汽车营销的“三十六计”
汽车营销战略与策略
汽车营销战略与策略汽车营销战略与策略是为了推动汽车销售和品牌发展而制定的目标和计划。
下面将介绍一些常用的营销战略与策略。
1. 市场细分与定位：汽车市场非常庞大，涵盖了众多不同的消费者群体。
因此，市场细分和定位是制定营销策略的首要步骤。
企业需要了解目标市场的特征、需求和偏好，并根据这些信息将产品定位为满足特定消费者群体需求的品牌。
2. 品牌建设：建立品牌意识和认知是汽车行业中至关重要的一步。
通过广告、宣传、推广等手段，企业可以建立产品品牌形象，塑造消费者对品牌的态度和信任感。
同时，企业还可以开展赞助活动、参与社区活动等，增强品牌的社会责任感和形象。
3. 产品创新与差异化：汽车市场竞争激烈，产品创新和差异化是脱颖而出的关键。
企业需要不断推出创新的产品，满足消费者对技术、性能、安全等方面的需求。
同时，企业还可以通过提供更好的服务、延长产品寿命、附加值等方式，提高产品的差异化竞争力。
4. 价格策略：汽车价格是购买决策的重要因素之一。
企业可以根据市场需求和竞争对手的定价策略，制定合理的价格。
此外，企业还可以通过折扣、促销活动、金融方案等手段，吸引消费者购买，提高销售额和市场份额。
5. 销售渠道管理：汽车销售渠道广泛，包括经销商、线上销售、展厅等。
企业需要建立高效的销售渠道管理体系，培养经销商合作伙伴，提供培训和支持。
此外，企业还可以通过线上销售平台、移动应用程序等创新渠道，增加销售渠道的多样性和覆盖范围。
6. 客户关系管理：保持良好的客户关系对于汽车销售业务的长期发展至关重要。
企业可以通过建立客户数据库、定期回访、提供售后服务等方式，与客户建立良好的互动关系。
此外，企业还可以通过推出会员计划、赠送礼品、举办品牌活动等方式，增强客户忠诚度和口碑推广。
综上所述，汽车营销战略与策略是为了实现销售目标和品牌发展而制定的计划。
企业需要通过市场细分与定位、品牌建设、产品创新与差异化、价格策略、销售渠道管理和客户关系管理等手段，提高产品竞争力，吸引消费者购买，并建立良好的品牌形象和客户关系，从而实现市场份额的增加和企业利润的提升。
汽车营销策划的方案怎么做
汽车营销策划的方案怎么做第一部分：市场分析和目标1.市场分析汽车市场是一个竞争激烈的行业，消费者对汽车品牌、价格、功能和质量都有着高要求。
根据市场调研数据，我们发现当前市场上消费者最关注的因素包括环保性能、燃油经济性、安全性和智能化等。
2.目标制定明确的销售目标是开展汽车营销的首要任务。
我们的目标是在接下来的一年内，在汽车市场占有率中进一步提高。
具体目标是，在我们所在的城市汽车市场中，将市场份额从现有的10%提高到15%。
第二部分：产品定位和品牌建设1.产品定位通过市场分析，我们可以确定产品定位，以满足消费者的需求。
我们将定位为目标消费群体中综合实力较强的车主，通过提供环保、安全、智能化和高品质的汽车产品，在市场上获得竞争优势。
2.品牌建设品牌是消费者对一个产品的第一印象，也是他们对公司的认知。
我们将通过以下措施来建设品牌：- 清晰的品牌定位：强调环保、安全、智能化和高品质。
- 品牌形象设计：通过在线和离线广告、宣传册、展览等形式，传达我们的品牌形象。
- 品牌故事讲述：通过内容营销、社交媒体等渠道，讲述我们的品牌故事，提升品牌知名度和认可度。
- 战略合作：与其他环保、科技公司合作，共同推动产品创新，树立品牌形象。
