铁路运输企业经营管理的创新路径

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铁路公司制改革方案

铁路公司制改革方案
2.优化资源配置,提高铁路运输效率,降低运输成本需求。
4.增强铁路企业核心竞争力,实现可持续发展。
三、改革措施
1.企业组织结构调整
(1)将现有铁路局改制为铁路公司,实现政企分开。
(2)设立董事会、监事会和经理层,完善公司治理结构。
(3)根据业务发展需要,设立若干子公司,实现业务专业化、市场化。
5.完成公司注册,取得营业执照。
6.按照改革方案,分阶段、分步骤推进改革。
五、风险防控
1.合规性风险:严格遵守国家法律法规,确保改革合规进行。
2.财务风险:加强财务管理,防范债务风险。
3.人力资源风险:妥善解决员工安置问题,确保队伍稳定。
4.运输安全风险:强化安全管理,确保运输安全。
六、总结
铁路公司制改革是深化我国铁路行业改革的重要举措。本方案立足于合法合规,从企业组织结构、资产负债管理、人力资源管理、运输组织、技术创新与信息化建设、服务质量提升等方面提出具体措施,旨在推动铁路公司制改革取得实效,为我国铁路事业发展注入新的活力。在实施过程中,需密切关注改革进展,及时调整和完善改革措施,确保改革顺利推进。
(2)建立董事会、监事会和高级管理层,形成权责明确、相互制衡的公司治理结构。
(3)根据业务发展需要,设立若干专业化子公司,实现业务细分和市场竞争。
2.资产与财务管理
(1)开展清产核资,确保国有资产安全、保值增值。
(2)优化资产负债结构,降低负债率,防范财务风险。
(3)加强成本控制,提高资金使用效率,降低运输成本。
第2篇
铁路公司制改革方案
一、引言
铁路作为国民经济的重要基础设施,其改革与发展对提升我国综合交通运输体系效率具有重大意义。当前,我国铁路行业正面临体制改革的关键时期,推进铁路公司制改革成为提升铁路服务质量和运营效率的重要途径。本方案旨在制定一套详细、合法合规的改革措施,为铁路公司制改革提供实施路径。

