车载视频监控平台
大华DSS-M3.0功能介绍
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
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社会的安全 我们的责任
浙江大华技术股份有限公司 ZheJiang Dahua Technology CO.,LTD.
DSS-M3.0成功案例
二、 DSS-M3.0移动车载监控平台--功能介绍 客户端登陆首页
二、DSS-M3.0移动车载监控平台--功能介绍 车载业务主界面
二、DSS-M3.0移动车载监控平台--功能介绍 功能1|电子地图
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二、DSS-M3.0移动车载监控平台--功能介绍 功能9|车辆查询
二、DSS-M3.0移动车载监控平台--功能介绍 功能10|各类报表导出
内容目录｜
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DSS-M3.0概述
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DSS-M3.0功能介绍
DSS-M3.0成功案例
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
三、DSS-M3.0移动车载监控平台—成功案例
DSS-M3.0移动车载监控平
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DSS-M3.0概述
DSS-M3.0功能介绍 DSS-M3.0成功案例
一、DSS-M移动车载监控平台—概述 关于DSS-M 大华车载平台
一、 DSS-M移动车载监控平台—概述 DSS-M 车载平台行业应用
一、 DSS-M移动车载监控平台—概述 DSS-M 车载平台通用部署方案
车载视频监控平台
车载视频监控平台技术方案2018版目录一、建设背景 (2)二、系统优势 (3)三、系统概述 (5)四、引用标准 (6)五、技术架构 (7)逻辑架构 (7)拓扑架构 (7)六、应用功能 (9)无线数据传输 (9)视频监控平台 (9)实时监控 (10)应急联动 (10)定位监控 (10)报警功能 (10)录像回放 (11)中央管理 (11)智能采集终端 (12)车载监控功能 (12)车载监控特点 (13)手机监控 (14)七、性能指标 (14)车载终端 (14)产品参数 (16)摄像头 (18)八、技术服务 (19)一、建设背景随着经济的高速开展，汽车的社会拥有量急剧上升，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，与此同时，劫车、盗车等危害社会治安、影响社会稳定的各种现象逐年上升。
车辆安全监控管理不但可以为有关单位与个人对其拥有的车辆实施动态控制，提高调度管理能力，还可以协助公安部门提高打击犯罪活动、处理突发事件的快速反响能力。
针对车辆的安全监控管理是通过GPS/北斗定位技术对区域X围的车辆的位置、状态等动态信息进展即时监控，与时处理车辆运营遇到的问题，提高有限资源的有效利用率，保障司机的人身安全。
系统能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。
车载设备运营数据和中心服务器之间信息传送利用无线网络数据GPRS/GSM 无线数据进展通信。
基于3G/4G的移动无线数据网，实现营运车辆的实时视频数据、实时语音通信功能，同时与GIS电子地图对在线车辆位置进展直观展示。
二、系统优势为了保证该系统在运行过程中能对前端现场各监控点进展实时采集、存储、处理，建立一个实时处理、数字传输和综合远程网络管理的视频监控系统，在系统设计、建设上，我们遵循如下原如此进展：1.先进性本着高起点、高标准要求，采用国际上先进的视频压缩技术、计算机网络技术、通讯技术、自动化控制技术与管理技术，并选择当前具有国际先进水平和成熟的商品化产品，满足该无线视频监控系统的数字化应用与远程网络管理需求。
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案一、概述警用车载视频监控解决方案是为了提高警务工作效率和保障公共安全而设计的一套系统。
该解决方案利用车载摄像头和相关设备，实现对警车内外环境的实时监控和录相功能。
本文将详细介绍警用车载视频监控解决方案的技术架构、功能特点、硬件配置以及实际应用场景。
二、技术架构警用车载视频监控解决方案主要由以下几个组件构成：1. 车载摄像头：安装在警车内外以实现全方位监控，支持高清视频拍摄和夜视功能。
2. 视频传输设备：负责将摄像头拍摄的视频信号传输至指定的监控中心或者云端服务器。