第三部分：推广渠道和广告策略1.推广渠道-线下渠道：通过经销商渠道销售汽车，并提供试乘试驾服务。
-线上渠道：建设网站和手机应用程序，提供在线购车、配置测试和售后服务等。
2.广告策略- 电视广告：制作精美的电视广告，在主要电视频道播放，在适当的时间段投放。
- 广告板和户外广告：在主要交通干道安排广告板和户外广告，提高品牌曝光度。
- 数字营销：通过社交媒体平台、搜索引擎营销和内容营销等手段，进行定向宣传和推广。
第四部分：促销活动和客户关系管理1.促销活动- 降价促销：定期推出折扣促销活动，吸引消费者购买。
- 赠品活动：搭配汽车购买提供一些附加服务或小礼品，增加购车体验和满意度。
2.客户关系管理- 建立客户数据库：通过在线注册和购车过程中的信息收集，建立客户数据库，并及时更新客户信息。
汽车营销策略方案
汽车营销策略方案汽车是现代人生活中必不可少的交通工具，同时也是一种享受和品味。
为了更好地满足消费者的需求，汽车产业必须采取聪明有效的营销策略。
市场定位汽车消费群体的需求愈加多元化，根据市场的细分，汽车厂商应该面向不同的消费群体进行市场定位。
品牌要有自己的特色，针对不同消费群体的需求提供不同的产品。
在年轻人市场方面，品牌应该注重创新、时尚和个性化。
发挥科技优势，设计专属年轻消费者的互动汽车APP，吸引年轻消费者的眼球，将其视为粉丝，并不断地提供专属内容。
渠道建设随着社会经济的发展，消费者对汽车购买的观念也发生了很大变化。
一些消费者更希望通过网络渠道购买汽车。
因此，汽车品牌应该开发自己的电商渠道，加快线上渠道的建设，提高网购体验，让消费者更愿意通过线上购买汽车。
线下实体店也要迎合消费者的需求，提供更加便捷、快速、舒适的购车体验。
汽车厂商应该在实体店内丰富展示，增加动态互动性，并提供工程师技术支持等服务，让消费者认识并选择该品牌的产品。
推广活动推广活动是汽车厂商营销的重要组成部分。
主要的推广活动如下：1.汽车展：汽车展是汽车厂商重要的推广活动，可以借此展示自己的全线产品，引起消费者的兴趣。
除了展示产品，汽车展也可以举办一些互动活动，增加消费者的体验感。
2.新品发布会：在新品发布时，汽车厂商可以通过发布会的形式展示新车的特色和优势，与消费者建立友好关系，让消费者更加了解和信任该品牌的产品。
3.体验活动：通过体验活动，可以让消费者更深入地了解汽车品牌和产品，增加消费者对该品牌的好感度和信任感。
品牌形象营造品牌形象是汽车厂商在消费者心目中的形象。
为了树立品牌形象，汽车品牌可以考虑以下几方面：1.设计：汽车设计应该注重美学，符合年轻消费者的审美，注重时尚和个性化。
2.品质：汽车的品质是消费者选择产品的必要条件之一。
汽车厂商应该保证产品的质量，并及时回应消费者反馈。
3.服务：汽车售后服务是消费者选择产品的重要因素之一。
36计案例分析
第三篇攻战计攻战计包括：打草惊蛇、借尸还魂、调虎离山、欲擒故纵、抛砖引玉、擒贱擒王6计。
、第13计打草惊蛇案例：重温五角星新克莱斯勒负重起飞Cerberus资本管理有限合伙公司对于与克莱斯勒之间的股权交易显然有些迫不及待了。
据悉，Cerberus资本管理有限合伙公司收购克莱斯勒集团80.1%股权的交易已于8月3日完成，这比原计划整整提前了一个月。
随着Cerberus正式成为克莱斯勒的新东家，以及“五角星”企业标识的被重新启用，克莱斯勒有限责任公司(新克莱斯勒)在宣告诞生的同时，也进入了一个崭新的“后戴克”时代。
