发动机喷油器性能检测实验

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喷油器和油轨的检测

喷油器和油轨的检测

喷油器和油轨的检测项目七燃油供给系统检修任务二汽油发动机燃油系统压力过高检修知识点喷油器和油轨的检测内容提要1.喷油器检查2.喷油器清洗剂检查一、喷油器检查1.喷油器工作状况检查:发动机运转时,可以通过查听喷油器工作的声音来判断其是否工作,亦可用手指触摸感觉喷油器工作的震动来判断。

2.用万用表测量喷油器电磁线圈的电阻:低阻值的喷油器阻值为2~3欧姆,高阻值得喷油器阻值为12~17欧姆。

如检测出超标的阻值,则应更换。

3.喷油质量的检测:喷油质量的检查主要包括喷油量、雾化质量和泄漏。

此项试验应在专用试验台上进行。

a.在试验台上检测各缸喷油嘴喷油量的差别,相差越小,发动机运转越平稳,相差过大,则应更换。

b.检测各喷油嘴雾化情况,不能有集束情况,不能有喷歪现象。

c.停止喷射时,不能有燃油泄漏发生,规定分钟内,泄漏不能超过1滴,否则更换。

d.单位时间内的喷油量应在规定值范围内。

无试验台,亦可用高压软管从供油支管引出高压油,软管顶部接上喷油嘴,直接用电瓶电压驱动,观察以上各项。

二、清洗机检测1)把电源线插在本机右侧插座上,接通220V交流电,打开本机右侧的电源开关(显示窗最终显示2000)。

2)把要检测的喷油嘴安装到本机,按阻抗键即可判断喷油嘴高低阻。

3)检查检测液液面高度,可从本机左侧观察液面高度,正常时本机应加检测液1.5L。

未达到标准液面的,从加液口进行加注。

4)选择检测项目(1)检测喷油嘴的滴漏。

(2)检测喷油嘴的常喷油量、喷油角度、雾化程度、喷油均匀度。

(3)检测喷油嘴的在各工作环境中的工作状态。

5)自动检测清洗分析,自动检测喷油角度、雾化程度和自动测试清洗。

使用自动检测清洗分析,先按油泵键启动油泵,并把压力调至被检车系统油压规定的范围(最好高10%),然后按自动检测键,在自动检测清洗分析过程中其它任意键处于锁死状态,只有按复位选择键,系统才可恢复到初始状态。

6)可编程序检测清洗分析选择键一次,转速信号灯,脉宽信号灯,喷油次数信号灯,喷油时间信号灯循环显示。

汽车发动机拆装实训 第3版 实训任务11 拆装及检测汽油机喷油器

汽车发动机拆装实训 第3版 实训任务11  拆装及检测汽油机喷油器

5)严禁在拆卸油管的时候启动发动机;
6)在组装燃油回路零部件时,所使用的各 种垫片应更换新件;
7)维修后,应检查燃油系统是否有漏油现 象。
8.部件组装
检验调试完成后,将部件装复回位。
单击(此1)处在编密辑封母圈版周围文涂本上样均式匀的润滑油,如图11- 19 第二所级示。 第三(图级211)-安2装0 喷所油示器。时需用力均匀卡片应安装到位,如 第四级
单击此9.处喷油编器辑组件母组装版文本样式
第二级(1)按照如图11- 21所示方法安装油轨固定螺丝及管路接头。
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二.喷油器的拆装及校验 1.喷油器的安装位置
单击喷此油处器编的安辑装母位版置文如本图1样1-式1图所示。 第二级 第三级 第四级
上一页 返回
单击此2.处喷油编器辑的母拆版卸文本样式
第二由级于系统中存在油压压力较高,要防止飞溅,必须先进
第三行级泄压操作,泄压后系统中还会有残留燃油,在拆卸时
(EFI)中,由电动汽油泵将汽油从燃油箱中泵出,经过汽油 滤清器过滤杂质,由汽油压力调节器将压力调整到比进气管 压力高一定压力值,然后经输油管配送到燃油分配管再分配 给各缸喷油器;喷油器根据ECU发出的喷射信号把适量汽油 喷射到进气歧管中。当油路压力超过规定值时,汽油压力调 节器工作,多余的汽油返回燃油箱,从而保证送给喷油器的 燃油压力不变;当发动机冷却液温度低时,控制单元控制喷 油器喷出更多的燃油,以改善发动机低温时的起动性能。
5.喷油器内部的清洗、测试
单击此(1处)安编装喷辑油母器 版文本样式
将被检测的喷油器安装在清洗机上,安装时,密封圈上抹上少许润滑脂。
第二级如图11- 12 所示。
第三级(2)连接喷油器测试插头
安装电源插头时可以自由插接,如图11- 13 所示。

