盾构机维修保养规程
盾构机使用和维保注意事项
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第一章 盾构系统使用维护保养要点
目录
第二章 盾构使用维保常见故障及风险分析
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第一章 盾构系统使用维护保养要点 第1节 盾构机使用维保总则 第2节 刀盘刀具 第7节 拼装机系统 第8节 渣土改良及排渣系统
3、焊接时严禁通过油缸搭 铁，防止油缸打火烧坏；
4、主动铰接的盾构，在割 除中盾前后运输固定用连 接板时要控制温度，避免 1、及时清理盾体内的污泥和砂浆，日常巡检，防止残留的杂物落入铰接密封 内。； 2、铰接密封手动注脂点，每个注入点注入量为50ml/天；
3、紧急气囊不使用时严禁充气，使用紧急气囊时禁止使用铰接系统，并建议 停止推进。
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第6节 气体监测装置 盾构机气体检测系统关系到整台设备及人员的安全，作用不容小视，在使
用过程中要加强保养，定期气体检测传感器是否灵敏，一般气体检测传感器两
年需返厂标定一次，若超出两年且未标定的不允许使用，以免当异常气体出现 后传感器失灵而导致事故的发生。
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第7节 拼装系统 1、经常清理管片吊机行走轨道，注
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1.5 盾构拆机注意事项 一 机械系统
1 将拆卸下来的螺栓进行清洗，涂油，装箱包装；
2 检查收集定位销、螺栓及螺栓保护帽、O型圈整理装箱，做好清单； 3 针对机械部分连接面进行清洁，涂油防锈； 4 冬季拆机时，应将设备容器中的水放掉，并用压缩空气吹干净，以避免结冰， 冻坏设备；
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2、检查滚刀的滚动情况和刀圈的磨 损量。（使用专用盘刀磨损量检测板检查） 3、在换装刀具过程中检查刀具紧固螺栓的扭 矩。 4、检查切刀的数量和磨损情况，如有丢失、 脱落须立即补齐。 5、检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损。 必要时更换。
盾构机日常维修知识点总结
盾构机日常维修知识点总结简介盾构机作为一种专门用于地下隧道施工的大型工程机械，其使用频率越来越高。
然而，由于盾构机长时间连续工作，不可避免地会出现一些故障和损坏。
因此，熟悉盾构机的日常维修知识是非常重要的。
本文将对盾构机日常维修的一些关键知识点进行总结。
一、日常维护1. 约定巡检：盾构机在工作前后需要进行巡检，以便及时发现问题。
巡检内容包括润滑油液位、冷却水液位、液压系统工作压力、导轨变形情况等。
2. 清洁保养：盾构机在工作过程中会积累大量泥浆和土壤，需要定期清洗。
同时，还要检查并更换各种滤网、滤芯，以保持盾构机的正常工作状态。
3. 定期维护：定期对盾构机进行全面的检查和维护，包括润滑系统、冷却系统、电气系统等方面。
重点检查关键零部件的磨损情况，并及时更换。
二、常见故障处理1. 切割钻具异常：在盾构机工作时，切割钻具可能出现异常，如锋利度降低、切割效果差等。
此时，应停机检查，判断是切割钻头磨损、液压系统压力不足还是其他问题，并采取相应的修复措施。
2. 推进力不稳：盾构机在推进时，推进力会受到多种因素的影响。
如果推进力不稳定，可能会导致施工进度延误甚至卡钻。
解决方法可以从检查导轨状况、控制系统压力、土压均衡系统等方面入手。
3. 液压系统故障：盾构机的液压系统是保证其正常运行的关键部件之一。
液压系统故障的原因可能是泵机损坏、油液污染、密封件损坏等。
对于液压系统故障，需要及时寻找原因并进行修复。
三、安全维护1. 系统监测：在盾构机工作过程中，需要时刻监测各个系统的运行状态。
尤其是液压系统和电气系统，一旦出现异常需要及时停机检修，以避免事故发生。
2. 操作规范：盾构机操作人员需要熟悉并严格遵守操作规程，禁止任何违规操作，保证自身和他人的安全。
操作过程中应注意观察机器状态，及时发现异常情况。
3. 定期培训：为了保证盾构机操作人员的安全意识和操作技能，需要定期进行培训，并加强对安全知识的普及和强化。
