设备试车管理制度(2)
试车管理制度
试车管理制度试车管理制度1为确保公司路试作业(包括转序)平安，预防道路交通事故的发生，保障职工生命平安和削减国家财产损失，规范路试工的平安作业行为，特制定本规定。
一、适用范围本规定适用于对公司范围内路试作业的平安管理。
本规定所称路试作业，包括进行30公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。
二、部门职责1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常平安管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。
2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构平安销。
由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购并进行登记建帐以及日常管理。
3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常平安监督管理，并负责对路试工进行岗前、岗中实际操作培训、考试，为分厂办理路试作业临时牌照。
4、人力资源部负责公司内路试工岗前、岗中的`理论学问培训、考试，依据各分厂实际按需配备路试人员。
5、生产管理部负责对公司内路试作业平安的综合监督管理。
三、路试工上岗条件1、必需有两年以上厂外驾驶的工作阅历，并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。
上岗前必需经过公司主管部门专业培训和考试，考试合格后由生产管理部签发十通公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。
2、身体必需健康，精神良好，有病或处于疲惫状态时不允许上岗。
四、行车前平安检查及预备事项路试工在车辆行驶前必需进行以下检查和预备事项:1、待路试车辆驾驶室两侧必需安装可拆卸的后视镜。
2、对待路试车辆有关行驶平安的部件(位)进行初步检查，如制动、转向、灯光、倒车报警器、离合、喇叭、仪表功能等，发觉有明显故障时应转入调试，不得使有明显故障的车辆强行上路。
例如:转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得有裂纹、变形，发动机运转及停车时有漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3、变速换挡敏捷、轻巧，自锁、互锁牢靠，变速杆无变形。
4、对于平头车身底盘或整车，必需插好驾驶室锁紧机构的平安销。
维修试车管理制度
维修试车管理制度第一章总则第一条为了加强对维修试车工作的管理，提高维修试车质量，保障人员和设备安全，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司进行维修试车工作的全部人员和设备，包括车间工作人员、维修工程师、设备操作人员等。
第三条维修试车是对维修过的设备进行测试和调试，验证设备的正常运转和性能指标，并做好记录和报告工作。
第四条维修试车工作必须严格按照相关规程和要求进行，保证试车过程规范、安全、有效。
第五条本管理制度将作为公司维修试车工作的基本依据，相关人员必须遵守并落实到位。
第二章维修试车前的准备工作第六条维修工程师在维修设备后，需要制定详细的试车计划和方案，包括试车流程、试车设备、测试项目等内容。
第七条维修工程师需要对试车设备进行检查和测试，确保设备处于正常状态，并做好试车前的准备工作。
第八条维修工程师需要对试车要求和安全规定进行培训，确保试车过程中的安全和顺利。
第九条维修工程师需要准备试车所需的记录表格和报告模板，确保试车过程中的数据和结果能够完整记录。
第十条维修工程师需要确定试车的具体时间和地点，保证试车过程的顺利进行。
第三章维修试车的具体操作第十一条维修工程师在进行维修试车之前，需要对试车设备的相关参数和性能指标进行检查并做好记录。
第十二条维修工程师需要按照试车计划和方案进行试车操作，严格按照要求进行试车流程和测试项目。
第十三条维修工程师需要对试车过程中的异常情况进行及时处理，确保试车的顺利进行和设备的安全运转。
第十四条维修工程师需要对试车结果进行分析和判断，根据测试数据做出合理的结论和建议。
第十五条维修工程师需要对试车结果进行记录和整理，制作完整的试车报告，并上报主管领导。
第四章维修试车的安全管理第十六条在进行维修试车过程中，必须严格遵守相关的安全规定，保证试车过程的安全性。
第十七条维修工程师在试车前需要对试车设备进行安全检查，确保设备处于正常状态。
第十八条维修工程师需要在试车过程中保持警惕，注意观察设备的运行情况，发现异常情况及时处理。
