世界十大港口城市
世界主要港口

世界主要港口世界主要港口是国际贸易和海运运输的重要支撑和纽带。
这些港口位于不同的国家和地区,扮演着连接世界各地的物流和贸易的关键角色。
下面将介绍一些世界主要港口,以展示它们的地理位置、规模和贡献。
一、新加坡港口新加坡港口位于新加坡的南部,是世界最繁忙的港口之一。
它是全球贸易的重要枢纽,承担着大量的货物和集装箱运输任务。
新加坡港口拥有先进的设施和高效的物流系统,以及良好的港湾管理能力,因此吸引了众多国际航运公司和贸易商。
二、上海港口上海港口位于中国上海市,是中国最大的港口和世界最繁忙的港口之一。
上海港口具有得天独厚的地理位置优势,连接着世界各地的航线。
它不仅是中国贸易的重要集散地,还是全球供应链的重要组成部分。
上海港口拥有现代化的码头设施、先进的物流管理系统和完善的国际贸易服务,为全球商业活动提供了有力支持。
三、鹿特丹港口鹿特丹港口位于荷兰鹿特丹市,是欧洲最大的港口。
鹿特丹港口地处欧洲的交通枢纽位置,是连接大西洋和欧洲内陆的关键港口。
它不仅是欧洲贸易和物流的中心,还是全球航运业的重要枢纽之一。
鹿特丹港口拥有先进的码头设施、多样化的航运服务和高效的物流网络,为欧洲和世界各地的贸易提供了便利。
四、迪拜港口迪拜港口位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市,是中东地区最繁忙的港口之一。
该港口地理位置优越,处于欧亚大陆桥的中间位置,连接了亚洲、非洲和欧洲的航线。
迪拜港口以其先进的设施、高效的物流管理和优质的服务而闻名,吸引了世界各地的航运公司和贸易商。
五、洛杉矶港口洛杉矶港口位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市,是北美地区最繁忙的港口之一。
它是连接亚洲与北美洲的重要海上门户,负责大量的国际贸易和货物运输。
洛杉矶港口拥有先进的码头设施、完善的物流网络和高度自动化的操作系统,为北美地区的经济活动提供了不可或缺的支持。
六、东京港口东京港口位于日本东京湾,是日本最重要的港口之一。
它位于日本本土的东部,是连接日本国内和国际航线的重要纽带。
世界上十大港口排行榜

世界上十大港口排行榜世界上十大港口排行榜,下面是店铺为你带来的世界上十大港口排行榜。
世界上十大港口排行榜1、上海上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
上海港也是世界著名港口,2006年货物吞吐量位居世界第一,集装箱吞吐量世界第三。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
新的全球最大港口是中国上海港。
2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU,在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU 的基础上稳步增长。
相比之下,美国最大港口的吞吐量微不足道。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。
该港是太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。
经济腹地自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际著名的转口港。
新加坡港再也不是全球第一大港了,但是其集装箱运输依然强劲。
去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。
2011年为2,994万TEU,2012年为3,165万TEU。
3、深圳深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,毗邻香港。
全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,水深港阔,天然屏障良好,南距香港20海里,北至广州60海里,经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连,经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内,湾内水深—12至—14米,海面开阔,风平浪静,是华南地区优良的天然港湾。
1980年建特区后,深圳港迅速崛起,建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区深圳现在是中国的第二大港。
世界十大港口