铁路货运的物流管理和运输优化策略

铁路货运的物流管理和运输优化策略

铁路货运的物流管理和运输优化策略随着我国经济和物流业的发展,铁路货运在物流体系中扮演着愈加重要的角色。

高效的物流管理和运输优化策略也越来越成为提高物流效率、降低物流成本和增强市场竞争力的有效途径,尤其对于铁路货运而言,对物流管理和运输优化的妥善处理更加关键。

一、物流管理的新思路为加强铁路货运的物流管理,我们需要借鉴现代物流管理的新思路,设计出适合铁路货运的物流管理模式。

首先,物流管理需要着力优化供应链,突破传统的物流模式,而要搭建以供应链为基础的物流体系。

其次,物流管理还需要强化绩效考核和管理,科学合理的绩效评估和奖惩机制能够促进物流企业的创新和进步,优化物流管理流程,降低物流成本。

再次,物流管理还应强化信息化建设,将物流管理与信息技术有机结合,实现物流管理的数字化、信息化和智能化。

二、优化运输策略除了加强物流管理,铁路货运还需优化其运输策略,不仅要提高运输效率,还要保证运输质量和安全。

1. 加强运输规划为优化铁路货运的运输策略,首先需要加强运输规划。

按照货物种类、运输距离、节约成本等因素进行科学合理的运输规划,以避免运输过程中的浪费和耗损,同时还能提高运输效率和减少运输成本。

2. 采用合理的技术手段目前,铁路货运运用的技术手段并不尽善尽美,传统的轨道交通模式已经难以满足日益增长的物流需求。

因此,需要运用先进的技术手段,如自动化货运设备、物流处理系统、智能制造技术等,来提高铁路货运的运输效率和运输水平。

3. 加强安全管理从根本上保障铁路货运的安全是优化运输策略的必要条件之一。

要加强车辆、路线、装卸、仓储等环节的安全管理,防范各种潜在风险和危险,在严密的监控和保密机制下开展运输工作。

三、共同推进铁路货运的全面发展要想进一步发展铁路货运,需要各界人士共同发挥其优势,从多方位推进铁路货运业的全面发展。

1. 改革铁路货运体制,推进市场化运作在目前国内物流市场竞争激烈的背景下,铁路货运必须加速改革转型,拥抱市场化运作。

高速铁路的运营管理与智能化服务

高速铁路的运营管理与智能化服务

01
高速铁路的运营管理与智能化服务 的融合发展
融合发展的必要性
提高运营效率:通过智能化服务提高运营效率,降低运营成本 提升服务质量:智能化服务可以提供更便捷、更舒适的乘车体验 提高安全性:智能化服务可以实时监控列车运行状态,提高列车运行安全性 促进技术创新:智能化服务可以推动高速铁路技术的不断创新和发展
韩国高铁:通过 智能化服务提高 运营效益,如智 能营销、智能广 告、智能支付等
01
高速铁路运营管理与智能化服务的 创新发展
创新发展的必要性
提高运营效率:通过智能化服务,提高运营效率,降低运营成本 提升服务质量:通过智能化服务,提升服务质量,提高乘客满意度 应对市场竞争:通过创新发展,应对市场竞争,提高竞争力 满足乘客需求:通过创新发展,满足乘客多样化、个性化的需求
智能化服务的应用场景
智能客服:通过语音识别、自然语言处理等技术,提供24小时在线客服服 务
智能安检:通过人脸识别、智能安检设备等,提高安检效率和准确性
智能调度:通过大数据分析、人工智能算法等,实现列车调度的智能化和 自动化
智能维护:通过物联网、大数据分析等技术,实现对铁路设备的实时监测 和智能维护
区块链技术:保障数据安 全,提高运营管理的透明 度和可信度
融合发展的实践案例
中国高铁:通过 智能化服务提高 运营效率,如智 能售票、智能安 检、智能调度等
欧洲高铁:通过 智能化服务提高 乘客体验,如智 能导航、智能客 服、智能餐饮等
日本新干线:通 过智能化服务提 高安全性能,如 智能监控、智能 预警、智能救援 等
实践:智能化服务在高铁运 营管理中的应用
案例:中国高铁的发展历程
总结:智能化服务在高铁运 营管理中的发展趋势与挑战

