任务6习题：汽车制动系统检修
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案(实用)
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案（实用）第1部分单选题(50题）1. 汽车在行驶中，若发动机出现“突突”声，可能是以下哪种原因？A: 燃油滤清器堵塞B: 点火系统故障C: 轮胎气压不足D: 悬挂系统问题答案：B2. 汽车的悬挂系统主要作用是？A: 提供动力B: 根据实际情况而定C: 控制方向D: 每5万公里答案：B3. 汽车制动时，ABS系统工作指示灯亮起，表示？A: ABS系统正常工作B: 制动片磨损严重C: 制动液不足D: ABS系统出现故障答案：D4. 滑脂枪用于加注（）。
A: 齿轮油B: 润滑油C: 机油D: 润滑脂答案：D5. 汽车的“曲轴位置传感器”主要作用是？A: 检测轮胎气压B: 检测刹车系统压力C: 检测发动机水温D: 检测曲轴转速和位置答案：D6. 汽车车架的变形检验，用0即可进行。
A: 水平仪B: 直尺C: 拉线D: 拉线和直尺答案：D7. 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用（）。
A: 检视法B: 磁力探伤法或渗透法C: 荧光探伤法D: 敲击法答案：B8. 下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
A: 半轴套管承孔磨损逾限B: 主减速器齿轮恶性磨损C: 桥壳破裂变形D: 差速器壳支承轴承响答案：D9. 以下哪种材料不是汽车半轴的常用材料（）。
A: 40缢硐B: 40铭C: 20锐凯D: 40铭铝答案：C10. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测．（）．视情修理。
A: 强制维护B: 定期维护C: 按需维护D: 自愿维护答案：A11. 汽车的最大动力性，决定于传动系统的（）。
A: 直接档速比B: 一档速比和主减速器传动比C: 直接档速比和主减速器传动比D: 主减速器传动比答案：B12. 以下哪个装置不属于自动变速器的组成（）。
A: 行星齿轮变速装置B: 锁止离合器C: 联轴器D: 液力变矩器答案：C13. 同步电机可以作为（）。
A: 既能作为发电机，又能作为电动机B: 只能作为电动机C: 只能作为发电机D: None答案：A14. 汽车空调系统的制冷剂泄露会导致什么结果？A: 刹车系统故障B: 制冷效果减弱C: 发动机过热D: 制冷效果增强答案：B15. 当发动机冷却液温度过高时，应该怎么做？A: 立即停车检查冷却系统B: 关闭空调系统C: 加大水泵转速D: 继续行驶，等待温度下降答案：A16. 在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。
汽车维修检修士试题及答案
汽车维修检修士试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 汽车发动机的润滑系统主要作用是什么？A. 冷却发动机B. 清洁发动机C. 润滑发动机部件D. 启动发动机2. 以下哪个部件不属于汽车的制动系统？A. 制动盘B. 制动鼓C. 变速器D. 制动助力器3. 发动机的压缩比是指什么？A. 进气量与排气量之比B. 进气量与燃油量之比C. 进气量与气缸容积之比D. 气缸容积与排气量之比4. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 方向盘、转向机、转向节B. 方向盘、变速器、传动轴C. 方向盘、发动机、离合器D. 方向盘、制动器、制动盘5. 以下哪个不是汽车的排放控制装置？A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 碳罐6. 汽车的点火系统主要包括哪些部件？A. 火花塞、点火线圈、分电器B. 火花塞、点火开关、燃油泵C. 点火线圈、燃油泵、油滤器D. 点火开关、分电器、油压传感器7. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 支撑车身B. 减震C. 转向D. 制动8. 以下哪个不是汽车的电气系统组成部分？A. 蓄电池B. 发电机C. 起动机D. 变速器9. 汽车的冷却系统通常由哪些部件组成？A. 水箱、水泵、散热器B. 油箱、油泵、油滤器C. 蓄电池、发电机、起动机D. 空调压缩机、空调泵、空调散热器10. 汽车的燃油系统主要负责什么？A. 储存和输送燃油B. 储存和输送润滑油C. 储存和输送冷却液D. 储存和输送空气答案：1-5 C, C, D, A, D；6-10 A, B, A, A, A。
二、多项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车的传动系统通常包括哪些部件？A. 发动机B. 变速器C. 传动轴D. 差速器2. 汽车的电气系统故障可能由哪些原因引起？A. 线路老化B. 保险丝熔断C. 蓄电池电量不足D. 发动机过热3. 汽车的排放超标可能与哪些部件有关？A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 碳罐4. 汽车的转向系统故障可能由哪些原因引起？A. 方向盘损坏B. 转向助力泵故障C. 转向节磨损D. 变速器损坏5. 汽车的制动系统故障可能由哪些原因引起？A. 制动盘磨损B. 制动液泄漏C. 制动助力器故障D. 变速器损坏答案：1-5 ABCD, ABC, ABC, ABC, ABCD。
简述检修汽车制动系统的内容
简述检修汽车制动系统的内容
汽车制动系统检修的内容首先包括制动器的检查，核心的检查内容包括制动器片与制动鼓的损耗程度，以及制动鼓、压力盘是否有油污等制动系统常见的问题。
其次，便是对闸片的检查，闸片的磨损程度以及是否出现裂纹都将直接影响到制动的效果和驾驶安全。
检修的过程中，必须做好清洁工作，除尘，并对每一个零件仔细检查，必要时进行更换。
同时，也要对油封、油管进行检查，看看是否有松动或者漏油等情况。
除此之外，对制动液的检查也非常重要，需要查看制动液是否污染，是否达到了更换的程度。
对于带有防抱死制动系统（ABS）的汽车，更需要注意检查其工作状况。
包括电子控制单元、各传感器以及防抱死制动液压调节阀等重要设备的检查，同时也要进行制动液压的检测和电路的检查。
如果发现ABS警告灯常亮或闪烁，即需要进
行故障诊断，并对相关故障部件进行检修或更换。
在汽车制动系统的检修工作中，还需要对手刹做出相应的调整。
需要检查手刹侧应用力情况，手刹索和制动器间隙以及停车制动发动机脱离情况，有任何不符合规定的现象都需要立即进行调整。
最后，检修工作完成后，还需要进行试车，通过驾驶的实际体验以检查制动系统是否工作正常，以确保车辆的安全运行。
总之，汽车制动系统检修的内容主要包括制动器的检查、闸片的检查、系统的清洁、各个零部件的检查、制动液的检查以及手刹的调整等。
完整版汽车制动系统检修考试题库
汽车制动系统检修考试题库一、选择题1.关于ABS,下列说法哪个错误（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电3.ABS系统的主要优点是（）。
A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。
