内燃机车运用规程正式样本
机务车间内燃机车运用管理规程（5篇）
机务车间内燃机车运用管理规程第一章总则第一条：近两年随着铁运公司牵引动力内燃化改造步伐的加快，为了使内燃机车在公司主体生产中安全、节能、高效的运用，更好地为集团公司服好务，机务车间结合近两年运用内燃机车实际和经验，认为内燃机车运用管理工作是保证铁运公司主体生产的重要组成部分之一，为了切实搞好内燃机车运用管理工作，特编制内燃机车运用管理规程。
第二条：内燃机车运用工作的基本任务是：合理的管好、用好内燃机车，安全、节能、优质、高效地全面完成铁运公司铁路运输生产任务；加强内燃机车的安全管理，确保行车和人身安全；加强乘务员工、检修员工队伍建设，不断提高全车间员工的整体自身素质、技术素质和文化知识水平；坚持三分修、七分养的设备保养原则，努力提高内燃机车运用效率。
第三条：车间各级内燃机车管理、技术人员及乘务人员应具备高度的责任心和务实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；顾全大局，服从命令听指挥；结合内燃机车运用实际，认真钻研运用、检修工艺，扎扎实实地做好各项运用、检修工作。
第四条：内燃机车的运用管理要采用现代化管理手段，建立、健全内燃机车的各项管理制度、内燃机车乘务员的作业标准、安全技术操作规程、事故应急救援预案等，准确无误的达到管理目的。
第五条：本规程所规定的内燃机车运用工作必须遵守的规则、标准和基本要求，是内燃机车乘务人员的基本法规。
内燃机车乘务人员必须认真学习，严格执行。
第二章内燃机车运用工作管理第一条：内燃机车运用管理工作必须贯彻车间统一指挥、运转工段运用管理、检修工段检修管理的原则，充分发挥车间、运转、检修各级组织的职能作用。
第二条：车间对内燃机车的运用工作根据生产实际统一规划，综合平衡；车间技术室负责制定有关内燃机车运用的各项规章制度、安全技术操作规程、内燃机车运用管理规程、内燃机车乘务员岗位作业标准、内燃机车应急救援预案及内燃机车检修计划、内燃机车乘务人员的培训规划，组织内燃机车乘务员的培训、考核和晋升等工作。
机务车间内燃机车运用管理规程范文
机务车间内燃机车运用管理规程范文一、总则1. 为规范机务车间内燃机车的运用管理，提高工作效率和安全性，制定本规程。
2. 本规程适用于机务车间内燃机车的运用管理工作。
3. 机务车间内燃机车的运用必须遵循安全第一、维修优先、效益为导向的原则。
4. 车务管理人员必须经过专业培训并持有合格证书方可进行机车运用管理工作。
二、机务车间内燃机车的运用范围1. 机务车间内燃机车的运用范围包括正线货物列车、客车列车、辅助作业列车等。
2. 运用机车的任务由车务管理人员根据车底概况、货运计划和调度要求进行合理调度。
三、机务车间内燃机车的运用流程1. 车务管理人员接到运用任务后，应根据实际情况制定运用方案。
2. 运用方案应包括机车选择、机车调配、机车检修情况等详细内容，并报经车务主管审核批准。
3. 车务管理人员根据运用方案进行机车调度，并将相关信息报经车务主管备案。
4. 机车调度应根据运输任务的要求，确保机车的充足数量和正常运行。
四、机务车间内燃机车的运用管理1. 机务车间内燃机车的运用管理包括机车的维护保养、运转检查和技术状态管理等方面。
2. 机车维护保养工作按规定进行，确保机车良好的运行状态。
3. 机车运转检查应按照相关标准进行，检查项目包括机车润滑、制动、供油、供水等，确保机车的正常运行。
4. 技术状态管理包括机车的故障分析、事故预警、技术改进等，以提高机车的可靠性和安全性。
五、机务车间内燃机车的安全管理1. 机务车间内燃机车的安全管理包括人员安全、设备安全和作业安全等方面。
2. 机务车间应定期进行安全教育培训，提高人员的安全意识和技能水平。
3. 设备安全包括机车的装备安全、维修设备的安全和作业工具的安全等，确保设备的正常运行。
4. 作业安全包括机车运转作业、机车检修作业和机车装卸作业等，严格按照安全操作规程进行，防止事故的发生。
