示功图分析

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示功图分析

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措施:根据砂阻情况1、进行碰泵,2、洗井或反洗井;措施:1、确定合理的工作制度;2、调大工作参数3、停抽自喷5 8 措施:反洗井;措施:上小修作业,进行打捞,对扣。

检泵 10措施:反洗井;检泵;供液不足 柱塞拔出工作筒(冲次快) 固定凡尔漏(冲次快) 油管脱(或结蜡严重造成双漏)固定阀失效,游动阀打不开11措施:检泵12措施:打捞对扣;检泵。

措施:解卡检泵141515措施:调整防冲距调整抽油杆短节长度16措施:应采取降粘,改伴热。

18措施:1、热法19措施:1、调整防冲距 2、调冲次杆断脱 双凡尔失灵、自喷、脱塞 (柱塞遇卡) 泵套错乱 上顶下碰稠油供液不足(结蜡影响) 泵套上段松框拔出(冲次快)2020措施:不严重时碰泵或洗井2121措施:修井,更换油管。

22措施:调节抽油杆短节。

24262729游动凡尔漏失上碰泵31措施:反洗井;37措施:调防冲距,校核泵筒长度。

3434 措施:洗井;检泵措施:不严重时碰泵或洗井,严重时修井检泵措施:洗井;结蜡严重检泵或化学药剂防蜡,下涂料油管。

管式泵柱塞部分脱出工作筒 撞击固定凡尔措施:1..加强注水。

2。

调整工作参数。

采取间歇抽油方式,根据液面上升速度来确定合理开抽,停抽时间。

锚;调小防冲距;措施:轻微砂阻,进行碰泵、反措施:套管放压;加深泵挂,调小防冲距,选择合理的工作制度;根据井况装气锚。

措施:根据砂阻情况进行反洗井、检泵、修井作业下各项措施加装虑砂器,选择合理的工作制度,长冲程,慢冲次,大泵径。

51 反洗井;检泵;清蜡;(及供液不足)措施;热洗;地面调参 油井结蜡固定凡尔不严 出砂蜡卡 油井见水措施;调整注水量判断来水方向堵水。

典型示功图分析(最全)

典型示功图分析(最全)

A'
(如图中A ’点)。
精选ppt
C
D' D S
41
3、漏失影响的示功图
2、固定阀漏失
泵内压力降低使游 动阀提前关闭,悬点提 前加载,到达下死点时, 悬点载荷已增加到 A″。 上冲程,固定阀漏失不 影响泵的工作,示功图 形状与理论示功图形状 相近。
P B’ B
A″ A
A'
精选ppt
C
D' D S
42
1、游动阀漏失
当柱塞继续上行到后半冲 P
程时,因柱塞上行速度又逐渐
减慢,在柱塞速度小于漏失速
B
B’
度瞬间(如图中C‘点),又
出现了液体的“顶托”作用,
使悬点负荷提前卸载。到上死
点时悬点载荷已降至C″点。
下冲程,游动阀的漏失不影响
泵的工作。因此,示功图形状 A
与理论示功图相似。
精选ppt
C’ C C″
A
精选ppt
3 21

C
D S
32
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块, 增载正常卸载慢。
精选ppt
33
2、充不满影响的示功图
泵充不满的危害
液击是在泵充不满时,柱塞下行以很高的速度撞击液面, 使流体载荷突然由杆柱转移到油管上,同时产生强烈的冲击 波,破坏整个抽油系统。液击能够造成杆柱过早疲劳失效, 同时冲击力会使抽油泵的凡尔球和凡尔座过早损坏。还会使 柱塞与泵筒得不到润滑,加速其磨损。另外油管在液击的冲 击下会突然拉伸,使其连接螺纹松动,发生漏失或断脱故障。
向上的“顶托”作用,悬点 载荷不能及时上升到最大值,
A
使加载缓慢。
精选ppt

