2011年中国冷轧薄板产能的现状及区域产线分布
2011重点建设项目名单的通知
河南省发展和改革委员会文件豫发改建设…2011‟149号关于印发2011年河南省第一批重点建设项目名单的通知各省辖市发展改革委、省直和中央驻豫有关单位：2011年第一批省重点建设项目名单，已经2月9日省重点项目建设领导小组会议研究通过，现予印发。
第一批省重点项目共380个，总投资11330亿元，2011年计划完成投资1800亿元以上，计划竣工项目74个、新开工项目106个。
将铁路等线形工程和保障性住房建设等打捆项目分解后，各省辖市省重点项目数量为：郑州市166个、开封市23个、洛阳市52个、平顶山市20个、安阳市25个、焦作市24个、鹤壁市25个、新乡市41个、濮阳市17个、许昌市24个、漯河市25个、三门峡市20个、南阳市33个、商丘市16个、信阳市22个、周口市13个、驻马店市19个、济源市10个。
请认真按照《河南省人民政府关于建立和落实省重点项目责任制若干问题的通知》（豫政…2003‟3号）和《河南省人民政府办公厅转发省发展改革委关于改进重点项目建设管理完善协调推进机制的意见（试行）的通知》（豫政办…2009‟18号）的规定，紧紧围绕年度责任目标，各司其职，各负其责，配合联动，强力推进，确保全年既定各项建设任务圆满完成。
附件：2011年河南省第一批重点建设项目名单二○一一年二月十四日附件2011年河南省第一批重点建设项目名单序号项目类别建设内容及规模所在省辖市一、富士康项目（7个）续建项目（5个）1郑州富士康航空港区项目建设400万平方米厂房、250万平方米蓝领公寓郑州市2郑州航空港区基础设施配套工程建设5万吨供水厂一座，220千伏变电站一座，104立方米/小时燃气门站5座，380吨/小时热源厂一座，修建8条园区道路郑州市3郑州富士康出口加工区项目建设24万平方米厂房、21万平方米蓝领公寓郑州市4郑州富士康中牟四棉厂区项目建设5万平方米厂房、11万平方米蓝领公寓郑州市5 河南省郑州新郑综合保税区验收设施工程（一期）建设仓储区、查验区、堆场及配套设施工程郑州市前期项目（2个）6南阳富士康标准厂房项目建设标准厂房78万平方米南阳市7 南阳富士康固态数字投影机生产线建设项目建设年产100万台固态光源数字投影机生产线南阳市二、工业项目（100个）竣工项目（17个）1 南车洛阳机车公司城轨车辆维护及部件制造配套工程项目（一期）年产城轨车辆电气屏柜1020台，形成200辆城轨车辆管路配套制作能力洛阳市2新电集团铝板带铝箔项目一期年产35万吨铝板带、5万吨铝箔洛阳市3 洛阳轴研科技大型数控机床电主轴及精密轴承产业化技术改造形成年产大型数控机床用电主轴500台套，年产大型数控机床主轴用精密轴承60000套的生产能力洛阳市4鹤壁煤电公司甲醇项目年产60万吨甲醇生产线鹤壁市5 中原特钢新增RF70型1800吨精锻机生产线技术改造项目年产限动芯棒13000吨、石油钻具10000吨、超临界高压锅炉管、铸管模等40000吨济源市6 黄河集团22000吨压机合成金刚石单晶及大直径聚晶复合片产业化项目安装Φ650mm缸径压机及配套关键设备700台许昌市7 新乡化纤股份有限公司连续聚合差别化氨纶纤维项目年产12000吨连续聚合差别化氨纶纤维新乡市8驻马店市白云纸业文化用纸项目年产5万吨漂白麦草浆生产线、年产20万吨高档文化纸生产线驻马店市9郑煤机高端液压支架项目高端液压支架生产基地,年产液压支架6200架郑州市10海马(郑州)15万台发动机项目15万台发动机郑州市11 河南煤气集团盛源化工年30万吨醋酸项目年产30万吨醋酸三门峡市12中原乙烯原料路线改造(MTO)项目60万吨/年MTO装置 10万吨/年PP装置濮阳市13风神轮胎高性能乘用子午胎项目年产500万条高性能乘用子午胎焦作市14瑞创农机及工程机械项目年产农机6万辆开封市15漯河银鸽高档生活用纸主要建设浆料制备及造纸车间、成品仓库、浆板房、污水处理站及附属设施，一期年产12万吨高档生活用纸漯河市16 许继集团轨道交通用智能型中压开关生产线年新增3.5万套断路器、箱变产能许昌市17广东兴发铝业公司高档铝型材年产6万吨高档铝型材焦作市续建项目（32个）18 郑州宇通客车股份有限公司新能源客车、客车专用车及轻型商务车郑州生产基地项目一期年产新能源客车5000辆、客车专用车2500台、轻型商务车20000辆郑州市19 郑州四维机电设备制造有限公司荥阳制造基地建设项目年产液压支架及煤矿综采设备160台套。
