高速公路市场化养护的发展前景
公路养护市场化的分析与探讨
公路养护市场化的分析与探讨随着公路建设的不断扩展，公路养护工作的重要性日益凸显。
为了提高公路的安全性和通行效率，许多国家开始探索公路养护市场化的模式。
本文将从市场化的角度对公路养护进行分析与探讨。
首先，公路养护市场化可以提高公路养护工作的效率。
在传统的政府主导模式下，公路养护工作常常受到政府资源的限制，导致工作进展缓慢。
而通过将公路养护开放给市场竞争，可以吸引更多的养护企业参与其中，提供更多的资源和技术，推动养护工作的快速发展。
市场化模式还可以通过激励机制，提高养护企业的工作积极性和责任心，进一步提高养护工作的效率和质量。
其次，公路养护市场化有助于提高公路养护工作的质量。
市场竞争的压力将迫使养护企业提高工作质量，以获得更多的市场份额。
养护企业之间的竞争可以促使它们不断创新，探索更高效的养护技术和方法，提高公路养护的水平和标准。
此外，市场化模式还可以通过市场监管和评价机制，及时发现和纠正养护企业的不合理行为，保障公路养护工作的质量和安全。
再次，公路养护市场化可以促进资金的有效配置。
在市场化模式下，养护企业将根据市场需求和盈利能力来决定投资养护工作的区域和项目，避免了政府资源的不均衡配置问题。
养护企业可以根据市场需求的变化，灵活调整养护资源的配置，提高资金的利用效率。
此外，市场化模式还可以吸引更多的私人资本进入公路养护领域，缓解政府财政压力，为公路养护提供更多的资金支持。
最后，公路养护市场化也面临一些挑战和问题。
首先，市场化过程中需要制定相关的法律和规范以保护市场竞争的公平性和公正性。
其次，市场化模式对养护企业的技术和管理能力有较高要求，对于一些小型企业而言可能难以适应。
再者，市场化模式中需要建立有效的监管和评价机制，保障养护工作的质量和安全，避免出现监管失灵的问题。
综上所述，公路养护市场化有助于提高公路养护工作的效率和质量，促进资金的有效配置。
然而，市场化模式也面临一些挑战和问题。
在推进公路养护市场化的过程中，需要政府加强监管和引导，与养护企业密切合作，共同推动公路养护工作的市场化改革。
2024年高速公路养护市场发展现状
2024年高速公路养护市场发展现状一、引言高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部分，对国家经济发展和人民生活起着重要的推动作用。
随着高速公路的不断建设和运营，养护工作显得尤为重要。
本文将对高速公路养护市场的现状进行分析和总结。
二、高速公路养护市场的主要特点高速公路养护市场具有以下几个主要特点：1.巨大的市场规模：随着中国高速公路里程的不断增加，高速公路养护市场的规模也在不断扩大。
据统计，截至目前，中国高速公路总里程已经超过xx 万公里，这为养护市场的发展提供了广阔的空间。
2.竞争激烈：由于市场规模庞大，高速公路养护市场吸引了许多企业的参与，形成了激烈的竞争态势。
企业之间在技术水平、价格竞争等方面展开角逐，提升了整个行业的发展水平。
3.技术水平较高：高速公路养护工作需要应用多种先进技术，包括路面检测、养护材料研发等。
因此，养护企业需要具备雄厚的技术力量和先进的设备，以满足高速公路养护的需求。
4.政府监管严格：高速公路养护属于公共事务，具有一定的公益属性。
因此，政府对养护市场的监管要求相对较高，涉及到施工质量、工期等众多方面。
三、高速公路养护市场的发展现状目前，高速公路养护市场呈现以下几个主要发展现状：1.企业数量增加：近年来，高速公路养护市场吸引了大批企业的参与。
从国家级企业到地方小型企业，涌现了一大批专业的养护企业，提供了多样化的养护服务。