结语盾构机作为一种复杂的工程机械，其维修和保养工作对于保证施工的顺利进行至关重要。
tbm(盾构)维护保养规程
TBM(盾构)维护保养规程第一章第1条总则为了保证 TBM 安全高效的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制定本维修保养规程。
第2条 TBM 维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。
每天进行日常巡检保养。
每周停机 24 小 时进行强制性集中维修保养。
采取以日常保养为主，停机维 修保养为辅的方式进行维修保养。
第3条 划执行。
第4条 维修保养采取责任工程师签认制度，所有维修保养 维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计工作内容都要有书面记录，并且由责任工程师检查签认。
尤 其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要 做详细记录。
签字并存档。
第5条 第6条 第7条 维保工作必须遵循以下安全说明: 只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
维修时要断开维护的电气部件的开关，并确保维护期间维修的设备不会工作。
第8条 在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压，必须防止液压油缸的伸缩和液压马达的意外运行。
意外泄漏的 高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
第9条液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第二章第一节 刀盘维护保养维修保养内容刀盘是 TBM 及盾构的主要工作部件，由刀盘钢结构、刀 具、回转接头等组成。
确认开仓检查前必须由项目总工对工 程地质签字确认后方可进行开仓换刀 对于刀盘的维保主要有以下几点： 第1条 刀盘钢结构1) 开仓检查时需检查刀盘各部分的磨损情况及焊接处 是否脱焊及裂纹现象，必要时可进行补焊如有裂纹需制定维 修方案进行修复。
2) 检查连接大法兰与主驱动的螺柱保护帽松动及脱落 情况。
3) 检查刀盘上搅拌棒的磨损情况，以及泡沫孔是否堵 塞。
4) 在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否 有裂纹产生。
第2条 刀具 1) 根据刀盘设计对刀具的磨损值进行确认。
2) 检查切刀磨损情况，对掉一个齿的切刀可以不更换 （推荐更换新刀） ，但掉落的切刀必须补充。
盾构维修保养规程
土压平衡盾构机维修保养规程第一节总则第1条为了保证盾构机安全高效地的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制定本维修保养规程。
第2条应由经培训合格后的专业人员进行维修保养。
第3条盾构机维修保养采用日常保养、每周保养和定期保养和强制保养相结合的方式。
每两周停机8～12小时进行强制性集中维修保养。
第4条维修保养工作必须每月底制定下月的维保计划，并且应严格按计划执行。
第5条维修保养采取责任工程师签认制度，所有维修保养工作内容都要有书面纪录，并且由责任工程师检查签认。
尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要报集团公司设备物资部批准并做详细记录、并将有关请示报告和签字存档。
第6条为保证日常保养的有效性和定期保养的高效性应进行跟班巡检。
第7条维保工作必须遵循以下安全说明：（1）只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
（2）维修时要断开维护的电气部件的开关，并确保维护期间维修的设备不会工作。
（3）在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。
意外泄漏的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第二节刀盘与刀具第8条必要时进入土仓检查刀盘各部分的磨损情况，检查耐磨条和耐磨格栅是否过度磨损，必要时可进行补焊。
第9条检查刀盘内搅拌棒的磨损情况，以及搅拌棒上的泡沫孔是否堵塞。
