汽车产品设计和开发管理制度.doc
产品开发部规章制度
产品开发部规章制度第一章总则第一条为规范产品开发部的管理和运作，提高工作效率和质量，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于产品开发部全体员工，包括管理人员、技术人员、设计人员等。
第三条产品开发部应当遵守公司的各项规定，服从公司领导的决策，积极配合其他部门工作。
第四条产品开发部应当根据公司实际情况，不断完善和优化各项工作流程和制度，提高工作效率和创新能力。
第五条产品开发部应当加强团队合作，提高沟通和协作能力，共同完成部门任务和目标。
第六条产品开发部应当保护公司的商业机密，不得泄露公司的商业秘密和客户信息。
第二章产品开发流程第七条产品开发部在进行产品开发前，应当制定详细的产品开发计划和时间表，明确各个环节的责任人和工作内容。
第八条产品开发部在进行产品设计时，应当遵循用户需求和市场需求，提出具体的设计方案和解决方案。
第九条产品开发部在进行产品开发过程中，应当及时沟通和协调各个部门之间的关系，确保工作的顺利进行。
第十条产品开发部在产品开发完成后，应当进行严格的测试和验证，确保产品的质量和性能符合要求。
第十一条产品开发部在产品上市后，应当及时收集用户反馈和市场信息，不断改进和优化产品，提高产品的竞争力和用户满意度。
第三章工作纪律第十二条产品开发部全体员工应当遵守公司的各项规章制度，服从领导的指挥和安排。
第十三条产品开发部全体员工应当按时上班，不得迟到早退，不得擅自请假或旷工。
第十四条产品开发部全体员工应当遵守工作纪律，不得私自泄露公司的商业机密和客户信息，不得违反公司的各项规定。
第十五条产品开发部全体员工应当加强团队合作，遵守工作分工和协作机制，共同完成部门任务和目标。
第十六条产品开发部全体员工应当提高专业技能和业务水平，不断学习和提升自身素质。
第四章奖惩制度第十七条产品开发部全体员工在工作中表现突出的，可给予表彰和奖励，包括奖金、荣誉证书等。
第十八条产品开发部全体员工违反公司规定的，应当受到相应的惩罚，包括批评教育、警告、记过、记大过等。
汽车主机厂产品管理制度
汽车主机厂产品管理制度一、前言汽车主机厂产品管理制度是为了规范汽车主机厂生产和销售车辆产品而制定的管理制度，旨在保障产品质量和提高客户满意度。
本制度适用于所有汽车主机厂内的产品管理活动，包括产品设计、生产、质量控制、销售等环节。
二、产品设计1. 产品规划：汽车主机厂应根据市场需求和竞争对手情况，制定产品系列规划，并纳入企业的战略规划中。
产品规划要综合考虑市场趋势、技术发展、成本控制等因素，确保新产品能够符合市场需求。
2. 产品设计：汽车主机厂应建立完善的产品设计流程，包括市场调研、概念设计、原理设计、样机试验、试制批产等环节。
同时，要建立设计审核制度，确保设计方案的合理性和可行性。
3. 产品测试：汽车主机厂应建立完善的产品测试体系，包括性能测试、可靠性测试、环保测试等，确保产品达到相关标准和要求。
三、生产制造1. 生产工艺：汽车主机厂应建立完善的生产工艺流程，确保生产过程稳定可控。
并配备相应的设备和工艺技术人员，以保证产品的质量和产量。
2. 质量控制：汽车主机厂应建立完善的质量控制体系，包括原材料采购、工艺监控、产品检测等环节。
并定期对质量控制体系进行审核和改进，确保产品质量稳定。
3. 生产计划：汽车主机厂应制定合理的生产计划，包括生产数量、生产周期、生产成本等指标。
并根据市场需求和原材料供应情况进行调整，确保生产能够按时交付客户。
四、质量管理1. 质量标准：汽车主机厂应制定产品质量标准，确保产品的质量符合相关法律法规和行业标准。
并对关键质量指标进行监控和评估，及时发现和解决质量问题。
