说说柴油车和汽油车的区别 柴油用车更便宜
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
汽油发动机Gasoline Engine 是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。
汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔Rudolf Diesel于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机Diesel engine。
不同点：1与汽油机相比，柴油机压缩比高16-22汽油机8-11。
2与汽油机相比，柴油机无点火系统，所以故障少些，易保养。
3柴油机最高爆发压力高，对发动机的零部件强度要求高，导致柴油机笨重。
5柴油机运转噪音高，但有害气体排放优于汽油机，而微粒排放较高。
6柴油机起动比汽油机难。
7柴油机没有火花塞，在相应位置安装喷油泵。
8吸入的气不同，柴油机吸入的是纯空气，汽油机吸入的是混合气。
9汽油机靠火花塞点燃，柴油机采用压燃式。
10在供给系统中得不同：汽油机有化油器，柴油机没有。
11柴油机有喷油泵，传统汽油机没有。
12柴油机多了喷油泵，喷油提前期，调速器。
13汽油机要在进气支管进行适当加热，柴油机在预燃室加电热死预热。
14柴油机喷油器中有三对精密偶件：针阀体，针阀;柱塞，柱塞套;出油阀，出油阀座。
15汽油机加速是靠加混合气，柴油机是靠加油。
16与汽油机相比，柴油机混合气形成时间极短，混合气不均匀。
17汽油机活塞顶是平顶，柴油机是有凹坑的。
车用柴油和普通柴油的区别及汽油柴油运输中的注意事项
车用柴油和普通柴油的区别及汽油柴油运输中的注意事项一般来说柴油分为车用柴油和普通柴油两类。
分类的主要目的是既能提供满足柴油汽车驾驶性和排放性要求的较高性能的车用柴油，又保证了其他非车用柴油的较低使用要求。
对不同用途的柴油提出不同的性能要求，能同时满足使用性和经济性的要求。
车用柴油和普通柴油的区别第一、为什么要将柴油分为普通柴油和车用柴油进行销售？答：根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求，机动车将按照污染分担率承担减排任务。
为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标，国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准，同时，结合我国柴油的多用途需要，从而将柴油分为“车用柴油”和“普通柴油”两类。
第二、车用柴油与普通柴油执行分类销售时间上何规定？答：遵照国家要求，《普通柴油》和《车用柴油》新标准均从2011年7月1日起开始实施。
我公司已做好车用柴油销售的准备工作，适时将推出车用柴油销售品种。
第三、普通柴油是不是就是原先的轻柴油？答：在2011年7月1日以前，我国引用老苏联分类将符合GB252产品标准的柴油命名为轻柴油；从2011年7月1日以后，根据柴油的不同用途，我国将符合GB252产品标准的柴油命名为普通柴油。
轻柴油及普通柴油国家产品标准代号均是GB252。
从标准的沿续性来看，只是换了个名称叫法而已。
标准修改主要在适用范围和指标上发生了变化。
适用范围由“适用于汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机”修改为“适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机和GB19756中规定的三轮汽车和低速货车所使用的由石油制取的，或加有添加剂的普通柴油”。
指标上，硫含量原来为“不大于0.2%（质量分数）”，修改为“不大于0.2%（2013年6月30日以前），不大于0.035%（2013年7月1日开始）。
