广汽菲亚特汽车长沙工厂调查
节水技术在汽车涂装过程中的应用
２ ０ １ ３ 年 第３ ６ 期Ｉ 科技创新与应用
节 水技术在汽车涂装过程 中的应用
郭 北 洋
（ 广汽菲亚特 汽车有限公 司 ， 湖 南 长沙 ４ １ ０ １ ０ ０ ）
摘 要： 通 过研 究汽 车 涂 装过 程 中主要 的 用 水设 备 ， 有针 对性 的提 出各 种 节 水技 术 。通过 运 用这 些技 术 ， 可 以大 幅度 的 降 低 水 资 源 的 消耗 ， 产 生 良好 的环 境 效益 和 经 济 效益 。 关键 词 ： 汽 车涂 装 ； 节 水技 术 ； 膜 分 离技 术 ； 生物 酶
一
次之。
空调 增 湿 系统 主 要 是保 持 喷漆 室 内湿度 在 一 个 恒 定 的 范 围 ， 从 而避 免 流 挂 、 针 孔 等漆 膜 不 良 的 出现 。空 调 增 湿 系 统 的用 水 量 受 环 境 温 湿度 的影 响 ， 具 有 季节 性 的 特点 。 在 秋 冬季 气 候 干燥 时 ， 喷 漆 室 空 调增 湿 用 水 量甚 至会 超 过前 处 理 用水 量 。 喷漆 室 循 环水 用 以捕 捉 没有 喷 到 车 身 上 的漆 雾 ， 由 于是 循 环 使 用， 虽 然 水量 大 ， 但 运 行 中只 需 要补 加 蒸 发 的 水量 即可 。另 外 ， 汽 车 涂装过程 中还有部分 的水用来进行水性漆的调漆 ，补加电泳槽 ， 以 及在打磨 ， 抛光等工位进行 吸尘 、 降尘使用 。 这些工艺及设备的用水 量 占总用 水 量 的 比例 较 小 。 ３主 要 的 节水 技 术 ３ ． １逆 工 序 补 水 车体进行前处理和 电泳涂装时， 车身需要多次清洗。清洗后的 水 由于受到污染 ， 需要排放到污水处理站进行处理 。清洗工序越往 后 车 身越 干 净 ， 清 洗后 水 中 的污 染 物 含量 也 越 低 。逆 工序 补 水 就 是 将后 面清洗工序的排水 作为前一 清洗工序 的补水 ， 依次类推 ， 最终 污染 程 度 最 高 的水 从 第 一 道清 洗 工 序 中排 出 。 通过 逆 工 序补 水 可 以 实 现 用水 量 的 大 幅 下 降 ， 目前 已成 为 汽 车 涂 装 生 产 线 前 处 理 、 电 泳 通用 的设 计 模 式 。 ３ ． ２增 加 沥 干 时 间 前处理和电泳通常都是喷淋和浸渍相结合 的生产工艺 。 车体从 个槽体 进入下一个槽体 ， 在两个槽体之间 ， 适 当的增加 沥干时间 可以将附着在车体表面的化学药品尽可能的沥 出， 从 而减少清洗水 的用量 。由于沥 出的药品还可 以回流到原槽体 内， 在节水 的同时也 节 约 了化 学 药 品 。 ３ ． ３设 置 合 理水 质 基 准 由于 前处 理 、电泳 的最 后 水 洗 工序 需 要 使 用 到 大 量 的纯 水 ， 而 纯水 的水质基准将直接影 响到产水效率 。 一级反渗透纯水 系统的产 水率约为 ７ ５ ％， 二级反渗透纯水的复合产水 率约为 ６ ５ ％。如果纯水 的水质基准设定在 电导率 １ ０ ｐ ， 左右 ， 在满足清洗用纯水 的品质前提 下 ，只需要一级反渗透模组就够 了。如果纯水 电导率基 准设 置在 ５ ， 则需要两级反渗透模 组进 行处 理 ， 相应 的工业水用量将会增加 １ ５ ％。纯 水 的 电 导率 在 １ ０ ｐ ， 时完 全 可 以满 足 汽 车涂 装 的清洗 需 要 。 ３ ． ４ 回用 反 渗透 装 置 浓 水 自 来 水通过反渗透系统制造纯水 的同时也产生浓水 。 浓水产生 量占自 来 水量 的 ３ ０ ％左右 ，通常这些浓水都 白白的排到雨水沟 内， 造成浪费 。 如果 自来 水 水 质较 好 的话 ， 浓水 的 电导 率 、 悬 浮物 等 水 质 指标甚至优于前处理第一 道水洗工序逆补水水质 。在这种情况下 ， 可 以将 浓 水 回用 到 清 洗 工序 中 。 如果 浓 水 达 不 到清 洗 用水 的水 质标 准， 还可以考虑将其作为喷漆室循环槽的补水 ， 以及作为厂 区冲洗 厕 所 及 绿 化用 水 。 ３ ． ５ 膜 分 离技 术 处 理废 水 车身电泳后一般利用 Ｕ Ｆ透过液 冲洗掉车身表面 的电泳漆 ， 然 后再进入纯水洗工序将 Ｕ Ｆ 液洗净。 Ｕ Ｆ液本身是 电泳漆通过超滤装
第五批达五阶段排放标准的轻型汽车
附件1:2012年度第五批达五阶段排放标准的轻型汽车（相当于欧五标准，且不带IUPR和监控NOX判断催化器效率下降的OBD功能）(下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号)1、德国奥迪汽车股份有限公司 (Audi AG)Q3 2.0 TFSI quattro 乘用车发动机：CCZ (AUDI AG)机外净化器：前:1K0 166 *(*) (Faurecia)后:1K0 178 *(*) (VW AG)燃油蒸发控制装置：3C0 196 (*) (Mahle)氧传感器：前：LU 09 (Bosch)后：LF 07 (Bosch)Q3 2.0 TFSI quattro 乘用车发动机：CPS (AUDI AG)机外净化器：前:1K0 166 *(*) (Faurecia)后:1K0 178 *(*) (VW AG)燃油蒸发控制装置：3C0 196 (*) (Mahle)氧传感器：前：LU 09 (Bosch)后：LF 07 (Bosch)2、东风汽车有限公司DFL7167MAL1 轿车发动机：HR16（东风汽车有限公司）机外净化器：前:2FJA***（广州三五汽车部件有限公司）后:2FJB***（广州三五汽车部件有限公司）燃油蒸发控制装置：14950 EN200（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:OZA603-N11（上海特殊陶业有限公司）后:OZA603-N13（上海特殊陶业有限公司）DFL7167MAL2 轿车发动机：HR16（东风汽车有限公司）机外净化器：前:2FJA***（广州三五汽车部件有限公司）后:2FJB***（广州三五汽车部件有限公司）燃油蒸发控制装置：14950 EN200（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:OZA603-N11（上海特殊陶业有限公司）后:OZA603-N13（上海特殊陶业有限公司）DFL7167AAD1 