钢筋混凝土盖板涵施工工艺标准
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明[全]
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钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明一、工程概况K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石涵长12.2m,八字墙洞头设计。
二.试验.管理人员、机械设备我单位已组织了自卸车1辆，卡特320挖掘机1台，350砂浆拌和机1台，HCD70B型打夯机1台，YZC220压路机一台，100kg.500kg计量台秤各一台，并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备，该盖板涵施工负责人XXX,民工10人，有关试验数据各项指标符合设计及规范要求，已具备开工条件，申请开工。
三.技术方案及主要工艺（一）、基础的施工：基础施工的工序为：施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础（砂浆取样）―基础验收1.施工前准备：基坑开挖前用全站仪精确测量定位，牢固设置轴线护桩。
测出原地面的高程，计算基坑深度，并根据地质资料及设计图纸,确定开挖基坑的开挖线。
2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖人工配合施工,当挖至距设计线15~20cm时，经监理工程师检查，在砌筑前用人工突击挖至设计高程。
清基、整平并及时封闭基底,开挖过程中,根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施。
在雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。
3、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符；检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，并进行承载力试验，必要时还应进行土壤分析试验。
只有各项技术指标均符合设计及规范要求后，在监理工程师同意下，方可进行基础砌筑。
4、浆砌块石基础：在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线，然后再进行基础砌筑，砌筑基础的块石，一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15Cm（卵形和薄片者不得采用）。
用做镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整，片石应分层砌筑，宜以2〜3层砌块组成一工作层。
钢筋混凝土盖板涵设计规范
设计说明一、技术标准与设计规范：1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTJ 001-972、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ 021-893、交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ 022-854、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-855、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、技术指标1、净跨径：1.5、2.0、2.50、3.00、4.00米2、斜度：0o、10o、20o、30o、40o（涵洞轴线与路线法线之夹角）3、荷载等级：汽车——20级，挂车——100；汽车——超20级，挂车——1204、涵洞净跨径、净空及地基土的容许承载力：三、主要材料四、设计要点1、盖板采用简支板计算图式进行设计。
按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。
2、盖板的计算高度按d1计，为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2。
预制盖板宽度为99cm。
3、盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。
4、当涵洞为斜交时，涵身部分中板以正交预制板铺设，二端洞口部分以梯形现浇钢筋混凝土板构成，梯形板支撑端短边长度99>Ld>50(cm)，钢筋构造见相应图纸。