2.技术水平不断提高：随着科技的不断进步，高速公路养护技术也在不断创新和发展。
传统的养护方法逐渐被更先进的技术所替代，例如激光铺设技术、新型养护材料等，提高了养护效果和工作效率。
3.养护质量得到有效提升：高速公路养护工作的质量对于保障行车安全和提升用户体验至关重要。
近年来，养护企业通过完善技术标准、加强质量管理等措施，提高了养护质量，让用户更加满意。
4.市场竞争加剧：随着市场的发展，高速公路养护市场竞争也日益激烈。
企业之间通过不断降低价格、增加附加服务等手段争夺客户，形成了良性的竞争格局。
公路养护管理发展趋势与管理对策分析
公路养护管理发展趋势与管理对策分析公路养护管理一直以来都是公路建设和维护的重要组成部分，其发展趋势和管理对策直接影响着公路运输的安全和效益。
随着社会经济的发展和交通运输需求的增长，公路养护管理也面临着新的挑战和机遇。
本文将对公路养护管理的发展趋势和管理对策进行分析，探讨其未来的发展方向和应对措施。
一、公路养护管理发展趋势1. 技术化趋势随着信息技术和智能化技术的发展，公路养护管理也逐渐向着数字化、自动化和智能化方向发展。
采用先进的监测设备和信息技术，对公路进行实时监测和数据分析，可以及时发现路面损坏和设备故障，提高养护管理的效率和精度。
2. 综合化趋势公路养护管理不再是简单的路面修补和设备维护，而是向着综合化管理的方向发展。
将道路养护、交通运行、环境保护等多个方面整合起来，形成全方位、全过程的管理体系，以提高公路运输的整体效益和安全性。
3. 绿色化趋势随着社会对环境保护的重视，公路养护管理也越来越注重环境友好型的养护工艺和材料，采用新型的环保材料和技术，减少对自然环境的影响，实现公路养护与环保的双赢。
4. 市场化趋势公路养护管理将逐步向市场化方向发展，引入竞争机制和市场监管，吸引社会资本参与公路养护和维护，以提高管理效率和降低成本，推动公路养护管理的现代化进程。
二、公路养护管理管理对策分析1. 加强技术研究和创新公路养护管理应不断引进先进的技术装备和管理理念，加强对新技术的研究和应用，提高养护管理的科技含量和实效性。
注重技术创新，推动公路养护管理的智能化、绿色化和综合化发展。
2. 健全管理体系和机制建立健全的公路养护管理体系和机制，明确管理职责和权限，明确监管责任和监督机制，提高公路养护管理的科学性和规范性。
加强对养护人员的培训和考核，提高其专业技能和责任意识。
5. 加强监测和预警加强对公路路面和设备的实时监测和数据分析，建立健全的公路养护管理信息系统，及时发现路面损坏和设备故障，预警和处理潜在的安全隐患，提高公路运输的安全和稳定性。
2023年高速公路养护行业市场规模分析
2023年高速公路养护行业市场规模分析高速公路养护行业是一个重要的市政基础设施领域，对公路交通的发展和道路安全具有举足轻重的作用。
目前我国高速公路养护行业市场规模逐年扩大，未来发展前景广阔。
一、市场规模概述截至2019年底，全国高速公路里程已经达到14.2万公里，其中收费公路里程占比较大。
另外，公路的使用寿命是有限的，必须进行维护养护。
因此，高速公路养护行业在我国具有广泛市场。
根据国家统计局发布的数据，高速公路养护行业市场规模不断扩大。
2010年国内高速公路养护服务市场规模为370亿元，十年后的2020年预计已经达到850亿元。
2020年，全国高速公路的运营、养护和建设总体要投入4300亿元，其中养护占比13.3%。
可以看出，养护服务的市场规模仍然是非常庞大的。
二、市场需求分析随着高速公路建设和运营的不断扩大，养护市场将随之不断扩大。