改换门庭告别了9年由戴姆勒控股的日子，2007年8月6日，美国密歇根州奥本山克莱斯勒总部的草坪上，一片欢腾。
从这一天开始，克莱斯勒庆祝公司新纪元的一系列活动也正式拉开了帷幕。
分久必合，合久必分。
在经过9年之痒后，克莱斯勒与戴姆勒的缘分几乎走到了尽头，尤其是在拆分之后，戴克联姻实际上已经名存实亡。
不过，由于戴姆勒公司仍将持有克莱斯勒19.9%的股份，也就是说，克莱斯勒与戴姆勒在短期内不可能就此恩断义绝。
分析：在现代化的商品经营活动中，经营者在竞争对手中选择合作伙伴，应事先调查，研究，分析，预测，以掌握市场行情，了解对手，认识消费者需求等各个环节，准确把握后面的经销活动，以保证经营有的放矢，达到自己真正的经营企图。
【防范对策】1、不做亏心事2、要静不露机3、不要被敌人的虚张声势所惑4、要留有退路第14计借尸还魂案例：江苏常州天得堂梨膏糖店传说唐朝年间，宰相魏征之母患严重咳嗽病，令御医头疼的不仅是其病难治，而且老夫人吃药怕苦。
御医遂用药磨成粉加梨汁冰糖熬成膏。
说是宫廷秘方广为宣传。
风水宝地凭空编——编故事旅游工业号称无烟工业。
日本伊那镇，采用无中生有之计，“创造一个古迹’。
派出大队人马，四处了解民风民俗，经过几个月的折腾，搜集到了侠客勘太郎的民间故事。
借题发挥，大做文章：伊那镇火车站上，建了一座勘太郎的铜像书店里，有许多描写勘太郎侠骨仁心、扶危济困的故事书。
汽车营销战略分析
汽车营销战略分析汽车行业是一个竞争激烈的市场，汽车制造商需要制定有效的营销战略来吸引消费者，并与竞争对手保持竞争力。
以下是一些常见的汽车营销战略分析：1. 品牌定位和市场细分：汽车制造商需要确定自己的品牌定位，以区分自己的产品并满足特定的市场需求。
他们可以通过市场细分来了解不同消费者群体的需求，并开发相应的产品和营销策略。
2. 产品创新和差异化：为了吸引消费者并建立竞争优势，汽车制造商需要进行产品创新和差异化。
这可能包括引入新技术、提高燃油效率、增加安全性能等。
他们还可以通过车型、样式和颜色等方面的差异化来满足不同消费者的偏好。
3. 价格策略：汽车制造商可以通过价格策略来吸引消费者。
这可能包括定价优势、促销和优惠等。
他们还可以根据不同的市场需求和竞争对手的定价来确定自己的产品价格。
4. 渠道管理：汽车制造商需要有效管理销售渠道，以确保产品的广泛分销和最大化的销售。
这可能包括与经销商和零售商的合作，开发可靠的供应链和建立强大的经销网络。
5. 品牌推广和广告活动：汽车制造商需要进行品牌推广和广告活动来提高知名度并吸引消费者。
这可以通过电视、广播、互联网和社交媒体等多种渠道进行。
他们还可以通过赞助体育赛事、展览和活动等来增加品牌曝光度。
6. 售后服务和客户关系管理：为了提高客户满意度和促进再购买，汽车制造商需要提供优质的售后服务和建立良好的客户关系管理。
这可以包括定期保养、维修保修、道路救援和客户反馈等。
通过分析和实施这些汽车营销战略，汽车制造商可以增加产品销量、扩大市场份额，并与竞争对手建立竞争优势。
然而，汽车市场的需求和竞争环境不断变化，汽车制造商需要不断进行市场研究和策略调整，以保持竞争力并适应消费者的需求。
汽车行业是一个充满挑战和机遇的市场。
随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的需求也越来越高。
然而，随之而来的是更激烈的竞争。
在这样的竞争环境中，汽车制造商需要制定有效的营销战略来吸引消费者，并保持竞争优势。
汽车营销技巧及注意事项