5、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30o角进行分布；填土内摩擦角为35o，土容重18KN/m。
6、涵台的计算按四铰框架模式进行。
7、当涵洞跨径L<2.0M时，支撑梁可采用块石砌筑。
L>=2.0M时宜采用钢筋混凝土浇筑。
8、当涵洞过水流量按无压力式涵洞设计。
确定涵底坡度时，一般应小于本图册水力计算表中设定流速下的最大坡度im ax，同时应大于表中的临界坡度Ik。
当设计涵底坡度小于临界坡度时，泄水能力应予折减。
1-1.0米盖板涵施工工艺
一、1-1.0米盖板涵施工首先拆除1-0.5米既有涵洞一座，拆除后在既有位置K0+000处修建一座1-1.0米顶进框架涵，盖板涵净宽1.0米，净高1.0米。
基础及边墙施工采用C20混凝土现浇，基础底宽2.70米，基础高度0.60米。
盖板采用C30钢筋混凝土现场预制，盖板长度1.50米，宽度1.0米，高度.020米。
钢筋采用HRB335和Q235。
施工时按照：线路加固→拆除既有涵洞→施工放样→开挖基坑→处理地基→基础及边墙→预制盖板→安装盖板→防水层制作→土方回填的顺序进行施工。
施工准备盖板涵施工所用的机械、材料等在施工前到位，各种机械、材料应布局合理，错落有致。
各种材料的进场质量应严格控制。
施工准备工作要做到充分、具体、到位，为以后的施工提供充足的保障。
测量放样在测量中准确放出中心桩号及基础的位置。
开挖基坑采用人工开挖基坑，并部分预留，待人工清理到基底设计标高。
施工中基础开挖若发现局部地质较软弱时，必须进行局部处理，施工中，开挖的基础不得长期暴露，避免暴晒或雨水浸泡，软化地基。
基坑经监理工程师检查合格后方可进行下一道工序的施工。
安装盖板钢筋混凝土盖板在预制场集中预制。
预制板强度必须达到设计要求后方可搬运，并在移动中不得振动。
安装采用钢丝绳绑捆，汽车吊吊装。
吊装时必须有专人指挥，统一协调，确保安全施工。
盖板上的吊装装置用批准的材料填满，相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。
盖板安装完毕，对进、出口进行施工。
墙背回填时应分层填土，夯实采用冲击夯，密实度符合设计要求。
盖板涵施工工艺流程图。
钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵施工方案
钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵施工方案一、前期准备工作在进行钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵的施工前，需要进行详细的前期准备工作，包括但不限于： 1. 项目规划：确定施工范围、工期和施工方案。
2. 场地准备：清理施工场地，确保施工区域平整。
3. 设备准备：准备必要的施工设备和机械，如吊车、渣土车等。
4. 材料准备：确保所需的材料包括混凝土、钢筋等齐全。
二、施工步骤钢筋混凝土圆管涵的施工步骤1.定位布置：根据设计图纸要求，确定管道的位置和高程，并进行标定。
2.凹地开挖：利用挖掘机等设备进行开挖工作，保持边坡坡度。
3.基础施工：进行基础浇筑，包括敷设石子、钢筋并浇筑混凝土。
4.圆管安装：安装预制好的钢筋混凝土圆管，确保连接牢固。
5.盖土回填：将挖掘的土方回填至管道上方并加以夯实。
钢筋混凝土盖板涵的施工步骤1.盖板表面处理：清理盖板表面，确保平整无杂物。
2.钢筋搭设：根据设计要求进行钢筋的搭设，保证受力合理。
3.模板安装：安装盖板的模板，确保形状与设计一致。
4.混凝土浇筑：进行混凝土的浇筑，注意振捣使混凝土密实。
5.养护处理：完成浇筑后进行充分养护，保证混凝土强度。
三、质量安全控制1.施工过程中应严格按照设计要求操作，确保结构安全。
2.施工人员必须熟悉施工方案，严格遵守安全操作规程。
3.施工现场应设置警示标志，确保作业区域安全。
4.施工前进行相关设备的检查，保证施工设备完好。
5.施工结束后进行验收，确保工程质量达标。
结语钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵的施工方案至关重要，只有严格按照规定步骤进行施工，确保质量与安全，才能保证工程的顺利进行。
希望本文所述方案能为施工人员在实际操作中提供一定的帮助。
叙述钢筋混凝土盖板涵和圆管涵的施工工艺
钢筋混凝土盖板涵和圆管涵是道路桥梁建设中常见的两种涵洞类型，它们在城市道路和乡村公路中发挥着重要的排水和连接作用。
在进行钢筋混凝土盖板涵和圆管涵的施工工艺时，需要严格按照相关规范和标准进行操作，确保涵洞的质量和安全性。
接下来将分别叙述钢筋混凝土盖板涵和圆管涵的施工工艺。
一、钢筋混凝土盖板涵的施工工艺1. 对现场进行勘察和准备工作在进行钢筋混凝土盖板涵的施工前，首先需要对现场进行勘察，确定涵洞的位置、尺寸和地质情况。
