大气环境影响评价
新导则规范下大气环境影响评价要点与方法
新导则规范下大气环境影响评价要点与方法大气环境影响评价是指对某个规划、项目或工程在建设前、建设期和运营期对周围大气环境所产生的影响进行系统评价的过程。
根据新导则规范下的要求，大气环境影响评价应包括以下要点和方法。
一、大气环境基线评价1. 确定评价区域：根据项目或规划范围确定评价区域，评估范围包括大气环境受影响的区域。
2. 收集大气环境背景数据：收集评价区域的大气环境背景数据，包括大气环境质量监测数据、气象数据、排放源数据等。
3. 进行环境监测：在评价区域设置监测点位，对关键污染物进行监测，获取实时的大气环境数据。
4. 数据处理与分析：对收集到的数据进行处理和分析，得到评价区域大气环境的基线情况。
2. 收集排放源数据：收集排放源的基本情况、排放量、排放规律等数据，包括企业自行监测数据、监管部门发布的数据等。
3. 确定排放源的影响范围：根据排放源的排放特点和影响区域的风向、地形等因素，确定排放源的影响范围。
4. 模型模拟与评估：利用大气传输模型对排放源的污染物传输、扩散和浓度进行模拟和评估，得到影响区域内的大气污染物分布情况。
三、大气环境影响评价1. 确定评价指标：根据评价对象的性质和评价要求，确定适当的评价指标，包括大气环境质量指标、污染物浓度、污染物排放量等。
2. 进行环境模拟：利用环境模型对评价区域内的大气环境质量进行模拟和预测，分析项目或规划对大气环境质量的影响。
4. 提出影响管控措施：根据评价结果，提出相应的环境管控措施，包括减少污染物排放、改善大气环境质量等措施。
四、环境风险评估1. 确定评估对象：根据评估要求，确定评估对象，包括可能发生的环境事故、突发污染事件等。
2. 评估影响范围：根据评估对象的特点和可能的影响因素，评估其可能对大气环境造成的影响范围。
3. 决策支持与管理：利用风险评估结果提供决策支持和管理建议，制定相应的应急预案和管理措施，减少环境风险。
总结：新导则规范下的大气环境影响评价要点与方法主要包括大气环境基线评价、大气污染排放源评价、大气环境影响评价和环境风险评估等。
大气环境影响评价讲义
大气环境影响评价讲义一、引言大气环境影响评价是对某个工程、活动或项目在建设和运营过程中可能对大气环境产生的影响进行系统评估的过程。
通过评价，可以识别潜在的环境风险，采取控制和防治措施，保护大气环境质量，实现可持续发展目标。
二、大气环境影响评价的意义1.保护大气环境：评价过程可以揭示工程项目对大气环境造成的潜在危害，从而采取相应措施保护大气环境。
2.促进可持续发展：评价过程有助于确保工程活动在经济发展的同时，不会对环境产生过大影响，实现经济、社会、环境的可持续发展。
3.提高管理水平：评价过程需要综合考虑多种因素，有助于提高管理者对环境风险的认识和处理能力。
三、大气环境影响评价的主要内容大气环境影响评价主要包括以下内容：1.评价范围和标准：明确评价对象和范围，确定评价标准和指标。
2.环境基准和现状分析：分析当地大气环境的基准情况，了解目标区域的大气污染现状和特点。
3.影响预测：利用模型和方法预测工程项目可能对大气环境产生的影响。
4.风险评估：评估可能产生的环境风险，并制定相应的应对措施。
5.环境管理计划：根据评价结果制定合理的环境管理措施和应急预案。
四、大气环境影响评价的方法1.定性分析：通过文献调研、专家咨询等方式，初步评估工程项目可能造成的大气环境影响。
2.定量分析：利用模型、软件等工具对影响进行定量分析，提供量化数据支持。
3.特定评估：针对特定项目，开展更加细致的评估，包括风险评估、敏感性分析等。
五、大气环境影响评价的案例分析案例一：城市工业污染物排放项目影响评价1.项目背景：某城市计划新增一个工业区，涉及大量污染物排放。
2.评价过程：通过模拟和分析，预测排放对城市大气质量的影响。
