全桥变换器原理及设计
《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文
《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电力电子技术的快速发展，DC-DC变换器在电力系统中扮演着越来越重要的角色。
其中，基于LLC（L-C-C）谐振的双向全桥DC-DC变换器因其高效率、低电压电流应力、软开关等优点，在新能源汽车、可再生能源系统、储能系统等领域得到了广泛应用。
本文旨在研究基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理、设计方法及性能分析。
二、LLC谐振的基本原理LLC谐振变换器是一种采用电感（L）、电容（C）和电容（C）谐振的DC-DC变换器。
其基本原理是利用谐振电路中的电感和电容进行能量传递，通过调节谐振频率和输入电压来实现输出电压的稳定。
在LLC谐振变换器中，全桥电路用于实现能量的双向传递。
三、双向全桥DC-DC变换器的设计3.1 拓扑结构双向全桥DC-DC变换器主要由两个全桥电路、谐振电感、谐振电容以及整流电路等部分组成。
其中，两个全桥电路分别负责能量的输入和输出，通过控制开关管的通断来实现能量的传递。
3.2 设计步骤设计双向全桥DC-DC变换器时，首先需要根据应用需求确定输入输出电压范围、功率等级等参数。
然后，根据参数选择合适的电感、电容等元件，并确定谐振频率。
接着，设计全桥电路的开关管和控制策略，以保证能量的高效传递。
最后，进行仿真和实验验证，对设计进行优化。
四、性能分析4.1 效率分析LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器具有高效率的特点。
在谐振状态下，开关管的电压电流应力较低，损耗较小。
此外，软开关技术进一步降低了开关损耗，提高了整体效率。
4.2 稳定性分析该变换器具有较好的输入输出电压稳定性。
通过调节谐振频率和输入电压，可以实现输出电压的快速调整和稳定。
此外，双向全桥电路的设计使得能量可以在两个方向传递，提高了系统的灵活性和可靠性。
五、实验验证及结果分析为了验证基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的性能，我们搭建了实验平台并进行了一系列实验。
软开关全桥变换器工作过程的详细分析
软开关全桥变换器工作过程的详细分析随着科技的进步和发展，我们的生活也变得越来越便利，电子设备也成为了我们不可或缺的一部分。
电子设备的核心部分是电路，而软开关全桥变换器则是电子设备中常用的电路之一。
软开关全桥变换器是一种高效、高性能的开关电源电路，可广泛应用于转换能源、交流变直流等领域。
软开关全桥变换器的主要工作原理是通过对输入电压的高频调制来控制输出电压的大小和方向。
在软开关全桥变换器中，有三个重要的部分：全桥电路、控制电路和保护电路。
全桥电路是软开关全桥变换器中的重要部分。
它由四个开关管（M1、M2、M3和M4）和四个二极管（D1、D2、D3和D4）组成。
当输入电压为正时，开关管M2和M4打开，M1和M3关闭，此时电路中的电流从左上方的输入电源流向右下方的输出负载。
当输入电压为负时，则刚好相反。
控制电路是软开关全桥变换器的核心部分，它可以控制开关管的开关状态，让输入电压经过高频调制，将其变成合适的输出电压。
控制电路一般由微控制器（MCU）和增量式编码器组成。
保护电路是为了在软开关全桥变换器发生故障时，能够及时地切断电路，避免因电路故障导致电路损坏。
保护电路包括过压保护、欠压保护、过流保护和过温保护等。
软开关全桥变换器工作的基本模式是负载调制。
通过控制电路，让开关管M1和M4关闭，M2和M3关闭，此时负载电压开始出现，输出脉冲的幅值也开始随着输入信号的变化而变化。
软开关全桥变换器具有许多优点，如高效率、低损耗、长寿命等，因此在很多领域得到了广泛的应用。
但与此同时，软开关全桥变换器也存在一些缺点，例如易受电磁干扰、电容和电感较大等问题。
在工程实际应用中，软开关全桥变换器也需要根据实际情况进行优化和改进。
为了提高软开关全桥变换器的效率和稳定性，支持快速调节和更高的工作频率，研究人员不断尝试新的电路结构和系统设计，以期达到更高的性能和更好的应用效果。
总之，软开关全桥变换器是电源电路的一种重要形式，对电子设备的运作具有极其重要的影响。
LLC谐振全桥DCDC变换器设计修改
LLC谐振全桥DC/DC变换器设计摘要：电力电子变压器(PET)作为一种新型变压器除了拥有传统变压器的功能外，还具备解决传统变压器价格高、体积庞大、空载损耗严重、控制不灵活等问题的能力，值得深入研究。
PET的DC-DC变换器是影响工作效率和装置体积重量的重要部分，本文以PET中DC-DC变换器为主要研究对象，根据给出的指标，对全桥LLC谐振变换器的主电路进行了详细的设计，主要有谐振参数的设计，利用磁集成思想，设计磁集成变压器，可以大大减小变换器的体积和重量，并在参数设计的基础上完成器件的选型。
此外，根据给出的参数，计算出各部分损耗，进而计算出效率，结果满足设计效率的要求。
利用PEmag和Maxwell仿真软件设计磁集成变压器，验证磁集成变压器参数。
