凝汽器作用
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理凝汽式汽轮机是一种热力发电设备，其工作原理是通过蒸汽的能量转换来驱动发电机转动，从而产生电能。
凝汽式汽轮机主要由汽轮机、凝汽器、汽轮机控制系统、汽轮机辅助系统等组成。
首先，蒸汽通过汽轮机的高压缸和中压缸，使汽轮机叶片转动，从而带动汽轮机转子旋转。
在汽轮机高压缸和中压缸中，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽的内能转化为汽轮机叶片的动能，推动汽轮机转子旋转。
随后，蒸汽进入凝汽器，在凝汽器中与冷却水进行热交换，蒸汽在凝汽器中冷凝成水，释放出大量潜热。
冷却水吸收了蒸汽释放的热量，同时被加热变成热水，然后排出系统。
凝汽器的作用是将汽轮机排出的低压蒸汽冷凝成水，以便再次送入锅炉中加热成高温高压蒸汽，形成闭合的蒸汽循环。
在汽轮机控制系统的作用下，汽轮机的运行状态得以监控和调节，保证汽轮机的安全、稳定和高效运行。
汽轮机控制系统包括调速系统、调负荷系统、保护系统等，能够实时监测汽轮机的运行参数，根据需要对汽轮机进行调节和保护。
此外，汽轮机还需要配备辅助系统，如给水系统、除盐系统、燃气系统等，以保证汽轮机的正常运行。
给水系统用于将凝结水经过处理后送入锅炉，除盐系统用于处理锅炉水中的盐分，燃气系统用于提供燃气，保证锅炉的正常燃烧。
总的来说，凝汽式汽轮机工作原理是利用蒸汽的能量转换驱动汽轮机转动，通过凝汽器将排出的低压蒸汽冷凝成水，形成闭合的蒸汽循环。
同时，汽轮机控制系统和辅助系统的配合，保证了汽轮机的安全、稳定和高效运行。
通过对凝汽式汽轮机工作原理的了解，可以更深入地理解其在热力发电中的应用和重要作用。
凝汽器参数
凝汽器参数凝汽器是蒸汽发电厂中的重要设备之一，其主要作用是将发电机组中的蒸汽冷凝成水，以便再次循环利用。
凝汽器的性能参数直接影响着蒸汽发电厂的发电效率和运行稳定性。
本文将从凝汽器的五个主要参数入手，分别是：凝汽器热负荷、冷却水温度差、冷却水流量、凝汽器压力和凝汽器表面积。
一、凝汽器热负荷凝汽器热负荷是指单位时间内凝汽器所吸收的热量，通常以兆瓦（MW）或吉焦耳（GJ）为单位。
凝汽器热负荷的大小直接影响着凝汽器的工作状态和效果。
当凝汽器热负荷过大时，可能导致凝汽器无法及时将蒸汽冷凝成水，从而影响发电厂的发电效率；而当凝汽器热负荷过小时，可能导致凝汽器处于过冷状态，增加了凝汽器表面结露的风险，同时也浪费了一部分冷却水资源。
二、冷却水温度差冷却水温度差是指凝汽器进出口冷却水温度之差，通常以摄氏度（℃）为单位。
冷却水温度差的大小直接影响着凝汽器的冷却效果和热交换效率。
通常情况下，冷却水温度差越大，凝汽器的冷却效果越好，但同时也意味着冷却水的温度要相对较高，可能增加了冷却水的供应和处理成本。
因此，在实际工程中需要根据具体情况来确定冷却水温度差的合理范围。
三、冷却水流量冷却水流量是指单位时间内通过凝汽器的冷却水的体积或质量，通常以立方米每小时（m³/h）或吨每小时（t/h）为单位。
冷却水流量的大小直接影响着凝汽器的冷却效果和热交换效率。
当冷却水流量不足时，可能导致凝汽器无法及时将蒸汽冷凝，使得凝汽器的工作效果下降，甚至无法正常工作；而当冷却水流量过大时，可能造成冷却水的浪费和供应成本的增加。
四、凝汽器压力凝汽器压力是指凝汽器中蒸汽的压力，通常以帕斯卡（Pa）或千帕（kPa）为单位。
凝汽器压力的大小直接影响着凝汽器的工作状态和效果。
凝汽器压力过高时，可能导致凝汽器内部压力过大，增加设备的运行风险和能耗；而凝汽器压力过低时，可能导致凝汽器无法将蒸汽充分冷凝，从而影响发电厂的发电效率。
五、凝汽器表面积凝汽器表面积是指凝汽器内部用于热交换的表面积，通常以平方米（m²）为单位。
凝汽器工作原理及操作和分析
三、表面式凝汽器的工作原理：
