《内燃机新技术》课程教学大纲
内燃机学教学大纲
《内燃机学》课程教学大纲课程编号：适用专业：汽车服务工程专业学时数：32学分数：2.0执笔者：编写日期：2013年9月一、课程的性质和目的《汽车发动机原理》是四年制本科生汽车服务工程专业的一门学科基础课。
本课程的任务是使学生获得发动机的基本工作循环和性能、发动机的换气过程与增压技术、发动机混合气形成和燃烧、发动机性能的评价、发动机特性及发动机性能试验方法等知识。
通过本课程的学习，使学生掌握发动机性能提高和合理使用的基本原理，以及发动机实验的基本技能，为本专业学生日后的工作打下坚实的基础。
二、课程的教学内容和学时分配第一章概论（2学时）教学内容：发动机的分类，对汽车动力装置的要求，新型汽车能源。
教学要求：了解发动机的分类和现代发动机的发展，了解对汽车动力装置的要求及汽车常用的能源。
重点：发动机的分类。
难点：无。
第二章发动机的工作循环和性能（4学时）教学内容：发动机理论循环，发动机的实际循环，指示指标，有效指标，指标测量，机械损失及测量，热平衡。
教学要求：了解发动机的理论循环和实际循环过程，掌握发动机理论循环与实际循环的差异，熟记指示指标、有效指标和机械损失，掌握发动机两类指标和机械损失的测量方法，了解发动机的热平衡。
重点：发动机的实际工作循环，指示指标、有效指标及机械损失。
难点：实际循环的各项损失，熟记各项性能指标。
第三章发动机的换气过程与增压（4学时）教学内容：增压技术基础，发动机的换气过程，充气效率，影响因素，换气损失，提高充气效率和降低换气损失的措施，废气涡轮增压器的组成及工作原理，车用发动机的增压系统。
教学要求：了解增压的基本概念和增压方式，掌握发动机的换气过程、充气效率及其影响因素，掌握提高发动机充气效率和降低换气损失的措施，了解废气涡轮增压器的组成及工作原理，了解车用发动机的增压系统。
重点：发动机的换气过程，充气效率及其影响因素，提高充气效率和降低换气损失的措施。
难点：提高充气效率和降低换气损失的措施。
2024年《内燃机》课件教科版物理
2024年《内燃机》课件教科版物理一、教学内容本课件依据教科版物理教材第十一章《热机》第二节“内燃机”进行设计。
详细内容包括内燃机的工作原理、内燃机的类型与结构、内燃机的功率及效率、内燃机的污染与控制。
二、教学目标1. 让学生理解内燃机的工作原理，掌握内燃机的各个组成部分及其作用。
2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力，学会计算内燃机的功率和效率。
3. 增强学生的环保意识，了解内燃机排放污染物的危害及控制方法。
三、教学难点与重点重点：内燃机的工作原理、功率和效率的计算。
难点：内燃机各个组成部分的协同工作原理，内燃机排放污染物的控制方法。
四、教具与学具准备1. 教具：内燃机模型、示功器、燃油燃烧实验装置、尾气分析仪器。
2. 学具：计算器、笔记本、教材。
五、教学过程1. 实践情景引入：通过展示一辆汽车发动机的拆解实物，让学生初步了解内燃机的组成。
2. 知识讲解：（1）内燃机的工作原理：通过动画演示，讲解四冲程内燃机的工作过程。
（2）内燃机的类型与结构：介绍常见的内燃机类型，如汽油机、柴油机，以及它们的结构特点。
（3）内燃机的功率及效率：讲解功率和效率的计算公式，并结合实例进行计算。
3. 例题讲解：以一道计算内燃机功率和效率的题目为例，引导学生运用所学知识解决问题。
4. 随堂练习：让学生完成教材课后练习题，巩固所学内容。
5. 互动环节：组织学生进行小组讨论，探讨如何降低内燃机的排放污染物。
六、板书设计1. 内燃机工作原理2. 内燃机类型与结构3. 功率和效率计算公式4. 例题解答步骤5. 课后作业布置七、作业设计1. 作业题目：计算一辆轿车的内燃机功率和效率，并提出降低排放污染的建议。
2. 答案：内燃机功率和效率的计算结果，以及降低排放污染的建议。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对内燃机的工作原理和计算方法掌握较好，但对内燃机排放污染物的控制方法理解不够深入，需要在以后的教学中加强引导。