示功图分析

示功图分析

特征分析理论示功图—(动 静载+弹性变形 示功图 特征分析理论示功图 动、静载+弹性变形)示功图
这个图形是一般常见的地面示功图。 这个图形是一般常见的地面示功图。实际生产中抽油杆是要承受静载和 动载的。由于抽油杆有惯性动载荷,柱塞在泵筒内运动时有摩擦力, 动载的。由于抽油杆有惯性动载荷,柱塞在泵筒内运动时有摩擦力,液体 举升过程中与管壁和杆柱有摩阻,抽油杆结箍与油管内壁有摩擦, 举升过程中与管壁和杆柱有摩阻,抽油杆结箍与油管内壁有摩擦,所以上 冲程时a、 点偏高 下冲程时c、 点偏低 点偏高, 点偏低, 是动载荷影响的值。 冲程时 、b点偏高,下冲程时 、d点偏低,P1 和P2是动载荷影响的值。 是动载荷影响的值
理论示功图
从图中我们可以看出,A点为下死点,B点为上死点,斜线AB表示光杆负荷增 加的增载线,斜线CD表示光杆负荷减小的卸载线。
理论示功图特征分析— 理论示功图特征分析—无弹性形变的示功图
如果抽油杆是刚体(受力后没有弹性伸长和缩短的物体),那么 如果抽油杆是刚体(受力后没有弹性伸长和缩短的物体),那么 ), 动力从地面传递到柱塞上没有时间滞后,既没有伸缩和振动, ,动力从地面传递到柱塞上没有时间滞后,既没有伸缩和振动,也没 有摩擦。若假定每一个部件的工作效率都是百分之百, 有摩擦。若假定每一个部件的工作效率都是百分之百,则所测得的示 功图中应该是长方形的,如图所示该理论示功图的特征: 功图中应该是长方形的,如图所示该理论示功图的特征:ab//cd, , bc//da。一般抽油井井深浅、小泵径、粗抽油杆及小冲数抽油条件下 。一般抽油井井深浅、小泵径、 生产时,有可能出现类似的水平、长方形的实测示功图。 生产时,有可能出现类似的水平、长方形的实测示功图。
示功图分析专题
授课目的

示功图分析

示功图分析
深井泵工作正常时所测得的示功图,其特征接近 平行四边形。
图1
图2
图中的二条虚线,是分析用的最大和最小理论载荷 线。图1为稀油井的泵正常工作的示功图。图2为稠油 井的泵正常工作的示功图。此图形的特点是:上载荷 线高于最大理论载荷线,下载荷线低于最小理论载荷 线,四个角比较园滑。
二、供液能力差的示功图
B1 WL
λ
Sp
B C
λ
A Wr D D1
Sp
S
这样,在静载荷作用下悬点理论示功图为平行四边形ABCD。曲线所圈 闭面积的大小表示泵做功的多少。ABC为上冲程的静载荷变化线,AB为加 载线,在加载过程中游动凡尔和固定凡尔同时处于关闭状态;在B点以后加 载完毕,变形也就结束,活塞与泵筒开始发生相对位移,同时固定凡尔打开, 液体进入泵筒并充满活塞所让出的泵筒空间。BC是吸入过程(活塞冲程用 Sp表示),BC=Sp,在此过程中游动凡尔一直处在关闭状态。CDA为下冲 程静载荷变化线。CD为卸载线,在卸载过程中,游动凡尔和固定凡尔同时 处于关闭状态,在D点以后,卸载完毕;变形结束时,活塞开始与泵筒发生 向下的相对位移,游动凡尔被顶开而开始排液。DA=Sp为排出过程,在排 出过程中,固定凡尔一直处于关闭状态。
2007年3月
内容提要
一、抽油泵的工作原理 二、理论示功图绘制
三、典型示功图分析
一、抽油泵的工作原理 二、理论示功图绘制
三、典型示功图分析
抽油泵分类
管式泵
1、油管
2、锁紧卡
杆式泵
1、油管
2、锁紧卡
3、活塞
4、游动凡尔 5、工作筒 6、固定凡尔
3、活塞
4、游动凡尔 5、工作筒 6、固定凡尔
泵的工作原理
套管 油管 抽油杆

