共享经济发展研究——以滴滴为例
滴滴如何通过共享经济模式改变出行方式(案例)
滴滴如何通过共享经济模式改变出行方式（案例）近年来，共享经济模式的兴起给传统行业带来了革命性的改变。
而在出行行业中，滴滴出行作为共享经济领域的翘楚，成功地改变了人们的出行方式。
本文将以滴滴出行为例，详细探讨滴滴如何通过共享经济模式改变出行方式。
一、背景介绍滴滴出行是国内首家打车软件，于2012年在中国成立。
在传统出行行业中，人们通常要到出租车站点排队打车，或者在街边拦车，然而这种方式存在着诸多问题，如出租车难以找到、司机服务态度不好、车况较差等等。
因此，滴滴出行应运而生，通过共享经济模式改变了人们的出行方式。
二、滴滴出行的共享经济模式滴滴出行的共享经济模式是指通过智能手机应用程序，将车主和乘客联系起来，实现互利共赢的出行方式。
具体来说，滴滴出行平台为车主和乘客提供了一个信息交流和互动的平台，乘客可以通过手机APP直接下单，同时，滴滴出行的系统会自动匹配附近的车主，车主当然也可以主动发布自己的服务。
通过这种方式，乘客可以快速找到车主，而车主也可以利用闲余时间提供服务，从而实现资源的共享和优化利用。
三、滴滴出行的改变1. 出行方式的改变滴滴出行的出现，使得人们不再依赖传统的出租车站点或街边拦车，仅需打开手机APP，随时随地下单即可。
无需等待，更方便快捷。
这种出行方式的改变，大大提升了人们的出行效率，节省了宝贵的时间。
2. 车主角色的改变在传统出行行业，车主通常只能依靠招手或到出租车公司接单赚钱，受限于资源分配。
而滴滴出行通过共享经济模式，车主可以主动发布自己的服务，有了更大的发挥空间。
他们可以根据自身时间和需求，自由安排行程，以提高出行效率。
同时，车主还可以通过滴滴出行平台获取乘客评价，提升服务质量，从而获取更多的订单。
3. 价格形式的改变传统出租车具有明确的计价规则，按照里程和时间计算费用。
而滴滴出行通过共享经济模式，采用实时动态定价，根据供需关系和市场情况灵活调整价格，使得价格更加合理和透明。
乘客可以在下单前查看价格范围，避免了与司机争执计价的情况。
基于共享经济的商业模式研究以滴滴出行和途家网为例
2、信息保护：两家公司都采取了多项措施加强用户信息保护。例如，滴滴 出行和途家网都采用了加密技术和隐私保护措施，确保用户信息不被泄露和滥用。 此外，两家公司还建立了举报机制和应急预案，以应对可能出现的网络安全事件。
3、商业伦理：共享经济的商业模式也面临着商业伦理的挑战。例如，一些 人可能担心共享模式会对传统行业造成冲击，导致失业和资源浪费等问题。为了 解决这些问题，滴滴出行和途家网都采取了一系列措施，如提供就业机会、资源 优化等，以实现共享经济与传统经济的和谐发展。
基于共享经济的商业模式研究 以滴滴出行和途家网为例
01 引言
目录
02
共享经济商业模式分 析
03
共享经济商业模式挑 战与解决方案
04 结论与展望
05 参考内容
引言
随着互联网和信息技术的快速发展，共享经济作为一种创新的商业模式正在 全球范围内蓬勃兴起。这种商业模式通过优化资源配置、提高资源利用效率、降 低成本等方式，为用户提供便捷、高效、个性化的服务。本次演示将以共享经济 的商业模式为例，以滴滴出行和途家网为例，探讨共享经济在商业模式上的应用。
四、摩拜单车的盈利模式摩拜单车的盈利模式主要包括以下几个方面：