内燃机控制技术 教学大纲
组织机构设计组织机构设计是一个关键的管理活动，旨在建立一个有效的组织结构，以支持组织的目标和使命。
一个良好设计的组织机构能够明确职责和权力，并促进有效的沟通和协作。
在本文中，我将详细介绍组织机构设计的标准格式，包括组织结构图、职责和权力分配、沟通渠道等方面的内容。
一、组织结构图组织结构图是组织机构设计的基础，它以图形的形式展示了组织内各个部门和岗位之间的关系。
一般来说，组织结构图采用层级结构，从顶层管理者到基层员工逐级展示。
在图中，每个部门和岗位都应该有清晰的名称和编号，以便于辨识和沟通。
此外，组织结构图应该包括各个部门和岗位之间的关系，如上下级关系、协作关系等，以便于理解和分工。
二、职责和权力分配在组织机构设计中，明确每个部门和岗位的职责和权力是至关重要的。
职责是指每个部门和岗位所需承担的工作内容和责任，而权力则是指其所拥有的决策和授权能力。
在设计职责和权力时，需要考虑到组织的目标和使命，以及各个部门和岗位之间的协作关系。
职责和权力应该清晰明确，避免重复和冲突，同时也要考虑到员工的能力和发展需求。
三、沟通渠道组织机构设计还需要考虑到沟通渠道的建立和管理。
良好的沟通渠道能够促进信息的传递和交流，提高组织的效率和协作能力。
在设计沟通渠道时，可以考虑以下几个方面：1. 内部沟通渠道：包括部门内部和部门之间的沟通渠道。
可以采用面对面会议、电子邮件、内部网站等方式，确保信息的及时传递和共享。
2. 外部沟通渠道：包括与外部合作伙伴、客户和利益相关者的沟通渠道。
可以采用电话、邮件、会议等方式，建立良好的沟通关系，满足各方的需求。
3. 沟通流程：在设计沟通渠道时，还需要考虑到沟通的流程和规范。
例如，制定沟通的时间表和频率，明确沟通的对象和内容，以及沟通结果的反馈和评估等。
四、组织文化和价值观组织机构设计还应该考虑到组织的文化和价值观。
组织文化是指组织内部的共同价值观和行为准则，它对组织的运作和员工的行为产生重要影响。
《内燃机电子控制技术》课程教学大纲
《内燃机电控技术》课程教学大纲一、课程目标《内燃机电子控制技术》是是能源与动力工程的一门专业选修课程。
它侧重于理论角度，系统地阐述了内燃机电子控制科学和技术领域的基本概念和基本规律，介绍了内燃机电控技术从建模分析到应用设计的各种思想和方法，内容十分丰富。
通过电控系统理论的教学，应使学生全面系统地掌握内燃机电控技术领域的基本概念、基本规律和基本分析与设计方法，以便将来胜任实际工作，具有从事相关工程和技术工作的基本素质，同时具有一定的分析和解决有关内燃机控制实际问题的能力。
通过本课程的理论学习，使学生具备如下知识和能力：1.了解内燃机电控技术的主要内容；2.熟练掌握汽油机电子燃油喷射系统的作用、组成、控制方式及原理；3.熟练掌握汽油机微机控制点火系统的作用、组成、控制方式及原理；4.掌握发动机怠速控制系统的作用、组成、控制方式及原理；5.掌握汽车发动机电子喷射、点火、怠速控制等控制策略；6.掌握发动机辅助控制系统的作用、组成、控制方式及原理；7.掌握柴油机电子控制系统的作用、组成、控制方式及原理。
二、课程教学的内容及学时分配1、课程理论教学内容及要求《内燃机电控技术》课程主要以讲授、讨论、分析为主，以作业为辅。
本课程目标、知识单元与学时分配见表1。
表1 课程目标、知识单元与学时分配2、课程实验教学内容及要求内燃机电控技术课程实验注重基础知识、基本技能的培养，着重于实验操作和实践技能的训练，以期达到用所学理论知识解决实际问题的能力，为学生适应社会各方面工程实际需要打下良好的基础。
通过实验，使学生具备如下知识和能力：1）、学会设备操作、报告撰写基础知识，培养学生在实验中提出问题、分析问题、解决问题的能力和对实验数据的综合处理、归纳分析、得出实验结论的能力。
2）、通过该实验课的基本训练，使学生学会正确使用各种常规的仪器仪表，训练学生的实际动手能力。
本课程实验学时共2学时，设1个实验，如表2所示。
三、课程教学方法课程教学以课堂讲授为主，结合实验、作业、微课，MOOC课，Multisim应用软件与相应的资源，配合多媒体课件等共同完成课堂授课内容。
内燃机构造课程教学大纲