汽车营销技巧及注意事项
汽车营销是一项具有挑战性的任务，需要采取一系列的技巧和注意事项来吸引潜在顾客并促成销售。
以下是一些汽车营销的技巧和注意事项：
1. 定义目标受众：首先要确定你想要吸引的目标受众是什么样的人群，例如城市居民、家庭、年轻人或商务人士等。
2. 了解目标顾客需求：深入了解你的目标顾客的需求和偏好，以便能够针对性地推出合适的产品和服务。
3. 提供吸引人的优惠和奖励：可以推出促销活动，例如折扣、礼品或免费服务，在顾客购买汽车时提供额外的价值。
4. 利用社交媒体和网络营销：通过社交媒体平台和网站展示汽车产品，与顾客互动，提供有用的信息和内容，吸引顾客的兴趣。
5. 提供卓越的客户服务：确保向潜在顾客提供良好的客户服务体验，包括快速响应咨询、友好和专业的销售团队以及高效的售后服务。
6. 建立合作伙伴关系：与汽车制造商、金融机构和保险公司等建立合作伙伴关系，以提供全方位的汽车购车服务。
7. 举办活动和展览：可以组织汽车展览、试驾活动和媒体发布会等，提高品牌知名度，吸引潜在顾客。
8. 强调产品特点和优势：向潜在顾客介绍汽车的独特特点和优势，例如燃油效率、安全性能、舒适性等，以提高其价值和吸引力。
9. 提供灵活的融资和交易方式：为顾客提供灵活的融资计划和交易方式，以满足不同购车需求和预算限制。
10. 持续跟进和客户关怀：通过定期的跟进和客户关怀，与顾
客保持联系，提供售后支持，建立长期的客户关系和口碑。
总之，汽车营销需要充分理解目标顾客需求、提供实用的优惠和服务、利用社交媒体和网络营销、建立合作伙伴关系等策略，才能有效吸引顾客并促成销售。
汽车销售技巧大全
汽车销售技巧大全：十大汽车销售技巧和任何行业销售一样，客户开发是汽车销售的前提，也是汽车销售技巧中最重要的。
作为汽车销售技巧，客户开发不仅要在4S店里接待客户，更要运用创造力去拓展。
客户开发的方法有多种，而且随着时代进步不断发展，这里所提出的方法可供借鉴和参考。
汽车销售技巧之一：从身边认识的人开发这是每个新销售人员基本都要使用的方法，也是最简单最实用的汽车销售技巧。
从身边认识的人开始，因为认识，所以相信，你可以迅速度过销售人员最艰难的业务开拓期。
从身边的亲戚朋友同学开始，你可以最快地利用自己已有的人脉资源，建立最初的销售业务圈子，并通过这个圈子把自己销售的范围逐步扩展起来。
通过朋友向朋友的朋友介绍你在卖汽车，比你做陌生拜访要省事、可信的多。
尤其是在中国，这个注重人情的国家。
汽车销售技巧之二：陌生拜访或陌生结识有没有设想，早上挤公交车上班时，自己拿着名片或宣传单在车上散发一下?这个时候坐车的人多是无聊，他们会仔细看你的宣传单的，有兴趣的还会向你询问你汽车的问题。
别不好意思，推销不仅仅是工作，更是人生，随时随地地推销，会为你带来意想不到的收获。
销售技巧其实也是人生。
汽车销售技巧之三：本行业的权威人士每个行业都有权威人士，他们不仅有自己的号召力，更有自己的粉丝，获得他们的支持、推荐，你的业务圈子会大幅度拓广，而且销售圈子的质量也会大幅度提升，这个销售技巧一定要用。
要结识这些人，也有一定的难度，如果有了这个契机，请千万不要放弃机会。
汽车销售技巧之四：过去客户名单永远记住，已经购买你们公司产品的客户，绝对是一笔无价的财富，因为只要客户满意，他会倾向于继续购买你们公司的产品的，因为这对客户可以省去重新认识和信任一个公司所需要的成本。
其实，这对于你来说，也是一种成本。