另增加了十六烷指数的要求（即对于普通柴油着火性，要求满足十六烷值或十六烷指数即可）。
柴油捷达利弊分析报告
柴油捷达利弊分析报告柴油捷达是一款广泛流行的汽车品牌，它有着自身的优点和缺点。
本报告将分析柴油捷达的利弊，以便消费者能够做出明智的购车决策。
优点：1. 燃油经济性：柴油发动机比汽油发动机更加高效，因此柴油车通常拥有更好的燃油经济性能。
这对于那些长时间驾驶或需要长途旅行的司机来说是非常有吸引力的。
2. 耐久性：柴油发动机的内部构造更加坚固，并且其燃烧过程比汽油发动机更充分。
因此，柴油捷达通常比汽油车有更长的使用寿命，并且更加耐久可靠。
3. 强大的扭矩输出：柴油发动机通常在低转速下产生更高的扭矩输出，这使得柴油车具有更好的加速性能，特别是在城市道路上行驶时。
4. 潜在增值：柴油车一直以来都是汽车市场上的主要选择之一，因此其二手市场比较活跃。
如果您选择购买一辆柴油捷达，并且在未来打算出售它，您可能会获得比汽油车更好的交易价格。
缺点：1. 柴油污染物排放：相对于汽油车，柴油车的尾气排放更加致命。
柴油发动机产生更多的氮氧化物（NOx）和颗粒物，这对环境和身体健康都有着不利的影响。
2. 声音和震动：柴油发动机工作时通常比汽油发动机更吵闹，且产生更多的震动。
这对一些消费者而言可能会降低驾驶舒适度，尤其是在高速行驶时。
3. 柴油油价波动性：与汽油相比，柴油的价格通常会有更大的波动。
这意味着您可能需要在不同的时间和地点支付不同的燃油费用，这对于预算有限的消费者来说可能会造成负担。
4. 维护和维修成本：由于柴油发动机的复杂性，以及柴油车的特殊要求，其维护和维修成本通常比汽油车更高。
柴油捷达可能需要更频繁的机油更换和专业的维修技术支持。
综上所述，柴油捷达有着明显的优点，例如燃油经济性、耐久性和强大的扭矩输出。
然而，柴油污染物排放、噪音和震动、油价波动以及维护和维修成本也是需要考虑的因素。
因此，在购买柴油捷达之前，消费者应权衡其所需和所做的取舍，以便做出正确的决策。
汽车的分类
汽车的分类汽车是人类日常生活中非常重要的交通工具，它能够为人们提供便捷、高效的交通服务，节约时间和精力，促进社会发展。
但随着时代的发展和技术的进步，汽车也不断演变变化，业内人士将汽车分为许多不同的类别，以帮助消费者做出明智的选择。
首先，按照动力来划分，汽车可以分为汽油汽车和柴油汽车。
汽油汽车指的是使用汽油为燃料的汽车，柴油汽车指的是使用柴油为燃料的汽车。
汽油汽车的动力性能较好，但汽油会产生污染，不利于环境保护；柴油汽车的燃料经济性好，但是其噪音等排放更大，因此它也被认为是环保不良选择。
此外，汽车还可以按照车型来分类，一般可以分为家用轿车、SUV、MPV和跑车等。
家用轿车指的是专为家庭出行而设计的小型汽车，舒适度高，空间足，价格实惠；SUV是指低底盘车身的汽车，主要用于越野行驶，通常安全性高；MPV是指多用途乘用车，具有宽敞的内部空间，主要用于大家庭出行；跑车是指主要以速度和性能为重点设计的汽车，通常价格较高。
再者，汽车还可按照技术和功能来分类。
例如，智能汽车指的是采用了各种高级技术的汽车，其功能包括自动驾驶、自动停车、发动机终端等；电动汽车指的是使用电能，而不是燃料的汽车，它的功能包括智能充电、智能控制等；混合动力汽车指的是采用汽油和电能混合驱动的汽车，其功能比普通汽车更强大，可以节省汽油。
最后，按照生产国家或厂家来分类，汽车可以分为国产汽车和进口汽车。
国产汽车主要指的是在中国国内生产的汽车，有些汽车经过精心设计和制造，性价比较高；而进口汽车主要指的是从国外进口的汽车，它们更加外观时尚、动力强劲、安全系数更高，但价格也比国产汽车要贵。
总之，汽车不仅仅是一种交通工具，它不断变化，并可以根据选择不同的动力、车型、技术及功能以及生产国家等来分类。
买车前，消费者应该充分考虑自己的需求，明智地选取适合自己的汽车。
家用车的燃油选择与经济性比较
家用车的燃油选择与经济性比较家用车作为现代生活中不可或缺的交通工具，其燃油选择对于车主来说至关重要。