第10条在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否有裂纹产生。
第11条对不同的刀具的磨损情况进行检验时须使用专用的磨损量检验工具。
第12条必要时进入土舱检查刀具的磨损情况，根据地质情况决定是否换刀。
第13条检查所有安装刀具螺栓紧固情况，用1200Nm的风动扳手紧固一遍。
第三节回转接头第14条经常检查旋转接头的泡沫管是否有渗漏，并及时进行处理。
第15条每天对旋转接头部分的灰尘进行清理，防止灰尘进入主轴承内圈密封。
盾构安全操作规程及维修保养
盾构主机操作规程基本要求第1条盾构操作人员必须身体健康,能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心。
第2条盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解。
第3条盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训,并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。
第4条除主司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许,不得随意进入主机室；除主司机外，其他任何人员不得随意对主机室的各种按钮、旋钮进行操作.第5条盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。
所以必须做到以下几条:（1）没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进；（2）没有方向量测时不能掘进；（3）严格执行土木工程师提出的土压指令,严格按要求保持土压，发现问题及时提出。
第6条盾构操作要充分合理的运用盾构的各种功能；要严格执行盾构说明书上的各项使用要求,严禁违章操作和任意妄为。
第7条操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。
第8条操作人员必须坚守岗位,必须在主机室内进行当面交班。
第9条主机室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内损坏电气元件。
第10条在盾构机的掘进过程中，主司机应该时刻监视主机室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口得出碴情况,应随时根据导向系统参数调整盾构姿态。
发现问题应立即采用相应的措施；维保工程师应随时注意巡检盾构机的各种设备状态（如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正常等）.第11条掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障处理方法。
第12条操作人员应不断学习,及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好的使用好盾构机。
盾构机维护保养方案（正本）
盾构机维护保养⽅案（正本）⼴州市轨道交通四号线【车～黄盾构区间】盾构机维护保养⽅案编制：审核：审批：⼴州市轨道交通四号线车黄盾构区间⼯程项⽬经理部2008年09⽉11⽇⽬录⼀、编制⽬的 (2)⼆、⼯程介绍 (2)三、盾构机简介 (2)四、盾构机维护保养整体筹划1、⼯期安排 (3)2、维保重难点分析及对策 (3)五、维护保养计划1．盾体及后配套整个钢结构 (3)2．前盾 (3)3．中盾 (4)4．尾盾 (4)5．压缩空⽓系统 (5)7．⽔循环系统 (5)8．⽪带机系统 (5)9．泡沫系统 (6)10．注浆系统 (6)11. 电⽓系统 (6)六、整机维护保养计划内容 (7)七、固定电话位置及通讯⽅案1、盾构机上固定电话位置 (7)2、隧道内电话位置 (7)3、各部门办公室电话位置 (7)4、地⾯及其他办公电话位置 (8)5、通讯⽅式 (8)⼋、安全⽂明施⼯ (8)⼀、编制⽬的我公司负责施⼯的⼴州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9⽉、10⽉开始区间隧道掘进施⼯作业（右线盾构机S-432，左线盾构机s-433），随即开始盾构机维修保养，为保证盾构机⾼效性能，提⾼施⼯过程中设备运转可靠性，减少设备故障率，提⾼使⽤效率，编制此计划。