1、用户注册模式：摩拜单车通过免费注册吸引用户，但要求用户在App内绑 定支付方式。当用户通过摩拜单车完成出行任务后，平台会根据骑行时间和距离 等因素计算费用，直接从用户绑定的支付方式中扣除。
2、车辆投放模式：摩拜单车通过大规模投放单车来吸引用户。这些单车由 第三方生产商提供，摩拜单车将其投放到城市的各个角落。通过App定位功能， 用户可以随时找到附近的单车并租借。
引言
随着分享经济的快速发展，网约车服务已成为日常生活中不可或缺的一部分。 滴滴出行和优步作为两大主流网约车平台，在提供便捷服务的同时，也面临着服 务质量的问题。因此，本次演示旨在基于SERVQUAL模型，对滴滴出行和优步的服 务质量管理进行深入研究，以提高网约车服务水平。
商业模式创新案例分析及思考
商业模式创新案例分析及思考随着互联网技术的不断更新和商业环境的不断变化，传统的商业模式已经无法满足企业在市场竞争中的需求。
在这种背景下，商业模式创新成为一种关键的竞争手段。
本文将分析几个商业模式创新的案例，探讨它们成功的原因，并对商业模式创新进行一些思考和总结。
一、共享经济模式的成功案例——滴滴出行共享经济是指通过互联网技术和移动支付手段来实现商品和服务的共享。
滴滴出行是一个典型的共享经济企业，其商业模式的核心就是打造一个智慧出行平台，让司机和乘客在同一平台上实现互通、协同和互利互惠。
通过大数据、人工智能等技术的应用，滴滴出行为用户提供了安全、便捷、高效的出行服务，同时中间商获得可观的收益。
成功的原因：1.满足消费者需求。
通过数据分析和市场调研，滴滴出行发现大众出行的需求，提供了一种新的出行方式，深受市场欢迎。
2.优化服务模式。
滴滴出行聚焦于提供专业的出行服务，同时通过资金投入和技术创新来不断优化出行服务，提高服务质量。
3.与政府合作。
滴滴出行能够与政府合作，打造智慧出行新生态，使出行更加便捷、安全。
经验启示：1.聚焦核心用户需求，深入了解市场需求，才能成功把握商业机会。
2.注重技术的研发和创新，只有在技术上走在前列才能保持竞争优势。
二、智能制造模式的成功案例——美的集团智能制造是指利用最新的信息技术，使传统工业制造向先进制造演进，实现信息化、自动化生产。
美的集团是一家拥有智能制造优势的企业，其商业模式的核心是工业互联网，通过互联网技术创新和系统化解决方案，实现工业智能化、自动化，并优化企业生产效率和品质。
成功的原因：1.注重技术的投入。
美的集团不断为企业提供最先进的信息技术，致力于研究智能化生产系统，提高生产效率和品质。
2.创造新的业务模式。
通过工业互联网赋能，美的集团开创了智能制造产业，实现了更高的效率、更低的成本和更好的服务。
3.开放和生态化发展。
美的集团不断加强与合作伙伴的联系，在工业互联网领域形成了多方良性互动的生态圈。
中国共享经济平台滴滴出行的发展与挑战
中国共享经济平台滴滴出行的发展与挑战近年来，共享经济在中国飞速发展，滴滴出行作为中国共享出行领域的巨头，迅速崭露头角。
本文将就滴滴出行的发展历程、平台优势以及所面临的挑战展开讨论。
一、滴滴出行的发展历程滴滴出行成立于2012年，当时主要提供的是出租车预约服务。
随着移动互联网的兴起，滴滴很快基于手机应用推出了打车、顺风车、代驾等服务，形成了多元化的出行解决方案。
通过便捷的在线叫车、支付、评价等功能，滴滴成为了中国人日常出行的首选平台。