铁路行业智能化铁路运输与管理方案

铁路行业智能化铁路运输与管理方案

铁路行业智能化铁路运输与管理方案第一章智能化铁路运输与管理概述 (2)1.1 铁路运输与管理智能化的重要性 (2)1.2 智能化铁路运输与管理的发展趋势 (3)第二章智能化铁路运输基础设施 (3)2.1 智能化铁路信号系统 (4)2.1.1 系统构成 (4)2.1.2 应用特点 (4)2.2 铁路通信网络优化 (4)2.2.1 网络架构优化 (4)2.2.2 传输技术优化 (5)2.3 铁路基础设施监测与维护 (5)2.3.1 监测技术 (5)2.3.2 维护策略 (5)第三章铁路运输调度智能化 (5)3.1 铁路运输调度系统设计 (5)3.1.1 系统架构 (5)3.1.2 功能模块 (6)3.1.3 技术支撑 (6)3.2 实时运输调度策略 (6)3.2.1 列车运行调整策略 (6)3.2.2 车辆调度策略 (6)3.2.3 线路分配策略 (6)3.3 调度决策支持系统 (6)3.3.1 数据挖掘与分析 (7)3.3.2 人工智能算法 (7)3.3.3 云计算技术 (7)第四章货运管理智能化 (7)4.1 货运信息管理系统 (7)4.1.1 系统架构 (7)4.1.2 功能模块 (7)4.2 货运计划与调度智能化 (8)4.2.1 智能货运计划 (8)4.2.2 智能调度 (8)4.3 货运安全监控与预警 (8)4.3.1 安全监控 (8)4.3.2 预警与处置 (8)第五章客运服务智能化 (9)5.1 客票预订与售票系统 (9)5.2 客运服务智能化终端 (9)5.3 客流分析与预测 (10)第六章铁路运输安全监控 (10)6.1 列车运行监控 (10)6.1.1 监控系统概述 (10)6.1.2 监控系统组成 (10)6.1.3 监控系统功能 (10)6.2 铁路预防与处理 (11)6.2.1 预防措施 (11)6.2.2 处理流程 (11)6.3 安全信息管理与预警 (11)6.3.1 安全信息管理系统 (11)6.3.2 预警机制 (11)6.3.3 预警系统应用 (12)第七章铁路运输设备智能化 (12)7.1 车辆运行监测与故障诊断 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 系统构成 (12)7.1.3 技术特点 (12)7.2 车辆维护与检修智能化 (12)7.2.1 概述 (12)7.2.2 系统构成 (13)7.2.3 技术特点 (13)7.3 车辆调度与优化 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 系统构成 (13)7.3.3 技术特点 (13)第八章铁路物流与供应链管理 (14)8.1 铁路物流信息化建设 (14)8.2 供应链协同管理 (14)8.3 物流成本控制与优化 (14)第九章铁路行业大数据应用 (15)9.1 大数据技术在铁路运输中的应用 (15)9.2 数据分析与挖掘 (15)9.3 数据可视化与决策支持 (16)第十章智能化铁路运输与管理策略 (16)10.1 铁路行业智能化发展战略 (16)10.2 技术创新与人才培养 (16)10.3 政策法规与标准体系建设 (17)第一章智能化铁路运输与管理概述1.1 铁路运输与管理智能化的重要性铁路运输作为我国国民经济的重要组成部分,承担着大量的人员和货物运输任务。

当前铁路客运管理中的问题与改进路径

当前铁路客运管理中的问题与改进路径

当前铁路客运管理中的问题与改进路径摘要:铁路客运的发展关系到国家的发展,必须将铁路客运工作纳入国家的发展战略规划中去,认真思考如何应对目前的形势,制订计划,制定目标,研究对策,才能在日益激烈的竞争中立于不败之地。

在实际运行中,铁路旅客运输管理或将通过上述措施进一步发挥更大的作用。

关键词:铁路;客运管理;问题;改进路径1当前铁路客运管理中存在的问题1.1铁路客运管理制度不够健全铁路客运安全管理的重点是交通安全、旅客和职工的安全、消防、治安、食品安全等。

在旅客运输中,旅客和旅客的损害程度必须达到可以接受的程度时,才能被称作旅客的安全。

铁路客运安全、按时运营,必须建立健全的管理体系。

然而,目前我国铁路旅客运输管理仍比较松散,没有统一的标准,管理体系也不完善。

在发展不同地区的铁路旅客运输线路时,由于缺乏针对性和建设性,很难实现对旅客运输进行有效的管理。

管理水平较低,不能及时处理突发事件和突发事件。

尤其是在欠发达地区和边远地区,由于缺乏安全管理意识,不愿投资和建设铁路客运安全管理,缺乏对铁路客运安全管理工作的认识。

这不但会使旅客的出行风险增大,而且会使整个铁路旅客的安全运营受到影响。

1.2铁路客运机械设施建设落后目前,我国铁路旅客运输机械设备的建设水平较低,尽管对一些城市的旅客列车进行了改装和升级,但依然存在着安全隐患,这对铁路旅客运输安全管理提出了严峻的要求。

