船舶动力装置作业及其参考答案
海船船员考试：船舶动力装置题库三
海船船员考试：船舶动力装置题库三1、单项选择题（江南博哥）船上在吊缸检修时，应进行（）。
A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值D.填料函检修答案：D2、单项选择题动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，包括（）。
Ⅰ.各组成设备的可靠性有关；Ⅱ.各组成设备的维修性有关；Ⅲ.参与管理的人的因素有关A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D3、单项选择题消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R～0.8R部分（），从而改变涡流引起的振动频率。
A.质量改变B.形状改变C.改变尺寸D.改变螺距答案：B4、单项选择题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距（），易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。
Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ，Ⅱ都不对答案：B5、单项选择题起航时间是动力装置机动性指标之一，是指从（）开始，到（）的时间。
A.接到起航命令发动机随时可用状态B.锅炉点火升汽/发动机暖机C.“备车”/“备妥”D.A或C答案：A6、单项选择题吊缸时，最后阶段的工作是（）。
A.拆卸与清洗B.检测与修理C.安装与调试D.验收学习答案：C7、单项选择题增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关，安装时应保证（）。
A．油泵的位置准确B．油泵轴线与增压器转子轴线垂直C．油泵轴线与转子轴线平行D．油泵轴线与转子轴线同轴答案：D8、单项选择题柴油机进行横向校中只适用于（）柴油机。
A.筒状活塞式B.十字头式C.中、高速D.小型答案：B9、单项选择题&n bsp;船舶动力装置的管路系统，是用以输送（）的管系。
由（）等组成。
A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统D.B+C答案：B10、单项选择题&nb sp;大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ（t）-t）] 称为（）。
船员考试题库船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练08科目：船舶动力装置（750kW及以上船舶轮机长）适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.抽烟式自动火灾报警系统是船舶常用的大舱火灾报警系统，使用中应避免______。
A. 经常清洁光路B. 根据需要适当间断使用C. 模拟烟雾测试D. 风机被防雨布包裹D解析：长航程时，系统往往是间断工作，减少光电管的工作时间，延长系统的使用寿命。
在使用过程中应注意及时清洁透镜、光电元件表面，以避免影响使用效果2.螺旋桨修理后，除对修理质量进行检验外，还应进行______检验。
①叶形修理①尺寸①测螺距①静平衡试验①无损探伤A. ①①B. ①①①①C. ①①D. ①①①C解析：凡经过修理的螺旋桨，如桨叶变形的校正、裂纹和剥落的焊补、桨叶折断的接补等，完工后除对修理质量进行检验外，还应对螺旋桨的螺距和静平衡性进行检验3.Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的每个传感器上装有三个指示灯，绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示______，探头上还有设置______的开关。
A. 通讯状态/报警选择B. 故障状态/报警选择C. 通讯状态/地址码D. 故障状态/地址码D解析：每个传感器上装有三个指示灯：绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示故障状态，传感器上还有设置地址码的开关。