在发展过程中，滴滴出行经历了多轮融资，成功吸引了腾讯、阿里巴巴等知名企业的投资，进一步促进了其业务的扩张。
滴滴也不断通过并购和战略合作扩充业务版图，涉足社交出行、自动驾驶、商业车队等领域，着力构建全方位的出行生态系统。
二、滴滴出行的平台优势滴滴出行作为共享经济平台的代表，具备了以下优势：1. 品牌影响力：滴滴积极投入广告和市场推广活动，成功打造了极高的品牌知名度和用户认同度。
无论是城市居民还是出差旅客，他们都会优先考虑滴滴作为出行工具。
2. 大数据分析能力：滴滴拥有庞大的用户数据和出行记录，通过大数据分析，滴滴能够更好地了解用户需求，并提供个性化、智能化的出行服务。
这进一步提升了用户体验，增强了平台的竞争力。
3. 全面的出行解决方案：滴滴出行凭借丰富的出行服务，能够满足用户不同的出行需求。
无论是打车、顺风车、代驾、拼车还是出租车等，用户都可以在一个平台上轻松找到适合自己的解决方案。
4. 安全保障体系：滴滴出行建立了完善的安全保障体系，包括驾驶员背景核查、车辆监控、投诉处理等措施，为用户提供可靠的出行服务。
这也是滴滴能够赢得用户信任的重要原因之一。
三、滴滴出行面临的挑战随着发展，滴滴出行也面临一些挑战：1. 安全问题：尽管滴滴出行已经做了很多工作来保障用户安全，但仍然难以避免一些安全事故的发生。
如果不能及时有效地应对安全问题，将会严重影响用户的信任，给平台形象和发展带来负面影响。
共享出行企业盈利模式研究——以滴滴出行和摩拜单车为例
共享出行企业盈利模式研究——以滴滴出行和摩拜单车为例引言：共享经济的兴起引发了共享出行的热潮，滴滴出行和摩拜单车作为两个代表性的公司，在这一领域取得了巨大的成功。
然而，共享出行企业的盈利模式一直是业界关注的焦点。
本文以滴滴出行和摩拜单车为例，探讨了共享出行企业的盈利模式，并分析了其各自的优缺点。
一、滴滴出行的盈利模式：滴滴出行作为中国最大的共享出行平台，通过在线预约打车、顺风车、专车等服务，为用户提供便捷的出行方式。
其盈利模式主要有两方面：1. 平台补贴和佣金收入：滴滴出行通过向司机补贴和收取一定的佣金来盈利。
在刚刚进入市场时，滴滴出行通过高额的司机补贴来吸引司机加入平台，以迅速扩大用户规模。
随着用户数量的增加，平台逐渐减少了对司机的补贴，通过收取佣金来增加盈利。
这种盈利模式具有一定的灵活性，可以根据市场需求和竞争状况调整补贴和佣金的比例。
2. 数据流量变现：滴滴出行的平台上积累了大量的用户出行数据，通过对这些数据的深度挖掘和分析，可以为广告商、第三方服务商等提供精准的广告投放和市场分析服务，从而实现数据流量的变现。
此外，滴滴出行还可以通过与其他行业合作，如金融、保险等，推出更多增值服务，进一步提升盈利能力。
二、摩拜单车的盈利模式：摩拜单车是中国最大的共享单车企业，通过提供便捷的短途骑行服务，让用户可以随时随地借用自行车。
其盈利模式主要有三方面：1. 用户押金和骑行费用：用户在使用摩拜单车前需要缴纳一定的押金，押金不仅起到一定的资金保障作用，同时也锁定了用户。
此外，摩拜单车还通过收取用户的骑行费用来盈利。
这种盈利模式具有稳定性和可持续性，但押金管理和骑行费用的定价也面临一定的挑战。
2. 广告收入：摩拜单车可以在其自行车上投放广告，为广告商提供曝光的机会。
由于共享单车的覆盖面广，这种广告形式具有很大的潜力，能够吸引更多的广告商合作，进一步增加盈利。
3. 数据使用权出售：摩拜单车积累了大量的用户数据，包括用户的骑行习惯、出行偏好等。