轿车发动机：HR16（东风汽车有限公司）机外净化器：前:2FJA***（广州三五汽车部件有限公司）后:2FJB***（广州三五汽车部件有限公司）燃油蒸发控制装置：14950 EN200（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:OZA603-N11（上海特殊陶业有限公司）后:OZA603-N13（上海特殊陶业有限公司）DFL7167AAD2 轿车发动机：HR16（东风汽车有限公司）机外净化器：前:2FJA***（广州三五汽车部件有限公司）后:2FJB***（广州三五汽车部件有限公司）燃油蒸发控制装置：14950 EN200（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:OZA603-N11（上海特殊陶业有限公司）后:OZA603-N13（上海特殊陶业有限公司）3、铃木株式会社（Suzuki Motor Corporation）JB43V-5M 越野车乘用车JB43V-5A 越野车乘用车发动机：M13A（SUZUKI）机外净化器：前：76J-C03（SUZUKI）后：76J-C02（SUZUKI）燃油蒸发控制装置：83J0（TOYOROKI）氧传感器：前：76J*（DENSO）后：76J*（DENSO）4、广汽菲亚特汽车有限公司GFA7140AAAA轿车发动机：343B0027（广汽菲亚特汽车有限公司）机外净化器：51903090（马瑞利汽车零部件（长沙）有限公司）燃油蒸发控制装置：51903165（浙江恒勃滤清器有限公司）氧传感器：前: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）GFA7140AEAA轿车发动机：343B0027（广汽菲亚特汽车有限公司）机外净化器：51903090（马瑞利汽车零部件（长沙）有限公司）燃油蒸发控制装置：51903165（浙江恒勃滤清器有限公司）氧传感器：前: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）GFA7140AEAB轿车发动机：343A0027（广汽菲亚特汽车有限公司）机外净化器：51903090（马瑞利汽车零部件（长沙）有限公司）燃油蒸发控制装置：51903165（浙江恒勃滤清器有限公司）氧传感器：前: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4.2（联合汽车电子有限公司）5、一汽海马汽车有限公司HMC7200A5T0 轿车发动机：HMC484Q（一汽海马汽车有限公司）机外净化器：前级：SA5Q（天津卡达克汽车高新技术公司）后级：SA5H（天津卡达克汽车高新技术公司）燃油蒸发控制装置：GL-Ⅱ（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：LSF4（联合汽车电子有限公司）后：LSF4（联合汽车电子有限公司）HMC7200B5T0 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WLDQJB4022D（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：MA20（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：LSF4（联合汽车电子有限公司）后：LSF4（联合汽车电子有限公司）HMC7151D5H0 轿车发动机：HM474Q（一汽海马汽车有限公司）机外净化器：前级:WLDQJQA5005（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）后级: WLDQJB4022D（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：MA10（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前：LSF4（联合汽车电子有限公司）后：LSF4（联合汽车电子有限公司）或机外净化器：前级:WLDQJQA5005（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）后级: WLDQJB4022D（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：MA20（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：LSF4（联合汽车电子有限公司）后：LSF4（联合汽车电子有限公司）6.富士重工业株式会社SHJAW1T 乘用车SHJ1W4T乘用车SHJAS1T 乘用车SHJAS4T 乘用车发动机：FB20（富士重工业株式会社）机外净化器：前：FCA61（SAKAMOTO）后：RCA19（SAKAMOTO）燃油蒸发控制装置：42035FG020（DENSO）氧传感器：前：22641*****（DENSO）后：22690*****（DENSO）SHMAS1T 乘用车发动机：FB25（富士重工业株式会社）机外净化器：前：FCA61（SAKAMOTO）后：RCA48（SAKAMOTO）燃油蒸发控制装置：42035FG020（DENSO）氧传感器：前：22641*****（DENSO）后：22690*****（DENSO）BRMMC1T 乘用车BRMLC1T 乘用车BMM6C2T 乘用车BMMAC1T 乘用车发动机：FB25（富士重工业株式会社）机外净化器：前：FCA61（SAKAMOTO）后：RCA48（SAKAMOTO）燃油蒸发控制装置：42035AG010（DENSO）氧传感器：前：22641*****（DENSO）后：22690*****（DENSO）GP7HC1T 乘用车GP7FC4T 乘用车发动机：FB20（富士重工业株式会社）机外净化器：前：FCA61（SAKAMOTO）后：RCA19（SAKAMOTO）燃油蒸发控制装置：42035AE010（DENSO）氧传感器：前：22641*****（DENSO）后：22690*****（DENSO）7、马自达汽车株式会社Mazda5 CG42B 乘用车发动机：LF（马自达汽车株式会社）机外净化器：热端:LF3X（HIROTEC CORPORATION）冷端: LF3X（HIROTEC CORPORATION）燃油蒸发控制装置：LFB6（AISAN INDUSTRY CO.,LTD.）