《喷油器检测与清洗》课件

《喷油器检测与清洗》课件

参考文献
1. 深圳市汽车维修行业协会,"汽车发动机喷油系统与调校",机械工业出版社,2003年。 2. 邢成侠,"喷油器故障维修与检修",安徽机电高等职业技术学院学报,2008年。 3. 肖伟,"汽车发动机喷油器的维修与保养",机械电子工程,2012年。
构造
喷油器主要由电磁铁、喷嘴、 针阀等部件组成,其中针阀起 到精确控制喷油量的作用。
喷油器故障现象
1
油耗增加
如果喷油器出现故障,燃油喷射量会变得不稳定,导致车辆油耗增加。
2
性能下降
如果喷油器喷射的燃油量不足,缺乏所需的动力,车辆的性能和响应速度都会下 降。
3
发动机抖动等
喷油器故障还可能导致引擎抖动、发动机启动困难、油温过高等问题。
喷油的检测
检测方法
常用的喷油器检测方法包 括电磁铁测试、检测喷油 器的阻抗值和喷油器的外 观检查等。
检测步骤
具体的检测步骤包括喷油 器的取下、针阀的保护、 电磁铁的测试和阻抗值的 测量等。
检测数据的分析和判 断
通过收集和分析多种不同 类型的数据,以确定喷油 器是否正常工作。
喷油器的清洗
必要性
经常的喷油器清洗可以保证喷 油器的正常工作,同时也可以 防止引擎故障和油耗增加。
方法和步骤
清洁剂的选择
喷油器的清洗方法包括化学清 洗、超声波清洗和机械清洗等, 具体的步骤取决于所选的清洗 方法。
选择合适的清洁剂可以确保喷 油器充分清洁,同时也可以预 防未来的问题。
喷油器的保养
1 日常保养与维护
定期更换空气滤清器和 燃油滤清器,以确保喷 油器正常工作。
2 正确使用方法
3 使用注意事项

柴油发动机实训台_实验指导书

柴油发动机实训台_实验指导书

2.操作指南1.闭合电源总开关。

2.检查发动机油液面。

3.点火开关转预热档,进行发动机预热(时间:30S)。

4.点火开关转起动档,起动发动机。

4.起动发动机后,拉动(或者踏下)油门拉线,观察发动机工况的变化。

5.拉动熄火拉线,发动机停机。

6.故障考核说明:1)打开台架的中侧故障设置门,安装在台架右中侧位置。

故障设置装置传统设定2)向“0”方向按下时,设置故障。

故障设置内容以实际标签为准!3)向“1”方向按下时,设置排除。

如安装了智能考核装置,按系统操作说明书操作。

3.注意事项1、使用实训台前必须检查机油油位、冷却液位、蓄电池电量、及燃油油量是(1)固定件:气缸盖、气缸套、机架、机座、主轴承等。

(2)运动件:活塞组件、连杆、曲轴。

(3)配气机构:进气阀、排气阀、凸轮轴及其传动机构等。

(4)起动系统:空气瓶、起动控制阀、主起动阀、空气分配器和气缸起动阀等。

(5)燃油系统:主要包括喷油泵、喷油器等。

(6)冷却系统:冷却水泵、膨胀水箱、冷却器等(7)润滑系统:润滑油泵、滑油循环柜、滑油冷却器等(8)操纵系统:实现对柴油机进行起动、换向、调速、连锁、安全保护和报警等操作而设置的专门执行机构。

柴油机工作原理柴油机的基本工作原理是采用压缩发火,使燃料在气缸内部燃烧,以高温、高压的燃气工质在气缸中膨胀推动活塞作往复运动,再通过活塞-连杆-曲柄将往复运动变成曲轴的回转运动,从而带动工作机械。