4.采用塞尺测量轴承间隙时，所测轴承间隙为______，才能保证一定的测量的精度。
B. 实测值+0.01mmC. 实测值+0.03mmD. 实测值+0.05mmD解析：采用塞尺测量法操作简单，因而精度不高且使用受轴承结构限制，所以只可作为轴承间隙的粗检。
一般每运转3000h检测一次。
塞尺平直，而轴承间隙为弧形，使测量值小于实际间隙，所以轴承间隙应为测量值加上0.05mm的修正值。
5.超速保护装置是设备的重要保护单元，完备的测试是______。
A. 必须用实际设备提供的转速信号B. 可用模拟设备捉供的模拟转速C. 设定保护值下降到正常速度值，观察保护是否动作D. 更改信号转换电路，使显示转速高于实际转速B解析：超速保护装置有多种结构形式，简单的是采用速度继电器，其设定值事前调好为超速值；有的采用测速发电机，并配以比较电路；另外，还常用磁脉冲速度传感器检测，然后通过整形、比较、驱动电路得到保护信号。
船舶动力装置概论测试题
船舶动力装置概论测试题1.船舶有效功率：已知船舶的航行速度为V s（m/s）时，其运动阻力为R（N），则推动船舶所需的有效功率P e=R·V s×10-3（kW）2.轴系布置中中间轴承位置：①尾管无前轴承者，则中间轴承尽量靠近尾管前密封；②中间轴承应设在轴系上集中质量处附近，如调距桨轴系的配油箱附近;③每根中间轴一般只设一个中间轴承（极短中间轴不设）.3.尾轴承类型: ①油润滑:白合金滑动轴承、滚动轴承。
②水润滑:铁梨木、桦木层压板、橡胶等滑动轴承。
③复合材料轴承：赛龙轴承(赛龙材料是由三次元交叉结晶热凝性树脂制造而成的均质聚合物)4.燃油凝点：燃油冷却到停止流动时的最高温度浊点：燃油冷却到开始析出石蜡、变得浑浊时的温度倾点：燃油冷却到尚能流动时的最低温度闪点：燃油气与空气的混合气同火焰接触而闪火的最低温度5.机舱通风管系的作用：降低机舱的温度；除机舱内的油气和水蒸气；机舱供应充足的新鲜空气6. 压缩空气管路有哪些主要设备：空压机、压力开关、空气瓶、减压阀组、输送管路、终端设备、控制阀门7.柴油机特性：柴油机性能指标和工作参数（排气温度、最高爆发力、增压压力等）随运转工况变化的规律。
速度特性：在柴油机运转过程中，将油量调节机构固定，只改变转速n,柴油机性能参数随n变化的关系。
负荷特性：指某一固定不变的转速下，柴油机的性能参数随负荷变化的关系。
推进特性：柴油机带动螺旋桨按照螺旋桨特性（P=Cn3）工作时，其性能参数随n或P e变化的关系。
8.船舶推进装置包括哪些类型：柴油机推进动力装置、汽轮机推进动力装置、燃气轮机推进动力装置、核动力推进动力装置、联合动力推进动力装置9.各种动力装置的突出优缺点：①柴油机推进动力装置的特点：优点:A. 有较高的经济性，耗油率比蒸汽、燃气动力装置低得多；B. 重量轻(单位重量的指标小)；C. 具有良好的机动性，操作简单，启动方便，正倒车迅速；D. 功率范围广。
船舶核动力装置课后习题及答案
船舶核动力装置课后习题及答案李鑫祥2016-03-12目录第一章绪论 (3)第二章反应堆冷却剂系统 (5)第三章一回路辅助系统 (6)第四章二回路系统 (9)第五章水质监督与水处理 (11)第六章核动力装置循环热力分析 (12)第一章绪论1.核能具有哪些特点？用作船舶动力具有哪些优越性？★特点：①核燃料具有极高的能量密度；②核裂变反应不需要氧气；③产生大量的放射性废物。
优越性：①核燃料船重比例小；②有较大的续航能力和推进功率；③提高潜艇的隐蔽性。
2.船舶核动力装置的船用条件有哪些？★（海洋环境、海上事故、倒航、补给、空间、辐防、耐腐蚀）①船舶受海洋条件影响，易产生摇摆和倾斜；②易发生海上事故；③船舶速度变化急剧，幅度大，有时必须倒航；④航行远离码头、基地，补给困难；⑤船内空间有限。
所有设备必须重量轻、体积小；⑥船上及港口人员密集，放射性防护及其重要；⑦海洋气候潮湿且含盐分，核动力装置要耐腐蚀。
3.船舶轴功率与排水量、航速之间的关系是什么？★●略。
4.核动力装置安全设计原则有哪些？各包含哪些内容？★①⎪⎩⎪⎨⎧安全壳一回路系统及压力边界燃料元件包壳多道屏障②⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧应急计划限制事故后果故防止运行偏差发展为事预防事故发生纵深防御5.装置可靠性如何定义？★装置可靠性：装置在规定的时间内，在规定的使用条件下，能完成规定功能的能力。