典型示功图分析及措施

典型示功图分析及措施

典型示功图分析及措施
1、
措施:
(1)在作业时下防砂卡泵,挤固砂剂
(2)平稳放套压,防止油层激动出砂
(3)作业冲砂
(4)尽量避免停井,停井时停在上死点
措施:
(1)大排量热洗
(2)碰泵
(3)检泵
措施:
(1)碰泵
(2)大排量热洗
(3)检泵
双凡尔失效:
措施:
(1)碰泵
(2)大排量热洗
(3)检泵
5
措施:
(1)采用井筒加热装置,如电热杆、热电缆
8、上挂:
措施:调小防冲距
9、活塞部分脱出工作筒:
(2) 调小冲次
(3) 加强对应注水井的注水量 (4) 间歇开井
11、抽油杆断脱:
措施:
(1) 检泵查换杆 (2) 对扣
(3) 加强清防蜡工作 12、连抽带喷:
措施:
(1) 下大泵或上提泵挂 (2) 间抽诱喷
(3) 采取合理参数,保持正常生产
(3)装气锚
(4)停抽时停在下死点
(5)尽量调小防冲距,缩小余隙容积
14、出水:
措施:
(1
(2
15、气锁:
原因是在上下冲程中,只对气体进行压缩,固定凡尔和游动凡尔都打不开措施与气体影响相同
(2)定期热洗
(3)下防蜡装置
(4)装井口掺水流程
(5)使用玻璃油管或涂料油管防蜡17
(1)。

示功图分析

示功图分析
固定凡尔 游动凡尔 排 液 出 井 , 进 液 入 泵
一、示功图的相关概念
•深井泵的工作原理:
当活塞下行时,由于泵筒内液柱受 压,压力增高,而使固定凡尔关闭。当 泵筒内压力超过油管内液柱压力时,游 动凡尔被顶开,液体从泵筒内经过空心 活塞上行进入油管。
游 动 凡 尔

筒 内 液 体 进
固 定 凡 尔
二、选择: 1、当活塞上行时,游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力而(
)。 泵筒内压力( ),固定凡尔被油套环形空间液柱压力顶开,井内液体 进入泵筒内,充满活塞上行所让出的空间。 A、(关闭) B、(被顶开) C 、(上升) D 、(下降) )。
2、活塞实际冲程( )光杆冲程,这一差值即为(
A、(大于) B、(小于) C 、(冲程损失) D 、(弹性损失) 3、当活塞开始上行时,游动凡尔关闭,液柱重量由油管上传给抽油杆, 抽油杆因增载而( ),油管因卸载而( )。 A、(伸长) B、(增大) C 、(缩短) D 、(减小)
蜡析出点时,蜡就从原油中析出。蜡刚从原油中析出的温度称为初始结晶 温度或析蜡点。
油管结蜡后,缩小了油管孔径,增加了油流阻力,油流入井内的阻力
增加,大量原油留在地下变成了“死油”,就会降低采收率。
三、典型示功图分析
3、油井结蜡对示功图的影响
影响油井结蜡的因素有哪些?
(1)含蜡:含蜡量高的原油容易结蜡。 (2)温度:温度低,蜡就从原油中析出,温度下降越快,结蜡越严重。
A点为下死点
S(米)
λ2
S活
二、理论示功图的形成
增、卸载荷阶段,正好是形成抽油杆增 长、油管缩短和抽油杆缩短、油管增长的阶 段。所以,这是增、卸载过程中在图上表现
为斜线段的原因。

