简单的汽车构造常识
车辆的结构常识大全
车辆，尤其是机动车，其结构通常由以下几个部分组成：
1. 发动机：发动机是车辆的核心部分，负责为车辆提供动力。
常见的发动机类型有汽油发动机、柴油发动机等。
2. 底盘：底盘包括车辆的框架、悬挂系统、制动系统、转向系统等，其作用是支撑车身，保证车辆行驶的稳定性和安全性。
3. 车身：车身是车辆的载体，包括驾驶室、乘客室等，为驾驶员和乘客提供安全舒适的驾驶和乘坐环境。
4. 电气设备：电气设备包括车辆的电源、用电设备、控制系统等，其作用是为车辆提供电能，保证车辆的各项功能正常运行。
5. 车轮和轮胎：车轮和轮胎负责承载车辆的重量，通过与地面的摩擦力使车辆得以行驶。
6. 制动系统：制动系统负责控制车辆的减速和停车，保障行车安全。
7. 转向系统：转向系统负责控制车辆的行驶方向，使驾驶员能够根据需要改变车辆的行驶路线。
8. 悬挂系统：悬挂系统负责连接车轮和车身，吸收行驶过程中的震动，提高车辆的行驶舒适性。
9. 传动系统：传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮，包括离合器、变速器、传动轴等。
10. 燃油系统：燃油系统负责将燃油输送到发动机，包括油箱、油泵、燃油喷射器等。
11. 冷却系统：冷却系统负责控制发动机的温度，防止过热，包
括冷却水壶、水泵、散热器等。
12. 润滑系统：润滑系统负责为发动机提供润滑油，减少发动机各部件之间的磨损，延长发动机的使用寿命。
以上就是车辆的主要结构，不同类型和品牌的车辆在具体结构上可能会有所差异，但总体上都包含上述部分。
汽车构造知识点整理
汽车构造知识点整理在日常生活中，汽车作为一种非常常见的交通工具，起着非常重要的作用。
而了解汽车的构造是理解汽车运作原理的基础。
下面，我将对汽车的构造知识进行整理，帮助您更好地了解汽车的结构和组成部分。
一、汽车的整体结构1. 车身：汽车的外形部分，由五大构件组成，包括车顶、前后部件、侧面部件和地面部件。
车身还包括车门、车窗、车顶以及车身外饰件。
2. 底盘：汽车的承重结构，由车架、底盘板和承载梁等组成。
底盘起到支撑和连接各部件的作用。
3. 动力系统：汽车的动力来源，包括引擎、变速器、离合器和传动轴等。
通过动力系统，汽车可以正常行驶。
4. 悬挂系统：汽车的悬挂装置，用来支撑车身和减震。
悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等。
5. 制动系统：用于控制汽车速度的系统。
包括刹车片、刹车盘、刹车油和刹车总泵等。
6. 转向系统：用于控制汽车行驶方向的系统。
包括转向盘、转向节和转向机构等。
7. 电气系统：汽车的电力供应和控制系统。
包括蓄电池、发电机、电线和开关等。
二、汽车的引擎系统1. 发动机：汽车的核心部件，负责产生动力。
根据燃烧方式的不同，发动机分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
2. 冷却系统：用于保持发动机运行温度的系统。
包括水泵、散热器、风扇和冷却液等。
3. 燃油系统：用于供应燃料给发动机的系统。
包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油滤清器等。
4. 点火系统：用于点火产生燃烧的系统。
包括点火线圈、火花塞和点火开关等。
三、汽车的传动系统1. 变速器：用于改变发动机输出转矩和转速的装置。
分为手动变速器和自动变速器两种。
2. 离合器：连接发动机和变速器的装置。
通过离合器，可以实现发动机与变速器的分离和连接。
3. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮的装置。
通过传动轴，将发动机产生的动力传递到驱动轮。
四、汽车的操控系统1. 方向盘：用于控制汽车行驶方向的部件。
2. 刹车踏板：用于控制汽车刹车的踏板。
3. 油门踏板：用于控制汽车加速的踏板。
车辆结构的基本知识
车辆结构的基本知识
车辆结构是指汽车的主体车架和车身的组成部分，它们共同支撑和保护车辆的各种系统和部件。
车辆结构的基本知识包括以下几个方面：
1. 车架：车架是汽车的主要框架结构，负责承受车辆的重量和扭矩，并将其传递给车轮。
车架通常由多个横梁和纵梁以及连接它们的支撑结构组成。
2. 车身：车身是车辆的外部覆盖部分，由车门、车顶、车厢等组成。
车身通常由钢板或铝合金板制成，具有结构强度和防护作用。
3. 前后悬挂系统：前后悬挂系统支撑车辆的轮胎和车轮，并吸收道路不平的冲击。
前悬挂系统通常使用麦弗逊悬挂，后悬挂系统可以采用多连杆悬挂、扭杆悬挂等。
4. 发动机舱：发动机舱位于车辆前部，用于容纳发动机和相关部件。
发动机舱通常由防护罩、隔音材料等组成，以保护发动机并减少噪音。
5. 车门和车窗：车门和车窗是车辆乘客进出和观察外界的部分。
它们通常由金属或塑料制成，可以打开和关闭。
6. 安全气囊系统：安全气囊系统用于在碰撞事故中保护驾驶员和乘客。
它包括安全气囊、传感器、控制模块等组件。
7. 吸能结构：吸能结构设计用于吸收和分散碰撞时的能量，减少车身和乘客的损伤。
吸能结构通常包括前部和后部的可变形部分。
以上是车辆结构的一些基本知识，这些知识对于理解车辆的功能和设计原理至关重要。
汽车构造基础知识
汽车构造基础知识汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
那么你对汽车构造了解多少呢?以下是由学习啦我整理关于汽车构造学问的内容，希望大家宠爱!机动车总体构造常识1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。
汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。
发动机润滑系的主要作用是润滑。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。
3、制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以减速或停车。
汽车制动时，假如前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。