特别是在铁路和旅客运输中,由于安全设备不稳定,设备运行效率不高,经常会出现交通事故,对旅客的生命安全构成了极大的威胁。

在发生交通意外时,由于无法及时准确地对车辆进行维修,处理突发事件的能力不够,导致列车无法正常行驶,进而影响到对乘客的安全管理。

目前,很多列车、旅客仍采用手工操作的操作系统,并未实现自动运行的控制。

由于技术发展不成熟,许多装置都有潜在的问题,这极大地提高了人为事故的发生概率。

1.3铁路客运人员素质有待提升目前,我国铁路客运从业人员的总体素质已不能满足我国铁路运输发展的需求。

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案第一章铁路运输业运输组织现状分析 (3)1.1 铁路运输业运输组织概述 (3)1.2 铁路运输业运输组织存在的问题 (3)第二章运输组织优化策略 (4)2.1 运输组织结构优化 (4)2.2 运输资源配置优化 (4)2.3 运输组织流程优化 (5)第三章货运组织优化 (5)3.1 货运计划编制与执行 (5)3.2 货运站场布局与优化 (5)3.3 货运运输方式创新 (6)第四章客运组织优化 (6)4.1 客运服务流程优化 (6)4.1.1 客流调查与分析 (6)4.1.2 客运服务流程设计 (7)4.1.3 客运服务流程实施与监控 (7)4.2 客运站场布局与优化 (7)4.2.1 客运站场布局原则 (7)4.2.2 客运站场布局优化措施 (7)4.2.3 客运站场布局实施与监控 (8)4.3 客运产品创新 (8)4.3.1 客运产品创新方向 (8)4.3.2 客运产品创新措施 (8)4.3.3 客运产品创新实施与监控 (8)第五章运输调度优化 (8)5.1 运输调度体系优化 (8)5.2 运输调度技术手段创新 (9)5.3 运输调度信息管理 (9)第六章运输安全与环保 (9)6.1 运输安全管理体系优化 (9)6.1.1 完善安全管理制度 (9)6.1.2 加强安全培训与教育 (10)6.1.3 提升安全监测与预警能力 (10)6.2 运输环保措施与技术 (10)6.2.1 优化运输结构 (10)6.2.2 推广绿色交通工具 (10)6.2.3 提高能源利用效率 (10)6.3 运输安全与环保监管 (10)6.3.1 完善监管法规体系 (10)6.3.2 强化监管手段 (10)6.3.3 建立多方参与的监管机制 (11)第七章人力资源优化 (11)7.1 人力资源管理策略 (11)7.1.1 建立科学的人力资源管理体系 (11)7.1.2 岗位分析与优化 (11)7.1.3 优化人员配置 (11)7.2 员工培训与激励 (11)7.2.1 制定系统化的培训计划 (11)7.2.2 建立多元化的激励机制 (11)7.3 人才引进与培养 (12)7.3.1 引进高素质人才 (12)7.3.2 建立人才培养机制 (12)7.3.3 搭建人才成长平台 (12)第八章运输信息化建设 (12)8.1 信息技术在运输组织中的应用 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 运输组织中的信息技术应用 (12)8.2 运输信息资源整合 (13)8.2.1 概述 (13)8.2.2 运输信息资源整合的措施 (13)8.3 运输信息平台建设 (13)8.3.1 概述 (13)8.3.2 运输信息平台建设内容 (13)第九章运输市场营销与客户服务 (14)9.1 市场营销策略 (14)9.1.1 市场细分与目标市场选择 (14)9.1.2 产品策略 (14)9.1.3 价格策略 (14)9.1.4 渠道策略 (14)9.2 客户服务优化 (14)9.2.1 服务流程优化 (14)9.2.2 服务质量提升 (15)9.2.3 客户关系管理 (15)9.3 品牌建设与推广 (15)9.3.1 品牌定位 (15)9.3.2 品牌传播 (15)9.3.3 品牌服务 (15)9.3.4 品牌创新 (15)第十章运输组织优化实施与评估 (15)10.1 运输组织优化实施策略 (15)10.1.1 制定运输组织优化方案 (15)10.1.2 优化运输资源配置 (16)10.1.3 改进运输组织流程 (16)10.2 运输组织优化效果评估 (16)10.2.1 评估指标体系 (16)10.2.2 评估方法 (16)10.2.3 评估结果分析 (17)10.3 持续改进与优化 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强技术创新 (17)10.3.3 强化政策支持 (17)第一章铁路运输业运输组织现状分析1.1 铁路运输业运输组织概述铁路运输业作为我国国民经济的重要支柱,承担着大量旅客和货物运输任务。