运用Matlab/simulink对PET中的DC-DC变换器模型进行仿真分析，并在实验样机上进行实验研究，实验结果验证了DC-DC变换器的理论研究和设计方法的正确性及有效性。
关键词：电力电子变压器；LLC谐振变换器；损耗分析；磁集成变压器中图分类号：TD62 文献标识码：A 文章编号：Design of LLC resonant full bridge DC / DC converterAbstract: The Power Electronic Transformer (PET) as a new power transformer,not only has the functions of traditional transformers, but also has the ability to solve the problems of traditional power transformers that the high price, huge volume, prodigious no-load loss and inflexible control, and it is worth in-depth study.The DC-DC converter of PET is an important part of affecting work efficiency, volume and weight of the device. This paper studies the DC-DC converter mainly, then，according to given indexes, main circuit of full-bridge LLC resonant converter is designed in detail, including the design of resonant parameters. And the magnetic integrated transformer is designed with the idea of magnetic integration, which greatly reduces the converter volume, and the selection of devices is completed on the basis of parameters design.In addition, according to the given parameters, losses of each part and the efficiency are calculated. The results meet the efficiency requirements of design. PEmag and Maxwell simulation software are used to design magnetic integrated transformer, and verified the magnetic integrated transformer parameters.Matlab/simulink is used to simulate and analyze the DC-DC converter performance of PET. A prototype of full-bridge LLC resonant converter is developed and system test platform is built according to the theoretical research and simulation results. The correctness and effectiveness of theoretical research and design methods of the DC-DC converter are verified by analyzing the waveforms of the test.Key words:power electronic transformer; LLC resonant converter; loss analysis; magnetic integrated transformer煤矿井下存在着各种电压等级的电源以及电气设备，供电系统十分复杂。
移相全桥变换器工作原理
移相全桥变换器工作原理
嘿，朋友！今天咱来聊聊移相全桥变换器工作原理，这可真是个超有意思的东西呢！你知道吗，移相全桥变换器就像是一个神奇的魔法盒子。
比如说啊，就像你打开一个礼物盒，里面有着各种奇妙的机关和结构。
移相全桥变换器它主要是由四个开关管组成的哦！这四个开关管就像是四个小伙伴，它们相互配合，共同完成任务。
比如说，当一个开关管打开的时候，另一个开关管可能就关闭了，它们就这么有规律地工作着。
这不就像咱们和朋友一起合作完成一件事嘛！
然后呢，通过控制这些开关管的导通时间和顺序，就能实现电能的转换啦！哎呀呀，是不是很厉害呢？就好像你要搭积木搭出一个漂亮的城堡，得一块一块有顺序地放才行。
在这个过程中，还有一个很关键的东西，那就是移相角。
移相角就如同给这些开关管们设定了一个节奏一样。