• 表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管， 并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表 面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变 成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却 水并被带走。这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。 排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽 口下凝汽器内部造成较高的真空。
• 工作水温升高，使抽气室压 力升高，降低了抽气器的效 率。当发现水温升高时，应 开启工业水补水，降低工作 水温度。
4、真空系统漏人空气：
• 真空系统是否漏入空气，可 通过严密性试验来检查。此 外，空气漏入真空系统，还 表现为凝结水过冷度增加， 并且凝汽器端差增大。
五、凝汽器真空下降 的危害：
• (1)使排汽压力升高,可用焓降减小,不经 济,同时机组出力有所降低； (2)排汽温度升高,可能使凝汽器铜管松 弛,破坏严密性； (3)排汽温度升高,使排汽缸及轴承座受 热膨胀,引起中心变化,产生振动； (4)汽轮机轴向位移增加,造成推力轴承 过载而磨损； (5)真空下降使排汽的容积流量减小,对 末级叶片的某一部位产生较大的激振力, 有可能损坏叶片,造成事故.
• 对一定的凝汽器，端差 的大小与凝汽器冷却水入口 温度、凝汽器单位面积蒸汽 负荷、凝汽器铜管的表面洁 净度，凝汽器内的漏入空气 量以及冷却水在管内的流速 有关。一个清洁的凝汽器， 在一定的循环水温度和循环 水量及单位蒸汽负荷下就有 一定的端差值指标，一般端 差值指标是当循环水量增加， 冷却水出口温度愈低，端差 愈大，反之亦然；单位蒸汽 负荷愈大，端差愈大，反之 亦然。实际运行中，若端差 值比端差指标值高得太多， 则表明凝汽器冷却表面铜管 污脏，致使导热条件恶化。
汽轮机凝结水系统设备介绍
汽轮机凝结水系统设备介绍1、凝汽器1）概述凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立一个较低的背压，使蒸汽能最大限度地做功，然后冷却成凝结水，回收至热井内。
凝汽器的这种功能需借助于真空抽气系统和循环水系统的配合才能实现。
真空抽气系统将不凝结气体抽出；循环水系统把蒸汽凝结热及时带走，保证蒸汽不断凝结，既回收了工质，又保证排汽部分的高真空。
凝汽器除接受主机排汽、小汽机排汽、本体疏水以外，还接受低压旁路排汽，高、低加事故疏水及除氧器溢流水。
我公司的凝汽器为双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器，并列横向布置。
由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室、回热管系）、循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊接钢结构凝汽器。
（见图10－2）凝汽器喉部上布置组合式7、8号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。
在高压凝汽器和低压凝汽器喉部分别布置了喷嘴，当低压缸排汽温度高于80℃时保护动作。
汽轮机的5、6、7、8段抽汽管道及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入，5、6段抽汽管道分别通过喉部壳壁引出，7、8段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。
壳体采用焊接钢结构，分为高压壳体和低压壳体，内有管板、冷却管束、中间隔板和支撑杆等加强件。
管板与端盖连接，将凝汽器壳体分为蒸汽凝结区和循环水进出口水室；中间隔板用于管束的支持和固定。
管束采用不锈钢管，布置方式见图10－3。
这种布置方式的特点是换热效果好，汽流在管束中的稳定性强。
由于布置合理，凝结水下落时可破坏下层管束的层流层，改善传热效果。