4.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A、前后车轮载荷不相等B、汽车传动系统松旷6.制动时汽车跑偏的根本原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A、跑偏C、路面附着力左右不一致8.产生ABS间歇性故障的原因有A、系统电压不稳定C、电磁阀损坏9.产生ABS间歇性故障的原因有A、插头接触不良C、电磁阀损坏B、制动距离过长D、制动时车轮抱死（）B、车轮转速传感器损坏D、线路断路（）B、车轮转速传感器损坏D、线路短路路10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）B、可使制动力最大C、汽车制动力不足D、轮胎气压不一致A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（）A电磁阀 B液压泵 C真空助力器D储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。
（）A循环式制动压力调节器B压力可调式制动压力调节器C可变面积式制动压力调节器D频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
（）A两位两通B两位三通C三位三通 D三位两通14.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。
制动系统检修(含ESP)期末复习题库
一、填空1.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。
2.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。
3.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。
4.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。
5.实验表明，车速越高，附着系数越低。
6.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离、制动时间和制动减速度。
7.制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。
8.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。
9.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为制动跑偏。
10.左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差10% 左右，太大会引起跑偏。
11.汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各种参数。
12.制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。
13.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。
14.防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循环，每秒多达10次。
15.一般的防抱死制动系统的元件是：控制模块、制动压力调节器、轮速传感器和警告灯。
16.制动系统的液压管路由钢管和橡胶软管组成。
二：判断题1.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。
（√）2.简单非平衡式制动器的优点是左右蹄片单位压力相等，缺点是制动效能低。
（×）3.简单非平衡式制动器在车辆前进、后退时制动效能不一样，所以通过增大助势蹄片的周向尺寸来达到平衡。
（×）4.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。
（√）5.两制动蹄通过机械杠杆连接，使两蹄片在制动时张力自增，称为自增力式制动器。
（√）6.鼓式驻车制动器可安装在变速器后边，也可以安装在主减速器输入轴的前端。
（√）7.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。
项目五 汽车制动系统检修答案[5页]
![项目五 汽车制动系统检修答案[5页]](https://img.taocdn.com/s3/m/a1b6a7fa77eeaeaad1f34693daef5ef7ba0d1225.png)
项目五汽车制动系统检修任务1 液压式行车制动系统检修一、单项选择题1．车辆行驶时，鼓式制动器中旋转的元件是（B）。
A．制动轮缸B．制动鼓C．制动盘D．制动底板2．在汽车液压制动系统中将机械能转换成液压能的元件是（C）。
A．制动轮缸B．制动蹄片C．制动主缸D．制动油管3．在液压制动系统中，制动器的张开机构是（B）。
A．制动主缸B．制动轮缸C．调整凸轮D．制动蹄片4．如果液压制动系统中进入空气会使车辆制动失灵，用于排放空气的部件位于（B）。
A．制动踏板B．制动器C．制动储液罐D．真空助力器5．通过真空管与真空助力器室相连接的是（A）。
A．发动机进气管B．发动机排气管C．散热水箱D．空气滤清器6．下列盘式制动器的元件中，能自动调整制动间隙的是（A）。
A．轮缸活塞密封圈B．制动钳C．制动钳支架D．制动盘二、填空题1．制动系统一般有4个组成部分，即制动操纵机构、伺服机构、传动机构和制动器。
2．桑塔纳、奥迪轿车的后轮制动器既是行车制动器，又是驻车制动器。
3．鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动装置和定位调整装置组成。
4．按制动管路的套数可分为单管路和双管路传动装置。
按照交通法规的要求，现代汽车的行车制动系统必须采用双管路传动装置。
5．钳盘式车轮制动器分浮钳盘式和定钳盘式两类，桑塔纳轿车前轮是浮钳盘式制动器。
6．真空助力系统由制动踏板机构和真空助力器等组成。
三、判断题1．更换制动蹄摩擦片时，同一车桥上左右轮摩擦片材料和厚度必须相同。
（√）2．单向自增力式车轮制动器前进时制动效果好，倒车时制动效果较差。
（√）3．真空助力系统失效后，制动主缸也随之失效。
（×）4．双管路传动装置中若一个管路失败，则全车制动失败。
（×）5．汽车上的钳盘式制动器，其蹄盘间隙一般自动调整。
（√）6．由于温度过高，当制动液发生变化而产生气阻时，产生制动不良。
（√）任务2 气压式行车制动系统检修一、单项选择题1．在气压制动系统中，车轮解除制动时，制动气室内压缩空气经快放阀进入（B）。
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。
2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
汽车制动系统检修考试题库
汽车制动系统检修考试题库一、选择题1.关于ABS，下列说法哪个错误（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电3.ABS系统的主要优点是（）。
