液压传动

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液压传动的三个基本特征

液压传动的三个基本特征

液压传动是一种利用液体作为媒介来传递能量和信号的传动方式,它具有以下三个基本特征:
一、传动能力强
液压传动系统的传动能力非常强大。

液压传动系统可以通过改变液体的压力和流量来实现对机械设备的控制和驱动,其输出力矩和力量可以非常大,能够满足各种工程机械和工业设备的需求。

例如,液压挖掘机可以通过液压系统输出大量的力矩和力量来开挖土方,而液压升降机可以通过液压系统输出大量的力量来提升重物。

二、传动精度高
液压传动系统具有很高的传动精度。

液压传动系统可以通过调节液压系统的压力和流量来实现对机械设备的精确控制,其传动精度可以达到很高的水平。

例如,液压舵机可以通过液压系统对飞机的飞行姿态进行精确控制,而液压机床可以通过液压系统对工件进行精确加工。

三、传动效率高
液压传动系统具有很高的传动效率。

液压传动系统可以通过液压系统的压力和流量来实现对机械设备的控制和驱动,其传动效率可以达到很高的水平。

例如,液压汽车制动系统可以通过液压系统的压力来实现对车轮的制动控制,而液压升降机可以通过液压系统的压力来提升重物。

总之,液压传动具有传动能力强、传动精度高、传动效率高等三个基本特征,它在工程机械、工业设备、航空航天等领域得到了广泛应用。

液压传动

液压传动

第一章1.液压传动的概念原理1.1.1概念液压传动是以密闭管道中受压液体为工作介质,进行能量转换,传递,分配,称之为液压技术,有称之为液压传动。

1.1.2工作原理1)帕斯卡原理即“施加于密封容器内平衡液体中的某一点的压力等值地传递到全部液体”因此有F1/A1=P1=P=P2=F2/A22)连续性原理如果不考虑液体的可压缩性,泄露和构件的变形,则挤压出的液体的体积等于推动上移的体积。

3)能量守恒定律略1.1.3液压系统的组成部分及作用若干液压元件和管路组成以完成一定动作的整体称液压系统。

(1)动力元件又称液压泵(2)执行元件见液压能转换成机械能的装置。

它是与液压泵作用相反的能量转换装置,是液压缸和液压马达的总称。

(3)控制元件液压系统中控制液体压力,流量和流动方向的元件总称为控制元件。

(4)辅助元件包括油箱管道管接头滤油器蓄能器加热器冷却器等。

(5)工作介质为液体通常是液压油。

1.2液压传动的主要特点及其应用1.2.1液压传动的主要优点(1)可实现大范围地无极调速,调速功能不受功率大小的限制(2)液压传动具有质量轻体积小惯性小响应快等特点。

(3)液压传动均匀平稳,负载变化时速度稳定。

(4)可实现过载自动保护。

(5)可根据设备要求与环境灵活安装,适应性强。

(6)以液压油为工作介质,具有良好的润滑条件。

(7)液压元件易于标准化、系列化、通用化,便于设计、制造和推广应用。

1.2.2液压传动的主要缺点(1)效率较低(2)泄露问题(3)对污染敏感(4)检修困难(5)对温度敏感(6)对元件加工的精确度要求高第二章工作介质2.1液压油的主要物理特性2.1.1密度和重度定义:密度(重度)的定义为单位体积液体的质量(重量)。

2.1.1黏性和黏度1)牛顿黏性定律——黏度表达式t=f/a=udu/daa——相对运动层面积f——相对运动层内内摩擦力t——液体内部切应力(单位面积上的内摩擦力)du/dy——速度梯度u——比例系数称动力黏度2)黏度的表示方法和单位(1)动力黏度上式中的u为油液种类和温度决定的比例系数,他表示液体黏性的内摩擦程度,称动力黏度或绝对黏度。

液压传动基本知识

液压传动基本知识

第一讲液压传动基础知识一、什么是液压传动?定义:利用密闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫液压传动。