示功图分析

示功图分析
示功图基础知识
抽油机井示功图,实际上就是抽油机井在一个完整冲程中的光杆 负荷图,示功图是目前检查抽油泵工作状况的有效方法之一。利用示 功图,能够直接反映出光杆的最大、最小负荷和冲程损失。根据对示 功图的分析,可以掌握泵的工作状态,判断砂、蜡、气等对抽油泵的 影响、判断泵漏失、油管漏失、抽油杆断脱等井下故障
由示功图可计算断脱点至井口的 距离:
L h C qr'
式中 L -断脱点距井口距离 m
qr'-每米抽油杆在液体中重量 KN/m
h -示功图中线到横坐标的距离 mm C -力比 KN/mm
h
杆断脱
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
特征描述 :抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力, 下冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。 因此示功图位 于理论最小载荷线的下方,图形呈“黄瓜状”。
油管漏失
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
现象:这类井产液量逐渐下降,液面逐渐上升,电流上冲程小,下冲程正常,抽蹩压力上升,稳压稳不住,热 洗后图形逐渐增大,但实际负荷仍小于上理论负荷。 注意:油管下部漏失且漏失量大(一般为油管本体有较大漏洞或裂缝),油井不出油,现场憋不起压力,示功图 最大、最小载荷线相接近,类似断脱现象。
七、带喷井的示功图
对于具有一定自喷能力的抽油井,抽汲实际上只起诱喷和助喷的作用。在抽汲过程中,游动阀和固 定阀处于同时打开的状态,液柱载荷基本加不到悬点。示功图的位置和载荷变化的大小取决于喷势的强 弱及抽汲液体的粘度。
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
油井带喷
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
C

