海绵城市理论

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《2024年“海绵城市”理论与实践》范文

《2024年“海绵城市”理论与实践》范文

《“海绵城市”理论与实践》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市面临着诸多问题,如水资源的短缺、水环境的恶化、城市内涝等。

为了应对这些问题,近年来,“海绵城市”理念应运而生。

这一理念旨在通过模拟自然生态系统的水循环过程,使城市像海绵一样,在应对雨水时具有“弹性”,实现雨水的自然积存、自然渗透和自然净化。

本文将结合理论与实践,探讨“海绵城市”建设的必要性和可行性。

二、海绵城市理念的理论基础1. 理论基础概述海绵城市理论是基于生态学原理,结合雨水资源利用、生态环境保护和水循环理念等提出的一种新型城市建设模式。

其核心理念是通过多种技术和工程措施,将雨水就地吸纳和利用,实现水资源的可持续利用和生态环境保护。

2. 关键理论内容(1)水资源的自然积存:通过增加城市绿地面积、建设雨水花园等措施,使雨水能够自然积存于城市中。

(2)自然渗透:通过透水铺装、下凹式绿地等措施,使雨水能够自然渗透到地下,补充地下水。

(3)自然净化:通过建设湿地公园、雨水湿地等生态设施,使雨水得到自然净化,提高水质。

三、海绵城市建设的实践探索1. 国内外实践案例(1)国外实践:如德国的雨水花园、美国的绿色基础设施等,都采用了海绵城市的理念,取得了良好的效果。

(2)国内实践:近年来,中国在多个城市开展了海绵城市建设试点工作,如北京、上海、深圳等。

这些城市通过建设雨水湿地、透水铺装等措施,有效缓解了城市内涝等问题。

2. 实践经验总结在实践过程中,各地积极探索适合本地特色的海绵城市建设模式。

通过科学规划、合理布局、多措并举等措施,实现了雨水的自然积存、自然渗透和自然净化。

同时,也促进了城市生态环境的改善和提升。

四、海绵城市建设的挑战与对策1. 面临的挑战虽然海绵城市建设取得了显著成效,但仍面临诸多挑战。

如资金投入不足、技术标准不统一、管理机制不健全等问题。

2. 对策与建议(1)加大资金投入:政府应加大对海绵城市建设的资金投入力度,吸引社会资本参与。

海绵城市理念、技术与实践

海绵城市理念、技术与实践

海绵城市理念、技术与实践随着城市化进程的加快和气候变化的加剧,城市面临着日益严重的水资源管理和城市防洪排涝等挑战。

在这样的背景下,海绵城市理念应运而生,成为了解决城市水问题的一种新思路和新技术。

本文将从海绵城市的理念、技术和实践三个方面进行探讨,旨在深入了解海绵城市的内涵及其在城市可持续发展中的重要作用。

一、海绵城市的理念海绵城市的概念最早起源于荷兰,旨在通过模仿自然生态系统的原理,构建具有高效自净能力的城市水系统,实现雨水的最大程度自然渗透和循环利用。

海绵城市理念强调“自然优先、源头控制、过程控制、终端控制”的原则,通过构建绿色基础设施、改善城市生态环境,实现城市水资源的可持续利用和生态保护。

海绵城市理念的核心是“源头控制”,即通过合理规划和设计,减少城市硬化面积,增加绿地和透水铺装,使雨水得以自然渗透,减少径流污染和城市内涝风险。

海绵城市倡导将城市打造成一个“海绵”,能够吸收、储存、净化和利用雨水,实现城市水资源的可持续利用和生态修复。

二、海绵城市的技术海绵城市技术主要包括绿色屋顶、雨水花园、湿地公园、透水铺装、雨水收集利用等多种技术手段。

其中,绿色屋顶是海绵城市建设的重要组成部分,可以有效减少雨水径流,改善城市热岛效应,提高城市生态环境质量。

雨水花园和湿地公园则可以起到净化雨水、增加城市绿地覆盖率的作用,提升城市生态景观品质。

透水铺装是海绵城市建设中的重要技术手段,可以有效减少城市硬化面积,增加地表透水性,减缓雨水径流速度,降低城市内涝风险。

同时,透水铺装还可以改善城市人居环境,提升城市整体形象,促进城市可持续发展。

