噪声环评案例
哈尔滨市道里区太平镇前进村厢白五屯噪音环评报告
哈尔滨市道里区太平镇前进村厢白五屯噪音环评报告一、前言在现代城市化进程中，噪音污染已经成为一个普遍存在的问题。
特别是在城市郊区，农村地区的工厂、建筑工地等产生的噪音污染，对周边居民的生活质量产生了严重影响。
在这个背景下，哈尔滨市道里区太平镇前进村厢白五屯的噪音环评报告备受关注。
二、背景介绍前进村厢白五屯地处哈尔滨市道里区太平镇，是一个以农业生产为主的村庄。
近年来，随着城市化进程的加快，该地区的工业、建筑等产业也在逐渐发展壮大。
然而，这些产业的发展也带来了噪音污染的问题，给当地居民的生活带来了影响。
三、噪音环境评估为了全面评估前进村厢白五屯地区的噪音环境，我们对该地区的噪音来源、强度、频率等进行了详细调查和分析。
通过实地测量和数据对比，我们发现该地区主要的噪音来源包括工厂机械设备的运行声、建筑工地的施工噪音以及农业机械的噪声等。
这些噪音主要集中在白天，对居民的生活造成了一定的影响。
我们也对前进村厢白五屯地区的环境噪音强度进行了分析。
通过测量和比对，我们发现该地区的环境噪音处于较高水平，部分地区甚至超过了国家标准规定的限值。
这说明前进村厢白五屯地区存在着较为严重的噪音污染问题。
四、影响及建议噪音污染对人们的生活和健康造成了很大的影响。
特别是长期处于高强度噪音环境中的居民，容易出现睡眠障碍、情绪波动、听力下降等健康问题。
我们建议相关部门应该制定相应的政策来管理和控制前进村厢白五屯地区的噪音污染问题。
应该对环评报告中的噪音源进行管控，合理规划工业区、建筑工地等噪音源的位置，避免与居民区重叠。
应该对现有的噪音环境进行改善，采取有效的降噪措施，如安装隔音设备、优化机械设备等，从根本上减少噪音污染。
也可以加强对居民的健康宣传教育，提高公众对噪音污染的认识，以及如何自我保护。
五、个人观点作为一个关注环境保护的公民，我认为噪音污染是一个严重的问题，需要得到重视和解决。
在城市化进程中，工业、建筑等发展是必不可少的，但也不能以牺牲居民的生活质量为代价。
环境噪声污染防治法案例
环境噪声污染防治法文华大酒店噪声扰民案【案情1】某市文华大酒店是由中国和新加坡合资的一家四星级酒店，1993年9月正式营业，但未按《环境保护法》的有关规定填写《环境影响报告》和环保设施验收手续。
该酒店试开业半年来，每天24小时噪声不绝于耳，附近居民的睡眠根本无法保证，痛苦不堪，纷纷向市环保部门投诉。
环保部门对该店的噪声进行实测，测得噪声白天为61分贝，晚间为57分贝，深夜为53分贝，均超过I 类混合区标准。
于是环保部门对该酒店下达了停业整顿、补办《环境影响报告》、补建环保设施的处理决定。
该酒店不服，认为：（1）环保局违反了《环境保护法》中限期治理或停业的决定应由所管辖区内人民政府作出决定的条款；2）该酒店是中外合资企业，应享受一定的优惠政策，可以不执行《环境保护法》中有关规定。
该酒店申请复议。
同时，附近居民和酒店部分职工以酒店超标排放严重损害了他们的身心健康为由，向法院提起民事赔偿诉讼。
【问题】1．中外合资企业是否可以不遵守我国《环境保护法》的有关规定？2．环保部门关于停业的处理决定是否正确？3．法院是否受理附近居民及酒店部分职工的诉讼？【分析】1．中外合资企业也必须遵守我国《环境保护法》的规定。
依照我国的法律政策，“三资”企业除了在投资、税收和经营管理等方面享受一定的优惠政策外，在履行法律义务上与国内企业是同等的法律义务主体。
2．环保部门的停业处理决定是正确的。
依据《环境噪声污染防治法》第14条、第15条和第48条规定，对未办理环保“三同时”手续的，环保部门有权责令其停业。
本案中，环保部门作出停业处理决定，主要针对该酒店未执行“环境影响评价”制度和“三同时”制度，因此，该处理决定是正确的。
但需注意的是，如该酒店履行了“三同时”手续，环保部门仅基于其造成污染的事实责令其停业，则违反了法律规定。
此情况下的停业处理决定，应由所辖区人民政府决定，而非环保部门决定。
3．法院应受理附近居民的诉讼，对酒店职工的诉讼不受理。
环境噪声法律案例(3篇)
第1篇一、案件背景近年来，随着我国城市化进程的加快，环境噪声问题日益突出，给居民生活带来了极大的困扰。
某小区居民李某（以下简称“原告”）因小区内噪声扰民问题，将小区物业管理有限公司（以下简称“被告”）诉至法院。
原告李某居住在某小区，小区内有多家餐饮店、娱乐场所和居民住宅。
自入住以来，原告多次向物业反映噪声扰民问题，但被告未采取有效措施。
原告认为，被告未履行物业管理职责，导致其居住环境受到严重影响，侵犯了其合法权益。
