全球前十大港口排名
世界主要枢纽港口
20．马赛港 马赛，法国第二大城市和最大港口，位于 地中海岸 。
21．伦敦港和利物浦港 伦敦港，位于泰晤士河下游两岸，距河口 88公里，海轮可直达伦敦桥，英国最大海 港，港区沿泰晤士河下游延伸约50公里。 利物浦港，英国第二大商港，位于英格兰 西北部、默西河口，临爱尔兰海。
22．魁北克港和温哥华港 魁北克港口为加拿大主要海港，世界最大
24．里约热内卢港 巴西第一大城市和最大海港，位于东南部大西洋瓜纳巴 拉湾西岸。
25．布宜诺斯艾利斯港 布宜诺斯艾利斯位于拉普拉塔河南岸，始建于1536年，
1823年成为阿根廷首都。
26．悉尼港 悉尼是澳大利亚最大旳城市和港口，位于塔斯曼海杰
克逊港湾两岸，有1150米旳铁桥相连，港湾伸入陆地20 公里，为深水良港。
港为美国西海岸旳一种主要交通枢纽和贸易港口，联 络美国大陆东西海岸旳三条铁路构以此为终点。 市西南部旳太平洋岸边并立着两个大港口，西为洛杉 机港，东为长滩港。
圣弗兰西斯科（旧金山、三藩市）港（奥克兰港） 美国西部第二工商业城市，位于太平洋与圣弗兰
西斯科湾之间旳半岛北端，是横贯大陆铁路旳终点； 为美国西海岸主要贸易港和军港。
3．亚喀巴港 约旦旳出海港口。 亚喀巴港为约旦最主要旳矿产磷酸盐旳唯 一出口处。
4．横滨、千叶、神户港均为日本著名海港
5．马尼拉港 菲律宾首都和最大港口。
6．亚丁港 世界主要转口港和加油港。 亚丁港在该国西南端，距曼德海峡约160公里，扼 红海和印度洋出人口，欧、亚、非三洲海上交通 要冲。自古为东西方贸易旳主要半途站。
13．洛比托？_罗安达＼本格拉＼纳米贝 安哥拉最大海港和商业中心，自此有铁路横贯非
洲大陆（穿过扎伊尔、赞比亚、坦桑尼亚），通 往莫桑比克旳贝拉。政治、经济意义极大。
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
1. 上海港口（中国）- 上海港口连续多年位列全球第一位，是世界上最繁忙的港口之一。
它位于中国东部，是中国的经济和贸易中心。
2. 新加坡港（新加坡）- 新加坡是东南亚最繁忙的港口之一，并且是世界上最大的石油贸易中心之一。
它位于马来西亚和印尼之间的海峡，对亚洲和欧洲之间的航运起着重要
作用。
3. 深圳港（中国）- 深圳港是中国南部地区最繁忙的港口之一，也是中国最重要的进出口港口之一。
它位于香港的北部，是珠三角经济区的重要组成部分。
4. 慕尼黑港（德国）- 慕尼黑港位于德国北部的波罗的海沿岸，是德国最繁忙的港口之一。
它是欧洲最大的集装箱码头之一，也是波罗的海地区最大的港口之一。
5. 鹿特丹港（荷兰）- 鹿特丹港是欧洲最繁忙的港口之一，也是全球最大的港口之一。
它位于荷兰西南部的鹿特丹市，对欧洲的进出口贸易起着关键作用。
世界十大港口
世界十大港口港口是连接陆地和海洋的重要交通枢纽，它们在国际贸易和海运中扮演着至关重要的角色。
世界上有许多港口，但其中只有一些港口因其规模、吞吐量和重要性而被列为世界十大港口。
在这篇文章中，我们将介绍这些港口的概况和其对全球经济的影响。
1.上海港：位于中国上海市，是世界上最繁忙的港口之一。
上海港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数千万吨的货物。
作为中国乃至全球最重要的贸易中心之一，上海港在国际贸易中发挥着重要作用。
2.新加坡港：作为全球最繁忙的集装箱港之一，新加坡港位于新加坡海峡的南端。
该港口拥有现代化的设施和大规模的码头，每年处理数百万个集装箱。
3.罗特丹港：位于荷兰的罗特丹，是欧洲最繁忙的港口。
罗特丹港拥有先进的设施和大型的码头，是欧洲贸易和航运的重要枢纽。
4.宁波港：位于中国浙江省的宁波市，是中国最大的港口之一。
宁波港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数百万吨的货物。
5.广州港：位于中国广东省的广州市，是中国重要的港口之一。
广州港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
6.洛杉矶港：位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市，是北美最繁忙的港口之一。
洛杉矶港是美国重要的贸易和航运中心，每年处理数百万个集装箱。
7.杭州湾港：位于中国浙江省的杭州湾，是中国重要的港口之一。
杭州湾港拥有现代化的设施和大型的码头，是中国贸易和航运的重要枢纽。
8.釜山港：位于韩国的釜山市，是韩国最大的港口。
釜山港拥有先进的设施和大规模的码头，是韩国贸易和航运的重要中心。
9.迪拜港：位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市，是中东最繁忙的港口之一。
迪拜港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
10.卡拉奇港：位于巴基斯坦的卡拉奇市，是巴基斯坦最大的港口。
卡拉奇港是巴基斯坦重要的贸易和航运中心，每年处理数百万吨的货物。
这些世界十大港口在全球经济中发挥着至关重要的作用。
它们承担着运输和贸易的重任，促进了国际间的货物流通。
全球前三十名集装箱港口及航线亚洲部分
亚洲部分的港口航线：———2004年全球前30名集装箱港第一位：香港:香港港是自由港。