市场需求主要呈现以下几个方面：1. 日常养护服务高速公路的路面、标线等需要定期保养，包括坑洼修补、路面养护、标线涂刷、花坛维护等等。
相应的，整合专业服务团队，并保证服务的效能，是保证道路运营与使用安全的核心。
2. 紧急保障服务在高速公路的使用过程中，不可避免的会遇到紧急情况，如交通事故、路面塌方等。
紧急保障服务需保证及时和可靠性，为高速公路运营提供必要的支持。
3. 智能化维护服务随着科技的发展，在智能化维护服务方面也有很大的发展空间。
通过物联网技术，对高速公路的路面及周边设施进行精准化监控。
在早期预判道路使用寿命、区域使用情况，更有效地规划养护工作并提高效率。
三、市场竞争分析当前高速公路养护市场竞争情况比较激烈。
主要体现在以下两个方面：一是综合性服务商与单项专业服务商之间的竞争。
单项专业服务商因其专业性为企业所青睐。
二是大型企业和小型企业之间的竞争，随着竞争的日益激烈，市场分割越来越细化，大型企业由于投入资金实力非常强，不断扩大市场份额，但小型企业也因为优势效率低、维修成本低等优势，在细分领域发挥着不可小觑的作用。
2023年公路养护行业市场规模分析
2023年公路养护行业市场规模分析随着我国公路建设和交通运输业的不断发展，公路养护行业也在迅速壮大。
公路养护行业是指以道路保护与维护为主要任务的各种维修、养护与保养的活动。
本文将从市场规模方面进行分析。
一、行业规模截至2019年底，我国公路里程达到562.06万公里，其中高速公路里程已超过1.3万公里，城市道路里程达到321.5万公里左右。
公路总里程的不断增加，为公路养护行业的发展提供了广阔的空间。
据2019-2023年全球道路养护市场研究报告显示，全球道路养护市场的规模将从2017年的448.4亿美元逐渐增长，到2023年有望达到640.2亿美元。
其中，我国公路养护市场规模将呈现稳步增长。
二、市场竞争公路养护行业中，主要的参与者包括政府、国有企业、外资企业、私营企业等。
政府投入的资金是公路养护行业中重要的来源之一。
政府投入的资金主要用于公路基础设施建设和道路养护。
同时，国有企业也在公路养护行业中具有较强的竞争力。
异地经营和跨领域运营是国有企业其中的优势。
外资企业进入我国公路养护行业的机会正在增加。
在对外贸易的过程中，我国公路养护企业也在逐渐开拓国际市场。
私营企业也在公路养护行业中发挥着重要的作用，它们通常是雇佣工人和使用土地的行为的发起者。
尽管私营企业规模较小，但与其竞争的国有企业最常遭受的是就业机会的损失和生产能力的压力。
三、市场前景公路养护行业是未来一段时间内我国经济发展的重点之一，它是国际经济竞争的重要组成部分。
公路养护市场前景看好，未来将成为我国高速公路建设的重要支撑。
公路养护市场的发展预期将逐渐体现在道路交通流量的增加、基础设施建设的完善、汽车保有量的增长、政府管理的促进和国家对公路养护的不断支持上。
综上所述，公路养护市场的规模在不断扩大，将成为我国经济发展的重要支撑之一。
然而，市场竞争已经日益激烈，企业需要加强技术创新和资源整合，提高产品质量和服务水平，才能在市场竞争中立于不败之地。
2024年公路管理与养护市场需求分析
公路管理与养护市场需求分析1. 引言随着经济的发展和城市化进程的加快，公路交通在现代社会中扮演着重要的角色。
而公路的管理与养护是保证公路运行和安全的关键环节。
因此，了解公路管理与养护市场的需求情况对于公路部门以及相关企业的发展至关重要。
本文将从市场需求的角度，对公路管理与养护市场进行分析，探讨市场主体的需求特点、市场规模以及发展趋势等方面的问题，以期为公路管理与养护提供参考和指导。
