塔吊液压顶升系统故障分析及检测

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K80/115塔式起重机液压顶升系统故障浅析及预防

K80/115塔式起重机液压顶升系统故障浅析及预防

S 0 0 K 2K O1 5 自升 塔 式 起 重 机 是 沈 阳 三 洋 建 机 设 计 研 1 0 3 (8 / 1 )
制的上 回转 自升式塔式起重机 , 臂长 7 0米, 最大起重量 3 2吨。其液 故 障现象 :8 K 0塔机拆除 降节过程 中液压油 泵工作 持续约 四十 压 顶 升 系统 通 过 顶 升 和 下 降 塔 机 套 架 来 实现 增 加 或 减 少标 ; , 隹节 使 分钟 a ̄ 温迅速升高至 9 c -r ,l Jq 0C左右。油缸伸 出速度十分缓慢 , 甚至无 塔 机 能 随 着 建 筑 物 高 度 变 化 而 升 高 或 降低 ,从 而满 足 不 同高 度 建 筑 法保证完成一个工作行程 ,此时的油 温使液压油粘度 已经无法达到 物的垂直运输需要。该系统主要 由液压 泵站、 双液压项升油缸、 液压 正常 的工作要求 , 内泄严重。 锁 阀 及 高 压 软 管 组 成 ; 塔 机 顶 升 作 业 时 , 要 承 载塔 机 上部 结 构 近 在 需 原 因 分析 : 压 系统 是 个 封 闭 循 环 系统 , 压 油 受 到污 染 后 , 液 液 通 两 百 吨 的重 量 , 系统 工作 压 力达 到 2 M p 0 a以上 。 由 于塔 机 的 液压 顶 过柱塞泵时 , 其硬质粒状污 物会使相对滑动零件增 加磨 损, 损产 生 磨 升 系 统 属 于 密 封 带 压 的 管 路 循 环 系 统 , 路 中油 液 的 流 动 情 况 , 压 管 液 的金属屑又随 系统 回油进入油箱 , 随着油液的不断循环 , 污物粒径越 元件 内部的零件动作和密封是否损坏 都不易察 觉到 ,分析故 障的原 来越细 , 给液压 元件 带来 的磨损也就越来越严重 , 相对运动零件的间 因和 判断故障 的部位都 比较困难。我单位在同一施 工现场使用 的两 隙逐步增大 , 产生内泄 漏, 导致系统工作效率降低 , 油温不断升高 , 液 台 K 0塔 机 在 安 装 与拆 除 过 程 中 均 遇 到 了液 压 顶 升 故 障 , 响 了 总 8 影 压油是液压顶升系统的动力传递 介质 ,工作温度过高也容易使液压 体安装、 除进度 , 拆 因此分析该型塔 机液压 顶升 系统故 障产生原 因及 油 氧 化 变 质 ,液 压 油 一 但 氧 化 变质 , 不但 减 低 了密 封 件 与 油 的 相 容 采取必要措施预防此类故障十分必要。 性, 加速其老化 , 丧失密封性能 : 而且氧化后油膜不起润滑作用 , 使相 对运动零件的金属表面相互接触 , 加速零件的磨 损 , 最终因内泄漏使 通过 电机 5带动高压 泵 6 将 电能转化 为液压 能 , , 通过换 向阀等 系统工作效率下降 , 法达到正 常工作压 力。 无 控 制 元件 驱 动 液压 缸 转 化 成 机 械 能 驱 动 负载 使 塔 机 上 升 或 下 降 , 增 排除 方法 : 制液压油质量 , 控 按使用要 求定期更换规定牌号 液压 加或减少标准节 , 成循环工作。 完 油。 检查液压 油泵磨损程度 , 必要时更换配件 , 清洗液压油箱 、 缸及 油 管路 , 更换全 新液压油及滤芯。 防止液压油 受到污染是防止液压 顶升 系统故障 的关键。 因此要切 断污 染的途径 ,首先要控制液压油箱进 水。 通过观察 , 虽然液压泵站备有防雨装置 , 但使用 时间一长 , 雨水还 是通过螺栓孔 、 电动机连接部位等处渗入油箱 : 以需要对这些容易 所 进 水 的部 位 采 用 组 合 垫 片 、 用 密 封 胶 等 形 式进 行 密封 处理 , 专 并在 每 次 系统工作前需从油箱底部 放出分离 的水。 22 平 时 使 用 维 护 不 当 _ 故障现象 : 台塔机油缸进行在调试过程中密封件被冲坏 , 某 油缸

