预制箱梁吊装施工方案
预制箱梁吊装施工方案
预制箱梁安装施工方案一、工程概况我部共有箱梁711片，其中20m箱梁286片，30m箱梁149片，40m箱梁276片。
各桥梁板规格数量如下：1、青云互通主线1号桥（200斜交）20m箱梁27片2、青云互通主线3号桥（正交）20m箱梁27片3、色草湾1号桥（正交）20m箱梁24片4、色草湾2号桥（正交）20m箱梁32片5、西梁大桥（正交）20m箱梁56片6、旧堡1号大桥（正交）20m箱梁40片7、旧堡2号大桥（正交）30m箱梁149片8、杜家河沟大桥（正交）20m箱梁24片，40m箱梁56片9、臭柏河沟大桥（正交）40m箱梁64片10、大王庙沟大桥（正交）20m箱梁56片，40m箱梁48片11、佳芦河大桥（正交）40m箱梁108片二、箱梁架设总体方案和计划预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁，20m、30m、40m吊装重量分别为56.9t、97.2t、155.1t。
梁厂采用龙门吊提梁，由前后均有动力转向装置的运梁车运梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m的简单型步履式双导梁架桥机架设；旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设；青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t、120t吊车或额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设（与旧堡2号大桥使用同一台架桥机）。
架梁设备数量的选取及架设顺序以保证2012-2013年度节点目标计划完成为原则，即箱梁安装工程于2012年8月底半幅贯通，10月底全部结束，桥面系工程完成80%。
三、施工方案（一）、施工准备1、人员准备每套架梁设备必须配置如下人员：足够数量的专业技术工人、经验丰富的管理人员，负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作；专职安全人员，负责提梁、运梁、架梁安全工作；现场工程师2名，负责梁场提梁时箱梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作；测量人员3名，负责梁板架设完成后的测量检测工作；焊工若干，负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接；各种设备的机械操作手齐全到位，技术扎实过硬。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
预制箱梁安装施工方案
预制箱梁安装施工方案1. 引言本文档旨在提供预制箱梁的安装施工方案，包括施工准备、安装流程、安全注意事项等内容。
预制箱梁作为道路、桥梁等工程中常见的重要构件，其安装过程需要严谨的操作和专业的技术，确保工程的质量和安全性。
2. 施工准备在进行预制箱梁的安装施工前，需要进行以下准备工作：2.1 工程准备•根据设计图纸和工程要求，确定预制箱梁的类型、规格和数量，并进行验收；•检查预制箱梁的质量，确保其完好无损；•根据实际情况制定施工计划，并确定所需的施工人员和设备；•安排相关单位和人员进行协调，确保施工进度的顺利进行。
2.2 施工场地准备•清理施工场地，保证场地平整、干净，方便安装作业；•根据设计要求划定梁基线，并进行检测和确认；•搭建安全的施工平台和支撑结构，确保施工期间的安全性。
2.3 施工材料和设备准备•确保所需的施工材料充足，并进行质量验收；•确保所需的施工设备齐全，并进行检查和维护；•准备好工具和辅助设备，如吊车、龙门吊、起重机等。
3. 安装流程3.1 安装前准备•将预制箱梁放置在施工平台上，进行视觉检查，确保梁体无裂缝、变形等表面缺陷；•根据设计要求和规范，对预制箱梁进行预应力张拉和锚固；•清理安装位置，确保梁底满铺垫层的平整度和密实度；•安装前对相关设备进行检查，确保其正常工作。
3.2 安装过程•根据设计要求，设置预埋件和引导装置，确保预制箱梁的准确位置和水平度；•使用起重设备将预制箱梁从施工平台上吊起，运到安装位置；•将预制箱梁垂直放置到准确的位置，与预埋件对准，并保持稳定；•根据设计要求进行一侧临时支撑和调平，调整预制箱梁的水平度和位置；•将预制箱梁与预埋件进行连接，确保连接强度和稳定性；•依次安装其他预制箱梁，确保其位置、水平度和连接的准确性；•对已安装的预制箱梁进行检查和验收，排除可能存在的问题。
3.3 安装后处理•对已安装的预制箱梁进行防腐、防蚀等处理，保护其表面和质量；•安装完成后，对施工场地进行清理，清除杂物和废弃物。
箱梁预制与安装施工方案
箱梁预制与安装施工方案一、引言随着现代建筑工程技术的不断发展，箱梁作为一种重要的桥梁组件，在桥梁工程中扮演着重要的角色。
箱梁预制与安装施工方案作为桥梁工程关键步骤之一，对于工程质量和进度具有至关重要的影响。
本文将从箱梁预制和安装两个方面进行深入分析，探讨箱梁预制与安装施工方案的相关内容。
二、箱梁预制1. 材料准备在箱梁预制阶段，首先需要准备各种材料，如混凝土、钢筋、模板等。