3.结论：提出建设需要符合的环保条件，保证大气环境不受影响。
案例二：新能源发电项目环境影响评估1.项目背景：某地引进新能源发电项目，可能对周围环境有一定影响。
2.评价过程：采用模型分析，预测项目对大气环境的影响程度。
大气环境影响评价导则
目录
• 引言 • 大气环境影响评价导则概述 • 大气环境影响评价的技术方法 • 大气环境影响评价的实践案例 • 大气环境影响评价的未来发展 • 结论
01 引言
大气环境影响评价的定义
定义
大气环境影响评价是对规划和建设项 目实施后可能造成的大气环境影响进 行预测和评估，并提出预防或者减轻 不良影响的对策和措施。
05 大气环境影响评价的未来 发展
政策法规的完善与更新
政策法规的制定与完善
政府将进一步完善大气环境影响评价相 关的政策法规，明确评价标准、程序和 要求，为导则的实施提供法律保障。
VS
法规的动态更新
随着环境保护要求的不断提高和技术的不 断发展，大气环境影响评价的法规将进行 动态更新，以适应新的发展需求。
提高公众参与度
优化资源配置
评价过程中需要广泛征求公众意见，提高 公众对环境保护的意识和参与度。
通过评价可以更加合理地配置资源，提高 资源利用效率，减少不必要的浪费。
02 大气环境影响评价导则概 述
导则的制定目的和依据
制定目的
为规范大气环境影响评价工作，控制建设项目对大气环境的影响，促进经 济、社会和环境的协调发展。
评价流程
本案例采用大气环境影响评价的常规流程，包括现状调查、预测、评估和提出减缓措施等 步骤。
评价结果
通过本案例的评价，发现火电厂项目在正常工况下排放的污染物对周围大气环境的影响较 小，但仍需采取适当的减缓措施，如安装烟气处理设施、加强管理等。
案例二
高速公路建设项目的大气环境影响评价案例概述
本案例针对一个拟建的高速公路项目，对其可能产生的大气污染进行预测和评估，为项目的环境管理和决策提供依据 。
大气环境影响评价资料大全
大气环境影响评价资料大全一、引言大气环境质量是城市和区域发展的重要指标之一，评价大气环境影响能够帮助我们了解环境质量现状及可能的影响因素。
本文将介绍大气环境影响评价的相关资料及方法，帮助读者更好地了解大气环境影响评价的概念和实践。
二、大气环境影响评价资料分类1.大气监测数据：包括空气质量监测站点的监测数据、大气污染物的浓度数据等，是评价大气环境质量的基础资料。
2.环评报告：针对项目建设或规划变更进行的环境影响评价报告，其中包含了大气环境影响评价的具体内容及结论。
3.行业标准与法规：相关法律法规和行业标准对大气环境影响评价提供了规范和指导。
4.研究论文与学术文献：学术界对大气环境影响评价进行了大量研究和实践，相关文献为我们提供了方法与经验。
三、大气环境影响评价方法1.大气质量指数（AQI）评价方法：根据监测数据计算空气质量指数，以评价大气环境质量。
2.风险评估方法：利用模型预测大气污染物的扩散传输，评估可能的影响范围及程度。
3.统计分析方法：借助统计学方法分析环境数据，评估大气环境质量的变化趋势及影响因素。
4.生态学评价方法：从生态系统角度评价大气环境对生物和自然环境的影响。
四、大气环境影响评价资料应用1.政府决策：政府部门可根据大气环境影响评价资料制定环保政策和决策，保障公众健康。
2.企业行为：企业在项目建设前需要进行环境影响评价，以降低对大气环境的潜在影响。
3.公众参与：公众可通过相关资料了解大气环境状况，并参与环境保护和改善。
五、结论综上所述，大气环境影响评价资料是评价大气环境质量和管理环境污染的重要依据。
我们应当重视这些资料的收集、整理和应用，以实现环境保护和可持续发展的目标。
以上内容为大气环境影响评价资料大全的相关介绍和分析，希望对读者有所帮助。
大气环境影响评价