塔吊的故障排除及其方法

塔吊的故障排除及其方法

塔吊的故障排除及其方法在建筑工地上,塔吊是一个必不可少的工具。

它不但可以帮助工人高空作业,还可以将大型物资运送至指定的位置。

但是,一旦塔吊出现故障,将会给施工带来严重后果。

在这篇文章中,我们将会探讨塔吊的故障排除及其方法。

一、塔吊的常见故障1. 电器故障由于塔吊其中许多部分都是电动的,因此电器故障是其最常见的故障之一。

电器故障包括电路短路,电线老化,遥控器无法正常连接等等。

2. 液压系统故障液压系统是塔吊的关键部分之一。

液压系统故障会导致塔吊无法进行升降、伸缩、旋转等操作。

发生液压系统故障的原因可能是液压油不足、油温过高、油缸漏油等等。

3. 动力系统故障动力系统包括发动机、齿轮、风扇等等。

这些部分故障会导致塔吊无法正常运行。

动力系统故障的原因可能是发动机老化、泵过热、机油不足等等。

二、塔吊故障排除的步骤当塔吊出现故障时,必须迅速采取应对措施以保障安全。

下面是塔吊故障排除的步骤:1. 发现故障在塔吊平稳运行的情况下,突然出现异常声响或者动作,则很有可能出现故障。

如果出现故障,应该立刻停机排查问题,切勿继续操作。

2. 判断故障对于发现的故障,应该尽可能确定故障的具体位置,判断是哪个系统或者部件出现问题。

例如,如果塔吊无法旋转,则有可能是发动机故障或者液压系统故障。

3. 排除故障排除故障的具体方法与故障类型有关。

当故障原因是液压系统故障时,可以检查并更换液压油,清洗系统和更换损坏的密封件。

当故障原因是电器故障时,则应该检查电线连接、遥控器电源等等。

当故障原因是动力系统故障时,则应该检查发动机状态、机油油量等等。

4. 测试修复在故障排除之后,应该对塔吊进行测试以确认问题已经解决。

如果问题已经解决,则可以重新启动塔吊进行工作。

三、预防措施除了在出现故障时采取故障排除措施外,预防故障的措施同样非常重要。

以下是一些塔吊的预防措施:1. 定期保养定期保养是预防故障的一项重要措施。

对于塔吊的液压系统、电器系统和动力系统等部分进行保养,检查设备状态和性能,及时更换损坏的部件。

浅析自升塔式起重机液压顶升系统故障及解决措施

浅析自升塔式起重机液压顶升系统故障及解决措施

浅析自升塔式起重机液压顶升系统故障及解决措施摘要:随着建筑物的高度越来越高,传统的下回转式塔式起重机已经不能适应目前的施工要求,因此,自升塔式起重机被投入到施工过程中。

在自升塔式起重机中,要求液压顶升系统具有较高的安全性与可靠性,但其工作环境却较恶劣,使用过程中常出现诸多的故障。

鉴于此,文章对自升塔式起重机中液压顶升的系统故障及解决措施展开了研究。

关键词:自升塔式;起重机;液压顶升;系统故障;解决措施1顶升液压系统工作原理塔机液压系统主要通过手动操作得以实现,其顶升液压系统的原理如图 1 所示。

其工作流程为:电动机 4 带动齿轮泵3转动,从油箱1中完成吸油动作,控制手柄处于中间位置,液压泵实现卸载,在这个过程中,顶升液压缸 10 处于不工作状态。

如果需要进行顶升,通过手动将阀 7 转换至 b 位工作,这时缸的无杆腔会被压力油充满,缸筒继续上升,顶部套件上升,有杆腔油经过一系列的转换回到油箱,顶升动作完成。