雨水收集利用技术则可以将雨水资源有效利用,满足城市景观绿化、农业灌溉等多种用水需求,实现雨水资源的最大化利用。

三、海绵城市的实践近年来,我国各地积极响应国家政策号召,大力推进海绵城市建设。

例如,北京市通过推广绿色屋顶、建设雨水花园等措施,有效改善城市水环境质量,提升城市生态承载力。

《2024年“海绵城市”理论与实践》范文

《2024年“海绵城市”理论与实践》范文

《“海绵城市”理论与实践》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市面临着诸多挑战,如洪涝灾害、水资源短缺、生态环境恶化等。

为了应对这些挑战,海绵城市理念应运而生。

海绵城市,顾名思义,是指城市能够像海绵一样,在应对环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性。

本文将探讨海绵城市的理论与实践,分析其发展现状及未来趋势。

二、海绵城市理论概述海绵城市理论起源于对传统城市建设模式与生态环境关系的反思。

该理论强调城市在规划、建设和治理过程中,要遵循自然规律,提高自然水资源的存储和循环能力,促进生态环境的修复与保护。

这一理论涵盖了绿色建筑、生态河道、绿色廊道等多方面内容,目的是建设具有高水敏性的低影响城市生态系统。

三、海绵城市的实践案例(一)国内外实践现状在国内,多地已经开始尝试并实施海绵城市建设。

如XX市,通过雨洪控制管理、城市绿地的综合规划与建设等措施,成功实施了海绵城市的理念。

国外如新加坡、丹麦哥本哈根等国家,也在实践中探索了不同模式的海绵城市建设路径。

(二)具体实践措施1. 雨洪控制管理:包括建设雨水花园、透水铺装等措施,有效减少雨水径流,提高雨水利用率。

2. 城市绿地综合规划:通过增加绿地、公园等公共空间,提高城市的绿化率,增强城市的自然调节能力。

3. 建筑生态改造:通过建筑物的屋顶绿化、雨水收集利用等措施,实现建筑与自然的和谐共生。

四、面临的挑战与机遇(一)挑战虽然海绵城市建设取得了一定的成效,但也面临着诸多挑战。

如资金投入不足、政策支持不够、技术难度大等问题。

此外,如何将海绵城市建设与当地的文化和生态环境相结合,也是一项重要挑战。

(二)机遇随着绿色发展理念的深入人心,海绵城市建设迎来了前所未有的发展机遇。

一方面,政府对于环境保护的重视程度不断提高,为海绵城市建设提供了政策支持;另一方面,随着科技的进步和环保意识的普及,海绵城市建设的技术和资金难题也将逐步得到解决。

五、未来展望未来,海绵城市建设将更加注重与自然生态的融合。

谈海绵城市理论及其在城市规划中的实践构想

谈海绵城市理论及其在城市规划中的实践构想

谈海绵城市理论及其在城市规划中的实践构想摘要:当前社会发展形势下,城市现代化建设进程明显加快,水资源短缺以及水质污染问题日益严重,严重制约着整个社会生态的稳定平衡发展。

而海绵城市理论的提出,对水资源问题具有一定针对性,本文就海绵城市理论进行简要介绍,并探讨其在城市现代规划中的实践,仅供相关人员参考。

关键词:海绵城市理论;城市规划;实践现代社会经济发展形势下,城市进程明显加快,城市规划也更具复杂性和特殊性。

为促进水资源问题的有效解决,研究人员纷纷致力于城市规划的构想中。

海绵城市理论的提出,满足了当前城市规划与发展的具体需求,在提升城市对环境的适应能力上具有一定现实意义,逐渐成为当代城市规划的主要理念。

1. 海绵城市理论海绵城市是指,城市能够像海绵一样,适应环境变化,并能应对自然灾害,在环境与灾害中具有一定弹性。

海绵城市主要强调的是“缓排缓放”以及“源头分散”规划理念,是新型城市建设的重要基础。

海绵城市的建设就是构建影响较低的雨水开发系统,主要的技术途径为:渗水、滞水、蓄水、净水、用水以及排水等多种技术途径,这些技术途径有效实现城市中良性的水文循环系统,有效实现对径流雨水的渗透、净化、排放以及利用功能,逐渐恢复城市水系统“海绵”功能。