3. 存储设备：用于存储摄像头拍摄的视频数据，支持本地存储和云端存储两种方式。
4. 监控中心：用于实时监控和管理警车视频监控系统，支持视频回放、报警处理等功能。
5. 数据分析平台：通过对视频数据进行分析，提供智能化的警务决策支持。
三、功能特点1. 实时监控：通过车载摄像头实时传输视频信号，监控中心可以随时查看警车内外的情况，及时了解现场情况。
2. 视频录相：支持对警车内外环境进行录相，录相文件可用于事后调查和证据保全。
3. 远程控制：监控中心可以远程控制车载摄像头的转向和焦距，以获取更全面的视频信息。
4. 报警功能：当系统检测到异常情况时，如碰撞、烟雾等，会自动触发报警，并将相关视频数据发送至监控中心。
5. 数据分析：通过对视频数据的分析，可以提取出车辆轨迹、人脸识别等信息，为警务决策提供支持。
四、硬件配置警用车载视频监控解决方案的硬件配置如下：1. 车载摄像头：分为内置式和外置式两种，内置式摄像头安装在警车内部，外置式摄像头安装在警车外部。
2. 视频传输设备：采用高性能的无线传输技术，支持长距离、稳定的视频传输。
3. 存储设备：采用高容量、高速度的存储介质，如固态硬盘或者云存储服务。
4. 监控中心：配备高性能的服务器和监控软件，支持多屏显示和远程操作。
5. 数据分析平台：采用先进的数据处理算法和人工智能技术，实现对视频数据的智能分析和挖掘。
昆明市公交集团车载视频监控平台升级方案20191025
昆明市公交集团车载视频监控平台升级方案2019年10月第1章现状介绍昆明公交集团公交车载监控系统经过多年的建设，目前前端主要有海康、大华的前端车载设备，其中大部分海康品牌，中心建设有1套海康威视IVMS-7200平台，平台接入了海康及大华前端设备，实现了前端设备的统一管理，系统架构如下图：昆明公交集团公交车载监控系统架构图1 / 33第2章升级需求昆明公交集团公交车载监控平台建于2013年，平台功能及应用已无法满足现有业务应用需求，也无法满足视频资源与昆明市公安局、交通厅等单位的级联共享，现需要对平台进行升级改造，升级后的平台需满足：《GB/T 28181-2016公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》、《JT/T796-2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》、《JT/T808道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》、《JT/T809道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》、《JT/T1077-2016 道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求》、《JT/T1078-2016 道路运输车辆卫星定位系统视频通讯协议》等协议标准，实现对接端车载监控设备的统一管理及与市公安局等单位的视频级联共享。
第3章升级方案昆明公交现有平台采用海康威视IVMS-7200平台，因平台建于2013年，平台接入前端设备均采用私有协议，目前经过评估，升级后的平台接入大华前端车载设备稳定性差、工作量大、技术复杂，不便于后期维护及使用。
通过技术评估、沟通，本次升级后的平台统一接入海康威视前端车载设备，实现统一管理及应用，并将车载视频按国标协议GB/T 28181-2016与昆明市公安局视频专网IVMS-8200视频平台实现级联、共享，现有大华前端车载设备仍在公交现有IVMS-7200平台上使用，系统架构如下。
昆明公交集团公交车载监控系统升级架构图第4章升级后的平台功能介绍4.1平台总体架构4.1.1业务架构道路运输安全管理平台主要服务于企业的运输安全管理业务，在业务体系中共分为三层：数据层：应用视频感知和定位技术，感知驾驶员和车辆的多种运行状态数据，比如有视频流数据、GPS定位数据，驾驶行为数据等，这些数据由车载设备感知后，经由无线网络传输到监控中心，服务监控管理应用。
五家主流视频监控平台介绍与对比分析
五家主流视频监控平台介绍与对比分析目录一、视频监控软件平台发展与趋势 (3)1、第一代：孤岛式平台 (3)2、第二代：联网型平台 (4)3、第三代：运营级平台 (6)4、第四代：面向智慧交通的云平台 (6)二、"联网型"视频监控软件平台比对 (7)1、视频监控软件平台厂家概况 (7)2、主流厂商介绍 (8)2.1高新兴科技集团股份有限公司 (8)2.2浙江大华技术股份有限公司 (9)2.3海康威视数字技术股份有限公司 (9)2.4东方网力科技股份有限公司 (10)2.5华平信息技术股份有限公司 (11)3、比对分析 (11)3.1专注领域 (11)3.2地域倾向 (13)3.3发展分化 (14)4、平台软件介绍 (14)4.1高新兴：C3M-Video2.0 视频综合管理平台 (14)4.2大华：DSS-T综合监控管理平台-智能交通软件平台 (19)4.3海康：iVMS-8600智能交通综合管控平台 (22)4.4东方网力：PVG网络视频管理平台 (28)4.5华平：AVCON监控平台软件 (30)三、主流平台对交通业务的支持 (36)四、平台软件比对分析 (40)1、系统架构 (40)2、可靠性 (41)3、兼容性 (42)4、扩展性 (43)5、可管理性 (44)五、对比总结以及选型建议 (45)1、对比总结 (45)2、选型建议 (46)五家主流视频监控平台介绍与对比分析如何选择合适的交通视频监控平台--五家主流视频监控平台介绍与对比分析视频监控一直都是交通管理部门的重要业务组成部分，通过安装在主要道路、公交站场的摄像机，管理部门可以实时监控到现场的情况，对历史录像下载回放以还原事件的真实经过，对突发事件进行有效的应急指挥调度。
因此，视频监控对保障交通通行、维护正常的交通秩序起到重要作用。
由于视频监控的实时性和可溯性难以替代，在智能交通的规划和建设中，视频监控是高速公路信息化的重要组成部分。
车辆监控平台建设方案
车辆监控平台建设方案简介随着社会的发展，物流行业越来越受到重视。
在物流过程中，车辆扮演着重要角色，其安全和运行效率的保障是保证物流行业顺畅运行的必要条件。
因此建设一套车辆监控平台，对于提高物流行业的安全和运行效率有着非常重要的作用。
本文档将介绍一套车辆监控平台建设方案，包括硬件、软件平台、以及数据处理和存储等方面的内容。
硬件设备在车辆监控平台建设中，硬件设备是不可或缺的。
我们建议采用以下硬件设备：车载监控设备车载监控设备是车辆监控平台的核心设备之一，它负责获取车辆的实时位置信息、车速、车辆状态等数据，并将这些数据上传到云端。
常见的车载监控设备有GPS 定位器、车载视频摄像头等。
车载终端车载终端是车辆监控平台的另一个关键设备，它负责将车载监控设备获取到的数据上传到云端，同时还负责接收云端下发的指令，例如关闭发动机等。
常用的车载终端有 GPRS/3G/4G 车载终端。
云端服务器云端服务器是车辆监控平台的数据处理中心，在云端服务器上运行车辆监控平台的核心软件，负责处理和存储车辆监控数据。
软件平台除了硬件设备外，软件平台也是车辆监控平台建设的重要组成部分，它负责实现以下功能：实时位置追踪车辆监控平台能够实时追踪车辆位置，提供高精度的位置信息，并且能够对车辆行驶轨迹进行记录。
报警管理车辆监控平台能够对车辆进行多种报警管理，例如超速报警、设备故障报警、车辆进出围栏报警等。
数据处理和存储车辆监控平台能够对车辆监控数据进行处理、存储、分析等操作，提供有效的数据支持和决策依据。
远程控制车辆监控平台能够实现远程控制车辆发动机启动、熄火等操作，提高车辆使用效率。
数据处理和存储车辆监控平台需要实时处理和存储大量的车辆监控数据，因此数据处理和存储也是车辆监控平台建设的重要一环。
我们建议采用云端存储来解决数据存储问题，同时利用云计算技术实现对数据的分析和处理。
这样可以提高数据处理的效率、可靠性和安全性。
总结车辆监控平台是保障物流行业安全和运行效率的重要一环。
北斗车辆监控平台技术方案
北斗车辆监控平台技术方案一、背景随着社会的不断发展，车辆逐渐成为人们生活和工作中不可或缺的交通工具。
然而，一些违法犯罪行为也随之增多，给社会治安带来了不小的隐患。
为了更好地保障公共安全和交通秩序，北斗车辆监控平台应运而生。
二、平台设计北斗车辆监控平台具有高效、安全、稳定、可靠、易扩展等特点，是一个能够有效辅助公安机关及交通管理部门提高信息化水平的工具。
该平台采用分布式架构，具有客户端与服务器端的双重保护。
1.平台架构本平台采用北斗卫星定位技术以及互联网技术相结合，构建了一套具有高可用性，可扩展，可靠性高，并满足数据及时性、准确性等要求的车辆监控平台。
该平台的主要结构如下图所示：+--------------------------++北斗卫星定位+ + | 监控服务器 | +--------------++北斗卫星短报文通信+ + | Delphi编程 | +--------------++北斗终端卡插 ---------〉+ S3C2440模块 | +--------------++--------------------------+ | 安装USB摄像头 | +--------------++-----------------------------+2.平台功能本平台除了可以实现车辆的实时监控和跟踪外，还有以下功能：•定位服务：支持点定位、区域定位和轨迹回放；•报警服务：支持超速报警、越界报警、卫星信号异常报警、竖直距离变化报警等；•视频服务：支持车载监控视频实时传输、存储回放、定时录像等；•统一管理：支持设备管理、用户管理和权限控制等。
三、技术实现1.北斗卫星短报文通信技术北斗卫星定位系统是中国自主研制的一种导航卫星系统，是全球卫星定位系统的重要组成部分。
该系统具有定位精度高、可靠性好、覆盖范围广和适应性强等优点。
