三查四定要求
查四定具体内容
三查四定1??“三查四定”内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
? ? 2??“三查四定”应遵循的原则（1）三查工作要细。
对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。
（2）四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。
凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体内容（以压力管道为例）：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。
? ?? ? (一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
? ?? ? 1．设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。
当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是在操作人员在进行了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。
这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面；? ?? ? a．遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。
一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。
三查四定内容和要求
三查四定内容和要求
三查四定是指在工程建设过程中，进行三次查验和四次决策的过程。
具体内容和要求如下：三查：1.设计文件查验：对设计文件进行全面、细致的查验，确保设计文件符合国家法律法规和技术标准，满足工程建设的要求。
2.施工图查验：对施工图进行全面、细致的查验，确保施工图符合设计文件和国家法律法规和技术标准，满足工程建设的要求。
3.施工现场查验：对施工现场进行全面、细致的查验，确保施工现场符合设计文件和施工图，满足工程建设的要求。
四定：1,设计文件定稿：对设计文件进行修改和完善，确保设计文件符合国家法律法规和技术标准，满足工程建设的要求。
2.施工图定稿：对施工图进行修改和完善，确保施工图符合设计文件和国家法律法规和技术标准，满足工程建设的要求。
3.施工方案定稿:对施工方案进行修改和完善，确保施工方案符合设计文件和施工图，满足工程建设的要求。
4,施工计划定稿：对施工计划进行修改和完善，确保施工计划符合施工方案和工程建设的要求。
三查四定检查方案
三查四定检查方案三查四定是为了确保重大事项的安全和有效性而进行的一种工作流程。
本文就三查四定的检查方案进行详细介绍。
一、三查三查是指探查、核查、盘查。
在三查过程中，需要对相关因素进行仔细的检查，确保没有任何安全隐患，包括操作人员、设备设施、操作流程等因素。
1. 探查探查是指通过观察、询问、检验等方式，了解工作现场的情况，包括环境、设备状态、操作流程等。
具体操作如下：（1）观察：观察工作现场的环境和设备状态，确保没有异常情况。
如果发现异常，需要及时采取相应措施，确保安全。
（2）询问：向操作人员或其他相关人员进行询问，了解操作流程，确保了解全面。
（3）检验：对设备进行检查，确保设备状态符合操作要求。
2. 核查核查是指对操作流程、文书、记录等事项进行核对，确保符合要求。
具体操作如下：（1）操作流程：对操作流程进行核查，确保符合要求。
如果发现不符合要求，需要及时变更流程。
（2）文书：对涉及的文书进行核查，确保文书格式及内容符合要求。
（3）记录：对操作过程中产生的记录进行核实，确保完整、准确。
3. 盘查盘查是指对重要物品、人员等进行物资清点和人员核对，确保一切都在有序的状态下运行。
具体操作如下：（1）物资清点：对重要物品进行清点，确保数量、规格、型号都符合要求。
（2）人员核对：对操作人员进行核对，确保人员身份正确，没有误人误事的情况出现。
二、四定四定是指定人、定标准、定责任、定措施。
在三查的基础上，需要进一步明确相关责任人、责任标准，制定相应的安全措施，确保工作安全和有效性。
1. 定人定人是指确定相关的责任人，确保在工作中有明确的责任划分和责任人制定。
具体操作如下：（1）确定责任人：根据工作流程和工作内容，确定相应的责任人。
（2）明确职责：明确责任人所承担的各项职责和任务，确保职责分工合理。
（3）分配权限：对不同职责人员分配相应的权限，确保职责和权限相符。
2. 定标准定标准是指制定一定的标准和规范，确保工作的安全性和有效性。
联动试运行“三查四定”指的是什么
“三查四定”是石油化工行业在项目建设中，交工前经历的一个过程。