顶升压力通过溢流阀 5 进行调定和控制,顶升速度通过节流阀 8 进行调节和控制,这时压力表显示的压力就是顶升工作所需要的工作压力。

如果施工完成需要降低塔身,或者标准塔身需要缩回活塞杆时,需要手动换向阀在 a 位工作,这时压力油会再一次进入有杆腔,缸筒下降,无杆腔油经过一系列的转换向阀回油箱,这时缸筒和活塞在节流阀的控制下趋向于稳定,有效避免了时降时停的现象发生。

双向液压锁 9的作用是确保液压缸 10 在顶升或者下降的过程中位置出现随意的停止,出现锁紧不动的现象。

2故障分析及解决方法图2 塔机顶升示意图2.1顶升速度出现下降趋势塔机在顶升作业的过程中可能会出现各类故障,常见的故障就是顶升速度下降。

塔机在顶升作业的过程中,可能会出现 2 种问题,顶升速度急速下降,顶升一定高度后,系统出现严重的发热现象。

操作过程中一旦遇到这类问题,工作人员应该注意立即停止顶升作业,对系统进行检查,判断故障所在。

如果顶升作业的过程中没有出现溜缸现象,那么就可以判断故障发生在泵站,而泵站有 2 个位置是故障频发位置:泵和溢流阀出,可以通过以下步骤判断具体是哪个位置出现故障:(1)泵站和油缸是通过胶管进行连接,首先拆开胶管 9,封堵泵站 A、B 出口。

塔式起重机液压顶升系统故障分析及检测

塔式起重机液压顶升系统故障分析及检测

下降至原来 的一半 。如油 温从 2 0℃上升到 8 0℃, 由于油液 的 黏度降低 , 会导致泄漏量增加约 2 1 . 4 倍。 另外 , 油温升 高还会导 致正行 的使用间隙变小 , 使元件之间的磨损量不断增加 , 最终导
致元件之间 的间隙增加 , 泄漏量也随之增加 。 二、 液压 系统 的检测与故障预防 1 . 液压系统检 测 ( 1 ) 检测 目的。 为 了保证液压顶升系统能够长期处于稳 定状
塔式起 重机 液压顶升 系统发热引起 泄漏 主要是 由于液压油
黏度下降 , 热冲击引起压力增 高与 间隙变化 , 以及温度过高带来 的油液编制 、 密封圈变形等原 因所导致 的。 当液压油 的温度超过
6 0℃后 , 油液 的黏度会发生大幅度下降 , 导致泄漏增 加。 查 阅大 量 资料 数据发 现 , 液 压油 的温度 每升高 8 o C, 其使用寿 命则会
( 2 ) 液压 冲击 和系统发热 的预防 。 当液压顶升 系统发生故障
后, 需要立即对故 障原 因急性分析和排查 。 在 实际作业过程 中发 现, 操作人员在发现顶 升速度 降低或顶不动时 , 不是对故 障原 因 进行 排查 而是迅速搬动换 向操纵杆 ,这种方式使得 系统所产生 的冲击压力导致溢流 阀来不及响应 , 便会使系统继续动作 , 但是 由于反复的冲击所产生 的超高压 以及系统发热导致密封受 到破 坏, 泄漏增加 , 最终导致顶升系统完全停止动作。 对此 , 需要 采取 不同的解决方案 , 在顶升前使泵站空转一定 时间, 在确定系统无 不仅能够保证顶升 系统 的稳定运行 ,同时还能使液压系统 的使
寸或超过临界颗粒尺寸较大时 ,基本不会对元件的运行产生影
响。 因此 , 元件污染磨损的临界颗粒尺寸能够作为系统过滤的重 要 参数 , 对控制系统故障的发生几率具有重要意义。

塔式起重机常见故障分析与排除

塔式起重机常见故障分析与排除

塔式起重机常见故障分析与排除(一)、故障表现:起升电机只上不下;分析:1、下降控制线路出现断路;2、下降接触器损坏;解决:1、检查控制线路、紧固电线连接螺栓,2、更换接触器O(二)、故障表现:起升电机空载正常,负载时,吊不起;分析:1、塔机工作电源电压过低;2、重量、力矩限位动作保护;3、起升机构制动器调整过紧;4、电源电压降压太大或接线虚松过电流太小。

