【CN109681500A】一种汽车用自锁卡扣及制造使用方法【专利】
一种卡扣[实用新型专利]
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专利名称：一种卡扣
专利类型：实用新型专利
发明人：姜彬彬,侯兆平,梁海峰申请号：CN201420193550.5申请日：20140421
公开号：CN203835884U
公开日：
20140917
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种卡扣，包括导向头，该导向头尾部连接有2到10层叶片，所述叶片尾端连接有限位片，所述限位片尾部有卡片，所述卡片底部通过卡扣脖连接底座；所述叶片为喇叭形，喇叭口朝向底座一端；所述卡片为圆形。
限位片和多层叶片共同作用，使卡扣不易脱落，卡扣脖周围的凹槽卡在汽车的卡扣座上，使卡扣安装得更牢固。
叶片受力会变形，安装方便，容易拆卸。
申请人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
地址：545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
国籍：CN
代理机构：深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
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一种自动卡设卡扣装置[实用新型专利]
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专利名称：一种自动卡设卡扣装置专利类型：实用新型专利
发明人：刘兰军,郭建科
申请号：CN201620407785.9申请日：20160504
公开号：CN205703166U
公开日：
20161123
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及电子器件的生产设备领域，具体涉及一种自动卡设卡扣装置，包括下框体和上框体，下框体和上框体通过过渡架连接，所述的下框体上端设有工作台，工作台上通过螺丝连接卡设模组，卡设模组上方设有卡扣下压机构，卡扣下压机构通过套设在竖杆上的滑块与竖杆滑动连接，卡扣下压机构上端连接气缸，竖杆下端固定在工作台上，竖杆上端固定在上框体下端。
本实用新型将卡设模组通过螺丝连接工作台，可以方便更换不同规格的卡设模组，通过气缸带动卡扣下压机构下移卡设位于卡设模组上的待卡设产品，方便实用，能适应不同规格产品的卡设卡扣，兼容性好，自动化程度高，大大提高工作效率。
申请人：合肥市荣测捷电子有限公司
地址：230601 安徽省合肥市经济技术开发区莲花路以东,石门路以南莲花路2#标准厂房标IIA座五层
国籍：CN
代理机构：安徽信拓律师事务所
代理人：张加宽
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一种汽车用卡扣[实用新型专利]
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专利名称：一种汽车用卡扣
专利类型：实用新型专利
发明人：延伟华,胡执中,邵庆贤申请号：CN201520851634.8申请日：20151030
公开号：CN205225981U
公开日：
20160511
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种汽车用卡扣，涉及汽车内饰领域，其包括基座以及自基座向上延伸出的卡部。
其中所述基座包括内基座和与之连接的弹性外圈。
本实用新型的新型汽车用卡扣可以在安装时，保证其中线和与其配接的卡扣基座的中线对中，进而使得其在门钣金安装时，能顺利的进入门钣金的安装孔内。
申请人：上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
地址：201206 上海市浦东新区申江路1500号
国籍：CN
代理机构：中国专利代理(香港)有限公司
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一种汽车锁扣夹具装置[发明专利]
![一种汽车锁扣夹具装置[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/bc19f1cb482fb4daa48d4b2e.png)
专利名称：一种汽车锁扣夹具装置专利类型：发明专利
发明人：单士营
申请号：CN201811201734.0申请日：20181016
公开号：CN109202773A
公开日：
20190115
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种汽车锁扣夹具装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个固定块，两个所述固定块的侧壁的第二装置腔，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗杆，所述固定块的上端固定连接有第一驱动电机，所述蜗杆远离第二装置腔内壁的一端贯穿第二装置腔的内壁并与第一驱动电机输出轴的末端固定连接，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合。
本发明便于物料的搬运和移动，通过驱动电机转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动圆筒转动，圆筒转动带动与之螺纹连接的第一螺纹杆移动，进而将锁扣夹住，通过设置缓冲装置，在夹具的运输时可以有效的保护夹具，防止震动过大使夹具损坏。
申请人：单士营
地址：201612 上海市松江区明中路1010号
国籍：CN
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汽车卡扣锁制作方法
汽车卡扣锁制作方法1. 前言汽车卡扣锁是一种用于保护汽车安全的装置，它可以有效防止汽车被盗窃或非法使用。
本文将详细介绍汽车卡扣锁的制作方法，让您能够了解并掌握如何制作一把高质量的汽车卡扣锁。
2. 材料准备在开始制作汽车卡扣锁之前，我们需要准备以下材料： - 钢管 - 钢材 - 锁芯 - 锁匙3. 制作流程3.1 制作卡扣锁主体1.使用钢管切割工具，将钢管切割成适当长度。
2.使用锉刀和砂纸对钢管两端进行打磨，使其光滑，并确保两端平整。
3.将钢材切割成适当长度，并与钢管焊接在一起，形成卡扣锁的主体结构。
3.2 安装锁芯1.在卡扣锁主体上选择一个适当位置，使用钻孔机钻一个圆形孔。
2.将锁芯插入孔中，并使用螺丝固定好。
3.3 打磨和调试1.对卡扣锁主体进行整体打磨，使其表面光滑。
2.使用钳子将锁匙插入锁芯，测试锁芯的灵活性，并进行必要的调整。
4. 使用和维护4.1 使用汽车卡扣锁1.将制作好的汽车卡扣锁插入汽车门把手和车门接触的位置。
2.轻轻旋转卡扣锁，直到锁芯与车门把手紧密贴合。
3.使用钥匙解锁时，插入钥匙并顺时针旋转，将锁芯解锁即可。
4.2 维护汽车卡扣锁1.定期清洁卡扣锁表面，使用防锈剂进行防锈处理。
2.检查锁芯的灵活度，如果发现有异常，可使用润滑剂进行保养。
3.避免在恶劣的环境中使用卡扣锁，以免损坏。
5. 总结制作一把高质量的汽车卡扣锁并不难，只需要准备好所需材料，并按照制作流程进行操作即可。
使用和维护卡扣锁时，要注意保持清洁和灵活性，以延长其使用寿命。
汽车卡扣锁的使用可以为您的汽车提供额外的安全保障。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910116225.6
(22)申请日 2019.02.15
(71)申请人 东莞利富高塑料制品有限公司
地址 523000 广东省东莞市石龙镇新城市
中心方正大道东
(72)发明人 颜俊义 陈道明
(74)专利代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事
务所(普通合伙) 44248
代理人 朱晓光
(51)Int.Cl.