海绵城市理论是城市规划的一个伟大构想,实现城市雨水系统的开发和构建,海绵城市理论提升城市对自然环境的适应性,城市具有海绵一样的良好弹性,可以很好的应对恶劣的自然环境。

当城市遇到雨水过多的季节,海绵城市可以通过吸收和渗透的方式,实现对多余的雨水进行储存。

当城市遇到干旱和缺水的季节时,海绵城市又可以将在雨季进行储存的雨水进行释放。

在传统的城市规划上,对于城市雨水的治理工作,往往倾向于单向的管理,即当城市的雨水超标时,通过管道、泵站等水利设施进行雨水的外排,有时候要通过牺牲部分村庄来进行泄洪。

在干旱缺水的季节,一般会采用人工降雨的方式来缓解城市的干旱。

传统的城市雨水治理模式,存在很大的浪费,主要是对雨水资源的浪费,而海绵城市理论,则很好的实现了对雨水资源的有效利用,提升了城市的抗旱和防涝的功能,同时也对自然生态起到一定的保护作用。

海绵城市理论在风景园林规划中的应用

海绵城市理论在风景园林规划中的应用

海绵城市理论在风景园林规划中的应用随着城市化进程的加速,城市面临着诸多环境问题,如城市内涝、水质污染等,而传统的城市建设模式往往难以解决这些问题。

海绵城市理论应运而生,其核心理念是在城市规划和建设中注重水的循环利用,达到“雨水留地、河涌清廊、湿地绿洲、水城共生”的目标。

随着这一理论的不断深入和发展,海绵城市理论在风景园林规划中的应用也日益受到重视。

本文将探讨海绵城市理论在风景园林规划中的应用,以及其带来的益处与挑战。

1.1 体现生态环境保护理念海绵城市理论强调在城市建设中注重生态环境保护和水资源利用的可持续性,这与风景园林规划中追求自然与人文和谐的理念不谋而合。

在风景园林规划中,可以引入海绵城市理论,通过优化绿地布局、增加湿地公园、设置雨水花园等手段,塑造生态友好的城市景观。

1.2 提升城市绿地功能在风景园林规划中,海绵城市理论的应用可以提升城市绿地的功能,不仅可以作为休闲娱乐的场所,还可以起到雨水收集、净化和蓄存的作用。

通过对绿地的规划和设计,结合海绵城市理论,可以实现城市绿地的多功能利用,为城市居民提供更多元化的生态服务。

1.3 塑造宜居城市环境海绵城市理论强调城市水资源的合理利用,通过低影响开发(LID)措施来改善城市水环境,从而提高城市的生态环境和宜居性。

在风景园林规划中,借鉴海绵城市理论的理念,可以通过增加城市湿地、改善水体环境等方式,塑造更宜居的城市环境。

1.4 提升城市抗灾能力海绵城市理论注重提升城市的抗灾能力,通过合理规划和设计城市的水系统,可以减缓城市内涝、降低地表径流、改善城市水质等问题。

在风景园林规划中引入海绵城市理论,不仅可以美化城市景观,还可以提升城市的抗灾能力,为城市的可持续发展提供更多保障。

二、海绵城市理论在风景园林规划中的益处与挑战2.1 益处(1)促进生态保护:海绵城市理论的应用可以促进城市的生态环境保护,改善城市的生态系统,并为城市居民提供更舒适的自然环境。