d.如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区、或者评价范围内 主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准、或者项目排 放的污染物对人体健康或生态有严重危害的特殊项目，评价等级一 般不低于二级；
e、对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目， 应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不 低于二级；
大气环境影响评价
第五章 大气环境影响评价
5.1 概述 5.2 大气环境影响评价等级与评价范围的确定 5.3 污染气象调查与分析 5.4 大气环境影响预测与评价
2
5.1 大气环境污染与大气扩散
一、大气环境污染 大气中有害物质的数量、浓度和存留时间超过了大气环境
所允许的范围。 1．大气污染源
本标准规定了环境空气质量功能区划分、标准分级、污染 物项目、取值时间及浓度限值，采样与分析方法及数据统计的 有效性规定。
本标准适用于全国范围的环境空气质量评价。
引用标准
定义
1. 总悬浮颗粒物（Total Suspended Particicular，TSP）：指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径 ≤100 微米的颗粒物。
3.对于各级评价项目，均应调查评价范围 20 年以上的主要气候统 计资料。包括年平均风速和风向玫瑰图，最大风速与月平均风速， 年平均气温，极端气温与月平均气温，年平均相对湿度，年均降 水量，降水量极值，日照等。
4.对于一、二级评价项目，还应调查逐日、逐次的常规气象观测 资料及其他气象观测资料。三级项目不必。
2. 可吸入颗粒物（Particular matter less than 10μm，PM10）：指悬浮在空气中，空气动力学当量 直径≤10 微米的颗粒物。
3. 氮氧化物（以 NO2 计）：指空气中主要以一氧化氮和二氧化氮形式存在的氮的氧化物。 4. 铅（Pb）：指存在于总悬浮颗粒物中的铅及其化合物。 5. 苯并（a）芘（B[a]P）：指存在于可吸入颗粒物中的苯并[a]芘。 6. 氟化物（以 F 计）：以气态及颗粒态形式存在的无机氟化物。 7. 年平均：指任何一年的日平均浓度的算术均值。 8. 季平均：指任何一季的日平均浓度的算术均值。
5大气环境评价
5大气环境评价大气环境评价是指对特定区域或项目进行大气环境影响评估和监测，以确定其对大气环境的影响程度和评价结果，为保护和改善大气环境质量提供科学依据和决策支持。
在我国，大气环境评价已成为重要的环保工作内容，随着环保意识的提高和环保政策的不断完善，大气环境评价的重要性日益凸显。
大气环境评价的目的是评价特定区域或项目对大气环境的影响程度，帮助相关部门制定合理的环保措施和政策，保护和改善大气环境质量。
大气环境评价主要包括以下几个方面：其次，大气环境影响评价。
对新建或改扩建的项目进行大气环境影响评估，确定项目对大气环境的影响程度，为项目审批和环境保护规划提供科学依据。
大气环境影响评价主要包括项目对大气环境中各种污染物排放的估算和评价，确定项目对大气环境的具体影响。
再次，大气环境风险评价。
对存在风险的大气环境问题进行评估和分析，确定潜在的风险因素和风险分布，为环境应急预案和风险管控提供科学依据。
大气环境风险评价主要包括对大气环境中各种污染物的潜在风险进行评估和预测，确定风险因素和控制措施。
最后，大气环境综合评价。
对大气环境整体状况进行评价和分析，综合考虑大气环境中的各种污染物和影响因素，为制定环境保护政策和措施提供科学依据。
大气环境综合评价主要包括对大气环境质量、污染物排放和影响因素进行综合评价和分析，为环境保护决策提供参考依据。
大气环境评价的方法和技术主要包括现场监测、数据分析、模型模拟和专家评估等。