一个工作循环的五个过程:进气、压缩、燃烧、膨胀作功和排气。

用四个行程(曲轴回转两转)完成一个工作循环的柴油机称四冲程柴油机。

曲轴与凸轮轴转速之比为2/1。

一、四冲程柴油机工作原理图1-2是四冲程柴油机的工作原理简图。

气缸盖 气缸套 活塞 活塞杆 十字头 导板 连 杆 曲 轴 机 座机 体 曲轴箱扫气箱 废气涡轮增压器 排气阀 排气管 喷油器1.进气行程(1)作用:使气缸满新鲜空气。

(2)进气提前角:进气阀开启时曲柄与上止点之间的夹角。

喷油器的实习报告

喷油器的实习报告

喷油器的实习报告1. 引言本实习报告是关于喷油器的研究与实习结果的总结。

喷油器是一种用于汽车发动机燃烧室内燃烧控制的关键部件,对燃油的喷射、雾化和混合等过程起着重要的作用。

在本次实习中,我对喷油器的结构、工作原理和性能进行了深入研究,并通过实际操作和实验验证了喷油器的性能。

2. 喷油器的结构与工作原理喷油器一般由喷油嘴、电磁阀、喷油控制器等组成。

其中,喷油嘴是喷射燃油的关键部件,通过电磁阀的控制来控制喷油的时间和量,从而实现对燃油的精确喷射。

喷油器的工作原理可以分为三个阶段:充液阶段、雾化阶段和混合阶段。

在充液阶段,喷油器通过电磁阀开启,进入燃油喷射腔室,并将燃油加压。

当喷油腔室内的压力达到一定值后,电磁阀关闭,进入下一个阶段。

在雾化阶段,燃油经过狭缝或喷油嘴口喷出,由于高速气流的作用,燃油会形成雾状颗粒。

在混合阶段,燃油颗粒与空气混合,形成可燃混合物,从而实现燃烧。

喷油嘴的结构和喷油参数的设计对于燃油的雾化和混合过程有着重要的影响。

3. 喷油器的性能测试与实验验证为了验证喷油器的性能,我进行了一系列的实验和测试。

首先,我使用染料替代燃油,通过喷油嘴的喷射,观察染料的雾化情况。

通过调整喷油参数,如喷油压力、喷油时间等,我发现不同的参数设置会对喷油雾化效果产生显著影响。

在实验过程中,我不断优化参数设置,以获得更好的雾化效果。

其次,我使用染料和空气的混合物替代燃油进行喷射,观察混合物的分布情况。

通过采集混合物的样本并进行分析,我发现喷油嘴的结构和参数设置也对混合过程有重要影响。

最后,我选择了一台汽车发动机进行性能测试。

通过安装喷油器,并调整相应的参数,我对发动机进行了连续运行和负载测试。

通过收集和分析发动机的工作数据,我评估了喷油器在不同工况下的性能。

4. 总结与展望通过本次实习,我对喷油器的结构、工作原理和性能有了更深入的认识。

我了解到喷油器在控制汽车发动机燃烧过程中的重要性,也认识到了喷油器设计和参数调整的挑战。

【参考文档】油泵试验指导书-推荐word版 (13页)

【参考文档】油泵试验指导书-推荐word版 (13页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==油泵试验指导书篇一:发动机原理实验指导书《发动机原理》实验指导书长沙理工大学汽车与机械工程学院实验中心目录实验一、喷油泵、喷油器性能实验实验二、内燃机负荷特性实验实验三、内燃机速度特性实验实验四、柴油机调速特性实验实验五、汽油机点火提前角调整特性实验实验一、喷油泵、喷油器性能实验一、实验内容1、测量喷油泵的速度特性、供油特性;调整各缸供油量;2、测量喷油器的雾化情况、喷油压力、锥角等参数;二、实验目的和要求(1)通过实验,了解测量喷油泵的速度特性、供油特性的试验方法;(2)通过实验,了解喷油泵试验台、喷油器试验仪的结构、工作原理及操作方法;(3)根据测量结果,分析喷油泵、喷油器的技术状况;(4)初步掌握喷油泵、喷油器的调整方法。