凝汽器壳体下部为收集凝结水的热井，凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部，凝结水出口处设置了滤网和消涡装置。
循环水室内表面整体衬天然橡胶并整体硫化。
凝汽器循环水采用双进双出形式，前水室分为四个独立腔室，低压侧两个水室为进水室，高压侧两个水室为出水室；后水室为四个独立腔室，均为转向水室。
凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接（图10－4），凝汽器下部支座采用PTFE（聚四氟乙烯）滑动支座，并设有膨胀死点及防上浮装置，补偿运行中凝汽器及低压缸的膨胀差，并避免凝结水和循环水的载荷对汽轮机低压缸的影响。
凝汽器与真空系统课堂PPT
• 8.如因真空系统的其它部分存在漏点，对真空系统进行查 漏，消漏。
• 9) 凝汽器真空在查找原因时仍然继续下降时，按以下标准 处理:
• * 真空从-0.092MPa降至-0.084MPa时，负荷下降至30MW， 降燃机负荷或锅炉根据压力开启向空排汽门；
• * 真空以-0.083MPa降至-0.075MPa，负荷从30MW降至 5MW，燃机负荷降至合适位；
凝汽器是属于凝汽式汽轮机的辅机范畴的，它是凝汽式机组 的一个重要组成部分，因为它工作性能的好坏直接影响着整个机 组的热经济性和安全性，所以，掌握凝汽器的工作原理及特性是 十分必要的。 组成：凝汽器、抽气设备、凝结水泵、循环水泵及其连接管道。
作用： 凝汽器：将汽轮机排汽凝结成凝结水并在汽轮机排汽口建立高度 真空。 抽气设备：启动时建立真空，运行时维持真空。 凝结水泵：将凝汽器中的凝结水升压后送入除氧器。 循环水泵：将循环水升压后送入凝汽器并维持循环水的流动。
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1．循环水温升 Δt
循环水温升Δt主要取决于冷却倍率。当冷却水量Dw不变时有：
由此可见：
Δt = 520 (DC / DW)系
统工作情况的重要指标。如果在运行中蒸汽负荷Dc没有变化，而 循环水温升Δt却发生变化，说明循环水系统的工作情况有变化， 运行人员应作相应的检查或调整。反之，当冷却水量Dw及其他条 件不变时，可根据Δt变化情况来判断凝汽器负荷Dc或机组负荷的 变化情况。
凝汽设备的任务是：
（1）在汽轮机的排汽口建立并 维持规定的真空度；
（2）将汽轮机的排汽凝结成洁 净的凝结水，并回收工质。
2
凝汽器按照排汽凝结方式的不同可分为混合式和表面式两大类
混合式凝汽器： 有结构简单、冷却效果好等优点。可是它对冷却水质要求高，
凝汽器工作原理
凝汽器工作原理凝汽器：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。
蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。
凝结水则通过凝结水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。
为防止凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀，现代大容量汽轮机的凝汽器内还设有真空除氧器。
凝汽器的主要作用：1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3）汇集各种疏水，减少汽水损失。
4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。
当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。
这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。
排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。
图1为表面式凝汽器的结构示意图。
凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管（换热管）进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，最后排出。