液压传动以液体为工作介质,在液压泵中将机械能转换为液压能,在液压缸(立柱、千斤顶)或液压马达中将液压能又转换为机械能。

二、液压传动系统由哪几部分组成?液压传动系统由液压动力源、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件和工作液体组成。

三、液压传动最基本的技术参数:1、压力:也叫压强,沿用物理学静压力的定义。

静压力:静止液体中单位承压面积上所受作用力的大小。

单位:工程单位kgf/cm 2法定单位:1MPa (兆帕)=106Pa (帕)1MPa (兆帕)~10kgf/ce2、流量:单位时间内流过管道某一截面的液体的体积。

单位:工程单位:L/min (升/分钟)法定单位:m 3/s四、职能符号:定义:在液压系统中,采用一定的图形符号来简便、清楚地表达各种元件和管道,这种图形符号称为职能符号。

作用:表达元件的作用、原理,用职能符号绘制的液压系统图简便直观;但不能反映元件的结构。

如图:过滤器 /VNX五、常用密封件:1.O 形圈:常用标记方法:公称外径(mm )截面直径(mm )2•挡圈(0形圈用):3. 常用标记方法:挡圈ADXdXa千斤顶双向锁 截止阀安全阀A 型(切口式);D 外径(mm );d 内径(mm );a 厚度(mm )第二讲控制阀;液控单向阀;单向锁一、控制阀:1. 定义:在液压传动系统中,对传动液体的压力、流量或方向进行调节和控制的液压元件统称为控制阀。

2. 分类:根据阀在液压系统中的作用不同分为三类:压力控制阀:如安全阀、溢流阀流量控制阀:如节流阀方向控制阀:如操纵阀液控单向阀双向锁3. 对阀的基本要求:(1)工作压力和流量应与系统相适应;(2)动作准确,灵敏可靠,工作平稳,无冲击和振动现象;(3)密封性能好,泄漏量小;(4)结构简单,制作方便,通用性大。

二、液控单向阀结构与原理:1. 定义:在支架液压系统中用以闭锁液压缸中的液体,使之承载的控制元件为液控单向阀。

液压传动理论知识

液压传动理论知识

干式
湿式
电磁换向阀
特点:
(1)动作迅速,操作轻便,便于远距离控制; (2)因受电磁铁尺寸与推力的限制,仅能控制小
流量(小于63 l/min)的液流;
(3)电磁铁通断电需电信号控制:如设备中的按 钮开关、限位开关、行程开关等; (4)换向快,易产生液压冲击。
④液动换向阀
工作原理:
利用控制油路的油液压力来改变阀芯位置的换向阀。
四、常用的控制液压液污染的措施
1)严格清洗元件和系统。 2)防止污染物从外界侵入。 3)采用高性能的过滤器。 4)控制液压液的温度。 5)保持系统所有部位良好的密封性。 6)定期检查和更换液压液并形成制度。
第三章:液压泵
液压泵是一种能量转换装置,它把驱动 电机的机械能转换成输到系统中去的油液的 压力能,供液压系统使用。 液压泵按其在单位时间内所能输出油液 体积可否调节而分为定量泵和变量泵两类; 按结构形式可以分为齿轮式、叶片式和柱塞 式三大类。
按阀的安装方式分类 :管式、板式、法兰式
按操纵方式分类:重点记住有助于看懂图纸 手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控制 电液动等。

3、 换 向 阀 主 体 结 构 与 工 作 原 理
结 构 图 和 图 形 符 号
二位二通
二位三通
二位四通
4、几种典型换向阀的结构
①手动换向阀
②机动换向阀(又称行程阀)
第二章:液压液
在液压系统中,液压液是传递动力和信号的工 作介质,有的还起到润滑、冷却和防锈的作用。液 压系统能否可靠、有效地工作,在很大程度上取决 于系统中所用的液压液。 目前90%以上的液压设备采用石油基液压液。基 油为精致的石油润滑油馏分。为了改善液压液的性 能,以满足液压设备的不同要求,往往在基油中加 入各种添加剂。添加剂有两类:一类是改善油液化 学性能的,如抗氧化剂、防腐剂、防锈剂等;另一 类是改善油液物理性能的,如增粘剂、抗磨剂、防 爬剂等。