有海上航线20多条，通往世界120多个国家和地区近1000个港口。
（香港港有15个港区：香港仔、青山（屯门）、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱（东）、赤柱 (西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。
其中维多利亚港区最大，掩护条件良好）香港位于远东贸易航路要冲，且地处正在迅速发展的亚太区中心，所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。
香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港，祖国内地经济的繁荣，是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。
第二位：新加坡港：港口性质：海峡港、自由港、基本港（C、M）经纬度：01度16分N,103度50分E航线:东南亚港口简介：位于新加坡（全称：新加坡共和国THE REPUBLIC OF SINGAPORE）的新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。
主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。
新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。
是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
又称狮城、星洲或星岛。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
新加坡港已成为世界上最繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。
新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。
第三位：上海港:港口性质：河口海港、设有保税区、基本港（C、M）经纬度：31度14分N 121度29分E航线：东亚，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运有限公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。
港口简介：位于中国（全称：中华人民共和国THEPEOPLE´S REPUBLIC OF CHINA）东部沿海，长江(CHANG JIANG)入海口南岸的黄浦（HUANG PU）江畔，濒临东海的西侧，是中国最大的港口，也是世界著名港口之一。
世界上最大的十大港湾
世界上最大的十大港湾随着经济形势的不断变化，世界港口排名也在发生变化，以下是店铺收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料，供大家可以参考。
世界十大港口排行榜1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
世界十大港口最新排名
在自由港内，实施一系列优惠政策：船只从海上进出 自由区，只需挂上“关旗”，可不受海关的任何干涉； 进出口或转口货物在自由区装卸、转船或储存，均不 受海关限制；在自由区建造、修理和装配船只，不受 海关约束，但耗用减免税的矿物油则受到限制；在老 区，除造船外，其它货物加工应征得海关同意；在自 由区内运输货物，如果有船舱证件可予通行，但若运 到德国关税区则需要结关，缴纳关税和其它出口税。
美国-洛杉矶港（Port of Los Angeles） 洛杉矶港（ 洛杉矶港 ）
洛杉矶港位于美国西南部加利福尼亚州西南沿海 圣佩德罗湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国 第二大集装箱港。它是北美大陆桥的桥头堡之一， 是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥 头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城 ，另一条铁 路干线是南太平洋铁路，从洛杉矾开始经过新奥 尔良 港向来延伸直至大西洋岸的杰克逊维尔 港。
主要出口货物为石油、水泥、机械、化学品、 棉花、钾碱、新鲜水果、鱼制品及缸头等，进 口货物主要有钢材、天然橡胶、纤维制品、糖 浆、木材、纸、张、羊毛、车辆、咖啡、玻璃 及香蕉等。
德国-汉堡港（Port of Hamburg） 汉堡港（ 汉堡港 ）
汉堡港位于德国 河下游的右岸，距人海口约76n mile，濒临黑尔戈兰 湾内，是德国最大的港口， 也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港的自由港由两 个港口组成，一个是建于1881年的老港区 ，另 一个是建于1910年的瓦尔特歇夫自由港，用以补 充老港口的不足。目前，这个在易北河两岸的瓦 尔特歇夫自由港，成为了集装箱的集散地。
日本-神户港（ 日本 神户港（Port of Kobe） 神户港 ）