千万别以为老客户已经买了产品而轻视他们。
他们不仅可以再购买，还可以带来新的客户。
这是汽车销售技巧中的不二法宝。
没事就定期给他们去个电话，练练你的电话销售技巧和销售话术，也许会有更多的机会出现。
销售汽车的技巧
销售汽车的技巧，想要汽车销售的实用小技巧销售汽车的技巧1、汽车销售人员要有信心！这是个”老生常谈“的问题了。
做任何工作，“信心”都是必不可少的。
不错，这也是销售人员必备的一种基本素质。
而信心来源的于哪里呢？——信心绝对不是象做"传销"一样，每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的，你是最优秀的”之类的话语。
信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。
作为一名汽车销售人员，汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。
比如客户对你推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时，你必须用有力的证据向客户证明你的推荐的车是如何的优于其它车型，而这有力的证据，就是建立于你对汽车行业的熟悉。
同时，当一个客户不时的向你提出些专业术语，比如，EBS，GDI是什么意思呀？如果你不知道，你当然可以SAY SORRY。
但是，据行业专家分析，一个销售过程中，当一个销售人员三次以上对客户的问题表示无法回答或要寻求同事帮助、长时间不能回答时，这个销售的结果80%会NG！另一方面，我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。
在这里的“沟通”包含了三个方面的内容：与客户的沟通最重要，与同事的沟通不可少，与老板的沟通更需要！而沟通的技巧，来源于平时工作的不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。
这里面又引出一个“学习”的话题，事实也是如此，现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”，要建一个“学习型组织”。
我们也知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。
所以，学习的重要性不言而喻，尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。
同时，这里要说明的是，学习要有方法！有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理，也有的人三年五年仍在做销售员。
为何，也许他们都在不断的学习，但其中一个人在学习的同时，他更善于思考，更善对过去的每一天做一个总结，然后得出一些有益的东西。
这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。
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第一计，瞒天过海周则意怠；常见则不疑。
阴在阳之内，不在阳之对。
太阳，太阴。
汽车界，瞒天过海之计用的最为广泛，厂家鼓动媒体，对于某某款车在没上市之前就大加吹捧，耗资几亿元打造什么捷达04款，桑塔纳3000。
虽说此计未必能瞒得了消费者这个“天”。
但是从销量上看，过海得功效还是有的。