不同燃油的经济性是购车时的重要考虑因素之一。
本文将对家用车常见的燃油选择进行比较，以帮助车主们做出明智的购车决策。
一、汽油车1. 概述汽油车是目前家庭用车市场占有率最高的燃油类型。
它以石油为原料制成，具有成熟的技术和广泛的加油设施。
同时，汽油车普遍具备较高的动力性能和舒适性。
2. 经济性比较汽油车在燃油经济性方面表现出色。
它的平均油耗相对较低，在长途行驶时表现尤为突出。
此外，由于汽油车市场竞争激烈，购买和维护成本相对较低，可谓经济实惠。
二、柴油车1. 概述柴油车是另一种常见的家用车类型。
以柴油为燃料，柴油车具有较高的燃油效率。
它的优点在于扭矩大，适合长途、大负载的行驶。
此外，柴油车的耐久性较好，发动机寿命长。
2. 经济性比较柴油车在油耗方面相较于汽油车具有明显的优势。
柴油的能量密度更高，相同的油量下可以行驶更远的里程。
同时，柴油的价格相对较低，购买和加油成本相对较低。
然而，柴油车的维护成本较高，车主需要定期更换燃油滤清器等部件，这也需要考虑到经济性。
三、混合动力车1. 概述混合动力车是一种结合了汽油发动机和电动机的家用车型。
它以燃油发动机为主要驱动力，通过电动机辅助提供动力。
混合动力车在环保和节能方面具有显著优势，成为当今环保意识提高的一种选择。
2. 经济性比较混合动力车在燃油经济性方面表现出色。
由于电动机的辅助，它相对于纯汽油车在油耗上有较大的改善。
此外，混合动力车在城市行驶中能够充分利用电能回收，进一步提高燃油利用率。
然而，混合动力车的购买成本相对较高，需要考虑到是否值得在经济性上进行投资。
四、电动车1. 概述电动车以电池驱动，是一种环保、无尾气排放的家用车型。
它具有零排放、静音等特点，在城市通勤和短途出行中较为适用。
2. 经济性比较电动车在燃油经济性方面是最佳选择。
它的充电成本较低，比油耗更加经济实惠。
汽车燃油类型分类
汽车燃油类型分类随着汽车行业的发展，燃油类型也多种多样。
不同的燃油类型具有各自的特点和适用范围。
本文将对汽车燃油类型进行分类，并介绍各个类型的特点和应用。
一、汽油燃料汽油燃料是目前最常见的汽车燃料类型之一。
它主要由石油提炼而来，是一种易燃易爆的液体。
汽油燃料具有较高的能量密度，燃烧后产生的尾气对环境污染较大。
然而，汽油燃料的点火性好，适用于高速公路等需要高功率输出的场景。
目前，大部分汽车仍然使用汽油燃料。
二、柴油燃料柴油燃料是另一种常见的汽车燃料类型。
它与汽油燃料相比，具有较高的密度和较低的蒸发性。
柴油燃料燃烧后产生的尾气相对较少，对环境污染较小。
柴油燃料的着火性相对较差，适合低速高扭矩输出的场景，比如货运卡车和大型客车。
三、天然气燃料天然气燃料是一种环保型的汽车燃料。
它主要由甲烷组成，燃烧后产生的尾气几乎不含有害物质。
天然气燃料的能量密度较低，所以需要更大的储存空间。
目前，天然气燃料主要用于公交车和出租车等城市交通工具。
四、混合动力混合动力是一种结合了内燃机和电动机的汽车动力系统。
它既可以使用传统的汽油或柴油燃料，也可以使用电能作为动力源。
混合动力汽车在启动和低速行驶时使用电动机，而在高速行驶时则由内燃机提供动力。
这种动力系统既能够提高燃油利用率，又能够降低尾气排放。
五、电动汽车电动汽车是一种使用电能作为主要动力源的汽车类型。
它不需要使用传统的燃油，因此不产生尾气污染。
电动汽车可以通过充电桩或者电池更换站进行充电，充电时间和续航里程是其主要考量因素。
电动汽车在城市交通领域有着广阔的应用前景。
六、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车使用氢气作为燃料，并通过燃料电池将氢气与氧气反应产生电能。
氢燃料电池汽车的优势在于零排放，只产生水蒸气。
然而，氢气的储存和供应仍然是一个挑战，目前氢燃料电池汽车的普及程度相对较低。
总结起来，汽车燃油类型可以分为汽油、柴油、天然气、混合动力、电动汽车和氢燃料电池汽车。