接着进行场地清理和平整工作，清除杂物和土石，并做好施工道路的铺设和标识。
2. 进行基础施工根据设计要求，进行基础的开挖和回填工作，确保基础的平整和稳固。
在基础上进行混凝土的浇筑和钢筋的布置，按照设计图纸和相关规范进行操作。
3. 制作和安装盖板在基础完成后，进行钢筋混凝土盖板的制作和安装工作。
首先进行模板的搭建和混凝土的浇筑，然后进行养护和质量检测。
最后完成盖板的安装和固定工作，确保盖板的平整和牢固。
4. 进行环境保护和改造在涵洞施工完成后，需要进行环境保护和改造工作，包括植被的恢复和道路的修复。
这样可以保护周边的生态环境和提高道路的使用寿命。
二、圆管涵的施工工艺1. 圆管涵的制作和运输首先需要根据设计要求进行圆管涵的制作，并进行质量检测和标识。
然后进行运输和吊装工作，将圆管涵运输到施工现场，并进行临时存放和保护。
2. 圆管涵的基础处理在施工现场进行基础的开挖和处理工作，确定圆管涵的位置和埋设深度。
然后进行基础的填充和压实工作，确保基础的稳固和承载能力。
3. 圆管涵的安装和连接将圆管涵按照设计要求进行安装和连接，确保圆管涵的排水和通行功能。
在连接过程中需要严格按照规范进行操作，使用合适的材料和工艺进行连接，保证连接的牢固和密闭。
4. 圆管涵的改造和保护施工完成后，需要对圆管涵进行改造和保护工作。
包括对涵洞周边的环境进行美化和保护，对涵洞进行防腐和防水处理，延长涵洞的使用寿命。
钢筋混凝土盖板涵和圆管涵在施工工艺上有着各自的特点和要求，需要严格按照相关规范和标准进行操作。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况涵洞为1-1.0×1.0m钢筋混凝土盖板涵，与路线交角为90°，作排水之用，涵长设计为9.0m；基础为M7.5#砂浆砌片石台基，涵身为M7.5#砂浆砌片石，台帽为C25钢筋混凝土；涵顶填土高度为0.56m，根据设计要求，盖板尺寸为：9块150×99×20cm盖板；进口涵底标高：3073.55m，洞门形式为跌水井，出口涵底标高：3073.46m，洞门形式为急流槽；流水方向：从右至左，最后水流流出路基；本涵洞基底容许承载力要求不小于0.15Mpa；该涵洞基坑开挖土石方：65.9m3。
施工准备1、测量的准备在涵洞开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把控制点和水准点基桩引至涵洞附近，以方便施工测量的需要。
2、人员的准备开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：李**负责现场总体安排，张**负责全面技术，李**负责测量工作，刁**负责试验，黄**负责现场施工，祝**负责安全，涵洞施工组负责涵洞基坑开挖，基础、涵身浇注，盖板预制和安装等作业，其他人员和辅助工：30人。
3、材料的准备材料来源：水泥 P.O32.5 **水泥厂砂 **砂石场碎石 5～31.5㎜ **砂石场本项工程所需原材：钢筋在最近桥梁钢筋场地加工制作成半成品并运至施工现场，水泥由厂家按施工进度运到现场并入库存放，砂、石按进度从料场供应，回填砂砾石在需要回填时从**运到施工现场。
4、机械的准备涵洞为1-1.0×1.0m钢筋混凝土盖板涵施工需投入如下机械：挖掘机：1台（用于开挖基坑），自卸汽车：2辆，500强制式搅拌机：1台，高频振捣器：2台，50cm振捣棒：5根，台帽浇注模板：2套，盖板预制模板：3套，15KW打夯机：2台。
四、施工顺序及工期安排（1-1.0×1.0m）钢筋混凝土盖板涵分两部分施工，先施工左半幅，右半幅留作施工便道；左半幅施工完并回填，板顶填土厚＞50cm 并压实，放行左半幅交通，再施工右半幅涵洞；施工时间安排：2012年*月*日开工，2012年*月*日完工。
钢筋混凝土盖板涵技术交底
钢筋混凝土盖板涵技术交底一、工程概述钢筋混凝土盖板涵是一种常见的涵洞结构形式，具有承载能力强、稳定性好、施工方便等优点，在公路、铁路等工程中得到广泛应用。
本次技术交底将详细介绍钢筋混凝土盖板涵的施工工艺和技术要求，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制施工方案和技术交底。
进行测量放线，确定涵洞的位置、轴线和高程。
2、材料准备钢筋：应符合设计要求，有出厂质量证明书和试验报告，进场后按规定进行抽样检验。
水泥：宜选用普通硅酸盐水泥，有出厂合格证和试验报告，进场后按批次进行检验。
砂、石：应符合设计要求，质地坚硬、级配良好，含泥量符合规范要求。
模板：采用钢模板或木模板，要求表面平整、光滑，尺寸准确。
3、机械设备准备混凝土搅拌机、振捣器、吊车、装载机等机械设备应性能良好，满足施工要求。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
