台头防水卷材企业

台头防水卷材企业
借20余项高铁地铁工程搭上“高速列车
本报讯 7月3日，记者从潍坊市建筑防水专业委员会了解到，目前台头镇防水企业已经为温福高铁、铜九高铁、杭州地铁、西安地铁等20余项国家级重点工程成功防水或正在进行防水施工，总防水面积为400多万平方米。

台头镇党委书记卜庆华介绍，地铁、高铁工程防水要求极高，达到产品性能指标的难度很大，台头防水企业的成功运作标志着台头防水卷材进一步上档升级，在国内高端市场的占有能力上更上一层楼。

“国家建筑防水质检中心提供的检测报告显示，台头镇正泰公司的防水材料完全达到或超过了铁道部规定的铁道路基防水材料性能指标，完全可以放心使用。

”中铁十八局局长刘学文在检查温福铁路鳌江特大桥工程时强调。

6月29日，正泰公司老总刘泰安告诉记者，目前他们在温福铁路中标鳌江特大桥防水工程，中标段达20万平方米，已顺利施工2万平方米，从各方面反馈情况来看效果良好。

此外，正泰公司还就南昌外环线中枢工程桥涵项目达成合作意向，面积为10万平方米。

潍坊市建筑防水专委会主任郑家玉告诉记者，目前铁路防水分地铁地下防水、高铁路基、高铁隧道防水及桥面防水四类，从现状来看，台头防水企业在这几方面均有斩获。

之所以取得如此骄人成绩，在于台头镇党委、政府今年注重引导防水企业加大技改研发力度，加快了防水产业上档升级步伐。

目前，宇虹集团已为铜九铁路、杭州地铁线、西安市轨道交通二号线等施工防水面积近30万平方米。

为国内轻轨、高铁、地铁施工最多的是宏源公司。

宏源公司工作人员郑贤荣告诉记者，目前正为京沪高铁、太中卫高铁、天津站交通枢纽工程、达成铁路、重庆龙头寺火车站等12项国家重点铁路公路工程进行施工。

宏源公司还是国内做地铁防水工程较早的企业之一，2001年10月，宏源即为香港地铁防水施工提供了材料，目前还为奥运会青岛帆船比赛售票厅进行防水。

汇源集团也不甘落后。

汇源集团工作人员程文涛告诉记者，他们为郑西铁路、重庆至怀化高铁、胶济客运专线、四川五粮液存粮仓库等重点工程进行了施工。

去年还累计出口2022万美元，其中防水卷材产品打入欧洲市场。

目前，汇源集团正在加强对欧洲市场的研究，力图在欧洲占据更多的市场。

高铁地铁防水施工难度极大，台头防水何以能一路过关斩将，摘标夺冠？防水专委会负责人郑家玉给出了答案。

从2007年7月开始，防水企业开始组织多名专业技术人员，研究适合在高铁、地铁上使用的高强度弹性体改性沥青防水卷材。

今年6月28日宇虹集团道桥专用防水卷材已经通过省科技厅鉴定，这项成果大大提高了防水卷材的拉力，是国家标准的2.47倍，延伸率达到53%，是国家标准的1.76倍，部分技术填补国内空白，其品质堪与日本、比利时等生产的高品质防水卷材媲美。

正泰公司研发生产出一次性成型的高铁专用防水卷材，能耐零下35摄氏度至120摄氏度的温差，获得铁道部首肯。

汇源防水从德国引进自粘卷材生产新技术，省内首家自行研发出建筑防潮黑纸，目前该公司防水产品已经出口到加拿大、美国、南美、欧洲等国家和地区。

自上世纪九十年代以来，我国铁路建设进入了前所未有的快速发展时期，铁路等级不断提高。

国家发改委等有资料显示，2015年前，全国15个城市将新建64条城市轨道交通线路，总里程达1600多公里，总投资超过6000亿元。

根据中国铁路中长期发展规划，中国的高速铁路、客运专线将形成“四纵”、“四横”、三个城际网的局面；从2006年到2010年，我国计划投资12500亿元，建设17000公里铁路新线。

其中客运专线7000公里，高铁桥梁防水面积达1亿多平方米，这在我国是前所未有的。

对台头防水企业来说，这里面蕴藏着巨大的商机。

京沪高铁、海阳核电站、奥运场馆都用这里的防水材料
台头镇：跟沥青较劲的“防水之乡”
文/片本报记者李克新马绍栋
在寿光北部，10万人口大镇台头，因为地处咸淡水分界线，只能眼巴巴看着邻乡老乡们蔬菜满园的情景。