氧传感器：前: **:LF8R -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）后: ***:L541 -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）Mazda5 CG43B 乘用车发动机：LF（马自达汽车株式会社）机外净化器：热端:LF3X（HIROTEC CORPORATION）冷端: LF3X（HIROTEC CORPORATION）燃油蒸发控制装置：LFB6（AISAN INDUSTRY CO.,LTD.）氧传感器：前: **:LF8R -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）后: ***:L541 -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）Mazda5 CG44B 乘用车发动机：LF（马自达汽车株式会社）机外净化器：热端:LF3X（HIROTEC CORPORATION）冷端: LF3X（HIROTEC CORPORATION）燃油蒸发控制装置：LFB6（AISAN INDUSTRY CO.,LTD.）氧传感器：前: **:LF8R -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）后: ***:L541 -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）Mazda CX-5 KF49B 乘用车发动机：PE（马自达汽车株式会社）机外净化器：热端:PE01（HIROTEC CORPORATION）冷端:PE39（HIROTEC CORPORATION）燃油蒸发控制装置：PE03（AISAN INDUSTRY CO.,LTD.）氧传感器：前: **:PE01 -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）后: PE02（DENSO CORPORATION）Mazda CX-5 KF55B 乘用车发动机：PE（马自达汽车株式会社）机外净化器：热端：PE01（HIROTEC CORPORATION）冷端：PE40（HIROTEC CORPORATION）燃油蒸发控制装置：PE03（AISAN INDUSTRY CO.,LTD.）氧传感器：前：**:PE01 -*****（NGK SPARK PLUG CO.,LTD (Brand名称：NTK)）后: PE02（DENSO CORPORATION）8、天津一汽夏利汽车股份有限公司TJ7133UE5 轿车发动机：CA4GA1（天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司）机外净化器：T5X3（临海市邦得利汽车环保技术有限公司）燃油蒸发装置：77740-TBA00（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前级：3602085-28K（电装（广州南沙）有限公司）后级：3602095-28K（电装（广州南沙）有限公司）CA7137E5 轿车发动机：CA4GA1（天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司）机外净化器：T5X3（临海市邦得利汽车环保技术有限公司）燃油蒸发装置：77740-TXA00（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前级：3602085-28K（电装（广州南沙）有限公司）后级：3602095-28K（电装（广州南沙）有限公司）CA7150BUE5 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CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7143AME5轿车发动机：G4FA（东风悦达起亚汽车有限公司）机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B140（KEFICO CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7167AE5轿车发动机：G4FC（东风悦达起亚汽车有限公司）机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B140（KEFICO CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7167AME5轿车发动机：G4FC（东风悦达起亚汽车有限公司）机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B140（KEFICO CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7168AE5轿车发动机：G4FC（东风悦达起亚汽车有限公司）机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B140（KEFICO CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7168AME5轿车发动机：G4FC（东风悦达起亚汽车有限公司）机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B140（KEFICO