内燃机构造课程教学大纲一、课程简介内燃机构造课程是机械工程学科的重要基础课程之一，旨在让学生全面了解内燃机的结构、工作原理和基本构造要素，培养学生的设计和分析能力。
本课程通过理论教学、实验教学和实践操作相结合的方式，使学生掌握内燃机的基本概念、构造特点、工作过程和性能参数。
二、课程目标1.使学生了解内燃机的基本原理和工作原理，掌握内燃机的结构组成和基本构造要素；2.培养学生分析和设计内燃机的能力，提高工程实践能力和创新意识；3.通过实验教学，培养学生运用理论知识解决实际问题的能力。
三、教学内容1.内燃机的基本概念和分类；2.内燃机的工作原理和工作过程；3.内燃机的结构组成和基本构造要素；4.内燃机的性能参数和性能评价方法；5.内燃机的燃烧过程和燃烧室设计；6.内燃机的润滑、冷却和排气系统；7.内燃机的控制和调节。
四、教学方法1.理论教学：通过课堂讲授，向学生传授内燃机的基本原理和工作原理，介绍内燃机的结构组成和基本构造要素；2.实验教学：通过实验教学，使学生亲自操作内燃机，熟悉内燃机的工作过程和性能参数的测量方法，培养学生实验操作和数据分析的能力；3.实践操作：通过实际操作内燃机的案例，让学生运用所学知识解决实际问题，提高实践能力和创新意识。
五、教学评估1.平时表现：包括课堂参与、作业完成情况、实验操作等；2.考试成绩：对学生对于内燃机构造的理解和掌握情况进行考核；3.实验报告：通过实验报告，评估学生的实验操作和数据分析能力。
六、参考教材1. 《内燃机构造与原理》邓文华编著2. 《内燃机理论基础》陆阳编著3. 《内燃机构造与设计》王承明编著七、教学资源1.实验室设备：内燃机实验台、测量仪器等；2.教学辅助工具：PPT、示意图、教学视频等。
八、课程安排本课程为全学期课程，每周2学时，共16学时。
九、教学团队本课程由工程机械系教师组成的教学团队共同进行教学。
团队成员具备相关领域的专业知识和丰富的教学经验，以保证课程教学质量。
《内燃机学》课程试验教学大纲
车辆与交通运输实验中心实验教学大纲《内燃机学》课程试验教学大纲一、制定实验教学的依据本大纲根据《内燃机学》教学大纲对学生实验能力培养要求而制定。
二、本课程实验教学的地位和作用《内燃机学》课程是高等学校本科热能与动力工程专业的一门重要的专业技术基础课程。
实验课是本门课程的重要教学环节，其目的是培养学生分析和解决实际问题的能力，使学生掌握发动机台架结构及其检测原理，掌握发动机负荷特性及速度特性的测试方法，以及内燃机的万有特性的绘制。
使学生掌握内燃机学的基本实验技术，具备分析和整理实验数据的能力，为学好后续课程，从事专业技术工作和科学研究打下必要的基础。
三、本课程实验教学基本理论与技术内容本课程主要讲授内燃机的工作原理。
通过讲授内燃机的基本实验装置的使用方法与基本的测试技术，使学生对内燃机的基本实验达到能独立调试测量等能力。
要求学生课前预习实验指导书，指导教师应概述实验的原理、方法及仪器使用等，并作针对性指导，具体实验步骤和结果分析、处理由学生独立完成。
实验内容要求如下：1）掌握发动机台架测试系统的硬件结构及原理。
2）掌握发动机负荷特性的测试方法及数据处理方法。
3）掌握发动机速度特性的测试方法及数据处理方法。
4）发动机万有特性的绘制。
四、学时安排、教学文件及教学形式学时：本课程总学时为32学时，其中实验4学时，占总学时12.5％。
教学文件：校编《内燃机学实验指导书》。
教学形式：本课程实验为综合性实验。
要求学生课前预习实验指导书，指导教师应概述实验的原理、方法及仪器使用等，并作针对性指导，具体实验步骤和结果分析、处理由学生独立完成。
五、实验成绩评定根据学生的实验预习、实验纪律、实验动手能力及实验报告结果，进行综合评定，车辆与能源学院给出A、B、C。
实验成绩占本课程总成绩20％，对缺实验成绩者，本课程不予通过。
六、实验项目、适用专业及学时分配适用专业及要求序号实验项目学时类型类别车辆工程交通运输1 汽油机速度特性试验2 综合专业必修必修2 汽油机负荷特性试验 2 综合专业必修必修七、本课程实验用到的仪器设备及仪表发动机、测功机、油耗仪、控制柜、发动机试验台架。