⼆、⼯程项⽬简介⼴州市轨道交通四号线北延段[黄村站～车陂南站盾构区间]⼯程地处⼴州市中⼼区东站，位于黄村～车陂站～车陂南站之间。
盾构区间线路由共黄村站出站后，紧接着下穿⼴园快速及⼴州深铁路，随后转向西下穿⼤观路，东环⾼速⾼架桥桩基及⼴州化⼯城、东圃⼯业园等⼤量即有或在建民⽤建筑基础，下穿车陂涌后进⼊中⼭⼤道，基本占中⼭⼤道南侧⾏进，接近车陂路⼝时接⼊车陂站；出车陂站后，转向南下穿⼤量2～5层B类民⽤建筑，后⾛等于车陂路下⽅，与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。
黄村～车陂站间最⼩坡度为2‰，最⼤坡度为50‰，在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房，隧道最⼤覆⼟厚度为32.7m，最⼩为10.5m，黄村站～车陂站区间线路线间距为13.8m～15m，线路在平⾯上包含两组曲线，曲线半径分别为300m和2000m。
(技术规范标准)盾构机维修保养技术规范
企业标准Q/DG 007 —2007 盾构机维修保养技术规范2007—04—﹡﹡批准2007—04—﹡﹡实施上海地铁盾构设备工程有限公司发布上海地铁盾构设备工程有限公司企业标准盾构机维修保养技术规范Q／DG 007－20071 主题内容及适用范围本标准规定了盾构机维修保养的分类、维修保养的要求及验收标准。
本标准适用于本公司盾构机的维修与保养。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标收发布时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
JB 4013.1 控制电路电器和开关元件的一般要求JB/T 5936 －1991 工程机械机械加工件通用技术条件JB/T 5943 －1991 工程机械焊接件通用技术条件JB/T 5944 －1991 工程机械热处理件通用技术条件JB/T 5945 －1991 工程机械装配通用技术条件JB/T 5946 －1991 工程机械涂装通用技术条件JB/T 6037 －1992 工程机械电线和电缆的识别标志通则JB 6134 －1992 液压缸JB/T 7696.1 －1999 工程机械用压力表JB/T 7696.4 －1995 工程机械用电流表GB/T 985 －1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口基本形式与尺。
GB/T 3797 －1988 装有电子器件的电控设备GB/T 7935 －1987 液压元件通用技术条件GB/T 14048.1 低压开关设备和控制设备总则CB 50168－1992 电缆线路施工及验收规范Q/DG 001 －2004 盾尾径向周边焊缝技术条件Q/DG 001 －2004 盾尾液压缸制作及保养技术规范上海地铁盾构设备工程有限公司2007—04—﹡﹡批准2007—04—﹡﹡实施Q／DG 005 －2007盾构机油样检测Q／DG 006 －2007盾构机起重吊环Q／DG 008 －2007盾构机进退场作业规范3 维修分类、维修依据及作业内容界定3．l维修分类：参照盾构机状况及维修过程对设备、人员的不同要求，根据工时材料投入的多寡、维修技术的复杂程度，将盾构机维修分为以下类型：a）大修；b）中修；C）例保。
盾构安全操作规程及维修保养
盾构安全操作规程及维修保养一、引言盾构机是一种用于地下隧道开挖的特殊工程机械设备，为了确保施工过程中的安全性和有效性，制定并遵守盾构安全操作规程及维修保养非常重要。
本文将详细介绍盾构安全操作规程及维修保养的标准格式。
二、盾构安全操作规程1. 盾构机操作人员的资质要求：- 操作人员必须经过相关培训，并持有相关证书；- 操作人员必须具备一定的机械设备操作经验；- 操作人员必须了解盾构机的结构、工作原理及各个部件的功能。
2. 盾构机操作前的准备工作：- 检查盾构机的各个部件是否完好，如刀盘、推进系统、电气系统等；- 检查液压系统和润滑系统的工作状态；- 确保所有安全装置完好，并进行测试；- 检查通风和防火设备是否正常。