CORPORATION）或机外净化器：前：W2BCF0（佛吉亚（青岛）排气系统有限公司）后：U2BCE0（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4L000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）YQZ7240AE5轿车发动机：G4KE（韩国起亚汽车公司）机外净化器：前：2G600（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA）后：2G603（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4M000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2G100（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）后：39210-2G200（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）YQZ6441AWE5多用途乘用车发动机：G4KE（韩国起亚汽车公司）机外净化器：前：2G270（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA）后：2G600（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-2S100（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2G100（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）后：39210-2G200（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）YQZ6442E5多用途乘用车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E800（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E520（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-2S100（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E850（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E750（KEFICO CORPORATION）YQZ6442AE5多用途乘用车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E800（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E520（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-2S100（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E850（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E750（KEFICO CORPORATION）YQZ6442AWE5多用途乘用车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E800（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E520（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-2S100（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E850（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E750（KEFICO CORPORATION）YQZ7204E5轿车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E640（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E125（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4M000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E400（KEFICO CORPORATION）YQZ7204AE5轿车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E640（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E125（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4M000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E400（KEFICO CORPORATION）YQZ7204AME5轿车发动机：G4NA（现代威亚汽车发动机(山东)有限公司）机外净化器：前：2E640（佛吉亚(青岛)排气系统有限公司）后：2E125（盐城世钟汽车配件有限公司）燃油蒸发装置：31420-4M000（江苏大起汽车配件有限公司）氧传感器：前：39210-2E100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E400（KEFICO CORPORATION）10、沈阳华晨金杯汽车有限公司SY6521M1S1BG轻型客车SY6521M1S3BG轻型客车SY6481M1SBG轻型客车发动机：4RB2（绵阳新晨动力机械有限公司）机外净化器：前: HC2D190001（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）后: HC2D190002（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前: LSF 4（联合汽车电子有限公司）后: 