六、机务车间内燃机车的维修管理1. 机务车间内燃机车的维修管理包括日常维修、定期检修和大修计划等方面。
内燃机车运用规程模版
内燃机车运用规程模版一、总则1.本规程是根据国家相关法律法规和行业标准制定的，用于规范内燃机车的运用工作，确保机车运用工作安全、高效、环保。
2.内燃机车指的是采用内燃机作为动力装置的机车，包括柴油机车、汽油机车等。
3.机车运用工作人员必须熟悉本规程的内容，并按照规程执行工作。
二、机车运用的基本要求1.驾驶员必须拥有相应的机车驾驶证，且在有效期内，否则禁止驾驶机车。
2.机车必须经过定期检查和维护保养，确保机车的正常工作状态。
3.机车运用过程中必须遵守交通法规，包括但不限于限速、交通信号等规定。
4.机车运用中必须保证驾驶员的安全，包括配备安全带、防护设备等。
5.机车运用中必须保证旅客和货物的安全，包括固定货物、设立紧急制动装置等。
三、机车运用的程序和措施1.机车的开车准备（1）检查机车燃油、水位等。
（2）检查机车制动器、灯光、安全设施等。
（3）确保机车运用前没有异常情况。
2.机车的起动（1）在启动前，确保机车所处环境安全，不会对周围人员造成危险。
（2）按照操作规程启动机车，并检查机车的工作状态。
（3）启动完成后，进行试车，确保机车工作正常。
3.机车的运行（1）驾驶员必须按照交通法规规定的速度行驶，不得超速或者低速行驶。
（2）驾驶员必须遵守交通信号的规定，按照信号指示行驶。
（3）驾驶员必须保持警觉，确保行车安全。
如遇特殊情况，必须采取相应应对措施。
（4）驾驶员禁止饮酒、吸烟等影响驾驶安全的行为。
（5）驾驶员在行驶过程中发现机车有异常情况，应立即停车检查，并报告相关部门。
4.机车的停车（1）驾驶员在机车停车前，必须提前减速，将机车停到指定位置。
（3）机车停车后，必须切断燃油供应、刹车系统，确保机车不会自行移动。
（4）机车停车后，必须保持机车周围的清洁和整齐，避免出现摔倒、滑倒等危险情况。
五、机车运用的安全管理1.机车运用工作必须有专门的管理人员负责，并成立安全管理小组。
2.机车运用工作必须定期组织开展安全培训，提高驾驶员和相关人员的安全意识和技能。
内燃机操作规程(15篇范文)
内燃机操作规程（15篇范文）第1篇内燃机操作规程1、为保证内燃机正确启动和运转,在内燃机作业前必须按照以下要求进行检查:(1)曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内;(2)冷却系统水量充足、清洁、无渗漏,风扇三角胶带松紧合适;(3)燃油箱油量充足,各油管及接头处无漏油现象;(4)各总成连接件安装牢固,附件完整、无缺。
2、内燃机启动前,离合器应处于分离位置,有减压装置的柴油机,应先打开减压阀。
3、用摇柄启动汽油机时,由下向上提动,严禁向下硬压或连续摇转。
用手拉绳启动时,不得将绳的一端缠在手上,以防止曲轴反转造成人身伤害。
4、用小发动机启动柴油机时,每次启动时间不得超过5min。
若时间过长,说明柴油机存在故障,要排除后再启动,以免减少发动机磨损。
用直流起动机启动时,每次不得超过los。
用压缩空气启动时,应将飞轮上的标志对准起动位置。
当连续进行三次仍未能启动时,应检查原因,排除故障后再启动。
5、启动后,应低速运转3~5min,此时,机油压力、排气管排烟应正常,各系统管路应无泄漏现象;待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。
6、作业中内燃机温度过高时,不应立即停机,应继续怠速运转降温。
当冷却水沸腾需开启水箱盖时,操作人员应带手套,面部必须避开水箱盖口,以免面部被烫伤。
严禁用冷水注入水箱或泼浇内燃机体强制降温,以免高温的水箱和机体因骤冷而产生裂缝。
7、内燃机运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障,否则不得继续运行,以免导致故障加剧造成事故发生。
8、为防止高温机件因骤冷而受损,停机前应先卸去载荷,进行中速运转,待机件温度降低后再关闭油门、停止运转。