共享经济模式下滴滴出行发展战略研究分析
共享经济模式下滴滴出行发展战略研究随着共享经济的快速发展，共享出行成为了其中最受欢迎的业态之一，而滴滴出行作为中国市场上最具影响力的出行平台之一，自成立以来就一直致力于满足消费者多元化出行需求，并积极推动共享经济的发展。
本文旨在探讨滴滴出行在共享经济模式下的发展战略研究，分析其成功的原因以及未来的发展方向。
一、滴滴出行在共享经济中的发展历程1. 初步探索阶段滴滴出行从2012年开始成立，初期主要是一款约车软件。
随着市场的不断壮大和用户需求的变化，滴滴在2014年开始尝试拓展业务，推出顺风车业务。
但在2015年5月，一起乘客遇害事件发生，导致顺风车业务迅速关闭。
2. 多元化阶段2015年12月，滴滴开始向共享单车、出租车和巴士等多元化出行领域进军。
同年，滴滴还推出了快车、专车和拼车等业务，实现了全方位地打包出行业务。
2016年开始，滴滴还开始向全球市场拓展，先后进入巴西、印度、日本等多个国家。
3. 融合发展阶段2018年，滴滴出行与摩拜单车达成战略合作，进一步拓展了公司的生态系统布局。
滴滴于同年还成立了出行服务研究院、健康医疗出行研究院、人工智能实验室等多个机构，旨在提升服务质量和技术创新。
二、滴滴出行的发展策略1. 以用户为中心滴滴出行将用户的满意度视为第一指标，致力于提供更加便捷、快速、舒适、安全的出行服务。
公司通过大量的优惠措施、用户反馈改进机制及严格的安全标准来提高用户的满意度。
2. 面向全球市场滴滴出行在海外市场上的扩张速度非常快，进一步促进了公司的增长和品牌推广。
滴滴在全球市场上尽可能地满足用户的出行需求，不断推出本地化的出行服务，提高用户黏性。
3. 生态系统布局滴滴出行在生态系统布局方面做得很好，不仅文化、科技、大数据等各方面的资源进行整合，还与不同的行业进行合作，连通各类服务，为用户创造全方位的出行体验。
4. 技术驱动创新滴滴出行将技术创新作为公司的核心战略之一，旨在提高出行服务的安全性和效率。
滴滴出行的共享经济模式如何通过打车软件改变中国人的出行方式
滴滴出行的共享经济模式如何通过打车软件改变中国人的出行方式近年来，共享经济在中国迅猛发展，其中滴滴出行作为领军企业，通过打车软件成功改变了中国人的出行方式。
滴滴出行的共享经济模式在提供便利的同时，也带来了一系列的创新和变革。
本文将从几个方面来探讨滴滴出行如何通过打车软件改变中国人的出行方式。
一、提高出行便利性过去，出行需要找到出租车或者公交站点，等待时间较长，尤其在高峰时段更是难以想象。
而滴滴出行的打车软件极大地提高了出行的便利性。
只需几步操作，乘客就可以轻松叫到附近的车辆，且无需等待，大大节约了时间和精力。
乘客无需支付现金，可以通过手机在线支付，方便快捷。
因此，滴滴出行的共享经济模式为中国人的出行带来了极大的便利。
二、提供多元化的出行选择滴滴出行的共享经济模式通过打车软件为用户提供了多元化的出行选择。
除了传统的出租车服务，滴滴出行还推出了顺风车、快车、专车等多种出行服务。
用户可以根据自己的需求和预算来选择不同的出行方式。
这种灵活多样的选择，使得用户可以更好地满足个性化的出行需求，提高了整体出行体验。
三、降低出行成本传统出租车经常因为计价器的问题而引发争议，用户在支付过程中也存在被宰客的可能性。
而滴滴出行的共享经济模式通过实时计价和明确的费用规定，避免了这些问题。