04款再不好也比03的强一点吧，实际上就是一种变相降价行为，加配置而不升价格，变相降价才是车厂要瞒的部分。
第二计，围魏救赵敌不如分敌，敌阳不如敌阴。
咋看此计似乎更多的应用于汽车厂家的竞争，其实不然。
就在厂家面对消费者的时候也会采取这种策略，消费者口袋里有多少钱才是消费者选择车型的主要原因，比如你只有六七万，那么你只能选择夏利，吉利，奥括等等一些小型，便宜点的车。
但是聪明的厂商应该可以看到，不管是便宜的经济型轿车还是中高级轿车，市场份额对于汽车企业发展至关重要。
兵法是死的，人是活的，活学活用必能赢得市场，吉利奇瑞这些民营企业，如果你让他们拿出一款中级轿车去与那些合资品牌竞争，显然不具备竞争优势，于是这些厂家选择了发展地段汽车产品，扩大汽车市场占有率，让入门级的汽车消费者先拥有一辆汽车，一来这些汽车企业借着这些利润进行循环发展，二来这些用户换车的期限一般在三至五年，也为企业的发展赢得了时间。
第三计，借刀杀人敌已明，友未定，引友杀敌，不自出力，以《损》推演军事上这条计谋主要是讲运用第三方力量的，商场上也是如此。
近年来兴起的SUV风潮刮遍了大将南北，一些企业纷纷涉足SUV市场，虽说大多数SUV 千篇一律，可是可以预见SUV市场将来会成为汽车厂商厮杀最为激烈的领地，目前之所以没有出现更激烈的竞争场面是因为SUV市场出现高的太高，低的千篇一律。
但是低价SUV市场已经出现了竞争较为激烈的局面。
钢板弹簧，491发动机。
同样的配置技术，却在进行惨烈的价格竞争，我想这些企业如果这样厮杀下去，肯定会有一些企业最终被淘汰，使用这个策略的有奇瑞和长城。
奇瑞的T11自车展中露面以来，早就被SUV迷们所关注，显然奇瑞已经看到SUV这块蛋糕有嚼头，但是目前并没有参加激烈的竞争，可能是因为不具备量产能力，也可能是价格上高不成低不就，不如等低端SUV市场部分淘汰后再推新品，那时候其竞争能力将会与市场的低端产品有压倒性的优势。
而长城运用此计是运用的最妙的，大家都知道长城塞弗用的是SUV底盘，独立悬挂，螺旋弹簧。
在低价SUV里可以说是最专业的一款，而长城推出的赛影系列可以说跟其他低端SUV厂家一样的配置，长城目的有二，一是参与竞争捞取利润，二是对其他品牌进行打压，虽说没借到别人的刀，但其自治一把的变通能力可谓商战兵法活学活用的典范。
第四计，以逸待劳困敌之势，不以战；损刚益柔老听见网友们叫骂，小日本把过时的技术又买到中国来了，德国鬼子的产品也是过时货。
其实这些老外用的就是以逸待劳之计，等中国研究出跟现在合资企业同水平的产品，人家的技术又来了，而且还要比你的高那么一点点，别说我崇洋媚外。
咱们在往前走，人家也往前走。
要想赶上人家就不能跟人家一个速度前进，就得加倍的努力。
洋鬼子一个以逸待劳至使我们的国企举步不前，南大众北大众，不都是大众么，让中国人自己跟自己竞争去吧，有网友说李鸿章的“以夷制夷”。
用以汽车业。
大家看看现在的合资品牌是谁制谁呢？老外也知道这个道理，以中国人制中国人！悲唉啊！关键技术掌握在人家手里，咱们是受制于人啊！聪明人打架的时候先退一步，看清出对方的拳路，再有力的还击，这退后一步也算得上是以逸待劳了！我们好在还有奇瑞，吉利这些自主知识产权的车，希望他们也懂得以逸待劳的道理，加速建设国产品牌！第五计，趁火打劫敌之害大，就势取利，刚决柔也好像是车商们只有趁火打劫消费者的，比如广州本田的加价销售，就是最最明显的趁火打劫。