2. 质量培训：汽车主机厂应对质量管理人员和生产人员进行质量培训，提高员工的质量意识和技能。
3. 不良品管理：汽车主机厂应建立完善的不良品处理制度，包括不良品的识别、处置和分析，确保不良品不流入市场。
五、销售管理1. 销售计划：汽车主机厂应根据市场需求和销售渠道，制定合理的销售计划，包括销售目标、销售策略、销售预算等。
产品开发的流程及管理制度
产品开发的流程及管理制度产品开发流程及管理制度是一个完整的系统，用于管理和控制从产品概念提出到产品成功上市的整个过程，确定每个阶段的任务和目标，以确保产品按时、按质量、按预算实现。
以下是产品开发流程及管理制度的具体内容：一、产品开发流程1. 初步准备阶段该阶段旨在确定产品的基本概念和需求，构思产品的基本功能、性能和形态。
主要包括市场调研、竞争分析、用户需求分析、技术可行性分析等。
2. 概念设计阶段该阶段旨在根据产品的概念和需求，设计一个初步的产品概念和基本的产品设计。
主要包括形态设计、功能设计、用户体验设计等。
3. 详细设计阶段该阶段旨在进一步细化产品设计，确定产品的功能和性能指标，制定产品的详细设计方案和详细设计文档。
主要包括技术分析、产品架构设计、制定产品规格说明等。
4. 工程开发阶段该阶段旨在根据详细设计方案和详细设计文档，进行产品的软硬件设计、编码、测试等开发工作，确保产品能够按时、按质量、按预算完成，达到预期目标。
5. 试产阶段该阶段旨在通过多次试产制作进一步评估产品的性能和质量，并针对不足进行改善，确保产品的稳定性和可靠性。
6. 正式生产阶段该阶段旨在进行大规模批量生产，并进行质量保证和供应链管理等工作，确保产品能够按量、按质量、按时供应，满足市场需求。
7. 市场推广阶段该阶段旨在通过市场推广活动，宣传和推销产品，吸引用户，增加产品的市场份额和用户忠诚度。
二、产品开发管理制度1. 项目管理制度项目管理制度应明确项目的目标、任务、时间表和成本预算，并建立项目管理组织机构，明确各成员的职责和权限，建立绩效考核和激励机制，确保项目的顺利实施。
2. 质量管理制度质量管理制度应明确产品的质量要求和标准，制定产品质量控制和检测标准，建立质量管理组织机构，建立质量管理和质量保证制度，确保产品的质量和稳定性。
3. 成本管理制度成本管理制度应明确产品的成本构成和成本管理目标，制定成本控制和成本核算制度，建立成本管理组织机构，建立绩效管理和激励机制，确保产品能够在预算范围内完成。
公司产品研发管理制度范本
公司产品研发管理制度范本一、目的和范围本制度旨在规范公司的产品研发流程，确保研发活动的有效性和效率，以及研发成果的质量和创新程度。
适用于公司内所有涉及产品研发的部门和员工。
二、组织结构和职责（一）研发管理委员会负责制定研发战略，审批重大研发项目，监督研发进度和质量。
（二）研发部负责具体的产品设计、开发、测试等工作，以及与其他部门的协调沟通。
（三）市场部负责市场调研，收集用户需求，为研发提供市场导向。
（四）质量控制部负责产品质量标准的制定和监督，确保产品符合相关标准和法规。
三、研发流程管理（一）需求分析1. 市场部进行市场调研，提出新产品的需求分析报告。
2. 研发管理委员会评审需求报告，决定是否立项。
（二）项目立项1. 研发部根据立项要求，制定详细的研发计划。
2. 研发计划包括目标、预算、时间表、人员分配等。
（三）设计与开发1. 设计团队根据需求进行产品设计，包括原型制作和功能定义。
2. 开发团队按照设计图纸进行产品开发，编写代码并进行初步测试。
（四）测试与改进1. 质量控制部对产品进行全面测试，确保无缺陷。
2. 根据测试结果进行产品改进，直至满足质量标准。
（五）生产与上市1. 确定产品生产计划，准备生产线。
2. 产品上市前进行市场推广，制定销售策略。