这些材料的质量和规格要符合设计要求，以确保箱梁的强度和稳定性。
2. 模具设计根据箱梁的设计图纸，制定相应的模具设计方案。
模具的设计应考虑到箱梁的形状、尺寸和表面要求，确保预制的箱梁符合设计要求。
3. 混凝土浇筑在模具中进行混凝土浇筑，按照设计要求进行振捣和养护，确保预制的箱梁具有良好的密实性和强度。
三、箱梁安装1. 运输预制的箱梁在安装前需要进行运输，运输过程中要注意保护箱梁的表面，避免在运输过程中受到损坏。
2. 安装准备在安装现场进行相关准备工作，包括调整吊装设备、测量箱梁位置、清理安装现场等。
3. 吊装安装通过吊装设备将箱梁准确安装在桥梁支座上，采取适当的控制措施，确保箱梁安装的稳定性和准确性。
四、施工注意事项1. 安全第一在箱梁预制和安装过程中，要始终将安全放在首要位置，做好安全防护措施，确保施工人员安全。
2. 质量管控严格按照设计要求和施工规范进行施工，对关键过程进行质量检查和控制，确保箱梁的质量满足要求。
3. 协调配合箱梁预制与安装是一个复杂的工程过程，需要各个施工单位之间密切协作，互相配合，确保施工顺利进行。
五、总结箱梁预制与安装施工方案是桥梁工程中的关键环节，对于工程的质量和进度具有重要影响。
通过对箱梁预制和安装的详细规划和严格控制，可以有效提高工程质量，保证施工安全，实现工程进度的顺利推进。
在今后的桥梁工程中，应继续加强对箱梁预制与安装施工方案的研究和实践，不断提升技术水平，为桥梁工程建设贡献更大的力量。
箱梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
预制小箱梁吊装施工方案
预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分，其吊装施工方案至关重要。
本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。
二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认，包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。
2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好，并按照设计要求进行检测和调试，确保能够安全可靠地进行吊装作业。
3. 现场准备工作清理吊装现场，确保场地整洁，清除障碍物，确保吊装作业的安全进行。
三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数，编制详细的吊装计划，包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。
2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案，包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。
3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作，确保吊装作业的安全可靠进行，避免发生意外事故。
4. 吊装完成吊装完成后进行验收，检查预制小箱梁的吊装是否符合要求，确保吊装作业的质量。
四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训，并着装符合要求，严格遵守操作规程，确保安全。
2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护，保持完好状态，确保吊装作业的安全可靠进行。
3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志，确保现场秩序井然，避免发生意外安全事故。
五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节，合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。
希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助，确保桥梁施工作业的顺利进行。
箱梁预制梁施工方案
箱梁预制梁施工方案箱梁（也叫预制梁）是一种常用的桥梁构件，它由预制混凝土制成，具有方便施工、质量可控、工期短等优点。
以下是一个箱梁预制梁施工方案的简要描述，供参考。
1. 施工准备首先，根据设计图纸和相关规范要求，制定详细的施工方案，并进行相关技术交底。
确认施工所需的材料、设备和人力资源，并组织进场。
2. 加固箱模箱梁的模板要求平整、坚固，具有良好的尺寸控制。
根据设计要求加固模板，包括搭设支模、防止变形等。
在模板上进行放线，确定桥墩轴线和箱梁的准确位置。
3. 钢筋加工与安装根据设计要求，对箱梁的钢筋进行加工。
按照施工图纸在模板上进行定位，并根据要求进行绑扎。
注意保证钢筋的准确度和质量。
设置好横向和纵向的加固筋，以增强箱梁的整体强度和抗震性能。