于是，原告向法院提起诉讼，要求被告承担侵权责任。
二、案件争议焦点本案争议焦点在于被告是否履行了物业管理职责，以及其行为是否侵犯了原告的合法权益。
1. 被告是否履行了物业管理职责被告辩称，其已尽到了物业管理职责，对噪声扰民问题进行了调查和处理。
但原告认为，被告未采取有效措施，导致噪声扰民问题依然存在。
2. 被告行为是否侵犯了原告的合法权益原告认为，被告未履行物业管理职责，导致其居住环境受到严重影响，侵犯了其合法权益。
被告则认为，其已尽到物业管理职责，原告的诉求缺乏事实和法律依据。
三、法院判决法院经审理认为，被告作为物业管理人，应当履行物业管理职责，维护业主的合法权益。
被告在接到原告反映噪声扰民问题后，虽进行了调查和处理，但未采取有效措施解决问题，导致原告居住环境受到严重影响。
被告的行为已构成对原告合法权益的侵犯。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的相关规定，法院判决如下：1. 被告在本判决生效之日起一个月内，采取有效措施，降低小区内噪声污染，确保原告居住环境符合国家标准。
2. 被告赔偿原告精神损害抚慰金人民币5000元。
四、案例分析本案涉及环境噪声污染问题，法院判决被告承担侵权责任，体现了我国法律对环境噪声污染问题的重视。
以下是对本案的几点分析：1. 物业管理人在环境噪声污染问题中的责任物业管理人作为小区的管理者，有责任维护业主的合法权益。
在本案中，被告作为物业管理人，未采取有效措施解决噪声扰民问题，导致原告合法权益受到侵害。
噪声污染案例
噪声污染案例噪声污染是指环境中存在的超出正常范围的噪音，它会对人类的健康和生活造成严重影响。
下面我们将介绍几个噪声污染案例，以便更好地认识和理解这一问题。
首先，我们来看一个城市噪声污染案例。
某城市的交通枢纽周边，由于车辆密集和交通流量大，噪音污染严重。
居民们长期暴露在这种高强度的噪音环境下，导致他们的睡眠质量下降，甚至出现听力下降的情况。
此外，儿童的学习和成长也受到了影响，噪音污染成为了城市居民生活中的一大困扰。
其次，农村地区也存在着噪声污染问题。
在某些农村地区，农业机械的使用频率较高，机器轰鸣声不断，给周边的居民带来了噪音困扰。
农民们在高强度的噪音环境下工作，长期暴露在这种环境下，也会对他们的身体健康产生不利影响。
同时，农村地区的噪音污染也会影响到周边的野生动物，破坏生态平衡，对环境造成破坏。
另外，工业区域也是噪声污染的重要来源。
在某工业园区，各种机械设备的运转声、厂房内的机器轰鸣声、车辆来往的嘈杂声交织在一起，形成了高强度的噪音环境。
工人们长期在这种环境下工作，容易出现听力下降、头痛、失眠等健康问题。
此外，噪音污染也会影响到工业园区周边的居民，降低他们的生活质量，甚至引发社会不稳定因素。
综上所述，噪声污染不仅存在于城市，也广泛地分布在农村和工业区域。
它对人类的健康、生活和环境都造成了严重的影响。
因此，我们需要采取有效的措施，减少噪音污染，保护人类的健康和生活环境。
这需要政府、企业和社会各界的共同努力，采取科学有效的措施，减少噪声污染的产生，改善环境质量，提升人民的生活幸福感。
希望通过大家的共同努力，能够减少噪声污染，创造一个更加清静、舒适的生活环境。
声环境影响与评价案例分析.ppt
公路为双向六车道高速公路，设计时速100公里/小时，其他工程主要包括草 海隧道(1900米)、特大桥6座(17141，5米)、大桥7座(5958．5米)、中桥2座(74 米)、小桥1座(18米)；设分离式立交2座(312米)，互通式立交5座，改造民办科技 园立交1座；设置涵洞24道、通道8道。估算总投资64．08亿元，平均每公里造 价25529.88万元。本项目不设联络线。 全线共计填方236.99万立方米，挖方202.83万立方米。边坡防护251605平方米。 软土地基处理272000平方米。线路不涉及高填深挖路段。 拟建公路共永久占用土地276.45公顷，其中：耕地188.79公顷，园地4.15 公顷，林地3.54公顷，其它农用地39.31公顷，建设用地39.82公顷，未利用地 0.75公顷，水面0.09公顷。 拟建公路全线共拆迁建筑物124364平方米，其中：框架结构6198平方米，砖混 结构65839平方米，砖木结构42363平方米，简易结构8442平方米，商铺1522 平方米。全线拆迁水井水池450立方米，烟囱1个／25米高，水渠75米，水井1 个，砖石围墙1000米，电线14排，电杆15排(共1300米)，变压器2座，110kV高 压线铁塔1座，110kV高压线1000米，坟85座。 建设工期按2年考虑，预计2010年12月结束。 拟建公路所需土料、砂石料均外购，不新开取土场和砂石料场。 拟建公路主要技术指标表