4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以把握转向轮实现车辆的转向。
5、离合器踏板是离合器的操纵装置，用以把握发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别，便于起步和换挡。
6、加速踏板是把握发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以把握发动机转速。
7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置，用于转变车辆的行驶速度、转矩和方向。
8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
汽车主要安全装置常识1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。
2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。
3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时爱惜颈椎。
调整座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。
驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。
4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效爱惜身体。
装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。
5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
车辆日常检查和维护基本学问1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。
客车构造知识点总结
客车构造知识点总结一、车身结构1. 车身骨架客车的车身骨架通常由钢材制成，用以支撑车身整体结构和承载车身上部部件，如车门、车窗等。
车身骨架的设计应具有足够的强度和刚度，以确保乘客的安全和舒适性。
2. 车身外壳车身外壳是客车的外部表面，通常由钢板或铝合金制成。
车身外壳的设计不仅要考虑美观性，还要考虑对风阻的影响和乘客的安全性。
同时，车身外壳还需要具有足够的抗腐蚀性能，以应对各种不同的气候和道路条件。
3. 车厢结构客车的车厢结构主要包括座椅、地板、天花板、侧墙等部件。
这些部件的设计需要考虑乘客的舒适性和安全性，同时还要考虑车内空间的合理利用和通风情况。
二、动力系统1. 发动机客车的发动机通常为柴油发动机，也有少量使用汽油发动机的客车。
发动机的排量和功率会因客车的使用环境和载客量而有所不同。
一般来说，柴油发动机具有较高的扭矩和燃油经济性，适合长途客运。
而汽油发动机则具有更高的动力输出，适合城市短途客运。
2. 变速箱客车的变速箱通常为手动变速箱或自动变速箱。
手动变速箱需要司机自行操作换挡，而自动变速箱则通过液压系统自动实现换挡。
不同的变速箱设计会影响客车的燃油经济性和驾驶舒适性。
3. 传动系统传动系统由离合器、传动轴、差速器等部件组成，用以将发动机的动力传输到车轮上。
传动系统的设计需要具有足够的可靠性和耐久性，以确保客车的正常运行。
三、悬挂系统1. 前悬挂客车的前悬挂系统通常为独立悬挂或麦弗逊悬挂，用以支撑和缓冲前轮的运动。
前悬挂系统的设计需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
2. 后悬挂客车的后悬挂系统通常为钢板弹簧悬挂或空气弹簧悬挂，用以支撑和缓冲后轮的运动。
后悬挂系统的设计同样需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
四、制动系统1. 制动器客车的制动器通常为液压式盘式制动器，用以实现对车轮的制动。
制动器的设计需要具有足够的制动力和散热性能，以确保客车在紧急制动情况下的安全性能。
(完整版)汽车构造知识点大全
第一篇一、传动系统1、定义：位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。
2、作用：将发动机发出的动力传给驱动车轮1)实现减速增距2)实现汽车变速3)实现汽车倒驶4)必要时中断传动系统的动力传递5) 应使两侧驱动车轮具有差速作用6）变角度传递动力3、机械式传动系统布置方案:1)前置后驱FR ：维修发动机方便，离合变速机构简单，前后轴轴荷分配合理；需要一根较长传动轴，增加整车质量，影响效率。
——主要用于载货汽车，部分轿车和客车2)前置前驱 FF :提高舒适性操纵稳定性，操纵机构较简单；结构复杂，前轮轮胎寿命短，爬坡能力差。
——广泛应用于微型中型轿车，中高级高级轿车应用渐多3)后置后驱 RR : 前后轴轴荷分配合理，噪声低，空间利用率高，行李箱体积大；发动机冷却条件较差，发动机离合器变速器机构复杂。
——广泛应用于大中型客车4)中置后驱 MR：前后轴轴荷分配合理，能得到客车车厢有效面积最高利用率——广泛应用于赛车5)全轮驱动 nWD: 全部为驱动轮——越野车4、液力式传动系统布置方案：优点---根据道路阻力变化，自动实现无级变速，使操纵简缺点----结构复杂，造价较高，机械效率较低。
应用：中高级轿车、部分重型货车（1）动液式（2）静液式：优点A.使汽车平稳的实现无级变速，具有非常理想的特性B.零部件减少，布置方便，增大离地间隙，提高通过性C.用于动力制动，使制动操作轻便缺点：机械效率低、造价高，使用寿命和可靠性不够理想等应用：军用车辆5、电力式传动系统布置方案：优点A.总体布置简化，灵活B.启动及变速平稳，冲击小，延长使用寿命C.有助于提高汽车平均车速D.提高行驶安全性E.操纵简化缺点：A.质量大B.效率低C.消耗较多的有色金属——铜二、离合器1、功用：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。