示功图分析课件PPT

示功图分析课件PPT

3
案例三
在航空航天领域,示功图分析用于研究飞行器动 力系统的工作状态,确保飞行安全。
实践经验分享
经验一
01
在实践过程中,要注重数据采集的质量和准确性,这是示功图
分析的基础。
经验二
02
对于复杂的问题,需要综合运用多种分析方法和技术,以获得
更准确的结论。
经验三
03
与专业人士进行交流和合作,可以获得更多的经验和启示,促
示功图分析课件
目录
• 示功图概述 • 示功图分析方法 • 常见示功图解读 • 示功图分析实践 • 示功图发展趋势与展望
01
示功图概述
定义与意义
定义
示功图是表示抽油机井的工作状况的一种图形,通过实测示功图,可以了解油 井的工作状况,分析其产生的原因,并采取相应的措施来改善油井的工作状况。
意义
示功图是油田生产管理中重要的分析手段,通过对示功图的解读和分析,可以 及时发现油井存在的问题,预测油井的生产动态,为油田生产提供科学依据。
未来,示功图技术将与大数据、 云计算等技术深度融合,为工 业互联网的发展提供有力支持。
谢谢观看
进个人和团队成长。
实践中的挑战与解决方案
挑战一
数据采集过程中可能存在误差和干扰,影响分析结果的准 确性。解决方案:采用高精度的传感器和设备,加强数据 预处理和校验。
挑战二
示功图分析涉及到多个学科领域,需要具备广泛的知识储 备和实践经验。解决方案:不断学习和积累相关知识,参 加专业培训和交流活动。
挑战三
越野行驶示功图
越野行驶中需要大功率输出时,应选择合适的挡位和转速,避免发 动机过载或功率不足。
04
示功图分析实践
实际应用案例
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(2)灵敏度高、线性好,但它易受外界干扰影响, 如电源压力波动、电磁场干扰以及环境温度变化 等均影响其工作稳定性。因而它对测量电路要求 较高,需设补偿装置。 (3)它与计算机组成一套完整的多参数综合测量 系统,可实现对柴油机的远距离监测、数字显示 及自动控制,完成对柴油机的诊断、趋向预报等 监控技术。 三、示功图的种类与用途 用机械示功器可测取p-V示功图、p-V转角示功 图、弱弹簧示功图、纯压缩图、手拉展开图及梳 形图等; 用气电示功器及电子示功器可测取p-φ示功图。
5)结构 缸内气体压力经膜片4传递 给套筒7和石英晶体3 (二片),晶体受压时 产生的负电荷由电荷引 出片6汇集并经导线5引 出。 为减少温度变化对传感器 工作的不利影响,一般 需对传感器采用强制水 冷却。某些新型传感器 工作时可不需冷却。
3、电子示功装置的标定 、 上止点位置的确定和对压力传感器的定期标定。电子示 功装置的标定包括压力值标定和曲轴转角(时间坐标) 标定等。 1)压力值标定 (1)静态标定:指向测量系统输入稳定的标定压力信号, 通过调节电荷放大器或者应变仪的线性度,使其输出的 压力信号误差满足精度要求。 (2)动态标定:对传感器输入已知频率及幅值的压力信 号或者通过激波管产生一阶跃压力,记录它的输出或者 根据它的输出曲线求出频率响应特性,以便在使用时根 据它的输出响应得到准确的输入压力信号。 (3)随机标定:在测量过程中,对一整套动态压力测量 装置进行标定。
1、p-V示功图 、 示功图 1)形状:a)和b)分别为四冲程柴油机与二冲程柴油机 的p-V示功图。主要区别:尾部形状不同。 2)功用:计算指示功率、调整各缸负荷均匀性、量取最 高爆发压力、判断各缸燃烧情况以及计算缸内瞬时温度 等。既能定量也能定性分析工作工作。
2、p-V转角示功图 、 转角示功图 传动机构的小曲柄超前所 测气缸曲柄82˚。 利用小活塞的最大运动速 度带动转筒快速转动, 以记录气缸内上止点附 近的压力变化,即将上 止点附近缸内压力,曲 线横坐标放宽。 功用:定性分析研究缸内 燃烧过程。但图形已失 去示功图原形。
示功器:测取示功图的仪器。根据其工作原理不同,可分 为机械式、气电式和电子式(电阻应变式、压电式)。
一、机械示功器 1、结构与工作原理 组成及作用: 压力感受机构:小活 塞及活塞杆、示功 弹簧;感受气缸气 体力变化并以位移 输出。 转筒机构:绳索、转 筒;反映气缸内活 塞位移。 记录机构:杠杆、记 录机构;平行放大 小活塞的位移并记 录在示功纸上。