装有涡轮增压器的内燃机,作业后应怠速运转5~l0min,方可停机。
9、有减压装置的内燃机,为了防止活塞顶部积存未经燃烧的柴油,不得使用减压杆进行熄火停机。
10、为防止雨水和杂物通过排气管进入机体内,排气管向上的内燃机,停机后应在排气管口上加盖。
机务车间内燃机车运用管理规程
机务车间内燃机车运用管理规程以下是一份机务车间内燃机车运用管理规程的示例：第一章总则第一条为了保证机务车间内燃机车的安全运营，提高车辆的运用效率和使用寿命，制定本规程。
第二条本规程适用于机务车间内所有的内燃机车，包括柴油机车和汽油机车等。
第三条机务车间内燃机车的运用管理应遵守国家相关法律、法规和规章，确保安全、高效、环保的运营。
第四条机务车间应配备专职机车司机，并组织相关培训和考核，确保机车司机具备相应的驾驶技能和知识。
第五条机务车间应建立健全的机车日常检修制度和故障处理流程，及时发现和修复机车故障。
第六条机务车间应定期对机车进行维修和大修，确保机车的良好技术状况和使用寿命。
第七条机务车间应进行规范的机车运用记录和报告，定期汇总统计机车运营情况，提出改进方案。
第八条机务车间应提供良好的工作环境和保障条件，确保机车司机的工作安全和生活质量。
第二章机车司机管理第九条机务车间应按照国家的相关规定，对机车司机进行培训和考核，确保其具备相应的驾驶技能和安全意识。
第十条机车司机应严格遵守相关的驾驶规定，包括速度限制、信号遵守、安全操作等。
第十一条机车司机应遵守安全驾驶规程，确保机车行驶过程中不违反交通规则，有效避免事故发生。
第十二条机车司机应定期进行身体健康检查，确保身体状况适合驾驶机车。
第十三条机车司机应及时报告机车故障和事故情况，配合机务车间进行故障维修和事故处理。
第三章机车运用管理第十四条机务车间应制定机车运用计划，并根据运营需求调配机车资源，保证运营的顺利进行。
第十五条机务车间应定期对机车进行日常检查和维护，确保机车正常运行并及时发现故障。
第十六条机务车间应对机车进行定期或按条件维修，确保机车的良好运行状态和使用寿命。
第十七条机务车间应按照规定的标准和程序，进行机车的大修和改装，提高机车的性能和可靠性。
第十八条机务车间应建立和维护机车的档案和技术资料，提供参考和查询的便利。
第十九条机务车间应及时统计和汇总机车运营的数据和情况，撰写运营报告并提出改进方案。
内燃机车运用规程范本
内燃机车运用规程范本第一章总则第一条目的和依据根据国家有关法律法规的规定，为确保内燃机车安全运行，保障人员安全，维护设备完好，制订本规程。
第二条适用范围本规程适用于内燃机车的日常运营、维修和保养工作。
第二章内燃机车运营规定第三条运营人员1. 按照岗位要求，具备相应的从业资格和技能，经过培训并持证上岗。
2. 操作人员必须具备健康状况良好，无酗酒、吸毒等不良嗜好的要求。
3. 运营人员必须经过安全培训，掌握运行流程和应急处理措施。
第四条内燃机车起动与停车1. 内燃机车起动前，必须进行仔细检查，并确保各项设备和系统正常运转。
2. 内燃机车起动后，必须进行试运行，确保车辆稳定运行。
3. 停车时必须将内燃机车熄火，并采取相应的固定措施，确保安全。
第五条内燃机车行驶规定1. 内燃机车行驶前，必须检查车辆各项功能是否正常，特别是刹车系统。
2. 行驶过程中必须遵守交通法规，确保安全行驶。
3. 禁止在交叉口、施工区域、铁道口等危险区域停车。
第六条内燃机车转线与调车1. 内燃机车转线或调车作业时，必须确保与其他车辆和人员的安全距离。
2. 操作人员必须具备丰富的经验和技能，能够熟练操作机车完成转线和调车任务。
第三章内燃机车维修规定第七条定期检查与保养1. 内燃机车必须按照规定的时间间隔进行定期检查和保养工作。
2. 定期检查必须包括车辆各项系统、设备、油液、润滑剂等的检查。
第八条故障处理1. 内燃机车发生故障时，驾驶员必须及时停车并采取安全措施。
2. 发生故障后，必须按照规定的程序进行故障诊断与处理。
第九条部件维修与更换1. 内燃机车的各个部件必须按照规定的时间间隔进行维修与更换。