km % %
25.12 0.3 4
m 万m3 万m3 万m3 m2
68
236.99 202.83 914210
3
沥青混凝土路面
四、 1
桥梁、涵洞、隧道 设计车辆荷载 汽车—超20级 挂车—120
2
3 4 5 6 7 五、 1 2
8 环评噪声例题
4.若要开发机场东侧的有色金属矿藏需要什么部门的批 准?
答：开发机场东侧的有色金属矿藏需要经国务院授权的 有关主管部门同意。 5.机场噪声控制的对策有哪些? 答：机场噪声控制的对策： (1)减低声源强度：使用低噪声水泥；科学建设机场的位 置或跑道的方向；合理制定机场飞行班次、起降程序、 引进低噪声飞机，从而减少对敏感点的影响。 (2)加强受声体的防护：为机场周边的住宅加装隔声门窗、 减震器等；合理规划周边土地的使用，避免新增住宅、 学校等噪声敏感点。有必要时也可采取部分敏感点的搬 迁。
10. 公路、铁路声环境影响评价的基本要求和内容有(
d.对提出的各种噪声防治措施需进行经济技术论证，在多 方案比选后规定应采取的措施并说明措施降噪效果。
11. 环境噪声现状评价原则包括(
)。
A.噪声源现状评价：评价在评价范围内现有噪声源种类、 数量及相应的噪声级、噪声特性、进行主要噪声源分析 等
B．70dB、75dB、80dB、85dB、90dB
C．60dB、70dB、80dB、90dB、100dB
D．75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
15. 依据《环境影响评价技术导则 声环境》，关 于噪声在户外传播过程中的声级衰减，表述正 确的是( )。 A．噪声频率越高，空气吸收引起的衰减越大
解：两台钻床同时运转在中央点的噪声值为
75 10lg2 75 3 78dB
再次与冲床噪声叠加
环境评估师的环境噪声评估案例分析
环境评估师的环境噪声评估案例分析根据环境保护法对环境噪声的规定，环境评估师扮演着评估和监管环境噪声的重要角色。
本文将以实际案例为基础，分析环境评估师在环境噪声评估中的工作流程和方法。
1. 案例背景某城市规划建设了一座新的购物中心，但附近居民对该中心带来的环境噪声提出了担忧。
作为环境评估师，我们受雇于该城市政府，负责进行环境噪声评估。
2. 噪声监测环境评估的第一步是进行噪声监测。
我们设置了多个监测站点，分别位于购物中心周边的居民区。
监测设备记录了一段时间内的噪声水平，并生成了相应的噪声频谱图。
3. 数据分析通过对监测数据的分析，我们得出了一些关键的结果。
首先，我们计算了各个监测站点在白天和晚上的噪声水平，并与国家标准进行对比。
结果表明，购物中心的运营确实对周边居民的生活造成了不小的噪声干扰。
4. 影响评估在完成数据分析后，我们对噪声干扰的具体影响进行了评估。
通过调查和问卷调查，我们了解到居民晚上休息受到了较大的影响，很多人抱怨睡眠质量下降，甚至出现了一些健康问题。
5. 风险评估和管理基于对噪声影响的评估，我们进行了风险评估和管理。
我们提出了一系列针对购物中心管理方的建议，包括加强噪声隔离、采取降噪措施、限制夜间营业时间等。
同时，我们还向政府提出了建议，要求采取相应的管理措施来降低噪声对居民的影响。
6. 结果反馈我们把评估结果和管理建议向政府和购物中心管理方进行了反馈。
通过演示报告和会议，我们向他们展示了噪声评估的结果以及之后可能带来的风险。
我们与相关方合作制定了改善噪声问题的行动计划，并设立了有效的监测和监督机制。
7. 监测和改进噪声评估并不是一次性的工作，我们设立了常规的监测机制来跟踪噪声水平的变化。
我们与居民保持紧密的沟通，接受他们的反馈，并持续改进我们的评估和管理方法。
通过以上案例分析，我们可以清楚地看到环境评估师在环境噪声评估中的工作流程和方法。
从噪声监测到数据分析，再到影响评估和风险管理，环境评估师通过专业的知识和技能为环境保护和居民权益发声。
噪声环评案例
敏感 ÷表人1口敏感
÷ 昼间噪声
点
分 现 信信（d ）
点
位
÷ 离厂界 最近距离
（m）
÷1 ÷2 ÷3 ÷4 ÷5
÷ A ÷ 700 ÷ E ÷ B ÷ 900 ÷ SW ÷ C ÷ 2200 ÷ NW ÷ D ÷ 340 ÷ NW ÷ E ÷ 1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0 ÷ N