为了实现车辆监控，在该平台中我们采用了北斗卫星短报文通信技术，该技术可以实现数据的实时、有效、安全地传输。
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统方案随着科技的发展和安全需求的提升，车载视频监控系统已经成为运输行业和公共安全领域的重要工具。
本文将详细介绍车载视频监控系统的构成、功能、优势以及未来发展趋势，为相关领域用户提供实用的参考。
一、车载视频监控系统的构成车载视频监控系统主要由以下几个部分组成：1、高清摄像头：用于拍摄和记录车辆行驶过程中的实时画面。
2、数字视频录像机（DVR）：负责存储和管理拍摄的视频。
3、显示器：用于实时显示拍摄的画面。
4、数据传输模块：将拍摄的视频传输到指挥中心或其他指定位置。
5、电源模块：为整个系统提供稳定的电力供应。
二、车载视频监控系统的功能1、实时监控：通过车载摄像头对车辆行驶过程中的实时画面进行拍摄和传输，实现远程实时监控。
2、录像存储：系统自动存储拍摄的视频，方便后续查看和分析。
3、轨迹回放：支持对拍摄的视频进行回放，还原车辆行驶的轨迹和状态。
4、报警提示：当发生异常情况时，系统会自动报警提示，及时触发应急响应。
5、数据导出：用户可以将拍摄的视频导出，用于后续分析或作为证据使用。
三、车载视频监控系统的优势1、提高安全性：实时监控和报警提示能够及时发现并处理异常情况，提高车辆行驶的安全性。
2、方便管理：系统自动存储视频数据，方便用户对车辆行驶过程进行管理和分析。
3、提高效率：通过实时监控和轨迹回放，可以提高车辆运营效率，优化行驶路线。
4、法律取证：拍摄的视频可以作为法律证据使用，保障运营安全和维护企业利益。
四、车载视频监控系统的未来发展趋势1、智能化：未来的车载视频监控系统将更加智能化，能够自动识别异常情况和危险因素，提高预警能力。
2、5G技术应用：随着5G技术的普及和应用，车载视频监控系统的数据传输将更加高效和稳定。
3、云计算和大数据分析：通过云计算和大数据分析技术，可以实现海量视频数据的分析和挖掘，提取有价值的信息，为决策提供支持。
4、多系统融合：未来的车载视频监控系统将与其他系统进行融合，如GPS定位系统、车速监测系统等，实现多维度、全方位的综合监控和管理。
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车载视频监控平台技术方案2018版目录一、建设背景 (4)二、系统优势 (4)三、系统概述 (6)四、引用标准 (8)五、技术架构 (8)5.1逻辑架构 (8)5.2拓扑架构 (9)六、应用功能 (10)6.1无线数据传输 (10)6.2视频监控平台 (11)6.2.1实时监控 (11)6.2.2应急联动 (11)6.2.3定位监控 (12)6.2.4报警功能 (12)6.2.5录像回放 (12)6.2.6中央管理 (13)6.3智能采集终端 (14)6.3.1车载监控功能 (14)6.3.2车载监控特点 (15)6.4手机监控 (15)七、性能指标 (16)7.1车载终端 (16)产品参数 (17)7.2摄像头 (19)八、技术服务 (21)一、建设背景随着经济的高速发展，汽车的社会拥有量急剧上升，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，与此同时，劫车、盗车等危害社会治安、影响社会稳定的各种现象逐年上升。
车辆安全监控管理不但可以为有关单位及个人对其拥有的车辆实施动态控制，提高调度管理能力，还可以协助公安部门提高打击犯罪活动、处理突发事件的快速反应能力。
针对车辆的安全监控管理是通过GPS/北斗定位技术对区域范围的车辆的位置、状态等动态信息进行即时监控，及时处理车辆运营遇到的问题，提高有限资源的有效利用率，保障司机的人身安全。
系统能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。
车载设备运营数据和中心服务器之间信息传送利用无线网络数据GPRS/GSM 无线数据进行通信。
基于3G/4G的移动无线数据网，实现营运车辆的实时视频数据、实时语音通信功能，同时及GIS电子地图对在线车辆位置进行直观展示。
二、系统优势为了保证该系统在运行过程中能对前端现场各监控点进行实时采集、存储、处理，建立一个实时处理、数字传输和综合远程网络管理的视频监控系统，在系统设计、建设上，我们遵循下列原则进行：1.先进性本着高起点、高标准要求，采用国际上先进的视频压缩技术、计算机网络技术、通讯技术、自动化控制技术及管理技术，并选择当前具有国际先进水平和成熟的商品化产品，满足该无线视频监控系统的数字化应用及远程网络管理需求。
2.实用性本着从该无线视频监控系统应用的实际需求出发，强调系统的实用性，从系统的硬件平台及应用软件选型上，保证系统有良好的综合性能，同时系统应具有较高的使用效率。