2. 维修与更换必须由具备相应资质的人员进行，确保质量可靠。
第四章安全管理第十条安全意识1. 运营人员必须具备正确的安全意识，时刻关注运行状况，及时发现并处理隐患。
2. 运营人员必须参加安全培训，增强安全意识和应急处理能力。
第十一条安全防护1. 运营人员必须佩戴安全帽、安全鞋等安全防护装备，并认真执行。
内燃机操作规程范本
内燃机操作规程范本1. 安全要求1.1 操作人员应熟悉内燃机的基本原理和操作规程，并按照规定操作。
1.2 操作人员必须戴着安全帽、安全鞋和手套，并且穿着合适的工作服。
1.3 在操作内燃机之前，必须检查设备是否完好，并确保所有的安全措施已经采取。
1.4 不允许将易燃、易爆物品放置在内燃机周围。
2. 操作步骤2.1 操作人员应先检查内燃机的油量，确保油箱中有足够的燃料。
2.2 操作人员应打开内燃机的开关，并确保机器处于停止状态。
2.3 操作人员应按照要求启动内燃机，并观察机器的运行状态。
2.4 在内燃机正常运行后，操作人员可以逐渐增加负荷，但不可超过内燃机的额定负荷。
2.5 在操作内燃机期间，操作人员应注视机器的运行状况，如有异常要及时停机检查。
2.6 在操作完成后，操作人员应先减小负荷，然后停机，并关闭内燃机的开关。
3. 维护保养3.1 操作人员应定期检查内燃机的润滑油，确保油量充足，并及时更换污秽的润滑油。
3.2 操作人员应定期检查内燃机的过滤器，确保过滤器的清洁度达到要求。
3.3 操作人员应定期清洗内燃机的散热器，以保证散热效果良好。
3.4 操作人员应经常检查内燃机的皮带、风扇等运转部件，确保运转正常。
3.5 操作人员应注意内燃机的工作环境，避免灰尘、潮湿等对内燃机造成影响。
4. 紧急处理4.1 在内燃机发生故障时，操作人员应立即关闭内燃机的开关，并向上级报告。
4.2 在内燃机发生火灾时，操作人员应立即使用灭火器进行扑灭，并同时通知相关人员。
5. 禁止事项5.1 禁止未经许可对内燃机进行拆卸、修理等操作。
5.2 禁止在运行中触摸内燃机的运转部件。
5.3 禁止在内燃机工作时将手指或其他物体伸入内燃机的进气口或排气管。
5.4 禁止在内燃机附近吸烟或使用明火。
5.5 禁止在内燃机周围放置易燃、易爆物品，以防引发火灾。
6. 可能存在的风险6.1 内燃机在运转时会产生高温，操作人员应注意防止烫伤。
6.2 内燃机在运转时会产生噪音，操作人员应戴好耳塞保护听力。
机务车间内燃机车运用管理规程范文（4篇）
机务车间内燃机车运用管理规程范文以下是一份机务车间内燃机车运用管理规程的样本，供参考：第一章总则第一条为了规范机务车间内燃机车运用管理，提高机务车间内燃机车的使用率和运行质量，保障机车安全运行，制定本规程。
第二条本规程适用于机务车间内燃机车的运用管理工作。
第三条机务车间内燃机车的运用管理要遵守国家相关法律法规，坚持安全第一的原则，确保人身和财产安全。
第四条机务车间内燃机车的运用管理应当树立科学管理、合理运用的观念，加强预防性维护和保养，提高机车使用寿命和性能。
第二章机车的运用组织第五条机务车间应当依照运营需要合理安排内燃机车的调度和使用，确保运输任务的完成。
第六条机务车间应当建立健全内燃机车的调度管理制度，明确机务人员的职责和权限。
第七条机务车间应当做好内燃机车的编组工作，按照运输任务要求合理组织机车运用。
第八条机务车间应当做好内燃机车的出库、入库等工作，确保机车的及时投入使用和妥善保管。
第三章机车的运行保障第九条内燃机车的驾驶人员必须具备相关证书和资质，严格按照国家相关规定进行培训和考核。
第十条内燃机车的驾驶人员必须严格遵守法律法规，按照运行规程和信号指示进行驾驶操作，确保行车安全。
第十一条内燃机车的驾驶人员应当做好机车的车况检查工作，确保机车设备的正常运行。
第十二条机务车间应当加强内燃机车的维修、保养、加注燃料等工作，确保机车设备的完好性。
第四章事故处理与安全教育第十三条机务车间应当建立健全内燃机车事故处理机制，明确事故报告、调查和责任追究的程序。
