中国汽车露营营地建设标准

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汽车露营营地建设标准

汽车露营营地建设标准

汽车露营营地建设标准汽车露营是一种受到越来越多人喜爱的户外活动方式,而汽车露营营地的建设标准对于保障露营者的安全和舒适度至关重要。

在建设汽车露营营地时,需要考虑到诸多因素,包括环境保护、基础设施建设、安全管理等方面。

本文将就汽车露营营地建设标准进行探讨。

首先,汽车露营营地的选址非常重要。

选址应该考虑到自然环境的保护,尽量选择远离自然保护区、野生动物栖息地等敏感区域。

同时,选址时需要考虑到便利性,最好能够选择离城市较近、交通便利的地点,方便露营者的出行。

其次,基础设施建设是汽车露营营地建设的重点之一。

基础设施包括停车场、卫生间、垃圾处理设施、供水设施等。

停车场应该设计合理,能够容纳足够数量的汽车,卫生间的建设要符合卫生标准,垃圾处理设施要做到分类处理,供水设施要保证水质安全。

这些基础设施的建设需要符合相关的标准和法规,保障露营者的基本生活需求。

此外,安全管理也是汽车露营营地建设的重要内容。

安全管理包括消防设施的设置、安全警示标识的设置、紧急救援措施的制定等。

在汽车露营营地内,应该设置消防设施,并定期进行检查和维护;同时,应该设置安全警示标识,提醒露营者注意安全;在发生紧急情况时,应该有完善的紧急救援措施,保障露营者的安全。

最后,环境保护是汽车露营营地建设不可忽视的方面。

在建设汽车露营营地时,需要尽量减少对自然环境的破坏,保护周围的植被和野生动物。

在使用过程中,露营者也应该遵守环保规定,做到垃圾分类、节约用水、不破坏自然等,共同保护好自然环境。

综上所述,汽车露营营地建设标准涉及到选址、基础设施建设、安全管理和环境保护等多个方面。

只有严格按照相关标准和法规进行建设和管理,才能够保障露营者的安全和舒适度,同时也能够保护好自然环境,让更多的人享受到汽车露营带来的乐趣。

希望相关管理部门和露营营地经营者能够重视这些标准,共同营造一个安全、舒适、环保的汽车露营环境。

汽车露营地建设标准

汽车露营地建设标准

汽车露营地建设标准————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:汽车露营地建设标准一、营地规模(一)停车数量1、最低停车数量为30辆汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时,确定最低停车数量为30辆。

2、盈利的营地规模要在100辆以上营地若是为了盈利,其规模应最低可停放100辆以上的露营车,若可停放200辆则更理想。

但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。

(二)停车数量和营地所需面积停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示:所需面积=停车数量×(80~120㎡)×2a ×2b80~120㎡——辆车所需的场地面积2a ——保持自然环境和开放空间的系数2b——场内道路、管理中心、卫生设施等系数从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下:➢30辆——1.0~1.4公顷➢50辆——1.6~2.4公顷➢100辆——3.2~4.8公顷➢120辆——3.8~5.7公顷二、汽车露营营地的必要设施(一)构成汽车露营营地的必要设施,大致可分为:➢营位区➢管理设施➢生活卫生设施➢附属设施说明:◎表示必要设施;○表示建议必要设施;△表示自由选择。

营位区自驾车营位区◎自行式房车营位区○拖挂式房车营位区○木屋区○帐篷区◎管理设施管理中心◎商店◎酒吧、餐厅◎出租用品中心◎小型会议室◎游戏室○娱乐室△生活卫生ﻫ设施厕所(含残疾人使用)◎厨房、洗碗池◎淋浴间◎盥洗室◎洗衣处◎化粪池◎污水处理设备○附属设施大门(栏杆)◎标识、告示牌◎行车道与步行道◎照明设施◎广播设施、电话◎公告栏◎垃圾处理站◎体育休闲设施儿童游乐场◎健身路径○综合广场◎球类活动场○拓展训练场○三、营地设施建设标准(一)营地的地基1、平整,排水良好✧如果是沙石土壤需要移土改造。