四、知识产权管理保护研发过程中产生的知识产权，包括专利申请、商标注册等。
五、风险管理识别研发过程中可能出现的风险，并制定相应的应对措施。
六、绩效评估与激励定期对研发团队的工作进行绩效评估，对优秀团队和个人给予奖励。
七、持续改进鼓励创新思维，持续优化研发流程，提高研发效率和产品质量。
汽车行业产品质量控制规章制度手册
汽车行业产品质量控制规章制度手册一、引言汽车行业是一个竞争激烈的行业，产品质量是企业长期发展和市场竞争的核心。
为了提供高质量的汽车产品，我们制定了本手册，旨在建立一套完善的产品质量控制规章制度，以确保产品的可靠性、安全性和持久性。
本手册适用于我公司的全体员工及相关的供应商，所有人必须遵守。
二、质量管理体系我公司建立了质量管理体系，包括以下重要流程：1.产品设计与开发- 设定产品质量目标和标准，确保设计过程中符合相关法规要求；- 控制产品设计变更，并进行必要的验证和验证；- 确保设计和开发过程中的文档管理和变更控制。
2.供应商管理- 选择合格的供应商，并建立长期合作关系；- 审核和评估供应商的质量管理能力，确保供应链的可靠性；- 进行供应商的质量审核，并跟踪和控制供应商的产品质量。
3.生产过程控制- 建立严格的生产工艺和操作规范，确保产品质量的一致性；- 进行产品的先进质量规划，包括制定质量控制计划和生产检验规程；- 密切关注生产过程中的关键控制点，进行过程监控和记录。
4.质量检验与测试- 制定全面的质量检验计划，并严格执行；- 进行入厂检验、在制品检验和出厂检验，确保产品符合相关标准；- 使用合格的检测设备和工具，并进行定期的校准和维护。
5.售后服务与质量反馈- 建立客户投诉处理机制，并及时响应客户的需求；- 对售后服务进行质量评估，并追踪和分析质量问题的根本原因；- 定期组织质量会议，分享和总结经验教训，推动不断改进。
三、员工培训与管理为了确保员工具备专业知识和技能，提高产品质量控制水平，我们进行以下培训与管理：1.新员工培训- 对新员工进行产品知识、质量标准和操作规程的培训；- 强调产品质量的重要性和公司的质量政策。
2.定期培训- 根据员工的需要和工作要求，组织定期培训课程；- 包括产品知识、操作技能、质量管理知识等方面的培训。
3.员工管理- 建立员工档案，记录员工的培训情况和工作表现；- 对员工进行绩效考核，并根据实际情况进行奖惩。
汽车新产品投产管理制度
汽车新产品投产管理制度第一章总则第一条为加强汽车新产品投产管理，提高新产品投产的效率和质量，制定本制度。
第二条本制度适用于公司内所有生产车间和相关部门的汽车新产品投产管理工作。
第三条公司应当遵循“经济效益、质量保证、安全可靠、环境友好”的原则，开展汽车新产品投产管理工作。
第四条公司负责人应当对汽车新产品投产管理工作负总责，并将新产品投产纳入公司全面质量管理体系。
第二章新产品投产前准备第五条公司从事新产品开发时，应当成立新产品投产管理团队，确定新产品投产负责人，并明确新产品投产的时间节点和目标。
第六条新产品投产前，公司应当对新产品的设计方案进行评审，确保设计合理、可行，并符合相关的法律法规。
第七条公司应当对新产品的工艺流程进行分析和优化，确保生产过程高效、稳定。
第八条公司应当制订新产品试生产计划，并组织相关部门进行试生产测试，发现问题及时调整。
第九条公司应当进行新产品的零部件采购，确保零部件的质量和供应周期。
第十条公司应当建立新产品投产的相关文件和记录。
第三章新产品投产过程管理第十一条新产品投产过程中，公司应当严格按照试生产计划进行生产排程，并及时跟踪生产进度。
第十二条公司应当做好新产品的工艺标准和作业指导书的编制和审核工作。
第十三条公司应当对新产品的生产过程进行监控，及时发现生产问题并采取相应的措施予以解决。