乘客能够直观地了解行程费用，并可以在软件中评价司机的服务质量。
这种公开透明的计价方式有效地降低了乘客的出行成本，并提高了司机的服务质量。
四、强化乘客和司机的信任机制共享经济的核心是信任机制，滴滴出行的打车软件致力于构建一个双向的信任系统。
乘客可以在软件中查看司机的评价和评分，选择信誉度高的司机来完成行程。
同样地，司机也可以查看乘客的信誉度，并决定是否接单。
这种信任机制有效地减少了双方之间的风险，提高了出行的安全性和稳定性。
五、促进社会资源的合理利用滴滴出行的共享经济模式通过打车软件能够实时调度车辆，合理分配资源，从而提高社会资源的利用效率。
滴滴出行共享经济引领出行革命案例分析
滴滴出行共享经济引领出行革命案例分析滴滴出行是中国最著名的打车软件，也是一个典型的共享经济平台。
它的出现不仅改变了人们的出行方式，还引领了出行行业的革命。
本文将通过对滴滴出行的案例分析来探讨共享经济对出行行业的影响和作用。
一、滴滴出行的诞生与发展滴滴出行创始人程维在2012年创建了一个小型的打车软件，旨在解决人们在出行过程中遇到的问题，比如难以叫到车、不方便支付等。
之后，滴滴出行逐渐扩大了业务范围，成为了一家颇具规模的共享出行平台。
二、共享经济对出行行业的影响1. 提高出行效率共享经济的出现使得人们可以方便地找到空闲的车辆进行共乘，从而减少了车辆闲置时间和路面拥堵，提高了出行效率。
滴滴出行通过优化算法，使得乘客和司机的匹配更加高效，减少了等车的时间，让出行更加便捷。
2. 降低出行成本共享经济平台的出现降低了人们的出行成本。
以滴滴出行为例，通过与司机共享车辆的方式，乘客可以减少出行开支。
此外，滴滴出行还提供了各种优惠活动和代金券等，进一步降低了用户的出行成本。
3. 促进就业和增加收入共享经济模式为广大司机提供了一个灵活的工作机会，鼓励了更多人加入到出行行业。
由于滴滴出行等平台的需求不断增加，司机们可以通过提供打车服务来赚取额外的收入。
同时，滴滴出行还提供了一些司机培训和技能提升的机会，促进了就业和人才培养。
三、滴滴出行在行业中的地位和影响1. 垄断地位的形成由于滴滴出行在中国出行市场的强势地位，竞争对手难以与其匹敌。
滴滴出行通过低价优惠、广告宣传以及运营服务等策略，吸引了大量的用户和司机使用平台。
这使得滴滴出行逐渐形成了行业的垄断地位。
2. 引领行业革新和变革滴滴出行的成功案例吸引了无数企业和创业者的关注，并推动了出行行业的革新和变革。
越来越多的企业开始尝试共享经济模式，通过打破传统行业壁垒，提供更便捷、高效、低成本的出行服务。
3. 社会安全和服务质量的改善传统出租车行业存在司机态度恶劣、服务质量参差不齐等问题，给乘客的出行体验带来了很大的负面影响。
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THE BUSINESS CIRCULATE商业流通 | MODERN BUSINESS 现代商业13共享经济发展研究——以滴滴为例王天骄 济南市历城第二中学 山东济南 250100摘要:本文通过梳理滴滴作为交通服务平台的业务模式，来概括滴滴的发展现状。
通过对滴滴专车业务和神州打车的对比，研究滴滴的独特优势。
通过对“空姐遇害”事件的分析，研究滴滴平台在管理上存在的漏洞，提出“法治环境下的共享经济”概念。