表示系统、机器、设备等的工作和性能的时间稳定性强度。
6.什么是装置的生命力？提高装置生命力的措施有哪些？★①装置的生命力：在战斗破损或事故破损时，装置能够保证或恢复其功能的能力。
②提高装置生命力的措施：（分组、储备、仪器互换、供电、消耗品、报警与隔离）i 主动分组设置；ii 应急储备；iii 考虑设备仪表的互换性；iv 主要设备单独供电，设置应急供电系统；v 主要消耗品分散布置；vi 具有破损报警和隔离装置。
7.提高船用核动力装置隐蔽性的措施有哪些？①⎩⎨⎧减震器、吸音材料等—隔离噪声源等自然循环堆、电力推进—消除噪声源控制水下噪声水平②⎩⎨⎧保证屏蔽限制排放控制放射性外泄强度③加大下潜深度，利用海洋背景提高隐蔽性。
3000KW及以上船舶大管轮主推进动力装置试题含答案
【单选】为电子示功器需要标定的内容。
A.上止点位置B.电阻值C.电流值D.电容值【单选】间接传动的优点是。
A.结构简单B.传动效率高C.经济性好斗机动性能提高【单选】螺旋桨的穴蚀主要发生在。
A.叶背边缘B.随边C.叶面边缘D.导边【单选】当代电控喷射二冲程柴油机起动主要是由电磁阀控制实现。
入空气分配器 B.主起动阀 C.起动控制阀 D.气缸起动阀【单选】气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是。
A.切向压应力，径向压应力B.切向拉应力，径向压应力C.切向压应力，径向拉应力D.切向拉应力，径向拉应力【单选】柴油机冷却水质应处理，这是因为水中含有。
A.碱性B.酸性C.盐分D.杂质【单选】当螺旋桨的进程比4 P=0时，螺旋桨推力和扭矩达到，这相当于工况。
A.最小/顺航惯性滑行B.最小/系泊试验C.最大/系泊试验D.最大/顺航惯性滑行【单选】保证滑动轴承形成流体润滑，不要求。
B.具有合适的轴承间A.保持一定的相对运动速度隙C.较高的加工精度和表面粗糙度D.相适应的滑油数量和TBN1单选】下图所示的晶胞类型为A.体心正方晶胞9 B.体心立方晶胞C.面心立方晶胞D.密排六方晶胞【单选】扭转变形的圆形截面轴，横截面某点处的剪应力与扭矩。
A.成正比B.相等C.成反比D.无关【单选】因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有A.气缸盖B.气缸套C.弹簧D.压力容器【单选】增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。
1、排气温度^、柴油机振动in、排气颜色w、柴油机运转状态——A. I +11 + III B| I +III+w C. II+III+W D. I + II +w【单选】船轴腐蚀主要发生在。
——人推力轴 B.中间轴 C.尾轴 D.曲轴【单选】不改变柴油机转速，而改变柴油机输出功率（或平均有效压力），这种运行特性称为特性。
——人推进B|.负荷 C.调速 D.速度【单选】金属材料的切削加工性能好，说明在切削时。
3000KW及以上船舶大管轮主推进动力装置试题含答案
【单选】______为电子示功器需要标定的内容。
--------------------------------------------------------------------------------A.上止点位置B.电阻值C.电流值D.电容值【单选】间接传动的优点是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.结构简单B.传动效率高C.经济性好D.机动性能提高【单选】螺旋桨的穴蚀主要发生在______。
--------------------------------------------------------------------------------A.叶背边缘B.随边C.叶面边缘D.导边【单选】当代电控喷射二冲程柴油机起动主要是由电磁阀控制______实现。
--------------------------------------------------------------------------------A.空气分配器B.主起动阀C.起动控制阀D.气缸起动阀【单选】气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.切向压应力，径向压应力B.切向拉应力，径向压应力C.切向压应力，径向拉应力D.切向拉应力，径向拉应力【单选】柴油机冷却水质应处理，这是因为水中含有______。
