1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术
钢结构整体顶(提)升方案要作施工状态
钢结构整体顶(提)升方案要作施工状态钢结构整体顶(提)升方案施工状态一、前期准备工作在进行钢结构整体顶(提)升之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要对钢结构进行全面的检查和评估，确定结构的强度和稳定性。
其次，需要制定详细的施工方案，包括顶(提)升的具体方法、使用的设备和工具、施工过程中的安全措施等。
同时，还需要进行必要的协调和沟通工作，确保整个施工过程的顺利进行。
二、施工准备阶段在施工准备阶段，施工人员需要对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。
同时，还需要搭建起必要的临时支撑结构，以确保顶(提)升过程中的安全。
此外，还需要准备好所需的设备和工具，包括起重机、液压千斤顶、钢丝绳等。
三、顶(提)升阶段顶(提)升阶段是整个施工过程的核心部分。
在进行顶(提)升之前，需要先将原有的支撑结构进行逐步拆除，并进行必要的加固和补强。
然后，使用起重机将顶(提)升设备放置在适当的位置，将其与钢结构进行连接，确保其稳定性和安全性。
接下来，根据施工方案的要求，逐步进行顶(提)升操作，直到达到预定的高度或位置。
在顶(提)升过程中，施工人员需要密切关注设备和结构的变化情况，及时进行调整和控制，确保整个过程的安全和稳定。
四、顶(提)升后的处理顶(提)升完成后，需要对顶(提)升后的钢结构进行检查和评估，确保其安全和稳定。
同时，还需要进行必要的加固和修复工作，以保证其功能和使用寿命。
在进行修复工作时，需要根据具体情况选择合适的方法和材料，并严格按照相关标准和规范进行操作。
修复完成后，还需要进行验收和记录工作，确保修复效果符合要求。
五、安全措施在整个施工过程中，安全是最重要的考虑因素之一。
为了确保施工人员和设备的安全，需要采取一系列的安全措施。
首先，施工人员需要佩戴适当的安全装备，包括安全帽、安全鞋等。
其次，需要设置警示标志和警示线，以提醒周围人员注意安全。
此外，还需要对设备和工具进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术
大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术摘要：对一个大跨度空间钢结构而言，往往有多种可供选择的施工方法，每一种施工方法都有其自身的特点和不同的适用范围，施工方法选择的合理与否将直接影响到工程质量、施工进度、施工成本等技术经济指标。
本专题结合工程实例，详细介绍大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工技术。
关键词：大跨度、空间钢结构、液压、整体、同步、提升ABSTRACT: For a long-span space steel structure, it often has a wide selection of construction method, every kind of construction method has its own characteristics and difference, the applicable scope of the construction method choose reasonable or not will directly affect the engineering quality and construction schedule, construction cost, etc technical and economic index. This project combined with engineering example, a detailed introduction long-span space steel structure of the whole hydraulic synchronizing lifting construction technology.KEYWORDS: long-span；space steel structure；hydraulic；whole；synchronization；ascension1.前言随着经济、文化建设需求的扩大以及人们对建筑欣赏品味的提高，大跨度空间钢结构由于其形式多样化、造型美观，经济性好等特点越来越受到设计师们的青睐，目前大跨度空间结构主要被应用到机场建筑、会展中心、体育场馆、展览馆等大型公共建筑的屋盖结构中。
