冠梁、支撑技术交底
冠梁及砼支撑施工技术交底
技术交底记录 B.0。
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（6)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行，未经技术部门同意，不得随意拆模。
4、混凝土浇筑
根据图纸中关于混凝土强度的设计要求,冠梁、钢筋混凝土支撑采用C30混凝土，混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑，浇筑时采用分层浇筑，每层高度30~50cm，并在浇筑过程中用振捣棒振捣。
5、砼支撑拆除
本工程有两道混凝土支撑，在中板混凝土强度达到设计强度后，进行第二道混凝土支撑和砼腰梁的拆除施工。
在顶板混凝土强度达到设计要求后,进行第一道砼支撑的拆除。
支撑拆除流程：结构板砼达到设计强度→在将拆除的支撑下部搭设支撑架→划分混凝土支撑割除段数→绳锯就位→进行混凝土支撑切割→采用吊机将切除部分混凝土吊至指定场地→混凝土支撑拆除完成。
在将拆除的腰梁下部搭设支撑架→绳锯就位→按照指定长度进行切割→采用破碎机将分段切除部分进行破碎→破碎混凝土清理至指定场地.
腰梁与地连墙连接处先采用水钻进行切割，完成后在腰梁节段端头采用金刚石绳锯进行切割。
其余支撑及杆件均采用钻石钢线切割机和水钻分段切割（每段长度4～6m)，吊出基坑后机械凿除。
砼支撑拆除图
三、质量保证措施
钢筋绑扎间距要求
项目允许偏差（mm）。
冠梁及支撑(分项工程)技术交底
技术交底记录交底日期工程名称深圳市城市轨道交通10号线工程土建工程1012-2A标凉帽山站交底部位冠梁及挡墙、支撑梁施工单位中铁十九局集团有限公司分项工程名称冠梁及挡墙、混凝土支撑、交底提要冠梁、混凝土支撑、挡墙、施工流程、质量要求、安全质量保证措施交底内容：一、施工概况凉帽山站主体基坑为长条形规则形状，长311米（围护结构结构外侧），车站标准段宽28.8m。
冠梁尺寸1000*1000mm,C30混凝土，总长694.2m，砼支撑124道。
冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m（宽×高），混凝土标号为C30，冠梁主筋保护层50mm 和钢筋砼支撑主筋保护层30mm，主筋采用12Φ25、分布筋采用8Φ20、箍筋采用φ10@200。
挡墙厚度500mm,高度2900，主筋采用Φ20@200，分布筋采用28@8。
二、施工流程土方开挖（桩头破除）→冠梁、砼支撑测量放样→基底找平（砼支撑底标高以下50mm）→50mm垫层浇筑→冠梁、砼支撑钢筋绑扎→模板施工→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→下一循环施工。
三、冠梁、砼支撑施工要求及质量控制措施1、测量放样基坑土方开挖至混凝土支撑梁底面以下5cm后，由项目部测量人员对其中心线位置进行放样，根据其放样位置进行基底找平及垫层施工。
2、基底找平开挖至冠梁和第一道支撑底标高以下5cm后，砼支撑底模采用C20混凝土,5cm厚砂浆磨平，并铺设油毡，带底模垫层凝固后，用黑线将模板弹在找平层，便于结构线和模板钢筋绑扎施工。
3、钢筋施工：（1）钢筋原材进场后，应按同一厂家、同一规格、同一种类、同一型号、同一批次的钢筋取1组钢筋试件（共5根、每根长55cm）作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验，经检测合格后，才可使用。
（2）钢筋安装前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直；（3）纵向受力钢筋接头采用机械连接方式，若需采用焊接部位需满足单面焊接接头长度10d；双面焊接接头长度5d；焊接接头搭接面积百分率不得超过50％的要求。
冠梁支撑施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保冠梁支撑施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于冠梁支撑施工的全过程，包括施工准备、施工过程和施工结束。
三、施工人员要求1. 施工人员必须具备相应的专业技能和操作经验，持有相关资格证书。
2. 施工人员必须接受安全技术培训，熟悉本交底内容。
3. 施工人员必须遵守施工现场的各项规章制度，服从管理。
四、施工准备1. 施工前，应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
2. 机械设备、工具、材料等必须符合安全要求，并经过检验合格。
3. 施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