第十四条机务车间应当加强对内燃机车驾驶人员的安全教育和培训，提高其安全意识和驾驶技能。
第十五条机务车间应当做好内燃机车事故的记录和统计工作，及时报告上级有关部门。
第五章附则第十六条机务车间应当建立健全内燃机车运用管理档案，备案运营资料和相关记录。
第十七条机务车间应当落实内燃机车运用管理责任制，明确相关人员的职责和权益。
第十八条机务车间应当建立健全内燃机车运用管理考核制度，定期组织考核评审，并对考核结果进行奖惩和反馈。
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There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
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内燃机车运用规程正式
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内燃机车运用规程正式样本
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材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
机车运用工作的基本任务：管好用好机车，优质
高效地全面完成铁路运输计划；加强安全管理，确保
行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工
的政治素质、技术素质和文化知识水平；推广先进经
验，不断提高机车运用管理水平。
一、机车运用工作管理
1、认真贯彻上级运输生产指令，按计划提供良
好的机车，全面完成月、季、年机车运用计划；加强
机车乘务员的管理，教育和培训，负责机车乘务员的
任免和技术考核；抓好班级管理和班组建设，不断完
善岗位责任制；搞好机车保养，不断提高机车质量；
推广先进经验，大力节约燃料及原材料；强化安全管理，不断加强安全基础工作，保质保量地完成铁路运输任务。
2、乘务制度：为适应铁路运输需要，考虑运输组织工作，统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用机车的技术性能，提高机车运用效率，乘务制度执行包乘制。
出、退勤时间为：白班：8：00～18：00时夜班：18：00～8：00时
3、牵引定数，运行速度：
①机车牵引定数：
上行东华--沙溪牵引定数1800吨（重车18辆）；
沙溪--马坝牵引定数4500吨（重车50辆，空车合计不超过54辆）；
②线路允许最高速度：
东华--沙溪 35km/h；沙溪--马
坝 35km/h；
道岔侧面通过速度20km/h。
4、机车运用计划及分析：机车运用计划是铁路组织机车运用工作的依据；机车运用分析是加强机车运用管理，不断改进工作的重要手段。
机车运用分析分为日常、定期人（月、季、年）和专题分析。
要结合运输任务计划，作业情况认真分析，在分析的基础上科学地做好机车运用计划，兼顾机车运用、检修、保养工作。
5、登乘机车的管理：机车上，应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车的直接行车有关人员：机车试运转人员、行车安全监察人员和检查工作的领导干部。
其他人员严禁登乘机车。
机车乘务
员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。
二、行车安全及人身安全。
1、安全管理：安全生产是铁路运输的生命线。
机务安全是铁路运输安全的重要组成部分。
机务安全工作必须认真贯彻落实国家，企业有关安全生产的决定、命令和指示，全力以赴地抓好，高质量的完成运输生产任务。
机务安全是机务部门的职工素质、设备质量、基础工作和管理水平的综合反映，是一项复杂的系统工程。
机务安全要贯彻“标本兼治，预防为主”的方针。
领导干部要经常深入一线，添乘机车，调查研究，掌握信息，针对每个时期出现的关键问题和事故隐患及时采取措施，将事故消灭在发生之前。