实实在在的说，广州本田这一手用的很漂亮，也还真大获全胜了，而且这条计策广州本田是屡试不爽啊！南北大众死撑着不降价的时候，广州本田扩大产量，更新雅阁的款式，价格不升反降，虽说价格是降下来了，但是暗地里需要加价才能买到。
既然火了，当然要打劫！然而此举对于其他合资品牌来说无疑是一个大耳光，还算通用变招较快，南北大众因为皮厚反映着实慢了些！趁火打劫，小日本，算你精明算你狠。
如今汽车市场的冷清，厂家库存严重积压，持币待购也是趁火打劫的一种行为哦！呵呵，咱们消费者就是没有一个持币待购联盟，现在团够的可以优惠好多呢，你想要是有一个几万人的持币待购联盟，一出手就是团够上千台汽车，那就又足够的资本去汽车厂商那打劫去了！哈哈第六计，声东击西敌志乱萃，不虞，坤下兑上之象，利其不自主而取之别指望那个中国汽车企业能一下子拿出来一个产品，其性能能超过美，日，欧！这需要一个过程，一个追和超的过程，我们处在一个追的时代。
声东击西之计我们的奇瑞干过，CDK 这个形式进口汽车的数目极多，然而把自己的汽车买到国外CDK去，也就奇瑞一个。
我认为这是奇瑞声东击西的一个手段，不过运用的十分娴熟，而且后续变招也很多。
想想奇瑞买到国外的汽车数量并不算多，但是就这个到国外CDK的新闻价值，已经超过了其卖出几千量汽车的利润值，目的当然是促进国内汽车销量上升了，提高品牌知名度么！若说奇瑞是炒做，也不尽然，照奇瑞的发展速度，完全有可能在国外打开一片疆土，虚招变实招，奇瑞这招声东击西用的好啊！不过话又说回来，要是奇瑞质量不行，落个屎壳郎坐军舰－－丑名远洋，可就糗大了！以目前奇瑞得品质，还真得说是险策！第七计，无中生有诳也，非诳也，实其所诳也。
少阴、太阴、太阳。
无中生有的计策，百姓们虽然见得多了，但是对其依然是兴趣浓厚，比如某某厂家已经开始研制某某款新车。
于是就有碟照什么的了！这招无中生有必须是以虚化实，虚中有实才能达到市场致胜的效果，因为市场毕竟是产品的市场么，可这无中生有的好处确不一定大伙都那么明了，比如猎豹飞腾就是无中生有的典范，他的研发一开始就受到广大SUV迷的关注，更有甚者为飞腾而持币待购。
可这飞腾露面后，销量并不尽人意，估计这虚招玩的太虚了，让众消费者期望值过高，而且定价这个实招也没玩好的缘故吧！虽说这个无中生有并没有让厂商产生多大的利润，可是可以看出运用得当可以捆住一部分消费者，让其持币待购好一阵子。
第八计，暗渡陈仓示之以动，利其静而有主，“益动而巽”。
暗渡陈仓的策略在这个媒体发达到小布什八点钟吃饼干卡住了脖子，八点半地球各国都有人知道了的年代，想施这样的计策似乎很难，其实不然，就在中国的车界，就是小日本，就是广州本田，不但用了这个策略，而且着实赚了一票。
明修栈道，暗渡陈仓的故事就不再次说明了，广州本田的明着降价，暗地加价，可以说是暗渡陈仓的典范，记得广州本田的日本某头头，离开中国的时候还说：最失策的就是降广州本田的价格定高了。
小鬼子临走还玩阴的，说得都是P话，你订三百五百的，我也买一辆！切！中国人管这个叫马后炮！少扯，偶懂！第九计，隔岸观火阳乖序乱，明以待逆。
暴戾恣睢，其势自毙。
顺以动豫，豫顺以动。
隔岸观火，顾名思义，就是坐山观虎斗的意思。
这招南北大众用过，不过这是一个失策，市场在于参与，强者淘汰弱者是市场的必然，然而剩下的必然是更具备生存能力的企业。
想当初通用降，神龙降，好像只剩下南北两个大众不降，大有隔岸观火的意思。
不成想引火烧身，舆论矛头直指大众，落得不但降了，还臭名远扬，隔岸观火，不是得隔着岸才能观火呢么，自身的位置要摆正，面对汽车降价之必然，南北大众可以说正处于这个水火之中，难得他还有心情观火，这下咋样，让人拍了吧！嘿嘿，就该拍他。