低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。
结构说明凝汽器结构为单壳体、对分、单流程、表面式。
凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器，它在低压缸下部横向布置。
凝汽器壳体置于弹簧支座上，其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。
循环水流经凝汽器管束使凝汽器壳体内汽机排汽凝聚，凝聚水聚集在热井内并由凝聚水泵排走。
凝汽器壳体内布置管束，热井置于壳体下方,正常水位时其水容积为不少于4分钟凝聚水泵运行时流量。
凝汽器由外壳和管束组成单流程,管子为铜合金管,用淡水冷却。
凝汽器管束布置为带状管束，又称“将军帽”式布置凝汽器喉部和汽轮机低压缸排汽管连接，上接径口尺寸：7532×6352分两半制造，即7890×3355×1980，接颈壁板用厚16mm、20g钢板。
汽轮机运行考试题库问答题
1、凝汽器的的作用是什么？答：凝汽器的作用是把汽轮机排出乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
2、什么是凝汽器的最有利真空？答：当提高真空使汽轮发电机组增加的电功率与增加冷却水流量所造成的循环水泵多耗的电功率之差值为最大时，对应的凝汽器真空即称为最有利真空（也称为经济真空）。
3、加热器端差增大原因可能有那些？答：（1）加热器受热面结垢，使传热恶化。
（2）加热器内积聚空气，增加了传热热阻。
（3）水位过高，淹没部分管束，减少了换热面积。
（4）抽汽门或止回阀未全开或卡涩。
（5）旁路门漏水或水室隔板不严使短路。
4、除氧器的作用是什么？答：除氧器的作用就是除去给水中的氧气，保证给水品质。
同时除氧器也是一级混合式加热器。
5、试述热力除氧原理。
答：加热除氧器的工作原理是这样的：用压力稳定的蒸汽通入除氧器内，把水加热到除氧器压力下的饱和温度，在加热过程中，水面上蒸汽分压力逐渐增加，气体分压力逐渐降低，使溶解在水中的气体不断地逸出，待水加热到饱和温度时，气体分压力接近于零，水中气体也就被除去了。
6、什么叫“自生沸腾”？答：自生沸腾是指：过量较高压力疏水进入除氧器时，其热量足以使除氧器给水不需抽汽加热即可达到沸腾，这种情况将使除氧器内压力升高，排汽量增大，内部汽水流动工况受到破坏，除氧效果恶化。
7、凝结水泵空气管有什么作用？答：因为凝结水泵开始抽水时，泵内空气难以从排气阀排出，因此在上部设有与凝汽器连通的抽气平衡管，以便将空气排至凝汽器由抽气器抽出，并维持泵入口腔室与凝汽器处于相同的真空度。
这样，即使在运行中凝结水泵吸入新的空气，也不会影响泵入口的真空度。
8、离心泵都有那些主要零部件？答：离心泵的主要零部件有叶轮、吸入室、压出室、径向导叶及流道式导叶、密封环、密封机构、轴向力平衡机构、轴承部件、轴承等。
9、给水泵在运行中入口发生汽化有哪些象征？答：给水泵在运行中入口发生汽化的象征有：泵的电流、出口压力、入口压力剧烈变化，本内伴随有“沙沙”声音。
汽封冷却器的原理和结构
抽气器：抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备凝汽器的作用是什么?其工作原理是什么? 发表评论(0)编辑词条答：凝汽器的主要作用有以下三个：1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2）将汽轮机的排汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3）汇集各种疏水，减少汽水损失。
表面式凝汽器的工作原理是：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。
当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。
