绿色物流措施。
以下是一些相关的参考内容。
1. 财务激励措施:政府可以通过财务激励措施来鼓励企业和个人采用绿色物流。
例如,对采取绿色物流措施的企业给予税务减免或税费优惠政策,降低其运营成本。
同时,政府还可以设立绿色物流基金,为有意愿改造物流设施以减少能耗和排放的企业提供财政支持。
2. 技术研发和应用支持:政府可以加大对绿色物流技术研发和应用的支持力度。
通过开展科研项目和资助绿色物流技术研发,推动相关技术的创新和进步。
同时,对于绿色物流技术的应用,政府可以提供技术咨询和培训支持,降低企业和个人采用绿色物流技术的门槛。
3. 绿色认证和标准制定:政府可以推动建立和完善绿色物流的认证和标准制度。
通过建立行业认证机构和绿色物流标准制定组织,为绿色物流企业提供权威的认证服务和绿色物流标准,鼓励他们采取绿色物流措施。
同时,政府可以对通过认证的绿色物流企业给予额外的奖励和优惠。
4. 信息公开和共享:政府可以推动建立绿色物流信息公开和共享平台。
通过收集、整合和发布绿色物流的数据信息,为企业和个人提供参考和借鉴,促进绿色物流措施的普及和推广。
同时,政府可以鼓励企业和个人积极参与信息的上传和共享,通过奖励机制激励其参与绿色物流信息的共享。
5. 市场准入和采购政策:政府可以通过市场准入和采购政策来鼓励企业采用绿色物流。
例如,将绿色物流作为企业进入某些行业或市场的必备条件之一,强制企业必须采取绿色物流措施才能参与竞争。
同时,政府可以在采购过程中优先选择绿色物流企业和产品,并给予相应的加分或奖励。
总而言之,绿色物流的发展离不开政府的积极支持和激励政策。
政府可以从财务、技术、认证、信息公开和共享、市场准入和采购等多个方面制定相关政策,鼓励企业和个人采取绿色物流措施,推动绿色物流的发展。
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与物流活动相关的法规: 与物流活动相关的法规:
♦ 固体废弃物处理法 ♦ 回收再循环法 ♦ 空气、水、噪声污染控制法 空气、 ♦ 等等; 等等;
二、各种制度
♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
环境影响评价制度 三同时制度 排污收费制度 环境保护目标责任制 城市环境综合整治定量考核 污染集中控制 排污申报登记与排污许可证 限期治理污染制度 环境监测制度 环境质量标准制度
第三节 绿色物流发展的政策激励
环境政策是国家为保护和改善环境而 环境政策是国家为保护和改善环境而 制定的行为准则,通过决议、决定、 制定的行为准则,通过决议、决定、 通知和批文的形式发布的。 通知和批文的形式发布的。 绿色激励政策, 绿色激励政策,通过经济杠杆来激励 和引导物流主体的行为。 和引导物流主体的行为。
绿色技准 • 绿色包装制度 • 绿色卫生检疫制度 • 绿色补贴 • 环境认证
♦ ISO 14000系列标准 14000系列标准
国际标准化组织(ISO)为了加强环境管理, 国际标准化组织(ISO)为了加强环境管理, 总结了环境管理领域的最新发展成果, 总结了环境管理领域的最新发展成果,于 1996年制定了一个适合不同国家地区的不 1996年制定了一个适合不同国家地区的不 同规模和行业的全面性管理标准, ISO系 同规模和行业的全面性管理标准,即ISO系 列标准, 列标准,是国家环境保护向企业微观环境 管理的渗入。 管理的渗入。
第二节
绿色物流发展的政府 规制
♦政府规制是指政府依据一定的规 政府规制是指政府依据一定的规
则,对构成特定社会的个人和构 成特定经济的经济主体的活动进 行限制的行为。 行限制的行为。 ♦实行规制必须明确、强制。 实行规制必须明确、强制。
一、环境立法
♦ 环境立法是通过明确的环境控制标准和 环境立法是通过明确的环境控制标准和 • • • • •
♦ 绿色教育的手段 • 学校教育、家庭教育、社会教育 学校教育、家庭教育、 • 正规教育、非正规教育、职业教育 正规教育、非正规教育、 • 行为教育、道德教育、伦理教育 行为教育、道德教育、
♦ 可持续发展理念的传播
不仅在企业和员工间进行环境教育, 不仅在企业和员工间进行环境教育,还 要将其理念传播到各个方面; 要将其理念传播到各个方面;如消费者 主动选择绿色产品,支持回收运动, 主动选择绿色产品,支持回收运动,购 买再生资源产品等。 买再生资源产品等。
第四节 绿色理念的教育与传播