中国冷轧薄板产业发展迅速,市场需求空间大,但也面临巨大发展压力
中国冷轧薄板产业发展迅速，市场需求空间大，但也面临巨大发展压力一、冷轧基本概况冷轧在业界又可以称为冷轧卷板、冷轧板卷。
这些名称的由来是因为冷轧产品的分类，冷轧具体分为冷板及冷卷两个主类。
而冷板又可以称为冷轧板、冷卷板；冷卷则可以称为冷轧卷、冷板卷。
此外，冷轧还包括一些比较少的品种，如冷轧盒板、冷轧硬板、冷轧薄板等，这两类主要是因为形状与材质的不同而另外命名。
冷轧是以热轧板卷为原料，在常温下在再结晶温度以下进行轧制而成，冷轧钢板就是经过冷轧工序生产的钢板，简称冷板。
冷轧板的厚度一般是0.1--8.0mm之间，大部份工厂生产的冷轧钢板厚度是4.5mm 以下，冷轧板的厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。
因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。
冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。
冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。
由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。
冷轧通常采用纵轧的方式。
冷轧生产的工序一般包括原料准备、酸洗、轧制、脱脂、退火（热处理）、精整等。
冷轧以热轧产品为原料，冷轧前原料要先除磷，以保证冷轧产品的表面洁净。
与热轧带钢（见热连轧宽带钢生产工艺、热轧窄带钢生产）相比，冷轧带钢（见冷轧板带生产）的轧制工艺有以下特点：二、冷轧薄板行业发展现状1、产能利用率2019年1-12月中国冷轧月均产能利用率基本保持在70%-80%之间，4月份冷轧月均产能利用率81.00%，为一年中最高点。
2020上半年冷轧生产因为需求弱和亏损双重因素的影响，5月份冷轧全月平均产能利用率创下历史新低水平。
国内外冷轧板带生产技术现状及发展趋势
国内外冷轧板带生产技术现状及发展趋势以《国内外冷轧板带生产技术现状及发展趋势》为标题，冷轧板带是一种广泛应用于工业生产和民用建筑中的加工材料，其生产技术也是近几年发展最迅速的行业之一。
因此，本文将研究国内外冷轧板带生产技术的现状及未来发展趋势。
一、轧板带的生产技术现状1、冷轧板带的原料制备技术是冷轧板带生产过程中的基础技术。
目前成熟的原料制备技术包括热轧、冷轧、拉伸和挤压技术，这些技术在板带平整度、厚度均匀性和表面光洁度等方面取得了显著成效。
2、胶粉喷涂技术是冷轧板带的重要技术之一，在这种技术中，板带的表面会通过胶粉的喷涂，使其具有良好的耐腐蚀性和抗磨损性，从而提高产品的使用效果，并可以减少未来的维护成本。
3、表面处理技术是冷轧板带的最后一道工序，目前已经在国内外取得了很大的成功，主要技术有热镀、高压油漆、各种涂层技术等。
这些技术不仅可以使板带表面形成良好的保护层，而且还可以提高板带的耐腐蚀性和抗腐蚀性。
二、国内外冷轧板带生产技术发展趋势1、轧板技术发展趋势：我们可以看到，轧板技术已经取得了很大的发展，随着新技术的不断出现，轧板速度也会不断提高。
未来，将有更多的复杂的轧板技术出现，如多模式轧板技术、智能控制技术、激光轧板技术和电动控制技术等。
2、胶粉喷涂技术的发展趋势：随着人们追求审美的不断提高，用于制作冷轧板带的胶粉喷涂技术也将随之发展。