五、施工过程1. 施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带，正确使用个人防护用品。
2. 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自更改。
3. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
4. 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
5. 严禁高空作业时擅自拆除安全防护设施。
6. 电动机械设备操作人员必须经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。
7. 严禁使用不合格的钢筋、混凝土等原材料。
六、施工结束1. 施工结束后，应清理施工现场，确保无安全隐患。
2. 对施工现场进行安全检查，确认无隐患后方可离开。
3. 机械设备、工具、材料等应妥善保管，防止损坏。
七、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确危险区域。
2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工人员必须穿戴个人防护用品，正确使用安全带。
4. 电动机械设备操作人员必须经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途。
5. 严禁酒后作业、疲劳作业。
6. 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
八、应急预案1. 施工过程中发生安全事故，立即停止施工，组织人员抢救受伤人员。
2. 按照事故等级，及时上报相关部门，并配合调查处理。
3. 对事故原因进行分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。
九、附则1. 本交底自发布之日起执行。
基坑支撑冠梁施工技术交底
基坑支撑冠梁施工技术交底
引言
本文档旨在对基坑支撑冠梁施工技术进行交底，详细说明施工过程、安全要求以及质量控制措施，确保施工顺利进行。
施工过程
1. 基坑支撑冠梁施工包括以下主要步骤：
- 根据设计要求确定冠梁位置和尺寸。
- 进行基坑支撑工程施工，确保基坑的稳定和安全。
- 进行冠梁混凝土浇筑。
- 设置钢筋骨架，并进行固定和焊接。
- 进行冠梁的二次浇筑，确保冠梁质量和强度。
- 清理施工现场，确保安全整洁。
2. 在施工过程中，应根据具体情况采取以下安全措施：
- 确保施工人员佩戴必要的安全防护装备。
- 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
- 设置警示标志，并进行现场安全警示教育。
- 严格控制施工现场人员数量，避免拥堵和安全事故。
质量控制措施
1. 冠梁施工过程中，应注意以下质量控制要求：
- 混凝土配合比应符合设计要求，并进行试块鉴定和强度测试。
- 钢筋骨架应按照设计要求进行焊接和固定，确保其稳定和强度。
- 冠梁的尺寸、几何形状和平整度应符合设计要求。
- 施工过程中应及时进行质量检查和验收，确保施工质量。
2. 在施工过程中，应建立健全的质量管理体系，包括：
- 制定质量控制计划和质量验收标准。
- 配置专业的质量管理人员，并进行培训和督导。
- 进行质量记录和报告，及时纠正存在的问题。
结论
本文档对基坑支撑冠梁施工技术进行了交底，详细介绍了施工
过程、安全要求和质量控制措施。
希望施工人员能够按照要求进行
施工，确保施工质量和安全。
冠梁、支撑技术交底
昆明轨道交通工程承包单位：中铁隧道集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司合同号：KMGD -L3-A-JS-SG-EX-2012-007 编号：技术交底记录A3.12 工程名称昆明地铁 3 号线大树营站土建工程交底部位围护结构盖板区冠梁、砼支工序名称撑及栈桥板交底内容一、编制依据1、昆明市轨道交通 3 号线工程大树营站围护结构施工图；2、设计交底相关内容；3、相关规范、标准及文件；4、我公司类似工程经验；二、工程概况大树营站为地下二层岛式车站，车站起点里程为 DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长 156.0m，标准段宽 31.0m，端头井宽 33.0m，站台宽 13.0m。
本站基坑围护结构采用 800连续墙 +内支撑的支护形式。
为保证连续墙的整体性，在连续墙顶设置 C30钢筋砼冠梁，盖板区冠梁尺寸800mm× 1000mm（宽×高）。