✧铺设暗渠等排水设施。

✧帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。

汽车旅游露营地建设与服务规范

汽车旅游露营地建设与服务规范

汽车旅游露营地建设与服务规范1.法律和环境规定:汽车旅游露营地必须符合当地法律和环境规定,包括土地用途规划、环境保护、噪音控制、水源保护等。

并需要获得相应的准证和证书,确保其合法运营。

2.基础设施建设:汽车旅游露营地必须提供基础设施,如电力、供水、排水、通信等便利设施。

同时,还应提供宽敞干净的厕所、洗浴设施、洗衣房等。

3.车辆停放和交通指引:汽车旅游露营地应提供充足的停车位,并制定明确的停车规定,确保游客的车辆安全。

同时,设置交通指引标志,引导游客准确找到露营地的入口和各项设施。

4.安全设施和消防措施:汽车旅游露营地应设立完善的安全设施和消防措施,包括安全监控、灭火器材、疏散通道、应急救援设施等。

对于火灾、自然灾害等突发事件,应制定相应的预案和应急处置措施。

5.环境保护措施:汽车旅游露营地应提倡环境友好的旅游方式,鼓励游客减少噪音和空气污染,合理使用资源,并设置垃圾分类回收设施,保持环境的整洁和美观。

6.服务质量标准:汽车旅游露营地需要培训和管理员工,确保他们能够提供专业且友好的服务。

从入住登记、卫生清洁到设施维修等方面,都需要经过专门的培训和考核。

7.价格和费用透明:汽车旅游露营地应公开价格和费用,遵守价格标准,不得乱收费或以不合理方式增加费用。

同时,需要提供明确的退订政策,确保游客的权益。

8.活动和娱乐项目:汽车旅游露营地可以提供一些丰富多样的活动和娱乐项目,如户外运动、野外烧烤、篝火晚会、自助餐厅等,满足游客的不同需求。

9.投诉处理机制:汽车旅游露营地需要建立健全的投诉处理机制,以解决游客的投诉和纠纷。

并承诺及时回应和处理每一起投诉,确保游客的合法权益得到保护。

10.宣传和合作推广:汽车旅游露营地可通过不同渠道进行宣传和推广,包括网站、社交媒体、合作伙伴等,增加知名度和吸引游客。

同时,可以与当地旅游机构、景点等合作,共同推动汽车旅游露营地的发展。

总之,汽车旅游露营地建设与服务规范的出台可以规范行业管理,提升服务质量,给广大游客提供一个安全、舒适、环境友好的旅游露营体验。

《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准(草案)

《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准(草案)

附件二:《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准(草案)目次前言 ---------------------------------------------------- 2引言 ----------------------------------------------------- 31 范围 -------------------------------------------------- 42 规范性引用文件----------------------------------------- 43 术语和定义---------------------------------------------- 54 总则 --------------------------------------------------- 6 4.1 选址 ------------------------------------------------- 6 4.2 依据 ------------------------------------------------- 74.3 设计 ------------------------------------------------- 75 从业人员资格-------------------------------------------- 76 要求 ---------------------------------------------------7 6.1 环境要求---------------------------------------------- 7 6.2 配建要求----------------------------------------------8 6.3 服务要求--------------------------------------------- 12 6.4 管理要求--------------------------------------------- 13 6.5 评定要求--------------------------------------------- 13 附录A(规范性附录)汽车露营营地星级评定要求------------- 14前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