解决:1、调整电源电压;2、起吊重物控制在塔机的额定起重量范围内;3、重新调整制动器;4、更换线路或检查各部接线。

(三)、故障表现:起升电机吊起重物停车后重物下滑分析:1、起升制动器调整过松、弹簧失效;2、制动器蹄片松动、磨损超标;3、制动轮磨损,有油污。

解决:1、重新调整制动器,更换簧;2、更换制动蹄片;3、更换制动轮,清洁。

(四)、故障表现:起升电机只有低速,无高速。

分析:1、重量限位器误动作;2、检查控制高低档切换的时间继电器或中间继电器是否损坏;3、高速档控制线路断路;4、电源电压较低或压强太大;5、高速档接触器损坏;6、力矩限位器接近(90%)超载限位。

解决:1、检查调整;2、修复或更换;3、检查控制线路并修复;4、调整电源电压或降低压强;5、检查修复或更换;6、减少负载。

(五)、故障表现:回转电机不启动分析:1、回转限位产生动作;2、回转线路断路或者制动开关没有打开;3、回转刹车或制动器刹车断电后松不开;4、回转电机烧坏。

解决:1、检查回转限位器;2、检查线路并修复或者打开开关;3、检查制动修复;4、修复或更换。

(六)、故障表现:回转电机启动后塔机不旋转分析:1、回转制动器没有松开;2、液力偶合器缺油或损坏;3、回转电机或减速机输入轴断裂;4、回转支承缺油、负荷大;5、支承齿面或滚道异物卡死。

解决:1、检查并修复;2、加油保持在液力偶合器总容量的60%-80%之间或更换液力偶合器;3、检查并修复、更换;4、加油5、清除异物。

(七)、故障表现:回转时塔机只有低速,无高速分析:1、回转高速控制线路断路;2、回转高速接触器损坏。

C7050塔式起重机液压顶升系统维修与改进

C7050塔式起重机液压顶升系统维修与改进

66 2006(12) CONSTRUCTION MECHANIZATION接线错误、油液无杂质、系统无空气可排。

2)不带负荷试验油缸,没有油缸平衡阀发卡现象,排除了工作油缸存在内泄的可能性。

3)拆检液压泵站,发现液压系统没有油过滤装置。

进一步拆检发现高压限压阀、安全阀顶针锥面磨损;操纵阀芯有偏磨痕迹。

3 原因分析及处理根据检查情况,我们认为该系统存在早期磨损。

由于系统为超高压(最大工作限定压力为35MPa),任何微小介质都能产生强大的破坏力,而系统柱塞泵、安全限压操纵阀芯与泵(阀)体都为精密偶件,没有过滤装置,柱塞泵正常工作产生机械微粒可能是系统早期磨损的原因。

安全限压阀体细小不便加工,采用锥面研磨处理;操纵阀体研磨修圆,阀芯加工、渗碳热处理、抛光,安装使用后工作正常。

系统早期磨损的根本原因在液压回路没有油过滤装置(图1),如液压柱塞泵进油口设置C7050塔式起重机液压顶升系统维修与改进李 斌(安联水利水电有限责任公司,湖北 宜昌 443133)[中图分类号]TH212;TH213.3 [文献标识码]C [文章编号]1001-1366(2006)12-0066-02Maintenance a nd i nnovation o f h ydraulic t elescoping s ystemof C7050 tower craneLI Bin举世闻名的三峡工程,汇集了世界上先进的施工设备。