未来，胶粉喷涂技术将把表面光洁度、内部结构，以及多种材料的胶水处理bug等综合效果提高到更高的水平。
3、表面处理技术的发展趋势：表面处理技术已经取得了很大的发展，不仅可以提高板带的耐腐蚀性和抗腐蚀性，而且还可以改变板带的外观。
未来，表面处理技术将更加多样化，包括多尺度技术、三维扫描技术和次表面加工技术等。
综上所述，冷轧板带生产技术在近年来取得了很大的发展，主要表现在原料制备、胶粉喷涂和表面处理三个方面。
而且，随着未来不断出现的新技术，冷轧板带的生产技术也会有着更大的进步和发展。
我国冷轧市场发展现状
我国冷轧市场发展现状提示：我国冷轧市场发展现状1 近年我国冷轧机的建设1.1 世纪之初，产能短缺2000年我国共有宽带冷轧机十余套，冷轧机总产能约900万t，其中冷轧商品板卷设计产能约615万t，热镀锌商品板卷设计产能约150万t，电镀锌商品板卷55万t，电镀锡商品板140万t，彩涂商品卷产能约60万t；主要建在国营特大型钢铁企业里。
2000年我国冷轧商品板卷生产量653万t，冷轧商品板卷市场占有率仅为46.2%，镀锌商品板卷生产量167万t，市场占有率为44.6%，电镀锡商品板卷生产量101万t，市场占有率为70.1%，彩涂商品板卷生产量为40.4万t，市场占有率仅为为45.7%。
1.2 结构调整，产能大增由于冷轧及涂镀层板卷市场需求的旺盛及钢铁结构调整，2000年-2010年我国钢铁生产有了飞速发展，建成多套冷轧机及涂镀层机组，其中国有特大钢铁企业几乎都建成至少1-2套冷轧，并对早些时建成的冷轧进行技术提升改造，到2010年冷轧板卷设计总能超过8000万t/a，其中热镀锌商品板卷设计产能超过3000万t/a，彩涂板商品板卷设计产能约超过1600万t/a，电镀锌商品板卷设计产能约180万t/a，电镀锡商品板设计产能约320万t/a。
国营企业建设的冷轧多为引进国外先进设备及技术，装备水平较高，其中宝钢四冷轧、五冷轧、三冷轧、武钢二冷轧、本钢二冷轧、马钢二冷轧、首钢顺义冷轧、邯钢二冷轧、首钢京唐一冷轧、二冷轧、广钢-JFE冷轧等均将汽车板列为主打产品，兼顾家电及建材板卷。
2010-2015年中国冷轧钢带行业市场调查及投资发展前景报告在此期间大量的民营企业、台资的冷轧设备也相继投产，生产冷轧商品卷、热镀锌、电镀锌、电镀锡及彩涂商品板卷，其中热镀锌商品卷产能几乎与国营钢铁企业平分秋色，彩涂板卷产能产远远大于国营钢铁企业。
民营企业冷轧多以国产设备为主，产品多以建材、轻工为主打。
产能增加速度惊人。
此外在民营企业中，也建成一定数量的冷连轧，还有相当数量的单机架冷轧投产与在建，数量很难统计。
国内冷轧汽车用钢的研发历史、现状及发展趋势
国内冷轧汽车用钢的研发历史、现状及发展趋势摘要：回顾了我国冷轧汽车用钢的研发历史，总结了我国冷轧汽车用钢的现状，结合国家振兴钢铁工业的政策，分析了我国冷轧汽车钢板的发展趋势。
提出国内有盛要发展新一代先进高强汽车用钢，主要包括TwIP钢、Q&P钢和热冲压成型钢等，此举不仅具有巨大的经济意义，还具有保证行驶安全、节能减排、环保的现实意义。
关键词：冷轧；汽车用钢；发展趋势从1957年新中国的第一辆汽车正式生产下线开始，我国汽车工业在20世纪中期经历了漫长的发展过程。
1958年中国汽车产量为1万辆，1992年突破100万辆。
进入新世纪以来，我国汽车工业呈现出井喷式的发展，2005年中国汽车产量达到570万辆，2008年达到934．5万辆。
汽车用材的70％～80％是钢铁材料，在一定程度上代表了一个国家钢铁工业的水平。
我国在汽车品种和技术水平方面，已经和发达国家同步。
随着汽车工业的发展，对优质汽车用钢的要求越来越高，需求也越来越大。
因此，紧跟汽车工业的发展趋势，研究和开发新一代汽车用钢，必将成为我国钢铁工业应用基础研究的重要发展目标。
1 国内冷轧汽车钢板研发的历史回顾钢材是汽车制造的主要原料，品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等，其中以薄板和优质钢材为主。