独辟蹊径，因为南有齐鲁石化，北有胜利油田，从上个世纪七十年代，善于经商的台头人，开始跟沥青较上劲。

从最简单的沥青油纸开始，逐渐发展到现在专供京沪高铁、海阳核电站及全国各大城市的地铁，并被授予“中国建筑防水之乡”，此行业四枚中国驰名商标，该镇独霸两枚。

全长902公里的哈大高速公路，是中国最靠近北极圈的高速公路，也是目前国内最不怕冷的高速。

“2006年年底，国家铁道部准备公开哈大高速公路路基标书之际，收到德国一家企业的函。

该函建议哈大高速公路防水层抗寒能力至少要达到零下40摄氏度，并罗列了哈尔滨20年来极冷天气温度表。

”寿光台头建筑防水协会会长郑家玉回忆道：“随即铁道部真的更新了招标书内容，哈大高速公路防水抗寒上限，由原来的零下25摄氏度，提升至零下40摄氏度。

”
这一点数值的改变，意味着什么？“意味着中国防水企业全军覆没！当咱们防水材料抗寒上限一般在零下30摄氏度，而世界上防水材料抗寒优势掌握在欧洲企业手中。

”郑家玉告诉记者：“很明显，这家致函的德国企业，就是为了抢占这块蛋糕。

”
怎么办？难道眼巴巴看着德国企业抢了自家门口的业务？15天后，零下42摄氏度防水材料在台头镇诞生，“国内权威专家的评审意见是：填补国内空白、国际领先。

”本来是德国人拿着技术优势逞威，没想到让中国乡镇上两家小民营企业放了鸽子。

在哈大高速公路建设中，这两家山东企业，宏源防水拿下2800万元的订单，宇虹防水拿了2700万元的订单。

这里的同行是亲家
有道是：同行是冤家，不打不见面。

而在“中国建筑防水之乡”台头镇，同行却成了亲家，不仅不打，还在技术研发、人才培育上“有福同享”。

自己家研发的最新成果，怎么舍得拿出来让人家分享？“这些企业的创业者，之前大多是合伙人，之间感情都很深。

”台头镇党委书记李铁柱告诉记者。

随后记者深入采访果然发现，台头的企业家们大多出自一门，这些创业者之间，亲如兄弟。

在当地，宇虹、宏源、晨鸣被誉为三巨头，而三巨头的四位当家人，则是当年的合伙人。

“我是老大，今年61岁了。

宇虹的董事长王志毅，今年55岁，总经理郑爱周，今年48岁；晨鸣防水的王志强，最小，今年41岁。

我们四个当年合伙干了一个企业，后来看着这个行业容量大，到了分家的年龄了，就友好的分家立业，独干一摊。

”宏源防水董事长郑风礼这样告诉记者。

“台头镇防水企业，很多都像这四位老板一样，在多年的打拼中，先是合伙经营，后来分家单干，最终形成了412家成规模的企业的现状。

”台头镇镇长庞清滨这样解读特色产业镇的由来。

街坊邻居们办的企业，不仅亲，还得互相帮忙。

为了提升各企业共同生产研发能力，这里形成了一个不成文规定，每个企业每周必须拿出一天来全员学习，学习时只留一名保安看大门，其他人员全部学习。

讲课的老师则是外援和企业老板。

产业链全国最全
“建筑防水行业全国有四个驰名商标，在我们镇上就有两个。

”台头镇党委书记李铁柱告诉记者：“高速公路要用防水材料，正在建设的海阳核电站，经过严格现场技术测试，从去年开始，也由台头镇企业开始供货。

此外还包括京沪高铁、北京奥运会场馆、京沪地铁、济南全运会场馆等。

”
“这里是专供京沪高铁的生产车间。

普通铁路上面有石子作为渗水层，而高铁则要求基础与铁轨之间无渗水层，采用的就是我们的高强度防水材料。

这种材料能保证再大的雨水不渗漏，防止雨水对路基的浸泡，同时经受高铁高速度的压力。

”郑爱周指着正在忙碌的高铁车间，告诉记者：“核电站和高铁用防水材料，同时还要求抗老化超过100年。

”
行走在这个“中国建筑防水之乡”里，防水企业和产业链上的企业一家挨着一家，在三公里长的丰台路上，防水企业就有58家之多。

“在这里，拥有全国最丰满的防水产业链，除了近千家产业链上的企业外，遍布全国的台头销售网络，也构成了台头镇防水产业链中重要环节。

全国县级以上城市，都有台头镇的防水材料销售点。

”李铁柱告诉记者：“台头镇防水材料大军超过2.5万人，注册销售网点就达到9700处。

这些销售网点又成为台头镇防水材料信息采集渠道。

”
“一说到建材，大家印象中往往想到环保。

台头镇从上个世纪七十年代生产沥青油纸，到八十年代生产沥青油毡，九十年代生产复合胎柔性防水卷材，再到现在大面积生产弹性体改防水卷材，正是在不断提升环保水平下的产业升级。

”针对大是大非，台头镇开始动真格的了：“为了
环保和产业升级，镇上已经明确规定，今年年底前，全部关停年产200万平方米以下的生产线；明年年底前，全部关停年产500万平方米以下的生产线。

这是啥意思，行业内人士都明白，年产500万平方米以上的生产线，劣质沥青无法附着均匀，这就从生产硬标准上跟劣质沥青告别了。

这一规定，已经很超前了。

”。