3.可扩充性无线视频监控系统随着系统的应用范围的不断扩大，建设范围将逐步扩展、逐步建设，因此从系统结构、容量与处理能力具备较强的可扩性，选用的设备产品及应用软件的升级换代都应得到强有力的保障。
4.可靠性系统建设并投入使用后，将成为相关管理部门日常工作不可缺少的辅助工具，系统瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须稳定地连续运行，在单个设备稳定、可靠运行的前提下，着重考虑集成系统的容错设计，从而保证整个系统的稳定性。
5.安全性系统按照用户需要，提供多种安全措施及手段，防止各种途径的非法侵入与机密信息的泄露（包括防雷电、防风沙雨水和潮湿，防盗窃等）。
6.先进性无线视频监控系统应保证各工作单元相互之间协调一致、稳定运行、信息交互畅通，并有一定容错和抗毁能力；同时，采用国际流行的网络视频监控技术，产品符合国际、国内有关工业标准。
7.易用性及可维护性系统建成后，能方便地使用与管理。
设计中优先考虑系统的易用性，即应是使用方便、简明易学、便于维护；对系统中关键设备应具有自检和自动恢复、断电保护、故障自动报警或隔离等功能。
三、系统概述车载无线监控管理由前端车载视频终端、探头、中心视频监控平台组成。
车载视频终端外接4路/8路摄像头，实时采集视频数据，存储至硬盘，同时能够通过3G/4G网络，将视频图像上传至视频监控平台，能够使监控中心进行实时监控、拍照、录像、回放和调取视频图像。
系统通过对车辆的监控管理，结合数据和位置信息的多维分析，当车辆出现异常行为时，可第一时间告警并及时处理。
同时提供辅助指挥调度、路面违章监测、违章驾驶行为等多种应用服务。
⏹实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。
⏹安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。
⏹全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。
⏹调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
⏹区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。
⏹线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。
⏹远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
⏹远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。
⏹可靠性高：不易损坏。
⏹方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。
⏹体积小巧：方便隐蔽安装。
⏹操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。
四、引用标准⏹《视频安防监控数字录像设备》（GB 20815-2006）⏹《社会治安动态视频监控系统技术规范》（DB33/T 502—2004）⏹《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）⏹《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-94)⏹《信息网络数字视频应用系统规范》（BJ/Z0001-2003）⏹《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)⏹《JT/T796-2011道路运输车辆卫星定位平台技术要求》⏹《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》五、技术架构5.1逻辑架构5.2拓扑架构联网架构图多级联网架构图安装在车辆上的GPS/北斗车载智能终端收到的卫星信息计算出车辆的当前位置，通信控制器从GPS/北斗接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息，结合车辆身份等信息形成数据包，然后通过移动运营商的GPRS网络发往监控中心。
监控中心的服务器接收车载机发送的数据，并从中提取出定位信息，根据各车辆的车号和组号等，在监控中心的电子地图上显示出来。
同时，控制中心的系统管理员可以查询各车辆的运行状况，根据车流量合理调度车辆。
六、应用功能6.1无线数据传输监控无线网络数据传输是指用于对车载设备运营数据传输和中心服务器之间信息传送的GPRS/GSM无线数据通信。
基于3G/4G的移动无线数据网，实现营运车辆的实时数据、实时语音通信功能。
⏹无线传输网络所具备的功能：⏹无线传输网络（数据和语音）覆盖区包括所有受控线路车辆的行驶区域。