比如说在一场舞蹈中，每个舞者都要跟随音乐的节奏来舞动，而移相角就是那个指挥节奏的“音乐”呀！
嘿，你想想看，如果这些开关管没有按照正确的节奏来工作，那不就乱套啦？就像跳舞的时候大家乱跳一气，那可不行呀！
而且哦，移相全桥变换器的优点可不少呢！它效率高啊，能让能源得到更好的利用，这不就是在为咱们节省资源嘛！它还很稳定可靠，就像一个值得信赖的好朋友一样。
总之呀，移相全桥变换器工作原理真的太有趣、太重要啦！它在我们的生活中发挥着很大的作用呢，从各种电子设备到大型的电力系统，都有它的身影。
所以说呀，可别小看了这个看似神秘的家伙哦！它可真是个了不起的小能手！。
《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文
《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电动汽车、可再生能源等领域的快速发展，DC-DC变换器作为电源系统中的关键设备，其性能的优劣直接影响到整个系统的效率与稳定性。
近年来，基于LLC（Lamp Lade & Capacitor）谐振的双向全桥DC-DC变换器因其在宽输入电压范围、高转换效率和低电磁干扰（EMI）等方面的优异表现，逐渐成为研究热点。
本文将详细探讨这一类变换器的工作原理、设计方法以及应用前景。
二、LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器是一种新型的电力电子变换器，其工作原理基于谐振现象。
在电路中，通过控制开关管的通断，使电路中的电感、电容和开关管等元件产生谐振，从而实现能量的高效传输。
与传统的DC-DC变换器相比，LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器具有更高的转换效率和更低的电磁干扰。
该变换器由两个全桥电路组成，每个全桥电路包含四个开关管。
通过控制开关管的通断，可以实现能量的双向流动。
在正向传输过程中，输入侧的全桥电路将直流电转换为高频交流电，经过LLC谐振网络后，再由输出侧的全桥电路整流为直流电输出。
在反向传输过程中，则相反。
三、设计方法设计LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器时，需要考虑多个因素，如输入电压范围、输出电压要求、转换效率等。
设计过程中主要包括以下几个步骤：1. 确定电路拓扑结构：根据应用需求选择合适的电路拓扑结构，如全桥电路、半桥电路等。
2. 确定谐振元件参数：包括谐振电感、谐振电容和谐振频率等参数的设计与选择。
3. 控制策略设计：根据应用需求设计合适的控制策略，如PWM控制、SPWM控制等。
4. 仿真验证：通过仿真软件对电路进行仿真验证，确保设计的合理性和可行性。
四、应用前景LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器在多个领域具有广泛的应用前景。
首先，在电动汽车领域，该变换器可用于电池管理系统，实现电池的充放电管理以及能量回收等功能。
全桥逆变器工作原理
全桥逆变器工作原理全桥逆变器是一种常用的电力电子变换器，它能将直流电源转换为交流电源。
其工作原理如下：1. 输入电源：全桥逆变器的输入是直流电源，可以是电池、直流发电机或者直流电网等。
2. 桥臂：全桥逆变器由四个开关管组成，被分为两个桥臂。
每个桥臂分别由两个开关管和一个电感组成。
这些开关管可以是二极管、MOSFET、IGBT等。
3. PWM控制：通过PWM（脉宽调制）技术对开关管进行控制，控制开关管的导通和截止，从而实现对输出电压和频率的调节。
4. 工作周期：每个工作周期分为四个时段，称为导通、截止、反向和停止。
- 导通：两个开关管之一处于导通状态，将电源的正极与负极连接；同时，电感和负载之间被充电。
在这个时段，电源功率转移到电感和负载上。
- 截止：两个开关管之一处于截止状态，断开电源正极与负极的连接；但是，电感和负载中的电能仍然保持。
在这个时段，电感和负载中储存的能量将继续提供功率。
- 反向：另外两个开关管之一处于导通状态，将电流反向，使原先导通的电感和负载处于反向状态。
在这个时段，电感和负载会释放储存的能量。
- 停止：两个开关管都处于截止状态，电感和负载中的电能耗尽。
在这个时段，电源与电感和负载之间没有任何电流流动。
5. 输出电压：通过不同的PWM控制方式，可以得到不同的输出电压波形。
通过控制开关管的导通和截止时间，可以调节输出电压的幅值。
通过控制导通间隔时间，可以调节输出电压的频率。
总之，全桥逆变器通过控制开关管的导通和截止状态，实现对输入直流电源的转换和调节，从而将直流电转换成交流电。
LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究
LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的工作原理是将全桥拓扑结构与LLC 谐振拓扑结构相结合。
变换器的输入端采用全桥结构，输出端采用谐振电路结构。
在输入端，通过控制两个辅助开关的开通和关闭，实现了相对零电压开关和相对零电流开关。