现场监测是评估大气环境质量和影响程度的重要手段，通过监测大气环境中的各种污染物浓度和分布情况，可以确定大气环境存在的问题和影响因素。
数据分析是评估大气环境现状和趋势的重要方法，通过对监测数据和统计数据的分析，可以了解大气环境中的问题和趋势，为环境保护决策提供依据。
在进行大气环境评价时，需要综合考虑大气环境中的污染物种类、浓度和分布情况，项目对大气环境的影响程度和控制措施，以及环境保护政策和法规要求等因素，全面评估大气环境问题和解决方案。
大气环境影响评价
二、术语和定义
• (一)环境空气敏感区 • 指评价范围内按《环境空气质量标准》
(GB 3095--1996)规定划分为一类功能区的 自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊 保护的地区，二类功能区中的居民区、文 化区等人群较集中的环境空气保护目标， 以及对项目排放大气污染物敏感的区域。
• 一级评价的补充观测应进行为期一年的连续观 测；二级评价的补充观测可选择有代表性的季节 进行连续观测，观测期限应在2个月以上。观测内 容应符合地面气象观测资料的要求。观测方法应 符合相关地面气象观测规范的要求。
• 补充地面气象观测数据可作为当地长期气象条 件参与大气环境影响预测。
大气环境影响预测
• 地面气象观测资料调查要求：调查距离项目最近的地
面气象观测站，近5年内的至少连续三年的常规地面气象 观测资料。如果地面气象观测站与项目的距离超过50 km， 并且地面站与评价范围的地理特征不一致，还需进行补充 地面气象观测。
• 常规高空气象探测资料调查要求：调查距离项目最
近的高空气象探测站，近5年内的至少连续三年的常规高 空气象探测资料。如果高空气象探测站与项目的距离超过 50 km，高空气象资料可采用中尺度气象模式模拟的50 km内的格点气象资料。
浓度的正态分布
• 开阔平坦地面，连续点源排放污染物，在源下风方向的污染物以烟流 形式存在，并处在湍流随机运动中，其浓度分布通常符合在平均烟流 轴两侧呈正态分布规律；污染物颗粒粒径小于15μm时，受重力影响 可以忽略，其浓度分布垂直方向也呈正态分布，（见图3-5）
高架连续点源扩散的高斯模式
• 高斯模式的四点假设 • （1）、污染物浓度在空间中每个断面按高斯分布（正态
• 线源：污染物呈线状排放或者由移动源构成线状排 放的源，如城市道路的机动车排放源等。 g/km.s
大气环境影响评价
大气环境影响评价：1、大气环境影响评价过程：准备阶段、正式工作阶段、影响评价阶段（或准备阶段、现状调查与测试阶段、影响评价阶段、报告书编制阶段）2、复杂地形条件：山区、丘陵、海边、大中城市。
3、不利气象条件：逆温薰烟、山谷风、海陆风、背风涡旋、热岛环流、下洗、静风。
4、风频：吹某方向风占总观测次数的百分比。
百分比最大的方向——主导风。
5、逆温相关参数：频率、厚度、强度、底高、顶高、生消规律、种类。
6、薰烟特点：伴日出辐射，在日出后1小时左右出现，持续时间0.5—1小时。
上部稳定，下部不稳定。
7、海岸薰烟：出现在春夏白天，吹海风情况下。
此时大气污染源排放口应在边界层之上。
8、大气污染源调查内容：点源：源强、烟温、烟速、烟气量、烟囱高度、内径。
面源：源强、面积。
9、大气自净能力：平流输送；湍流扩散；清除机制（沉降、化学转化）。
10、大气稳定度包括：整层大气稳定程度、影响大气湍流强弱。
11、环境容量：指对一定地区根据其自然净化能力，在特定的污染源布局和结构的条件下，为达到环境目标值所允许的污染物最大排放量。
应取年日平均浓度计算。
12、联合频率因素：风向、风速、大气稳定度。
用于长期浓度计算。
13、评价工作内容表（简单记）14、P—T大气稳定度表（不用背，会查），三个因子，六级ABCDEF15、大气扩散参数表：三个因子：下风距离、大气稳定度、取样时间。