2、构造：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、汽车在行驶过程中经常保持动力传递，中断传动只是暂时需要，所以离合器的主动部分和从动部分应经常处于结合状态。
车辆的基本构造
车辆的基本构造车辆是指用于运输人员或货物的交通工具。
它们由各种不同的部件组成，这些部件共同构成了车辆的基本构造。
下面将对车辆的基本构造进行详细介绍。
1. 车身：车身是车辆的主要部分，它是车辆的外部框架，用来保护乘客和货物。
车身一般由钢铁、铝合金等材料制成，具有足够的强度和刚性。
车身的形状和尺寸因不同类型的车辆而异，比如轿车的车身通常为闭合式，而货车的车身则为开放式。
2. 底盘：底盘是车辆的主要支撑结构，承载了车身和其他部件的重量。
底盘通常由钢铁制成，具有较高的强度和刚性。
底盘的主要组成部分包括车轮、悬挂系统、传动系统等。
车轮通过悬挂系统连接到底盘上，传动系统将发动机的动力传递给车轮，使车辆运动。
3. 发动机：发动机是车辆的动力源，它将燃料转化为机械能驱动车辆运动。
根据不同的燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
发动机通常由多个部件组成，包括缸体、活塞、曲轴等。
发动机的工作原理是通过燃烧燃料产生的高温高压气体推动活塞运动，进而驱动曲轴旋转，最终带动车辆运动。
4. 传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，使车辆得以运动。
传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。
离合器用于在发动机和变速器之间传递动力，变速器则用于调整车辆的速度和扭矩输出。
传动轴将变速器输出的动力传递给车轮，使车辆前进或后退。
5. 悬挂系统：悬挂系统用于支撑和减震车身，使乘客在行驶过程中获得舒适的乘坐体验。
悬挂系统通常由弹簧、减震器和悬挂臂等部件组成。
弹簧用于支撑车身重量，减震器则用于吸收和减少车辆行驶时产生的震动和冲击力。
悬挂臂将车轮与车身连接起来，使车轮能够自由运动。
6. 制动系统：制动系统用于控制车辆的速度和停车。
制动系统通常由刹车片、刹车盘、刹车鼓和刹车油等部件组成。
当车辆需要减速或停车时，司机踩下刹车踏板，刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生摩擦力，从而减速或停止车辆的运动。
7. 动力系统：动力系统包括发动机、传动系统和驱动轴等部件，它们共同协作，将发动机产生的动力传递给车轮，驱动车辆运动。
汽车构造知识点范文
汽车构造知识点范文汽车构造是指汽车的各个部件和系统的组成和工作原理。
下面是关于汽车构造的一些重要知识点：1.车身结构：汽车的车身由车架、车壳、车顶、车门、座椅等部件组成。
车架是汽车的主要支撑结构，它由车架梁、车架柱和横梁等构成。
车壳则是汽车车身的外部保护结构，可以防止车辆在碰撞时受到损坏。
2.发动机：发动机是汽车的核心部件，它通过燃烧汽油或柴油产生动力，驱动汽车前进。
根据燃料的不同，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的主要部件包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等。
3.传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，驱动汽车行驶。
传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。
离合器用于使发动机和变速器脱离，实现换档；变速器可调节发动机转速和扭矩输出，以适应不同的行驶状况；传动轴将动力传递至车轮。
4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和缓冲汽车行驶中产生的颠簸和震动，提高驾乘舒适性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。
其中，独立悬挂可以使各个车轮独立工作，提高轮胎与地面的接触性能。
5.制动系统：制动系统用于控制汽车的行驶速度和停车。
一般由制动器、刹车片和刹车盘等构成。
当踩下刹车踏板时，刹车液会驱动制动器产生压力，使刹车片与刹车盘接触，摩擦产生阻力，减少车轮的旋转，从而实现制动。
6.方向系统：方向系统用于控制汽车的转向，使驾驶员可以操纵汽车在不同方向上行驶。
常见的方向系统有机械式方向机、液压式方向机和电动助力方向机等。
方向系统由转向节、悬挂臂、助力转向泵等构成。
7.冷却系统：汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量，冷却系统则用于降低发动机的温度，保持其正常工作。
冷却系统由水箱、水泵、散热器和风扇等组成，通过水的循环使发动机散热。
8.点火系统：点火系统用于在发动机汽缸中点燃混合气体，使其燃烧，产生动力。
点火系统包括高压线圈、点火塞和点火线圈等部件。
点火系统中的点火塞起到导通电流和点燃燃料的作用。
9.燃油系统：燃油系统用于储存、输送和供给发动机燃料。
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技术·品质·责任
承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部 位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车 身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种 负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量 小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
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技术·品质·责任
4、制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车 速度保持稳定。
