中交后的开车时间进度表

公路交通情况调查统计报表制度

如有帮助，欢迎下载支持！公路交通情况调查统计报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局备案2008年10月1本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第三条规定：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计调查对象，必须依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、迟报，不得伪造、篡改。

基层群众性自治组织和公民有义务如实提供国家统计调查所需要的情况。

《中华人民共和国统计法》第十五条规定：统计机构、统计人员对在统计调查中知悉的统计调查对象的商业秘密，负有保密义务。

目录一、总说明 (1)二、报表目录 (3)三、调查表式（一）公路交通量调查情况汇总表（交调统1表） (4)（二）一般国道交通量报表（交调统2表） (5)（三）国家高速公路交通量报表（交调统3表） (6)（四）省道交通量报表（交调统4表） (7)（五）地方高速公路交通量报表（交调统5表） (8)（六）路段平均日交通量统计报表（交调交1表） (9)（七）小时交通量记录及日交通量统计报表（交调交2表） (10)（八）汽车平均行程速度综合报表（交调速1表） (11)（九）四类公路汽车交通量比重综合报表（交调重1表） (12)（十）四类公路机动车交通量比重综合报表（交调重2表） (13)四、主要指标解释（一）交通量及交通量调查 (14)（二）车型分类及折算系数 (14)（三）路况资料 (14)（四）车速及调查方法 (15)（五）四类公路比重调查 (15)（六）交通量观测、调查 (16)（七）适应交通量 (19)五、附录（一）交通量调查站的设置 (20)1．交通量调查站设置的总体原则 (20)2．连续式交通量调查站的设置 (20)3．间隙式交通量调查站点的设置 (21)（二）基层参考表式 (23)1．间隙式调查站交通量月统计报表 (23)2．间隙式调查站交通量年统计报表 (24)3．连续式调查站交通量月统计报表 (25)4．连续式调查站交通量年统计报表 (26)5．连续式调查站分车型小时交通量年统计报表 (27)6．汽车平均行程速度观测综合整理报表 (28)7．四类公路交通量比重调查整理报表 (29)8．四类公路交通量比重调查整理报表 (30)一、总说明(一)调查的目的和意义通过对公路交通情况进行经常性、定期或不定期调查，可以掌握公路网内交通流的运行特征以及公路网的适应程度，是公路交通管理必需的信息支撑，也是为社会公众提供公路交通信息服务的基础。

中交与试车

工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序，一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接，中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。

5 k6 J. K5 `0 H6 w中交条件和交接内容简单概括为“九完五交”：! R# h4 |0 R5 v6 E Q" z3 [一、工程中间交接应具备的条件：' W S* @2 Z3 F$ H* R# X1、工程按设计内容施工完；% s+ B _6 e6 U! m9 M- d% h2、工程质量初评合格；; M6 G/ W1 T2 M( ]' z3、工艺、动力管道的耐压试验完，系统清洗、吹扫、气密完，保温基本完；6 I5 r# J: ?. {: v0 z) B4、静设备强度试验、无损检验、清扫完；* u* c+ C3 x- l) p# b& ~5、动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；5 ~$ s, s- c% y8 d+ m8 B4 A6、大机组用空气、氮气或其它介质负荷试车完，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格。

) _5 q! _% F2 t8 l7、装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；& M4 B6 }1 Z$ T+ O R8、装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，竖向工程施工完；. n- C# M' M$ K* A5 O: ^) K9、对联动试车有影响的三查四定项目及设计变更处理完，其它未完尾项责任、完成时间已明确。

+ e k! P" a/ d二、工程中间交接的内容：: ~2 T; }; e: P& H) a1、按设计内容对工程实物量的核实交接；7 R3 l$ Z& k, t6 Y3 {* [+ i2、工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接；. f# w# v8 J I; _3、安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；, ^4 Y% f2 [6 g2 W4、工程尾项清理及完成时间的确认；: e8 w+ q' d0 z, {5 c5、随机技术资料的交接；关于印发《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》的通知中石化〔1998〕建字162号中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定第一章总则第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。