16、卫生防护距离表：因子：源强、面积、标准、行业类别、五年平均风速。
17、主要污染气象观测方法及大气扩散模式。
18、评价级别公式：Pi=（Q i/C0i）×10919、质量指数I i=C i/C i0＞1.0时超标，≤1.0时达标20、风速随高度变化（风廓线）：U2=U1（Z2/Z1）P一般给出的风速为距地面10米处则：U=U10（Z/10）P 21、地面轴线浓度：C（x，0，0）=（Q/лuσyσz）exp（-H e2/2σ2）z22、最大落地浓度公式：C m=2Q/лeuH e2P123、源强：SO2排放量=用煤量×含硫率×2×80%（意即20%的硫在灰渣中）例1、某工厂烟囱高45m，内径1.0m，烟温100℃，烟速5.0m/s，耗煤量180kg/h，硫分1%，水膜除尘脱硫效率取10%，试求气温20℃，风速2.0m/s，中性条件下，距源450m轴线上SO2小时浓度。
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1．交通运输建设项目的大气环境影响识别 交通运输建设项目包括高速公路、隧道、高 架快速道路、 机场、航道、港口、码头的建设 等，其中对大气产生影响比较显著的有高速公 路建设、城市高架快速路的建设和机场建设。 在识别交通运输业对大气环境的影响要注意 几个特殊性： (1)汽车尾气污染的特殊性：汽车排气量虽小， 但汽车数量多，尾气成分复杂。 (2)汽车尾气排气口高度接近与人的呼吸高度。 在一定范围内，污染物的地面浓度与距离的平 方成反比。 25
33
划分大气评价工作等级时，Coi取值？
• 1、按《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）和“关于发 布《环境空气质量标准》（GB3095-1996）修改单的通知” 中各污染物一小时平均取值时间的二级标准浓度限值计算； • 2、对该标准中未包含的项目，可以参照《工业企业设计卫 生标准》（TJ 36—79）中的相应值选用； • 3、如有地方标准，应选用地方标准中的相应值；（地方标 准为国家标准的补充） • 4、对某些上述标准中都未包含的项目，可参照国外有关标 准选用，但应作出说明，报环保部门批准后执行。合计Leabharlann 负荷比%81931.4
46.47
35156
19.94
59233.6
33.59
176321
100
21
等标污染负荷的缺陷：容易造成一些毒性大、 在环境中易于积累的污染物排不到主要污染物 中去。在通过计算后，还应作全面考虑和分析， 最后确定出主要污染源和主要污染物。
22
第三节 开发行为对大气环境的影响识别
m m
17
(2)等标污染负荷比：为了确定污染物和污染 源对环境的贡献，引入污染负荷比 ①在第j个污染源中，第i种污染物的污染负 荷比： P
Kij
ij
P
i 1
n
ij
Kij无量纲，它是一个确定污染源内各种 污染物排序的参数，Kij最大者就是最主要的 污染物。
18
②评价区内，第j个污染源的污染负荷比：
6
• 四、大气环境影响评价的特点 • ①大气流场的基本特征与规律，各种季 节期间气候、气象的特征、规律以及主 要气象参数与结构变化，其对环境污染 影响的效应； • ②自然净化能力比较大，可以采用高烟 囱排放或尽可能将污染源设置在远离人 口密集或环境敏感的地区；
7
• ③为了调查或探测大气的运动规律，必将增加 评价工作的难度和周期； • ④在最不利的气象条件下（如逆温层出现）大 气污染物排放总量的控制限度，可能发生的大 气污染风险事件及其影响程度与概率； • ⑤不确定性因素可能导致的大气污染混沌状态 及其临界风险与敏感区，则可适当缩小评价区 的范围。