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4（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4（联合汽车电子有限公司）SY7160X3SBAC轿车SY7160X3SBAD轿车SY7160X3ZBAC轿车SY7160X3ZBAD轿车发动机：4A92A （沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司）机外净化器：前: HC2D190015（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）后: HC2D190016（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前: LSF 4（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4（联合汽车电子有限公司）或发动机：4A92A （沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司）机外净化器：前: HC2D190015（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）后: HC2D190016（无锡威孚力达催化净化器有限责任公司）燃油蒸发控制装置：GL-I（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前: LSF 4（联合汽车电子有限公司）后: LSF 4（联合汽车电子有限公司）12、重庆长安汽车股份有限公司SC7151DYB5 轿车发动机：JL478QCC（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-5（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）或FY-V101（重庆方园工贸有限公司）氧传感器：前氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）后氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）SC7151EYB5 轿车发动机：JL478QCC（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-5（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）或FY-V101（重庆方园工贸有限公司）氧传感器：前氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）后氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）SC7151FB5轿车发动机：JL478QCA（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-5（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）或FY-V101（重庆方园工贸有限公司）氧传感器：前氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）后氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）SC7169CB5 轿车发动机：JL478QEA（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-5（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）后氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）SC7169BB5 轿车发动机：JL478QEA（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-5（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）后氧:RE94（北京德尔福万源发动机管理系统有限公司）SC7106CYB5 轿车发动机：JL466QL（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-1（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：GL（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）后氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）SC7106DB5 轿车发动机：JL466Q5（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：CZ60ZS5G-1（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：GL（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）后氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）SC7164AB5轿车发动机：JL478QEE（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：前级:CZ60ZS5G-10（重庆长安汽车股份有限公司）后级:CZ40ZS5G-10（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）后氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）SC7164BB5轿车发动机：JL478QEE（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：前级:CZ60ZS5G-10（重庆长安汽车股份有限公司）后级:CZ40ZS5G-10（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：QXTZ80（南京宏铮机电制造有限公司）氧传感器：前氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）后氧: LSF4（联合汽车电子有限公司）SC7186AB5轿车发动机：JL486ZQ2（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：前级:CZ60ZS4G（重庆长安汽车股份有限公司）后级:CZ40ZS5G-6（重庆长安汽车股份有限公司）燃油蒸发控制装置：GL-II（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前:LSF4（联合汽车电子有限公司）后:LSF4（联合汽车电子有限公司）SC6449AB5客车SC6449AVB5客车发动机：JL474QAD（重庆长安汽车股份有限公司）机外净化器：前级:CZ60ZS5G-7（重庆长安汽车股份有限公司）。
广汽生产安全安全生产
广汽生产安全1、广汽本田雅阁的召回事件2019年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，222,674辆2019款、2020款雅阁（厂家认定年款）以及29,297辆2019款INSPIRE被召回。
这批超过25万辆的本田车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布雨天行车车辆出现失速的案例，从而引发媒体普遍关注有关。
从舆论发酵到发布召回公告，两家本田合资企业显然是吸取了去年机油增多事件的教训，反应颇为迅速。
尽管如此，以发动机技术备受推崇的本田再次犯下低级设计错误，还是令业界感到不可思议。
雨天行车频出险情十代雅阁燃爆舆论实际上，近两月，车质网接连收到多个本田车型出现“动力消失”、“熄火”问题的投诉，经过认真分析，车质网发现，虽然故障描述较为相似，但例如思域、UR-V、CR-V等车主反映的“动力消失”、“熄火”情况，在经4S店检测后大多确定为火花塞积碳导致。
数据显示，此类问题多出现在老款车型中。
而广汽本田十代雅阁的情况截然不同，不仅投诉量比较大，截至8月8日广本宣布召回前，总计已经有47位雅阁车主向车质网反馈了失速（比例见上图），而且，问题指向也非常清晰，几乎所有问题都发生在雨天或者非常潮湿的情况下。
最关键的是，这些案例全部发生在最新款1.5T车型上，且涉及两家生产企业，先天缺陷的特征可谓呼之欲出。
由于严重影响行车安全，在无法得到厂家迅速回应之后，一些车主加大了维权呼声，从而引发了媒体关注，并迅速发展成了所谓的失速门。
从故障车辆地区分布来看，绝大多数出现失速问题的车辆集中在南方多雨地区，其中广东省最多，占比达31%，此外，湖南、湖北及江西省占比也均达10%以上。
而结合出现问题时间来看，目前投诉车辆“失速“问题大多集中出现在近两月雨季当中。
冷凝水被吸入导致缺陷车辆召回过程需耗费1个半小时究竟是什么原因导致本田1.5T发动机雨天行车出现“失速”问题，坊间进行了各种猜测。
而根据召回公告，认定是“由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。
能源汽车出口现状调研分析报告
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展，对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持，使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析，包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面，以期为行业发展提供参考和指导。
企业再重组员工思想顾虑与对策
企业再重组员工思想顾虑与对策孙继平广汽长丰汽车股份有限公司广汽长丰汽车股份有限公司成立于二００九年十二月，由广汽集团、长丰集团和三菱汽车等共同出资组建的股份制上市公司，其前身是湖南长丰汽车制造股份有限公司，主要从事“猎豹”汽车与“三菱”汽车的整车制造与销售，现有员工４４４６人，其中女工１５１６人。
新公司是在应对国际金融危机和做大做强湖南汽车产业的大背景下成立的。
为应对国际国内汽车市场激烈竞争，企业将启动再重组，２０１１年度计划对再重组的总体要求是：立足人本保持稳定，积极有序推进重组。
指出重组工作任务艰巨，责任重大，事关企业发展和员工利益，要求各级领导本着对企业和员工高度负责的态度，切实承担组织、协调、指导的责任。
多作正面引导、凝聚力量的工作。
几年来，面对连续的兼并重组和新的改革形势，多数员工的心理是有想法的，也是有期盼的，当然也有少部分员工是有担忧的，员工的心态如何变化、思想矛盾如何化解？直接关系到重组能否积极、有序、稳定的推进。
为此，笔者针对企业重组进行了一些层面的调研、分析和思考，归纳出了三种思想类型及对策。
一、员工思想顾虑分析１．主动适应型。
面对国际金融危机这场风暴，以及国内汽车市场的激烈竞争，企业的抗风险能力越来越显得力不从心，为此“强强联手”，再重组（广汽集团计划与三菱汽车成立５０：５０的合资公司）引进新的战略投资者，引进具有市场竞争力新车型，成为“越冬”的最优选择。
这是大部分员工的共识，早重组早主动，晚重组就被动。
企业由于受产品老化的制约，生产经营困难较多，２０１１年已陷入经营亏损，面对举步维艰的局面，广大员工忧心重重，原来走在大街上挺胸阔步的神态早已荡然无存。
企业重组，引进新的车型和先进技术、管理理念，为企业早日走出经营困境创造条件，对企业重组带来的正面作用，大部分员工是能够适应的，他们面对改革，心态是主动的、向上的、积极的，这是企业的主流。
２．被动适应型。
当然也有一部分员工对企业重组带来的好处，抱怀疑态度，其表现为乐观其成。
(完整word版)汽车零部件六大产业集群
一、汽车零部件产业集群的特点随着汽车工业的发展，各地纷纷把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有越来越多的整车企业开始重视零部件的研发和制造，一股零部件产业集群建设的热潮正在全国各地兴起。