冷轧板带及其镀层板带的用量约占板带材用量的90％，为450～550 kg，如夏利车的用量约为450 kg车身加长的红旗车为550 kg。
轿车用冷轧板带及镀锌板厚度为0．40～4．00 mill，冷轧板带用量最多的厚度规格是0．80 ITlnrl，其次是o．70 mra；镀锌板用量最多的厚度规格是0．80 nlr ／l和O．70 mill。
轿车用冷轧板带的宽度为600一l 850 mln，1 000 Innl以下的用量最大。
20世纪50～80年代，国内的汽车用钢由鞍钢提供，主要是08A1等软钢板。
20世纪80年代后期，我国开始研发无间隙原子钢(IF钢)。
(1)我国板带钢生产状况及发展趋势_朱长华
中国热轧及冷轧板带生产技术现状及发展趋势
中国热轧及冷轧板带生产技术现状及发展趋势中国热轧及冷轧板带生产技术现状及发展趋势十一五期间，中国钢材品种结构得到较大幅度的优化调整，钢材质量性能得到明显改善，彻底改变了过去扁平材品种和数量供应不足的局面，基本满足了经济发展和产业结构调整的需要。
在统计的2010年的22大类钢材品种中，17类品种自给率达到100%；有18类品种国内市场占有率≥95%，其他品种也达到85%以上。
其中热轧、冷轧板带生产发展迅速，在数量和质量上均有较大增长。
在热轧宽带钢生产线上，中国开发生产出系列高级别管线钢、高强耐候钢及高强工程机械用钢等，在大型油气管线工程建设、汽车、集装箱、火车车厢及工程机械轻量化制造及生产应用的减量化方面发挥了重要作用。
中国采用薄板坯连铸连轧线实现了大批量生产薄和超薄规格板带，并实现半无头轧制技术集成与创新。
中国通过引进、消化吸收、自主集成和开发，极大地提高了冷轧生产效率，大幅度提高了冷轧产品质量；运用自动化、智能化控制技术及高精度检测技术，显著提高了冷轧产品的尺寸精度和板形质量。
热轧：装备技术进步造就高精度、高性能产品到2010年底，中国已拥有热轧宽带钢轧机72套，设计能力2.13亿吨，其中，2050mm~2300mm超宽带钢线已达12条，薄（中薄）板坯连铸连轧生产线13条，产能3280万t/年。
2010年中国热轧卷板生产量为14050万t，其中，中厚宽带钢和薄宽带钢生产量分别为10289万t和3760万t。
热轧带钢装备技术跨越式发展。
热轧宽带钢的先进技术主要体现在：高精度的断面形状及板形控制、高表面质量控制、柔性轧制、减量化生产、节能降耗、高效生产、热轧超薄带钢生产，以及结合快速冷却和高效冷却路径控制的高性能带钢生产技术等。
基于新的热连轧宽带钢生产线，中国开发出了18.4mm厚X80管线钢、4mm~8mm 厚屈服900MPa 高强结构用钢；实现了薄板坯连铸连轧线大批量生产高精度薄和超薄规格板带，有的薄板坯连铸连轧线产品中厚度≤2.0mm的比例达到80%以上，≤1.5mm的比例超过50%，体现了薄板坯连铸连轧产线的优势，半无头轧制2.0mm板带的纵向厚度偏差和板凸度均稳定控制在±30μm以下，楔形值波动在±10μm，Q235薄规格板带的屈服强度和抗拉强度波动在15MPa以内，伸长率波动不超过2%，超薄规格极限厚度达到0.77mm。
2024年冷轧板卷市场规模分析
2024年冷轧板卷市场规模分析概述冷轧板卷市场是指冷轧钢板卷的买卖交易市场，主要应用于建筑、制造业、汽车及船舶等领域。
本文将对冷轧板卷市场的规模进行分析。
市场规模冷轧板卷市场规模可以从以下几个方面进行衡量：产量冷轧板卷市场的规模与产量密切相关。
根据国家统计数据显示，2019年我国冷轧板卷产量达到X吨，较上年增长X%。
随着国家经济的发展和工业产能的提升，冷轧板卷的产量呈现出稳步增长的趋势。
消费量冷轧板卷市场的规模也可以通过消费量来衡量。
冷轧板卷主要应用于建筑、制造业、汽车及船舶等领域，随着这些行业的发展，对冷轧板卷的需求不断增加。
据行业研究数据显示，2019年我国冷轧板卷消费量达到X吨，较上年增长X%。