在输出端，谐振电路由电容、电感和电阻构成，通过控制开关管的导通和关断，实现了谐振振荡。
通过这样的工作原理，LLC串联谐振全桥DC/DC变换器可以实现高效率的功率转换。
LLC串联谐振全桥DC/DC变换器具有一系列优点。
首先，由于采用了全桥结构，输入电压范围广泛，可以适应各种不同的电源。
其次，由于采用了LLC谐振结构，能够实现高效并且低噪音的输出。
此外，该变换器还具有可调性好、响应速度快、波形质量高、设计简单等优点。
在研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器时，可以从以下几个方面进行深入研究：1.拓扑结构设计：根据应用需求，设计适合的LLC串联谐振全桥DC/DC变换器拓扑结构，选择合适的电阻、电容和电感等元器件。
2.开关管选择与控制：选择合适的开关管，并设计合理的开关管控制策略，实现零电流开关和零电压开关。
3.谐振电路设计：设计合适的谐振电路，包括电容、电感和电阻的参数选择，以及谐振频率和谐振频率范围的确定。
4.功率转换效率研究：研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的功率转换效率，分析其与输入电压、输出电压、负载等因素的关系，优化变换器性能。
5.控制策略研究：研究合适的控制策略，实现LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的稳定工作，提高系统动态响应性能。
除了理论研究，还可以进行仿真和实验验证。
利用软件仿真工具，如Matlab/Simulink、PSIM等，进行LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的性能分析和优化。
并且利用实验平台，搭建LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的实验系统，验证理论研究成果的正确性。
总结来说，LLC串联谐振全桥DC/DC变换器是一种高效率、高性能的直流-直流变换器。
移相全桥的原理与设计简介
• 测试PFC 二极管的电压应力时，地线需接 阴极，否则甚至会引起PFC工作不稳定的 现象（叫机）。如下图所示：
四、磁性器件设计
• 简要计算： • 1.主变压器：双EE4242B，f＝100KHZ，Ae＝
178mm^2，D=0.90,Ton＝4. 5us，VIN＝380V， 工作于第一、三象限。 N1＝，提前关断； • Q40比Q37提前导通，提前关断。
• 当对角管Q39和Q38，或Q40和Q37同时导 通时，初级才存在正向（或负向）的方波 电压。由电感公式U＝L*dI/dt可知，初级电 流线性变化。
• Q39提前关断，Q40的DS电压会下降，初 级电流需抽走Q40的DS结电容的电荷，同 时给Q39的结电容充电。
• 当Q40的DS电压下降为负压时，Q40的体 二极管导通，DS电压被箝位，近似为零。 如果此时给出Q40驱动，就能实现ZVS。
根据上述分析， 有3个方法，有利于实现ZVS： 1.增加励磁电流 2.加大谐振电感 3.增加死区时间
ZVS示意波形可参考如下：
• Q40和Q38同时导通时，初级变压器绕组上的 电压为零，不传送能量。要保持电感电流不变， 初级电流处于环流状态，存在较大的导通损耗， 电流再次下降。
• Pin11 ADS 可变死区设置
• 较大的死区时间会减小占空比的利用率，降低变换器的 效率。UCC3895集成了死区调节功能，即在负载增大时， 减小死区时间，提高重载时的占空比利用率。通过合理 设置PIN12、PIN11之间的电阻比值，可以提供可变的死 区时间，如下图所示：
• PIN7、PIN8：用于设置开关频率。 • PIN4：VREF
• 当Q37、Q40同时导通时，由于初级电流减小， 次级绕组无法完全提供负载电流，次级的两个整 流二极管同时处于导通、续流状态，次级绕组短 路。因此，初级的方波电压完全施加与谐振电感 上，此时副边存在占空比丢失现象。
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❖ 滞后臂：变压器副边是短路的，用来实现ZVS的能量只是谐振电感Lr中 的能量。---较难
3.2副边占空比丢失
❖ 副边占空比丢失是PS-ZVS-PWM变换器中的一个特有现象：副边占空 比Dsec小于原边占空比D，其差即是占空比损失Dloss。图中阴影部分 即是副边丢失的电压方波。
全桥变换器的原 理与设计
主要内容
❖ 1 全桥、PS-PWM控制概念 ❖ 2 PS-FB ZVS-PWM DC/DC变换器工作原理 ❖ 3 移相全桥ZVS PWM 直流变换器关键问题 ❖ 4 主电路参数设计 ❖ 5小信号模型建立方法
1 全桥、PS-PWM控制概念之一
单管、双管、四管（电压电流定额相同） 变换器输出功率比较
❖ 实际广泛采用PWM，因为定频PWM开关时：输出电压中的谐
波频率固定，滤波器设计容易，开关过程所产生的电磁干扰易控制；控 制系统易实现。
❖ 移相控制方式：一个桥臂的两个开关管的驱动信号180度互补导
通且中间有死区，两个桥臂的导通角相差一个相位，即移相角。通过调 节移相角的大小来调节输出电压。
2 PS-FB ZVS-PWM DC/DC变换器工作过程