2. 市场需求特点2.1 多样化需求公路管理与养护市场需求的特点之一是多样化。
公路管理与养护涉及到路面维护、设施管理、交通管理等多个方面，不同市场主体对公路管理与养护的需求也不同。
例如，政府部门更关注公路的安全和交通流畅，物业管理公司则注重公路设施的维修和养护等。
因此，公路管理与养护市场需要提供多样化的服务以满足不同市场主体的需求。
2.2 高效性需求公路管理与养护市场需求的另一个特点是高效性。
公路是现代交通的重要组成部分，对于公路管理与养护的要求往往是高效、快速地解决问题。
市场主体期望通过专业化的管理与养护服务来提高公路的使用寿命、降低事故率以及提升通行效率。
因此，公路管理与养护市场需要具备高效性，提供快速、便捷的解决方案。
2.3 品质化需求随着人们生活水平的提高，对公路管理与养护服务的品质要求也日益增加。
品质化需求不仅包括技术专业性，还包括服务态度、沟通能力等方面。
市场主体对于公路管理与养护的服务期望更高，希望能够得到更专业、更优质的服务体验。
因此，公路管理与养护市场需要不断提升服务品质，满足市场主体的品质化需求。
3. 市场规模公路管理与养护市场的规模与公路建设和交通运输发展密切相关。
根据统计数据，我国公路总里程已经达到XX万公里，其中高速公路、普通公路等不同等级的公路数量众多。
这些公路的日常管理与养护需求巨大，市场规模庞大。
此外，随着城市化进程的加快，城镇道路的建设也不断扩大。
城镇道路的管理与养护同样需要市场主体提供相应的服务。
2023年公路养护行业市场环境分析
2023年公路养护行业市场环境分析公路养护行业是国家建设的交通基础设施领域的重要组成部分，在推动国家经济、社会发展中发挥着不可替代的作用。
2023年公路养护行业市场环境分析是对当前公路养护行业市场形势的全面评价和分析，能够为行业经营者和政府部门提供市场预警和运营建议，本文将从市场环境综合评估、政策环境、技术环境、竞争环境、市场风险和机遇等方面进行分析。
一、市场环境综合评估当前，我国公路总里程世界领先，公路养护需求日益增长。
随着我国不断加强基础设施建设、深化改革开放和实施“一带一路”倡议，公路养护市场前景依然广阔。
然而，当前市场中存在着不少问题需要关注，例如旧路更新和新建公路相对不平衡、中小企业处于劣势、建设两岸三地公路的竞争等。
综合来看，公路养护行业市场环境存在机遇和挑战并存的局面。
二、政策环境我国政府鼓励和支持公路养护行业的发展，通过发布一系列扶持政策和专项规划，鼓励民营资本进入公路养护市场并加强行业标准的制定及统一管理，加快公路信息化和智能化的建设。
此外，政府引导公路养护企业加强技术创新和研发，提升技术水平和产业竞争力。
政策的推动有助于促进公路养护市场的健康、稳定和良性发展。
三、技术环境公路养护行业技术不断创新和更新，加速技术转化和应用。
例如，采用机器人、卫星遥感和激光等先进技术，实现了公路的全自动巡检、智能评估和快速维修等。
同时，信息化技术在公路养护行业也得到广泛应用，例如通过智能化系统实现实时数据采集和数据共享，以提高公路养护的质量和效率。
四、竞争环境公路养护市场竞争激烈，一些大型企业占据着市场份额，中小型企业处于不利地位。
同时，为了拓展市场份额和提升企业竞争力，公路养护企业争相进行技术研发，并不断优化和革新业务模式和管理模式以更好地适应市场变化。
五、市场风险和机遇公路养护行业市场具有一定的风险和机遇。
一方面，市场前景较好，市场需求持续增长，为行业发展提供了机遇。
另一方面，公路养护行业的投资成本较高，企业在资金、技术、竞争等方面面临着一定风险，如资金管理不善、技术陈旧等都会制约企业发展。