文旅部自驾车旅居车营地标准

文旅部自驾车旅居车营地标准

文旅部自驾车旅居车营地标准一、营地设施1. 营地应具备满足自驾车旅居车停放所需的场地,包括停车场、停车位、停车通道等。

2. 营地应提供满足游客基本需求的住宿设施,如帐篷、房车、木屋等。

3. 营地应配备供水、供电、排污等基础设施,以确保游客的基本生活需求。

4. 营地应具备公共卫生间、洗浴设施等,并保持其清洁卫生。

二、营地服务1. 营地应提供餐饮服务,包括自助餐、烧烤、野炊等多种形式,以满足不同游客的需求。

2. 营地应提供旅游信息咨询、行程规划、导游服务等,以帮助游客更好地了解当地文化和旅游资源。

3. 营地应提供设备租赁服务,如自行车、烧烤用具、帐篷等,方便游客在营地及周边活动。

4. 营地应提供娱乐活动,如篝火晚会、电影之夜等,丰富游客的旅游体验。

三、安全管理1. 营地应对游客的人身安全负责,提供相应的安全保障措施,如监控设备、消防设施等。

2. 营地应对自驾车旅居车进行定期检查和维护,确保其安全性能。

3. 营地应对营区进行合理规划和布局,以降低安全风险。

4. 营地应对游客进行必要的安全宣传和教育,提醒游客注意安全事项。

四、环境保护1. 营地应遵循“保护优先、开发服从保护”的原则,确保营地的建设和运营不破坏当地生态环境。

2. 营地应采取有效的环境保护措施,如垃圾分类、污水处理等,以减少对环境的负面影响。

3. 营地应鼓励游客参与环境保护活动,提高游客的环保意识。

4. 营地应与当地政府和社区保持良好的沟通与合作,共同推进环境保护工作。

五、应急管理1. 营地应制定应急预案,包括火灾、交通事故、食物中毒等突发事件的处理方案。

2. 营地应配备相应的应急救援设备和人员,确保在紧急情况下能够迅速采取有效措施。

3. 营地应定期进行应急演练和培训,提高应急处置能力。

4. 营地应及时向相关部门报告突发事件,并配合相关部门进行调查和处理。

六、运营管理1. 营地应制定详细的运营计划和管理制度,确保营地的正常运营和管理。

2. 营地应对员工进行专业培训和管理,提高服务质量和效率。

中国汽车露营营地建设标准

中国汽车露营营地建设标准

中国汽车露营营地建设标准
技术要求:
一、总体规划
(一)总体规划原则
1.汽车露营营地总体规划必须满足国家汽车露营服务车及其他相关服
务车及其他相关服务车及其他服务车的规划原则。

2.充分利用现有地形和景观,向符合功能要求的露营空间保护区域。

3.露营营地的建筑应位于地形海拔较低的地方,以减少对山谷景观的
影响。

4.保护营地周围的景观,拟定一个完整的绿化路线,绿化率不低于50%。

(二)总体规划要求
1.露营营地总体规划应以符合国家汽车露营服务车等服务车及其他相
关服务车的技术要求为准。

2.汽车露营营地的总体规划应该考虑平面规划,绿化设计,建筑设计,安全设施等内容。

3.汽车露营营地项目设计要求达到新建建筑一级水平,并实施建筑节
能设计措施。

4.汽车露营营地的建筑设计应符合《国家建筑节能标准》,同时考虑
建筑物所处的自然环境。

5.汽车露营营地总体规划应结合实际情况,安排各种服务车辆的行驶路线,确保营地安全性。

露营地评定标准

露营地评定标准

一德集团 EASTIDE ENTERPRISE
4 管理要求 4.1汽车露营营地应设置明显标识或标牌提示露营者在营区的行为准则、生活服务信息和安全警示。 4.2汽车露营营地应设置自助式服务设施,倡导露营者环保、文明使用公共设施设备。 4.3汽车露营营地工作人员应对露营者自行使用公共设施设备做出必要的提示和引导。 5 评定要求 5.1汽车露营营地应符合第4、5、6章的基本要求。 5.2汽车露营营地星级评定分为: 一星级汽车露营营地(★) 二星级汽车露营营地(★★) 三星级汽车露营营地(★★★) 四星级汽车露营营地(★★★★) 五星级汽车露营营地(★★★★★) 5.3各星级汽车露营营地应满足本星级要求。高星级汽车露营营地应完全满足低星级汽车露营营地要求。 5.4各星级汽车露营营地的具体要求应符合规范性附录。
一德集团 EASTIDE ENTERPRISE
第三部分:要求与标准 1 环境要求 1.1汽车露营营地的空气质量应符合GB 3095的要求。 1.2汽车露营营地的噪音应符合GB 3096的要求。 1.3汽车露营营地的污水综合排放应符合GB 8978的要求。 1.4汽车露营营地地表水环境质量应符合GB 3838的要求。 1.5汽车露营营地土壤环境应符合GB 15618的要求。 2 配建要求 2.1出入口 2.1.1出入口处应设接待室、门卫。 2.1.2出入口的位置及大门应方便各种车辆的出入,同时应满足安全需求。 2.1.3出入口应设立临时停车区、垃圾站和向导标志牌。 2.2汽车营位区 2.2.1汽车营位区宜选择在天然草坪或种植有高大植被的地域进行建设。 2.2.2乘用车营位、自行式旅居车营位的占地面积应不小于50 m2。 2.2.3旅居挂车营位、移动房屋营位的占地面积应不小于80 m2。 2.2.4乘用车停车位占地面积应不小于15 ㎡。 2.2.5汽车营位区地面应平整,20 m长度范围内任意两点相对高差应不大于200 mm。