从布局来看，现有的零部件产业园区大部分分布在东部沿海地区，以江苏、河北、浙江、福建居多。
其中江苏省有零部件产业园区13个，位居全国首位。
除甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏5个西部城市没有大型的零部件产业园之外，其余省市均有分布；从企业类型来看，这些零部件产业园聚集了汽车产业链条中的各个环节，在产业集群规模上有不错的成绩。
实现就近配套和集群优势。
园区内部的配套关系、资源互补已经初步体现。
例如辽宁铁西产业园主要是大型的轮胎企业，而蚌埠则是以滤清器为龙头，进而带动相关产业的兴起。
虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业，规模不大，但有些园区却占有很高的市场占有率，并表现出很强的集群优势。
二、中国汽车产业集群分布概况1、中部地区：十堰产业聚集产业升级并重抓汽车零部件产业发展，建设以汽车各类总成制造为主的汽车关键零部件产业集群。
以东风工业园、温州工业园、东风实业工业园、港澳台工业园、民营科技工业园等工业园区为载体，大力推进以汽车各类总成制造为主的汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等总成建设，着手培育发动机、变速箱等核心总成，建设成为具有较大经济实力和较强竞争力的汽配产业集群。
在十堰市政府重点支持的8家知名汽配企业中，开发区的先锋模具公司的大型模具及数控机床开发、同创工贸120万套同步齿环、天涯科技100万套汽车空调、三立灯具系列车灯、天运汽车电子等5家企业名列其中。
目前，开发区已发展汽车关键零部件40种，占国家目录60种的近70%。
开发区通过抓整车发展来带动和辐射汽车零部件企业的发展，重点抓好天涯科技100万辆份汽车空调、万联达公司60万支横直拉杆、博硕公司10万套汽车座椅、同创工贸120万套同步齿环、方鼎公司2万套车身等项目的达产。
工业企业智能化技术改造补贴类拟认定项目
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湖南金程齿轮传动机械有限公司
中国汽车及汽车零部件企业分布格局(按省划分)
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广汽集团简介
传祺GS7 指导价：14.98万元起
传祺GS3 指导价：7.38万元起
传祺GS5 Super 指导价：11.68万元起
传祺GS4 指导价：8.98万元起
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
传祺GA4 指导价：7.38万元起
传祺GA6 指导价：10.28万元起
传祺GA8 指导价：14.98万元起
传祺GA3S 指导价：6.98万元起
传祺GA5 指导价：11.68万元起
广汽新能源产品：
60km/h等速最长续航 5 3 0 km
NEDC综合工况续航 4 1 0 km
传祺GE3 530
厂商指导价：22.05-24.65万元 补贴后售价：12.98-15.58万元
60km/h等速最长续航 NEDC综合工况续航
6 3 0 km
5 1 0 km
厂商指导价：13.98-20.58万元
签订合作框架协议
广州番禺区 一期 16.4 万辆/年 全新Jeep自由侠、全新Jeep指南者
长沙工厂
广州工厂
广汽菲克产品：
广汽菲克销量：
广汽菲克福利： 薪酬福利
员工培训
入职培训计划
广汽三菱汽车有限公司
广汽三菱汽车有限公司（简称广汽三菱）成立于2012年10月12日，是由广州汽 车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和三菱商事株式会社三方按5:3:2的 比例合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元人民币，总部位 于湖南长沙经济技术开发区。
公司依法为员工缴纳各类社会保险、住房公积金，并额外为员工购买补充医疗保 险，发放节日慰问金、生日贺金，免费提供午餐、上下班交通车。 晋升、考核：
公司建立以“资格、职务、职位”三通道为核心的人才晋升体系，为员工提供宽 广的职业发展道路和公平公正的成长环境，促进人才的快速育成和能力发挥。 员工培训：
汽车涂装空调设计计算书
最大冷负荷： Q V 空 i / 3600 213390 1.2 57.52 / 3600 4091.4kw （其中
空气密度取 1.2kg/m3）
C 至 D 过程焓差： i‘ iD iC 52.17 46.76 5.41kj / kg
风机尺寸：4318mm*2510mm*3193，风机出口软连接长 250mm，风机段长至少 5m。 风机和电机重：4.65t。 3 初、中效段 1、过滤精度： 根据喷漆作业空气洁净度要求，一般涂装喷漆要求空气尘埃粒子直径小于 10um，装饰性涂 装要求粒子直径小于 5um，高级装饰性涂装小于 3um。室外空气经空调至喷漆室，设计 4 道过滤，空调初效段一般选用过滤袋过滤等级为 G3/G4，为第 1 道过滤，过滤掉空气中粒子 直径大于 10um 的颗粒；中效过滤精度选用 F5/F6，之后空气中粒子直径小于 5um。 2、滤袋个数： 考虑到后面功能段（喷淋、表冷）过水等原因，我们取空调截面经济风速不能大于 2.5m/s。 所以空调净截面积＞213390/3600/2.5=23.7m2，考虑到空调骨架、内部挡风板对风速的影响， 截面积要取大一些，我们取空调截面尺寸（宽*高）为：5.5m*5m。根据过滤器样本，行业 标准过滤袋尺寸为 592mm*592mm*600mm*6 袋，额定风量为 3400m3/h*个，所以该机组所 需滤袋个数为：213390/3400=63 个。 4 冷、热负荷与湿负荷 1、气象参数： 涂装空调因为有特殊的工艺条件，不同于一般舒适性空调，整个喷涂过程须保证恒定的温湿 度。因此在计算空调冷热负荷时，有必要考虑空气的极限参数，由此计算冷热负荷的最大量。 不同地区室外气象参数不同，芜湖地区冬季最低温度-4℃,最低相对湿度 50%；夏季最高温度 37℃，最高相对湿度 65%。 2、送风温湿度：