--------------------------------------------------------------------------------A.碱性B.酸性C.盐分D.杂质【单选】当螺旋桨的进程比λP=0时，螺旋桨推力和扭矩达到______，这相当于______工况。
船舶动力装置(题库)
一、单项选择题1．以下的热力发动机中，不属于内燃机的是（）。
(答案：C)A．柴油机B．燃气轮机C．汽轮机D．汽油机2．在热力发动机中，柴油机最突出的优点是（）。
(答案：A)A．热效率最高B．功率最大C．转速最高D．结构最简单3．（）不是柴油机的优点。
(答案：D)A．经济性好B．机动性好C．功率范围广D．运转平稳柔和，噪声小4．发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。
(答案：C) A．结构简单B．工作可靠C．转速满足发电机要求D．单机功率大5．四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转（）周。
(答案：B)A．1 B．2 C．3 D．46．测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用（）。
(答案：B)A．百分表+塞尺B．直尺+塞尺C．百分表D．专用量具7．中小型柴油机的机座结构形式大都采用（）。
(答案：B)A．分段铸造结构B．整体铸造结构C．钢板焊接结构D．铸造焊接结构8．会导致柴油机机座产生变形的原因中，不正确的是（）。
(答案：A) A．曲轴轴线绕曲B．船体变形C．机座垫块安装不良D．贯穿螺栓上紧不均9．下述四个柴油机部件中，不安装在机体上的部件是（）。
(答案：A) A．进、排气管B．气缸套C．凸轮轴D．气缸盖10．柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。
(答案：B) A．上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B．会引起机座变形C．会破坏机体上下平面的平行度D．会造成机体变形缸线失中11．四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括以下哪一种? （）。
(答案：B)A．喷油器B．喷油泵C．示功阀D．进、排气阀12．柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是（）。
(答案：C) A．为了加强润滑B．为了加强冷却C．为防止运转中气阀关闭不严D．为防止运转中气阀卡死13．柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（）。
(答案：C)A．密封平面不洁夹有异物B．缸盖螺母上紧不足或上紧不均C．最高爆发压力过高D．气缸盖发生了变形14．柴油机主轴承的润滑介质是（）。
海船船员考试：船舶动力装置题库五
海船船员考试：船舶动力装置题库五1、单项选择题（江南博哥）下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。
Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
A．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋ⅡC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ答案：C2、单项选择题船上吊缸检修一般不必进行（）。
A.喷油器启阀压力试验B.喷油器雾化试验C.柱塞偶件的密封性试验D.气缸余隙测量答案：D3、问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？答案：一般说来，设计时规定了产品的可靠性，制造时要尽可能地达本题解析：试题答案一般说来，设计时规定了产品的可靠性，制造时要尽可能地达到设计时规定的可靠度，是否可靠只有在使用中才能表现出来。