❖ 由Dloss计算式可知：Lr越大， Dloss越大；Vin越低， Dloss越大。 ❖ Dloss的产生使得Dsec减小，为了在副边得到要求的电压，就要减小变
压器匝比。而K的减小带来两个问题：①原边电流增加，开关管峰值电 流增加，通态损耗增加；②副边整流管耐压增加。
D I 1 D I 4Lr
关
断 Q1
Q4
断
ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q42 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开
软
关通 断 通
关
断
Q1
Q4
断
ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
5小信号模型建立方法
D1 C1
D3 C3
Q1
Q3
A
Lr
Cb
Vin
B
D2 C2
D4 C4
Q2
Q4
Vin/K
Q
图5.1
C Lf D5 D7
T
Vo ❖ 全桥变换器可以等效
Cf Rload 成BUCK变换器(忽略
K:1 D6
D8 D
变压器漏感) ❖ 全桥开关管周期是等
效BUCK变换器开关
Lf
周期的一半。
Vo ❖ D是指全桥变换器半个
Lr
loss
KVinT o K 2Lf
4 Lr KVinT o
3.3整流二极管的换流
❖ 全桥整流 优点：反向电压低(Vsec) 缺点：成本高，压降大
❖ 全波整流 优点：成本低，压降小 缺点：反向电压高(2Vsec)
C Lf
D5
D7
Cf
Vo Rload
D6
D8
D
iD5 iD8 iDR1
Uc
d
Ug
Uo Uf
Vin/n
谢谢！
D1 Q1
D3 Q3
C Lf D5 D7
A Vin
T Cf
D2 Q2
B
D4 Q4
K:1 D6
D8 D
Vo Rload
VAB
Vin
Vsec
Vin/K
VCD
VO 0
Vin/K
DVin/K Ton
Vin Vin/K Vin/K
Ts/2
t
图1.1 DC/DC全桥变换器及其基本工作波形
❖ 功率开关管的电压和电流定额相同时，变换器的输出功率通 常与所用功率开关管数成正比，即双管隔离型直流变换器的 输出功率为单管的两倍，为四管全桥变换器的一半。
Q1
软开 关 开
软
关通 断 通
关
断 Q1
Q4
断
ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开
软
关通 断 通
关
断
Q1
Q4
断
ZVS
ZVS
开通
开通
3 PS-FB ZVS-PWM变换器一些问题
3.1两桥臂实现ZVS的差异
❖ 要实现ZVS开通，必须要有足够的能量来抽走将要开通的开关管并联电 容上的电荷，并给同一桥臂将要关断开关管并联电容充电。
DR1
DR2
id6 iD7 iDR2
t2
t4
t5
图3.1 副边整流二极管换流波形
3.4输出整流管的寄生振荡
❖ 整流桥的寄生振荡产生于变压器的漏感Lr与变压器绕组 电容和整流管的结电容之间。
❖ 减小副边寄生振荡: RC、RCD缓冲电路 原边侧加二极管箝位缓冲电路等
4主电路参数设计
❖ 下面分别给出PWM控制和ZVS PWM控制全桥电路的主要 参数设计过程。
Vin/2
A
B
Q1
D1
D1 Q1 C1 Vin/2
A Vin
B
Vin/2
D2
C2
Q2
D1 Q1
D3 Q3
A Vin
B
D2 Q2
D4 Q4
Vin/2
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin/4
Vin/2
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin/2
D=2Ton/Ts
Vin
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin
1 全桥、PS-PWM控制概念之一
❖ 推荐应用于在中大功率的一次电源中。
❖ Q1&D1~Q4&D4构成两个桥臂， D是占空比：
D
Ton
Ts / 2
1 全桥、PS-PWM控制概念之二
❖ PWM(脉冲宽度调制Pulse Width Modulation)：保持Ts不变， 改变Ton调控输出。
❖ PFM(脉冲频率调制Pulse Frequency Modulation):保持Ton 不变， 改变Ts 调控输出。
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开
软
关通 断 通
关
断
Q1
Q4
断
ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开
软
关通 断 通
Cf
Rload
周期输出电压的占空
比
5.1 BUCK变换器建模
VD Vi
0
Ton
Ts
t
图5.2 Buck变换器
5.2全桥小信号模型
图5.3 全桥小信号模型
❖ d是半个周期输出电压占空比 ❖ 其中Rds是考虑开关导通电阻和占空比损失时的等效阻抗
建立小信号模型的目的是用于控制电路的设计
5.3闭环控制模型
D1 C1
D3 C3
Q1
Q3
C Lf D5 D7
T
A
Lr
Cb
Vin
Cf
B
D2 C2
D4 C4
Q2