为解决三峡永久船闸近70m高的直立墙、浮船墩的砼浇筑运输,我部购置了2台起升高度为74m的C7050自行自升塔式起重机(以下简称塔机)以满足浇筑的需要。

C7050塔机液压顶升系统最大升降承载负荷为100t,升降作业要求平稳、匀速、安全。

现就我部升、降塔时发现的问题及处理方案介绍如下,供大家商榷。

1 故障现象在塔机立塔安装和拆除过程中,我们发现其自升式套架液压系统在完成2次立塔、降塔后,按常规工作油缸工作压力在28~29MPa时油缸活塞杆就能伸缩。

自升塔式起重机液压顶升系统故障分析

自升塔式起重机液压顶升系统故障分析

自升塔式起重机液压顶升系统故障分析发布时间:2021-09-11T08:10:20.122Z 来源:《基层建设》2021年第17期作者:郝建军[导读] 摘要:随着城市的发展进程,城市中建筑施工项目越来越多。

甘肃省特种设备检验检测研究院甘肃省兰州 730050摘要:随着城市的发展进程,城市中建筑施工项目越来越多。

高层建筑施工过程中经常涉及起重设备的应用。

文章首先对顶升液压系统的工作原理进行了具体的介绍,针对某塔式起重机启动液压泵后,顶升液压系统没有反应的故障分析了具体的原因,给出了相应的解决措施,为同行工作者提供了可行参考。

关键词:自升塔式起重机;液压顶升;系统故障引言随着高层建筑的快速发展,自升式塔式起重机在项目施工中得到广泛运用,然而自升式塔式起重机在顶升加节或降节过程因液压顶升系统的故障易引发安全事故,存在重大安全隐患。

基于以上原因,本文通过介绍自升塔式起重机液压顶升系统的工作原理,分析故障原因,采用科学合理的解决措施,消除故障隐患。

1液压顶升系统工作原理各类型起重机液压顶升系统的设计有所区别,但工作原理大同小异。

普通液压顶升系统一般由液压油箱、滤清器、电动机、液压泵、压力表、溢流阀、换向阀、平衡阀、顶升油缸、液压油管等部件组成,其换向阀为M型。

当换向阀处于中位时,液压油经换向阀和回油滤清器直接流回油箱;当换向阀处于顶升机能状态时,液压油经换向阀到平衡阀,顶开单向阀进入液压油缸无杆腔,作用在活塞顶部并根据负荷相应积聚压力,有杆腔的液压油被推出,经换向阀和回油滤清器流回油箱;当换向阀处于下降机能状态时,液压油经换向阀到液压油缸有杆腔。

此时,无杆腔被单向阀封闭,液压油无法流出,活塞杆不能缩回。

当有杆腔的压力积聚到可以打开平衡阀阀芯时,无杆腔的回油路打开,液压油由平衡阀流向换向阀,再经回油滤清器流回油箱。

有的系统用高压管路的双向液控锁+低压管路的平衡阀代替普通系统的平衡阀,有的系统为了避免在顶升或下降过程额外受力发生事故加装了高压溢流阀和低压溢流阀,两阀的调定压力均低于系统溢流阀(安全阀)。