三、实验主要仪器设备简介实验使用的设备为喷油泵试验台和喷油器试验仪。

四、实验准备1、认真复习有关“柴油机燃料系统”相关理论知识;2、认真阅读试验指导书,弄清实验内容、目的和要求;3、认真收集阅读与实验相关的资料。

五、实验步骤1、喷油器实验1)、将喷油器安装到喷油器试验仪上,并固定、夹紧;2)、将柴油加满喷油器试验仪的油杯。

摇动柱塞泵给系统加压,检查系统是否漏油;若漏油应停止加压,进行防漏处理;3)、摇动柱塞泵给系统加压,直至喷油器喷油,观察喷油器的雾化情况、喷油压力、锥角并做好纪录;4)、测量喷油锥角;5)、调整喷油压力,重复3)、4)步骤2、喷油泵的速度特性、供油特性的试验1)、将喷油泵安装到喷油泵试验台的安装座上,并将喷油泵的输入轴与喷油泵试验台的输出轴联接好、对中。

然后夹紧定位。

2)、将喷油泵与喷油泵试验台之间的油路接好,注意接口不能有燃油泄露。

3)、起动喷油泵试验台,调整喷油泵转速,设定时间;测量不同转速下各出油口的出油量并做好纪录;4)、完成上述实验后,将喷油泵调速螺钉调至极限位置;5)、调整喷油泵转速,设定时间;测量不同转速下各出油口的出油量并做好纪录;6)、实验完成后,喷油泵试验台停机,关闭电源。

汽油发动机喷油器的检测方法

汽油发动机喷油器的检测方法


进 乔


橡 胶还 有 一 定 的透 气 性 . 氧 容 易 进 入 滴漏 , 可 在 喷 油器 清 洗仪 上进
内部起 氧 化 作用 。特 别 是 直射 阳光 , 行 检 查 ; 也 可 将 喷 油器 和进 油
哲 更 能促 使橡 胶迅 速老 化 。橡胶 制 品被 管 拆 下 ,再 将 燃 油 系 统 连 接
棉 麻 制 品很 容 易 吸收水 分 , 特 行 。 从发 动机 上取 下喷 油器 后 , 连接 好 发 动机 的油
别 是 在潮 湿地 区 和 阴雨季节 , 更 易受 潮霉 变 。因此 , 应经 管 、 油轨 和 喷油器 。燃 油泵 运 转后 , 用 蓄 电池和 喷 常对 车上 的棉 麻制 品进 行检 查 , 适时 晾 晒 , 保持 干燥 。 油器 专 用线束插 接器 直接 给 喷油器 供 电 ( 低 阻喷 防止 汽 油 抗爆 性 能 降低 汽油 的抗 爆 性 能 决 定 于 油器 不 可 直 接 与 蓄 电池 相 连 ,应 串联 1个 8 ~ 1 0 ,并 用量 杯 检 查 喷 油器 的喷 油 汽油 辛 烷值 的 高低 。汽 车 长期 停驶 , 汽 油 的 辛烷 值 会 随 欧 姆 的 附加 电 阻) 着轻 质 成 分 的损失 和 胶质含 量 的增 加 而下 降 . 从 而 使其 量 。 不 同车型喷 油器 的 喷油 量各 不相 同,一般 为
上 海 桑塔 纳轿 车 2 0 0 0 C S i“ 时
防 止 金 属 生 锈 锈 蚀 主 要 是 空 代 超人 ” 可 拔 下 装 在 中央 控 制
气 中的水 分 、 氧气 以及 腐 蚀性 物 质 的 盒 上 2 号 位 的 燃 油 泵 继 电 器 ,
共 同作 用 造 成 的 。 因此 , 对 于长 期 停 并 用 导 线 将 燃 油 泵 继 电器 插 驶 的汽 车 . 应 保持 金 属 表 面 清洁 。停 座 3 O 、 8 7脚 短 这 种 不 良影 响 , 应该 经 常对 声响 , 若 感 觉 无振 动或 听 不 到 停 驶 的 车辆 进 行 必 要 的养 护 工 作 , 以 有 节奏 的“ 嗒嗒” 声, 说 明喷 油