每种燃油类型都有其独特的特点和适用范围。
机动车使用燃料详细分类
机动车使用燃料详细分类概览：本文档旨在提供关于机动车使用燃料的详细分类信息。
燃料的选择对于机动车的性能和环境影响具有重要作用。
下面将对常见的机动车燃料进行分类和介绍。
1. 汽油：汽油是目前最常用的机动车燃料之一。
根据不同的辛烷值，汽油可以分为93号、95号和98号等不同级别。
其中，辛烷值越高的汽油具有更高的抗爆震性能，适用于高性能发动机。
汽油燃料具有能量密度高、加注方便等优点，但燃烧产生的尾气排放对环境有一定的影响。
2. 柴油：柴油是另一种常见的机动车燃料。
相比汽油，柴油具有较高的密度和较低的沸点，适用于柴油发动机。
根据硫含量的不同，柴油可以分为普通柴油和低硫柴油等不同种类。
低硫柴油对环境污染较小，但普通柴油价格较低。
柴油车具有高效能、经济性好等特点，但排放的颗粒物和氮氧化物对空气质量有一定的影响。
3. 天然气：天然气在近年来逐渐成为机动车的燃料选择。
天然气主要分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种类型。
压缩天然气适用于轻型车辆，液化天然气适用于重型车辆。
相较于传统燃料，天然气燃烧后产生的尾气排放量较低，对环境污染较小。
4. 电力：电力作为一种清洁能源，也被用于机动车的推进。
电动车使用电力储存设备，如电池，作为能量来源。
相较于传统燃料，电动车具有零排放、低噪音等优势。
然而，电动车的续航里程有限，需经常充电。
5. 混合动力：混合动力车辆采用多种燃料的组合，兼具内燃机和电动机的特点。
常见的混合动力车辆有汽油电混合动力车和柴油电混合动力车等。
混合动力车可以在保证性能的同时减少燃料消耗和尾气排放。
总结：机动车使用的燃料可以根据类型和性能分为多种不同的类别，如汽油、柴油、天然气、电力和混合动力。
在选择燃料时，需综合考虑车辆的性能需求、环境影响和经济性等因素。
不同燃料有不同的优缺点，因此车主可以根据自身需求选择适合的燃料类型。
以上是关于机动车使用燃料的详细分类信息。
希望本文档对车主在选择合适的燃料时提供参考。
柴油和汽油的性能区别
1.柴油车不是点燃的,而是压燃的.所以没有火花塞.柴油的着火点非常低,比汽油低很多很多.所以,当活塞在压缩行程末(活塞的4个行程:进气压缩做工排气)的时候就达到了他的着或点,所以就自燃了.柴油车是靠压缩汽缸内空气后再喷出柴油使其自燃工作过程是: 1吸气冲程吸入空气(汽油车是吸入可燃混合气)2压缩冲程压缩空气(汽油车是压缩可燃混合气)3做工冲程在活塞到达汽缸上止点时喷油嘴喷出雾化柴油由于柴油燃点底压缩后的空气的温度足以使其燃烧(汽油机在活塞到答汽缸上止点时火花塞发出高压电点燃可燃混合气) 产生高温高压气体推动活塞做工4 排气冲程排出费气(汽油车也一样)2.为什么柴油车动力强？两者燃烧方式不同，汽油是点燃式，点燃瞬间爆发。
柴油是压燃同时持续喷射供油，动力持续上升。
两者的压缩比也不同，柴油要大于汽油。
所以柴油动力更强华柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置柴油的燃点一般是柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃3.柴油车加汽油汽油车加柴油为什么能走？冬天的时候柴油车每10升柴油兑1升汽油是为了防止柴油结腊这个对发动机影响很小汽油车加入少量的柴油可以提升汽车动力但是会缩短发动机使用寿命4.如何辨别柴油中加入汽油？1、眼看：在油箱将满时，如果是纯柴油，油沫很大，掺有汽油的柴油，油沫小。
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记者从佛山环保部门获悉，佛山将从2014年1月1日起，全面推广使用国Ⅳ标准车用柴油。
一直备受诟病的柴油品质全面升级后，能否助推动力更强劲、更节能的柴油车更多地走向家用市场？