塔式起重机液压系统常见故障和排除方法

塔式起重机液压系统常见故障和排除方法

1.液压油温过高的现象
(1)液压泵效率低,其容积、压力和机械损失大,因而转化为较多的热量。 排除方法:选择适用、性能良好的液压泵。
(2)系统沿途压力大,局部转化为热量。 排除方法:各种控制阀应在额定的流量范围内,管足尽可能短,弯头要大,管径按允许流量选取。
(3)系统渗漏严重,密封损坏。 排除方法:油的黏度选取要适当,过滤要好,元件配合要好,减少零件磨损。
排除方法:排除缸内空气,减小密封圈压紧力,清洗、更换阀芯、阀座,调整溢流阀。 (3)其他管路、节流小孔、阀口被污物堵塞,密封件损坏致使密封不严,压力油腔或回油腔串油。
排除方法:清洗、疏通管路和节流小孔,修理或更换密封件。
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施工电梯故障分析及维修
陈传良 (常州市龙脯机械化施)液压油中脏物堵塞阻尼小孔,弹簧变形、卡死、损坏。 排除方法:清洗换油,疏通小孔,更换弹簧。
(4)齿轮泵齿形误差大,泵的轴向间隙磨损大. 排除方法:两齿轮啮合正确,啮合接触面应达到齿全长的65%,修磨轴向间隙。
3.液压系统油缸爬行故障的现象 (1)系统中进入了空气,油液不干净,滤油器未定期清洗,也未定期换油。
2.施工电梯经常出现的故障原因分析及维修方法
2.1旌工电梯在运行过程中经常会出现前后摆动,主传动齿轮及齿条咬合过浅。 施工电梯梯笼前后摆动情况,在确定电梯垂直度要求正常及附着支撑牢固的前提下,应先检查各靠轮
及双摆轮与标准节之间的中心位置是否正确,间隙调整是否合理,如有偏差,一定要重新调整:如发现滚 轮损坏,则根据情况进行维修或更换;齿轮咬合过浅,大多因齿条背靠轮损坏及调整不当,经过维修及调 整背靠轮偏心轴,以达到正常的间隙。 2.2施工电梯在运行中抖动和噪音很大
l擅要l本文对常州施工电梯在使用过程中经常出现的故障,逐个进行分析,找出原因,同时针对故障原因,提出了具体 的防范措施及维修方法. 1关键字l施工电梯故障分析维修
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塔吊液压顶升系统故障分析及检测
袁斌宁波建工集团有限公司
一、前言
塔吊液压顶升系统通过顶升和下降塔吊套架来实现增加或减少标准节,使塔吊能随着建筑物高度变化而升高或降低,从而满足不同高度建筑物的垂直运输需要。

该系统主要由液压泵站、液压顶升油缸、锁阀及高压软管组成;在塔吊顶升作业时,系统需要承载塔吊上部结构三十多吨的重量,系统工作压力达到18Mpa以上,属于高压液压系统。

该系统具有体积小、重量轻、比功率大、运行平稳等优点,但同时又存在传动效率低、易产生故障等缺陷。

由于塔吊的液压顶升系统属于密封带压的管路循环系统,管路中油液的流动情况,液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易察觉到,因此分析故障的原因和判断故障的部位都比较困难。

有众多塔吊事故中,半数是因为系统出现故障后处置不当而引发的,为避免重大设备事故发生,如何预防液压顶升系统故障就成了一个急待解决的的问题。

二、故障分析
(一)、产生原因
通过对液压顶升系统故障的综合统计,发现系统故障大多属于突发性故障和磨损性故障,而引发这些故障的原因主要是液压油污染所造成的。

造成液压油污染的原因主要有以下几点:1、液压油在使用、维修过程中混入的水份、灰尘、空气等;2、液压元件在制造过程中残留在系统中的金属屑、砂粒等杂质;3、液压元件在使用中因磨损而产生的金属磨粒及油箱产生的铁锈。

液压顶升系统是个封闭循环系统,液压油受到污染后,通过齿轮泵时,其硬质粒状污物会使相对滑动零件增加磨损,磨损产生的金属屑又随系统回油进入油箱,随着油液的不断循环,进入到泵中的污物越来越多,污物粒径越来越细,给液压元件带来的磨损也就越来越严重,相对运动零件的间隙逐步增大,产生内泄漏,导致系统工作效率降低,油温不断升高。

液压油是液压顶升系统的动力传递介质,在受到温度、压力及污染的影响之后,容易氧化变质,液压油一但氧化变质,不但减低了密封件与油的相容性,加速其老化,丧失密封性能;而且氧化后油膜不起润滑作用,使相对运动零件的金属表面相互接触,加速零件的磨损,最终因内泄漏使系统工作效率下降,达不到工作压力。

另外,在液压顶升系统中的溢流阀、锁阀等部件均是受油压力控制而动作的,一但污物卡在阀芯与阀体之间或堵住阀芯阻尼孔时,都会使阀动作不灵而引起系统不能正常工作,造成系统的突发性故障。

(二)、控制措施
防止液压油受到污染是防止液压顶升系统故障的关键。

因此,要切断污染的途径,首先要控制液压油箱进水。

通过多年观察,虽然液压泵站备有防雨装置,但使用时间一长,雨水还是通过螺栓孔、电动机连接部位等处渗入油箱;所以需要对这些容易进水的部位采用组合垫片、专用密封胶等形式进行密封处理,并及时修补损坏的防雨装置;每次系统工作前需从油箱底部放出分离的水。