÷ 47.2 ÷ 49.8 ÷ 48.2 ÷ 45. 1 ÷ 45.6
÷ 55
÷ 适用地带范围
÷ 昼间 ÷ 夜间
《城市区域环境振动标准》（GB10070 88）
÷ 特殊住宅区
÷ 65 ÷ 65
÷ 居民 、文教区
÷ 70 ÷ 67
÷ 混合区 、商业中心区
÷ 75 ÷ 72
÷ 工业集中区
÷ 75 ÷ 72
÷ 交通干线道路两侧
÷ 75 ÷ 72
÷ 铁路干线两侧
÷ 80 ÷ 80
b.二 、三级评价范围： 根据建设项目所在区域和相邻 区域的声环境功能区类别及敏感目标等时机情况适 当缩小。
四号厂房设备布置图
评价范围图
Leq= 10lg（ 100. 1Leqg+100 . 1Leqb 噪声叠加公式 ） 噪声衰减公式
LA（ r）=LAW-20lg（ r）-8
由公式计算得： 噪声源组噪声叠加值等于97.3dB， 离噪声源组最近的厂界为向东28.75m处， 衰减后的噪声值等于60. 13dB，
÷ 类别
÷ 昼间
÷ 夜间
《 社会生活环境 噪声排放标准 》 ( GB22337-2008）
÷0
÷ 50
÷ 40
÷1
÷ 55
÷ 45
÷2
÷ 60
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(GB3096-2008)
昼间 50 55 60 65 70 70 夜间 40 45 50 55 55 60
4a类 4b类
《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）
类别 0 1 2 3 4
昼间 50 55 60 65 70
夜间 40 45 50 55 55
评价范围的确定
1.以固定声源为主的建设项目 （工厂、港口、施工工地、铁路站场等） a.满足一级评价的要求：以建设项目边界向外200m为 评价范围 b.二、三级评价范围：根据建设项目所在区域和相邻
区域的声环境功能区类别及敏感目标等时机情况适
当缩小。
评价范围的确定
2.城市道路、公路、铁路、城市轨道 交通地上线路和水运线路等建设项目 a.满足一级评价的要求：以道路中心线外两侧200m以内 为评价范围
区域的声环境功能区类别及敏感目标等时机情况适
当缩小。
四 号 厂 房 设 备 布 置 图
评价范围图
Leq=10lg（10
0.1Leqg
+10
0.1Leqb
）
噪声叠加公式
LA（r）=LAW-20lg（r）-8
由公式计算得：
噪声源组噪声叠加值等于97.3dB，
噪声衰减公式
离噪声源组最近的厂界为向东28.75m处， 衰减后的噪声值等于60.13dB， 再与东厂界背景平均值叠加后的噪声值为61.28dB。
4号厂房噪声源组（97.3dB）离北厂界120m
衰减后的噪声值等于47.7dB 与北厂界的噪声平均背景值（54.85dB）叠加后为55.62dB 衰减后的噪声值为11.23dB（衰减距离为66m） 与居民区的噪声背景值叠加后等于45.6dB
根据声功能区分类标准，该居民区属于
2类声环境功能区。
由《声环境质量标准》(GB3096-2008) 标准得，该厂界噪声 昼间不能超过60dB，夜间不能超过50dB。 而离4号厂房最近的敏感点处噪声值等于45.6dB，
噪声环评标准
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能， 或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域 3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能 ，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域
噪声环评标准
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内，需要防 止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a
表3 生产设备
设备名称
离心机 真空干燥机 冷冻干燥机 抽滤机
噪声源强(dBA) 数量（台）
90 75 85 90 3 3 1 1
超细研磨机
85
3
噪声环评标准
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、
科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域