A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。
4.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A、前后车轮载荷不相等B、汽车传动系统松旷C、汽车制动力不足D、轮胎气压不一致6.制动时汽车跑偏的根本原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死8.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路9.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（）A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。
（）A 循环式制动压力调节器B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
（）A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通14.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。
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任务六制动系统检修习题一：填空1.汽车的制动系有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。
2.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。
3.挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。
4.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。
5.制动总泵的基本工作过程为制动施加和放松制动。
6.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。
7.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。
8.实验表明，车速越高，附着系数越低。
9.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速度。
10.制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。
11.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。
12.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为制动跑偏。
13.制动全过程的时间中包括空走时间和实际制动时间两部分。
14.侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮，在制动时发生的横向侧滑现象。
15.左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差 10% 左右，太大会引起跑偏。
16.汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各种参数。
17.制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。
18.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制，一个阀叫真空阀，另一个阀叫空气阀。
19.制动系液压助力器的液压力有助力转向泵和独立的液压独立源两种形式。
20.有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器，为达到前、后轮之间平衡制动，在液压系统内装了比例阀和计量阀。
21.制动系载荷传感比例阀感受车辆后部的高度变化。
22.盘式制动系的基本零件是制动盘、轮鼓和制动卡钳组件。
23.盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：移动式制动卡钳和固定式制动卡钳两种。
24.移动制动卡钳有滑动式和浮动式两种。
25.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。
26.防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循环，每秒多达15次。
27.一般的防抱死制动系统的元件是：控制模块、液压调节器阀总成、轮速传感器和警告灯。
28.防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁原理发出交流频率信号。
29.补液孔在制动器松开时，为液体从高压室流进储液罐提供通道。
30.制动系统的液压管路由钢管和橡胶软管组成。
二：判断题1.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。
（√）2.简单非平衡式制动器的优点是左右蹄片单位压力相等，缺点是制动效能低。
（×）3.简单非平衡式制动器在车辆前进、后退时制动效能不一样，所以通过增大助势蹄片的周向尺寸来达到平衡。
（×）4.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。
（√）5.两制动蹄通过机械杠杆连接，使两蹄片在制动时张力自增，称为自增力式制动器。
（√）6.鼓式驻车制动器可安装在变速器后边，也可以安装在主减速器输入轴的前端。
（√）7.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。
(× )8.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。
（√）9.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。
（√）10.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。
（×）11.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
（×）12.制动释放后，油管后会保持一定压力，可防止空气侵入液压系统。
（√）13.空气助力式液压制动传动装置，是利用真空阀开启高压空气，通过助力器帮助踏板推力来增大制动作用的。
（×）14.气压制动系统的工作压差远大于真空制动系统的工作压差，所以气压制动气室直径比真空制动气室直径小的多，但气压控制阀活塞直径却比真空控制阀活塞大的多。
（×）15.气压制动的调压器是用来控制压缩机的空转装置。
（√）16.限压阀一般串联于液压或气压制动回路的前、后制动管路中。
（×）17.比例阀就是控制前、后制动管路油量和压力的分配。
（√）18.感载比例阀是根据载荷的变化而确定前、后轮制动压力的比值。
（×）19.排气制动装置是利用发动机燃烧后的废气压力来达到车辆减速的装置。
（√）20.制动盘径向跳动量过大，会造成制动时踏板跳动。