建设项目安全试车管理制度
一、总则为加强建设项目安全试车管理，确保试车过程安全、高效、有序，保障劳动者安全和建设项目顺利实施与安全运行，根据国家有关法律法规和集团公司安全生产管理规定，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于集团公司投资公司、全资或控股开发建设公司以及集团公司所属参与项目建设的有关单位（以下简称各单位）。
三、安全试车原则1. 安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作方针。
2. 坚持以人为本，全员参与、全过程控制、持续改进的管理理念。
3. 试车工作要遵循单机试车要早，吹扫气密要严，裸冷查漏要全，投料试车要稳，经济效益要好的原则。
四、安全试车组织与管理1. 投资部是集团公司投资建设项目的归口管理单位，负责监督管理、协调指导投资建设项目的安全生产，对投资建设项目的安全生产负监督管理责任。
2. 投资公司是集团公司投资建设项目安全生产的责任主体单位，对建设项目的安全生产全面负责。
3. 各单位应将投资建设项目的安全生产管理工作纳入本单位的安全生产管理工作范畴，并作为其重要的组成部分抓好抓实。
4. 建设项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
5. 安全环保部负责建设项目安全设施三同时”综合管理工作，包括：（1）负责委托开展建设项目安全预评价；（2）负责委托开展建设项目安全验收评价；（3）负责建设项目安全设施三同时”监督管理。
6. 工程管理部门具体负责建设项目中工程建设部分的安全设施三同时”管理，包括：（1）负责组织工程设计单位编制消防设计专篇；（2）负责组织工程设计单位编制安全设施设计；（3）负责组织对工程安全设施进行验收。
五、安全试车流程1. 设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；2. 公用工程水电仪已平稳运行；3. 岗位责任制已建立并公布；4. 技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；5. 试车方案和有关操作规程已印发到个人；6. 试车工艺指标已确定；7. dcs系统完善，联锁值、报警值已确定；8. 记录报表已印制齐全，发到岗位；9. 通讯系统已畅通；10. 安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、电视监视、防护设施已处于完好状态；11. 分子筛装填应按装填方案进行，要有专人负责；12. 装填完毕应组织检查，试车负责人签字后方能封闭系统活化、吹扫由生产单位按设计要求编制方案；13. 系统活化、吹扫应按试车方案进行，检测数据符合标准；14. 经试车负责人验收后，做好保护工作。
消防水泵试车管理制度
消防水泵试车管理制度一、目的为了保障消防水泵设备的正常运行，提高其工作效率和安全性，制定本制度，规范消防水泵试车的管理工作。
二、适用范围本制度适用于所有单位内的消防水泵设备的试车管理工作。
三、试车时间1. 日常试车：消防水泵设备应定期进行日常试车，时间为每周一次。
2. 季节性试车：在季节转换之际，应对消防水泵设备进行季节性试车，时间为每季度一次。
四、试车人员1. 试车人员应为专业维护人员或消防设备检测人员。
2. 试车人员需经过相应的培训，并持有相关证书。
五、试车内容1. 检查消防水泵设备的外观，包括机械部件、管路、电气设备等是否完好。
2. 检查消防水泵设备的油液、润滑剂等液体是否充足。
3. 检查消防水泵设备的电气系统是否运行正常，包括电机、开关等设备的工作状态。
4. 进行试车操作，确保消防水泵设备运行正常，无异常声音和震动。
六、试车记录1. 试车人员应在试车过程中进行记录，包括试车时间、试车内容、试车结果等。
2. 试车记录应保存至少一年，以备查阅。
七、发现问题处理1. 如果在试车过程中发现消防水泵设备存在问题，应及时停止试车，并报告上级主管部门。
2. 上级主管部门应及时安排维修人员进行检修，确保消防水泵设备能够正常运行。
八、紧急情况处理1. 如果发生紧急情况，需要立即使用消防水泵设备，应先进行快速检查，确认设备能够正常运行，然后停止试车，切换至正常工作状态。
2. 紧急情况下使用了消防水泵设备，需要立即报告上级主管部门，以便进行后续的维修和补充。
九、安全注意事项1. 在试车过程中，试车人员必须严格遵守相关安全规定，确保自身安全。
2. 在试车过程中，如发现异常情况，应立即停车检查，以免造成安全事故。
十、后勤保障1. 为了保障试车的顺利进行，单位应提供相应的后勤保障，包括试车器材、试车场地、维护人员等。
2. 在试车过程中，如需要调整设备的工作状态，单位应及时提供相应的支持，确保试车工作的正常进行。