浅析对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考

浅析对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考

浅析对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考一、前言自上世纪初由贡献者们奋力打造的中国铁路,历经数十载,已发展成为全球最大最完整的铁路网之一。

其中铁路货运作为其重要组成成员,在总体纵横布局的同时,亦不断追求改革和发展。

如今,随着物流产业的崛起和铁路市场竞争的加强,铁路货运朝着现代物流转型,正面临着新的挑战和机遇。

在这样一个背景下,本文将就对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考作以下论文报告。

二、铁路货运向现代物流转型的现状分析首先,我们需要了解铁路货运向现代物流转型的背景和现状,为此,下面提出以下分析方法:2.1 实物流与信息流的融合现代物流的核心要素是实物流和信息流的融合。

实物流是指各类物资的运输、装卸、仓储等实际交接工作,而信息流则是指在这个过程中产生的各种信息交流、处理和管理。

而未来基于大数据、云计算等技术的物联网,将会彻底改变整个物流行业的面貌,也将是铁路货运向现代物流转型的重要方向。

2.2 自由竞争环境下的位置选择权自由竞争环境下,供应链在信息透明化、资金流与物流的优化配合方面具有较高的弹性。

除其他因素之外,在供应链的管理策略当中考虑到运输环节的物理距离和时间,同时也要考虑到低成本和高效率的权衡,选择适当的运输工具和协助帮助,是现代物流的一大挑战。

2.3 商业模式的创新现代物流将进入产业链的价值监管环节,整个价值链和供应链之间就会产生一系列的销售、营利以及服务改良。

因此,在商业模式的创新真正实现的过程中,供应链之间的合作最关键。

三、铁路货运现代物流的路径组合分析在铁路货运现代物流的路径组合分析中,我们需要注意以下几个方面:3.1 追求开放和合作的精神价值竞争之外的开放和合作,对于不同的合作伙伴们来说,是构筑起一个共同利益的桥梁。

在现代物流中,这个桥梁要继续加强和发扬多方共赢的精神。

3.2 强化自身服务质量设计符合标准的供应链通道和系统,提高供应链生产效率,维持标准化操作的一致性,优化机器设备和技术保障,减少成本和时间的花费,也是构建一个完善的铁路现代物流的核心目标之一。

试析如何加强铁路运输安全管理

试析如何加强铁路运输安全管理

试析如何加强铁路运输安全管理摘要:为有效提升铁路运输安全管理水平,应当主动加强运输过程中的风险管理、制定安全管理制度、加强对安全软管理模式的建设应用。

通过多措并举,实现铁路运输安全管理工作预期目标。

本文就加强铁路运输安全管理的工作路径进行分析探讨。

关键词:铁路运输;安全管理;工作对策引言:新时代铁路运输工作模式出现很大改变,全新的铁路运输方式,对铁路运输安全管理提出全新要求。

为打造安全可靠的铁路运输体系,应当不断提升铁路运输安全管理水平。

从多个工作方面入手,不断优化安全管理措施,进而推动铁路运输安全管理水平的不断提升。

一、铁路运输安全管理的重要性铁路运输工作开展时,主要是进行大宗货物的运输,且运输距离较长。

在实际运输过程中,若没有采取科学严谨的安全管理措施,则无法保证货物运输的整体安全性与可靠性。

为此,在相关货物进行铁路运输时,为有效提高货物运输的安全性与可靠性,应当合理应用现代信息技术,建构全新的铁路运输安全管理体系与模式,及时发现货物运输过程中存在的问题,并对其进行有效处理,以保证铁路运输的安全性与可靠性。