通过对滴滴快车业务和美团打车的对比，并结合Uber和滴滴的竞争历史，研究滴滴的未来发展会如何，并得到一些有用的结论和建议。
关键词:共享经济；滴滴；Uber；神州专车一、滴滴发展现状滴滴出行如今的市场估值已达500亿美元，计划不久的将来在港交所上市。
滴滴接连收购多家共享单车，推出礼橙专车、小桔车服等一系列举措也是为了提高市场估值尽快上市，在市场上站稳脚跟。
如今的共享市场已经变为一片红海，服务模式家家都差不多，技术上也很难有很大的突破，所以滴滴的地位稍有不慎就会被取代。
滴滴遇到了强劲的对手—美团。
美团作为一家大型团购网站，在滴滴收购青桔单车之后，紧接着收购了摩拜单车，美团也开始推出打车业务，滴滴也着手做外卖。
美团也计划在不久的将来上市，目前美团是滴滴最强劲的对手。
滴滴存在大数据杀熟的情况。
“使用滴滴平台，走相同的路程iPhone用户竟然比小米用户费用多出10%。
”有许多乘客反映，滴滴存在大数据杀熟的情况，也就是不同生活水平的顾客坐相同路程的车，所要支付的费用不同，这种行为引起顾客的不满。
但2018年4月28日，公司负责人柳青表明滴滴没有进行大数据杀熟，以后也不会。
但事实证明，差别定价的现象是确实存在的。
二、滴滴的服务模式概述滴滴出行的服务模式很多元，主要包括出租车、快车、专车、顺风车等等。
就拿滴滴快车来说，乘客可以直接下载滴滴出行APP，或直接通过微信注册自己的账户享受快车业务。
乘客只需打开手机的定位系统，并输入自己的目的地，发出订单等待司机接单即可，一般不超过一分钟就会有司机接单。
接单成功后乘客可以获取司机的信息、车辆的型号及车牌号，并且可以随时获得对方的位置，打电话进行沟通。
滴滴平台提供导航服务，实时规划线路，并在乘客到达目的地之后，自动在乘客的账户里扣除相应的费用，快捷又方便。
交易结束后，乘客可以对司机的服务态度、车内环境、驾驶技术等进行打分，有问题也可直接向平台及时反馈。
如今已有许多司机利用滴滴的平台，在业余时间用私家车出来接单，乘客叫车不再像之前一样需要等很长时间，这极大地方便了乘客的出行。
滴滴也有出租车、顺风车、专车等，服务模式也与快车类似。
其中专车主要面向中高端的商务用途。
2018年6月29日，滴滴专车独立运营并改名为礼橙专车，推出更加个性化的服务。
不同的服务模式的价位以及对司机的抽成是不同的。
对于乘客来说，专车业务价格较高，比一般的业务要高出几倍，快车则与传统的出租车的价格相差无几，而顺风车比一般的出租车要便宜。
在对司机的抽成上，顺风车并不收取佣金，只是收取很小额的平台运行费用，而快车和专车一样，向司机收取20%的佣金。
滴滴出行凭借人性化的设计、新颖的出行方式，如今已占有了约90%的市场份额。
此外滴滴还收购了青桔单车、ofo等共享单车，在共享单车方面占有一席之地。
2018年8月8日，滴滴将旗下的汽车服务平台升级，并收购嗨修养车推出小桔车服务。
滴滴持续推出多方面出行服务，使滴滴从一个打车软件蜕变成一个出行平台。
(一)专车服务模式专车业务是指乘客打开定位系统，并输入目的地，选择业务类型。
系统会根据不同的需求分配不同类型的车辆，提供更加个性化的服务，这也是专车与其他业务最大的不同，因此价格也较高。
之前中国的专车市场中滴滴、神州专车、Uber和易道四家市场份额较大，然而随着后两个的相继退出，滴滴与神州专车形成分庭抗礼的局面。
滴滴之前的专车业务是以快车模式为基础的，许多专车司机都不是专职的，与快车模式相差无几。