（×）21.决定制动力的四个基本因素是增减势配置、压力、摩擦系数、散热情况。
（√）22.ABS有故障引起电子控制器切断或阻止系统工作，但仍然保持正常的动力助力制动作用。
（√）23.现代防抱死制动系统在紧急状态下为直线制动提供制动器的电子/液压往复加力作用。
（√）24.ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。
（×）25.自增力式制动器突出优点是制动效能高，但力矩增长慢，不够平稳。
（×）26.惯性阀调节作用起始控制压力取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力。
（√）27.连续轻制动时，制动分泵工作不协调会造成车辆方向失控。
（√）28.连续踏下踏板，踏板位置能升高，但继续往下踏有下沉感觉，说明系统中有空气。
（×）29.液压系统排空时，必须坚持从前到后的原则，有增压器的先放增压器内的空气。
（×）30.制动时，必须在踏板二分之一行程内产生最大制动效能。
（×）三：单选题：1.下列几种形式的制动传动机构当中， A 仅用在手制动上。
A．机械式； B．液压式； C．气动式； D．以上均不是2．甲说，制动踏板的行程过大可能是由于制动液液面过低造成的；乙说，制动踏板的行程过大可能是由于液压系统内混入空气造成的。
谁正确：__C____。
A．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
3．下列步骤除了那一项外，其余都是常用的双制动主缸维修的步骤 BA.为拆下主活塞总成，将副活塞限位螺栓拧下；B.用脱脂溶剂清洗制动主缸；C.用研磨法将缸内的锈全部除掉；D.更换所有的皮碗和密封4．制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项 BA.系统内空气过量；B.制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C.制动踏板回位弹簧拉力过大；D.制动蹄片磨损量过大。
5．制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗__B___A．制动液含有水分； B．系统内渗有空气；C．制动液内有细小脏微粒； D．制动液用错型号。
6．维修损坏的制动管路时，以下方法哪种正确 BA.用一段管路和压紧接头更换损坏的部分；B.用弯管机将新管弯成正确形状，再用新管更换整根损坏的管；C.将管损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后在安装上适当尺寸的软管；D.将损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后再安装上适合尺寸的制动软管。
7．甲说，不合适的制动软管可能引起泄漏；乙说，有缺陷的制动软管可能会造成液压回路节流。
谁正确 CA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
8．诊断故障时，甲用压力测试器检查ABS系统的储能器、液压泵和控制器装置的工作状况；乙通过检查控制计算机的存储器内的代码，检查ABS系统。
谁正确 CA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
9．甲说，制动鼓绝不能加工成超出规定的最大直径；乙说，当制动鼓圆度误差超过时就应当使用车床加工。
谁正确 CA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
10．顾客抱怨说，用平稳的力踩制动踏板时，制动踏板只是缓慢的移向地板，没有制动液泄漏的迹象。
问下列四项中哪项最有可能是该故障的原因 B A．溢流阀工作不正常； B．主皮碗过量磨损；C．副皮碗过量磨损； D．活塞弹簧变软。
11．在讨论主液压系统泄漏造成的影响时，甲说，制动主缸内的主压力腔内将不会产生压力；乙说，由主压力腔伺服的制动器将不能制动。
谁正确____C__。
A．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
12．制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因 BA．制动轮缸的活塞被卡住； B．制动蹄与制动鼓间的间隙过大；C．制动蹄片磨损量过大； D．驻车制动器调整有误。
13．在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法 CA．必须先对制动管路最长的制动器放气；B．正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；C．所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；D．必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。
14．在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。
谁正确 DA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
15．甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到，就得更换制动蹄片。
谁正确 B A．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
16．甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。
谁正确 AA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
17．下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因CA.液压口、制动管路、软管等堵塞；B.驻车制动器拉索被卡住；C.制动主缸筒磨损；D.制动钳卡住。
18．一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因 AA.空气进入制动系统；B.制动主缸内部泄漏；C.制动蹄片磨损过量；D.制动盘扭曲。
19.甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断裂可能引起制动过程中侧滑。
谁正确 CA．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。
20. 为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确 CA.用千分尺检查制动盘厚度变化量；B.用千分尺检查制动盘厚度；C.用制动器测量仪测量直径；D.用千分尺测量制动盘平行度。
21.一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。
下列哪一项可能是故障原因 CA.制动主缸内泄漏；B.助力器内的真空度过大；C.助力器真空管路堵塞；D.制动液液面太低。
22.在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。