九年级物理上册 2.2《内燃机》教案 (新版)教科版
《内燃机》【知识与能力目标】1、知道内燃机的基本原理。
2、知道汽油机的工作过程。
3、知道汽油机、柴油机的异同。
4、了解火箭发动机的原理。
【过程与方法目标】1、通过对热机模型的观察和画图的方式描述热机的工作过程,培养学生的抽象思维能力。
2、小组合作,互帮互助,培养学生们的合作意识。
3、讲台展示,培养学生语言表达能力和用科学语言准确表述的习惯。
【情感态度价值观目标】通过热机的知识学习,了解热机的发明和发展的历史,培养学生对物理学科的学习兴趣。
通过了解热机的基本工作过程,知道热机的大量使用会造成环境污染,培养学生的环保意识。
【教学重点】汽油机的整个工作过程以及柴油机与汽油机的区别【教学难点】飞轮的作用和柴油机与汽油机点火方式有区别的原因◆课前准备1.多媒体课件。
2.实验器材：汽油机模型、柴油机模型。
一、实验演示导入温故知新,多媒体展示图片,复习热机的定义及能量转化。
自制教具实验演示,激发学生兴趣,并引导学生思考内燃机的原理,展示生活中内燃机的图片,导入新课。
【活动】小组比赛学生齐读学习目标,并带着问题预习课本,思考并讨论自学检测设置的问题,(时间设置为5分钟,2+3)小组间比赛,(鼓励3、4、5、号同学积极参与),展示不下去时,其他小组可以抢答获得答题权。
1、内燃机是燃料在内燃烧，产生的直接推动活塞做功的。
常见的活塞式内燃机有和。
2、汽油机的活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端叫一个。
汽油机的一个要经历、、、和四个冲程。
只有冲程燃气推动活塞做功，把能转化为能，其它三个冲程要靠飞轮的来完成。
3、柴油机和汽油机在构造上的主要区别是什么？在工作过程中主要有哪些不同？4、火箭发动机的原理是：燃料的燃烧将能转化为能，生成的燃气向后喷出，推动箭体做功将能转化为能。
二、新课讲授1、汽油机的结构及工作过程教师用器材讲解汽油机的内部结构,并画图引导学生以便熟悉其内部结构,对应器材找出各个部分并说出名称。
教师讲解“冲程”定义,并介绍汽油机有四个冲程,要求学生小组合作观察四个冲程。
九年级物理上册《内燃机》教案、教学设计
九年级的学生已经具备了一定的物理知识基础，掌握了力学、热学等领域的基本概念和原理。在此基础上，他们对内燃机这一章节的学习，既存在一定的认知基础，也可能面临一些挑战。学生对内燃机的实际应用有一定了解，但可能对其工作原理和内部构造认识不足。此外，学生在解决实际问题时，可能缺乏将理论知识与实际问题相结合的能力。因此，在教学过程中，教师应关注以下方面：
5.加强师生互动，关注学生的情感需求，营造轻松愉快的学习氛围，提高学生的学习积极性。
三、教学重难点和教学设想
（一）教学重点
1.内燃机工作原理的理解，特别是四个冲程的原理及其相互关系。
2.内燃机的类型、构造及其特点和应用。
3.内燃机的功率、效率计算，以及节能减排的实际应用。
4.内燃机排放污染物的影响及其控制措施。
2.作业提交前，学生需进行自评和互评，确保作业质量，培养合作精神和批判性思维。
3.教师在批改作业时，要注重评价学生的思考过程和创新能力，给予有针对性的反馈，指导学生改进学习方法。
4.鼓励学生主动探索，敢于提出新观点，发挥个性特长，提高学生的物理学科素养。
（二）教学难点
1.内燃机压缩冲程和做功冲程的能量转换过程，对学生的抽象思维能力要求较高。
2.内燃机效率的计算，涉及到物理与数学的综合运用，学生可能难以掌握。
3.让学生理解并掌握内燃机排放污染物的控制技术，需要跨学科知识。
教学设想：
1.针对重点内容，采用多元化的教学策略，帮助学生深入理解内燃机的工作原理和构造。
4.阅读相关资料，了解内燃机排放污染物的种类、危害及其控制技术，撰写一篇不少于500字的科普文章，提高学生的信息检索和归纳总结能力。
5.结合课堂所学，思考内燃机在未来可能的发展趋势，如新能源内燃机、混合动力技术等，并与同学分享讨论，激发学生的想象力和创新精神。
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《内燃机新技术》课程教学大纲