(2)提升城市品质:海绵城市理论的应用可以塑造更具品质的城市景观,通过合理规划和设计,提升城市的景观价值和居住品质。

“海绵城市”理论与实践

“海绵城市”理论与实践

“海绵城市”理论与实践“海绵城市”理论与实践一、引言随着城市化的快速推进和气候变化的加剧,城市面临着日益严重的水资源和环境问题。

传统城市社会化的开发模式导致了城市水logging、河水污染、城市内涝等一系列问题的产生。

为了解决这些问题,保护城市面源稀缺的水资源,提高城市的适应能力,海绵城市理论应运而生。

二、海绵城市理论海绵城市理论最早起源于1986年的香港,旨在解决城市雨水的排洪问题。

它是一种绿色、生态友好型的城市建设理念,试图将自然生态系统与城市系统有机地结合起来,形成一个能够模仿和提升自然的城市。

1. 概念与原则海绵城市的概念源于海绵的特性,具有吸水、渗水和释放水的特点。

海绵城市强调在城市规划、建设和管理中,将水作为资源来合理规划、利用和处理。

其核心原则包括雨水资源化、管理源头控制、适应性规划、多功能利用和参与治理。

2. 核心技术海绵城市采用了一系列的技术手段来实现城市的水资源化和洪水防治。

其中,源头控制是核心。

通过改变城市的建设方式和土地利用方式,避免雨水直接排入下水管网,而是通过雨水花园、湿地公园等绿色设施进行自然过滤和净化,以提高雨水的自然保持和再生能力。

三、海绵城市的实践海绵城市理论自提出以来,得到了广泛的应用和推广。

以下是全球一些典型的海绵城市实践案例。

1. 新加坡新加坡是全球海绵城市的典范之一。

由于缺乏自然水源,新加坡在20世纪90年代开始实施了雨水收集系统,并建设了雨水花园、绿色设施来进行雨水的再利用。

此外,新加坡还通过改善城市排水系统,使其具备更好的排水能力以应对持续的强降雨。

2. 中国广州广州作为中国的城市化排头兵,面临着严峻的水资源和环境问题。

为了解决这些问题,广州积极探索海绵城市建设,并在黄埔、天河等区域进行了试点。

通过建设湿地公园、雨水花园等绿色设施,广州在保护水资源和防洪排涝方面取得了显著成效。

3. 美国纽约纽约市面临日益频繁的风暴袭击和洪涝问题。

为了提高城市的抗风雨能力,纽约实施了海绵城市战略。

“海绵城市”理念在城市规划中的应用

“海绵城市”理念在城市规划中的应用

“海绵城市”理念在城市规划中的应用随着我国城市化进程的加快,城市规划出现了很多问题,城市内涝严重危害着城市发展。

作为一种城市发展的新理念,海绵城市在近些年来逐渐发展起来。

海绵城市可以增强城市的弹性,提高城市应对自然灾害和环境变化的能力。

海绵城市的构建中蕴含着丰富的生态元素,需要结合城市的具体构造制定规划方案。

一、海绵城市理念及其设计原则(一)海绵城市理念海绵城市是指城市具有海绵一样的特性,面对外界环境的变化、自然灾害等城市都可以积极的调节,如果城市雨水太多,城市可以吸水、蓄水、净水,并合理利用蓄存的水,提高城市内涝解决能力。

站在防洪减灾的角度来看,海绵城市可以最大限度的降低城市洪涝灾害,实现城市发展和自然环境的协调性。

城市道路沟通着城市人们的活动,是城市综合功能的基础,其规划设计影响着海绵城市的构建。

(二)海绵城市的道路设计原则1.总体设计。

海绵城市的道路规划要强调与其自然水文条件相结合,根据城市的水文规划和给排水系统,保证水生态环境的可持续。

对于城市中的天然河道、湖泊要重点保护,进行路线走向的合理布局,并将等级不同的绿化带、车行道和人行道等一起规划进行,建立雨水的留滞和渗漏设施,实现可持续的生态环境。

