AI智能+智慧工厂安防管理平台建设方案

智能车辆轨 迹管控
智能出入口车辆管理
• 三、智能交通系统简介
车辆出入 口管理
智能车辆 占道及超 速抓拍
智能车辆 轨迹管控
通过出入口车辆管理， 对进出车辆信息有效 记录，通过纯车牌识 别方式，提高厂区快 速通行效率。
通过车辆速测，禁停 管控、行车线路规划 并自动生成黑名单联 动出入口，配合相应 的管理处罚机制，规 范厂内车辆行驶行为。
化
执法装 备现代
化
指挥调度智 慧化
• 二、智能安防-厂区制高点监控子系统
应用于厂区大范围全景与异常细节监控、跟踪、报警
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• 二、智能安防-周界入侵热成像智能防范
越界入侵
主从跟踪
热成像
高精度侦测
可见光
联动跟踪
• 二、厂区周界热成像防范系பைடு நூலகம்实施效果
① 具备超强的透雾、透霾、夜视能力，解决厂区周界夜间无照明，发现难、跟踪难、取证难 报警难等问题。
在全厂重点防火部位设置火点检测摄像机，当重点防火部位有火点时，自动发现火点 进行后端预警，同时视频图像自动上墙，提示消防人员及时确认、出警，提高重点防火部 位火情预知预报和快速响应能力，降低火情火灾带来的人财物损失。
细节
• 三、智能交通系统简介
01
车辆出入口 管理
02
智能车辆占 道及超速抓 拍
03
• 设计思路
智能综合管理平台
全厂网络线路规划、机房显示控制、数据云存储
智能安防系统
智能交通系统
全景监控 周界防范 人脸识别门禁系统 重点防火部位可视化监控 在线巡查 原有监控利旧
厂区道路测速 厂区道路违停监测 出入口管理 人员、车辆运行轨迹
智能环保系统
污水排放口监测
智能管理系统
人员行为规范监督（识别、规 范人员流动吸烟、移动接打 电话、不戴安全帽进入生产 区域）
高门禁通过效率，自动打开或禁用通道，录入的信息做为异常人员掌控和员工出勤
依据，实现真正意义的“一脸通”。
细节
• 二、智能安防-人脸识别门禁子系统
① 解决因一卡通系统饱和，数据存储空间有限，系统服务器运行较慢，导致随时存在 崩盘的危险；
② 解决厂区人员日进出流量近万人次，人员构成复杂，代打代刷、转借等违规刷卡行 为屡禁不止, 年修临卡数量大、人员杂、难以管控，人工难以识别等问题；
AI智能+智慧工厂安防管理平台建设方案
• 智慧工厂建设目标
设计原则
经济实用、适当超前
结果导向
高起点布局、高密度聚 合、高效能运转
需求前提
治安防范、综合治理
• 智慧工厂建设目标
通过保留、调整、新增监控点
高清转变 位，建立存储、应用、管理为 一体的综合平台，实现视频探 头由模拟标清逐步向数字高清
联通转变 信息孤岛的互联互通
充分考虑厂区安全生产需求，建立一套基于热成像应用的高精度防火系统，实现 对火灾的预防，可快速准确发现火点，将火情扼杀在萌芽状态。通过对热成像监测可 覆盖的货架（货物）表面进行温度异常检测，对无法覆盖的区域进行火点检测，火情 发现更快速、准确更报警、高效更处理，科学防火，最大化降低损失。
• 二、热成像火点检测项目实施效果
• 二、智能安防-厂区移动指挥系统
实时记录执法过程，实时指挥执法过程，获得完整有效的证据，快速达到 执法目的，规范化整个执法过程，同时，为满足厂区临时布控的要求，部 署临时布控球用于防范。
• 二、智能安防-厂区移动指挥系统效果
执法规范化 突发事故临时补充监控点 设备损坏，临时顶替 临时施工监控
执法管 理先进
• 智能安防系统总体架构图
• 二、智能安防-人脸识别通道管控
在现有一卡通系统的基础上进行改进，增加人脸识别系统和有障碍通道，通过
前置人员进出权限审核，人员通过刷脸确认进出权限。设置过渡期，过渡期内一卡
通系统权限和人脸识别权限各自行使，互不干扰。过渡期结束后，取消一卡通刷门
禁功能，仅保留一卡通消费功能，人员出入一律由人脸识别系统完成身份识别，提
集约转变
硬件系统由分散零乱向集约 高端
管理转变
管理方式由事后追溯向全 程把控
实现实时数据智能分析、实时现场智能报警联动等目标，为工厂全区域可视化监管、快 速响应紧急情况、远程在线调度、无人值守岗位、环保节能及管理流程优化等提供辅助手 段和决策依据。
• 智慧工厂建设目标
开发适用于行业的新产品和新方案.
② 对侵入周界的人员，系统自动跟踪、报警、录制视频，现场巡逻人员实时制止，提升了 实战能力。
③ 将触发智能报警的目标进行人、车、动物属性的分类，规避掉猫狗等目标的误报，提高报 警准确率。
④ 24小时执行布防任务，构筑厂区周界无盲点入侵防范网络，减少偷盗发生率，确保国有资 产安全。
• 二、重点防火部位可视化监控子系统
探索行业视频智能分析、机器视觉在行业中的 应用
促进行业转型升级、提升行业用户在安防领域 的信息化创新应用能力实现互惠互利共赢发展
智慧工厂的安 全防范
产品质量缺陷 检测
安全生产 可视化管 理
• 智慧工厂-安全防范建设目标
遵从网格化管理理念，对监控点合理布局，依据责任区域、区域面积、区 域结构、监控密度和单位分布等要素，按照“圈、块、格、点”的基本框架，即以 厂区围墙外圈形成相对闭合的圈，围墙边界周界报警，所有门卫设立交通卡口设备， 监控进出厂区和边界的人、车、物。圈内按各单位区域划分形成相对独立的块，块 与块之间通过交通、治安等监控点形成无缝连接。块内依据目标功能分成网格，格 内布点，实现智能安防“一张网”。
通过简易式卡口摄像 机，对进出车辆信息 有效记录，可对所有 车车辆进行线路规划、 轨迹查询，违规车辆 立即报警上传后台及 相关部门。
厂纪律考核、考勤依据常引起争执的问题 ； ⑦ 解决重点要害部位安防等级低、有效检测手段不足、人员识别难度大等问题。
• 二、智能安防-人脸布控及轨迹跟踪
人脸黑名单预警 对公安部通缉犯、厂区内黑名单人员进行实时比对，并后端报警
点位部署 厂区出入口； 每个门口1进 1出设置；
• 二、智能安防-人脸布控及轨迹跟踪
③ 解决办证时没有现场采集照片，犯罪人员黑名单不全，难以借助公安力量，增加执 勤人员甄别的难度，容易被不法分子利用等问题；
④ 解决通道通过效率偏低，且无障碍通道容易产生漏刷、误刷、难以有效检查等问题； ⑤ 优化电话通知放行模式，解决保卫部指挥中心向门卫传递人员进出信息过程中存在
误差，且追查传递来源困难等问题； ⑥ 解决现有一卡通系统经常存在时间偏差，门禁对人员的识别效率不高，做为违反工