十一、监督检查1. 各级主管部门应定期对单位的消防水泵试车工作进行监督检查，确保试车工作的规范和安全。
中石油投料试车管理规定（三篇）
中石油投料试车管理规定第一章总则第一条为规范中石油投料试车工作，确保工作安全顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，制定本管理规定。
第二条投料试车是指对新建或重大改造的石油化工设施进行投料试运行的工作，旨在检验设施是否符合设计要求、是否可以正常运行及是否达到预期目标。
投料试车工作是石油化工设施建设中的重要环节，必须严格按照程序和要求进行。
第三条中石油在投料试车过程中的有关单位和人员必须按照国家相关法律法规的规定进行操作，确保设备安全、运行可靠，避免事故发生。
第四条中石油投料试车工作应当坚持安全第一的原则，按照风险分级管理的要求进行。
第五条中石油在投料试车过程中应当充分发挥质量管理部门的作用，确保试车过程中的物资、设备的质量符合要求。
第六条中石油在投料试车过程中应当按照国家相关法律法规和标准的要求，制定相应的安全技术措施，确保试车过程中的安全。
第七条中石油在投料试车过程中应当建立健全安全管理制度，明确相关责任，保障投料试车工作的安全与顺利进行。
第二章投料试车的程序与要求第八条中石油在投料试车前，必须对设施进行仔细的检查与试验，确保设施具备投料试车的条件。
第九条中石油在投料试车前，必须制定详细的试车方案，明确试车的流程和相关要求。
第十条中石油在投料试车过程中，必须按照试车方案进行操作，严格落实安全技术措施，保障试车过程中的安全。
第十一条中石油在投料试车过程中，必须按照试车方案进行试运行，定期进行设备检查和维护，及时发现和处理设备故障，确保试车顺利进行。
第十二条中石油投料试车过程中需建立相应的记录，包括试车方案、试车过程中的操作记录、设备检查和维护记录等。
第十三条中石油投料试车结束后，必须对试车过程进行总结，及时修订相应的技术文件，确保经验得以总结并应用。
第三章安全管理第十四条中石油在投料试车过程中，必须建立专人负责的安全管理机构，明确相关责任和权限。
第十五条中石油在投料试车过程中，必须建立完善的安全制度和规章制度，进一步规范和细化安全管理要求。
2024年装置生产准备及试车安全管理规定(2篇)
2024年装置生产准备及试车安全管理规定1、总则为了贯彻安全第一，预防为主的安全生产方针，规范我公司生产准备及试车期间的安全管理工作，确保试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，特制定本制度。
2、化工装置的安全工作是一个复杂的技术和管理工作,安全准备要着重从生产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。
在安全准备工作中，要认真贯彻以下三条原则：2.1积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施；2.2实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；2.3搞好人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。
3、在充分收集国内外有关安全的资料和案例的基础上，应编制以下的安全技术规程和资料：3.1国内外同类化工装置事故实例汇编；3.2工厂防火指面，即每种物质的详细预防措施，如运输、贮存、生产使用的注意事项，泄漏时的处理方法，灭火，急救等；3.3全厂及各车间的安全操作技术规程；3.4安全、消防设施使用维护管理规程和全厂消防设施分布及使用资料。
4、化工投料前必须具备以下的安全条件（简称安全二十条）。
4.1所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、村料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。
4.2设备、管道水压强度试验合格。
4.3系统气密试验和泄漏量符合规范标准。
4.4安全阀调试动作在３次以上，确保起跳灵敏，并要核对相应工艺装置的压力，试后应有安全部门铅封。
防爆板、阻火器、呼吸阀等必须符合工艺要求，安装质量优良。
4.5工艺各报警联锁系统调试合乎要求，并应经静态调试３次以上，确定动作无误好用。
4.6自控仪表（温度、压力、流量液位、分析）经过调试灵敏好用；就地安装的表计，应有最高、最低极限标志。
4.7高压消防水泵房、消防水池、消防通讯报警、可燃气体探测仪等等，都应经过安全消防部门与生产单位共同进行实际试验，证明好用。
要配备足够消灭初期火灾所需数量的来火器。
4.8防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。
试车过程 工艺管理制度