世界十大港口1.上海港地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,今年以3653万标箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首。
2.新加坡港位于新加坡南部沿海,西临马六甲海峡,是亚太地区最大的转口港。
此港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。
13世纪开始便是国际贸易港口,也是该国的政治、经济、文化和交通的中心。
3.深圳港位于珠江三角洲南部,毗邻香港。
有东西两港,经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各港口。
4.宁波-舟山港该港是以水水中转为主要功能的深水良港,国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯、及中东地区均有贸易往来。
5. HK港该港是中国天然良港,远东的航运中心。
HK港口是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一,也是全球供应链上的主要枢纽港。
目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务,连接HK至世界500多个目的地。
6.釜山港位于韩国东南沿海,是韩国最大,世界第6的集装箱港口,它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心。
吞吐量曾居世界第5。
7.广州港广州港是中国第四大港口,曾居世界第5大港,从3世纪30年代开始成为海上丝绸之路的主港口,唐宋时期成为中国第一大港,明清两朝是中国唯一对外开放的贸易大港,是世界史上唯一一个2000多年仍长盛不衰的国际大港。
8.青岛港位于山东半岛的胶州湾内,始建于1892年,已有124年历史。
是我国第二个外贸亿吨吞吐大港,是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
9.迪拜港位于阿联酋东北沿海,濒临波斯湾南侧。
又名拉希德港,是阿联酋最大的港口地处欧亚非三大洲的交汇点,是中东地区最大的自由贸易港,尤以转口贸易而著称。
它是海湾地区的修船中心,拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。
10.天津港位于天津海河入海口,处于京津冀城市群和环渤#海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性和重要的对外贸易口岸,该港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。
世界十大港口

世界十大港口港口是连接陆地和海洋的重要交通枢纽,它们在国际贸易和海运中扮演着至关重要的角色。
世界上有许多港口,但其中只有一些港口因其规模、吞吐量和重要性而被列为世界十大港口。
在这篇文章中,我们将介绍这些港口的概况和其对全球经济的影响。
1.上海港:位于中国上海市,是世界上最繁忙的港口之一。
上海港拥有先进的设施和大规模的码头,每年处理数千万吨的货物。
作为中国乃至全球最重要的贸易中心之一,上海港在国际贸易中发挥着重要作用。
2.新加坡港:作为全球最繁忙的集装箱港之一,新加坡港位于新加坡海峡的南端。
该港口拥有现代化的设施和大规模的码头,每年处理数百万个集装箱。
3.罗特丹港:位于荷兰的罗特丹,是欧洲最繁忙的港口。
罗特丹港拥有先进的设施和大型的码头,是欧洲贸易和航运的重要枢纽。
4.宁波港:位于中国浙江省的宁波市,是中国最大的港口之一。
宁波港拥有先进的设施和大规模的码头,每年处理数百万吨的货物。
5.广州港:位于中国广东省的广州市,是中国重要的港口之一。
广州港拥有先进的设施和大型的码头,每年处理数百万吨的货物。
6.洛杉矶港:位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市,是北美最繁忙的港口之一。
洛杉矶港是美国重要的贸易和航运中心,每年处理数百万个集装箱。
7.杭州湾港:位于中国浙江省的杭州湾,是中国重要的港口之一。
杭州湾港拥有现代化的设施和大型的码头,是中国贸易和航运的重要枢纽。
8.釜山港:位于韩国的釜山市,是韩国最大的港口。
釜山港拥有先进的设施和大规模的码头,是韩国贸易和航运的重要中心。
9.迪拜港:位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市,是中东最繁忙的港口之一。
迪拜港拥有先进的设施和大型的码头,每年处理数百万吨的货物。
10.卡拉奇港:位于巴基斯坦的卡拉奇市,是巴基斯坦最大的港口。
卡拉奇港是巴基斯坦重要的贸易和航运中心,每年处理数百万吨的货物。
这些世界十大港口在全球经济中发挥着至关重要的作用。