因此，保证和提高船舶动力装置的可靠性问题，将贯穿在整个设计、制造阶段以及全部运转期间。
4、单项选择题当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。
A.机械加工B.喷涂或喷焊C.电弧堆焊D.以上均可答案：D5、单项选择题备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式不同可分为（）备用件。
Ⅰ.固定式连接热态；Ⅱ.固定式连接冷态；Ⅲ，不固定式连接A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D6、单项选择题单轴系大多用于（）。
Ⅰ.客船；Ⅱ.油船；Ⅲ.集装箱船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.散货船。
A.Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ答案：D7、单项选择题轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。
A.偏移值B.曲折值C.偏差值D.偏中值答案：D8、单项选择题动力系统包括下列管路系统（）。
A.燃油、滑油系统B.海、淡水冷却系统C.蒸汽、压缩空气系统D.A+B+C答案：D9、单项选择题消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R～0.8R部分（），从而改变涡流引起的振动频率。
A.质量改变B.形状改变C.改变尺寸D.改变螺距答案：B10、单项选择题在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动0791/2《船舶动力装置》作业（第一次）班级姓名学号成绩一、选择题（每题8分，共48分）1、（）船舶动力装置按各机械、设备、系统所起的作用不同，可划分为：①推进装置、管路系统；②辅助装置、甲板机械；③防污染设备、自动化系统。
2、（）影响发动机加速时间长短的因素是发动机。
①运动部件的质量惯性；②受热部件的热惯性；③固定部件的热惯性。
A. ②+③B. ①+②+③C. ①+②D. ①+③3、（）大功率中速柴油机发展的优势在于：①可燃用重质燃油；②轴带发电机；③管理方便A. ①对B. ②对C. ①+②D. ③对4、（）关于发动机装置的机动性的理解，错误的是：A.发动机由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短B.主机换向时间应大于15sC.最低稳定转速越低，推进装置机动性越好D.对于可换向主机，换向次数≥12次5、（）发动机由起动到达全功率的时间则动力装置的越好。
A.长，机动性B.短，起动性C.短，机动性D.长，起动性6、（）目前对功率超过22000KW和船速超过20kn的船舶，从各方面条件考虑，选用动力装置比较优越。
A.柴油机B.燃气轮机C.蒸汽轮机D.核动力二、计算题（52分）某大型船舶主机有效功率为42000KW，主机、发动机柴油机、辅锅炉采用同一种燃料，主机日耗油量80t/d，发电柴油机日耗油量12t/d，辅锅炉日耗油量4t/d，航速为25节时，推进系数为0.8，轴系传动效率为0.95，螺旋桨推进效率为0.9，试求（1）船舶有效功率（12分）；（2）动力装置燃料消耗率（15分）；（3）动力装置有效热效率（15分）；（4）每海里燃油消耗量（10分）。
第一次作业参考答案一、选择题（每题8分，共48分）1、D2、C3、C4、B5、C6、C二、计算题（52分）（1）船舶有效功率= 推进系数x主机有效功率= 0.8x42000 = 33600KW （12分）（2）螺旋桨推进功率= 主机有效功率x轴系传动效率x螺旋桨效率（15分）= 42000x0.95x0.9= 35910KW动力装置每小时燃油消耗量=[主机日耗油量+发电柴油机日耗油量+辅锅炉日耗油量]/24= [80+12+4]/24= 4t/h=4000Kg/h动力装置燃料消耗率=动力装置每小时燃油总消耗量/螺旋桨推进功率=4000/35910=0.1114Kg/KWh=111.4g/KWh（3）3600 （15分）动力装置有效效率= ————————————————动力装置燃料消耗率x燃料低热值3600= ————————————0.1114x42000= 0.7722（4）每海里燃油消耗量=每小时动力装置燃油总耗量/航速（10分）= 4000/25=160Kg/n mile自动0791/2《船舶动力装置》作业（第二次）班级姓名学号成绩一、选择题（共10题，每题4分）1、在柴油机中对外作功的工质是.A.