第十四条公司应当对新产品的质量进行严格管理，确保产品达到设计要求。
第十五条公司应当对新产品生产线的设备进行定期检查和维护，保障生产设备的可靠性和稳定性。
第十六条公司应当建立新产品投产的品质检验标准，并对生产出的产品进行质量检验。
第四章新产品投产后评估第十七条公司应当对新产品的试生产结果进行总结和评估，发现问题并提出改进意见。
第十八条公司应当对新产品的投产效果进行跟踪评估，及时调整和改善。
第十九条公司应当对新产品的投产效果进行对比分析，找出问题并提出改进措施。
第二十条公司应当对新产品的投产流程和管理制度进行评估，不断优化和改进。
产品设计管理制度
产品设计管理制度一、引言产品设计是产品开发过程中的关键环节，有效的设计管理制度能够帮助团队实现高效的产品设计和开发。
本文档旨在提供一个完整的产品设计管理制度，涵盖了设计阶段的各个方面，以指导团队成员在产品设计过程中的工作。
二、设计前的准备工作在进入具体的产品设计工作之前，团队需要进行一些准备工作，包括但不限于：1.确定产品目标：明确产品设计的目标和需求，确保团队对产品的整体把控。
2.需求分析：与产品经理合作，分析用户需求，并将其转化为具体的产品功能和特性。
3.资源规划：评估团队成员和资源情况，安排设计人员的分工和资源的分配。
4.指定时间表：制定明确的产品设计时间表，确保项目进展顺利，不拖延。
三、产品设计流程产品设计过程通常分为几个阶段：阶段一：概念设计在概念设计阶段，团队成员需要进行头脑风暴，提出各种可能的设计概念。
具体工作包括：•收集灵感和参考资料•进行需求分析和用户调研•创造性思考和提出概念设想•进行初步的概念筛选和评估阶段二：原型设计原型设计是将概念转化为具体的产品原型，以便进行用户测试和反馈。
具体工作包括：•使用设计工具创建产品原型•进行用户测试和收集反馈•不断优化和迭代原型设计•确定最终的产品原型阶段三：详细设计详细设计阶段是对产品原型进行更加具体和详细的设计。
具体工作包括：•设计产品的界面和交互细节•创建视觉设计和图标•编写设计规范和样式指南•与开发人员进行沟通和协作阶段四：设计评审和确认在设计完成后，需要经过评审和确认阶段，以确保设计与产品需求一致。
具体工作包括：•进行内部评审，包括设计团队和其他相关部门的成员•与产品经理和业务方进行沟通和确认•确保设计与产品的整体风格和定位一致•完善设计文档和交付物四、设计管理要求为了管理好产品设计过程，我们需要提出一系列的设计管理要求，以确保设计工作的质量和效率。
1.设计文档管理：设计团队需要建立良好的文档管理流程，确保设计文档的版本控制和权限管理。
汽车行业产品质量管理制度
汽车行业产品质量管理制度在汽车行业中，产品质量管理制度起着至关重要的作用。
一个健全的质量管理制度可以确保汽车产品的质量达到最佳标准，并满足客户的需求。
本文将探讨汽车行业的产品质量管理制度，并列举一些常用的管理方法。
1. 质量目标和政策为了确保产品质量的持续改善，汽车行业制定了明确的质量目标和政策。
首先，制订一个高标准的质量目标，包括质量指标的定量要求。
其次，建立一套有效的质量管理政策，明确质量管理的原则和方法。
2. 质量策划在汽车产品开发过程中，质量策划是非常关键的一步。
质量策划可以确保产品在设计、制造和销售的各个环节都符合质量要求。
质量策划的内容包括质量特性的确定、质量标准的制定、产品测试的计划和质量控制的方法等。
3. 质量控制质量控制是汽车行业中常用的管理方法之一。
质量控制通过对产品的各个环节进行检测和评估，确保产品在制造过程中不出现缺陷和故障。
常用的质量控制方法包括统计过程控制（SPC）、全面质量管理（TQM）和六西格玛等。
4. 质量监督和审查质量监督和审查是汽车行业中保证产品质量的重要手段。