它们承担着运输和贸易的重任,促进了国际间的货物流通。
世界十大港口

世界十大港口1、上海作为远东最大的都市之一,上海有“中国的商业橱窗”之称,早前GDP总量居中国城市第一,亚洲第二。
上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
上海港继续保持世界第一大港的地位。
作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的港口,上海港已连续多年雄踞龙头地位。
上海人一直都以兼容并蓄的精神关注着世界的变化,哪怕“”时期,也没有简单地“打倒一切”。
正因为当时上海港的领导排除种种非议,力主学习国际先进的装卸运输知识,才有了上海港对集装箱装卸运输技术的学习和尝试。
2、新加坡港去年集装箱吞吐量上升4%至3390万TEU,同时保持着世界第一大加油港的地位,尽管燃油销售收入出现了下滑。
从吞吐量规模上来看,新加坡暂列世界第二,规模最大的港口仍是上海港,去年吞吐量达3529万TEU。
新加坡港有天然优越的自然地理位置,港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。
政府一贯重视发挥港口的优势,将港口视为新的重要生财之道,因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展,在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面,既有资金,又有技术和人力保障,使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。
3、深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,毗邻香港。
位于中国港口链南端,我们可以看到一个有趣的现象,在这里,香港、深圳、广州三地的港口紧紧地挨在一起。
深圳港东部港区位于大鹏湾内,湾内水深—12至—14米,海面开阔,风平浪静,是华南地区优良的天然港湾。
深圳港口率先引进外资参与港口的建设和经营,使港口企业呈现独资、合资、股份制等多种形式。
目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。
深圳港实行每周7天、每天24小时装卸作业制度,为码头、货主和船舶提供全天候的引航、拖轮、理货和代理等优质服务。
4、2021年宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港港,成为全球第四大集装箱港口。
十大港口数据分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述随着全球经济的快速发展,港口作为国际贸易的重要枢纽,其地位日益凸显。
本报告通过对全球十大港口的年度数据分析,旨在揭示港口行业的现状、发展趋势及面临的挑战,为相关企业和政府提供决策参考。
二、十大港口概况本报告选取了全球十大港口,包括:1. 上海港2. 拉斯帕尔马斯港(西班牙)3. 新加坡港4. 蒙特雷港(墨西哥)5. 费利克斯托尔港(英国)6. 蒙特港(阿根廷)7. 纽约港8. 安特卫普港9. 鹿特丹港10. 长沙港三、数据分析1. 港口吞吐量(1)总体趋势从过去几年的数据来看,全球十大港口的吞吐量总体呈上升趋势。
其中,上海港的吞吐量增长最为显著,已连续多年位居全球第一。
(2)增长原因- 全球经济复苏,贸易需求增加;- 港口基础设施的不断完善;- 港口企业提升服务质量和效率。
2. 港口集装箱吞吐量(1)总体趋势集装箱吞吐量是衡量港口国际竞争力的重要指标。
近年来,全球十大港口的集装箱吞吐量也呈现出上升趋势,其中,新加坡港、上海港和鹿特丹港的集装箱吞吐量增长尤为明显。
(2)增长原因- 全球贸易一体化进程加快;- 电子商务的快速发展;- 新型集装箱船型的投入使用。
3. 港口货物吞吐量(1)总体趋势港口货物吞吐量主要包括散货、液体散货和件杂货等。
近年来,全球十大港口的货物吞吐量总体稳定,部分港口出现小幅波动。
(2)增长原因- 全球经济增长带动货物贸易;- 基础设施建设对原材料的需求;- 能源价格波动对能源类货物吞吐量的影响。
4. 港口船舶进出港次数(1)总体趋势全球十大港口的船舶进出港次数总体呈上升趋势,其中,上海港、新加坡港和鹿特丹港的船舶进出港次数增长最为显著。
(2)增长原因- 全球贸易增长带动船舶运输需求;- 新型船舶投入运营,提高港口吞吐能力;- 港口企业提升服务质量和效率。
四、发展趋势1. 港口规模化随着全球贸易一体化进程的加快,港口规模化将成为未来发展趋势。
大型港口将具备更高的吞吐能力和更完善的服务体系,以满足日益增长的贸易需求。
这些国家的主要海港都位于哪些城市?