F16B 2/04(2006.01)
(54)发明名称
一种汽车用自锁卡扣及制造使用方法
(57)摘要
本发明公开了一种汽车用自锁卡扣及制造
使用方法，所述卡扣的卡头主体与卡座一体模具
注塑成型，卡头主体的前沿与卡座的卡座孔之间
一丝相连，很容易扯断，当在脱模时，模具上的一
个机构将卡头主体往卡座方向推进一点，由于二
者之间是紧配合，卡头主体与卡座就成为便于运
输的配合件；用户在使用本发明时，将已经初步
连接的卡头主体与卡座对准被固定件的固定孔，
插入，待卡座完全插入后，再将卡头主体压入，将
卡座销撑开，完成连接自锁；本发明使用方便，固
定牢靠，
成本低廉。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 109681500 A 2019.04.26
C N 109681500
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109681500 A
1.一种汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡扣（1）包括：卡座（3）和卡头（2），所述卡头（2）在主体左侧有一左筋条（22），在主体右侧有一右筋条（23），在主体上部前面有一前弹性凸块（24），在前弹性凸块（24）下面有一前限位凸块（25）；
主体上部后面有一后弹性凸块，在后弹性凸块下面有一后限位凸块；
所述卡头（2）用于插入卡座（3），所述卡座（3）的卡座平台连结多个卡座销（33），多个卡座销（33）的座销颈部（34）的外缘构成的圆周，稍小于被固定板孔内圆的直径；
所述座销颈部（34）向下是凸起的座销凸台（35），用于卡住被固定板。
2.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡座销（33）两两之间设置销间缝（36）。
3.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡座销（33）内侧的下部设置凸起斜台（37）。
4.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡座（3）中间的卡座孔（31）两侧设置筋条槽，供左筋条（22）和右筋条（23）插入，所述筋条槽与销间缝（36）成90º设置。
5.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡头（2）完全插入卡座孔（31）之后，前弹性凸块（24）和后弹性凸块的凸头卡在卡座（3）的卡座孔（31）底面的边沿处，使卡头（2）不会脱出。
6.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡头（2）的端头设置一端盖（21），用于压迫卡头（2）和限位。
7.根据权利要求1所述的汽车用自锁卡扣，其特征在于：所述卡头（2）在运输过程中插入卡座孔（31）中的长度为：前限位凸块（25）不超过卡座孔（31）的上沿。
8.根据权利要求1～7任一项所述的汽车用自锁卡扣的制造方法，其特征在于，
所述制造方法包括：首先将卡头（2）、卡座（3）的注塑模具连腔设置，卡头（2）、卡座（3）之间在卡座孔（31）的上沿处有0.05mm～0.1mm的薄膜相连；
接下来，连体的卡头（2）、卡座（3）在脱模过程中，模具的一推块将卡头（2）向卡座（3）方向推动，至前限位凸块（25）将要接触卡座孔（31）的上沿时，推动停止；
然后，装配好的卡扣（1）被送往集料容器。
9.根据权利要求8所述的汽车用自锁卡扣的使用方法，其特征在于，
所述使用方法包括：首先将装配好的卡扣（1）的卡座销（33）一端对准被固定的第一零件（41）和第二零件（42）的固定孔，将卡座销（33）插入，此时卡座销（33）由于具有弹性，会向内收缩，顺利插入固定孔；待卡座（3）的底面与被固定零件接触时，插入停止；接下来，将压力施加于卡头（2）的端盖（21）之上，使卡头（2）完全插入卡座（3），待前弹性凸块（24）和后弹性凸块的凸头卡在卡座（3）的卡座孔（31）底面的边沿处时，压入停止，此时完成固定工作。
2。