这个过程在1988年化工部颁发的化工试车规定中正式出现，成为工程的质量保障，确保联动试车、投料试车成功的有效手段。
具体来说，“三查”指的是查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量。
例如，查设计漏项需要结合现场实际情况对设计施工图纸进行最后一次审查，查看是否存在设计漏项，是否有需要进行补充设计或改进设计的；查工程质量则首先查看工艺设备及管道安装是否与设计图纸一致，然后进行全方位的外观质量检查，需要整改的应以书面形式提出并要求立即整改。
“四定”则是对检查出来的问题，定任务、定人员、定时间、定措施，限期完成。
这是业主和监理共同对施工单位完工前进行的验收，这项工作，是装置长周期稳定运行的前提保证。
三查四定(含详细内容介绍)
七、三查四定的内容
3．焊接方面 此方面容易出现的问题有： （1）管道及其元件焊缝外观质量超标。主要表现在焊缝金属超高、未焊满、咬 边、焊瘤、母材上有飞溅物(尤其是合金母材)等等。焊缝的这些缺陷都会影响到 焊接接头的性能，进而危及管道的安全性； （2）管道支吊架焊缝不合格。它主要表现在：焊缝长度不够（有的甚至为点焊 ），角焊缝腰高尺寸不够，较薄支吊架零件被焊穿，等等。这些焊接缺陷会影响 到支吊架本身的强度。进而危及压力管道的安全； （3）台梯子及构筑物的钢结构焊缝不合格。它主要表现在：焊缝长度不够；较 薄构件被焊穿，热设备与冷设备、或设备与框架、或不同温度的设备之间的平台 被焊连，等等。这些缺陷虽然不直接对压力管道的安全构成威胁，但却直接危及 人身安全，故一旦发现也应给予纠正。
5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道；
6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少 必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。
7.电气仪表盘安装位臵不便于巡回检查
8.设备操作盘与设备相离距离远或标示不清楚（如机泵操作面板） 9.设备本体检测部件预留口未设计（如机组安全Bently检测端口）
七、三查四定的内容
(二)未完工程 未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装臵检查。对于本 次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。对于分期分 批投入开车的装臵，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相 互不影响。但下列一些内容不属于未完工程： 1．法兰、阀门处的隔热。在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸 连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施； 2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。道理同上，开车正常后再盖好盖板； 3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。道理同上，开车正常后再进行 拆除。 4.设备基础表面美化等。
“三查四定”检查方案
“三查四定”检查方案三查包括：查整改情况、查问题质量、查表格真实性。
查整改情况是指对已经发现的问题进行整改的情况进行检查，主要验证整改是否到位、措施是否有效等；查问题质量是指对已经发现的问题进行质量评估，主要验证问题是否得到合理解决、是否存在反弹等；查表格真实性是指对相关报表的填写情况进行检查，主要验证数据是否真实、完整、准确等。
四定包括：定职责、定标准、定方案、定措施。
定职责是指明确相关责任人的职责和权利，确保问题得到及时解决；定标准是指明确问题的解决标准，并进行量化和可操作性的确定；定方案是指制定解决问题的具体方案，包括步骤、时间、资源等的安排；定措施是指明确解决问题的具体措施和方法，确保能够达到预期效果。
第一步是明确检查对象和目的。
明确要检查的对象，可以是一些部门、系统、工程或项目等。
然后确定检查的目的，即要解决的问题或改进的方向。
第二步是进行“三查”。
分别对整改情况、问题质量和表格真实性进行检查。
查整改情况时，可以通过查阅相关文件、检查记录、询问相关人员等方式收集信息。
查问题质量时，可以采用问卷调查、现场观察、专家评估等方式进行评价。
查表格真实性时，可以核对相关数据、对照原始记录、验证样本等方式进行检查。
第三步是进行“四定”。
根据检查结果，确定问题责任人和具体职责，确定解决问题的标准和要求，制定解决问题的具体方案和措施，明确时间和资源的安排。
第四步是制定整改计划。
根据“三查四定”的检查结果和要求，制定整改计划，明确整改措施、时间节点和责任人。
第五步是监督落实。