ABS系统，是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车 装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装ABS 系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状 态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
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技术·品质·责任
ABS工作原理
“自动防抱死刹车”的原理并不难懂，在遭遇紧急情况时，未安装ABS系统的车辆来
不及分段缓刹只能立刻踩死。由于车辆冲刺惯性，瞬间可能发生侧滑、行驶轨迹偏移与车
身方向不受控制等危险状况！而装有ABS系统的车辆在车轮即将达到抱死临界点时，刹车
在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械自动化的“点刹”
性能优势：DCT>MT>AT(AMT)>CVT 舒适性：CVT>DCT>AT(AMT)>MT 经济性：MT>CVT>DCT>AT(AMT) 驾驶乐趣：MT>DCT>AT(AMT)>CVT 维护保养：MT>AT(AMT)>CVT>DCT
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技术·品质·责任
MT CVT
AT 泵 轮
涡轮 导轮 锁止离合器
动
过打滑对传动系实行过载保护。
系
变速器
变速器上设有若干个前进档和一个倒档，各档传动比都不相同， 可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒档可以使 汽车实现倒驶。空挡可以将动力传递中断。
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技术·品质·责任ห้องสมุดไป่ตู้
变速器是汽车的传动机构，把发动机产生的动力按照驾驶员的意愿传递给车 轮，从而来控制车速。汽车变速器是决定车辆操控性的重要部分。
DCT
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技术·品质·责任
2、行驶系是汽车的基础，由承载式车身、车轮与轮胎以及悬挂装置组成。行驶 系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。
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技术·品质·责任
3、转向系用来改变或保持汽车行驶方向的机构。汽车转向系统的功能就是按照 驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要， 因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
制冷系统的原理
1.蒸发器 2.压缩机 3.冷凝器 4.干燥器 5.膨胀阀
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技术·品质·责任
5、智能钥匙系统，搭载KeyLess智能无钥匙系统的车辆，可轻松实现车辆的无钥匙进入、 一键启动等功能，安全时尚。
➢ 智能开启迎宾灯 ➢ 无钥匙智能进入 ➢ 一键式智能启动 ➢ 终极数码智能防盗 ➢ 豪华智能钥匙套件
输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转速传感器输入的信号对各个车轮的运动状
态进行监测和判定，并形成相应的控制指令。制动压力调节装置主要由调压电磁阀、电动
泵和储液器等组成一个独立的整体，通过制动管路与制动主缸和各制动轮缸相连。制动压
力调节装置受电子控制装置的控制，对各制动轮缸的制动压力进行调节。
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技术·品质·责任
3H高刚性车身、整体式钢板冲压侧围提高了整车的安全系数。
四门防撞钢梁
3H高刚性车身
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技术·品质·责任
汽车漆面知识：了解机器人在汽车喷涂中的应用。
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技术·品质·责任
二、底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造
型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行 驶系、转向系和制动系组成。
涡流直接喷射到气缸内，提高燃油利用率。
结构上相比自然吸气汽油发动机增加了增压机构。
涡轮增压
缸内直喷
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技术·品质·责任
3 车身底盘系统
车身即汽车车身，它不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。车身包括
车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、 流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是汽车的形 体语言，其设计好坏将直接影响到汽车的性能。
灯光系统包括：近光灯、远光灯、转向灯、前雾灯 、后雾灯 、倒车灯 、 驻车灯 、示廓灯 、侧标志灯、危险警告信号等。
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技术·品质·责任
4、汽车空调四大功能： 1.适宜的温度; 2.适宜的湿度; 3.适宜的气流;4.清洁的空气;
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技术·品质·责任