2.路面设计。

在以往的城市建设中,硬化的道路减弱了雨水的循环渗透作用,使得大量雨水径流在路面上,增加了城市内涝的风险。

海绵城市的建设就可以解决这一问题,实现雨水的循环渗透作用,具备天然草坪的优势,土壤的透水性和透气性得到了提高,地下水也得到了补充,实现了城市的可持续发展。

在设计透水路面时,要根据不同的面层铺射不同的路面,因为透水铺装会影响雨水的径流削减程度,通常来说透水铺装孔隙率越大,其径流削减程度就越大。

3.排水设计。

在城市道路设计中,最重要的内容就是其排水设计,这会对道路的雨水走向产生直接影响。

在进行排水设计时,要将植物、透水路面等都利用起来,运用多种方式组织路面排水,保证路面排水和地下排水的协调和统一。

海绵城市理论及其在风景园林规划中的实践

海绵城市理论及其在风景园林规划中的实践

海绵城市理论及其在风景园林规划中的实践海绵城市理论是指建设一种能够最大限度地利用自然水资源,改善城市水环境质量,提高城市适应能力的城市规划和建设思路。

它的提出旨在解决城市化进程中出现的诸多水环境问题,包括水资源过度开发、城市内涝、水体污染等。

海绵城市理论侧重于通过自然化的方式,将城市转化为一个具有高效、灵活和可持续水管理系统的“海绵”,实现城市和自然水循环的有机结合。

在风景园林规划中,海绵城市理论被广泛应用,旨在创造可持续发展的城市景观。

海绵城市理论在风景园林规划中可以延伸为景观海绵理念。

景观海绵是指在城市设计中,通过植被与景观的合理配置,使城市内的景观环境具备一定的吸水、保水、透水和净水功能。

景观海绵旨在通过自然的方式来处理城市中的降雨和雨水径流,减少洪水威胁,提高城市的水资源利用效率。

在风景园林规划中,可以通过合理设置绿地、雨水花园、湿地和河道等景观元素,将降水进行有效的收集和滞留,从而减少城市排水系统的压力。

海绵城市理论在风景园林规划中可以促进城市绿色基础设施建设。

绿色基础设施是指一系列基于自然系统和生态过程的绿色解决方案,用以改善城市生态环境和提高城市适应能力。

通过建设湿地公园、河岸林带、城市森林等绿地景观,可以增加城市的绿化覆盖率,改善空气质量,提供生态服务,增加城市的自然回归感。

通过建设生态廊道、绿色道路和景观墙等绿色基础设施,可以提高城市的景观质量和宜居性,增强城市的生态连续性和景观多样性。

海绵城市理论在风景园林规划中可以促进城市与自然的和谐共生。

通过注重城市生态系统的恢复和重建,可以提高城市的生态环境质量,增加城市的生态景观,提升城市居民的生活质量。

通过利用自然景观元素,如湖泊、山脉和植被等,来营造城市的自然氛围和自然体验空间,可以带给居民与自然亲近的感觉,提高城市的人文氛围和文化价值。

海绵城市理论在风景园林规划中的实践可以通过景观海绵理念、绿色基础设施建设、可持续水管理和城市与自然的和谐共生等方面展开。

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一、海绵城市理论
海绵城市”概念的产生源自于行业内和学术界习惯用“海绵”来比喻城市的某种吸附功能,最早澳大利亚人口研究学者Budge(2006)应用海绵来比喻城市对人口的吸附现象。

近年来,更多的是将海绵用以比喻城市或土地的雨涝调蓄能力.——俞孔坚与北大的“海绵城市”理论与实践。

在《城市景观之路:与市长交流》一书中,俞孔坚和李迪华提出把维护和恢复河道及滨水地带的自然形态作为建立城市生态基础设施的十大关键战略,指出“河流两侧的自然湿地如同海绵,调节河水之丰俭,缓解旱涝灾害。

”(俞孔坚,李迪华,2003)
海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

遵循生态优先等原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。

同时应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性,协调给水、排水等水循环利用各环节,并考虑其复杂性和长期性。