⏹移动车辆位置、速度、方向等数据的传输⏹GPS刷新频率：最小3秒/次。
⏹环境条件符合GB4799.5《电工电子产品应用环境条件的有关规定》⏹误码率小于10的负6次方。
6.2视频监控平台视频监控平台是一套基于车辆监控和调度的智能系统，是配合车载监控设备使用的集中监控调度系统，系统带有状态监控和实时报警功能。
同时可实现监控中心对可控范围的运营车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥，并能与110、119接处警中心联动以便在发生警情时及时出动警力到达现场，保障应急处理的效率。
CMS系统主要分为CMS客户端、注册服务器、中心服务器/转发服务器。
注册服务器用于检测设备和客户端在线状况。
中心服务器/转发服务器可同时给多个客户端通过转发提供视频数据，提高效率，并且实现对车辆信息的配置。
CMS 客户端显示车辆事实图像、GPS数据，地图信息以及报警信息。
6.2.1实时监控车载嵌入式监控系统可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题。
6.2.2应急联动在突发紧急事件时，车载嵌入式主机通过安装在车内各处的摄像头，会把相关信息实时及时地记录下来发送到监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。
6.2.3定位监控通过车载嵌入式主机所具有的GIS/地理信息GIS/北斗卫星定位系统，可以将定位信号输送到车辆监控调度中心。
监控调度中心通过差分技术换算成位置信息，然后通过GIS将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、服务救援轨迹记录等功能。
6.2.4报警功能车载嵌入式主机具有报警输入接口，可以连接任何种常规的报警设备。
当有报警发生时，报警信息即被远传到监控中心，在监控中心的GIS地图上该车辆对应的图标会不停闪烁，监控人员用鼠标点击该车辆对应的图标，该车辆的信息（如车牌号、行车路线等）和司机信息（如姓名、年龄、驾龄等）会自动显示出来；与该车辆对应的视频信号会通GPRS/GSM/EDGE/3G传输到监控中心，监控人员立即可以对该辆车进行远程监控。
结合GPS和电子地图，可以立即了解到该车辆的位置，据此迅速作出决策。
6.2.5录像回放回放分析可以把历史资料进行分析，可以得到车辆行驶的视频图象，当前速度、行驶轨迹，传感器信息，给案后分析提供强而有力的证据（以数据库为基础的先进检索模式；4路同时对比回放；地理信息GPS同步回放；车辆行驶速度和时及其报警日志和报警时间同时显示；（如图）6.2.6中央管理配合WEB在Internet站点上灵活方便的管理车队信息，数据采用数据库集中管理，自带状态监控和实时报警功能。
6.2.7报表统计操作统计、报警事件统计、流量统计、里程统计、油耗统计、车辆状态统计、车辆GPS信息统计。
6.3智能采集终端运行中的车辆安装车载采集终端，外接4个摄像机，车载硬盘录像机通过3G/4G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送图像。
智能车载采集系统，采用功能模块化设计，产品集视音频采集及其存储、3G/4G模块无线数据传输，强大的后台监控管理系统为一体。
产品为嵌入式，自身内置车载逆变电源，滑块设计可随时装卸，方便车辆的灵活使用。
室内外摄像单元可根据监控需求，安装不同位置。
6.3.1车载监控功能⏹实时视频监控:监控中心远程实时监控车辆视频，支持多路视频远程浏览。
⏹录像存储回放⏹车载报警联动:外接报警按钮，遇紧急情况可向中心报警，双向语音通话。
⏹车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。
⏹监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
⏹远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。
⏹断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。
⏹SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。
（可选）⏹车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。
（可选）⏹文字调度：外接调度屏、手柄等。
（可选）⏹语音播报：外接语音播报器，带喇叭。
（可选）⏹图像传输：1-4路摄像头，带夜视。
（可选）⏹自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。
6.3.2车载监控特点1.电源设计汽车在起动和行驶过程中，电瓶输出的电压是非常不稳定的，车载硬盘录像机产品的电源设计能适应这种环境。