这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。
排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
汽封冷却器的原理和结构有关汽封冷却器的相关知识，内容较完整，希望对你有用。
汽封冷却器一、任务汽封冷却器的作用是使汽轮机前后汽封的漏汽管道略带负压，使漏汽不断通过漏汽管道进入汽封冷却器，并使之凝结成水，供锅炉再使用。
二、构造和工作方式汽封冷却器的换热器水侧采用了四流程结构，其冷却水首先从汽封冷却器的进水口进入进口水室，然后流入壳体中的管束，当冷却水在换热管内流动时，与进入壳体（汽侧）内的蒸汽进行了热交换，冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量，水温升高，最后进入出口水室，并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。
来自汽轮机前后轴封的蒸汽，通过漏汽管道，从汽封冷器的漏汽入口进入壳体内侧。
蒸汽流经壳体内中间隔板的导流，不断在管束的换热管之间流动，并进行热交换，大部分蒸汽在经过换热管外壁时，释放大量的热量而凝结成水，凝结水从疏水口排出，并进入疏水管道。
由于漏汽中有部分不可凝结的空气，为了使漏汽不断通过漏汽管道，进入汽封冷却器，需要将气体抽出，通过蒸汽喷射器，将空气和残余蒸汽排向大气。
三、安装安装步骤1、检查汽封冷却器基础是否合格，并对基础表面加以清理。
2、将汽封冷却器吊出放在基础上，调整水平和标高位置。
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凝汽器的作用及结构
2007年7月24日16:39 来源：
330MW汽轮机凝汽器的作用及结构
5.1.1 凝汽器技术规范及结构
5.1.1.1 技术数据
凝汽器压力0.0049 MPa
凝汽量626.5 T/h
冷却水进口温度 20 ℃
冷却倍率61
冷却水量38268 M3/h
冷却水管内流速 1.9 m/s
流程数 1
清洁系数0.85
冷却水管数24220
管长12410 mm
水室设计压力： 0.45MPa
汽轮机排汽量： 695.83t/h
冷却管径：Φ19×1
凝汽器进出水管径：Φ2020×11
凝汽器冷却面积： 17500m2
O
凝汽器水阻： 4.5MH
2
凝汽器管材：HSn70－1B 5.1.1.2 对外接口规格
循环水入口管径DN2000
循环水出口管径DN2000
空气排出管径Φ273×6.5
凝结水出口管径Φ529×7
5.1.1.3 凝汽器主要部件重量
凝汽器长宽高17338×8300×12960
凝汽器净重(不包括减温器) 400T
凝汽器运行时水重265T
汽室中全部充水的水重530T
管子重147T
5.1.2 功能与结构
5.1.2.1 凝汽器主要功能
a)凝汽器凝结从低压缸排出的蒸汽。
b)热井储存凝结水并将其排出。
c)凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）以及抽空气等。
5.1.2.2 结构说明
凝汽器结构为单壳体、对分、单流程、表面式。
凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器，它在低压缸下部横向布置。
凝汽器壳体置于弹簧支座上，其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。
循环水流经凝汽器管束使凝汽器壳体内汽机排汽凝结，凝结水聚集在热井内并由凝结水泵排走。
凝汽器壳体内布置管束，热井置于壳体下方,正常水位时其水容积为不少于4分钟凝结水泵运行时流量。
凝汽器由外壳和管束组成单流程,管子为铜合金管,用淡水冷却。
凝汽器管束布置为带状管束，又称“将军帽”式布置
凝汽器喉部和汽轮机低压缸排汽管连接，上接径口尺寸：7532 ×6352 分两半制造，即7890×3355×1980，接颈壁板用厚16mm、20g 钢板。
内焊肋板（δ16）加强，侧板间用18号角钢，20a槽钢φ102--φ159的20号钢管加强，使之有足够的刚度。