大型钢结构施工中的力学原理-整体提升法
整体提升法的介绍及应用随着我国经济建设的快速发展，各类工程建设项目规模日益扩大，重大工程项目包括高耸结构、大跨结构、超高层结构以及一些复杂异形结构等日益增多。
这些工程的共同特点是施工规模大、范围广、周期长、过程复杂。
如此复杂的结构势必给工程施工带来更大的挑战，在土木工程建设规模迅速发展的同时，建筑施工中事故不断增多，严重影响人民的生命财产安全及工程建设速度。
工程事故产生的原因是多方面的．其中很多事故是源于设计者与施工企业对施工方法或施工过程对结构的影响估计不足。
事实表明大型复杂建筑物从开始施工建设到投入使用，再到若干年后进入老化维修阶段的整个生命周期过程中，施工阶段因结构的不完整性、材料性质的时变性、所受荷载的复杂性以及结构抗力的不成熟性，结构的平均风险率最高，失效概率最大。
特别对大型复杂钢结构工程而言，由于其结构复杂，施工方法繁琐及钢构件本身易失稳的特性决定了其在施工阶段的风险率要比普通混凝土结构更高.常用的施工方法高空散装法高空散装或满堂脚手原位拼装法高空散装法是指结构小拼单元或散件直接在设计位置进行拼装的方法，施工时有满堂脚手架和悬挑法两种，前者广泛用于网架和网壳的施工，尤其适宜螺栓球节点网架的施工;后者国外施工多用,并曾用于混凝土薄壳的施工。
高空散装法属于满堂脚手架原位拼装方法，单件重量轻,垂直运输无需大型起重设备,工序简单;但是需要架设脚手架，周期长、费用高，高空作业量大，精度难以控制,辅助材料多，费用高。
地面吊装法吊装法分为分段吊装法和整体吊装法。
分段吊装法是指将结构根据自身形式分成块状单元，分别由起重机械吊装至高空设计位置就位．然后再拼装成整体的安装方法。
此方法的特点是大部分焊接、拼装工作在地面进行，有利于控制施工质量并可省去大量拼装作支架,但结构分段后需要考虑临时加固措施，后拼杆件、单元接头处仍然需要搭设拼装胎架。
国家大剧院采用的安装方法是工厂分段制作，场外立体预拼,单件综合安装。
大型部件(设备)整体液压提升施工工法(2)
大型部件（设备）整体液压提升施工工法大型部件（设备）整体液压提升施工工法一、前言大型部件（设备）整体液压提升施工工法是一种先进的施工方法，通过液压力的作用，将大型部件整体提升到预定位置，并保持平稳。
这种工法在现代工程建设中得到广泛应用，提高了施工效率和质量。
二、工法特点1. 高效快速：采用液压力作为动力源，提升速度快，缩短施工周期。
2. 安全可靠：通过液压控制，保证了部件的平稳提升，避免了传统起重机械容易出现的危险。
3. 维护方便：液压系统结构简单，维护保养简便，降低了运行维护成本。
4. 环境友好：相比传统施工方法，液压提升工法减少了噪音和空气污染。
三、适应范围大型部件（设备）整体液压提升施工工法适用于各类大型设备和部件的安装、调试和更换，如桥梁构件、压力容器等。
四、工艺原理该工法的实际工程采取了以下技术措施：1. 确定施工方案：根据实际情况确定合理的施工方案，包括起重机具的选型、液压系统的设计和施工阶段的划分。
2. 锚固处理：根据设备的重量和建筑结构的承载能力，进行锚固处理，确保施工过程中的稳定和安全。
3. 设备准备：对待提升的设备进行检查和准备工作，确保其符合施工要求。
4. 液压系统设计：根据设备的提升需求和施工环境的特点，设计合理的液压系统，保证提升过程的安全和平稳。
5. 提升过程控制：通过液压控制系统，调整液压器件的工作参数，实现设备的平稳提升。
6. 施工完成后处理：对施工完成后的设备进行检查和处理，保证其稳定性和安全性。
五、施工工艺1. 施工准备：准备好所需的机具设备、工人和材料。
2. 锚固处理：根据设计要求，在施工现场进行锚固处理。
3. 设备准备：检查设备的外观和性能，确保其适合提升施工。
4. 液压系统安装：按照设计要求，安装液压系统。
5. 设备提升：通过液压系统，将设备整体提升到预定位置。
6. 施工完成后处理：对施工完成后的设备进行检查和保养。
六、劳动组织施工过程中，需要合理组织施工队伍，明确各个成员的职责和分工，确保施工的顺利进行。
大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法(2)