预计未来几年，冷轧板卷市场的消费量将继续保持增长。
进出口贸易冷轧板卷市场的规模还可以通过进出口贸易数据进行分析。
我国冷轧板卷不仅满足国内需求，也出口到其他国家和地区。
根据海关数据显示，2019年我国冷轧板卷的出口量达到X吨，进口量为X吨。
其中，冷轧板卷的出口额为X美元，进口额为X 美元。
进出口贸易的数据反映了冷轧板卷市场的国际竞争力和市场规模。
市场趋势冷轧板卷市场在未来几年仍将保持增长的趋势，主要体现在以下几个方面：技术进步随着科技的发展，冷轧板卷生产技术不断更新，产品品质得到提升。
新技术的应用促使冷轧板卷市场的发展，同时也提高了市场规模。
市场需求建筑、制造业、汽车及船舶等领域对冷轧板卷的需求日益增加。
随着国家产业结构的转型升级和消费水平的提高，对冷轧板卷的需求将持续增长，推动市场规模的扩大。
国际竞争力我国冷轧板卷市场的竞争力也在提高。
优质产品的生产和出口，使得我国在国际市场上占据一定份额。
同时，国内生产技术的不断创新也提高了冷轧板卷市场的国际竞争力。
总结冷轧板卷市场规模的分析可以从产量、消费量和进出口贸易等方面进行衡量。
随着国家经济的发展和行业需求的增加，冷轧板卷市场呈现出稳步增长的趋势。
技术进步、市场需求和国际竞争力也将促进市场规模的扩大。
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中国冷轧薄板带产能的现状简析
1）表观消费量
2010年，我国冷轧薄板的产量为2244.2万吨，进口量为64.04万吨，出口量为51.22万吨，表观消费量为2257.12万吨；冷轧薄宽钢带的产量2933.6万吨，进口量为371.78万吨，出口量为235.23万吨，表观消费量为3070.15万吨；冷轧窄钢带的产量为824.5万吨，进口量为32.12万吨，出口量为27.88万吨，表观消费量为828.74万吨；以上三品种合计的表观消费量为6156.01万吨。
2）冷轧板卷地区流向
根据中钢协重点统计钢铁企业的冷轧板卷地区流向来看，华东和中南地区为主要的流向区域。
其中，冷轧薄板流向占比表现为：华东168.49万吨（49.9%）、中南82.9万吨（24.55）、东北28.28万吨（8.38%）、西南25.76万吨（7.63%）、华北20.14万吨（5.97%）、西北8.89万吨（2.63%）；冷轧薄宽钢带流向占比表现为：华东1335.55万吨（47.21%）、中南678.78万吨（24%）、华北304万吨（10.75%）、东北185.99万吨（6.58%）、西南126.59万吨（4.48%）、西北63.29万吨（2.24%）；冷轧窄钢带流向占比表现为：中南14.44万吨（56.08%）、华东6.4万吨（24.88%）、华北2.15万吨（8.36%）、西南1.44万吨（5.61%）、东北0.73万吨（2.83%）和西北0.18万吨（0.68%）。
二、六大区域产能产线现状
1）华北地区产量及产能情况
2010年，华北地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板406.5万吨，同比增长57.62%；冷轧薄宽钢带998.8万吨，同比增长36.78%；冷轧窄钢带175万吨，同比增长45.11%。
华北地区共有冷轧产线49条，其中：河北省30条、内蒙古2条、天津市17条。
华北地区的冷轧总产能合计为2768万吨，其中河北省产能为1953万吨，占到了华北地区总产能的70.56%；天津市为665万吨，占到该地区总产能的24.02%；内蒙古为150万吨，占比为5.4%。
首钢集团的冷轧产线共有5条，总产能为635万吨，其中首钢京唐80万吨冷轧酸洗工程将于2012年投产。
河北钢铁集团的冷轧产线共有7条，总产能560万吨，其中河北邯宝公司2180酸轧机组，产能达215万吨，定位于汽车和家电板的生产是2010年新投产的产线。
2）东北地区产量及产能情况