3. 盾构机操作过程中的安全措施：- 操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备；- 操作人员必须按照规定的操作程序进行操作；- 操作人员必须保持清醒，不得在操作过程中饮酒或者服用药物；- 操作人员必须时刻保持与监控人员的沟通，并按照监控人员的指示进行操作；- 操作人员必须注意盾构机的工作环境，如地质条件、水位等，及时报告异常情况。
4. 盾构机操作后的安全措施：- 关闭盾构机的电源，并进行必要的锁定和标识；- 清理工作现场，确保没有残留物；- 检查盾构机的各个部件是否正常；- 做好操作记录和维护记录。
三、盾构机维修保养1. 定期维护：- 根据盾构机的使用频率和工作条件，制定定期维护计划；- 定期检查盾构机的各个部件，如液压系统、电气系统、刀盘等；- 定期更换易损件，如刀片、密封件等；- 定期进行润滑和清洁。
2. 故障维修：- 盾构机浮现故障时，及时停机，并通知维修人员；- 维修人员必须具备相关的维修知识和技能；- 维修人员必须按照维修程序进行维修；- 维修完成后，进行必要的测试和调试，确保盾构机的正常运行。
3. 废旧部件的处理：- 废旧部件必须按照像关规定进行分类和处理；- 废旧部件的处理必须符合环保要求；- 废旧部件的处理记录必须详细完整。
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盾构机维修保养规程第一章.总则第1条为了保证盾构机安全高效地的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制定本维修保养规程。
第2条盾构机维修保养采用日常保养和定期停机维修保养相结合的方式。
每天进行日常保养。
每周停机24小时进行强制性集中维修保养。
第3条维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计划执行。
第4条维修保养采取责任工程师签认制度，所有维修保养工作内容都要有书面纪录，并且由责任工程师检查签认。
尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要做详细记录、签字并存档。
第5条为保证日常保养的有效性和定期维修保养的高效性应进行跟班巡检。
第6条维保工作必须遵循以下安全说明：1.只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
2.维修时要断开维护的电气部件的开关，并确保维护期间维修的设备不会工作。
3.在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。
意外泄漏的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
4.液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第二章.维修保养内容第一节.刀盘与刀具第7条定期进入土仓检查刀盘各部分的磨损情况，检查耐磨条和耐磨格栅是否过度磨损，必要时可进行补焊。
第8条检查刀盘内搅拌棒的磨损情况，以及搅拌棒上的泡沫孔是否堵塞。
第9条在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否有裂纹产生。
第10条对不同的刀具的磨损情况进行检验时须使用专用的磨损量检验工具。
第11条定期进入土舱检查刀具的磨损情况，根据地质情况决定是否换刀。
第12条检查盘刀的滚动情况和刀圈的磨损量：1.对周边滚刀需检查其磨损值，当磨损值达到35mm时或当38号刀具刀圈磨损值达到25mm时必须更换新滚刀。
同时一并更换35～37号滚刀。
2.如果在盾构掘进的前部地层不能确定能否进入刀盘换刀，而根据刀具磨损率预计将于该地层换刀时，则对于磨损量在20mm左右的刀具也需更换新刀，此时可将拆卸下的旧刀装于内环刀具；3.当发现有刀具出现偏磨时，表明该刀具轴承可能已损坏，必须更换新刀。
第13条检查所有安装刀具螺栓紧固情况，松动时应紧固。
第14条在换装刀具过程中检查盘刀紧固螺栓的扭矩。
第15条检查切刀的数量和磨损情况，对于掉齿或刃齿磨损至基体的刀具必须更换。
对掉落的切刀必须安装新切刀。
第16条检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损，当齿刀出现刃口蹦刃、磨损，或刃口磨损至刀具基体时则必须更换。
第17条检查切刀时，当所处地质较硬时不用更换掉齿的切刀，当地质变软时再更换。
但掉落的切刀必须补齐。
第18条在间隔一月的刀盘检查中，所有螺栓必须用风动扳手紧固一次。