营地小汽车配建标准

营地小汽车配建标准

营地小汽车配建标准
营地小汽车配建标准是指在建设露营地或者旅游度假区时,为了满足游客出行需求而设置的停车场、道路等基础设施的标准。

以下是一些建议和参考:
1. 停车场规划:根据游客数量和车辆类型,合理规划停车场的位置、面积和容量。

停车场应设在交通便利、易于进出的地方,同时要考虑到消防通道和紧急出口的设置。

2. 道路设计:道路应满足游客和车辆的通行需求,宽度、坡度、曲线半径等参数应根据实际需要进行设计。

此外,道路表面应平整、防滑,以保障行车安全。

3. 停车位布局:停车位应根据车辆类型进行划分,如普通轿车、SUV、房车等。

停车位之间应保持一定的间距,以便于车辆进出和行驶。

4. 设施配置:停车场内应配备必要的设施,如照明、监控、指示牌等,以提高停车场的安全性和便利性。

此外,还可以设置充电桩、洗车服务等设施,以满足游客的需求。

5. 环保要求:在建设过程中,应充分考虑环保因素,如采用透水铺装材料、绿化覆盖等措施,减少对环境的影响。

6. 无障碍设施:为了方便残疾人士和老年人出行,停车场应设置无障碍通道、停车位等设施。

7. 管理与维护:建立健全停车场管理制度,加强对停车场的日常巡查和维护工作,确保停车场的安全、整洁和有序运行。

总之,营地小汽车配建标准应根据实际需求进行合理规划和设计,以满足游客的出行需求,提高游客的满意度。

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中国汽车露营营地建设标准
露营地区建设: 场地要求
地面平整、排水良好;
帐篷搭设区地面需垫高30厘米;
停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧;广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%;
营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等);营地内铺设草皮效果会更好;
应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好;出入口
出入口:根据营地规模及总体布局设置出入口。

出入口位置要有利于车辆的出入及安全。

内部道路
内部道路:营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。

指示牌
指示牌:入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。

围墙
围墙:营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。

停车位
房车区停车位自驾车停车位的标准面积25~30平方米。

露营车停车位的标准面积40平方米。

露营车停放营区应该占总营区面积的10%。

客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。

但直角停车位为最佳。

营位停车处地面要做形式多样的铺装
房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。

管理中心
管理中心:管理中心是汽车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。

管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。

简易住宿设施
木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;
木屋内部构造设施:寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备;营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心;简易住宿设施
常设帐篷区:设在地面排水良好的地区;地面需垫高30厘米并做铺装;
拖挂式拖车:托挂式露营车长12米,要求各个相连停车位之间畅通无阻;停车位的面积应在40平方米左右;卫生设施
卫生间必须是冲水式的,蹲式和坐式兼备,马桶数量根据营地容纳总人数的20:1的比例分配。