喷油器的检测

喷油器的检测

喷油器的检测一、实训目的和要求:1、学会喷油器动作的简单检查步骤:2、掌握喷油器的正常参数测量方法3、掌握检测喷油器的工作情况二、实验准备材料:1、数字万用表2、短接线3、试灯笔4、听诊器6、V30发动机故障诊断仪7、波形分析仪8、吉利自由舰三、实训内容(1)检测条件1、蓄电池供电电压正常2、启动着车正常3、燃油压力正常(2)、喷油器的电阻检测1、检测方法A、关闭点火开关。

B、拔下各缸喷油器两芯插头。

C、用万用表电阻档,正负表笔分别连接喷油器两个端子,依次测量各缸喷油器的电阻。

2、标准值:喷油器的电阻值应为13~18Ω。

(3)、喷油器供电电压检测1、检测方法A、从喷油器上拔下两芯插头。

B、点火开关在ON档,用万用表电压档正表笔及喷油器插头的1端子,负表笔搭铁,测量此时电压。

C、将发光二极管检测灯连接到喷油器线束插头上,启动发动机。

2、标准值:点火开关在ON档,用万用表测出的电压值应等于蓄电池电压。

如果电压值不符合要求,则应检查插头端子到附加熔断丝s之间的线路有无断路或接触不良用发光二极管检测灯连接的喷油器线束插头上,启动发动机后,二极管试灯必须闪亮。

如果二极管不闪或不发光,查看是否有线路故障或者ECU故障。

(2)检测喷油器的工作情况1、触摸法:发动机运转时,用手指接触喷油器,能感觉到较微弱的喷油脉动。

2、听诊法:发动机运转后,用旋具或听诊器(触感式)接触喷油器,通过测听各缸喷油器工作的声音来判断喷油器是否工作。

在发动机运转时,喷油器应该发出有节奏的“嗒嗒”声。

3、逐缸断电法:使发动机怠速运转,交替断开各缸喷油器的线束插头,用逐缸断电(油)法,检查各喷油器的工作情况。

若断开某缸喷油器电插头时,怠速转速无变化,则说明该喷油器或其他线路有故障,应更换此喷油器并重新检查。

对于每个气缸来说,如果发动机怠速转速的降低值基本相同,则说明喷油器均为正常。

(5)、检测喷油器的喷油量1、检测方法A、打开点火开关。

B、把喷油器深入量杯中。

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发动机喷油器性能检测实验
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发动机喷油器性能检测实验
一、实验教学组织
1、集中讲授仪器、设备的结构和工作原理。

2、讲解实验内容、操作步骤及注意事项。

3、根据实验目的、要求进行分组。

4、在教师指导下,各组学生自己独立操作,并对试验、检测数据进行记录。

5、教师总结实验情况。

二、实验学时:2学时
三、实验目的
通过本次实验,使学生进一步加深对本专业所学《汽车构造》、《发动机原理》、《汽车诊断与维修工程》等相关课程理论知识的理解,增强感性认识,掌握柴油发动机及电控发动机喷油器性能检测的基本原理和方法,提高动手能力,为今后从事实际工作打下较牢固的基础。

四、实验要求
1、遵守实验操作规程,注意设备及人身安全。

2、了解柴油发动机、电控发动机喷油器的主要结构、形式;熟悉、掌握喷油器有关参数、性能的检测、试验方法。

3、记录实验数据,并根据数据分析发动机喷油器性能的可靠性与稳定性。

4、按时完成实验报告。

五、实验内容
1、按规定调整喷油器喷油压力。

2、检查喷油器雾化性能。

3、检查喷油器的密封性。

4、检查喷油脉冲宽度。

5、用超声波清洗液清洗电控喷油器。

6、检查并计算喷油器雾化锥角。

六、实验仪器、设备
1、柴油发动机喷油器性能试验台(如图6-2所示)1台
2、电控喷油器清洗检测仪(如图6-5所示) 1台
3、喷油器(轴针式)、电控喷油器各1组
4、钢直尺、具有吸油性能的试验纸
5、拆装、调整工具1套
七、实验准备
1、按实验要求准备充足的油料、清洗剂及相关辅料。