第19条所有刀具安装工具必须清洁。
刀具经由水、钢刷清洁后，用毛巾抹干才可安装。
第二节.回转接头第20条经常检查旋转接头的泡沫管是否有渗漏，并及时进行处理。
第21条每天对旋转接头部分的灰尘进行清理，防止灰尘进入主轴承内圈密封。
第22条检查旋转接头润滑脂的注入情况，将油脂注入管拧下应有润滑油脂涌出。
如有堵塞应及时处理。
第23条经常检查回转中心的转动情况，如有异常须立即停机并进行处理。
第三节.仿形刀与稳定器第24条在仿形刀工作前应检查油箱油位，油量要处于油箱总容量的三分之二左右。
必要时加注液压油。
第25条定期对仿形刀作功能性测试，检查其伸出和缩回动作的工作压力。
第26条定期对稳定器作功能性测试，检查其工作情况。
第四节.盾体第27条每掘进循环应及时清理盾壳内的污泥和砂浆；若量多时，要进行及时清理。
第28条检查铰接密封有无漏气和漏浆情况，必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。
（详见维保说明铰接密封调节说明4.4节）第29条铰接密封注脂，每个注入点注入量为0.5升/天。
当油脂从铰接处冒出时即可！第30条推进油缸与铰接油缸的球头部分加注润滑脂。
当油脂从铰接处冒出时即可！第31条检查推进油缸靴板与管片的接触情况，（正常时二者边缘平齐）如有较大的偏差应及时调整推进缸定位螺栓。
（在曲线段时较为重要）调整方法详见维保说明4.3节。
第32条用机油润滑推进缸定位调整螺栓，防止锈蚀。
第33条检查盾尾密封情况，如有漏水和漏浆要及时处理，并检查盾尾油脂密封系统的工作情况。
第34条在每环管片安装之前必须清理管片的外表面，防止残留的杂物损坏铰接密封。
第五节.螺旋输送机第35条检查螺旋输送机油泵有无漏油现象，如漏油则须停机并进行处理。
第36条检查螺旋输送机驱动及液压管路有无漏油现象，如漏油即进行处理，并注意清洁。
第37条检查螺旋输送机油泵电机温度是否过高，一般温度应低于70度。
如果温度过高应立即停机并查明原因进行处理。
第38条检查变速箱油位，正常油位应位于油箱油位的三分之二左右。
如果变速箱油位过低，须添加齿轮油。
第39条检查轴承，闸门，伸缩缸的润滑情况，及时清理杂物并添加锂基润滑脂。
第40条检查螺旋片磨损情况，如果磨损严重当磨损量大于20mm时，应补焊耐磨层。
第41条用超声探测仪检查螺旋输送机管壁厚度，记录检测数据向机电部门汇报。
第42条清洁传感器电路灰尘，检查电路接线端子有无松动，如松动即紧固。
第六节.管片吊机与管片运输小车第43条经常清理管片吊机行走轨道，注意给吊链添加润滑脂。
第44条检查控制盒按钮、开关动作是否灵活正常。
必要时检修或更换。
第45条检查电缆卷筒和控制盒电缆线滑环，防止电缆被卡住、拉断。
第46条定期检查管片吊具的磨损和变形情况，必要时进行修理和更换。
第47条及时清理盾构底部的杂物和碴土。
第48条每天给须润滑部位加注润滑脂。
如铰接、注脂点等。
第49条定期检查和调整同轴同步齿轮马达的工作情况。
（如果输送小车顶升机构在空栽时出现四个油缸起升速度不均的情况，则表明同轴齿轮马达有可能内部有密封损坏，应拆下清洗检查，更换损坏密封件。
）第七节.管片拼装机第50条每掘进循环均应清理工作现场杂物、污泥和砂浆。
第51条检查油缸和管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。
第52条检查电缆、油管的活动托架。
如有松动和破损要及时修理和更换。
第53条定期（每周）给液压油缸铰接轴承，旋转轴承，伸缩滑板等需要润滑的部位加润滑脂并检查公差和破损情况。
（旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定角度，当润滑油脂从设备接缝部位涌出时表明各个部分已充分润滑。
）第54条定期检查管片安装机驱动马达旋转角度编码器和接收机工作是否正常，如有必要应对角度限位进行调整。
第55条检查抓取机构和定位螺栓，是否有破裂或损坏，若有必要应立即更换。
第56条定期检测抓取机构的抓紧压力，必要时进行调整。
（调定压力为90bar）第57条检查油箱油位和润滑油液的油位，正常情况下油位应处于总油量的三分之二左右。
第58条检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象，测试遥控操作盒。
如有故障及时处理。
第59条检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。