3、简述液压传动的优点和缺点。

3、简述液压传动的优点和缺点。

3、简述液压传动的优点和缺点。

液压传动的优点:
1.可以利用液体的压力来实现大功率传输,输出扭矩大,速度快。

2.工作可靠性高,因为液压系统的工作液具有良好的渗透性和可塑性,能够适应线性、旋转或异形的各种复杂工况。

3.过载保护能力强,可通过调整油泵或液控阀实现,避免设备或部件被损坏。

4.实现自动化程度高,通过金属、橡胶、塑料、陶瓷等材料的特殊成形加工,将液压传动与控制相结合,实现自动控制和调节,提高工作效率。

液压传动的缺点:
1.密封性要求高,液压系统中油液必须要密封在封闭的管路中,要求管路接口密封性好,若出现泄漏则会影响工作效率甚至损坏设备。

2.维修难度大,液压系统中需要用到复杂的油泵、液控阀、油缸、油管等组件,维修及更换比较复杂,需要专业技术人员进行操作。

3.劣化严重,油液的劣化速度较快,易受环境因素和温度变化影响,需要定期更
换油液或添加助剂,增加维护成本。

液压传动工作原理

液压传动工作原理

液压传动工作原理
液压传动是一种利用液体对动力进行传递的传动方式。

它是通过液体的流动来实现工作的,主要由泵、执行元件(液压缸或液压马达)和控制元件(阀门、密封件等)组成。

液压传动的工作原理如下:
1. 泵提供动力:液压传动的动力源是泵。

泵将液体从油箱中抽取出来,通过压力来驱动液体流动。

2. 液压流体传递:泵将液体压力升高后,通过管道传输到执行元件。

在传输过程中,通过阀门来控制液体的流速和流量。

3. 执行元件转化动力:执行元件接收到来自泵的液压力后,将液体的动能转化为机械能。

液压传动系统中常用的执行元件有液压缸和液压马达。

液压缸通过液压力来推动活塞,从而实现线性运动;液压马达则通过液压力驱动转子旋转。

4. 控制元件控制流量和压力:为了确保液压传动系统的正常工作,需要通过控制元件来控制液体的流量和压力。

控制元件包括各种阀门,它们可以调节液体的流量和压力,以满足不同的工作要求。

5. 油箱和油管回流:在液压传动系统中,液压流体在完成工作后需要回流到油箱中,以便再次被泵吸入。

油箱上设有油面标尺,可以随时检查油液的油位,保持系统正常工作。

综上所述,液压传动通过泵提供动力,通过管道将液压力传递到执行元件,通过控制元件调节液体的流量和压力,实现液体能量到机械能的转化。

液压传动具有传递功率大、传动效率高、工作平稳等优点,在许多领域得到广泛应用。

液压传动——百度百科

液压传动——百度百科

液压传动液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整液压传动装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。

其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。

一、系统的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1.动力元件(油泵)它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。

2.执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。

其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。

3.控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。

它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4.辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们同样十分重要。

液压传动

液压传动

液压传动一、液压传动基本概念:液压传动是在流体力学、工程力学和机械制造技术基础上发展起来的一门较新的应用技术,它是现代基础技术之一,被广泛地应用于各工业部门。

液压传动和液力传动都是利用液体为工作介质传递能量的,总称液体传动。

但二者的根本区别在于:液压传动是以液体的压力能进行工作的;而液力传动是以液体的动能传递能量的,如液力联轴器。

二者的传动原理完全不同。

二、液压传动工作原理:液压传动是利用液体的压力能传递能量的传动方式。

其工作原理是:液压泵将输入的机械能变为液压能,经密封的管道传给液压缸(或液压马达),再转变为机械能输出.带动工作机构做功,通过对液体的方向、压力和流量的控制,可使工作机构获得所需的运动形式。