发展对比其他业务来说相对滞后，因为滴滴的业务种类很多，所以业务不够聚焦，处于劣势地位。
但如今滴滴拥有强大资金支持以及强大的用户基础与市场占有率，尤其是滴滴推出了礼橙专车来专门提供专车业务，筛选专职司机进行培训，统一选择汽车租赁公司，严格审核司机和车辆的来源，同时也推出了更加多样的服务，预计未来还会进一步完善，实力不容小觑。
神州专车是神州租车与优车科技联合推出的，目前只专注于专车一项业务，主要定位在中高端的需求，服务标准统一，质量更高。
对司机统一进行培训与管理，集中力量提高客户的体验，赢得了良好的口碑。
(二)快车模式快车模式是滴滴的主要业务模式，滴滴如今几乎已经垄断快车市场，虽然其他企业也在陆续推出快车服务，如美团、神州租车等，但规模尚小，而且服务模式较为单一，没有形成体系。
但同时，问题也随之而来。
首先，随着快车业务的不断发展，其现状与共享经济的初衷相背离。
部分快车司机不只是利用空闲时间进行接客，而是成为专职快车司机，与出租车业务趋同，所以滴滴的快车业务也受到很多质疑。
其次，快车服务现在尚处于法律的灰色地带，严格意义上来说是不合法的。
也正因为滴滴垄断了快车市场，所以容易被相关部门约谈并处罚。
不过滴滴也一直在做相应的调整，比如在部分大城市与一嗨租车一起经营，演变为出租车，可见快车的经营方式具有很大的灵活性。
美团实力强劲，滴滴护城河不足。
美团作为快车领域的后起之秀实力强劲，滴滴快车虽然如今所占的市场份额较大，但仍没有形成自己的特色。
快车服务模式趋同化，滴滴的地位仍然不稳固。
美团作为一个娱乐全平台软件，服务涵盖吃喝玩乐，因此会向坐快车的乘客发放其他服务的优惠券，或是在顾客看完电影送打车劵等，以此来吸引顾客。
但美团毕竟只推出了快车一种模式，客服也不够完善，相对于滴滴多种模式并存以便于乘客选择，美团处于劣势。
(三) 顺风车模式滴滴打车的顺风车业务是最符合共享经济的。
业务模式主要是顺路带人，与快车有所区分。
收取费用也比较低，然而滴滴为了提高估DOI:10.14097/ki.5392/2019.04.004THE BUSINESS CIRCULATE | 商业流通MODERN BUSINESS现代商业14基于大数据的特色农产品品牌传播效率的提升策略研究赵霞 黄渺萍 桂林理工大学 广西桂林 541004摘要:改革开放四十周年，全面建成小康社会工作稳步推进，人们的生活水平不断提高，互联网进一步发展，手机购物日益普及，人们的消费观念逐渐改变，相对于实体店购物，人们更倾向于方便快捷的网络购物。
在“乡村振兴战略”的引领下，特色农业蓬勃发展，特色农产品成为当下市场的一大卖点，而互联网和大数据的不断发展使特色农产品成为网络待购物品中的重要组成部分。
特色农产品日益呈现多样化的发展趋势，构建特色农产品品牌并提升其传播效率显得尤为重要。
基于大数据的特色农产品品牌传播效率的提升策略成为需要深入研究的课题。
关键词:大数据；特色农产品；品牌传播一、引言大数据时代，网络销售成为当代商品营销的重要平台，特别是特色农产品的销售更是与网络销售平台密不可分。
阿里大数据显示2016年阿里巴巴平台的农产品交易额突破1000亿元，同比增长超过了40%，可见农产品在线交易的发展速度之快。
品牌农业是“乡村振兴战略”的核心内容，特色农产品作为农产品中的特色产品，怎样才能在众多的农产品销售中处于有利地位是特色农产品发展过程中面临的重点和难点问题。