交通调度时间表

交通调度时间表
早晨
- 7:00am - 8:00am：早高峰期，交通繁忙，请尽量提前出门，以避免拥堵。

- 8:00am - 9:30am：交通流量逐渐减少，路况较为畅通。

上午
- 9:30am - 10:30am：上午交通状况较为平稳，适合长途出行。

- 10:30am - 11:30am：交通压力开始增加，请注意路况变化。

中午
- 11:30am - 1:00pm：午餐时间段，交通相对较轻松，可以选择在这段时间进行短途出行。

下午
- 1:00pm - 3:00pm：下午交通状况较为平稳，适合进行长时间的路程。

- 3:00pm - 4:30pm：下午高峰期，交通流量明显增加，请谨慎选择出行时间和路线。

傍晚
- 4:30pm - 6:00pm：交通繁忙，可能出现堵车情况，请做好交通规划。

晚上
- 6:00pm - 8:00pm：晚高峰期，交通拥堵情况较为严重，请尽量避免出行。

- 8:00pm - 10:00pm：晚上交通压力减小，道路条件逐渐好转。

夜间
- 10:00pm - 6:00am：夜间交通相对较少，路况较为平稳，适合长途出行。

以上是交通调度时间表，希望对您的出行安排有所帮助。

请在出行前仔细参考以上时间表，结合实际情况合理安排出行时间，以确保您的出行顺利无阻。

开车进度计划表

2016年7月30~8月1日L17/18总管系统和L17/18系统热媒泵电机试运行电 2016年8月1日~8月3日L11/12系统热媒泵电机试运行 2016年8月3~8月5日L15/16系统热媒泵电机试运行 2016年8月1日总管系统和L17/18系统进一次热媒 2016年8月2日~3日一次热媒开始冷态循环（清洗） 016年8月3日L11/12系统进一次热媒 2016年8月4日~5日一次热媒开始冷态循环（清洗） 016年8月5日L15/16系统进一次热媒 2016年8月6日~7日一次热媒开始冷态循环（清洗） 2016年8月2~7日总管系统和L17/18系统升温 2016年8月4~9日和L11/12系统升温电电电电、冷冻水电电、冷冻水电电、冷冻水电、仪表压空、冷冻水电、仪表压空、冷冻水
8月1日 8月5日 8月7日 8月9日 8月11日 8月13日 8月9日 8月11日 8月13日 8月8日 8月10日 8月12日 8月10日 8月12日 8月14日
林邵颖林邵颖林邵颖林邵颖林邵颖林邵颖任文军任文军任文军潘国华潘国华潘国华朱家博朱家博朱家博
核准：
8月7日 8月8日 8月9日 8月10日 8月11日 8月6日 8月8日 8月10日
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
2016年7月31~8月1日L17/18组件组装 2016年8月2~5日L11/12组件组装 2016年8月6~7日L15/16组件组装 2016年8月9日L17/18组件预热 2016年8月11日L11/12组件预热 2016年8月13日L15/16组件预热 2016年8月9日油剂调配并放至L17/18 2016年8月11日油剂调配并放至L11/12 2016年8月13日油剂调配并放至L15/16 2016年8月8日L17~18纸管进车间 2016年8月10日L11~12纸管进车间 2016年8月12日L15~16纸管进车间 2016年8月10日L17/18排料、上组件、生头 2016年8月12日L11/12排料、上组件、生头 2016年8月14日L15/16排料、上组件、生头具体开车时间可根据聚酯开车时间做相应调整编制：审核：电、各种压空、各种水电、脱盐水电电、压空

2024年高速时间表出炉

2024年高速时间表出炉2024年，高速时间表终于出炉了！这个时间表是为了让人们更加方便地规划自己的出行计划和时间安排。

以下是2024年高速时间表的详细内容：周一至周五：早高峰：6:00-9:00上午：9:00-11:30中午：11:30-13:30下午：13:30-17:00晚高峰：17:00-19:30晚上：19:30-22:00周六和周日：早上：7:00-10:00上午：10:00-12:30中午：12:30-14:30下午：14:30-18:00晚上：18:00-22:00根据上述时间表，我们可以看到每天都存在早高峰和晚高峰时段。