4. 混凝土搅拌与浇筑混凝土按照设计要求进行搅拌，保证配合比的准确度和质量。
对浇筑前的箱梁内部进行清扫和防粘处理，确保混凝土的粘附性和一致性。
将混凝土顺序均匀地倒入箱模中，控制混凝土的流动性、坍落度和振捣质量。
5. 养护与出模浇筑完成后，进行箱梁的养护工作。
根据设计要求，对浇筑的混凝土进行湿润养护，防止早期干燥和开裂。
待混凝土达到设计强度后，进行箱梁的拆模工作。
拆模时，应注意避免破损箱梁的表面，以保证箱梁的整体美观度和质量。
6. 箱梁安装箱梁安装前，首先需要检查箱梁的尺寸和净空要求，并进行试拼，确认无误后进行正式安装。
根据设计要求，采用合适的吊装设备和方法，将箱梁准确地吊装到位置上。
在吊装过程中，注意控制箱梁的水平度和位置精度，保证安装的准确性和稳定性。
7. 其他施工工作箱梁安装完成后，进行相关的收尾工作。
包括填充接缝胶、打磨表面、进行其他修复和保护措施等。
根据需要进行防水处理、防腐处理和防震设施的安装等。
以上是一个箱梁预制梁施工方案的简要描述。
根据实际情况和相关规范要求，具体的施工方案可能会有所不同。
在施工过程中，应严格按照方案进行操作，确保施工质量和安全。
吊装预制梁施工方案
吊装预制梁施工方案一、施工准备施工现场勘查：对吊装预制梁的现场进行详细勘查，了解地形、地貌、气象条件、交通状况等，为后续施工提供参考。
施工计划制定：根据勘查结果和工程要求，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、施工人员、施工设备等。
施工设备准备：根据施工计划，提前准备所需的施工设备，如起重机、吊具、索具等，并对其进行检查和维护，确保其状态良好。
二、梁体选择与检查梁体选择：根据工程要求，选择合适的预制梁，确保其尺寸、强度、质量等符合设计要求。
梁体检查：对选定的预制梁进行详细的检查，包括外观、尺寸、标识等，确保其符合要求，并对其进行编号和记录。
三、起重设备选择起重设备选型：根据梁体的尺寸、重量和吊装高度等因素，选择合适的起重设备，确保其起重能力和稳定性满足施工要求。
起重设备检查：对选用的起重设备进行检查和维护，确保其状态良好，符合安全要求。
四、吊装工艺流程梁体运输：将预制梁运至施工现场，选择合适的运输方式和工具，确保其安全、稳定地到达指定位置。
梁体吊装：根据吊装方案，使用起重设备将预制梁吊装至指定位置，确保其平稳、准确地就位。
梁体固定：对吊装完成的预制梁进行固定，确保其稳定、牢固地固定在指定位置。
五、安全措施与培训安全措施：制定详细的安全措施，包括现场安全标识、安全防护设施、应急预案等，确保施工过程中的安全。
培训教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全。
六、质量监控与验收质量监控：对施工过程中的各个环节进行质量监控，确保施工质量符合设计要求和标准。
验收工作：施工完成后，组织专业人员进行验收工作，确保施工质量符合设计要求，并对其进行记录和评价。
七、应急预案针对可能出现的各种紧急情况，制定应急预案，包括人员伤亡、设备故障、天气突变等情况的处理措施，确保施工过程中的安全。
八、施工总结与评估施工完成后，对整个施工过程进行总结和评估，包括施工进度、施工质量、安全管理等方面，总结经验教训，为今后的施工提供参考。
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预制箱梁安装施工方案、工程概况我部共有箱梁711片,其中20m箱梁286片,30m箱梁149片,40m箱梁276 片。
各桥梁板规格数量如下：1、青云互通主线1号桥（20°斜交）20m箱梁27片2、青云互通主线3号桥（正交）3、色草湾1号桥（正交）4、色草湾2号桥（正交）5、西梁大桥（正交）6、旧堡1号大桥（正交）7、旧堡2号大桥（正交）& 杜家河沟大桥（正交）9、臭柏河沟大桥（正交）10、大王庙沟大桥（正交）11、佳芦河大桥（正交）二、箱梁架设总体方案和计划预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁97.2t、155.1t。
梁厂采用龙门吊提梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、20m箱梁27片20m箱梁24片20m箱梁32片20m箱梁56片20m箱梁40片30m箱梁149片20m箱梁24片,40m箱梁56片40m箱梁64片20m箱梁56片,40m箱梁48片40m箱梁108片,20m、30m 40m吊装重量分别为56.9t、由前后均有动力转向装置的运梁车运梁，佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m的简单型步履式双导梁架桥机架设；旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设；青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t、120t吊车或额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设（与旧堡2号大桥使用同一台架桥机）。