对整改计划进行有效的监督和跟踪，确保整改措施的有效落实和问题的彻底解决。
在实施“三查四定”检查方案时，需要注意以下几点：1.明确检查目的和要求，确保检查的准确性和有效性。
2.进行充分的准备工作，收集和整理相关资料，为检查提供充分的依据和支持。
3.制定详细的检查计划，明确分工和时间节点，确保检查工作的有序进行。
4.在检查过程中，应注重实地调查和现场检查，依靠真实的数据和观察结果，而不是仅凭笔头推演。
项目管理的三查四定
项目管理的三查四定1 “三查四定”内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
问题类型分为：设计漏项、未完工程、工程质量隐患、功能性增项组织及人员：由建设单位或业主组织，监理、设计、施工单位参加时间：气密前进行.2 “三查四定”应遵循的原则（1）三查工作要细。
对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。
（2）四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。
凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体内容（以压力管道为例）：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。
(一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
1．设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。
三查四定内容及要求
三查四定内容及要求三查四定，是指在写作过程中进行三次查找并四次确定内容的一种写作方法。
这个方法的目的是为了确保写作的准确性和完整性，并能够在写作中不断优化和完善论点和论证。
下面将详细介绍三查四定的内容和要求。
三查四定的具体内容包括以下几个方面：1.三次查找：（1）事实资料查找：查找相关的事实、数据和案例，并进行搜集和整理。
这些事实资料可以从书籍、报纸、期刊、互联网等各种渠道获取。
（2）学术资料查找：查找相关的学术论文、研究报告和专家观点，并进行详细阅读和分析。
这些学术资料可以从学术期刊、学术数据库和学术机构的网站等途径获取。
（3）逻辑关系查找：查找文章中各种观点和论证之间的逻辑关系，确保论证的连贯性和合理性。
同时，也需要查找反对意见和其他观点，以充分考虑不同角度和意见。
2.四次确定：（1）确定主题和论点：在查找到相关资料后，需要对主题进行确认，并明确自己的论点和观点。
这样可以避免在写作过程中迷失方向或滑向主题偏离。
（2）确定论证结构：根据主题和论点，确定文章的整体结构，并进行详细的大纲规划。
这样可以确保文章的逻辑结构清晰，论证过程完整。
（3）确定实例或案例：在论证过程中，需要确定具体的实例或案例来支持自己的观点。
这些实例或案例应该是真实的、具体的，并与主题和论点紧密相关。
（4）确定论文细节：在写作过程中，需要不断检查和确定论文的细节，包括语言表达、引用格式和段落结构等。
这样可以保证文章的质量和准确性。
三查四定的要求如下：2.多次反思和修改：在进行四次确定时，需要多次反思和修改文章的内容和结构。
这样可以不断优化和完善自己的观点和论证，使其更具有说服力和可靠性。
4.适度引用反对意见：在论证过程中，需要适度引用反对意见和其他观点。
这样可以体现自己的思辨能力，并更全面地考虑问题。
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三查四定要求
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
现场检查可以分为设计与施工漏项、未完工程、施工质量三方面的检查。
(一)设计与施工漏项
设计与施工漏项可能发生在各个方面，出现频率较高的问题有以下几个方面：1．阀门、跨线、高点排气及低点排液等遗漏；
2．操作及测量指示点太高以致无法操作或观察，尤其是仪表现场指示元件；3．缺少梯子、过道或梯子设置较少，巡回检查不方便；
4．支吊架偏少，以致管道挠度超出标准要求，或管道不稳定；
5．管道或构筑物的梁柱等影响操作通道；
6．设备、机泵、特殊仪表元件(如热电偶、仪表箱、流量计等)、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。
(二)未完工程
未完工程的检查适用于中间检查或分期分批投入开车的装置检查。
对于本次开车所涉及到的工程，必须确认其已完成并不影响正常的开车。
对于分期分批投入开车的装置，未列入本次开车的部分，应进行隔离，并确认它们之间相互不影响。
但下列一些内容不属于未完工程：
1．法兰、阀门处的隔热。
在开车升温过程中，要进行法兰、阀门等可拆卸连接处的泄漏检查和螺栓的热紧工作，故局部隔热应在开车后再实施；
2．地沟敷设的盖板、阀门井盖板等。