水龙头数量按20-30人/个配备同时要按10%的比例配备60cm高的儿童专用池。

中小型营地可建一个卫生设施,大型营地需建2-3个以上的卫生设施;卫生设施要远离帐篷区,最小距离10米,最远不超过75-100米。

淋浴间必须配备男女分开的热水浴,并设置更衣室。

淋浴数量根据营地容纳总人数的25:1比例分配;
洗衣间可设置投币式洗衣机与烘干器,或收费洗衣。

并同时设置熨衣台,手洗衣物用的洗衣槽可设在淋浴间内。

房车区停车位洗碗池:每个停车用营位处应设洗碗池一个,并在洗碗池旁设置饮水龙头和烧烤器具冲洗龙头。

垃圾和污水处理:营区内必须使用贴有垃圾分类标签的带盖垃圾桶,并保持清洁,垃圾数量按每人每天4升计算。

污水处理设备:根据汽车露营营地所处地域来确定污水处理方式,但必须保证营地的污水及垃圾能得到有力处置。

不得破坏营地的环境卫生。

附属设施
照明:各建筑物处设置室外照明;道路两侧及围墙处设置路(地)灯,帐篷区照明灯亮度应是可调节的。

电话厅:营地内应设置方便露营者使用的公共电话。

游乐区
儿童游乐区:必须设置在营业或管理中心能直接看见的地方。

场内需配备滑梯、跷跷板、转马等娱乐设施,并要求地面做铺装以保证生命安全。

综合性广场:应设置带草坪的综合广场,以提供露营家庭进行羽毛球等各种球类运动,同时也可举行其他大型娱乐活动。

租凭服务
租赁服务:可租自行车、滑雪、轮滑、滑板等设备以方便游人到周边的旅游景点游玩。

营地建设注意事项
营地要求使幼儿、年长者、残疾人都能享受到野外生活的乐趣,这是汽车露营的魅力所在。

露营地的内部道路及公共建筑要设盲人通道。

卫生等生活设施要提供残疾人专用空间。

可适当提供残疾人专用区,专用区应靠近管理中心,它的建设要求要符合国家的相应规定。

露营地区形式:
区域型营地:以一辆露营车的面积为单位营位。

可用栅栏、圆木等各种方法划分区域,区域数量是依据停车数量而定;
广场型营地:可停车露营,也可选择空间搭设帐篷,方便大型活动及团体使用
复合型营地:复合型营地中有区域形营区、广场型营区。

是一种更为人性化的营地
中间型营地:是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。

它把营地整体分成数个小的区域,每个区域设计能停放4-6辆汽车
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汽车露营及营地的发展状况
2.1营地形成的几个要素社会城市化发展人们生活水平的提高
工作时间缩短,闲暇时间增加(我国全年假期为120天左右)交通工具的便捷道路交通的飞速发展
------以上条件使汽车营地发展成为必然 2.2国外营地的发展状况
台湾的露营营地有160个左右,年举办周末露营活动50余次。

并经常举办知性之旅,古迹之旅,使露营者从中得到学习。

澳大利亚昆士兰地区大约有365个 2002年,蒙古国已登记旅游营地有118个。

欧洲各国营地总数已超过5万个日本拥有营地1500余个韩国政府自从2001年举办完第64届国际露营大会后,已由政府投资以每年十个的速度在国内开展营地建设。

美国有2万个左右的公共、私有营地 2.3我国汽车的发展状况
截止到2006年底,我国汽车拥有量约为3800万辆,其中私家车拥有量已接近2200万辆,预测2020年,我国私家车拥有量将达到1亿辆。

2.4中国旅游业的飞速发展随着我国人民生活水平的提高,旅游已经成为人们的一种生活方式,每年出游人数全国
合计7.19亿人次。

改革开放25年来,中国累计接待入境旅游者9.1亿人次,年均增长20.3%;累计旅游外汇收入1469亿美元,年均增长21.1%。

中国国内旅游是世界上数量最大、增速最快、潜力最强的旅游市场,形成了春节、“五一”、“十一”三个旅游黄金周。

2002年,中国入境旅游的过夜旅游者和旅游外汇收入同时高居世界第五位。

2003年的居民消费虽受SARS影响,但仍保持9%左右的增长,入境旅游8月份开始呈现回升势头,今年“十一”黄金周,中国国内旅游总人数达8999万人次,旅游收入346亿元人民币,2.5营地在我国发展的必要性
现阶段,汽车露营在我国刚刚起步,露营地建设更是一片待开发的处女地。

很多国外旅客开着露营车到中国境内,因为我国没有一处符合国际露营标准的宿营地,没有为车辆配套的上下水及电源设备,只好人员住宾馆,汽车停在宾馆院内。

据统计,北京在双休日约有15万辆车到郊区渡假,除到费用昂贵的渡假村及宾馆外,没有合适的接待场所。

这种情况在我国的各大城市已成为普遍现象,以上种种的原因形成为我国露营地建设的必然性。

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