架梁设备数量的选取及架设顺序以保证2012-2013年度节点目标计划完成为原则，即箱梁安装工程于2012年8月底半幅贯通,10月底全部结束，桥面系工程完成80%（一）、施工准备1、人员准备每套架梁设备必须配置如下人员：足够数量的专业技术工人、经验丰富的管理人员，负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作；专职安全人员，负责提梁、运梁、架梁安全工作；现场工程师2名,负责梁场提梁时箱梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作；测量人员3名,负责梁板架设完成后的测量检测工作；焊工若干，负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接；各种设备的机械操作手齐全到位,技术扎实过硬。
2、运梁道路及架设作业面准备箱梁架设现场作业面净空、净宽满足作业要求，地基能够承受施工中的荷载，保证不塌陷，不变形；运梁路面平坦，地基有足够的承载力，纵向坡度不大于3%, 横向坡度不大于4%,最小曲率半径不小于运梁车的允许转弯半径；运梁车如需走地方道路,必须提前与地方做好协调工作，提前整修好运梁便道，并经运梁车司机检查后方可开始运梁；在运梁车通过的界限内，不得有任何障碍物，在交叉路口设置警示牌,必要时配置安全员。
3、材料准备准备足够数量的钢绳（20m 30m 40m箱梁分别用6X 37+1①47.5、6X 37+1 ①56、6X 37+1①60.5规格的钢绳）、枕木、临时支座（砂筒）、永久支座。
永久支座必须经检测合格后方能使用。
4、机械设备准备龙门吊、吊车、运梁车、架桥机、倒链、电焊机均正常工作，数量满足施工进度的要求。
5、技术准备根据箱梁总体架设计划和现场实际情况精心编制箱梁架设作业指导书。
对于采用吊车架设的箱梁，每一片箱梁都应有对应的架设方案。
所有参加箱梁架设的人员必须接受技术安全交底教育，了解设备工作的原理，明确架设方案、操作要点后方可上岗工作。
箱梁、帽梁、支座垫石强度必须达到设计80%^上,箱梁、帽梁、支座垫石和支座必须经验收合格达，施工方案经审批切实可行，架桥机通过技术质量监督部门产品认证后方可开始架梁工作。
帽梁顶清理干净，将所有支座垫石顶面和帽梁顶面临时支座安装处打磨平整。
测量队测量垫石和帽梁顶临时支座安装处的标高，放样支座垫石中心点，做标记,并根据中心点位置，用墨线在垫石上弹出支座下钢板安装轮廓线（非连续端）、橡胶支座安装轮廓线（连续端）、箱梁中心线、箱梁连续端底板两侧及端头在垫石的投影线，在帽梁上弹出临时支座安装轮廓线（连续端）。
（二）、提梁使用梁厂龙门吊提梁。
先空载运行龙门吊检查龙门吊是否运转正常。
提梁时注意箱梁编号。
提梁过程中注意以下事项：1、钢绳与梁体接触的地方必须垫枕木，防止钢绳损坏梁体砼；2、20m 30m 40m的吊点位置到背墙前缘或桥墩中心线的垂直距离分别为0.9m、0.9m、1.1m,边梁翼缘板一侧的吊装钢绳必须从吊装预留孔中穿过，减少对梁体的磨损；龙门吊提梁的钢绳必须设在正确的吊点位置，箱梁两端高度一致，梁底水平,钢绳竖直方向位于箱梁中心线处。
3、龙门吊提梁、横移、纵移、落梁必须缓慢平稳，两龙门吊随现场指挥人员保持同步运行；4、箱梁重心落在运梁车纵向中心线上，偏差不超过20mm5、运梁车垫枕木，将箱梁平稳落到到枕木上，至少设2道枕木,枕木设在箱梁正确的吊点位置，用倒链将箱梁与运梁车固定；现场工程师检测：1、箱梁外观有没裂缝；2、预埋筋外露部分调直、除锈；3、边跨梁底预埋钢板清洁、除锈；4、梁底通气孔全部打开；（三）、运梁运梁过程中行驶平稳缓慢，注意交通安全，在转弯半径较小处，专人指挥运梁车前后转向，必要时采取适度的交通管制；运梁车有专人护送，随时检查箱梁位置变化和固定情况。
手提止轮木楔，随时准备制动车轮；运梁道路坚实、无死角、三角坑。
（四）、架梁1、准备工作连续端临时支座安装到准确位置，临时支座采用砂筒；非连续端将支座下钢板、橡胶支座、支座上钢板安装到准确位置，安装过程中支座各部分规格尺寸必须与设计一致，橡胶支座聚四氟乙烯涂层与上钢板接触，支座下钢板与支座垫石接触不密实时，可在支座下钢板涂环氧砂浆一层。
连续端临时支座采用双砂筒结构，砂筒采用壁厚10mm勺钢板和钢筒制作，桶内装细干砂，通过螺丝使桶内砂流出来降低砂筒高度，安装时有螺丝的一侧横桥向朝箱梁翼缘板侧，便于调节。
安装时砂筒应根据帽梁顶面临时支座安装处的实测标咼、设计标咼及砂筒的设计标咼计算砂筒的实际标咼，考虑到砂子的压缩性，砂筒实际高度比计算高度高1cm砂筒高度计算公式：H砂筒=h设计-h实测+H设计+1cm式中：H砂筒：为砂筒的实际高度；h设计、h实测：为帽梁顶面临时支座安装处的设计标咼、实测标咼;H设计：为砂筒的设计高度；2、箱梁采用架桥机或者吊车架设(1)、160t、200t步履式双导梁架桥机架设①、施工工艺框架图②、组装步履式双导梁架桥机。
采用吊车吊装，人工辅助。