盖板区第一道支撑为一字型钢筋砼撑，采用C30钢筋砼泥土， 4根直撑尺寸 600mm×1000mm， 4 根直撑尺寸 600mm×800mm ,2根斜撑尺寸 600mm×800mm,第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作 , 因施工场地限制支撑未能一次施作，预留接头采用机械连接，并且相邻主筋接头错开 35d。
三、主要施工方法㈠冠梁：1、施工顺序：冠梁区开挖→场地平整及排水→连续墙头部分凿除及清除钢筋表面的杂物→墙体检测→绑扎或焊接钢筋→安装预埋件→混凝土模板支撑→浇筑C30普通砼→养护→下一段施工。
2、具体施工方法⑴梁区开挖：开挖采用 PC-220挖掘机一台，开挖宽度必须保证有墙体凿除及混凝土浇筑作业空间，开挖出来以后对墙顶进行清洗，露出新鲜的墙顶部分。
用风镐剥出墙顶钢筋并用楔子进行撬开。
⑵墙头凿除：墙顶凿除采用风镐进行，首先把墙顶的钢筋剥离出来，将墙顶凿除到设计标高，然后采用清水将墙顶碴块清理干净。
冠梁施工技术交底
冠梁施工技术交底一、施工概述在建筑施工过程中，冠梁是起到支撑梁柱和传递荷载的重要构件。
其施工质量直接影响整体结构的安全稳定性和使用寿命。
本文档将对冠梁施工技术进行详细的交底，以确保施工过程中的高质量完成。
二、施工准备1. 施工图纸与技术文件在进行冠梁施工前，施工队需详细研究冠梁的施工图纸和相关技术文件，理解设计要求与施工要求，并确保了解施工过程中的安全注意事项和工作流程。
2. 材料与设备准备施工队应根据设计要求检查所需的材料和设备，确保其数量、质量和规格符合要求。
同时，需要有足够的操作空间和安全防护设备。
3. 施工人员组织为保证施工质量和进度，施工队需合理组织施工人员，并确保各工种人员都具备相应的技术经验和证书资质。
三、冠梁施工步骤1. 梁板安装首先，根据设计图纸确定冠梁的位置和尺寸，确保其与梁柱的连接处平整。
然后，使用合适的起重设备将梁板逐步安装到位，并通过水平仪进行调整，确保其水平度符合要求。
2. 预埋件的布置在梁板安装完成后，根据设计要求，在梁板上进行预埋件的布置。
需要注意预埋件的数量、位置和尺寸要与设计图纸一致，并确保预埋件的固定牢固。
3. 梁柱连接在梁板和柱体预埋件确认无误后，使用螺栓等连接件将梁板与柱体进行连接。
连接过程中，应注意螺栓的紧固力和连接件的稳定性，确保连接牢固可靠。
4. 钢筋绑扎将钢筋按照设计要求进行绑扎，确保其位置和间距符合相关标准。
在绑扎过程中，要注意防止钢筋之间的错位和交叉。
5. 混凝土浇筑在完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中，要确保混凝土的均匀性和完整性，以及浇筑厚度和密实度的合格性。
6. 平顶与养护混凝土浇筑完成后，需进行平顶和养护。
平顶是为了保证混凝土梁顶表面的平整度和光滑度，养护则是为了防止混凝土早期干缩和开裂，提高其强度和耐久性。
四、质量控制与安全注意事项1. 施工质量控制在冠梁施工过程中，质量控制是至关重要的一环。
施工队应根据施工图纸和技术要求，进行材料的验收和试验，确保其符合标准。
冠梁_支撑梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保冠梁、支撑梁施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于冠梁、支撑梁的施工过程，包括施工准备、施工操作、施工验收等环节。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工人员应经过专业培训，熟悉冠梁、支撑梁的施工工艺和安全操作规程。
（2）施工前应检查施工现场，确保场地平整、排水畅通，满足施工要求。
（3）施工前应准备好施工所需的机械设备、工具、材料等，并确保其完好。
2. 施工操作（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
（2）施工前应检查机械设备、工具、材料等，确保其符合施工要求。
（3）施工过程中应严格按照施工图纸和施工方案进行操作，确保施工质量。
（4）冠梁、支撑梁的安装应牢固可靠，不得出现松动、变形等情况。
（5）施工过程中应密切关注施工环境，发现异常情况应立即停止施工，并采取相应措施。
3. 施工验收（1）施工完成后，应进行自检，确保冠梁、支撑梁的质量符合设计要求。
（2）验收时应检查冠梁、支撑梁的安装位置、高度、间距等是否符合设计要求。
（3）验收过程中应确保施工人员的人身安全，避免发生意外事故。
四、注意事项1. 施工人员应遵守施工现场的安全规定，严禁酒后作业、违章操作。