神户港位于日本南部兵库县芦屋川河口西岸， 濒临大阪湾西北侧，是日本最大的集装箱港口。 自古以来神户就是日本的重要的交通枢纽，公 路铁路及航空皆是现代化。它既是主要的国际 贸易中心，又是日本最大的工业中心之一。现 为阪神工业区的核心之一。港口距国际机场约 1小时的车程
十大港口数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着全球经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其地位日益凸显。
本报告通过对全球十大港口的年度数据分析，旨在揭示港口行业的现状、发展趋势及面临的挑战，为相关企业和政府提供决策参考。
二、十大港口概况本报告选取了全球十大港口，包括：1. 上海港2. 拉斯帕尔马斯港（西班牙）3. 新加坡港4. 蒙特雷港（墨西哥）5. 费利克斯托尔港（英国）6. 蒙特港（阿根廷）7. 纽约港8. 安特卫普港9. 鹿特丹港10. 长沙港三、数据分析1. 港口吞吐量（1）总体趋势从过去几年的数据来看，全球十大港口的吞吐量总体呈上升趋势。
其中，上海港的吞吐量增长最为显著，已连续多年位居全球第一。
（2）增长原因- 全球经济复苏，贸易需求增加；- 港口基础设施的不断完善；- 港口企业提升服务质量和效率。
2. 港口集装箱吞吐量（1）总体趋势集装箱吞吐量是衡量港口国际竞争力的重要指标。
近年来，全球十大港口的集装箱吞吐量也呈现出上升趋势，其中，新加坡港、上海港和鹿特丹港的集装箱吞吐量增长尤为明显。
（2）增长原因- 全球贸易一体化进程加快；- 电子商务的快速发展；- 新型集装箱船型的投入使用。
3. 港口货物吞吐量（1）总体趋势港口货物吞吐量主要包括散货、液体散货和件杂货等。
近年来，全球十大港口的货物吞吐量总体稳定，部分港口出现小幅波动。
（2）增长原因- 全球经济增长带动货物贸易；- 基础设施建设对原材料的需求；- 能源价格波动对能源类货物吞吐量的影响。
4. 港口船舶进出港次数（1）总体趋势全球十大港口的船舶进出港次数总体呈上升趋势，其中，上海港、新加坡港和鹿特丹港的船舶进出港次数增长最为显著。
（2）增长原因- 全球贸易增长带动船舶运输需求；- 新型船舶投入运营，提高港口吞吐能力；- 港口企业提升服务质量和效率。
四、发展趋势1. 港口规模化随着全球贸易一体化进程的加快，港口规模化将成为未来发展趋势。
大型港口将具备更高的吞吐能力和更完善的服务体系，以满足日益增长的贸易需求。
世界十大港口城市
世界十大港口城市上海港上海港位于长江三角洲前缘，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
据上海港务集团发布的统计数据显示，2022年上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量报3252.9万TEU，同比增长2.5%，两者均能继续保持世界第一位置。
深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，东部港区位于大鹏湾内。
港口设计年综合通过能力3500万吨，其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米，最大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。
2022年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长2.16%，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，同比增长1.16%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，同比增长1.64%。
集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
2022年青岛港吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量完成1450万标准箱。
吞吐量同比增长9.5%。
成为全国第五个过4亿吨的港口，稳居全球第七位。
宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
据宁波市港航管理局发布《2022年度港航经济运行分析报告》显示，2022年，宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨，居中国内地港口第三位、世界前五位；完成集装箱吞吐量1567万TEU，箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。
广州港广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位，历史悠久。
2022年，广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱，同比去年增长6.5%和5.8%，分别为年度生产目标的100.3%和100.1%；总收入同比增长10.47%。
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全球前十大港口排名、全国前十大港口排名（最新版）近日，上海国际航运研究中心发布2014年第二季度《全球港口发展报告》。