(3)汽车的体积小，流动性大。汽车尾气污染具 有流动性、不确定性。 交通工程建设项目对大气环境的影响可分 为建设阶段与建成阶段。 建设期间：大量的土地裸露，并且由于车辆的 运输与开挖引起很大的扰动，车辆的尾气排放 和地面扬尘是主要影响因素。 公路建成阶段：公路建成投入使用后，机动车 辆往复行驶，排放废气，公路成为对大气环境 影响的线污染源。 26
8
第二节
大气环境现状调查与评价
• 熟悉大气污染 源调查的对象； 熟悉各等级大气 污染源调查的基
本内容；
9
一、大气环境现有监测资料分析
• 收集评价区及界外区域已设有常规大气监 测点，应尽可能收集和充分利用这些点的 例行监测资料，统计分析各点各季的主要 污染物的浓度值、超标值、变化趋势等。 例行监测资料的价值在于能从长期和宏观 的角度，反映出评价地区大气质量的总体 水平和变化规律。
TSP(t/a)
7236.5 653.2 9065.5 576.4 238.5
冶炼厂 水泥厂 造纸厂 轮胎厂
评价标准：C SO2 =0.15; C NOx=0.1;CTSP=0.3
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等标污染负荷
厂名 电厂 冶炼厂 水泥厂 造纸厂 轮胎厂 PSO2 69936.7 3908.7 2168 3637.3 2280.7 PNOx 26002 1862 2086 3254 1952 PTSP 24121.7 2177.3 30218.3 1921.3 795 合计 120060.4 7948 34472.3 8812.6 5027.7 负荷比% 68.09 4.51 19.55 5.00 2.85
第四节 大气环境影响评价技术
• 教学任务： • 1．掌握大气环境影响评价等级划分的判 别方法； 2．熟悉大气环境影响评价的评价范围。
30
一、大气环境影响评价工作等级
• 划分评价等级是为了确定适当的评价工作量， 以便在保证工作质量的前提下，尽可能节约经 费和缩短时间。
31
1．评价工作的分级
• 根据中华人民共和国环境保护行业标准 HJ/T2.2-1993《环境影响评价技术导则 －大气环境》的规定，评价工作的分级 要根据评价项目的主要污染物排放量、 周围地形的复杂程度以及当地应执行的 大气环境质量标准等因素，将大气环境 影响评价工作划分为一、二、三级。
28
3．矿业建设项目的大气环境影响识别 矿业建设对大气的环境影响识别，主要是对 煤矿工程建设项目与金属矿开发建设项目进行分 析。开采过程中的影响识别是矿业建设项目的重 点。矿山开采的方式不同对大气环境的影响也不 同。在露天矿开采过程中常用炸药爆破，露天矿 山的爆破产生的粉尘气体可飘浮10～12km远。特 大型矿山在数公里直径范围内降落的粉尘达数百 吨。煤矿的粉尘中含有1％～12％的硫份时，在空 气中氧化遇水能产生酸性降水。矿区的公路可能 对公路两侧的土地造成矿尘污染。由于运输车辆 的运行，矿石的散落，矿尘随风迁移，对周围的 29 居民和农田造成严重影响。
2
目录
• • • • • 第一节 概述 第二节大气环境质量现状调查与评价 第三节开发行为对大气环境影响识别 第四节大气环境影响评价技术 第五节大气环境影响预测与评价
3
第一节 概述
• 一、大气环境污染 • 所谓大气污染，是指大气中有害物质的 数量、浓度和存留时间超过了大气环境 所允许的范围。即超过了空气的稀释、 扩散的能力，使大气质量恶化，给人类 和生态环境带来了直接或间接的不良影 响。
4
• 二、影响大气污染的主要因素 • 影响大气污染的主要因素是：污染物的 排放情况、大气的自净过程，以及污染 物在大气中的转化情况。
5
• 三、大气环境影响评价的基本任务 • 大气环境影响评价的基本任务是从保护环境的 目的出发，通过调查、预测等手段。分析、判 断建设项目在建设施工期和建成后生产期所排 放的大气污染物对大气环境质量影响的程度和 范围，为建设项目的厂址选择、污染源设置、 制定大气污染防治措施以及其他有关的工程设 计提供科学依据或指导性意见。