2. 施工过程中应保持施工现场的整洁，不得随意堆放材料、工具等物品。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工过程中应加强现场巡查，及时发现并排除安全隐患。
5. 施工过程中应加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
五、应急措施1. 发生安全事故时，施工人员应立即停止施工，并采取相应措施进行救援。
2. 施工单位应制定应急预案，明确事故处理流程和责任分工。
3. 施工单位应定期进行应急演练，提高事故应对能力。
六、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行修订。
（单位名称）（年月日）。
冠梁砼支撑安全技术交底模板
一、交底编号：________________二、工程名称：________________三、施工单位：________________四、施工部位：________________五、工种：________________六、交底日期：________________一、安全交底目的为确保冠梁砼支撑施工过程中的安全，预防事故发生，现将冠梁砼支撑安全技术交底如下：二、安全交底内容1. 施工人员须知：（1）所有施工人员必须具备相应的操作技能和安全生产知识，并经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋，严格遵守现场各项规章制度。
（3）严禁酒后作业、违章作业，确保施工安全。
2. 施工准备：（1）施工前应进行现场勘察，了解地质条件、周边环境、施工难点等，制定切实可行的施工方案。
（2）施工材料、设备、工具等应满足施工要求，并经检验合格后方可使用。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
3. 施工过程：（1）冠梁砼支撑施工前，应先进行基础处理，确保基础稳固。
（2）钢筋加工、绑扎应符合设计要求，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）砼浇筑前，应对模板、钢筋进行验收，确保其符合设计要求。
（4）砼浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，避免出现裂缝、蜂窝、麻面等质量问题。
（5）砼浇筑完成后，应及时进行养护，确保砼强度达到设计要求。
4. 安全防护措施：（1）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽，并采取防坠落措施。
（3）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
5. 紧急预案：（1）遇有突发事件，应立即启动应急预案，确保人员安全。
（2）发生安全事故，应立即报告相关部门，并采取有效措施进行处置。
三、交底确认1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解并掌握相关安全知识。
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图1-3 混凝土支撑施工图
(2)钢筋混凝土支撑拆除
支撑分别随其下方底板、中板、顶板结构强度达到设计强度80%后进行拆除破成长度不大于2m的小节，用吊机吊出基坑外，在使用炮击破碎，外运至弃土场。
2、设计交底相关内容；
3、相关规范、标准及文件；
4、我公司类似工程经验；
二、工程概况
大树营站为地下二层岛式车站，车站起点里程为DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m。
本站基坑围护结构采用800连续墙+内支撑的支护形式。为保证连续墙的整体性，在连续墙顶设置C30钢筋砼冠梁，盖板区冠梁尺寸800mm×1000mm（宽×高）。盖板区第一道支撑为一字型钢筋砼撑，采用C30钢筋砼泥土，4根直撑尺寸600mm×1000mm，4根直撑尺寸600mm×800mm ,2根斜撑尺寸600mm×800mm,第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作,因施工场地限制支撑未能一次施作，预留接头采用机械连接，并且相邻主筋接头错开35d。
图1-1冠梁配筋图
a外观顺直、尺寸准确、绑扎规范、无锈蚀筋等；
b螺纹钢筋采用单面搭接搭接长度不小于10d、双面时不小于5d；
c焊缝饱满、无虚渣、无假焊、无漏焊；
d冠梁钢筋主筋间距偏差列间距不大于10mm，行距不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm；
e钢筋保护层偏差不大片状老锈；
昆明轨道交通工程