质量监督通过对生产过程的监控，及时纠正不合格品，并采取适当的补救措施。
质量审查则是对产品质量进行全面评估，包括对产品设计、制造和销售等环节的检查和评估。
5. 质量培训和教育为了提高员工的质量意识和技能，汽车行业进行了广泛的质量培训和教育。
培训内容包括产品质量要求的传达、质量管理方法的培训和员工技能的提升等。
通过培训和教育，员工能够更好地理解和执行质量管理制度。
6. 供应商质量管理供应商质量管理是汽车行业中重要的环节之一。
汽车制造商与供应商建立了长期的合作关系，并制定了一系列的质量管理要求。
供应商需要按照质量管理制度的要求，确保提供的零部件和材料符合质量标准，并配合汽车制造商进行质量审核和监督。
7. 客户投诉处理客户投诉处理是汽车行业中必不可少的一环。
汽车制造商需要建立完善的客户投诉反馈机制，及时处理客户的投诉，并采取适当的纠正措施。
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G03.13汽车产品设计和开发管理制度1
受控状态：文件编号：Q/LFQ G03.13-2007
质量管理体系作业文件
汽车产品设计和开发管理制度
版次：A
编制：
审核：
批准：
分发号：
2007-01-25 发布2007-01-30 实施重庆力帆乘用车有限公司发布
1页共12 页
1 目的
为确保力帆轿车设计和开发满足法律、法规和顾客的要求，特制定并执行本管理制度。
2 适用范围
本管理制度规定了本企业汽车产品设计和开发过程中的各项管理要求。
本管理制度适用于本公司已通过“3C”认证及环保型式核准单元之外的新产品设计和开发的全过程。
3 术语和定义
本程序采用GB/T19000-2000《质量管理体系基础和术语》和以下给出的术语和定义。
3.1 新产品
指新设计的全新产品或改进型产品。
4 职责
4.1 汽车研究院项目管理办公室负责编制、报批、下达《新产品开发计划任务书》。
4.2 汽车研究院（以下简称研究院）院长负责主持整车开发。
4.3 研究院总体所负责组织编写设计任务书，为设计输入责任部门。
4.4 项目组负责产品设计开发的策划、项目推进、产品设计开发的输入、输出、产品特性分析、FMEA分析和评审、产品的验证、生产准备、试制样车、试生产和小批量生产等管理工作。
5 工作程序
5.1 整车设计和开发策划
5.1.1 力帆汽车集团（以下简称集团）应对整车的设计和开发进行策划和控制。
5.1.2 整车设计和开发程序分为项目提出（概念）、项目批准、产品设计和开发验证、试生产、小批量生产等阶段。
5.1.3 整车设计和开发程序要求：
a)确定整车设计和开发主要阶段时间；
b)确定适合于每个阶段的评审、验证和确认活动；
c)明确各部门的职责权限及接口关系，以确保有效的沟通；
d)造型原则。
5.1.4开发项目立项
-1-
a)集团应通过专家多方论证，对开发项目进行技术、经济可行性分析确定立项；
b)成立项目组进行产品开发准备和设计工作。
5.1.5 由汽车研究院项目管理办公室按照集团和董事会的安排负责编制、报批、下达《新产品开发计划任务书》。
5.1.6 研究院总体所根据项目管理办公室下达的《新产品开发计划任务书》，负责组织编写设计任务书。
5.1.7 项目组负责开展以下工作：
a)协调、沟通各部门，管理、推动项目进展；
b)协调整车项目设计和开发的策划，对产品进行可行性分
析，形成《可行性研究报告》
其流程见附件1：《市场调研、可行性研究报告》；
c)编制《XXXX车APQP产品质量先期策划和控制计划》，并推动实施；
d)组织、协调研究院各所、工艺、生产、质保、设计公司等部门进行结构设计和开发、
生产准备、试制样车、试生产工作；
e)组织识别、确定关键过程、关键技术、特殊过程和重要件、保安件；见《汽车零部件