燃油B.空气C.燃烧产物D.可燃混合气2、通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是.A.柴油热值高B.内部燃烧C.压缩发火D. B+C3、四冲程柴油机的气阀重叠角是指.A.下止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角B.下止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角C.上止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角D.上止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角4、直接表示气缸中工质在一个循环中作功能力的是.A.压缩压力B.最高爆发压力C.平均指示压力D.平均有效压力5、下列关于机械效率ηm的说法中,错误的是.A. ηm越高,有效功率越高B.若转速不变, ηm岁负荷的增加而下降C.适当提高油温与冷却水温可提高ηmD.增压机的ηm高于非增压机的ηm6、若活塞行程S=2m,柴油机转速n=90r/min,则其相应的活塞平均速度Vm为.A.3m/sB.4m/sC.1.5m/sD.6m/s7、下列有关有效参数与指示指标的关系,错误的是.A.Pi=Pe/ηmB. ηe=ηi·ηmC. ηi=ηe/ηmD.ge=gi·ηm8、在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是.A.换气质量差B.有效膨胀行程缩短C.扫气泵消耗轴功率D. A+B+C9、柴油机采用增压技术的根本目的是.A.降低油耗B.提高效率C.提高平均有效压力和有效功率D.提高最高爆发压力10、柴油机性能指标ge,gi, ηe,ηi之间存在如下关系.A. gi＞ge,ηi＞ηeB. gi＞ge,ηi＜ηeC. gi＜ge,ηi＜ηeD. gi＜ge,ηi＞ηe二、计算题1、某四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角θ1=40︒，进气阀关闭滞后角θ2=32︒，排气阀开启提前角θ3=50︒，排气阀关闭滞后角θ4=44︒，试求出气阀重叠角、进排气凸轮作用角。
（10分）2、某大型船舶主机有效功率为42000KW，主机燃油日耗油量180t/d[天]，已知机械效率为0.9，取燃油低热值42000KJ/Kg，试求有效油耗率、指示油耗率、有效热效率、指示热效率。
（20分）3、6ESDZ78/155柴油机各缸示功图面积（mm²）为：300、310、290、300、308、292；示功图长度50mm，示功弹簧比例6mm/Mpa，转速100r/min，油耗量为1400Kg/h，机械效率为0.88，求：指示功率、有效功率、指示耗油率、有效耗油率、指示热效率、有效热效率？（30分）第二次作业参考答案一、选择题（共10题，每题4分）1、C；2、D；3、C；4、C；5、B；6、D；7、D；8、D；9、C；10、D；二、计算题1、答：（1）重叠角=进气提前角+排气滞后角=84︒（5分）（2）进气凸轮作用角=126︒、排气凸轮作用角=137︒（5分）2、答：Gf= 180t/d=180000/24=7500Kg/h（1）有效油耗率ge=7500x1000/42000=178.6g/Kwh（5分）（2）指示油耗率gi=ge•ηm=178.6•0.9=160.7g/Kwh（5分）（3）有效热效率ηe=3600Ne/[GfHu]=3600x42000/[7500x42000]=0.48（5分）（4）指示热效率ηi=ηe/ηm=0.48/0.9=0.533（5分）3、答：（1）气缸参数C=1/4πD²Sm/60000=1.23x10*（-5）（2分）（2）示功图平均面积f平均∑f/6=300；（2分）（3）示功图平均高度hi=300/50=6mm；（4分）（4）平均指示压力Pi=6/6=1MPa；（4分）（5）指示功率Ni=Cpini= 