湖南2017年公务员考试职位表

湖南2017年公务员考试职位表
主要测查从事公务员职业必须具备的基本素质和潜在能力，通过测试选拔出能够胜任公共管理工作的优秀人才。

测试内容包括言语理解与表达能力、判断推理能力、数理能力、常识应用能力和综合分析能力。

更具体的，我们来看看是如何设置教学的。

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2017年湖南公务员考试公告将会于2017年3月上旬发布，职位表也会随之发布，大家可以参考来确定自己的报考职位表。

加强备考，为自己的2017年湖南公务员考试增加一份机会！以下是2016年湖南公务员考试职位表信息：
2016年湖南公务员考试公告已于3月10日晚发布，2016年湖南省全省共计划招考公务员7080名，其中省直党政群机关（含省垂直管理单位）876名、市县乡党政群机关4577名、法院系统674名、检察院系统433名、选调生520名。

湖南省2016年公务员考试录用3月22日开始报名，4月23日笔试。

湖南领导人才网、湖南省人事考试网湖南省公务员考试报名服务平台报名。

在职公务员或参照公务员法管理单位人员不能报考。

【导语】有句俗话：考得好，不如报得好。

这里的报，就是指的报名，选职位。

可见，职位表对我们的重要性！
2016年湖南省公务员考试职位表（总表下载）
2016湖南公务员考试职位表（省直）（招录876人）（职位分析）
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2016湖南公务员考试职位表（选调生）（招录520人）
2016湖南公务员考试职位表（法院）（招录674人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（检察院）（招录433人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（长沙）（招录249人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（邵阳）（招录352人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（常德）（招录561人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（娄底）（招录84人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（株洲）（招录177人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（永州）（招录545人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（衡阳）（招录296人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（岳阳）（招录330人）（职位分析）2016湖南公务员考试职位表（益阳）（招录368人）（职位分析）
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2016湖南公务员考试职位表（湘潭）（招录219人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（怀化）（招录560人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（湘西）（招录314人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（郴州）（招录300人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（张家界）（招录222人）（职位分析）
2016湖南公务员考试职位表（烟草局）（招录271人）
以下是为大家准备的公务员考试的备考资料，希望能帮助大家，祝大家考试成功！
湖南公务员考试申论考前速览热点：天价救护车
【热点事件】
近日，山东泰安市民王女士父亲因消化系统出血需要转到济南接受治疗。

咨询时出车方称每公里收费15元，付钱时80公里路程救护车却要价3600元，每公里竟收费40多元，收据上盖有公章。

事后向医院反映，院方称收费是双方协商的结果，但考虑到病人家庭情况打算退1500元。

【中公评析】
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本属公益性事业的救护车变得越来越“物质”，着实令人心凉。

“天价救护车”打着“协商收费”的幌子，乘人之危，漫天要价，“天价救护车”发的是不义之财，救护车的公益属性存在被架空的危险，不仅在于病人家属的经济损失，促使医患关系愈加紧张，不利于社会和谐，更容易滋生“金钱腐败”，扰乱市场秩序，医疗机构的形象也会大打折扣，其原因主要在于：
1.“协商收费”是“天价救护车”现象的直接原因，治愈出院病人、长途转送病人需要用车，费用由供需双方在使用前协商确定，在市场垄断、生死攸关的情况下，患者没有有议价的资格和权利。

2. “天价救护车”本质是监管缺位下的乱象。

特别是，患者拨打12345市民服务热线反映问题后，出面给说法的不是相关监管部门，而是医院工作人员，给出的说法也是“协商收费”，在监管上存在着空白。

3.“天价救护车”频繁出现，关键在于对救护车市场的定位模糊不清，或者说错误地使用了市场化的定价机制。

救护车的需求是个“小众市场”。

救护车不可能像出租车一样在城市道路上空驶揽客，这种特性也决定了它不能适用市场化的原则，让用户有充分的选择空间。

而救护车由于出车在很多时候不饱和，因此一旦遇到需求则很容易“狮子大开口”。

为还救护车公益性的本来面目，为成功解救患者遭遇“打劫”的生命，应向救护车收费领域及时展开整治、营救工作。

政府部门应将救护车纳入民生公益类事业，一方面，每个城市的急救中心都应按照人口总量的一定比例配足救护车。

另一方面，严格控制救护车的价格，并公布收费标准和监督电话，而不能引入所谓的价格协商机制。

一般地说，需要使用救护车的病人大多是大病重病患者，其医疗费用本身已经很高，因此救护车收费应实行低价原则，大体上保持与城市公交的同等水平。

政府则应对急救中心实施财政补贴，保证配足救护车、使用畅通。

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建立这样一种机制，既让民众用得起、用得好救护车，也能让救护车在政府行使的医疗保底责任中发挥应有的作用。

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