质量特性重要度分级规定》；
f)组织进行《潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)》分析和评审，制定措施，减少风险的潜在失效模式；
g)在开发的重要阶段制定控制计划并组织评审；
h)详见附件1《整车开发职能分配表》。
5.1.8 整车开发的主要过程
5.1.9 产品设计和开发策划输入
a)产品开发项目建议书；
b)市场调研、可行性研究报告（见附件2：《市场调研、可行性研究报告》）；
c)决策评审、参考样车选型确认（见附件3：《决策评审、参考样车选型确认》）；
-2-
d)参考样车采购、样车检测、结构分析（见附件4：《参考样车采购、样车检测、结构分
析》）；
e)以往设计和开发总结及经验。
5.1.10 产品设计和开发策划输出
a)《产品开发计划任务书》；
b)《产品设计任务书》，其工作流程见附件5：《开发项目策划、设计任务书》；
c)《APQP产品质量先期策划和控制计划》；
d)《造型任务书》。
5.1.11 按照以下相关文件进行整车的设计和开发
a）《样件控制计划》
b）《产品设计任务书管理办法》
c）《产品设计和开发计划管理办法》
d）《汽车零部件质量特性重要度分级规定》
5.1.12 设计和开发策划形成的记录如下：
a)《产品开发计划任务书》
b)《产品设计任务书》
c）《APQP产品质量先期策划和控制计划》
d）《计划修改申请单》
5.2 产品设计和开发
5.2.1产品设计和开发主要活动时间为项目批准～样车阶段；
5.2.2 整车设计和开发（十二大）流程：见后表
5.2.3 产品设计和开发流程分解（十二大流程）
5.2.3.1 整车方案设计输入（流程一）
a)设计输入内容：
——产品设计任务书、产品开发计划任务书；
——整车功能和性能要求（可在设计任务书中说明）；
——适用的国家法律、法规及行业标准；
——以前类似的设计信息(含CAE分析)、总结（含样车的各种试验报告）；
b)总体所、项目组为设计输入的责任部门，车身所（含内、外饰）、底盘所、电器所、
-3-
NVH所、试验所、试制所、CAE所、标准所和发动机/电喷所等为关联部门，各部门通过会议、信息流程卡等形式进行有效的沟通。
c)由总体所、项目组组织开展以下工作：
——总布置设计参照样车测量输出、逆向设计输出，利用已有软件、设计信息，确定整车目标尺寸；
——确定整车总体结构、尺寸布置、总成配置、发动机选型和动力性能匹配及质量目标；
——绘制总布置草图（包括：车身总布置、底盘总布置、电器系统布置、驾驶区域布置、机舱布置）；
——完成车身造型效果图、油泥模型；
——进行三维数模设计和1：1主模型制作，要同步考虑总布置，车身结构及工艺性；
——分析法律法规、相关汽车行业标准并提出要求；
——总布置计算、运动校核。
d) 对设计输入进行评审，以确保输入充分合理，要求完整、清楚，不能自相矛盾。
e) 形成记录:《设计输入评审报告》。
5.2.3.2 整车方案设计输出（流程二）
设计输出要求及形成文件/记录：
a)满足方案设计输入要求；
b)技术（各总成）设计任务书，按程序签字后由总体所负责下发到各所，项目组配合督
办；
c)方案图/效果图、总布置图、产品标准（产品技术条件）及1：1主模型；
d)总布置设计计算及整车性能参数核算；
e)各专业所进行DFMEA(Design Failure Mode and Effects Analysis )分析及评
审；
f)技术信息流程卡。
5.2.3.3 整车方案设计评审、验证（流程三）
a)评审时机：在完成整车方案设计和技术设计任务书之后进行。
b)评审目的：评价设计满足质量要求的能力，对设计形成的文件进行综合、系统检查，
-4-。