由于能量的转换是通过密封工作容积的变化实现的,故又称容积式液压传动。

图示的液压千斤顶为例说明液压传动的工作原理液压千斤顶是一个简单而又较完整的液压传动装置。

手柄1带动柱塞2做往复运动。

当柱塞上行时,液压泵3内的工作容积扩大,形成负压,油箱5中的液体在大气压作用下推开吸液阀4进入泵内,排液阀关闭;当柱塞下行时,吸液阀关闭,液体被挤压产生压力,当压力升高到足以克服重物10时,泵内工作容积缩小,排液阀6被推开,压力液体经管路进入液压缸.推动活塞8举起重物做功。

反复上下摇动手柄,则液体不断从油箱经液压泵输入液压缸,使重物逐渐上升。

当手柄不动时,排液阀关闭,重物稳定在上升位置。

工作时截止阀7应关闭,工作完毕打开截止阀,液压缸的液体便流回油箱。

三、液压传动系统的组成:液压传动系统简称液压系统。

它是由若干液压元件组合起来并能完成一定动作的整体。

液压元件是由若干零件构成的专门单元,一般是可以通用的、标准化的.如泵、马达、阀等。

不论是简单的液压千斤顶装置,还是复杂的液压系统,都可归纳为五个组成部分。

(一) 液压泵它将原动机供给的机械能转变为液压能输出,是系统的动力部分。

图示为液压泵原理图(二) 液动机(液压缸或液压马达)液动机又称液压执行机构。

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1. 液压传动是利用液体的()进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。

A.位能B.压力能C.动能D.热能2. 液压的()具有明确的物理意义,它表示了液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上的内摩擦力。

A.动力粘度B.恩氏度C.巴氏度D.赛氏秒3. 齿轮泵压力提高的主要影响因素 ___ __。

A 、流量脉动B 、困油现象C 、泄漏D 、径向不平衡力4. 右图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲线,2曲线是调整过的特性曲线。

由1曲线调到2曲线是经过()的调整得到的。

A 、调节压力调节螺钉和增大调节压力的弹簧刚度;B 、调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉;C 、调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度;D 、调节压力调节螺钉和减小调节压力的弹簧刚度。

5. 当负载变化时泵的下列指标中哪些变化()。

A 、额定压力B 、工作压力C 、最大压力D 、吸入压力6. 高压系统宜采用( )泵。

A 、外啮合齿轮B 、轴向柱塞C 、叶片D 、内啮合齿轮7. 构成容积泵,必须具备以下条件:( )。

A 、 有密闭工作容积,且密闭工作容积能周而复始地增大和减小,当它增大时与吸油腔相通,减小时与排油腔相通。

B 、 结构上能实现具有密闭性能工作容积。

C 、 吸油腔与排油腔不能连通D 、 上述三个条件都要满足8. 泵的额定转速和额定压力下的流量称为()。

A 、 实际流量B 、理论流量C 、额定流量D 、瞬时流量9. 液压系统中液压泵的工作压力取决于( )。

A 、液压泵的额定工作压力B 、溢流阀的调定压力C 、负载D 、负载及溢流阀的调定压力10. 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:()A 、减少转速B 、开卸荷槽C 、加大吸油口D 、降低气体温度11. 齿轮泵中泄漏的途径有有三条,其中___对容积效率影响最大。

A 、齿轮端面间隙B 、齿顶间隙C 、齿顶间隙D 、A+B+C12. 下列液压泵可做成变量的是:A 、齿轮泵B 、单作用叶片泵C 、双作用叶片泵D 、B+C13. 液压缸差动连接工作时的作用力是()A 、B 、C 、D 、 14. 能实现差动连接的油缸是:A 、双活塞杆液压缸B 、单活塞杆液压缸C 、柱塞式液压缸D 、A+B+C)(222d D p F -=π22D p F π=)(422d D p F -=π24d p F π=15. 液压缸的运行速度主要取决于:A 液压缸的密封B 输入流量C 泵的供油压力D 外负荷16. 差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆面积的____。

A 、1倍B 、2倍 C、倍D 、4倍17. 双杆活塞式液压缸,当采用活塞杆固定的安装方式时,工作台的移动范围为缸筒有效行程的( );当采用缸筒固定的安装方式时,工作台的移动范围为活塞有效行程的( )。