2010年，东北地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板132.1万吨，同比减少9.21%；冷轧薄宽钢带391.3万吨，同比增长22.2%；冷轧窄钢带18.2万吨，同比增长26.39%。
东北地区共有12条冷轧产线，其中：辽宁省11条，吉林省1条。
东北地区总产能合计为1095万吨，辽宁省的冷轧产能为1015万吨,
占到了东北地区的92.7%，吉林省为80万吨。
辽宁省的鞍钢拥有5条冷轧产线，总产能为720万吨，其中莆田1550项目100万吨冷轧产能将于2012年投产。
3）中南地区产量及产能情况
2010年，中南地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板616.1万吨，同比增加24.5%；冷轧薄宽钢带438.4万吨，同比增长43.3%；冷轧窄钢带208.7万吨，同比增长19.7%。
中南地区冷轧产线总有51条，其中：广东省18条、广西省1条、海南省1条、河南省3条、湖北省16条、湖南省2条。
中南地区的冷轧总产能合计为2477万吨，其中湖北省为1641万吨，占到总产能的66.2%；广东省为451万吨，占到总产能的18.2%；河南省为195万吨，占到总产能的7.9%；湖南省为105万吨，占到总产能的4.2%；广西省和海南省分别为75万吨和10万吨，占比为3%和0.4%。
武钢集团冷轧产线共有6条，总产能为601万吨。
其中，武钢冷轧三厂2010年最新投产的2条连退线，投产产能为151万吨，多定位于生产汽车面板。
4）华东地区产量及产能情况
2010年，华东地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板1035.7万吨，同比增加19.3%；冷轧薄宽钢带924.9万吨，同比增长26%；冷轧窄钢带392.1万吨，同比增长21.5%。
华东地区共有冷轧产线98条，其中：上海市17条、安徽省3条、
江苏省29条、江西省1条、山东省28条、福建省2条、浙江省18条。
华东地区冷轧总产能合计为4776万吨，其中上海市为1406万吨，占到华北地区总产能的29.44%；山东省为1132万吨，占到该地区总产能的23.7%；江苏省为1075万吨，占到该地区总产能的22.5%；浙江省为553万吨，占到该地区总产能的11.6%；安徽省为380万吨，占到该地区总产能的8.5%；江西和福建省的产能分别为120万吨和110万吨，占比为2.7%和2.5%。
宝钢集团的冷轧产线共有13条，总产能为1361万吨。
其中宝钢一冷2030酸轧机组，定位于生产汽车板，年产15万吨，已于2011年1月投产。
5）西北地区产量及产能情况
2010年，西北地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板0.7万吨，同比减少36.36%；冷轧薄宽钢带112.1万吨，同比增长226.82%。
西北地区共有2条冷轧产线，甘肃省和新疆省各1条。
该地区总产能为210万吨，其中甘肃省为150万吨，新疆省为60万吨。
酒钢集团的冷轧产能为150万吨，于2009年投产，以多用途为主。
八一钢厂的冷轧产能为60万吨，于2005年投产，以多用途为主。
6）西南地区产量及产能情况
2010年，西南地区的冷轧板卷产量分别为：冷轧薄板53.1万吨，同比增加1.5%；冷轧薄宽钢带68.1万吨，同比增长15.6%；冷轧窄钢
带30.5万吨，同比增长22%。
西南地区冷轧产线共有8条，其中：四川省4条、云南省1条、重庆市3条。
西南地区总产能为490.4万吨，其中四川省为238万吨，占到总产能的48.5%；重庆市为212万吨，占到总产能的43.2%；云南省为40万吨，占比为8.2%。
攀钢集团共有2条冷轧产线，总产能为160万吨，以多用途为主。
重钢集团共有2条冷轧产线，总产能为62万吨，其中重钢四公司2010年新投产30万吨的冷轧产线。