道理同上，开车正常后再盖好盖板；3．用于法兰热紧用的临时脚手架或操作台。
道理同上，开车正常后再进行拆
除。
(三) 施工质量可能发生在各个方面，因此应全面检查。
可着重从以下几个方面进行检查：
1．管道及其元件方面此方面容易出现的问题有：
（1）有方向性的阀门，其方向装反。
有方向性的阀门有止回阀、截止阀、安全阀、角阀、大多数疏水阀等，这些阀门一旦方向装反，有时是很危险的，故开车前必须加以改正；
（2）盲板(尤其是8字盲板)位置状态不对，应结合操作及时进行调整；（3）阀门、法兰、螺栓等型式不正确。
不同型式的阀门，各有各自的特点，如果实际安装的阀门与设计不符，会给操作带来一些不利的影响，严重时会造成事故。
不同的法兰型式具有不同的适宜适用条件，例如不能用平焊法兰代替对焊法兰用于苛刻条件下，否则密封性能将得不到保证。
不同的螺栓也具有不同的适用条件，单头螺栓不能代替双头螺栓用于苛刻条件下，否则同样使法兰密封副的密封性能得不到保证。
除此之外，尚应观察螺栓数量是否齐全，螺栓直径及露头长度是否均匀一致，是否符合标准要求等；
（4）管道及其元件的材质和压力等级与设计要求不符。
这是比较严重的施工错误，一旦发生，引发事故的可能性很大。
通过检查管子及管件上的材料标记、法兰及螺栓上的标记、阀门及小型管道设备上的铭牌可以判断是否符合设计要求；
（5）波纹管膨胀节的安装状态不正确，运输安全杆没有拆除。
一般情况下，对于约束型膨胀节，其连杆或铰链的位置与其位移补偿方向是匹配的，一旦发生错误，会引起严重事故，故在开车前应进行确认。
运输安全杆仅用于波
纹管膨胀节运输过程的保护，如果在装置开车时没有拆除，会阻碍膨胀节的补偿变形，故装置开车前应将其拆除。
2．支吊架方面此方面容易出现的问题有：
（1）支吊架型式不正确。
例如将导向支架施工成为一般的承重支架(即遗漏导向卡)，将滑动管托与支撑梁焊接使其变成了固定管托，将固定支架安装成了一般承重支架(即没有安装固定螺栓)，等等。
支架型式的安装错误是很严重的错误，轻则会导致管系本身的应力超标，对设备嘴子的附加力超标，对管架及支架本身的推力超标，严重时会直接导致管道本身、支架本身及生根设施的破坏和相连设备的损坏；
（2）支吊架的安装状态不正确。
例如，承重支架的高度不够而使管道在安装状态下脱空，吊架的吊杆松弛而使管道在安装状态下没有起到承重作用，弹簧支吊架的安装荷载或安装位置不符合设计要求，等等。
这些问题都会使支架本身失去作用或不能起到应起的作用，严重时也会导致管子或相连设备的破坏；
（3）支吊架的材料及规格不正确。
材料方面发生问题较多的是与管道或设备直接相接触的零部件(即附管部件和生根在设备上的生根部件)材料较差，从而影响到相应设备或管子材料的安定性(详见第八章所述)。
一般情况下，与管道和设备直接相连的支吊架零件应与相应的设备或管子同材质，或者是同类材料。
支吊架的零部件规格不应小于设计图纸要求，否则会导致支架本身强度不够而破坏，进而危及管道的安全；
（4）临时支吊架随意焊接。
事实上，有许多管道上是不允许现场焊接的，例如有应力腐蚀开裂危险的管道、高压厚壁管道、其它要求焊后热处理的管道
等。
如果焊接了临时支吊架，其焊点会影响管道材料性能的下降。
检查时一旦发现这类问题，应组织有关人员进行评定，或采取相应的措施消除其影响。
3．焊接方面此方面容易出现的问题有：
（1）管道及其元件焊缝外观质量超标。
主要表现在焊缝金属超高、未焊满、咬边、焊瘤、母材上有飞溅物(尤其是合金母材)等等。
焊缝的这些缺陷都会影响到焊接接头的性能，进而危及管道的安全性；
（2）管道支吊架焊缝不合格。
它主要表现在：焊缝长度不够（有的甚至为点焊），角焊缝腰高尺寸不够，较薄支吊架零件被焊穿，等等。
这些焊接缺陷会影响到支吊架本身的强度。
进而危及压力管道的安全；
（3）台梯子及构筑物的钢结构焊缝不合格。
它主要表现在：焊缝长度不够；
较薄构件被焊穿，热设备与冷设备、或设备与框架、或不同温度的设备之间的平台被焊连，等等。
这些缺陷虽然不直接对压力管道的安全构成威胁，但却直接危及人身安全，故一旦发现也应给予纠正。
4．隔热防腐方面管道隔热防腐方面经常出现的施工问题是没有按设计或标准要求去做，或没有按施工程序去做，以致影响到后续的检验。
它主要表现在以下几个方面：
（1）隔热厚度没有达到设计要求；
（2）隔热保护层密封不严，以致隔热层吸水受糊；
（3）隔热管道上的阀门及热油泵等没有进行隔热(设计另有要求时除外)；（4）隔热施工在管道水压试验之前进行；或者在水压试验、气密试验、开车之前就将法兰、螺纹等可拆卸接头进行了隔热施工；
（5）没有按设计或标准要求进行除锈，涂漆厚度没有达到标准或设计要求，以
致开车前防腐涂料层已经开始剥落；
（6）焊缝在进行表面无损探伤之前已涂刷上涂料，致使焊缝表面无法进行探伤。
对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
附：三查四定表
装置三查四定表
装置名称：年月日编号：。