——中国规划网、作者刘红
植物方面:①建造街道生态调节池(沟)如下:
②适当堆造地形、构建植被集雨盆地,注意排水坡度:材料方面:
①硅砂滤水砖/硅砂透水井
②透气保水树坑盖板

技术方面:
①、较早的实践案例包括天津桥园湿地系统,通过简单的填挖方,形成海绵体,收集雨水,在解决城市内涝的同时,利用雨水进行城市棕地的生态修复和公园营造,发挥综合的生态系统服务;类似的绿色海绵工程也在秦皇岛滨海生态修复中得到成功的应用。

②、董淑秋、韩志刚,其在《首钢工业区改造规划》中提出“生态排水+管网排水”的“生态海绵城市”规划概念,主要针对规划区的雨水利用问题。

③、LID 低影响开发技术是一种可轻松实现城市雨水收集利用的生态技术体系,其关键在于原位收集、自然净化、就近利用或回补地下水。

主要包含:生态植草沟、下凹式绿地、雨水花园、绿色屋顶、地下蓄渗、透水路面。

④道路两侧的绿化带要比路面低10厘米左右,绿化带每隔20米设置一组植生滞留槽,并自上而下分为蓄水层、种植土层、粗砂填料层、砾石层
二、绿道设计的相关规范
1、①主游路主要起景点联系、功能分区界限的功能,一般宽3-4米;
次游路主要起到分散人流的作用,通常宽2-3米;
游步道是完全融入大自然景观的道路,采用的宽度为1-2.5米,也有小于1米的。

②自行车道
自行车道每条车道宽度宜为1米,靠路边和靠分隔的一条车道侧向净空宽度应加0.25米。

自行车道路双向行驶的最小宽度宜为3.5米;混有其他非机动车的,单向行驶的最小宽度应为4.5m。

2、驿站的服务半径
3、活动广场
4、道路两侧及广场的果皮箱设置间隔应符合规定,商业、金融业街道间隔为50至100米;主干路、次干路、有辅道的快速路间隔为100米至200米;支路、有人行道的快速路间隔为200米至400米,广场按每300米至100平方米设置一处。

果皮箱的单侧设置间隔宜符合下列规定,并可根据人流量的大小和废弃物产生量适当增
减间距:食堂等人员短时间相对集中区域,其主要通道布置2个,次要通道布置1个。

主要参观通道宜为150m左右,物流通道无需布置。

5、路宽等于灯高;间距为3倍路宽。

250W的高压纳灯的杆高一般是8米或者9米,间距有30/35/40都可以,如果遇到有弯的地方,间距*0.55或者0.7的系数,一般路宽和灯杆高是1:1左右的话,单侧
布灯就可以了,路宽:灯杆在1.5:1左右就可以采用双侧布灯,中央双挑嘛,只有在有绿化分割带的情况下才采用.
6、报警求助系统的分布间隔距离:
三、驿站相关服务半径
1、卫生间的服务半径:园厕服务半径不超过250米。

2、电瓶车停靠休憩、充电设施服务半径:北京市六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平
3自行车停靠休憩、维修、租赁点服务半径:杭州的公共自行车租赁点服务半径为300-500米;巴黎的租赁点布局则达到11个/平方公里,租赁点间距约300米。

4、卫生医疗服务设施
5、便利店
6、综合管理方
7、WiFi信号站、手机充电站
四、绿道标识系统
1、绿道标识系统主要有:①区域指示系统
②导向性标识
③景点标识
④解说性标识
⑤管理性标识
公园标识导向系统主要由信息标识、指示导向标识、形象识别和管理标识构成。

2、标识系统材料选择:①金属材料
②木结构材料:木结构的色彩、肌理符合现代人的审美观念,但是结实程度、使用寿命都不十分理想,为延长材料使用寿命,需对材料进行特殊处理,如,防蛀、防潮、防锈处理
③石材:考虑石材的重量和内部结构的承重能力以及湿挂和干挂等具体的结构问题,以保证标识的全性
④仿石材
⑤环保材料:是现代城市街道标识设计发展的必然趋势。