其次,控制液压油质量。

除了按使用要求定期更换规定牌号液压油外,还需经常检查液压油质量,如果发现油液中出现水珠、泡沫或变成乳白色时,需及时更换液压油,包括液压缸中的剩余油液,避免重复污染;在加注液压油时要进行严格过滤,使用的器具应保持清洁,避免细小颗粒物进入液压系统。

最后,是在工作中防止油温过高。

一是在液压顶升系统工作前,检查油位,并适时添加液压油,保持油箱的正常油位,使系统有足够的循环冷却条件,并可防止因油液面过低而使空气进入系统;二是及时更换造成系统效率下降的液压元件。

三、液压系统检测
(一)、检测目的
从以上分析来看,要使液压顶升系统能够正常工作,除了控制液压油污染途径外,还要及时发现那些已经效率下降的液压元件。

在塔吊顶升作业时,可以根据压力、速度、动作等异常情况,发现液压顶升系统出现效率下降,但整个系统循环封闭,且元件众多,确定故障部件需要根据现象一个个测试、排除,费时费力;而且在带载情况下,稍有不慎就易引发设备事故,为安全起见,往往采取整体调换液压顶升系统的办法进行处理。

但对液压顶升系统维修时,由于缺少塔吊上部结构的重量,系统工作压力为0,而液压元件是受油压力控制而动作的,压力下降后,就无法准确判断那些效率下降的元件。

过去常用的检测方法是将手动换向阀的两个出口堵塞,然后启动系统,通过操作手动换向阀及溢流阀,观察压力表读数,根据压力变化寻找故障元件;但这个方法有个缺陷,只能发现压力异常,而速度、动作等其它异常情况却无法检查,一但再次投入使用,就会发现由于故障原因未彻底查清,系统仍然无法正常使用。

(二)、检测方法
为了能在非工作状态下准
确诊断液压顶升系统出现效率
下降的原因,需要模拟实际工作
条件,将系统处于工作压力状态
下实施对各个液压元件的检测。

根据液压顶升系统工作原
理,在塔吊顶升作业时,液压顶
升缸活塞杆需顶起塔吊套架以
上结构,因此液压缸上油腔压力
P1达到工作压力,下油腔与回油
管路接通,压力P2=0;而在系
统维修时,由于缺少塔吊上部结
构重量,活塞杆压力F=0,则上
油腔压力P1=0,在这种情况下,
为使上油腔P1达到工作压力,
在下油腔回油管路上安装一只
测试阀,通过调节该测试阀的压
力,提高下油腔压力P2,要推
动活塞杆运动,上油腔压力P1也需随之升高,直至达到工作压力。

从而模拟出液压顶升系统在塔吊顶升作业中的真实状态,达到了不带载条件下对系统进行检测的目的。

(三)、分析判断
维修、保养液压顶升系统时,将整个系统的部件、管路接好,并安装测试阀,然后启动电动机,运行整个系统;通过观察系统所产生的各个现象可分析确定出现效率下降的液压元件:
1、观察压力表读数的变化,并与正常值比较,通过分析压力过低、过高及压力不稳定的产生原因,,可确定造成压力异常的液压元件,如溢流阀、齿轮泵、液压缸等。

2、观察活塞杆伸缩运动速度的变化,对比正常值,如果速度低于正常值,可确定引起速度异常的液压元件,如锁阀、齿轮泵等。

3、观察执行元件的动作是否存在运动缓慢、无规律或机构爬行等状态,检查动作顺序
和行程控制,可以确定引起动作异常的液压元件,如手动换向阀、液压缸活塞等。

4、观察整个系统是否有异常振动、噪音、漏油、油温过高等,可分析确定引起异常的部位并处理,如管路接头、过滤网、密封圈等。

四、结束语
通过液压顶升系统的故障分析及检测,做到了故障的早期诊断及排除,能够有效的减少系统故障产生的几率,并能方便、及时的检测出效率下降的液压元件,确保塔吊的安全使用。

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