大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法一、前言大跨度空间钢结构是近年来建筑领域的一项创新技术，其具有结构强度高、建筑空间利用率高等优点。
然而，由于其特殊性质，传统的施工工艺难以满足其需求。
因此，研发新的施工工法对实际工程应用具有重要意义。
本文将详细介绍大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法，旨在为读者提供准确、可靠的工法指导。
二、工法特点大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法具有以下特点：1. 利用液压系统将整个大跨度空间钢结构整体提升至设计位置，可提高施工效率和精度。
2. 施工过程中不需要进行大量的拼装和焊接工作，可大大缩短施工周期，并减少工程风险。
3. 工法操作简便，能够适用于不同种类和规模的大跨度空间钢结构工程。
三、适应范围大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法适用于各类建筑工程，特别是具有大跨度的建筑结构，如体育馆、展览馆、公共交通枢纽等。
四、工艺原理大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法的核心原理是通过液压系统实现整体提升。
首先，根据实际工程要求，确定提升位置和方式，并进行工艺设计。
然后，搭建起合适的支撑和固定装置，确保整体结构在提升过程中的稳定性。
接下来，通过液压系统施加适当的力，将整个钢结构提升至设计位置。
最后，进行固定和检查，确保施工质量和结构安全。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案，搭建起支撑和固定装置，并做好安全防护。
2. 钢结构准备：对钢结构进行清洁和防锈处理，确保其质量和表面平整。
3. 安装液压系统：根据施工方案，安装合适的液压系统，确保其稳定和可靠。
4. 提升操作：根据设计要求和工艺方案，操作液压系统使整个钢结构同步提升至设计位置。
5. 固定和检查：在钢结构到位后，对其进行固定和检查，确保施工质量和结构安全。
六、劳动组织大跨度空间钢结构液压整体同步提升施工工法需要进行密切协作的劳动组织，包括项目经理、施工队、液压工、安全人员等。
钢结构工程整体顶升法施工方案
钢结构工程整体顶升法施工方案1 定义:网架整体顶生法是把网架在设计位置的地面拼装成整体,然后用千斤顶将网架整体顶升到设计标高.2 技术准备1.顶升法利用原有结构柱作为顶升支架,也可另设专门的支架或枕木垛垫高.2.顶升法一般用液压千斤顶顶升,设备较小,当少支柱的大型网架采用顶升方法施工时,也用专用的大型千斤顶.3.除用专用支架外,顶升时网架支承情况与使用阶段基本一致.4.为了充分发挥千斤顶的起重能力,可将全部屋面结构及电气通风设备在地面安装完毕,一并顶升至设标高,减少高空作降低成本.5.顶升法是将千斤顶放在网架的下面,顶升行程路线必须设导向措施,以防网架顶升过程中网架发生偏转.3 材料要求1.顶升支架或枕木的材料应符合有关标准.2.导向滑道一般用园钢、槽钢、角钢等.3.其他材料按2.4.2条规定执行.4 主要机具1.除按2.4.3机具表外,补充如表4-1表4-1 主要机具5作业条件1.网架结构连地面就位拼好,检查验收完毕,其他附属结构及设备安装完毕,并通过验收.2.用原有结构柱作为顶升支架,或另设专门顶升支架进行稳定性计算,如果不够进行加固或采取缆风措施,经检查合格.3.选好和做好枕木垛,支搭牢固,做为千斤顶支座,验收合格.4.做好导向滑道,位置准确牢固.5.安装顶升设备,并试顶,检查合格.6.除以上几条外,遵照2.4.4作业条件执行.2.21 整体顶升法—材料和质量要点2.21.1材料的关键要求.1.对专用顶升支架,材料质量枕木做千斤顶支座的枕木质量,必须符合有关质量标准.2.缆风用的钢丝绳、导向用的型钢均符合有关标准.2.21.2技术质量关键要求.1.顶升的同步控制及垂直上升.网架整体顶升时必须严格保持同步,如各支点间产生升差会造成下列的影响.1)造成杆件内力和柱顶压力的变化.其影响程度与网架结构形成、顶升支点的间距、升差的大小等有关.网架刚度愈大、顶升点愈近、升差愈大,则对杆件内力影响就愈大,反之则小.网架规程中规定千斤顶负荷折减系取0.4-0.6大体上是合适的.