新能源汽车的保养维护

纳就是：清洁、紧固、检查及补充。定期保养则主要以检 池的健康状况和终止寿命，确定电池的更换或重点维
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查和调整为主，对制动、转向、传动及悬挂等系统进行 护计划。常规维护通常每月进行 1次。
定期检查，这样才可以保证拥有安全的驾驶环境。
2）电源系统的重点维护是对电源系统进行较详细
具体而言，新能源汽车维护作业级别划分，如表 1 的测试及检查，目的是保证电源系统满足继续使用的
检查接插件内部无异物后，插合接插件并确保接插件
（收稿日期：2018-08-31）
已经插合到位。并且对整车所有电气设备进行维护，同
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2018（11）
· 使用·维修
新能源汽车的保养维护
邢茜 吴冬梅
（四川交通职业技术学院）
新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源， 时测量整车高压电气设备的总绝缘。在执行各级维护
以其节能减排的显著优势成为当前和未来汽车行业的 中，高一级维护应包含低一级维护的作业性质和技术
发展方向。工信部预计，2020年、2025年及 2030年我国 要求。
新能源汽车的常规保养
绝缘手套等防护用品，使用前必须熟悉动力电源产品 的结构、工作原理和使用说明书。
以纯电动汽车为例，纯电动汽车是靠电机驱动，不
1）电源系统的常规维护是对电源使用过程中的安
需要对机油、三滤及皮带等进行常规保养，主要是对电 全隐患进行检查和排除，避免发生危险性事故。通过制
池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁。简单归 定常规的预防性维护计划，可以更好地了解所使用电
性能，并测量整车高压电气设备的总绝缘。1~3级维护 别较大，在底盘系统、车身、电气系统及车载网络系统
均以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。清除新能源设 等方面十分类似。新能源汽车的保养维护重点是解决
备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物，紧固各高压电 动力电池管理、电机与控制管理、整车控制管理等方面
气设备的接线螺母，检查所有高压接插件的紧固状态， 的问题，这才是新能源汽车保养的正确方式。
新能源汽车年产量将分别达到 200，700，1520万辆。这 新能源汽车的电源系统维护
意味着新能源汽车产业将迎来爆发式的增长。在此背
纯电动汽车电源系统的维护包括常规维护、重点
景下，要让新能源汽车安全、可靠地行驶以及发挥它的 维护及贮存维护等。维护人员在进行操作时必须使用
良好性能，很大程度上取决于对汽车的保养维护。
寿命。重点维护通常 6~8个月进行 1次。重点维护前必 须先按照常规维护进行检查。
3）贮存维护是对长期贮存（时间超过 3个月）的电 源系统进行测试及检查。目的是避免电池因长期不使 用引起的性能衰减，同时消除电池组存在的安全隐 患。
结论
灰尘和油污。按新能源技术要求，检查各新能源设备的
新能源汽车与传统内燃机汽车在动力系统方面区
所示，其间隔里程和间隔时间，以先到者为准。
要求，消除系统存在的安全隐患，延长电源系统的使用
维护级别 首次维护 1级维护 2级维护 3级维护
表 新能源汽车维护周期
间隔里程!"# $ %&& % &&& '& &&& (& &&&
间隔时间)月 * ( *$ $+
首次维护以清洁、检查为主。清除新能源设备上的