试车过程工艺管理制度一、试车准备工作1. 安排好试车人员：试车人员需要具备相关的技术知识和丰富的试车经验，能够熟练操作试车设备和仪器以及正确判断产品的测试结果。
2. 准备好试车设备和工具：确保试车设备、工具和仪器的完好无损，可以正常使用。
同时要做好试车设备的校准和调试工作，保证测试的准确性。
3. 确认试车方案：根据产品的技术要求和试车要求，制定详细的试车方案，包括测试项目、测试方法、试车时长等内容。
4. 检查试车环境：试车环境应保持干净整洁、通风良好，确保试车设备和仪器的正常运行。
5. 确保试车安全：在试车过程中，要严格遵守安全操作规程，保证试车人员的安全和试车设备的完好。
二、试车过程1. 进行功能测试：首先对产品的功能进行测试，包括启动、停止、调速等操作，确保产品的基本功能正常。
2. 进行性能测试：根据产品的技术要求，进行性能测试，包括输出功率、效率、稳定性等指标的测试，确保产品的性能符合规定的要求。
3. 进行耐久性测试：根据产品的使用场景和预期寿命，进行耐久性测试，包括连续运行、高负荷运行等测试，确保产品的耐久性和可靠性。
4. 进行环境适应性测试：根据产品的使用环境和工作条件，进行环境适应性测试，包括湿热、寒冷、振动等测试，确保产品在各种环境下都能正常工作。
5. 进行安全性测试：根据产品的安全标准，进行安全性测试，包括电气安全、机械安全等测试，确保产品使用过程中不会对人体造成危害。
三、试车结束工作1. 汇总试车数据：将试车过程中得到的数据进行整理和汇总，包括测试结果、问题记录、故障分析等内容。
2. 分析试车结果：对试车结果进行分析，找出可能存在的问题和改进措施，及时对产品进行调整和改进。
3. 编制试车报告：根据试车结果和分析，编制试车报告，包括试车过程、问题分析、改进建议等内容，向有关部门和客户汇报。
4. 反馈试车结果：将试车结果反馈给相关部门，包括生产部门、研发部门、质量部门等，与他们共同探讨问题的原因和解决方案。
装置生产准备及试车安全管理规定(四篇)
装置生产准备及试车安全管理规定第一章总则第一条为了保障装置的生产准备和试车工作的安全，提高生产工作的质量和效益，制定本规定。
第二条本规定适用于各种装置的生产准备和试车工作。
第三条生产准备和试车工作必须遵循“安全第一，预防为主”的原则。
第四条生产准备和试车工作必须按照装置的设计要求和技术规范进行，并经相关部门的审核和批准。
第五条生产准备和试车工作必须按照安全生产法律法规和相关标准进行，严禁违法操作。
第六条生产准备和试车工作必须进行安全教育和培训，确保工作人员具备必要的专业知识和技能。
第七条生产准备和试车工作必须明确责任，落实到位，做到人人有责，层层负责。
第八条生产准备和试车工作必须建立健全相关的安全管理制度和操作规程，严格执行，做到有章可循。
第二章生产准备管理第九条生产准备工作包括设备检修、安装、调试、清洗、预处理等内容。
第十条生产准备工作必须按照装置的设计要求和生产计划进行，并由专业人员进行操作。
第十一条生产准备工作必须进行“四同时”管理，即时间、空间、制度和干部到位。
第十二条设备检修必须按照相关的检修计划进行，并做到安全、可靠。
第十三条设备安装必须按照相关的安装要求进行，并做到合理、牢固。
第十四条设备调试必须按照相关的调试方案进行，并做到准确、稳定。
第十五条设备清洗必须按照相关的清洗方法和程序进行，并做到彻底、完整。
第十六条设备预处理必须按照相关的要求进行，并做到高效、可行。
第十七条设备的检修、安装、调试、清洗、预处理工作必须由专业人员进行，并经过专业审核。
第十八条设备的检修、安装、调试、清洗、预处理工作必须进行安全分析和风险评估，制定相应的防范措施。
第十九条设备的检修、安装、调试、清洗、预处理工作必须记录相关情况，留下相关证据。
第二十条设备的检修、安装、调试、清洗、预处理工作必须进行安全交底和技术交底。
第二十一条生产准备工作完成后，必须进行验收，确保工作符合相关标准和要求。
第二十二条生产准备工作完成后，必须进行安全教育和培训，确保工作人员具备必要的专业知识和技能。
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设备试车管理办法
1.目的
为了规范设备试车管理，确保试车的顺利进行，特制订本办法。
2.适用范围
适用于公司所有10kV的高压设备，电压380V功率185kW及以上的功率的设备因故障应急检修、计划检修后试车及技改新购设备的安装试车的管理。
3、试车时间安排
依据供电公司阶梯用电时段划分及安全试车要求，大型设备大修试车安排在平时段11:30-16:00，各单位所有10kV的高压设备，电压380V功率185kW及以上的设备倒机操作统一在低谷时段23:00-7:00。
4、试车单位职责划分
4.1机电动力科负责试车人员现场组织、装置整改、试车各步骤的具体实施工作。