承包单位：中铁隧道集团有限公司合同号：KMGD-L3-A-JS-SG-EX-2012-007
监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
昆明地铁3号线大树营站土建工程
交底部位
围护结构
工序名称
盖板区冠梁、砼支撑及栈桥板
交 底 内 容
1、编制依据
1、昆明市轨道交通3号线工程大树营站围护结构施工图；
三、主要施工方法
冠梁：
1、施工顺序：冠梁区开挖→场地平整及排水→连续墙头部分凿除及清除钢筋表面的杂物→墙体检测→绑扎或焊接钢筋→安装预埋件→混凝土模板支撑→浇筑C30普通砼→养护→下一段施工。
2、具体施工方法
梁区开挖：开挖采用PC-220挖掘机一台，开挖宽度必须保证有墙体凿除及混凝土浇筑作业空间，开挖出来以后对墙顶进行清洗，露出新鲜的墙顶部分。用风镐剥出墙顶钢筋并用楔子进行撬开。
(7)冠梁预埋件施工
冠梁预埋件有：
a.测斜管：在装有测斜管的连续墙上把测斜管接长到冠梁顶标高以上。
(二)混凝土支撑施工：
基坑土石方开挖后，结构钢筋混凝土施作前，采用内支撑体系维护基坑的稳定，内支撑体系由钢筋混凝支撑、以及钢管支撑和钢围囹四部分组成。本站第一道支撑为混凝土支撑直接与冠梁相连，其余采用φ609，t=16mm钢管支撑，与钢围囹连接直接支撑在连续墙上。盖板区砼支撑因场地原因不能一次浇注，接头位置预留机械连接接头，且接头错开35d。
(3)栈桥板施工：
(1)垫层：采用PC-220挖掘机开挖到砼支撑底下10cm后，人工修整，整平后采用48m天泵浇注10cm厚细石垫层，为栈桥板脚手架搭设使用。
(2)钢筋：盖板区梁及板面配筋见下图
(3)模板安装: 安装盖板模板支架采用碗扣式脚手架支撑体系，立杆上设可调顶托，下设50*100*400mm的木方底座，支架的支撑应从梁边200mm开始，并保证各层相同位置处的立杆在同一条直线上，可用卷尺量出离梁第一排立杆的离墙距离，保证各层一致，然后逐排安装，根据盖板的厚度情况计算结果规定：支撑间距楼板模板的支撑立杆间距为1000mm（纵向）～1000mm（横向），扫地杆距地300mm设置，向上每1500mm设置一道拉杆。铺设竹胶板：采用12mm厚竹胶板，应先铺设整块竹胶板，对于不够整数的竹胶板，再用小块竹胶板补齐，拼缝要严密；用铁钉将竹胶板与下面的木龙骨钉牢，注意，铁钉不宜过多。模板拼缝处必须刨平硬拼，不得在模板拼缝处粘贴封箱胶带及海绵条。铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水准仪检查模板的平整度与标高，并进行必要的校正。预留洞、放线洞模板：预留洞、放线洞模板均提前做成木盒，按模板上的留洞位置线安装，并用铁钉与模板钉牢，上用木板盖住，以防砼浸入。放线洞模板要绕过钢筋不得切断盖板钢筋。
墙头凿除：墙顶凿除采用风镐进行，首先把墙顶的钢筋剥离出来，将墙顶凿除到设计标高，然后采用清水将墙顶碴块清理干净。避免超挖及欠挖。对安设有测斜管、应力计的墙体应用红油漆标出，在凿除时应小心谨慎，避免把测斜管、与应力计相连的线路破坏，影响检测。
钢筋绑扎：冠梁钢筋加工场下料加工，现场绑扎的方式。主筋采用Φ20及Φ25，箍筋采用Φ12@150。详见钢筋配筋图。
(5)冠梁混凝土浇注及养护
冠梁混凝土采用C30商品混凝土直接入模浇筑。若冠梁底至混凝土罐车料斗距离超过2m，侧需要在中间设置梭槽，以免使混凝土下落速度过快导致离析。在浇筑过程中，混凝土不能直接冲撞模板，以免模板跑模。
图1-2冠梁模板图
(6)砼灌注：在灌注混凝土前基槽内不得有积水、杂物，认真查看梭槽、模板、钢筋是否满足要求，当各项检查均符合规范要求后方可进行混凝土的灌注工作。混凝土灌注应连续，不得间断，振捣应及时有效，不得漏振，不得触及模板及预埋件，接缝处的混凝土应凿毛，浇筑完后必须及时洒水覆盖养护。
(1)钢筋混凝土支撑施工
第一道钢筋混凝土支撑与冠梁同时施作，振动锤破除砼地面，基坑上层土方开挖到钢筋混凝土支撑底标高时，人工修整基底、夯实，施工砂浆底模(跨中预留一定的预拱度)。钢筋与冠梁一起绑扎，且支撑钢筋与冠梁钢筋焊接。再安装两侧组合模板，采用钢管支架加固。砼泵送入模浇筑。
绑扎钢筋前，下部基面做5cm厚砂浆找平层，在找平层上铺12mm厚竹胶板，作为支撑的底模。支撑主筋需要锚入混凝土腰梁中，锚固长度35d。支撑混凝土采用C35商品混凝土，泵送入模。混凝土初凝以后及时洒水养护，必要时覆盖土工布或草垫洒水。混凝土支撑施工如图1-3所示。
g钢筋的交叉点全部绑扎牢固，钢筋绑扎接头搭接长度及误差符合设计要求；
h各受力钢筋绑扎接头位置相互错开。
(4)冠梁模板安装施工
冠梁侧模采用竹胶板拼接，外龙骨采用2～3道10×10方木，之间用扒钉连接、固定，斜撑使用带顶托的φ48钢管。模板内侧在安装前要涂刷脱模剂。模板需要在混凝土终凝以后方能拆除。冠梁模板图如图1-2所示。