做好排水设施，防止雨水浸泡基础。
三、基础施工1、基坑开挖根据测量放线的结果，采用机械或人工开挖基坑。
开挖过程中应注意控制基底高程和边坡坡度，避免超挖和扰动基底土。
当基坑挖至设计高程后，应及时进行基底检验，如发现地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行处理。
2、基础浇筑基底处理合格后，安装基础模板，模板应支撑牢固，拼缝严密。
浇筑基础混凝土，混凝土应分层浇筑，振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量缺陷。
基础混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不少于 7 天。
四、涵身施工1、涵身钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运至现场进行绑扎。
钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求。
钢筋的接头应采用焊接或机械连接，接头位置应符合规范要求。
2、涵身模板安装涵身模板采用钢模板或木模板，模板应表面平整、光滑，尺寸准确。
模板安装应牢固，拼缝严密，防止漏浆。
模板的支撑应牢固可靠，防止在混凝土浇筑过程中发生变形。
3、涵身混凝土浇筑混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，清理模板内的杂物和积水。
盖板涵施工工艺及施工流程讲解(一)2024
盖板涵施工工艺及施工流程讲解（一）引言概述：盖板涵作为一种常见的道路桥梁工程结构，具有防水、抗渗、承载能力强等特点，广泛应用于桥梁、隧道等工程中。
本文将从盖板涵施工工艺和施工流程两个方面，详细讲解盖板涵的施工过程，希望能对相关从业人员提供一定的指导和帮助。
正文：1. 盖板涵施工工艺1.1. 施工前准备- 材料准备：根据设计要求，准备好所需的预制板、钢筋、混凝土等材料。
- 设备准备：准备好塔吊、起重机、搅拌机等所需的施工设备。
- 人员组织：合理安排各工种人员，确保施工进度和质量。
1.2. 基础制作- 地基处理：对盖板涵所处位置的地基进行处理，确保地基的稳定性。
- 基础布置：根据设计要求，在地基上进行基础钢筋的布置。
- 灌注混凝土：在基础底部浇筑混凝土，形成坚实的基础。
1.3. 预制板安装- 预制板运输：将预制板运至施工现场，注意保护和防止损坏。
- 预制板安装：将预制板依次安装在基础上，注意调整水平度和连接紧密度。
- 预制板固定：使用钢筋、螺栓等固定预制板与基础之间的连接，确保结构的稳固性。
1.4. 梁、墙施工- 钢筋制作：根据设计要求，制作好梁、墙的钢筋骨架。
- 混凝土浇筑：将混凝土浇筑到梁、墙的模板中，注意浇筑过程中的压实和振捣。
- 养护处理：对梁、墙进行养护处理，确保混凝土的强度和耐久性。
1.5. 盖板施工- 盖板制作：根据梁、墙的尺寸和要求，制作好盖板。
- 盖板安装：将盖板安装在梁、墙上，注意调整水平度和连接紧密度。
- 盖板固定：使用钢筋、螺栓等固定盖板与梁、墙之间的连接，确保结构的稳固性。
2. 盖板涵施工流程2.1. 施工前准备- 施工方案制定：根据设计要求，制定详细的施工方案和施工计划。
- 材料采购：根据施工方案，采购所需的材料和设备。
- 现场布置：对施工现场进行布置，确定施工区域和临时设施。
2.2. 施工准备- 地基处理：对盖板涵所处位置的地基进行处理，确保地基的稳定性。
- 基础制作：按照工艺要求，制作好盖板涵的基础结构。
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钢筋混凝土盖板涵施工工艺
（1）盖板涵施工要点
1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。
移动和堆放。
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。
2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。
进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。
3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。
涂后不再另抹砂浆。
4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。
5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。