2、按实验分组情况准备好实验所需的喷油器。

3、开启电控喷油器清洗检测仪,预热控制操作系统。

八、注意事项
1、清洗喷油器时,针阀体、喷油器体油道必须用专用通针疏通。

2、调整柴油机喷油器喷油压力时,操作喷油器性能试验台时,泵油应按要求速度进行,不能过快;否则,不能调准喷油压力。

3、对于多孔喷油器,要注意区分喷射锥角与喷孔夹角。

4、用超声波清洗液清洗电控喷油器时,应防止超声波清洗液飞溅伤人。

5、量油杯为石英玻璃杯,易破碎,因此在仪器周围不要放置其他物品,以免磕碰造成量油杯破碎。

6、拆卸管路,应在油压显示为“0”的状态下进行。

7、在超声波清洗池内没有清洗测试剂时,切勿打开超声波清洗机。

8、实验场所不得有明火。

九、实验步骤及方法
1、柴油发动机喷油器性能的检测
(1)针阀偶件滑动性检查
1)将针阀体倾斜约60°,拉出针阀长度约1/3(如图6-1所示)。

2)松手后,针阀应在自重作用下平稳的缓缓的落入针阀座内。

3)将针阀相对于阀座转过任意角度重复(1)、(2)试验。

4)若针阀在某一角度不能平稳下滑,则应更换针阀偶件。

图6-1检查针阀偶件滑动性
(2)喷油压力及密封性试验
1)按正确方法组装喷油器总成。

2)将喷油器与喷油器试验台按正确方法进行连接(如图6-2所示)。

3)用螺丝刀拧松喷油器压力调整螺钉,快速摇动喷油器试验台手摇柄,排出油路和喷油器内的空气和油污。

4)用螺丝刀慢慢拧紧喷油器压力调整螺钉,并缓慢泵油,当喷油器试验台油压表指针读数等于试验喷油器规定喷油压力值时,即拧紧喷油器压力调整螺钉锁紧螺母,再泵油观察喷油压力是否有变化,若无变化则说明喷油压力已调至规定值。

5)维持略低于规定喷油压力约5ms,如喷油器喷孔处无明显滴漏,则说明密封性良好。

(3)喷油器雾化质量、断油干脆性试验
1)以60次/min的速度摇动喷油器试验台手摇柄进行泵油,用肉眼观察喷雾油粒,油雾应细小、均匀、无明显油滴,多孔式喷油器应形成一个雾化良好的小锥状的油束,各油束间隔角度应符合原厂规定(如图6-3a所示);轴针式喷油器,喷雾应为圆锥形,并不得有偏斜,且油雾应细小、均匀(如图6-3b所示)。

2)以30~60次/min的速度摇动喷油器试验台手摇柄进行泵油,当油雾喷出时,耳朵应听到“泼、泼、、、”跳跃式的喷油声,并无针阀与阀体间的摩擦声。

图6-2喷油器与喷油器试验台连接示意图
图6-3 喷油器的喷油质量
(a)孔式喷油器(b)轴针式喷油器
(4)喷油器喷射锥角的试验
1)将具有吸油性能的试验用纸置于喷油器喷孔正下方(如图6-4所示)。

2)以60次/min的速度摇动喷油器试验台手摇柄进行泵油,待试验用纸趋于中心位置被冲出圆圈时,用钢直尺测量喷油器喷孔到试验用纸的距离H、圆圈直径d。

图6-4 喷油器雾化锥角试验
1、喷油器
2、试验纸
2、电控喷油器的检测与清洗
(1)均匀性检测步骤及方法
1)按图6-6所示方法,将被测喷油器安装在喷油器清洗检测仪上,调整其调整螺杆,使喷油器能很好定位。