接颈下部呈截锥四方形,分三段制造,左右两段的尺寸是12100×2 600×3841，中间段尺寸是12100×2300×3841，接颈下部侧板用厚20 mm的20g钢板，内焊肋板，管斜支撑加强。
接颈下部右侧（冷却水进水管侧）装有两个减温器。
属低压旁路装置供货范围。
汽轮机六七八段抽汽管道，经由接颈右侧（冷却水出口管侧）向
外引出。
管道热补偿采用伸缩节。
凝汽器管板间距12330mm，中间设置不同标高隔板14块，冷却管板在管板间以5‰斜度倾斜。
同时管板安装斜度也是5‰，以保证两者垂直，这样进出水室中心标高差62mm。
管板与壳体通过一过渡段连在一起，过渡段长度为300mm。
每块隔板下面用三根圆钢φ102×6支撑，隔板与管子间用220×1 10×7.5 的工字钢及一对斜铁，用以调节隔板安装尺寸。
隔板底部在同一平面上。
壳体与热井通过垫板直接相连，热井高度为2041，分左右两部分制造。
在热井中有工字钢，支撑圆管，刚度很好。
热井底板上开三个500×1000的方空与凝结水出口装置相连。
隔板间用三根φ89×5的钢管连结，隔板边与壳体侧板相焊。
每一列隔板用三根φ70的圆钢拉焊住，圆钢两端还与管板过渡段相焊。
凝结水出口装置上部设网格板，防止杂物进入凝结水管道，同时防止人进入热井后从此掉下。
空冷区上方设置挡板，阻止汽气混合物直接进入空冷区。
空气挡板两边与隔板密封焊。
每列管束在三个挡板上开199×100方孔，用三根方管合拼联成φ273×6.5的抽气管。
弧形半球形水室，具有水流均匀，不易产生涡流，冷却水管充水合理，有良好换热效果等特点。
水室侧板用25mm厚的16Mn钢板，水室法兰用60mm厚的16MnR，并与管板，壳体用螺栓联接。
φ24“O”形橡胶圈作密封垫，保证水室的密封性。
进出水管直径φ2000。
在水室上设有人孔，直径为φ450，检修时为防止工人进入人孔后不掉入循环水管里，在进出水管处加设一道网板，由不锈钢薄板组成既不增加水阻又能保证安全。
水室上有放气口、排水孔、手孔及温度、压力测点。
水室壁涂环氧保护层，并有牺牲阳极保护。
在凝汽器最上一排管子之上300mm处设8个真空测点，测量点是用两块5mm厚板，组成30mm间隔的测量板，从板中间接头上引φ14×3管至接颈八个测真空处进行真空测量。
凝汽器热井放于汽机房下，它装于弹簧和底板上。
弹簧由汽机允
许力进行设计。
考虑到弹簧摩擦角产生的水平力，78个弹簧采用一半左旋一半右旋，以使力平衡。
为防止运行时凝汽器前后、左右移动，造成凝汽器、低压缸不同心，对低压缸不利，热井底板上焊固定板使地板与弹簧基础柱上埋入的钢板粘合，这样凝汽器只能上下移动。
5.1.2.3 水压试验
试验前先将凝汽器支撑在千斤顶上，弹簧不受力，每个弹簧支撑上有两个千斤顶，千斤顶是焊在底板上的。
——把所有管道全部堵住（除接颈抽汽管外）
——把水位指示计隔离
测试用水：除盐水
5.1.2.3.1 汽侧
凝汽器充水水位至防护层作壳体泄漏试验，水位在管束上500mm。
壳体泄漏试验在水压试验前进行，通过接颈人孔进行充水。
检查时应保持水位，检查主要针对焊缝、板等。
检查时可在水中加入荧光粉。
检查后将水放掉。
5.1.2.3.2 水侧
每半个凝汽器的水压试验应单独进行。
进出水室中放气管打开，放水管关闭。
所用压力计经过标定刻度0—1MPa。
每半个凝汽器装三个压力表：在进水管上一个，入口水室的充水管上一个，出
口水室的充水管上一个。
安全阀的校准值为试验压力（0.7 MPa），它装在充水回路上。
阀门口径
的选择至少应为充水管截面直径的1.5倍。
通过管道充水,至排汽管口溢水时立即停止充水。
关闭排气管，用试验泵
提高压力，仔细检查压力表指示，不能超过试验压力值。
维持试验压
力，在大
容量水压实验中，微小压力波动是不可避免的，此时不应认为是有泄漏。
而很难维持压力或压力突然下降的情况可认为有泄漏。
先检查外部，如系统中阀门
和水回路的严密性。
如压力维持试验压力不变，则可检查焊缝、垫片、板件和
所有可能产生泄漏的部件。
实验检查应持续30分钟。
检查完后，缓慢降低至大气压，打开排气管将水从排水管排出。