二、铁路运输安全管理的现状(一)没有完善的管理体制由于铁路运输安全管理时,缺乏完善严谨的安全管理体系,使得安全管理工作存在一定落后。

在实际管理工作开展过程中,若不及时对安全管理工作进行优化,则无法保证铁路运输的整体安全性。

如在石油化工企业货物进行运输时,一旦出现安全事故,将造成较大的社会负面影响[1]。

(二)设备设施问题笔者认为,部分列车进行货物运输时,由于基础设施的问题存在,使得运输安全无法得到有效保障,如部分列车运行时,没有配置最新的安全监控装置系统,无法完成对运输过程的全面监督管理,无法保证铁路运输的安全管理可行性。

与此同时,安全基础薄弱问题的存在,直接影响到安全管理工作水平的提升,如工作人员安全意识不高、责任意识淡薄,导致铁路运输安全风险增加。

三、铁路运输安全管理的措施(一)加强运输过程中的风险管理在铁路运输安全管理工作开展时,为保证石油化工企业相关货物运输的安全性,应当不断加强运输过程的风险管理,提升铁路运输安全的整体管理水平。

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铁路运输企业经营管理的创新路径
据了解,铁路行业在市场经济不断地飞速发展下日益显露出它的行业性整体发展缓慢形式,这主要是因为铁路行业一直以来习惯于传统的计划经济模式,已经显现出很多弊端但却未有改革,故而难以适应这个竞争激烈的市场和严峻的经济形势,而对于目前出现的一系列问题,如竞争意识不强,营销理念落后陈旧,市场攻略滞后不前等,铁路运输企业有必要对自身的管理经营进行反思和改革,积极主动地去尝试新的理念,开辟探索新的道路,只有这样才能适应市场经济的客观规律,在变幻莫测的市场竞争中争得一席之地。

1 铁路运输企业经营管理创新的必要性
无可非议,铁路运输原本在整个运输体系中占有举足轻重的地位,但随着其他运输方式的不断飞速发展,它在整个运输体系中的地位已经悄无声息地发生了变化,因为对于货运方面,公路运输和管道运输提供了更好的服务条件并且具有良好的成本优势;而在客运方面,随着物质条件的改变,人们越来越多地开始选择更为方便快捷舒适的航空运输,所以这些事实都表明了铁路运输企业应该自省自身情况,采取一些措施来做出有效改变。

另外,由于国内外经济的迅猛发展,这直接导致和推进了铁路运输必须进行管理体制和经营模式的除旧革新,增强自身的竞争力和发展动力来迎接挑战,以合理科学的制度机制替换原有的老旧的运作方式,比如铁路企业内部松散的机构,严重浪费运输材料,居高不下的运输成本等,都可以使其丧失与其他同行业统一跑线竞争的优势。

2 影响铁路运输企业发展的原因
2.1 铁路行业整体水平滞后
在这个科技作为第一生产力的时代,持续不断的创新才是企业稳定发展的前提条件。

到目前为止,虽然很多我国铁路运输企业已经建立起了相对完善
的体系,但是对比发达国家来说,我国的铁路技术水平还是相对落后,这是不可否认的事实。

首先,我国的铁路运输机车装备不够先进,和国际先进水平相比还差很远;其次,当国外铁路行业已经相对具备一定条件时,我国的铁路行业才刚刚开始发展起步,而且发展也很缓慢,目前还尚未建立起高速铁路的智能一体化制度,并且在高铁的检查施工方面还处于空白
状态。

2.2 现代企业管理理念和相关制度的缺失
由于我国铁路运输企业的领导负责人对公司的生产经营动态财务过程并不关注,而只在意注重财务结果的盈亏状况,这种不顾长远利益发展的经营者造成了没有做出及时的补救措施,忽视了生产经营过程中存在的弊病不足,所以造成了铁路运输方面的节节落后。

将财务管理作为依托和核心是现代企业的管理理念,在运输生产计划一定的条件下,在财务工作中运输成本核算向各个运输作业成本核算的转变是运输成本效能分析,从而为运输成本管理创造基础。