A 、1倍B 、2倍C 、3倍D 、4倍18. 在液压系统的组成中液压缸是()A 、动力元件B 、执行元件C 、控制元件D 、辅助元件19. 单杆活塞式液压缸的左右两腔接通,同时引入压力油,可以使活塞获得()。

A .慢速移动;B .停止不动;C .快速移动D .不确定20. 调速阀是用()而成的。

A 、节流阀和顺序阀串联B 、节流阀和定差减压阀串联C 、节流阀和顺序阀并联D 、节流阀和定差减压阀并联21. M 型三位四通换向阀的中位机能是____。

A 、压力油口卸荷,两个工作油口锁闭B 、压力油口卸荷,两个工作油口卸荷C 、所有油口都锁闭D 、所有油口都卸荷22. 在液压系统中,_____可作背压阀。

A 、溢流阀B 、减压阀C 、液控顺序阀D 、调速阀23. 节流阀的节流孔应尽量做成___式。

A 、薄壁孔B 、短孔C 、细长孔D 、A +C24. 右图所示三位四通换向阀中位机能是___ ___型。

A 、PB 、YC 、HD 、K25. 调速阀是通过调节__ _来调节执行机构运动速度。

A 、油泵流量B 、执行机构排油量C 、执行机构供油压力D 、马达进油量26. 若系统采用三位四通换向阀中位进行卸荷,则该换向阀的中位机能应选择()。

A 、O 型B 、M 型C 、P 型D 、Y 型27. 以下方向阀图形符号那一个是二位四通电磁换向阀:A 、B 、C 、D 、28. 溢流阀一般是安装在()的出口处,起稳压、安全等作用。

A 、液压缸B 、液压泵C 、换向阀D 、油箱29. 顺序阀在液压系统中起()作用。

2A、稳压B、减压C、压力开关D、安全保护30.液压传动的系统中常用的方向控制阀是()。

A、节流阀B、溢流阀C、顺序阀D、换向阀31.图中各溢流阀的调定压力分别为PY1 =3MPa,PY2 =2MPa,PY3=4 MPa,如主回路油液堵死,泵的出口压力为。

A.3MPa B.4 MPa C.7 MPa D.9 MPa32.如右图所示,各溢流阀的调整压力p1=5Mpa,p2=3Mpa,p3=2Mpa。

如主回路油液堵死,若二位二通电磁阀通电,泵的工作压力为_____。

A.5MPa B.3MPa C.2MPa D.10MPa33.液压系统中调定系统的工作压力通常采用()。

A.减压阀B.溢流阀C.顺序阀D.节流阀34.溢流阀()。

A.常态下阀口常闭B.阀芯位置不动C.进出油口均有压力D.一般连接在液压缸的回油油路上35.选择过滤器应主要根据______来选择。

A、通油能力B、外形尺寸C、滤芯的材料D、滤芯的结构尺寸36.如某元件须得到此主系统油压高得多的压力时,可采用()。

A、压力调定回路B、多级压力回路C、减压回路D、增压回路37.回油节流调速回路()A、调速特性与进油节流调速回路不同B、经节流阀而发热的油液不容易散热C、广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统D、串接背压阀可提高运动的平稳性38.卸荷回路属于()A、方向控制回路B、压力控制回路C、速度控制回路D、顺序动作回路39.一级或多级调压回路的核心控制元件是()A、溢流阀B、减压阀C、压力继电器D、顺序阀40.下列基本回路中,不属于容积调速回路的是__。

A、变量泵和定量马达调速回路B、定量泵和定量马达调速回路C、定量泵和变量马达调速回路D、变量泵和变量马达调速回路41.液压机床中往往采用快速回路,它的主要目的是:A、加快工作机构工进时的速度,提高系统的工作效率B、加快工作机构空载时的速度,提高系统的工作效率C、加快工作机构加工时的速度,提高系统的工作效率D 、提高系统油压加快工作机构速度,提高系统的工作效率42. 如右图所示为二级调压回路,阀3调定值与阀1调定值相比:A 、前者大于后者B 、后者大于前者C 、两个一样大D 、无特殊要求43. 下图为用顺序阀实现压力控制的顺序回路,执行机构液压缸的活塞动作先后顺序是:A 、①→②→③→④B 、 ①→③→②→④C 、①→③→④→②D 、①→②→④→③44. 当液压缸的截面积一定时,液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的()。