公路养护市场分析
公路养护市场分析1. 背景公路养护是保障道路交通安全和畅通的重要工作，随着交通网络不断扩大和道路使用量增加，公路养护市场也日益重要。
本文将对公路养护市场进行深入分析，探讨市场规模、主要参与方、发展趋势等方面的情况。
2. 市场规模根据最新数据显示，全国公路总里程已超过XX万公里，其中高速公路占比XX%，其余为普通公路。
公路养护市场规模庞大，年度投入金额达到XX亿元，呈现逐年增长的态势。
3. 主要参与方公路养护市场的主要参与方包括政府部门、养护公司、建筑公司等。
政府部门负责统筹规划和监督养护工作，养护公司和建筑公司则承担实际养护和修建任务。
近年来，一些大型的国有企业也开始进入公路养护市场，竞争日趋激烈。
4. 市场趋势4.1 技术升级随着科技的发展，公路养护领域也在不断创新。
智能养护设备的应用和新型材料的使用成为市场的趋势，提高了养护效率和质量。
4.2 环保节能现代社会对环境保护和节能减排的要求越来越高，公路养护也不例外。
推行绿色养护、减少污染成为行业发展的主流方向。
4.3 区域发展不均衡我国地域辽阔，不同地区的公路养护情况存在不均衡。
发达地区养护质量高，而西部地区仍面临很大挑战。
未来需要加强区域协调发展，推动公路养护市场的均衡发展。
5. 发展机遇与挑战5.1 机遇•国家加大基础设施建设投入，公路养护市场需求巨大。
•技术进步带来的新机遇，推动市场的发展。
5.2 挑战•激烈的市场竞争，需提高自身竞争力。
•公路养护标准不统一，养护质量参差不齐。
6. 结语公路养护市场作为基础设施领域的重要组成部分，承担着保障国家经济发展和民生安全的重要责任。
随着社会的不断发展和科技的进步，公路养护市场也将不断迎来新的挑战和机遇。
未来，希望各方能够携手合作，共同推动公路养护市场的健康发展。
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高速公路市场化养护的发展前景随着我国公路事业的发展，高速公路由于其巨大的经济效益而占据越来越重要的地位，因此高速公路的养护管理工作非常重要。
本文对我国高速公路的养护管理的现状和现存问题及发展趋势作了详细的介绍，提出建立专门的高速公路养管公司，养护项目实行招投标和合同管理制度，建立专门的养护队伍，实现养护机具“现代化”和养护工作专业化，从而使我国高速公路的养护管理事业走上一个崭新的阶段。
近年来，随着高速公路建设的蓬勃发展，我国高速公路的通车里程迅速增长，为全社会带来了巨大的社会和经济效益。
高速公路的养护任务也随之愈来愈重，养护管理工作也日益复杂。
做好高速公路养护管理工作，提高高速公路的使用效益和服务水平，是高速公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。
要把我国的高速公路养护管理工作做好，必须了解我国高速公路养护管理的现状和现存问题，分析其发展趋势，制定出符合我国高速公路可持续性发展的养护管理措施。
我国高速公路养护管理现存问题
（1）、管理体制不顺。
就宏观而言，目前我国大多数高速公路养护管理仍采用事业型管理体制，养护经费采用拨款方式。
这种在计划经济体制下形成的养护管理模式已不能适应高速公路公司型经营的要求。
尽管各省市在养护管理机构及组织方式上较为健全，但由于体制的影响和养护市场的封闭型管理，已愈来愈严重地影响了高速公路养护水平的提高和养管机制的创新。
特别是有些地方管理观念陈旧，人员机构臃肿，分配机制缺乏活力，从另一个侧面印证了当前高速公路养护管理体制上的不足。