3、手拉展开示功图 、 在 不 能 测 取 p-V 转 角 示功图的柴油机上, 为了能研究缸内燃 烧过程情况。如发 火时刻等,可测取 手拉展开图。此时 转筒机构的绳索用 手工快速拉动。
4、梳形图 如需较准确的测 取缸内最高爆 发 压 力 ( pz ) 和压缩压力 ( pc ) 可 测 取 梳形图。此时 可慢慢拉动示 功器转筒绳索, 测 出 多 条 pz 线 和 pc 线 ( 单 缸 停油)。
5、示功图的测取方法及注意事项 示功图的测取方法及注意事项 (1)使用前示功器的检查和标定; (2)柴油机负荷应稳定,即各运行参数正常并保持稳定; (3)选择气象和海况条件适宜; (4)示功器安装前开一下示功阀,吹净通路中杂质等; (5)示功器安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线; (6)测量时轻按画笔尖以防划破记录纸(机械式); (7)测取满意的示功图后应标明缸号、日期、排温、喷 油泵齿条格数、弹簧比例、转速等参数; (8)为保证准确,最好每缸测取2个示功图。每测取5~6 个示功图后应拆下示功器使之冷却。示功器使用完毕应 进行清洁保养。
第八章 示功图测录与分析 借助测试工具测录柴油机气缸内工作参数[Pz、Pc、 Tr等],获取气体力变化规律曲线,与说明书试航 报告测取的曲线比较,作为柴油机负荷均匀性调整、 以及故障诊断维修的依据。
第一节 示功图的测录 示功图:气缸内工质压力随气缸 容积或曲轴转角变化的图形。 示功图的面积代表柴油机气缸 内一个工作循环所作的指示。 示功图功用: (1)研究气缸内工作过程的重 要依据:燃烧过程、燃烧放热 率、气体与缸壁传热过程、进 排气过程等。 (2)计算柴油机指示功率、负 荷调整和分析、确定最高爆发 压力和压缩压力,计算缸内温 度等的依据。
弹簧比例与最高爆发压力关系(1/5活塞):
M(mm/Mpa) 12 10 8 7 6 5 4 3 Pz(Mpa) 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 10 12.5 15.0 (1)弹簧比例越小,标准小活塞直径越小,最高爆发压 力越高,所用弹簧越硬; (2)测P-V示功图和爆发压力时,用1/5小活塞、硬弹簧 及低弹簧比例; (3)测弱弹簧示功图和换气压力时,用1/1小活塞、软弹 簧及高弹簧比例; (4)当弹簧不变时,将1/1标准小活塞换为1/5标准小活塞 时,意味着由测低换气压力改为测高爆发压力,弹簧比 例应小、减小为原来的1/5。
二、示功器传动机构不正常引起的畸形示功图
1)示功器传动机构超前 ) 特征:压缩线降低、膨胀线升高,示功图变胖。 特征:压缩线降低、膨胀线升高,示功图变胖。
2、示功器传动机构定时滞后 示功器传动机构定时滞后 特征:压缩线升高、膨胀线降低,示功图变瘦。 特征:压缩线升高、膨胀线降低,示功图变瘦。
实践表明,传动机构超前或滞后对示功图形状影响极大。 一般每相差1˚CA,则平均指示压力pi相差5.5%。
2)凸轮式传动机构: 示功凸轮装在凸轮轴上,示功凸 轮的外形是按柴油机活塞运动 规律设计并按一定的位置安装 在凸轮轴上,其高度、最低位 置也与活塞的上、下止点对应。 当测量完毕时,可用插销通过销 孔5和6把导杆3提起使之脱离凸 轮轴控制。 3)杠杆式传动机构 采用一套杠杆机构铰接在活塞或 十字头上,按比例反映活塞运 动规律。因铰接点易磨损造成 失真,很少使用。
2) 结构 :应变片7粘贴在应 变筒4外壁,应变筒由薄壁 (0.2~0.3mm)合金钢制成, 下端焊有很薄的悬链薄膜5。 此薄膜既薄又柔软,只传递 压力而不产生弹力。 丁烯橡胶套管6保证应变片良 好绝缘,同时也起到阻尼作 用,消减应变筒的高频振动。 调整垫片3可保证安装时应变 筒有适当的预紧力。 应变筒轴向压缩应变和横向拉 伸应变组成电桥两臂,两个 应变片组成测量臂并起温度 补偿作用,使测量精度提高。
5、弱弹簧示功图 、 研究和检查换气过程的情况,则应测取弱弹簧示功图。示 功器应换用1/1标准活塞和软弹簧。