这些国家的主要海港都位于哪些城市?导言:海港是连接国家和世界的重要枢纽,它们在国际贸易、航运和经济发展中起着举足轻重的作用。
各国的主要海港通常位于其战略地理位置优越的城市,提供方便的水路交通和海上物流服务。
这篇科普文章将为您介绍一些国家的主要海港以及它们分布在哪些城市。
一、美国1. 纽约港纽约港位于美国东海岸的纽约市和新泽西州的新泽西市,是美国最大的港口之一。
这个港口不仅是美国的国际贸易中心,也是全球最繁忙的港口之一。
纽约港凭借其卓越的地理位置和完善的港口设施,成为北美大陆最重要的海上集散地之一。
2. 洛杉矶港洛杉矶港位于美国加利福尼亚州的洛杉矶和长滩市,是美国西海岸最大的港口。
作为全球最繁忙的集装箱港口之一,洛杉矶港是美国与亚洲之间重要的贸易纽带。
其先进的装卸设备和高效的物流网络,使得洛杉矶港成为世界各地企业争相选择的目的地。
二、中国1. 上海港上海港位于中国的上海市,是中国最大的港口和世界最繁忙的港口之一。
作为中国经济中心的上海市,其海港地位得天独厚。
上海港拥有多个港区,包括宝山港区、杨浦港区和新港区等,能够提供高效便捷的物流服务,成为中国外贸发展的重要支撑。
2. 深圳港深圳港位于中国广东省的深圳市,是中国最重要的南方港口之一。
深圳港东临大亚湾,西濒珠江口,地理位置优越。
深圳港拥有深水航道和现代化的港口设施,为进出口货物提供高效便捷的通道。
该港口也是中国对外贸易的发动机,促进了深圳市的经济繁荣。
三、日本1. 东京港东京港位于日本首都东京,是日本最大的港口。
东京港以其先进的港口设备、高效的物流系统和出色的港湾管理闻名。
这个港口为日本的进出口贸易提供了重要的支持,也是该国的人员和物资的重要入口。
2. 大阪港大阪港位于日本的大阪市,是该国第二大港口。
作为日本经济中心的大阪市,大阪港发挥着重要的物流枢纽和贸易中转作用。
港口设备的现代化升级和严谨的管理,使大阪港成为连接日本和亚洲其他国家的重要桥梁。
四、新加坡1. 新加坡港新加坡港位于新加坡市,是亚洲最繁忙的港口之一。
世界十大港口城市

世界十大港口城市上海港上海港位于长江三角洲前缘,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
据上海港务集团发布的统计数据显示,2022年上海港货物吞吐量为7.36亿吨,同比增长1.1%;集装箱吞吐量报3252.9万TEU,同比增长2.5%,两者均能继续保持世界第一位置。
深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部,西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,东部港区位于大鹏湾内。
港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米,最大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。
2022年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨,同比增长2.16%,其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨,同比增长1.16%;集装箱吞吐量完成2294.13万标箱,同比增长1.64%。
集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,是中国第二个外贸亿吨吞吐大港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
2022年青岛港吞吐量超过4亿吨,集装箱吞吐量完成1450万标准箱。
吞吐量同比增长9.5%。
成为全国第五个过4亿吨的港口,稳居全球第七位。
宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
据宁波市港航管理局发布《2022年度港航经济运行分析报告》显示,2022年,宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨,居中国内地港口第三位、世界前五位;完成集装箱吞吐量1567万TEU,箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。
广州港广州港是中国第四大港口,吞吐量居世界第五位,历史悠久。
2022年,广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱,同比去年增长6.5%和5.8%,分别为年度生产目标的100.3%和100.1%;总收入同比增长10.47%。
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世界十大港口城市
篇一:中国十大港口城市
中国十大港口城市
上海港上海港位于长江三角洲前缘,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
据上海港务集团发布的统计数据显示,20XX年上海港货物吞吐量为7.36亿吨,同比增长1.1%;集装箱吞吐量报3252.9万Teu,同比增长2.5%,两者均能继续保持世界第一位置。
深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部,西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,东部港区位于大鹏湾内。
港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米,最大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。
20XX年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨,同比增长
2.16%,其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨,同比增长1.16%;集装箱吞吐量完成2294.13万标箱,同比增长1.64%。
集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,是中
国第二个外贸亿吨吞吐大港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
20XX年青岛港吞吐量超过4亿吨,集装箱吞吐量完成1450万标准箱。
吞吐量同比增长9.5%。
成为全国第五个过4亿吨的港口,稳居全球第七位。
宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
据宁波市港航管理局发布《20XX年度港航经济运行分析报告》显示,20XX年,宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨,居中国内地港口第三位、世界前五位;完成集装箱吞吐量1567万Teu,箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。
广州港
广州港是中国第四大港口,吞吐量居世界第五位,历史悠久。
20XX 年,广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱,同比去年增长6.5%和5.8%,分别为年度生产目标的100.3%和100.1%;总收入同比增长10.47%。
天津港
天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。
20XX年天津港完成货物吞吐量4.76亿吨,集装箱吞吐量1230万标准箱,同比分别增长5.3%和6.2%。
20XX年全年完成营业收入251亿元,集团资产总额已超过1000亿元。
厦门港
厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。
是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。
20XX年厦门港全年完成港口货物吞吐量737.7万吨,同比降低
1.44%。
其中内贸吞吐量560.7万吨,同比增加80.6万吨;外贸吞吐量177.0万吨,同比大幅下降34%。
进口货物吞吐量为693.6万吨,比去年减少4
2.6万吨;出口货物吞吐量由去年的12.3万吨增加到今年的44.1万吨。
大连港
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,位居西北太平洋的中枢,是正在兴起的东北亚经济圈的中心,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户。
20XX年,大连港共完成货物吞吐量3亿零300万吨,同比增长13%,增速位于国内规模以上港口前列。
其中,集装箱吞吐量801万标箱,同比增长26%,在全国港口排名中上升到第7位。
连云港
连云港是全国首批14个沿海开放城市之一、中国水晶之都、国务院批准的江苏沿海大开发战略的中心城市、国家创新型试点城市、国际性港口城市。
20XX年,连云港港吞吐量达到1.85亿吨,同比增长11%,增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。
其中,散杂货吞吐量达1多亿吨,连续第2年突破亿吨大关,集装箱运量突破500万标箱。
营口港营口港是全国重要的综合性主枢纽港,是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港,东北地区最大的货物运输港,辽东湾经济区的
核心港口。
20XX年营口港货物吞吐量完成30107.3万吨,同比增长15.4%;集装箱量完成485.1万标准箱,同比增长20.3%。
营口港成为全国沿海发展最快的港口之一,吞吐量名列全国沿海第8位。
篇二:世界十大港口排名
20XX年世界十大港口排行榜
随着经济形势的不断变化,世界港口排名也在发生变化,今天就给大家收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料,大家可以参考。
1、鹿特丹(荷兰)
鹿特丹是荷兰第二大城市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)
比利时最大的海港,欧洲第三大港,是排名鹿特丹港和马赛港之后的
欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市,比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)
美国南方第一大城,休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海,加尔维斯顿湾西北岸平原上,通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)
高雄港,中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)
马赛是法国的第二大城市和最大海港,该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。
马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)
美国最大的海港,世界最大海港之一,位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋。
纽约港是世界上天然深水港之一,有两条主要航道。
一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过。
9、新奥尔良(美国)新奥尔良是美国南部城市,濒临墨西哥湾,路易
斯安那州一个重要的港口城市,以爵士乐和法国殖民地文化闻名。
新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市,也是美国仅次于纽约的第二大港城。
它坐落在路易斯安那州的东南部,密西西比河下游入海处,北临庞恰特雷恩湖。
10、汉堡(德国)
德国北部一座美丽的港口城市,位于不莱梅东北部易北河岸,汉堡是世界大港,被誉为“德国通往世界的大门”。
世界各地的远洋轮来德国时,都会在汉堡港停泊。
汉堡是德国的第二大城,仅次于柏林
篇三:世界港口的排名
世界港口的排名,经济数据
从世界港口排行榜看“竞争力”
---------------------------------------------------------------------20XX年对世界主要集装箱港口来说又是忙碌的一年,中国港口发展势头尤其强劲,集装箱吞吐量比20XX年增长约21%。
与此相反,英国和日本的集装箱港口只能勉强进入世界30强名单。
远东港口整体走强
20XX年,世界30强集装箱港口的吞吐量为2.74亿Teu,约等于世界集装箱吞吐量4.84亿Teu的56%。
很显然,世界贸易钟摆已经偏向了远东地区。
中国经济在过去的3年已经超过法国、英国和德国,成为世界第3大贸易强国,与日本的距离也近在咫尺。