1.23x10*（-5）x10*（6）x100x6=7380Kw（3分）（6）有效功率Ne=7380x0.88=6494.4KW（3分）（7）指示油耗率gi=1400/7380=0.1897Kg/KWh=190g/KWh（3分）（8）有效油耗率ge=gi/ηm=216 g/KWh（3分）（9）指示热效率ηi =3600/gixHu =45.1%（3分）（10）有效热效率ηe =3600/gexHu =39.7%（3分）自动0791/2《船舶动力装置》作业（第三次）班级姓名学号成绩一、如下图活塞组件，试回答如下问题：（50分）（1）比较其结构组成异同点。
（30分）（2）说明各自的冷却方式并比较其冷却效果。
（20分）PC2-6活塞RTA活塞MC机活塞二、试比较下图连杆结构组成上的异同点。
（50分）第三次作业参考答案：一、1、①相同点：均为油冷、浅盆活塞顶、组合式活塞，均有活塞头部、裙部、密封环。
②不同点：PC2-6活塞有活塞销、连杆、刮油环；RTA、MC活塞有活塞杆，无刮油环。
2、①PC2-6、MC机活塞采用循环+振荡冷却；RTA活塞采用喷射+振荡冷却。
②因均有振荡冷却，所以冷却效果均很好，其中RTA因有喷射冷却效果理论上效果最好。
二、（1）相同点：均由小端、大端、杆身三部分组成，连杆大小端轴承薄壁轴承或合金层；大端均有轴承盖、轴承座。
（2）不同点：①连杆杆身：PC2-6采用工字型截面，MC、RTA采用圆形截面；②小端：PC2-6采用承套式结构，MC采用刚性结构，RTA采用自整位弹性结构；③大端：PC2-6、MC为车用大端，无压缩比调整垫片；RTA为船用大端，有压缩比垫片。
④大端轴承剖分面：PC2-6采用斜切口，剖分面锯齿形结构；MC、RTA采用直切口；⑤大端轴瓦：PC2-6、MC机有轴瓦；RTA有轴瓦，但RTA38无轴瓦。
PC2-6连杆MC机连杆RTA机连杆自动0791/2《船舶动力装置》作业（第四次）班级姓名学号成绩1、试比较船舶大型低速十字头式柴油机和中速筒状活塞式发电柴油机连杆大端轴承润滑的异同点。
（20分）2、试比较S-MC-C型与S-MC型柴油机贯穿螺栓的异同点。
（20分）3、试比较曲轴主轴颈与曲柄臂采用大圆角与车入式导角过渡的优缺点。
（20分）4、试比较下图主轴承结构组成上的异同点。
（20分）RTA正置式主轴承倒挂式主轴承5、试述船用主柴油机的允许工作范围是由哪些特性线组成的。
（20分）第四次作业参考答案1、答：相同点：均为液体动力（压）润滑；不同点：润滑油来源不同；前者滑油来自十字头经连杆中空通道进入大端；后者由润滑主轴承的滑油经曲轴钻孔进入大端。
2、答：相同点：均将缸体、机架、机座连为一体，即作用一样；不同点：前者双贯穿螺栓，后者采用单贯穿螺栓；前者贯穿螺栓不再一直插到机座底部，而是拧入机座顶部的螺栓孔，从而缩短了贯穿螺栓的长度，减轻了重量，减小主轴承座孔（因贯穿螺栓上紧而引起）变形，后者贯穿螺栓一直插到机座底部，长度长，重量大，易造成主轴承座孔变形。
3、答：都是为了避免应力集中[4分]；大圆角过渡的优点是曲柄臂强度不会削弱，缺点是轴颈有效长度的缩短；车入式导角过渡的优点正好相反[12分]；在相同曲轴直径和长度时，后者有利于提高主轴承的支承面积，即利于继续提高柴油机功率[强化程度][2分]；在相同气缸数和功率下，后者有利于缩短曲轴程度，提高曲轴的刚度[2分]。
4、答：（1）相同点：均有轴承座、轴承盖、轴瓦、轴承连接螺栓；（2）不同点：正置式轴承盖在上、轴承座在下，倒挂式轴承座在上、轴承盖在下；图a采用撑杆螺栓，图b及倒挂式采用普通连接螺栓。
5、答：全负荷调速特性线、限制特性线、略高于最低稳定转速的最低转速线、最小负荷外特性性组成。
自动0791/2《船舶动力装置》作业（第五次）班级姓名学号成绩1、按工作原理分，船用泵分为几种类型？简单解释其工作原理（25分）2、解释几个船用泵定义：流量、扬程（压头）、允许吸上真空度（25分）3、试比较往复泵和离心泵工作原理上和用途上的异同点（25分）4、压缩制冷循环的基本组成元件有哪些？它们的功用是什么？（25分）《船舶动力装置》第五次作业参考答案1、按工作原理，船用泵主要可分为三类：容积式泵、叶轮式泵、喷射泵。