适用区域
一类区域 二类区域Fra bibliotek标准值
<=70 <=75
《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）
昼间 夜间
70 70
《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）
类别 0 1 2 3 4
昼间 50 55 60 65 70
夜间 40 45 50 55 55
《声环境质量标准》
时段
工作场所 生产车间 车间值班室、观察室、休息室办公室、实验 室、设计室室内背景噪声级 正常工作状态下精密装配线、精密加工车间、 计算机房 主控室、集中控制室、通信室、电话总机室、 消防值班室，一般办公室、会议室、设计室、 实验室室内背景噪声级 医务室、教师、值班宿舍室内背景噪声级
噪声限值（dB） 85 70 70 60
根据声功能区分类标准，该工业区属于
3类声环境功能区。 由《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348-2008）标准得，该厂界噪声 昼间不能超过65dB，夜间不能超过55dB。
而离4号厂房最近的厂界处噪声值等于61.28dB，
小于65dB，因此厂界噪声符合标准，没有超标。
评价范围图
离4号厂最近的敏感点是E点（离厂界66m处）
2016
项目噪声环评案例
案 例
某项目拟建地为工业区，本技改项目位于原厂
区（南北向150m，东西向85m）的4号厂房内，面积 700m2。4号厂房南北向为40m，东西向为17.5m。4 号厂房距东厂界10m，距南厂界20m。 （项目实行两班制，每班8小时工作，300d/a。）
表1 敏感点分布信息
序号 1 敏感点 A 人口 700 方位 E 昼间噪声现 离厂界最近 状（dBA） 距离（m） 47.2 220
55
《城市区域环境振动标准》（GB10070-88） 适用地带范围 特殊住宅区 居民、文教区 混合区、商业中心区 工业集中区 交通干线道路两侧 铁路干线两侧 昼间 65 70 75 75 75 80 夜间 65 67 72 72 72 80
声环境影响评价等级
划分等级
工作等级 声环境功能 敏感目标噪声级 受影响因素 区域 增高量 一级 0类 >5dB（A） 显著增多 二级 三级 1类、2类 3类、4类 3-5dB（A） <3dB（A） 增加较多 变化不大
2
3 4 5
B
C D E
900
2200 340 130
SW
NW NW N
49.8
48.2 45.1 45.6
520
524 425 66
表2 项目厂界背景噪声监测值
采样点 东 西 南 北 上午Leq（dBA） 下午Leq（dBA） 54.7 52.2 51.7 55.2 55.2 52.1 54.6 54.5
b.二、三级评价范围：根据建设项目所在区域和相邻
区域的声环境功能区类别及敏感目标等时机情况适
当缩小。
评价范围的确定
3.机场周围飞机噪声评价范围应 根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域 a.满足一级评价的要求：以主要航迹离跑道两端各6km —12Km 、侧向各1km —2Km的范围为评价范围 b.二、三级评价范围：根据建设项目所在区域和相邻
小于60dB，因此该厂界噪声对敏感点无影响。
类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二
级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城
市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域；4b类为铁
路干线两侧区域。
《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）
类别 0 1 2 3 4
昼间 50 55 60 65 70
夜间 40 45 50 55 55
《建筑施工厂界噪声限值》（GB12523-90）
噪声限值 施工阶段 土石方 打桩 结构 装修 主要噪声源 推土机、挖掘机、装 载机等 各种打桩机等 混凝土搅烂机、振捣 棒、电锯等 吊车、升降机等 昼间 75 85 70 65 夜间 55 禁止施工 55 55
《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9661-88）