其中对2014年上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量的全球和全国前十名的港口进行了排名，大家快来先睹为快吧。
2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名（万吨）2014年上半年中国沿海规模以上港口前十名（万吨）2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名（万TEU）2014年上半年中国沿海集装箱前十大港口排名（万TEU）2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名：中国港口包揽八席(2015-03-12 16:41:34)标签：财经分类：【财经资讯·经济评析】在全球港口货物吞吐量排行榜中，中国港口“军团”延续近年趋势，继续傲视天下。
近日，中港网（）发布的2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名显示，除第三名和第九名外，中国港口包揽其余全部座次，中国港口所完成的货物吞吐量在全球十大货港中所占的比重，2014年进一步提升到81.51%，分量继续加重。
2014年，全球港口货物吞吐量前10大港口排名顺序依次为，宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、唐山港、广州港、苏州港、青岛港、鹿特丹港、大连港。
进入十大港口之列的中国港口数量为8个。
不过，值得注意的是，澳大利亚的黑德兰港近两年高速增长，2014年排名第十一位，逼近排名第十位的大连港，差距不过一两百万吨。
从排序上看，与2013年相比，前4名的宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港排位无变化；唐山港从2013年的第八名跃升3位，跻身世界前五。
因为唐山港的超越，广州港、苏州港、青岛港在2014年各向下滑落一位，分列第六至第八名，各自回到2012年的座次排名。
据中港网数据显示，2012年排名第五位的荷兰鹿特丹港在2013年被中国港口挤至第九位后，2014后仍居第九位，但第十名中国大连港与其差距从2013年的3300万吨，缩小到2014年的2136万吨，2014年，两港的增长率分别为1.0%和3.9%，增速更高的大连港，未来将向鹿特丹港发起挑战。
据报道，欧洲最大的港口鹿特丹港2014年吞吐量达4.45亿吨，较2013年上升1%。
鹿特丹港集装箱吞吐量为1220万TEU，较2013年提升5.8%。
2014年，唐山港仍是最大的赢家。
据数据显示，唐山港在2012年排名第十，2013年前进两位，超过鹿特丹港和大连港，排名第八，2014年再一举超过青岛港、苏州港和广州港，前进三位，名列第五。
唐山港在前几年高速增长后，2014年港口货物吞吐量增速达到12.2%，仍然名列全球十大港口货物吞吐量增幅之首。
增幅最低的为上海港，全年增长-2.6%，其次为鹿特丹港，为1.0%。
排名世界第一的宁波-舟山港2014年完成货物吞吐量8.7亿吨，尽管其基数大，但在2014年仍保持了较快增长速度，达到7.9%，远高于十大港口平均增速水平。
宁波-舟山港在2012年以7.44亿吨的战绩，超越上海港全港的吞吐量，首次登上全球第一大港口宝座。
从最近两年来看，不仅连续两年卫冕世界冠军成功，更在2014年将其与第二名的差距拉大到1.18亿吨。
2014年宁波-舟山港完成的货物吞吐量，也达到第九名鹿特丹港吞吐量的近两倍。
从全球港口货物吞吐量前10大港口所完成的总量看，2014年达到55.46亿吨，比2013年增加2.5亿吨，同比增长4.74%，较2013年7.08%的增幅回落2.34个百分点。
这反映出在国际经济增长疲软的大背景下，港口货物吞吐量增长形势不容乐观。
据中港网近年连续发布的港口排行榜和跟踪观察显示，全球前10大港口货物吞吐量累计中，2010年中国大陆港口吞吐量所占比重为78.2%，2011年比重上升到79.33%，2012年比重占到八成，上升到80.19%，2013年继续提升到81.11%，2014年达到81.51%，反映出中国港口“军团”在全球前十大港口的绝对优势和分量不断加重的趋势仍在延续。
********网站----/html/2015-02-27/A9F04993B0C368C2A.shtml2014年中国主要港口货物吞吐量前20排名2015-2-27 9:56:46 来自：中国港口集装箱网已有0 人参与发表评论2015年第一季度中国沿海港口前十排名企业排名来源：中商情报网时间：2015/6/8责任编辑：huangzhimin评论繁体近日，上海国际航运研究中心发布《2015年第一季度全球港口发展报告》。
据报告显示，本季度，全球经济增长依然持续上季度的缓行趋势，复苏进程呈现疲弱和不均匀状态。
一季度，受发达经济体国家经济复苏疲弱影响，外需疲弱，中国规模以上港口货物吞吐量同比仅增长3.38%，较去年同期增幅回落近半，港口发展呈现减速增长趋势。
随着节日效应消退，新一轮自由贸易区和“一带一路”战略提振效果将显现，二季度，港口生产形势有望迎来小幅提振，但仍将维持在低速发展趋势。
2015年第一季度中国沿海规模以上港口前十名数据来源：上海国际航运研究中心整理。