♦ 定义 绿色教育是一种教育过程。 是一种教育过程 绿色教育是一种教育过程。使人们认识到 人与自然环境系统的关系,认识到人口、 人与自然环境系统的关系,认识到人口、 污染和资源以及运输、技术、 污染和资源以及运输、技术、城乡开发计 划对人类环境有着怎样的关系; 划对人类环境有着怎样的关系;是一种学 科交叉的整体论;强调参与、 科交叉的整体论;强调参与、实践和责任 识别自身投身与环境事业的层次。 感,识别自身投身与环境事业的层次。
ISO/TC207各分技术委员会标准编号分配 ISO/TC207各分技术委员会标准编号分配
分技术委员会 任 标 准 务 号 环境管理体系EMS 14001—14009 SC1 环境管理体系EMS 14001 14009 SC2 SC3 SC4 SC5 SC6 WG1 环境审核EA 环境审核EA 环境标志EL 环境标志EL 环境行为评价EPE 环境行为评价EPE 生命周期评估LCA 生命周期评估LCA 术语和定义T&D 术语和定义T&D 产品标准中的环 境指标 (备用) 备用) 14010—14019 14010 14019 14020—14029 14020 14029 14030—14039 14030 14039 14040—14049 14040 14049 14050—14059 14050 14059 14060 14061—14100 14061 14100
方法条款来约束企业和个人的行为。 方法条款来约束企业和个人的行为。 宪法 环境保护基本法 各种单行的环境保护法规 地方性环境保护法规 国际条约和双边贸易
单行的法规 中华人民共和国土地管理法、 中华人民共和国土地管理法、渔 业法、森林法、草原法、水法, 业法、森林法、草原法、水法, 中华人民共和国水污染防治法、 中华人民共和国水污染防治法、 大气污染防治法、 大气污染防治法、固体废物污染 环境防治法、噪声污染防治法, 环境防治法、噪声污染防治法, 矿产资源法、煤炭法、 矿产资源法、煤炭法、节约能源 城市规划法、防洪法等。 法、城市规划法、防洪法等。
绿色团体在行动
孩 子 们 的 环 保 画
环 境 教 育 (香 港 )
对物流网络进行统一规划, 对物流网络进行统一规划,对流动污染 源进行强化管理等; 源进行强化管理等;
♦ 绿色技术壁垒问题
技术壁垒主要指商品进口国家所制定 技术壁垒主要指商品进口国家所制定 的强制性的和非强制性的的商品标准、 的强制性的和非强制性的的商品标准、 法规以及检验商品合格性评定所形成 的贸易障碍。 的贸易障碍。发展中国家在这种非关 税壁垒中处于劣势。 税壁垒中处于劣势。
划是主观的资源组织形式。 是主观的资源组织形式。 ♦ 完全竞争的市场是不存在的。无法 完全竞争的市场是不存在的。 有效率地配置资源——“市场失灵” 市场失灵” 有效率地配置资源 市场失灵
♦ 外部性是指一个人或一个企业 外部性是指一个人或一个企业
的活动对其他人或其他企业的外 部影响。 部影响。污染是外部不经济的表 现。 ♦ 因此,必须利用政府干预,来 因此,必须利用政府干预, 解决市场失灵与外部性问题。 解决市场失灵与外部性问题。
1、排污收费制度 根据厂商或污染源产生的排污量收费, 根据厂商或污染源产生的排污量收费,是一 种经济手段。特点是针对排放收费, 种经济手段。特点是针对排放收费,而不是 针对产品收费; 针对产品收费; 废弃物收费和押金返还制度; 废弃物收费和押金返还制度; 2、许可证制度 满足环境标准下排污许可与排污权交易 3、绿色物流标准 最低排放标准、车辆技术标准、 最低排放标准、车辆技术标准、装载工具的 标准化
第十三章
绿色物流 的发展及政策制度
本章重点
♦
“市场失灵”与政府干预 市场失灵” 市场失灵 ♦ 绿色物流发展的政府规制 ♦ 绿色物流发展的政策激励 ♦ 绿色理念的教育和传播
第一节
“市场失灵”与 市场失灵” 政府干预
♦ 市场是客观的资源组织形式,而计 市场是客观的资源组织形式 是客观的资源组织形式,
♦ 绿色补贴政策
如对绿色运输方式的绿色补贴,对削弱空 如对绿色运输方式的绿色补贴 对削弱空 气污染物质的补贴, 气污染物质的补贴,对废弃物处理替代 方式的补贴; 方式的补贴;
♦ 税收政策
对不可再生资源征收重税, 对不可再生资源征收重税,征收道路使 用税, 用税,对清洁车辆和燃料予以税收优惠 等;
♦ 政府采购 通过政府购买绿色商品和服务, 通过政府购买绿色商品和服务,进行宏 观调控, 观调控,对企业实行绿色行动起到刺激 作用; 作用; ♦ 产业引导