A、安放中横移轨道在桥头横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；用汽车吊把中支腿横移轨道各节摆放在枕木上；用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；用水平仪超平横移轨道；横移轨道与枕木有间隙或不密实在地方，用钢板支垫实落，保证各轨基础底面差不大于土20mmB、安装中支腿装置C、拼装主梁搭起和中支腿一样高的枕木垛，用汽车吊把前端梁节摆放在中支腿和枕木垛上,依次组拼接长梁节。
D拼装前框架F、拼装后上横梁G在桥台或桥墩拼装前支腿及横移轨道H、拼装后支腿I、拼装天车J、电器系统安装K、施工技术要点：a、组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于主梁长度加5m,组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软；b、横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平；c、组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。
前支点要用圆木顶死，并用倒链与固定物拉牢，防止其前后摆动；d、组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装；e、组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查,清理干净后进行组装；f、组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度,项目包括：I、导梁纵移试验；II、整机横移运行及制动试验；III ＞行车运行和卷扬吊重试验；IV、各油缸支腿伸缩试验；V、运梁台车运行试验；VI、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
②、架桥机过孔架桥机 过孔前后支腿，使主梁落到托轮组上。
用两个 5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前支腿油缸顶升使前支横移轨道脱离 2、自平衡过孔：降低后支腿，使主梁前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠为宜），架桥机主梁靠托轮组 驱动，根据跨径和主梁长度向前自行过孔，前后起吊天车保持与主梁相同的速度向后移动。
3、配重过孔：运梁车将梁运至主梁后部，后起吊天车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，用倒链将后 支腿吊到主梁上，收起后支腿使其悬空，运梁车随主梁同步前移，后起重小车钢丝绳的张力会逐渐增大，架桥机主梁前支腿到达前桥墩位置，完成过孔。
h他弼卿删沉协◎巧竹闿:*:御阳世两州朋曲旳MM k'WWL-.V.ttJ.l.1 -1、前后支腿油缸同时顶升，中支腿托轮组与主梁下弦脱离，前起吊天车开到中支腿位置把中支腿及横移轨道部分吊起，向前纵移至梁端墩台处；将中支腿及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；落下 盖梁准备过孔，两台天车停在后支腿上方 ,调平主梁，准备架桥机过孔a aa、20m跨径箱梁架设时可自平衡过跨，无需配重。
架桥机主梁靠托轮组驱动，根据跨径向前自行过跨，天车与主梁同速度向后移动，保持位置不变。
待架桥机前横移轨道达到前桥墩（台）时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。
调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。
b、30m 40m跨径箱梁架设时自平衡过跨之后需配重继续过跨。
后起吊天车吊具接好配重量前端，使钢绳有一定预张力，用倒链将后支腿吊到主梁上，收起后支腿使其悬空。
运梁车随主梁同步前移过孔，后起吊天车钢绳张力逐渐增大，架桥机前横移轨道达到前桥墩（台），完成过孔。
安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。
③、架梁作业。
假设第一跨，根据运梁便道情况决定架设左幅或者右幅。
先架设半幅中梁，通过横移依次对称架设边梁，半幅架设完成后，架设剩余半幅。
第一跨完成之后，架桥机过跨，架设第二跨。
A、喂梁待架箱梁由运梁平车运至架桥机后部主梁内，当运梁车将梁片前端运至前吊梁天车下方时起吊箱梁前端，使梁前端脱离前运梁台车，后运梁台车以不超过6m/min速度运行（与吊梁小车纵移速度等速），待箱梁后端送至后吊梁天车下方时起吊箱梁后端，梁片全悬吊状态下进行纵向对位。
喂梁时运梁小车后车（主车）应缓速运行，档位处于1档位置,利用离合器控制速度，保持与吊梁前小车速度同步。
禁止突然刹车或突然加速。
捆梁时梁体与钢绳间垫枕木，吊点设在正确的位置,机臂上应设有专人，其任务是监控钢丝绳，防止吊梁天车卷筒钢丝绳掉槽、绕乱；卷扬吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常,前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。