一、大气环境影响的类型 识别大气环境影响的类型大致可划分： 1．按影响时段划分 通常以建设项目的建设周期来划分： (1)建设阶段影响：指建设项目在施工期间对 大气环境产生的影响。 (2)运行阶段影响：指建设项目投产运行和使 用期间产生的影响。 (3)服务期满后的影响：指建设项目使用寿命 期结束后仍继续对大气环境产生的影响。
14
3．污染源评价 污染源评价的目的：确定主要污染物和主要污 染源，为污染源的治理或制订治理规划和污染 防治对策提供依据。 为统一不同污染物和污染源的比较尺度， 常采用等标污染负荷以及在此基础上所构造的 其他参数进行评价。
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(1)等标污染负荷
①污染物的等标污染负荷： P ij＝（ρij／ρoi）.Qij 式中： P ij — 第j个污染源第i种污染物的等标污染负荷， m3／s； ρij — 第j个污染源第i种污染物的排放浓度，mg ／m3； ρoi — 第i种污染物的排放标准，mg／m3； Qij — 第j种污染源中含有第i种污染物的介质排 16 3 放流量，m ／s。
2．能源建设项目对大气环境影响的识别 对大气环境有影响的能源建设项目主要包 括煤、石油、天然气等开发利用。 火力发电建设项目的大气环境影响识别： 火力发电厂建成后对大气环境的影响主要 来自煤炭燃烧后的排放。因此，煤炭的种类和 排放的条件对大气环境的影响产生非常大的作 用。不同的排放方式对大气环境的影响也产生 作用。
11
• 4．监测制度 • 一级评价项目不得少于两期（夏季、冬季）； 二级评价项目可取一期不利季节，必要时也应 作二期；三级评价项目必要时可作一期监测。 • 每期监测时间，一级评价项目至少应取得有季 节代表的7天有效数据，每天不少于6次(北京时 间02、07、10、14、16、19时，其中10、16时 两次可按季节不同作适当调整)。对二、三级评 价项目，全期至少监测5天，每天至少4次(北京 时间02、07、14、19时，少数监测点02时实施 确有困难者可酌情取消)。
Kj
P
i 1
n
ij
P
式中： P——评价区域内所有污染源的等标污染负荷之 和； Kj——无量纲，它可确定评价区的主要污染源 及污染源的排序。 Kj值最大者为最主要污染源。
19
实
厂名
电厂
例
SO2(t/a)
10490.5 586.3 325.2 545.6 342.1
NOx(t/a)
2600.2 186.2 208.6 325.4 195.2
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(1)排放量都大。以120× 104 kW的发电机组 为例，锅炉蒸发量为4000t／h，耗煤量为660 t ／h。若煤的含硫量0.49％，则排二氧化硫约为 5.3t／h。 (2)一般都以高架点源的形式排放污染物。为 提高扩散能力，根据发电容量和当地的地质和 气象条件烟囱高度从60m到240m。 (3)影响范围大。由于高架点源排放，虽然污 染物被稀释扩散，但影响的范围大。有时会造 成跨区域的影响，如酸雨的形成及其造成的影 响。
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2．按影响方式划分 (1)直接影响：污染物通过大气环境产生的直 接因果关系。 (2)间接影响：污染物通过大气环境产生的间 接因果关系。 二、建设项目的大气环境影响识别 建设项目的环境影响随建设类型、性质和规 模而变化。不同生产性质的工业项目对环境的 影响存在差异。对大气环境产生影响的工业部 门主要包括能源工业、交通运输业、钢铁工业、 有色金属冶炼工业、化学工业、石油化学工业、 制浆和造纸工业等。 24