6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。
7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。
8、沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。
在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制
麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。
9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。
洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。
11、位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。
12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。
13、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。
14、施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。
（2）施工准备
盖板涵施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计和有关施工规范要求选定并提前购买，所有原材料按设计和有关规范取样进行检验，经检验合格的原材料根据工程进展需要，运往施工现场。
（3）基础开挖及清理
采用1.2m3的反铲开挖，15T自卸车运输。
将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定，并适当做好截排水沟。
基坑应开挖至设计标高+20cm处时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，以免机械扰动基底原状土。
开挖过程中石方开挖采用爆破法开挖，基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。
如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。
（4）涵底浆砌片石铺底及支撑梁浇筑
①基础模板拆除后，按照设计图纸确定支撑梁的位置，同时在支撑梁之间铺砌M5水泥砂浆浆砌MU30片石。
②绑扎支撑梁钢筋，支撑梁混凝土强度为C25，经监理工程师验仓合格后浇筑砼，砼采用0.35m3移动式搅拌机搅拌，人力翻斗车运输、溜槽导落，插入式振捣棒振捣密实。
（5）台身及台冒混凝土施工
盖板涵台身及台冒采用C20砼。
根据盖板涵高度和沉降缝设置位置分仓分段进行浇筑施工，台身为直墙形式，基础浇筑完毕后测量放样，模板采用组合钢模，扣件式钢管做模板支架，采用对拉螺杆加斜撑进行加固。
经监理工程师验仓合格后浇筑砼，砼采用0.35m3移动式搅拌机搅拌，人力翻斗车运输、溜槽导落，插入式振捣密实。
（6）钢筋混凝土盖板施工
①钢筋混凝土盖板在预制场内集中预制，砼强度达到设计强度70%后才能脱模、移运和堆放。
当预制盖板混凝土强度达到设计强度后才可吊运安装。
②吊装前检查盖板及涵台的尺寸、角度、涵台的强度等，满足要求后方可吊装。
涵台与盖板两端侧面接触部分预留5cm空隙在盖板安装就位后用M7.5砂浆填充并捣实。
吊装前盖板支承处应用M10砂浆抹平，并在砂浆初凝前安好盖板。
盖板的吊装采用12t汽车吊吊装，人工配合。
③盖板安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或监理工程师批准的其它材料填筑，相邻板块之间采用M7.5砂浆填缝。
（7）混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不少于7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂的情况，适当延长。
（8）沉降缝施工
按照设计要求，浇筑后浇块前，应在沉降缝处铺挂厚2cm的沥青木丝板，形成沉降缝，待后浇砼块浇筑完毕后，人工清除缝内沥青木丝板，向缝内填塞麻絮，并用热沥青浇灌密实，防止漏水。
（9）盖板涵台背回填
①盖板涵台背填土必须在砼达到设计强度的70%以后，方可进行。
②填土前应按照设计图纸进行洞身、盖板顶、台顶防水层施工。
均匀涂刷防腐沥青管形防水层。
③填土前应按照施工规范对填筑基面进行填前处理，填筑时应两侧涵台同时分薄层对称填筑，层厚通过现场填筑压实试验确定。
填料采用透水性良好的碎石。