6、p-φ示功图(用电子示功器测取) 、 示功图( 示功图 用电子示功器测取) 功用:计算指示功率,评估燃烧与换气过程,测量 最高爆发压力pz和压缩压力pc、计算放热率、测 定发火角等。
第二节 示功图的分析与计算 示功图分析就是把所测示功图与正常示功图进行比较,判 断柴油机工作过程图形是否因传动机构的不正常 所引起。 压缩线与膨胀线基本重合,则表示传动机构与柴油 机活塞位移同步。若膨胀线在上压缩线在下,则 为传动机构超前。若膨胀线在下压缩线在上,则 为传动机构滞后。
三、示功器故障引起的畸形示功图 1、示功器转筒绳索太长或太短 、 示功器传动方向:膨胀行程使转筒弹簧拉紧,而在压缩行 程时使转筒弹簧放松,绳索太长:切头,绳索太短:切 尾,示功图长度变短。严重时将绳索拉断或将转筒拉坏。
2)示功弹簧: 用弹簧比例M标记的多根弹簧 弹簧比例M:表示缸内压力每 变 化 1MPa 时 弹 簧 的 变 形 量 (mm),单位为mm/MPa。 弹簧比例M选择:根据小活塞 标号和柴油机缸内最高爆发 压力pz ,使所测取的示功图 接近示功图纸高度的最大高 度。 示功纸规格:高度50mm/60mm 如测p-V示功图可选用1/5小活 塞,并根据缸内最高爆发压 力pz=8.0MPa,可选用 M=6mm/MPa的示功弹簧。
4、机械示功器的主要优缺点及 适用范围 主要优点: 结构简单,使用方便而广泛地 作为低速柴油机的随机供应 仪表,供监控柴油机使用。 主要缺点: 各感应元件均由弹簧系统组成, 必须具有一定质量(因强度 要求),而其弹簧刚度不能 大大(灵敏度要求),致使 它的自振频率较低,不适用 于高、中速机使用。 使用范围:400rpm以下低速机 (螺旋弹簧)和部分中速机 (柱形弹簧)。
二、电子式示功器 组成:传感器、测量电路、记录显示装置。 工作原理:通过传感器把气缸内的气体压力、曲轴转角等 非电量按一定比例转换成相应的电量输出,经放大器等 中间环节输送到记录显示装置进行显示或打印,测取pφ示功图。 分类(按压力传感器形式) 电阻应变式、压电石英式、电容式、电感式。 曲轴转角传感器:磁电式、光电式。 1、电阻应变式示功装置 、 1)工作原理:利用电阻应变式压力传感器把被测压力转 换成应变片的电阻值,通过应变仪把电阻值的变化转换 并放大成所需的电压或电流信号送往显示记录装置。 电阻应变式压力传感器 应变仪 显示记录装置。
示功弹簧:螺旋弹簧式、柱形弹簧式(中速机)。 工作原理:机械位移方法测量缸内压力及活塞位移,绘出 气缸内压力随活塞位移变化图形,即p-V示功图。
2、小活塞和弹簧的选择 1)小活塞:三套活塞(连 同相应的小气缸)及一 套刚度不同的示功弹簧。 活塞标号: 1/1(标准活塞直径为 20.27mm); 1/2(其面积为1/1活塞 的1/2,活塞直径为 14. 35mm); 1/5(其面积为1/1活塞 的1/5,活塞直径为 9.06mm)。
2、压电石英式示功装置 、 1)组成:压电式压力传感器、 前置放大器和示波器。 2)工作原理 压电式压力传感器 前置放 大器 示波器 3)前置放大器作用:放大压 电传感器的微弱信号并将 传感器的高阻抗输入变为 低阻抗输出。 它的绝缘性能对测量精度影 响极大,通常多采用电荷 放大器。
4)压电石英传感器——根 据石英晶体的压电效应 制成的。 压电效应是指某些晶体在 沿其某个结晶轴方向受 到外力作用时,其内部 将产生极化现象:在其 表面上有电荷集结,且 此电荷的大小与外力成 正比,当外力消失,晶 体又恢复至不带电状态。 具有压电效应的晶体称压 电晶体。
2)曲轴转角标定: 指给出具有一定精度的上止点记号和已知频率的时 标标记或曲轴转角标记。 理论与实践指出,上止点标记明显影响示功图计算 的准确度。若上止点有1ºCA误差,则示功图计算 有±5.5%的误差,因而要求上止点标记误差满 足0.2~0.5ºCA的要求。 上止点的确定对于运转的多缸柴油机,一般通过暂 时单缸停油法测录。 4.电子示功装置的优缺点及适用范围 . (1)固有频率高,即具有良好的高频特性,与适 当的测试环节匹配可获得良好的频响特性,所以 它的频率特性宽,适合于低、中、高速柴油机使 用,测量误差小于1%。
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