现状：仅少数在售SUV搭载柴油发动机
记者走访发现，目前在售的家用柴油车主要以SUV和皮卡车型为主。
目前佛山柴油车家用车所占的比例非常小，占比远不足家用车市场1%。
一些车企虽然有柴油轿车推出，但更多只是展示的意义。
记者获悉，一汽大众曾在2003年和2004年在佛山销售了一批1.9L排量的宝来柴油车型，后因市场遇冷而逐渐淡出。
有业内人士估算，这批车型数量并不大，估计只有100多辆。
而记者走访各大车城了解到，目前在售的柴油车中，除了商用车外，多为自主品牌SUV和进口高端SUV车型。
从全国范围看，柴油家用车同样萎靡。
数据显示，我国汽车95%仍为传统内燃机汽车，其中卡车等商用柴油车比例较大，轿车等乘用柴油车比例不足1%，这也与汽车消费成熟的地方差别非常明显。
业内人士分析，柴油家用车市场冷淡，与国内早期柴油油品不好有着直接的关系。
数年前爆发的柴油荒等，也导致不少家用车主对柴油车望而生畏。
而在这种背景下，车企面对柴油车市场，也一直保持十分谨慎的观望态度。
车主体验：用车成本更低加油更方便
佛山驾驶宝来柴油轿车的车主江先生告诉记者，自己驾驶柴油车长达9年，总体用车成本明显要比汽油车低。
即使车龄9年，现在每百公里的综合油耗也仅为5L，每公里仅需0.4元，对比同级别的老款车型，每公里能省0.25元，每年按20000公里计算，大约能省5000元。
其他保养方面，由于少了一套点火设备，费用比同级别车还要低。
在谈及加柴油是否困难的问题，江先生表示，只经历过两次加油难，但发生时间都在六七年前，这几年从未遇到加油难的问题。
“在春节回家的时候，你可看到很多汽油车排队，柴油车加油处却空无一人。
柴油车比汽
油车加油更方便。
”“如果说缺点，柴油车较为明显的就是发动机略吵一点。
不过，现在技术都很成熟，基本在车主可承受的范围。
不然，我早就换车了。
”
记者走访发现，众多车主和江先生观点相似，柴油车的优点是省油和动力相对同排量车型强劲，缺点就是发动机噪音有点大。
观察：油品升级为柴油车带来转机
业内人士指出，国内柴油车在家用市场最先需要改变的是人们对柴油车的认识。
受国内柴油品质影响，柴油车高污染和高噪音给国人留下很深的印象，柴油车甚至被不少人贴上“拖拉机”的标签——“冒着黑烟、发出隆隆轰鸣声”。
在国内，99%以上的轿车使用汽油，99%以上的载货车使用柴油。
而早在上世纪90年代，北京等10多个城市，还相继以污染为由，限制柴油轿车进入市区。
业内人士分析，早前部分城市禁止柴油车行驶，是基于当时劣质柴油油品的无奈之举。
目前国内柴油提炼技术已取得长足发展。
以佛山为例，下月油品升级后，国内的汽车将达到相当于欧IV的排放标准，足以为柴油车提供一个良好的油品环境。
根据此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》，到2015年，国内生产的乘用车燃料消耗量降至每百公里6.9升，在电动车未能普及的前提下，这对柴油车是个很大的机会。
业内人士预估，国内油品的升级会吸引更多合资车企引入国外现有的热卖的柴油车型。
展望：
SUV是柴油车走向家用的突破口
随着柴油品质的全面升级，柴油发动机的使用寿命会得到延长，柴油车的使用成本会得到充分体现，从前景来看，柴油车市场会进一步看好。
江铃汽车佛山顺铃总经理龚琦分析，从柴油家用车市场前景来看，SUV和皮卡对动力的要求更高，车辆耗油更多，在这类车型上搭载柴油发动机，更能充分展现柴油车的动力和节油的优势。
考虑皮卡被列入货车无法入城的因素，SUV应该是柴油车走向家用市场的突破口。
有业内人士指出，当前十分火爆的SUV热，也有望为SUV柴油车的普及提供市场支撑。
而在记者采访中，随着近年来国III柴油油品的实施，柴油车更进一步赢得了消费者普遍认同。
龚琦表示，国内柴油从国II到国III顺利过渡后，油品得到很好的改善，诸如柴油车容易造成油路堵塞等问题已基本解决。
从国III到国IV，柴油油品必然会得到再度升级，这对于柴油车而言，其使用寿命无疑会更长。