这是因为在这些时段人们通常上下班，导致高速公路上的车流量相对较大。

为了让交通更顺畅，我们在这些时段内加强了交通管制和疏导措施。

除了高峰时段外，其他时间段车流量相对较少，人们可以更加轻松地驾车出行。

特别是在周末，高速公路上的车辆数量较平日减少，这使得人们可以更加放松地前往自己的目的地，享受出行的乐趣。

然而，我们也要提醒大家，这个时间表只是一个参考。

实际情况会受到天气、道路状况、交通事故等因素的影响，可能会出现一些不可预料的变化。

因此，在出行前最好提前了解目的地附近的路况，避免不必要的延误和拥堵。

总之，2024年高速时间表的出炉将为人们提供更便捷的出行规划参考。

希望大家能够根据时间表灵活安排自己的行程，安全畅通地抵达目的地。

愿大家出行愉快！2024年高速时间表出炉，给人们出行提供了更多方便和准确的参考。

随着社会的发展和城市化的不断推进，高速公路成为连接城市之间的重要交通通道。

因此，高速时间表的制定和实施对于交通管理和出行安排起着重要的作用。

在周一至周五的时间表中，早高峰时段是6:00-9:00，晚高峰时段是17:00-19:30。

在这个时间段内，人们通常上班或下班，导致道路上的车流量较大。

为了缓解交通拥堵，相关部门会采取一系列的措施，比如加强交通管制、疏导车流以及提供增加高速公路的维护和服务等等。

PSSR-培训新

C
C
II
17 –系统单试
C
I I I IR
I
C
I A/R
18 –系统验收
R
R R R RI
I
R
I I A/R
19 –挂蓝、绿色标签
C
A/R I I I I
C
C
II
20 –项目整改
A/R
21 –中交初步验收
R R RR R R R R I
I
R
I R A/R
22 –中交验收
R R RR R R R R I
PSSR 管理规范
施工管理规定
中间交接管理程序
工程项目管理规定
新、改、扩建装置生产准备及投料试车条件确认验收管理规定、装置开停工管理规定
竣工验收管理规定
建设项目管理程序
工程资料归档管理程序
技措项目管理程序
变更过程安全管理规定
备用设施及备用设备管理规定
42
相关管理程序中的修订
43
如何实施
44
PSSR与中交的关系流程
I
I
II
2 –制定试车计划
II
I
I
I
A
C RC
3 –准备PSSR所需资料
C
R R R RI
I A/R C R R
4 –指定PSSR组长
I I I II I I I I I
A/R I
C II
5 –组建PSSR小组
I I I I I I I I I I A/R I
I
I
C II
6 –装置背景培训
R
AI
7 –资料预先浏览
AR
C
C
13 –签字、提交报告

工程进度控制与管理

工程进度控制与管理工程进度控制与管理第一节概述为确保中国石化股份有限公司九江分公司100×104t延迟焦化装置安装工程按照业主的计划安排进行，并争取提前建成，必须加强项目工程的计划控制和进度检测管理，认真从项目管理的全局出发，按照程序和模式科学组织施工生产，将施工进行量化和图示，客观反映工程施工的实际动态。

第二节进度控制的指导思想1、根据本项目工程的特点，结合项目建精品工程的奋斗目标，必须提前认真地准备，做好施工准备的各项工作。

树立精品意识，确保该工程建成“精品工程”，严格按照国际惯例项目法组织施工。

“科学管理，精心组织”，确保按期建成并一次投产成功。

2、配置足够的管理资源和施工资源，在计算机局域网的基础上加速数据处理进程，实现资源共享和数据快速传递；有效、合理地配置施工资源，满足阶段计划和总进度控制的需要。

第三节进度控制的最终目标确保在2005年12月20日完成所有安装工程项目，交付生产投料开车。

第四节确保和缩短工期的控制措施4.1 抓主要矛盾1. 工程合同签定后，立即充实现有项目部，并着手进行施工准备工作。

组织各专业施工人员进驻现场，准备管道、电气仪表预制工程的开工。

常言道“万事开头难”，“开好头，就是成功的一半”，前期准备工作显得非常重要。

2. 施工过程中要科学安排、合理交叉，设备（钢结构）安装与管道、动设备与电气、管道与电气和仪表安装紧密衔接，平行展开。

3. 加大现场管理协调力度，与相关部门、生产车间密切配合。

4.2 科学制定施工进度计划1.工程合同签定后预制工作开始前，向业主/监理提供工程施工周期内各种实施计划，包括施工总体实施计划。

2.施工总体计划编制着重考虑总工期、施工程序、材料及设备供应计划、劳动力和机具配置、自然条件和现场条件等要点。

3.编制日作业计划。

作业计划作为进度控制的主要依据；日计划应具体到每一天必须完成的工作量和主要形象进度。

4.加强施工进度计划检查和监督的力度，施工进度计划在执行中可变性很大，出现进度偏差机会很多，项目部各职能部门应在装置停车前，根据日计划检查准备工作，并在安装开始时，做到每天对施工进度计划的执行情况进行检查和监督，并分析进度计划执行情况，对出现的问题要及时解决，为计划的调整提供必要的信息资料。