这一难点的突破口就在品牌建设和传播，健康的品牌建设、有效的品牌传播是商品成功营销的重要保障。
互联网即将进入5G时代，网络正处于快速发展的阶段，大数据成为这个时代的一大亮点，充分利用大数据的作用进行特色农产品品牌传播并提升其传播效率即将成为特色农产品进一步健康发展的有效途径。
二、大数据、特色农产品和特色农产品品牌大数据，是一个无法在一定时间范围内用常规软件进行捕捉、管理和处理的数据集合，是具有洞察发现力和多样化的信息资产，其能通过海量的数据分析发现商机。
大数据的采集和分析具有“精、准、细”的特点，能精准分析市场状况，协助决策者进行市场决策分析。
特色农产品是生产于特定的区域，具有优异品质或者历史人文因素的农林类产品或者加工产品。
能否成为特色农产品的决定因素是区域性和品质优良程度，除此之外，特色农产品首先是农产品，同时具有一定的功用价值。
我国目前的特色农产品种类有特色蔬菜、特色粮油、特色果品、特色饮料、特色花卉、特色猪禽、中药材等，因其涉及的地域范围广、种类多，在营销和推广上既是一个重要的优势，同时也是一个重大的挑战。
特色农产品品牌是企业通过农产品自身所具有的优势，用农产值，推出了与社交有关的功能，因为社交产品估值会更高，比如给用户加标签：漂亮、可爱、帅气等，甚至还有低俗内容，让司机有选择性地带人。
而这种模式也带来一些问题。
2018年5月5日空姐李某某于河南郑州，在乘坐滴滴顺风车时遇害，便暴露出来滴滴顺风车业务夜间安全性较差、司机服务信用系统不完善等问题。
在空姐遇害案发生不久之后，5月11日滴滴的顺风车业务停业整改一周，进行相应调整：晚上八点以后不能使用顺风车功能；只有司机与乘客是同性才能使用顺风车功能等。
2018年8月24日乐清市一名赵姓女子，在乘坐滴滴顺风车时遇害，再一次将滴滴推向风口浪尖。
随后滴滴发表道歉并于26日全国下线顺风车业务，免掉两名高管的职务，甚至对夜间服务进行了一周的关闭。
在滴滴下线顺风车之后，高德地图也宣布下线顺风车业务进行整改，可见顺风车存在的安全问题不止存在于滴滴。
三、滴滴未来的发展虽然滴滴一路走来遇到了来自各方面的阻碍与强劲的对手，但其在交通出行领域仍然是巨头。
滴滴按照原本的计划是不久之后在港交所上市，滴滴也进行了多次私募融资。
滴滴也在与大众等汽车公司进行合作，共同组建运营车队，引进新能源汽车。
但滴滴只是停留在新能源的领域，未来应该借鉴Uber的做法，研究自动驾驶领域，自动驾驶不仅降低了营运的成本，也降低了乘车过程中的风险。
但在乐清市女子被害案发生之后，滴滴接连被爆出丑闻，口碑也直线下降，所以滴滴CEO程维表示滴滴确实缺乏敬畏之心，所以未来滴滴的工作重心将转移到安全建设上，并透露滴滴六年来没有实现过盈利。
而且滴滴已经上线了警方对接小组，直接处理突发事件，另外滴滴也要求每辆快车都安装摄像头，来监控司机的行为，APP也增加了一键报警，来提高滴滴的安全性。
未来效果如何，还有待我们观察，但是滴滴2019年的上市计划基本搁浅，500亿美元的估值也大打折扣。
不可否认的是，滴滴确实给我们的生活带来了便利。
滴滴的例子并不代表其他共享经济企业没有类似的问题，如今共享经济发展迅速，渗透在人们生活的方方面面，所以相关法律的完善也至关重要。
若国家没有统一立法，全国大大小小的城市的监管政策就会不统一，出了事故之后没有统一的解决方案，会使共享经济的管理更加混乱。