第十计，笑里藏刀信而安之，阴以图之，备而后动，勿使有变。
刚中柔外也。
说起笑里藏刀，大家首先会想到 JSMM那迷人得笑容，4S店里，你可以对心仪的“她”里里外外看个够，还可以到处摸摸，感受一下！没准有机会还可以上去试试性能，别想歪了，偶说的是车子！至于身边满脸堆笑的JSMM可是碰不得的哦！MM笑里藏刀还可以看出来。
而汽车厂商的笑恐怕笑得就含蓄多了！“先生，您购买我们的车，如果在*个月内，汽车知道价格下调，那么对于降价部分我们会现金返还给您!”你看JSMM甜甜的笑，汽车厂家殷切的笑！其实刀子直指你的腰包！呵呵，注意哦！咱们是买车，可不是看MM去了。
且不说汽车买卖中的假意微笑，就说这些跨国汽车企业，那个不是跟国人笑里藏刀呢，说是帮助中国人发展轿车，让轿车早一点走进千家万户，其实说白了就是来中国淘金来了。
唉！不说了！第十一计，李代桃僵势必有损，损阴以益阳。
汽车业啥花花事都有，我还以为这三十六计总有一计是这些汽车厂商没用过的呢，那晓得就这李代桃僵也有用，我真是越来越佩服这些汽车厂商了，李代桃僵的典范－－－－通用，凯悦！一个韩国车，挂上通用标志，竟然在中国车市买的火热，其实车子质量好又何必挂别人的牌子呢？据说这车挺废油的，没开过也就不瞎说了。
当然李代桃僵的例子还有好多，就不一一例举了！老百姓也有把车标换换的。
百姓为的是虚荣。
百姓的虚荣心被厂家利用了，于是就有了汽车厂家李代桃僵的车子。
第十二计，顺手牵羊微隙在所必乘；微利在所必得。
少阴，少阳。
汽车界顺手牵羊的例子也有啊，目前很多车厂的产品虽多，但是还有一些顾及不到的地方！比如低端的SUV，很多汽车厂商都涉足这个领域，而最典型的顺手牵羊就是奥克斯了，一个家电企业，一个空调企业，不顾行业差距，涉足汽车业，这是一种什么样的精神，这是唯利是图，见缝插针的赚钱精神！波导不也生产汽车么？大家的目的都是一样的，赚钱么！奥克斯造的SUV不管是重量还是质量上讲，成本一定不低，而且SUV还是低价的那种，如此说来还有较大利润空间，可见汽车业暴利有多少了。
好听点说人家大企业是买技术，可同样的技术在欧美国家咋就那么不值钱呢！还不是中国这个特定的市场的缘故么！第十三计，打草惊蛇疑以叩实，察而后动；复者，阴之媒也。
打草惊蛇，要得是“惊蛇”的效果。
要说这让人震惊的效果还真有一些，不过负面的居多，比如有种要发展国产品牌还要二十年，结果是惊到消费者了，还有种说法说中国的汽车消费者都不懂车，于是消费者也好顿拍，也许他们说的是实话，至少让他干国产品牌得等二十年，至少他把消费者当傻子了。
要说把这个运用到商战中，那就得提提吉利的李叔福了，自从他的吉利一面世，夏利就开始降价，经过夏利的带动，曾经的富康，捷达，桑塔纳也把价格下调了不少。
老李是第一个站出来曝光汽车暴利的汽车人，家家卖烧酒，不露是好手，李大叔把人家的底都露出来，可谓是打草惊蛇之计。
记得在新浪网站上看过李大叔对于汽车暴利的专访。
老李总说我是农民，如何如何的。
感觉上离咱老百姓挺进的哦！然后就说这个汽车成本可以如何如何低，那么高出来的呢？自然是利润了。
吉利车是一款超低价位汽车，也还有利润，至于利润率肯定也不是很低，不过老李知道，崩管老李自己怎么说，这些合资品牌汽车都不会拿价格压制自己，！还有另一计跟着呢！那就是可以隔岸观火！老李，打草惊蛇干的好！！第十四计，借尸还魂有用者，不可借；不能用者，求借。