网架整体顶升时,各顶升点的允许升差值为各顶升支柱间距的1/1000,且不大于30mm.2)造成网架的偏移.(1)由于顶升时升差值的影响,会引起结构杆件和千斤顶受力不均而造成危害.如提升差值控制在网架规程规定范围内,重屋盖时使杆力控制在容许应力范围内.但是,控制提升高差更重要的是为了减少网架的偏移.(2)影响网架偏移的主要因素是顶升时不同步造成的,其次是柱子的刚度.由顶升时不同步造成网架偏移值多大？这与网架的刚度和顶升点距离有关.网架的偏移,往往是这些因素的综合影响.网架偏移值和方向也是随机的,事先不易估计准确.纠偏方法也较麻烦且不安全.因此,在操作上应严格控制各顶升点的同步上升是积极的措施.即应以预防为主的观点,尽量减少这种偏移.(3)设置导轨很为重要.在试验工程中发现,网架在向上运动中不需要太大的水平力,网架即能平移.导轨的作用不但使网架垂直地上升而且是安全装置.在该工程中结构柱的四根角钢即起导轨的作用,角钢与支座板间空隙为20mm, 即顶升过程中不允许网架偏移20mm.在顶升过程中曾有数次接近角钢,均通过纠偏给予还原.(4)纠偏方法可以把千斤顶垫斜或人为造成反向升差,或将千斤顶平放,水平支顶网架支座.由于以上两点理由,网架顶升时应控制网架的同步上升,升差值应控制在规定范围内.2.柱子稳定当利用结构柱作为顶升的支承结构时,应注意柱子在顶升过程中的稳定性.1)应验算柱子在施工过程中承受风力及垂直荷载作用下的稳定性.2)并采取措施保证柱子在施工期间的稳定性.3)及时连接上柱间支撑、钢格构柱的缀板;当为钢筋混凝土柱时,如沿柱高度有框架梁及连系梁时, 应及时浇筑混凝土.(4)网架顶升时遇到上述情况,均应停止顶升,待柱的连系结构施工完毕,并达到要求强度后再继续顶升.。
超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法(2)
超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法一、前言随着建筑工程的发展和技术的进步，越来越多的超长超重型钢构件被应用于高层建筑和大型桥梁的建设中。
然而，由于这些构件的重量和长度巨大，传统的施工方法已经无法满足需求。
因此，超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法应运而生。
二、工法特点超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法具有以下特点：1. 由于采用了高空液压同步提升技术，施工过程中无需使用吊车等大型设备，从而减少了设备成本和对现场的影响。
2. 可实现超长超重型钢构件的快速、平稳提升，提高了施工效率。
3. 施工过程中可以减少对周围环境的污染，同时降低了对施工现场的占用面积，减少了影响周围居民和交通的可能性。
4. 可应用于多种类型的建筑工程，如高层建筑和大型桥梁等，具有广泛的适应性。
三、适应范围超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法适用于以下范围：1. 钢构建筑：适用于各种类型的钢构建筑，如高层建筑、体育馆、电厂等。
2. 桥梁工程：适用于大型桥梁的建设，可提升桥梁主梁、悬索索塔等超长超重型钢构件。
3. 其他工程：适用于其他需要提升超长超重型钢构件的工程，如港口设施、大型机械设备等。
法的实际工程应用是基于以下工艺原理：1. 先期准备：对施工场地进行勘测、依据钢构件的重量和尺寸等确定施工方案和组织进度计划。
2. 安装固定：通过初始固定设备，例如预埋钢筋和连接器件，为钢构件提供足够的稳定力，确保施工过程中的安全性。
3. 液压同步提升：利用专用液压设备，对钢构件进行同步提升，在固定装置的辅助下平稳提升至预定位置。
4. 安全监控：通过传感器和监测系统对提升过程中的变形、应力和位移等参数进行实时监控，确保施工安全。
五、施工工艺超长超重型钢构件高空液压同步提升施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 构件准备：对超长超重型钢构件进行检查和清洁，确保其质量和表面无损伤。
2. 安装固定：根据设计要求，进行固定设备和预埋钢筋的安装，确保钢构件的稳定和安全。
巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法(2)
巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法一、前言随着城市规模的不断扩大和人们对建筑空间的需求增加，巨型空间钢结构屋盖的施工变得愈发重要和复杂。
为了解决传统施工方法中的难题，巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容，为读者提供全面了解和参考。
二、工法特点巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法具有以下特点：1. 有效减少施工时间：通过采用液压同步技术，可一次性完成整个屋盖结构的提升，大幅缩短施工周期。
2. 提高施工效率：使用专用机具设备进行施工，操作简便，提高了施工效率。
3. 保证施工质量：采用整体提升施工工法，能够保证屋盖结构在提升过程中的稳定性和整体性，有效降低工程风险。
4. 减少人工劳动量：液压同步技术的应用，减少了人工搬运和定位等操作，降低了劳动强度。
5. 提高安全性：采用液压同步技术，确保了施工过程中的安全性，减少了事故风险。
工法适用于各类大型、高层建筑物的屋盖结构施工，尤其适用于体育场馆、展览馆、会议中心等需要大跨度屋盖的场所。
四、工艺原理巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法的工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程的联系：根据实际工程的设计图纸及要求，确定施工工法的相关参数和步骤。
2. 采取的技术措施：通过液压系统进行同步、协调地进行整体提升，保证整个屋盖结构的平衡和稳定。
五、施工工艺巨型空间钢结构屋盖液压同步整体提升施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括施工方案编制、机具设备和材料的准备、现场清理等。
2. 基础施工：进行钢筋混凝土基础的施工，确保基础的稳定性和牢固性。
3. 立柱安装：根据设计要求，按照施工图纸进行立柱的定位和安装。
4. 屋盖结构制作：根据设计要求和施工图纸，预制好屋盖结构的各个构件，并进行质量检验。
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1800t钢结构液压千斤顶同步整体提升施工技术
北京西站钢门楼包括主次梢架、钢亭和门楼两侧钢框架。
采用液压千斤顶同步整体提升工艺,提升重量达1800t。
第1章提升方案
通过方案比较,选择利用钢绞线液压千斤顶同步整体提升钢结构的方法,提升总重(包括附属施工荷载)为1818t。
选用的千斤顶及钢绞线如表6-18-1所示。
第2章提升工作原理
液压同步提升设备是一种出力大、使用灵活的新型施工机械装置,其工作原理如图6-18-1所示。
由执行机构、控制系统和动力装置3部分组成。
执行机构直接实现提升任务,它如同预应力张拉千斤顶,活塞杆和缸筒上均有一副锚具,重物的提升与预应力钢筋张拉过程相似,千斤顶往复伸缩,依靠锚具的协调动作,将重物提起。
不同的是锚具由液压缸(图中未示出)控制,有主动夹紧系统。
控制系统主要由液压控制系统、计算机控制系统和信息反馈系统3部分组成。
反馈信号(提升高度)与输入指令比较,计算机根据此偏差信号控制液压系统的工作,使提升对象按照输入的指令要求提升。
动力系统为液压泵站和液压传动与控制系统,其相互关系如图6-18-2所示。
第3章设备布置
提升设备布置依钢结构吊点位置而定,最简单的方案是按永久支承位置设置吊点。
对整体安装而言,是比较合理的方案。
为此按8个支承点布置相应的提升千斤顶,其平面布置如图6-18-3。
布置设备时主要考虑以下3个因素:
钢绞线应有足够的安全储备,锚具工作灵活可靠。
降低能耗,提高系统效率。
管路不宜太长,尤其要保证冬季系统在较低温度下仍能正常运转。
根据上述考虑,中间4个吊点各用200t千斤顶2个和40t千斤顶2个,靠边4个吊点载荷较小,用边桁200t千斤顶2个。
跨度两边各设置2台泵站,使供油最长距离在8.4m以下。
计算机控制系统有主从控制柜各1台(见图6-18-3),分置两边,实现两级控制,保证各吊点同步提升。
同步提升时的高度误差大小选择,决定于钢结构允许的吊装应力,在高精度和经济性之间进行折衷选择,正常提升情况下,高度同步误差控制在4mm。
静止悬吊时,由于锚具滑移,误差有所增大,但实践证明所定误差范围对本工程的吊装是安全的。
第4章提升的主要材料及设备
第1节材料