热搜：港口沿海港口2015年全球Top 20港口集装箱吞吐量排名预测”数据公布日期：2015-06-19 来源：中国航贸网作者：佚名标签: 集装箱港口集装箱吞吐量港口排名集装箱运输摘要：中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top 20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。
从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱港口格局总体与2014年基本保持一致，部分港口排名发生变化。
（2015年6月）中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。
主要特点：（1）整体上，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。
2015年，全球前20大集装箱港口将有10个来自中国，前10大集装箱港口则有7个来自中国。
（2）全球Top20集装箱港口中，中国各港口2015年大部分实现增长，其中，环渤海地区，青岛港、天津港和大连港集装箱运输需求增长稳中放缓；长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长相对较快；珠江三角洲地区，深圳港和广州港低速增长，香港港负增长。
（3）按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速仍将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现稳定的增长态势。
从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱港口格局总体与2014年基本保持一致，部分港口排名发生变化。
具体如下：（1）宁波-舟山港将超过香港港，位列全球第4位，香港港退居第5位；（2）汉堡港将超过大连港，位列全球第14位，大连港退居第15位。
转载此文章只为传递更多信息，并不代表本网观点。
文章来源于中国航贸网全国十大货运港口城市2015-10-27来源：运宝网我国拥有近300万平方公里的海域与32000公里长的海岸线，是个海运发达的国家，因此海运港口众多。
中国大陆主要港口在世界港口中已经占据重要地位，在世界港口的排名不断靠前，其集装箱吞吐量已连续多年位居世界第一，成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多，增长速度最快的国家。
查找零担物流专线以下中国十大港口排名是按照2014年上半年各大港口的集装箱吞吐量进行排名：中国十大港口排名第一名：上海港上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
中国十大港口排名第二名：深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。
货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。
中国十大港口排名第三名：宁波-舟山港宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。
舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。
港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。
中国十大港口排名第四名：青岛港青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
中国十大港口排名第五名：广州港广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。
港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。
中国十大港口排名第六名：天津港天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。
拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。
中国十大港口排名第七名：大连港大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。
港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。
中国十大港口排名第八名：厦门港厦门港是我国东南沿海的天然深水良港，为我国东南海疆之要津，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。
中国十大港口排名第九名：营口港营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。
营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。
中国十大港口排名第十名：连云港连云港地处中国大陆东部沿海，长江三角洲地区北翼，江苏省东北部，山东丘陵与淮北平原结合部。
连云港港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。