材料要求对人体无害、无毒、无辐射、可回收利用,还要防尘、防菌、耐热、易燃等。

3、标识系统材料选择原则:
①视觉表现原则:例如要表现传统文化和自然淳朴的风格,就要考虑用木料、石材等一些容易表现风格的材料;要有时代气息,个性新颖、符合单位特色,独特,可以考虑用亚克力板、玻璃钢、铝塑板、PVC板、阳光板、弗龙板板等。

②施工结构的合理性原则
③使用期限的考虑
④使用场地的选择(室内和户外)
⑤使用和服务维修的成本
4、标识系统相关设计规范
①形体尺寸,要视景区环境实际需要以及游客浏览距离和建筑构造特征而制定比例,并视其功能性而制定大小
②文字尺寸,要根据标识设置现场规格因素来确定视觉认知距离,进而确定其实际大小。

景区综合介绍牌[可参考公式Hmm(文字高度="Lm(距离)/20套用]
③用色设计,根据景区经营理念、环境背景色的需要,并根据认知程度来选取较高反差的颜色搭配
5、文字及图形符号的使用
①中文、英文是景区导览标识使用的基本文种,必须同时使用,所表达的信息要与指向实物相吻合,文字含义准确无误。

②中文使用
必须采用简写字体,不得使用繁体或其他不易辨别的字体(见《国家语言文字规范标准》),历史古迹、名人书法、特殊标志等除外。

5、标识系统的布点原则:
①导向标识应设在便于人们选择目标方向的地点,并按通向目标的最佳路线布置,如目标较远,可以适当间隔重复设置,在分叉处都应重复设置标志。

②提示标志应在所说明的上方或侧面,或足以引起注意的与该设施、单位向邻近的部位。

③环境信息标识应设在入口处或某场所中最醒目处.
④局部信息标识应设在所要说明的设备处或场所附近醒目位置
⑤标识的正面或其临近不得有妨碍人们视度的固体障碍物,并尽量避免经常被其他临时性物体所遮蔽。

⑥标识通常不设在门、窗、架等可移动的物体上,以免物体移动后人们看不到标识。

⑦附着式设置的标识,其设置高度应设置为:a:与人眼水平视线高度大体一致
B:略高于人体身高
C:局部信息标识的设置高度可根据具体场所的客观情况来定。

⑧悬挂式设置的标识的下边缘距地面的高度不宜小于2m
⑨柱式设置的标识的下边缘距地面高度宜在2m左右。

五、绿道及河流环境保护
六、河流类型分析
1、①季节性河流:一般分布在较干旱的地区,气候条件对它的形成有极大的影响,有时候甚至起到决定性的作用。

一般而言,干旱区的河流均为时令河(季节性河流);半干旱区的较大河流可以为常流河,较小河流则为季节河;季节性河流一般以雨水补给为主,季节性融雪为辅。

流域内雨量集中,枯水期流量小,洪
水期流量大,水位变幅比较大。

对受人类活动影响较小的河流
自然形成的季节性河流是内陆湿地的一种,具有湿地的生态特性,人为季节性河流的演变也使其逐渐向湿地类型过渡
季节性河流中,由于来水量减少,河道的纵横断面会发生比较明显的变化。

横断面上表现为河宽减小、平滩流量下的断面面积降低;纵断面上,由于流量的减少,河流所需的水面坡度变缓,河道泄洪能力降低,汛期时,会对下游河段的防洪产生不利影响。

因此,采取合理的断面形式是治理季节性河流的键。

②城市排涝河流
③城市景观河道
2、水源:雨水补给,只在降雨期间及降雨停止后一段时间内存在,所以补给速度很快,季节性明显
地下水补给,地区分布不明显,补给缓慢而稳定,随季节性变化不大
季节性冰雪融水补给,补给过程连续,但仅能持续一段时间,其发生时间随纬度和海拔高度增加而推迟
永久性冰雪融水补给,随气温变化而变化
综合性补给类型。

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