2)接上脉冲信号线。

3)设定好时间等参数后,按下控制面板上[运行]键即可。

检测同一辆车上的一组喷油器在相同的工况下,各喷油器喷射量之间的差值是否达到要求或在规定的误差范围内,可反映喷油器的电特性、孔径变化以及堵塞等因素对喷油器的影响。

通常,一辆车上的所有喷油器的喷油量的偏差应不大于±20%。

(2)雾化性检测步骤及方法
1)按图6-6所示方法,将被测喷油器安装在喷油器清洗检测仪上,调整其调整螺杆,使喷油器能很好定位。

2)接上脉冲信号线。

3)打开频闪灯,设定好时间等参数后,按下控制面板上[运行]键,观察喷油雾化及喷油角度情况。

各缸喷油器喷油角度要一致,雾化要均匀,无明显油滴和射流现象,否则需更换。

图6-5 电控喷油器清洗检测仪
1—控制面板2—油量杯3—油接头 4—分油器 5—调整螺杆6—压力表
图6-6 均匀性检测
1—油接头 2—分油器 3—分油器塞
(3)密封性检测步骤及方法
调整供油压力,使其高于正常供油压力,拆除喷油器脉冲信号线,保持时间在1 min内,观察喷油器是否有滴漏现象,此时喷油器滴漏不应大于一滴(或按技术标准)。

(4)喷油量检测步骤及方法
1)按图6-6所示方法,将被测喷油器安装在喷油器清洗检测仪上,调整其调整螺杆,使喷油器能很好定位。

2)接上脉冲信号线。

3)按下控制面板上的[排油]键,排去量油杯中残余的的清洗测试剂。

4)按要求设定供油压力、时间等参数。

5)按下控制面板上的[运行]键进行测定。

一般是在连续喷油15s的情况下检测各缸喷油器的喷油量,然后参照被检车型的相关技术手册判断喷油量误差是否在其规定误差范围内,以确定是否需要更换。

3、电控喷油器的清洗
(1)清洗前的准备工作
1)将喷油器放人汽油或清洗测试剂中,清除外部油污。

2)从液位检视口处检查清洗测试剂的液面高度,其液面高度一般应保持加注油箱容量的1/3~1/2,视情况添加清洗测试剂。

3)接上喷油器脉冲信号线。

4)接通电源,打开电源开关。

5)在超声波清洗槽内加入适量的超声波清洗测试剂。

6)根据测试项目,在控制面板参数选择栏选择对应的参数并对其进行设置。

(2)超声波清洗
1)在超声波清洗机内加入适量的清洗测试剂,使液面高于喷油器针阀20mm左右。

2)把外部清洗干净的喷油器放在清洗槽中的清洗架上。

3)将喷油器驱动脉冲信号线分别接人各喷油器插孔。

4)打开超声波电源开关,在控制面板中选择超声波清洗功能,然后设定清洗时间(一般情况下系统默认清洗时间为10min),按下控制面板上的[运行]键,则清洗自动进行。

5)结束后系统自动停止,并以蜂鸣器鸣叫提示,此时可关闭超声波系统开关。

6)从清洗槽中取出喷油器,并用软布擦净表面的清洗测试剂。

(3)喷油器的反向冲洗
所谓反向冲洗,即将清洗测试剂从喷油器的出油口进入,从进油口流出.反向冲洗喷油器内部及附在滤网上的污物。

1)按图6-7所示方法,将喷油器反向安装在电控喷油器检测清洗仪上。

2)接上各喷油器的脉冲信号线。

3)按要求设定供油压力、时间等参数。

4)按下控制面板上的[运行]键,即反向清洗开始。

图6-7 喷油器的反向清洗
1—喷油器 2—下冲洗接头 3—上冲洗接头 4—分油器 5—分油器塞 6—压板 7—压板紧固螺栓 8—调整螺杆
利用超声波在介质中传播时产生的穿透性和空化冲击波清除喷油器积炭。

十、实验分析
1、普通喷油器喷射锥角的计算方法
а=2arc tg
H
d 2 式中: d —试验纸上测得的圆圈直径,m m; H —试验纸至喷孔的距离,mm 。

喷射锥角标志油束的紧密程度,大说明油束松散、油粒细,反之则相反。

2、普通喷油器雾化质量
一般的喷雾的细度和均匀度衡量,细度用油束中油粒的 平均直径表示均匀度,指油束直径相同的程度。

生产厂家或鉴定部门一般用印痕法或激光技术测量平均油滴直径及油滴直径分布情况。

十一、实验报告
实 验 报 告
姓名 班级 时间 实验地点
实验名称
发动机型号喷油器型号喷油压力
电控喷油器型号喷油脉冲电压喷油脉冲宽度仪器、设备型号
一、实验目的、要求
二、实验数据记录
三、实验结果分析
四、实验收获及心得
实验成绩指导教师(签名) 日期。

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