负责试车期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况。
4.2安全环保科负责负责设备试车前安全设施的检查、配备，保证安全设施齐备，负责对装置安全隐患提出整改意见。
4.3生产技术科负责试车指令下达及保障试车具备的水、电、汽等工艺条件的安排。
4.4机电车间负责试车期间设备电气、仪表完好性检查、确认及存在问题的整改工作。
4.5试车车间负责试车前动静设备完好性检查及试车应具备工艺条件处理及试车设备的操作。
4.6维修单位负责试车前、后检查问题的整改工作。
5、试车流程及要求
5.1试车前由设备所属单位组织编写试车方案。
按程序进行报批。
5.2试车车间应做好试车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对试车前设备进行完好性检查，验收合格后方可向公司申请对检修的设备试车。
5.3试车由公司调度室统一协调、调度，各车间、科室根据工作指令参加试车、按试车方案组织开车。
5.4试车前要求机、电、仪人员根据生产技术科调度室试车指令提前半小时进入现场进行检查调试。
生产车间、检修单位根据专业分工进行确认检查。
a.要求包机电工在动力设备运行前半小时对电机、电缆、配电柜及控制回路、保护定值进行检查确认，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在操作工的配合下提前半小时进入现场，对DCS 控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求试车车间组织操作工、维修工对运转设备完好性检查，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
D.试车前车间设备技术员对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令.
5.5机电动力科负责试车现场组织单位，安全环保科、生产技术科、机电车间参加试车。
试车前机电动力科组织对试车的设备机、电、仪开机条件组织进行最后确认。
5.6机电车间35KV配电工对启动时负荷进行确认，对10kV 的高压设备，电压380V功率185kW及以上的功率的设备启动要汇报车间领导，经车间批示后执行。
同时严格执行编制的单台变压器运行安全技术措施。
5.7在进入试车过程中要求车间严格按照试车方案进行开车，确保试车安全，并做好开车记录。
A.试车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决试车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
B.试车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
C.试车过程中的水、电、汽由生产技术科统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
5.8试车后验收
设备开启后，参加试车人员对检修设备投运后的设备进行质量验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
附件：
1、开车安全条件确认表
二〇一五年八月二十五日
开车安全条件确认表
车间/部门设备名称确认日期
机电动力科安全环保科生产技术科
机电车间维修单位试车车间
安全条件
确认人签字
确认内容状态
1．操作规程和应急预案已制订编制并落实了装置开车方案
2．装置吹扫置换、贯通、试压、试漏和气密性试验合格，安全
装置调试复位，机、泵等传动设备须完成单机空运转调试合格。
3．已对操作人员进行了培训和安全交底。
4．各种危险和有害因素已得到消除或控制
5．确保装置检修所有项目已完工，尾项和存在问题已整改落实。
6．装置内通道、通风、梯子、平台栏杆、照明和消防器具等一
切安全和劳动保护设施已处于备用、完好状态。
7．安全阀、压力表、报警仪和静电接地、连接件及静电消除器
等设备安全附件完好、进入投用状态。
8．确认各塔、容器的人孔封闭和隔离盲板拆装、单向阀的方向
正确。
9．进料前，确认水、汽、电装置，投用所有仪表、流程图及控
制点进行核对，对现场所有控制阀进行开关信号确认，保证所
有控制阀均正常
10．现场下水道、地漏、明沟必须保持通畅，并做到定人、定
时、定点检查。
明沟、平台、设备、管线外表的油污、物料必
须冲洗干净，避免开车过程中出现意外。
11．保持消防通道、疏散通道畅通，不得在疏散通道上安装栅
栏、堆放物品、摆放施工机具等，所有障碍物已清理。
12.有关岗位之间的通讯联络是否畅通。
13.操作、化验、设备、电气、仪表、机修等各岗位人员都已上
岗并做好准备。
14.各岗位记录、台账准备是否齐全。
15.条件确认结果总结：现有条件是否满足开车要求
验收意见：。