钢绞线:本工程钢绞线采用标准强度ƒptk≥1860N/mm2低松弛钢绞线。
千斤顶内液压油采用YBN32抗磨液压油,它具有良好的抗磨、抗氧、抗泡、防锈性,用于各种高中压液压设备。
第5章提升工艺
第1节工艺流程
提升工艺流程如图6-18-4所示。
第2节千斤顶安装
1.千斤顶安装时要求支承座平面斜度不大于3/1000,在没有自动调整弧形支座时应不大于1/1000。
2.油管接口和各电器接口朝向安装一侧(因其位置有方向性)。
第3节穿钢绞线
上穿法为从上往下穿。
本工程每根钢绞线长度为58m,总重60kg左右,劳动强度低。
本工程采用此法。
准备工作:
(1)千斤顶的上锚、下锚全处于松弛状态(上下锚控制油缸将锚提起),千斤顶伸出100mm左右,利于预调后缩缸取下临时锚。
(2)安全锚用垫块垫起,处于松弛状态。
(3)千斤顶上部放一临时锚盘,钢绞线孔与千斤顶孔对正。
(4)下部在提升钢结构锚具安装位置,将锚盘吊起(垫起),并与下盖板间留出约
300mm,锚盘与下盖板孔位相同。
(5)穿线时经过临时锚、上锚、下锚、安全锚,检查各孔位无误后,将钢绞线放入导线套。
工艺:
(1)将钢绞线放入导线套内,推人千斤顶,安全锚下部有1人轻轻握住带导向套引线,随钢绞线推力而动。
(2)钢绞线从安全锚下穿出时,将导向套引线取下。
下放钢绞线直至接近固定锚时速度放慢,当还有4~5m距离时,穿入锚片随时锁紧,若再需下放时提起钢绞线,将锚片向上提再放下锁紧,直至钢绞线穿过固定锚应进锚孔时穿上锚片,钢绞线头进入锚片压板孔定位。
上部人员将松弛钢绞线拉紧,即提钢绞线将临时锚锚片压锁紧。
(3)钢绞线超出千斤顶500mm。
穿钢绞线时千斤顶上部5人(1人负责通讯联络,1人负责放铺片,其他人负责放线),千斤顶下部2人(负责检查下锚,安全锚孔位,最后接导线套引线)。
下部固定锚处3人(负责穿锚片、观察钢绞线下放、最后锁紧等工作)。
(4)穿钢绞线时,要有良好的上下通讯联络,并事先规定穿线顺序,一般可采取先内后外,顺时针或逆时针的穿线顺序,也可采取按行列顺序编号穿线。
穿线时固定锚的轴线应与千斤顶相同,定好后顺序穿线。
在钢绞线穿出安全锚下放时,应注意下放方向
与穿好的钢绞线拉开一定距离,防止打扭。
(5)按上述方法将一个千斤顶所有的钢绞线穿好后,固定锚提起接近锚位打紧夹片,套上压板,旋入固定螺栓。
检查后即可进行下一步预紧。
预紧钢绞线:
为使每根钢绞线受力相同要进行预紧。
在临时锚上放一个调锚盘,用YC20Q单锚千斤顶,将每根钢绞线拉至4MPa,预紧时应先内后外,对角操作。
经检查确认钢绞线穿向无误,没有打绞现象后,放下安全锚,油缸下锚紧缩缸。
如临时锚足够用,也可分批一起完成前面动作。
4.钢绞线在提升中的梳理及导向:提升与爬升不同,要对千斤顶提起的钢绞线进行梳理导向,让其自由排出不受力,在不考虑以后钢绞线再利用的情况下,可随时割断。
考虑钢绞线的重复利用,制作了梳理架,梳理架用角钢在钢柱上焊接,梳理盘的作用是保证此盘以下钢绞线不受弯曲,保证上锚开起自由。
梳理盘距千斤顶顶部伸出最高位置500mm左右(千斤顶上伸出300mm)。
也即是千斤顶缩回时,顶部距梳理盘800mm,考虑到排出的钢绞线置于单侧,在排出方向加了支撑,以保证梳理架稳定,若条件允许双侧排线,可不考虑此问题。
梳理盘与千斤顶孔位排列相同,用16~20mm厚钢板制成;根据钢绞线排出长度用架子管Ф48×3.5做拖架。
5.一次就位—提升到平均设计标高值:
整体钢结构提升接近设计标高500m m时,在各点进行监测,根据监测数据操作,测出并确定平均设计标高值。
因8个支座标高并不相同,个别点达到就位高度时即关闭此泵组,直至整体系统不能整体操作时,采用单台手动调整,监测系统压力。
此次单组最大压力19.3MPa。
除考虑系统压力不超限,还应考虑整体钢结构的本身受力情况。
整个钢结构达到平均设计标高值后,安装焊接钢牛腿。
6.二次就位—整体钢结构放置在牛腿上:
上锚松,升缸200mm左右,紧上锚继续升缸50mm左右,开下锚,安全锚打开。
确认下打开,安全锚垫起后,缩缸,直至钢绞线松弛。
安全锚回位,处于顶升时状态(锚板固定螺栓上加垫管,防止抽钢绞线时,将未抽动钢绞线孔夹片松开),上锚打开。
此时可以松动固定锚板螺栓,取下锚片压板,依次拆下夹片,抽取钢绞线,然后组装锚具、锚片、压板、夹片。
此时整体钢结构8个支座已全部落在钢牛腿上,提升过程完毕。
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