2、安全基本制度：机务安全工作应以防止列车冒进信号及无线，认真贯彻执行《铁路技术管理规
程》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路机车保养规则》、还要落实下列基本制度：
①机车乘务员待乘休息制度；
②机车乘务员出退勤制度；
③瞭望及呼应答制度；
④一次出乘标准化作业程序；
⑤人身安全制度。
安全措施：
①防止冒进信号措施；
②自动闭塞区段防止追尾措施；③防止断钩措施；
④防止坡停措施；
⑤机车防火措施；
⑥机车防溜措施；
⑦雨雾天气行车安全措施。
3、安全教育与考核：车间应经常对机车乘务员进行安全教育和规章教育，特别要针对本车间安全工作中存在问题，结合发生的典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。
车间要定期组织乘务员进行安全知识、技术的学习和培训。
安全考核要与经济考核挂钩，提高乘务员的安全意识和责任心。
4、机车安全监控设备的使用及管理：各级必须建立严格制度，用好管好机车“三项设备”（机车信号、机车自动停车装置、列车无线高度电话）。
并与有关部门协调配合，保证运用机车安全装置作用良好。
运行途中严禁擅用关机。
5事故分析及处理：发生事故时，应积极进行救援和轮修，争取尽快开通线路及最大限度地减少损
失。
事故发生后，及时把事帮概况逐级上报，并参与事故调查和分析，认真得吸取教训。
三、机车乘务员管理。
1、基本要求：机车乘务员是铁路运输的主要工种，应具备以下条件：
①思想品德好，热爱本职工作；
②身体健康，符合部定机车乘务员体格检查所需要求的标准；
③具有高中以上的文化程度；
④技术业务水平，达到部定机车乘务员“应知应会”的标准；
2、班组配置及管理：对机车乘务员，实行车间、班组级管理。
机车乘务员的定员和配备，应满足运输任务的需要，在核定定员时，应在满足基本需要之外，另配适当比率的预备率，在职培训率和后备培
养率；机车乘务员每班的配备：内燃机车每班乘务员按二人配置。
3、机车司机的主要职责是：在车间和司机长的领导下组织本班人员按作业计划，认真执行规章制度，确保安全，平稳操纵，质量良好地完成任务；搞好机车保养，节约燃料。
正确认真填写司机报单和机车检修登记本等原始资料。
4、学习司机的主要职责是：在司机的领导下，认真执行乘务标准化作业程序，做好机车的检查、给油、保养和自检自修，负责机车及工具清洁完整，经济使用燃料、油脂。
5、任用及晋升：新分配做机车乘务工作的人员，应进行文化考试，成绩合格者再进行专业技术培训、经考试合格后，方能上车正式担当乘务工作。
6、机车乘务员的晋升必须符合下列条件：
①工作认真负责，刻苦钻研技术，遵章守纪，热爱本职工作；
②考试前一年内无责任行车事故，一年做非乘务员工作时间不超过30天；
③内燃机车学习副司机晋升学习司机，乘务公里不少于三万公里或实际乘务工作时间不少于一年；学习司机晋升司机，乘务公里不少于九万公里或实际乘务工作时间不少于二年。
机车乘务员晋升职务，应严格考试工，择优录取。
在晋升考试至任命期间，若发生责任事故，取消考试成绩及任命资格。
7、技术培训和技术考核：车间应建立正常的培训制度，备有基本的培训条件，做到学习有资料，演练有场地，操作有实物，分解有模型，充分利用工作现场进行直观教学。
要经常组织开展群性的岗位练功活动，举行各种技术表演赛，定期选拨技术能手，做
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号：TP-AR-L6978到学用结合，力求实效，不断提高职工的技术业务素质。
8、工作条件：各级领导应关心机车乘务的实际工作条件。
认真解决防寒、防暑降温，隧道排烟和机车的防震、防噪音问题，按规定发放劳动保护用品。
加强工地食堂和乘务员休息室的管理。
作业时间要安排合理，减少或避免乘务员超劳。
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