电池充电前应尽量将余电用完，每月应对电池进行一次完全放电维护以延长电池的使用寿命。
第60条检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。
第八节.注浆系统第61条每次注浆前应检查管路的畅通情况，注浆后应及时将管道清理干净。
防止残留的浆液不断累积堵塞管道。
第62条每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查，紧固其插头和连线。
第63条注浆前要注意整理疏导注浆管，防止管道缠绕或扭转，从而增大注浆压力。
第64条定期检查注浆管的使用情况，如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。
第65条经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理，防止堵塞。
第66条定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检查，修理或更换有故障的设备。
第67条定期对注浆系统的各运动部分进行润滑。
（具体润滑方式参考保养说明书）第68条经常检查注浆机水冷池的水位和水温，必要时加水或换水。
注意防止砂浆或其他杂物进入冷却水池。
第九节.空压机第69条空压机的所有维护保养工作必须在停机并卸压的状态下进行。
第70条检查空压机管路的泄漏和出气口的温度，如有异常应及时排除。
第71条保持机器的清洁，防止杂物堵塞顶部的散热风扇。
第72条每天检查一次润滑油液位，润滑油液位处于总量的三分之二左右，确保空压机的润滑。
第73条不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紧程度。
如发现松动则进行调整。
第74条润滑油最初运转50小时或一周后更换新油，以后每300小时更换一次润滑油（使用环境较差者应150小时换一次油）。
第75条使用500小时（或半年）后须将气阀拆出清洗干净。
第76条工作4000小时后，更换空气滤清器（空气滤清器应按使用说明书正常清理或更换，滤芯为消耗品。
）、润滑油、油过滤器以及油水分离器和安全阀。
第77条定期对空压机的电机轴承进行润滑，根据电动机的保养规程操作，从注油孔注入适量的润滑油。
第78条应定期检查承受高温的零（部）件，如阀、气缸盖（内燃空压机）、制冷器及排气管道，去除附着内壁上的积炭。
第79条在任何情况下，都不应使用易燃液体清洗阀、冷却器的气道、气腔、空气管道以及正常情况下与压缩空气接触的其它零件。
在用氯化烃类的非可燃液体清洗零部件时，应注意将残液清理干净。
防止开机后排出的有毒蒸气，不允许使用四氯化碳作为清洗剂。
第80条空压机前面板上的液晶显示屏能显示一些常规故障和故障提示信息，一般情况应按其提示的内容进行维保工作。
（详见空压机操作说明书）第81条机器各部件的总体保养为每年一次。
具体保养要求详见空压机的维保说明书4.6。
第十节.储气罐及输气管第82条用于气体保压的储气罐是压力设备，要经常检查其泄漏情况并及时维修。
第83条储气罐的泄水阀每日打开一次排除油水。
在湿气较重的地方，每4小时打开一次。
第84条经常检查管路和阀门有无泄漏，并及时进行修复。
第85条定期对保压系统做功能性检测，确保其正常工作。
第86条经常检查空气管路上的油水分离器，清洗并加油至储油瓶的标志线。
第十一节.人舱系统第87条检查测试气路电话和有线电话。
如有故障和损坏要及时修理和更换第88条检查压力表、压力记录仪、空气流量计、加热器、照明灯工作是否正常。
给压力记录仪添加记录纸，并做功能性测试。
第89条检查舱门的密封情况，首先清洁密封的接触面，如有必要可更换密封条。
第90条清洁整个密封舱。
第91条检查刀盘操作盒（Man Lock）操作是否正常。
第92条清洗消声器和水喷头。
第93条人员舱使用后如近期不再使用，可将人舱外部的压力表、记录仪拆除，并清洗干净。
同时应将人舱清洗干净，并将人舱门、密封门关紧。
第十二节.主轴承第94条每天检查主轴承齿轮油油位，并作记录。
保证油位处于油总量的三分之二左右。
第95条检查主轴承齿轮油温度，一般应低于60度。
如温度不正常须立即停机并查找原因。
第96条检查主轴承密封（HBW）油脂分配马达动作是否正常，（观察油脂分配马达上的脉冲传感器的发光二极管闪烁次数正常为5~7次）。