A 、 流速;B 、压力;C 、流量;D 、功率。

45. 若某三位换向阀的阀芯在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀的中位机能为。

A 、 O 型B .H 型C .Y 型D .P 型46. 一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用;要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用。

A 、 H 型B .M 型C .O 型D .Y 型47. 液压系统的工作压力取决于__。

A 、泵的额定压力B 、溢流阀的调定压力C 、负载48. 图为一换向回路,如果要求液压缸停位准确,停止后液压泵卸荷,那么换向阀中位机能应选择__A 、O 型B 、H 型C 、P 型D 、M 型49. 在调速回路中,采用( )回路的系统效率高。

A 、节流阀的节流调速B 、容积调速C 、容积节流调速D 、调速阀的节流调速50. 在某汽车起重机液压系统支腿回路中,为以保证液压支腿在承受起重负载时不会缩回,在车辆行驶或停放时支腿也不会在重力作用下自动伸出,常常采用由( )构成可靠的锁紧回路。

A 、0型机能三位换向阀B 、平衡阀C 、节流阀D 、液压锁51. 设图中回路各阀的调整压力为123p p p >>,那么回路能实现_ _调压。

A.一级B.二级C.三级D.不确定52. 以下四个图中溢流阀分别用于()A 、溢流、安全、背压和远程调压;B 、安全、溢流、远程调压和背压;C 、远程调压、溢流、背压和安全;D 、远程调压、安全、背压和溢流。

53. 过滤器的作用是()A .储油、散热B .连接液压管路C .保护液压元件D .指示系统压力54. ( ) 又称表压力。

A. 绝对压力B. 相对压力C. 真空度D. 大气压力55. 泵常用的流量有: 理论流量qt 、实际流量q 、额定流量qn ,对一个泵,试比较上述三种流量在数值上大小的关系:()。

A. q ≤ q n ≤ q tB. q n ≤ q ≤ q tC. q t ≤ q n ≤ qD. q n ≤ q t ≤ q56. 泵常用的压力有: A 泵的输出压力、B 泵的最高压力、C 泵的额定压力, 对一个泵,试比较上述三种压力在数值上大小的关系:()。

A. B>A>CB. B>C>AC. A>C>BD. C>A>B57. 溢流阀一般是安装在()的出口处,起稳压、安全等作用。

A 、液压缸;B 、液压泵;C 、换向阀。

58. 液压传动系统中的执行元件是()。

A 、液压泵;B 、液压缸;C 、各种阀;D 、油箱。

59. 液压系统的最大工作压力为10MPa ,安全阀的调定压力应为。

A 、等于10MPaB 、小于10MPaC 、大于10MPa60. 液压缸差动连接工作时,活塞杆的速度是__。

A .24Q v d π=B .224()Q v D d π=-C .24Q vD π= D .222()Q v D d π=- 61. 液压缸差动连接工作时,活塞杆的输出推力是____。

A .22()2F p D d π=- B .22d F p π=C .22()4F p D d π=- D .24d F p π=二、计算题1. 图示两个结构相同相互串联的液压缸,无杆腔的面积A 1=100×10-4㎡,有杆腔的面积A 2=80×10-4㎡,缸l 的输入压力p 1=0.9MPa ,输人流量q =12L/min ,不计摩擦损失和泄漏,求: (1)两缸承受相同负载(F 1=F 2)时,该负载的数值及两缸的运动速度。

(2)P2=0.5P1时,两液压缸各能承受的负载F1 ,F2是多少? (3)若缸1不承受负载(F 1=0)时,缸2能承受负载F 2是多少?2. 如下图所示,两串联双杆活塞杆液压缸的有效作用面积A 1=50cm 2,A 2=20cm 2,液压泵的流量q p =3L/min ,负载F 1=5kN ,F 2=4kN ,不计损失,求:(1) 两活塞运动速度v 1、v 2。

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