课程代码：02044014
课程英文名称：Innovative Technology of Internal-Combustion Engine
课程总学时：16 讲课：16 实验：0 上机：0
适用专业：能源与动力工程车辆工程交通运输装甲车辆工程
大纲编写（修订）时间：2017.5
一、大纲使用说明
（一）课程的地位及教学目标
该课是能源与动力工程专业的选修专业课,通过本课程的学习，让学生在本科学习期间了解内燃机零部件工艺、燃烧学、排放、可变压缩比、循环变动等方面的发展现状。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求
总的要求是通过学习, 要求学生了解内燃机发展的最新技术状态及未来的发展趋势。
1．了解发动机缸体缸盖消失模铸造技术应用；
2．了解内高压成形技术在内燃机上的应用；
3．了解柴油机HCCI燃烧特点及影响因素；
4．了解车用发动机EGR技术；
5．了解欧洲车载诊断系统（EOBD）；
6．了解汽油机循环变动及试验方法的研究；
7．了解柴油机颗粒捕捉技术；
8．了解FEV发动机技术公司的可变压缩比汽油机
（三）实施说明
本课程是为了让学时对内燃机行业的最新发展态势有一个综合了解，不要求学生死记硬
背，授课时可结合现实技术发展现状，自由发挥讲解，甚至可以发动学生来讲解。
（四）对先修课的要求
在学习本课程之前，应修完内燃机学、内燃机构造等课程。
（五）对习题课、实验环节的要求
无
（六）课程考核方式
1.考核方式：考试
2.考试方法：笔试（闭卷、开卷、随堂测试）；小论文或者有关考试方法改革的其它形式。
3.成绩构成：1）考试方法为笔试：笔试成绩占80%，平时成绩（包括作业情况、出勤情况等）占20%；2）考试1方法为小论文：以论文成绩为主，适当考虑学生平时表现。
（七）主要参考书目:
教研室自编教材
二、中文摘要
本课程介绍了内燃机零部件工艺、燃烧学、排放、可变压缩比、循环变动等方面的国内外发展现状。
三、课程学时总体分配表
四、教学内容及基本要求
第01部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：发动机缸体缸盖消失模铸造技术应用
具体内容：
泡沫模型结构工艺设计及发动机缸盖消失模铸铁件的成本优势和装机台架试验。
第02部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：内高压成形技术在内燃机上的应用
具体内容：
内高压成形技术原理，内高压成形技术应用与发展，国外内高压成形液压机发展概况，国外内高压成形液压机发展概况。
第03部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：柴油机HCCI燃烧特点及影响因素
具体内容：
HCCI燃烧原理；柴油机HCCI燃烧的特点，柴油机HCCI燃烧的影响因素。
第04部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：车用发动机EGR技术
具体内容：
EGR技术在国内外的发展状况；EGR技术与同类相关技术的比较；采用EGR技术亟需注意的问题；
第05部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：欧洲车载诊断系统（EOBD）
具体内容：
EOBD基本概念介绍，EOBD系统组成，EOBD标定和认证；
第06部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：汽油机循环变动及试验方法的研究
具体内容：
汽油机循环变动概述，循环变动表征参数和评估方法的研究，循环变动的影响因素及变化规律的研究、循环变动的数学建模与仿真；
第07部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：柴油机颗粒捕捉技术
具体内容：
原理和作用，过滤器材料选择，过滤器的结构。
第08部分总学时2 讲课 2 实验0 上机0
标题：FEV发动机技术公司的可变压缩比汽油机
具体内容：
可变压缩比的概念及实现；。