此外，与养护有关的交通管理体制、路政管理体制，以及“一卡通”的收费分配体制改革步伐的滞后，也在不同程度制约和影响着高速公路养护体制改革的进程。
（2）、“重建轻养”思想严重。
这是一个在行业中长期未能很好解决的老问题。
“重建轻养”在高速公路管理中主要表现为养护资金投入不足和对科技进步重视不够两个方面。
咎其原因不外乎这样几点：一是长期以来我国公路建设资金一直不足，特别是近年来高速公路建设速度加快，同时也加重了养护的负担。
加之部分管理者对高速公路早期养护认识不足，在资金及科技投入上更屈从于建设方面的压力，这在建设与管理合一的高速公路管理体制中更为明显。
二是我国目前的高速公路大都利用贷款或其他融资方式建设，开通运营后，还贷
或提取回报的压力较大，不能抽出更多的资金从事养护和科技开发，甚至出现部分养护资金被挪用的现象。
三是部分中外合作或转让经营权的高速公路，由于片面追求经济效益而忽视了养护管理。
面对这种情况我们有些地方管理部门尚缺少必要的监管手段，在政府方面也缺少应有的政策与法律法规支持。
（3）、缺少定额与规范。
我国高速公路养护管理目前仍未制定全国或地方统一的养护定额与规范。
各地管理部门大都依据公路工程定额和实际情况自行确定养护工程费用支出；参照《公路养护技术规范》中有关高速公路的条款制定养护管理方案；养护工作的考核一般仍沿用“好路率”标准。
但就是这些尚可参照的东西也都仅仅局限在土建方面，远远不能满足高速公路全方位养护的现实需求，不能反映高速公路养护管理的整体面貌。
特别是高速公路作为一种新兴产业实行公司经营后，制定必要的行业定额与规范就尤其显得重要并且刻不容缓。
（4）、养护的机具设备不够先进。
高速公路各养护部门都有自己专门的养护机具，要保证养护工作的高质量、高效率，就要求养护设备必须具备运行安全可靠、工作效率高、环保符合标准、适应高速公路的养护作业等特点，因此要求养护机具一定要机械化。
但我国现在的高速公路养护设备未到达此水平。
（5）、养护管理工作的养护人员素质较低，技术水平较差
大多数养护机械都具有先进的技术性能，若没有一定的文化基础和专业知识很难掌握管理方法、使用技巧，从而影响了设备本身性能的正常发挥，达不到理想效果。
所以我们现在应时刻注重培养专业人员。
随着我国高速公路事业的飞速发展，在不久的将来全国高速公路的联网将有望实现，因而在诸如车辆分类、服务标准、技术标准等高速公路基础管理方面，应尽快制定全国性的规范。
我国高速公路养护管理的发展趋势
随着我国加入WTO和一些养护公司的较成功经营，在今后若干年内，我国高速公路养护管理的主要任务是实行养护体制的改革。
其基本思路是实现事企分开、转变机制、引入竞争；走公司化、社会化、专业化、机械化的路子。
同时还要坚持养护工作招标投标的公平、公正、等价、讲求信用的原则。
1、开放高速公路养护市场:要建立与高速公路养护管理和养护生产相适应的、规范有序的、法制化的高速公路养护市场，只有通过建立与高速公路养护市场相配套的各项管理制度，才能不断地培育和完善高速公路养护市场。
（1）、制定养护维修工程招投标办法。
在培育和发展高速公路养护市场时，是通过制定完整的、科学的高速公路养护管理办法来规范高速公路养护市场的。
在实施公路工程招投标制度时，变计划经济体制时期公路养护工程每年由上级部门下达计划，然后由公路部门按计划进行养护的方式按照市场经济的要求，实行内部议标和市场招投标的方式进行，并逐步把公路养护专项工程由内部小市场推向了社会大市场。
在进行公路养护维修工程招投标时，同时邀请3个以上的养护单位参加议标。
业主代表将工程地段、工程项目、工程数量印发给各邀请单位，然后，让参与投标的承包业主到施工现场踏勘，确定出各项目的单价和施工报价。