空调系统的组成：
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技术·品质·责任
技术·品质·责任
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
4 电器系统
电器系统由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内 容很多，不同车型不太一样，主要有组合仪表、多媒体、窗控、灯光、雨刮、空 调、智能钥匙系统以及其他用电设备等。
1、组合仪表是人机对话窗口，它能 显示汽车的运行状态，驾驶员通过 仪表上的指示灯了解汽车的状态。
动作。此举可避免紧急刹车时方向失控与车轮侧滑，同时加大轮胎摩擦力，使刹车效率达
到90%以上。
从微观上分析，在轮胎从滚动变为滑动的临界点时轮胎与地面的摩擦力达到最大。在
汽车起步时可充分发挥引擎动力输出（缩短加速时间），如果在刹车时则减速效果最大
（刹车距离最短）。ABS系统内控制器利用液压装置控制刹车压力在轮胎发生滑动的临界
方便快捷 科技时尚 终极安全
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
2、现在汽车的多媒体系统包括DVD、GPS、车载电视、倒车影像等，少数高端车 还包括GPRS及智能终端。
日记功能
车载电视
收音机
关机前
记忆功能
开机后
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技术·品质·责任
六倒车雷达
倒车影像
右前影像
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技术·品质·责任
GPS
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技术·品质·责任
3、汽车灯光系统属于主动安全性，在国家标准中属于强制性标准。
简单的汽车构造常识
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技术·品质·责任
1 概述 2 发动机系统 3 车身底盘系统 4 电器系统
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技术·品质·责任
1 概述
随着汽车工业的迅速发展，汽车已经成为当今社会最重要的交通工具，您了 解您的爱车吗？下面我们介绍一下常规轿车的构造常识。
常规燃油车分为以下几个部分： 1、发动机系统：发动机 2、车身底盘系统：车身、底盘、悬架、转向、制动、行驶、传动等 3、电器系统：多媒体、防盗、窗控、灯光、雨刮等
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽
车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
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技术·品质·责任
一、车身
车身按结构分为：非承载式车身 、承载式车身
非承载式车身：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车 身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车 架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用 在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全 性。
点反复摆动，使在刹车盘不断重复接触、离开的过程而保持轮胎抓地力最接近最大理论值，
达到最佳刹车效果。
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯等组成，
在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同，电子控制装置
的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同。
在常见的ABS系统中，每个车轮上各安装一个转速传感器，将有关各车轮转速的信号
变速器的种类大体上分为手动、自动、手自一体、无级、双离合等5中常见 类型，其中手动和自动以及电控自动是我们最常见不过的了，无级变速器和双离 合属于后者居上的科技含量较高的变速器。他们各有利弊，手动挡以维修保养便 捷、费用低、驾驶乐趣最强而著称，但在拥堵的时刻操作较繁琐；无级变速器以 换挡无顿挫感、加速比自动挡快、省油，但有传动链容易损坏，无法承受较大的 载荷等方面的常见缺陷；科技含量最高的双离合凭借着加速连续性非常好、精准 动力输出、油耗较低等优点一直被消费者津津乐道。总体来看：
传动系 底 行驶系 盘 转向系
制动系
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技术·品质·责任
1、传动系用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合于汽车行驶的需要。
离合器 离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常
处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力
传
传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通
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技术·品质·责任
发动机系统
电器系统 车身底盘
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技术·品质·责任
2 动力系统
发动机是燃油汽车的动力源，是汽车上所有能量的来源，相当于汽车的心脏。 所以发动机是决定汽车动力性、经济性的重要部分，下面简单介绍一下两种常见 的发动机： 1、常规自然吸气汽油发动机：