2.3 缺乏科学性的财务成本核算
提高企业的整体经营效能或经营效益指标是现代企业管理理念的核心,真正说明企业的盈亏状况的关键要素就是是否达成预期目标。

而对于我国的大多数铁路运输企业来说,往往将成本控制放在某一确定的成本降低标准,而一般来说这个标准的确定又往往是缺少成本效能分析作为前提的盲目性指标,这样就导致我国每年指定的全年运输成本指标都局限在一个小型范围内,造成了本应合理支出确保安全生产的必要成本被人为不合理的降低,最后严重阻碍了铁路事业的发展。

3 铁路运输企业经营管理创新路径
3.1 将创新路径科学化
为了使我国铁路运输企业能够从本质上发生改变,针对目前的发展现状做出相应的改革措施,首先,要舍得投资,锁定最核心的研发技术领域,大笔斥资,开发出适合于自己的一流的成套技术。

其次,分清主次很关键,把主要力量放在关键性的地方,如铁路科研方面的
部署和科技创新方面。

最后,进一步明确知道科技创新领域包含的内容,对专业技术领域和基础技术领域等都高度重视。

据有关专家指出,我国铁路科技创新领域应该包括以下几点内容,首先是重大技术方面应该包括高速动车组、客运专线列车、旅客服务等一系列技术,同时包括各种重载型货车、汽车等技术;其次,在专业技术领域的创新主要包括信息技术、运输组织和服务安全技术等;最后在基础技术领域包括加强试验基地,对铁路的理论基础进行研究,建立起健全的铁路技术
体制。

3.2 经营理念创新路径
所谓知识经济,就是以知识为主,通过高科技发展带动其他行业的快速发展,推进经济稳健、可持续的发展,所以对于铁路运输企业来说保持强劲的竞争实力才可以适应时代发展的要求,而只有企业经营者不断更新管理理念,使之适应时代的要求,才能让企业保持持续的竞争优势。

首先,铁路运输企业的经营管理者要将眼光放长远,不能只看当下,一味的追求业绩指。

及时使更新自身的认知观念,这样才能有效地将企业的经营观念更新过来,建立更全面的管理制度,积极做到与时俱进。

在企业的社会承担方面,科学的管理层决策方面,先进的管理知识方面以及应用方面,人性化的服务方面等都要做到完善,完整,去旧出新,和社会市场经济共同发展。

而要想财务管理创新在铁路行业得到整体性的实施必须将已有的财务体制进行进一步的完善,目前,我国铁路企业普遍存在着财务制度不合理科学的问题,而在市场经济中需要遵循市场调节规则,通过利用准确的科学预算来制定和企业相匹配的财务计划指标,不能盲目随从。

3.3 内部管理方式
营销管理,质量管理和财务管理的创新是内部管理方式创新的首要途径,其中首要环节是营销管理的创新,这是需要我们以市场为导向来提高营销管理的现代化程度。

所以建立起一套完善的反应迅速,指挥得力的营销攻势策略很关键。

另外,质量管理作为第二环节当然
不可忽视,当前,我国部分企业已引入*****质量体系国家标准,建立起完善的质量管理体系,提升自身的质量管理水平,最后就是实现第三环节财务管理的创新。

由于目前很多铁路运输存在着高能耗,低增长,资源浪费的现象,这些因素导致了铁路运输长期处于亏损状态,所以,只有完全地去除弊病,改革创新,才能摆脱这些根深蒂固的问题。

而现在实行的办法就是通过现代企业经营管理模式来改造原有制度,进而有效地控制费用,降低成本,实现资源的有效利用。

4 结语
一个企业的管理经营理念是其能够跟随这个飞速发展的时代进步的前提和关键,作为直接关乎国民经济命脉的铁路运输事业,更需要不断自我改正更新,力求做到跟随时代步伐节节进取,万不可固步自封,停滞不前。

将创新思维作为首要理念进行改革前进,可以尝试性地从技术、经营理念、内部管理方式创新等方面进行除旧革新的探索,以期能够提高行业的整体管理水平,提升市场竞争力。

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