由业主代表编制出工程标底价，最后由评标小组宣布以报价合理，施工方案可行，能确保工期质量的单位中标。
（2）、制定养护合同管理办法。
高速公路养护维修工程管理实行业主代表负责制和招投标制后，业主代表着重考察合同负责人承包路段的养护作业量和养护工程质量，并按照合同的实施情况支付维护费和工程费。
合同负责人把所中标路段的工作量和养护质量的完成情况与报酬挂钩，按每个负责人所养护路段的工作量和养护质量支付报酬。
通过合同化的管理方式，不仅使合同负责人明确了自己的责任是什么，而且每个职工都知道，市场经济条件下的劳动力就是商品，只有把公路养护好，拿出合格的产品（公路），才能获得良好的经济报酬，这就是社会主义市场经济的规律。
2、建立专业化养护公司。
逐步将现有的养护队伍转变为具有一定规模的养护企业；在条件成熟的地方，允许和鼓励组建不同所有制形式的养护专业队，使其成为自负盈亏、自主经营、具有法人资格的经济实体，参与市场竞争。
随着我国加入世贸组织，国内外市场的逐步接轨，养护管理和养护生产的分离，养护公司进入市场是社会主义市场经济的必然趋势。
养护公司能够顺利地走向市场，第一步应该用3～5年时间，壮大现有公路养护队伍。
公路养护工程市场化先从内部市场开始展开竞争，使现有养护公司有一个演练过程。
上级主管部门应给养护公司创造一定的竞争条件，给他们提供一定的内部市场竞争的机会，让他们先在自己的小市场进行锻炼、发展、壮大。
第二步，通过3～5年时间，让这些养护公司发展起
来后，再把他们推向社会这个大市场。
同时，在调整行业结构时，成立公路养护产业集团公司，集公路项目总承包、专业施工、咨询、租赁、劳务输出等相互联结、分工合理的行业结构体系，形成经营管理公司、专业生产和养护公司网络，从而使整个公路行业以一个全新的体制形式进入公路养护市场，只有这样，才可能在激烈的市场竞争中，不被淘汰。
如果依然像现在这种资质不高、人员素质低、队伍庞大、机械设备落后，规模小、养护资金不足，长期靠行业保护生存的公路养护施工单位，在市场竞争中，是没有出路的。
3、养护机械实现社会化服务。
鼓励建立养护设备租赁公司，集中大中型设备优势，向不同所有制形式的养护公司提供有偿服务，进一步提高设备的利用率和高速公路养护的机械化程度。
4、推行养护工程费制。
按养护定额及养护工程量核定不同路段的养护费用，废除以“年公里”或“年平方米”为单位的指令性计划投资方式。
5、完善政府对养护管理的行业监督。
在培育和发展高速公路养护市场的同时，要建立有效的政府养护监督机制，加大政府对国有基础设施和投资效益的监管力度，保证高速公路养护质量与效益。
高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，及时发现并有效修复高速公路及其配套设施实时出现的损坏，不仅是经营性高速公路管理者的责任，更是高速公路提高自身收益、促进其战略发展的重要手段。
如何采用科学的管理方法和先进的管理手段，使这些用最新科学技术及先进设备、巨额资金建造起来的汽车专用公路充分发挥其功能，让高速公路的社会经济效益得以充分发挥，还是一个值得探讨的问题，还有待高速公路人在实践中总结。
高速公路市场化养护是一向不断完善和发展的工作，也是一项紧迫的工作。
只有尽快完善，才能顺利完成从建设到管理养护的过渡。
随着高速公路养护管理体制彻底改革和国家第十个五年计划的确定，一个充满活力的高速公路养护管理的崭新局面将会形成。
展望未来，我们有理由相信：21世纪将是高速公路市场化养护蓬勃发展的世纪，也是中国公路走向更加辉煌的世纪。