机械设计课程设计-二级展开式圆柱齿轮减速器(含全套图纸)

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二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)

二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)

目录概述 (2)设计任务书 (3)第1章传动方案的总体设计 (4)1.1传动方案拟定 (4)1.2电动机的选择 (5)1.3 传动比的计算及分配 (5)1.4 传动装置运动、动力参数的计算 (6)第2章减速器外传动件(三角带)的设计 (7)2.1功率、带型、带轮直径、带速 (7)2.2确定中心距、V带长度、验算包角 (8)2.3确定V带根数、计算初拉力压轴力 (8)2.4带轮结构设计 (9)第3章减速器内传动的设计计算 (10)3.1高速级齿轮传动的设计计算 (10)3.2低速级齿轮传动的设计计算 (14)3.3齿轮上作用力的计算 (18)第4章减速器装配草图的设计 (21)4.1合理布置图面 (21)4.2绘出齿轮的轮廓尺寸 (21)4.3箱体内壁 (21)第5章轴的设计计算 (22)5.1高速轴的设计与计算 (22)5.2中间轴的设计与计算 (28)5.3低速轴的设计计算 (35)第6章减速器箱体的结构尺寸 (41)第7章润滑油的选择与计算 (42)第8章装配图和零件图 (43)1.1附件设计与选择 (43)8.2绘制装配图和零件图 (43)参考文献 (44)致谢 (45)概述毕业设计目的在于培养机械设计能力。

毕业设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1. 通过毕业设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。

2. 通过毕业设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立设计能力。

3. 进行机械设计工作基本技能的训练,包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力,熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准、规范等)。

设计任务书一、设计题目:带式输送机传动装置输送机连续工作,单项运转,载荷变化不大,使用期限10年,两班制工作,输送带速度允许误差为±0.5%二、原始数据:三、设计内容和要求:本毕业设计选择齿轮减速器为设计课题,设计的主要内容包括以下几方面:(1)拟定、分析传动装置的运动和动力参数;(2)选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;(3)进行传动件带、齿轮、轴的设计计算,校核轴、轴承、联轴器、键等;(4)绘制减速器装配图及典型零件图(有条件可用AutoCAD绘制);(5)编写设计计算说明书。

机械设计课程设计-二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

机械设计课程设计-二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

燕山大学机械设计课程设计报告题目:二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器学院:年级专业:学号:学生姓名:指导教师:目录一、项目设计目标与技术要求 (6)1.任务描述: (6)2.技术要求: (6)二、传动系统方案制定与分析 (6)三、传动方案的技术设计与分析 (9)1.电动机选择与确定 (9)电动机类型和结构形式选择 (9)电动机容量确定 (10)2.传动装置总传动比确定及分配 (11)3.各轴传动与动力装置运动学参数 (12)各轴转速: (12)各轴输入功率: (12)各轴转矩: (12)四、关键零部件的设计与计算 (13)1.设计原则制定 (13)齿轮传动设计方案 (15)2.第一级齿轮传动设计计算 (16)第一级齿轮传动参数设计 (16)第一级齿轮传动强度校核 (20)3.第二级齿轮传动设计计算 (22)第二级齿轮传动参数设计 (22)第二级齿轮传动强度校核 (26)4.轴的初算 (28)5.键的选择及键联接的强度计算 (28)键联接方案选择 (28)键联接的强度计算 (29)6.滚动轴承选择方案 (31)五、传动系统结构设计与总成 (31)1.装配图设计及部件结构选择、执行机械设计标准与规范 (31)装配图整体布局 (32)轴系结构设计与方案分析 (34)中间轴结构设计与方案分析 (35)2.主要零部件的校核与验算 (37)轴系结构强度校核 (37)滚动轴承的寿命计算 (43)六、主要附件与配件的选择 (46)1.联轴器 (46)联轴器比较 (46)输入输出匹配具体方案 (46)2.润滑与密封的选择 (47)润滑方案对比及确定 (47)密封方案对比及确定 (48)3.油标 (49)4.螺栓及吊环螺钉 (49)5.油塞 (50)6.窥视孔及窥视孔盖 (50)7.定位销 (50)8.启盖螺钉 (50)9.调整垫片 (51)七、零部件精度与公差的制定 (51)1.精度设计制定原则 (51)尺寸精度设计原则 (51)形位公差的设计原则 (51)粗糙度的设计原则 (51)2.减速器主要结构、配合要求 (52)3.减速器主要技术要求 (53)装配与拆装技术要求 (53)维修与保养技术要求 (53)八、项目经济性与安全性分析 (54)1.零部件材料、工艺、精度等选择经济性 (54)2.减速器总重量估算及加工成本初算 (54)3.经济性与安全性综合分析 (55)九、项目总结 (55)十、参考文献 (56)一、项目设计目标与技术要求减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。

最新二级圆柱齿轮减速器——机械课程设计

最新二级圆柱齿轮减速器——机械课程设计

二级圆柱齿轮减速器——机械课程设计一、设计题目1、设计题目带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器2、系统简图系统简图如下图所示3、工作条件单向运转,有轻微振动,经常满载,空载启动,单班制工作(一天8小时),使用期限5年,输送带速度容许误差为±5%。

4、原始数据拉力F=2.2kN 速度v=09m/s 直径D=300mm联轴器减速器联轴器滚筒输送带二、总体设计(一)、选择电动机 1、选择电动机的类型根据动力源和工作条件,选用Y 型三相交流异步电动机。

2、确定电动机的功率1)计算工作所需的功率kW v F P w w w w 08.295.010009.010002.21000=⨯⨯⨯==η其中,带式输送机的效率0.95w η=。

2)通过查《机械设计基础课程设计》表10-1确定各级传动的机械效率:V 带 1η=0.96;齿轮 2η=0.97;轴承 3η=0.99;联轴器 4η=0.99。

总效率085999.099.097.096.02322433221=⨯⨯⨯==ηηηηη。

电动机所需的功率为:kW P P w42.2859.008.20===η。

由表《机械设计基础课程设计》10-110选取电动机的额定功率为3kW 。

3)电动机的转速选960r/min 和1420r/min 两种作比较。

工作机的转速:min /3.5760000r Dvn w ==π 现将两种电动机的有关数据进行比较如下表所示ⅡY100L2-4 3 1420 24.78 由上表可知方案Ⅱ的总传动比过大,为了能合理分配传动比,使传动装置结构紧凑,决定选用方案Ⅰ。

4)选定电动机型号为Y132S-6。

查表《机械设计基础课程设计》10-111得电动机外伸轴直径D=38,外伸轴长度E=80,如下图所示。

(二)、传动比分配根据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比i=16.76,高速级齿轮转动比14.76i=,低速级齿轮传动比23.52i=。

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

(1). 传动 装置总传动 比 (2). 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ,
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比: i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比,因此,速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ,i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
(1). 各轴 转速的计算
(3). 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴,其转速为:

=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比:按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳,电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据,选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960

二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)

二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)

二级圆柱齿轮减速器(CAD图纸6张)目录概述 (3)设计任务书............................. 错误!未定义书签。

第1章传动方案的总体设计. (6)1.1传动方案拟定 (6)1.2电动机的选择 (7)1.3 传动比的计算及分配 (7)1.4 传动装置运动、动力参数的计算 (8)第2章减速器外传动件(三角带)的设计 (9)2.1功率、带型、带轮直径、带速 (9)2.2确定中心距、V带长度、验算包角 (10)2.3确定V带根数、计算初拉力压轴力 (10)2.4带轮结构设计 (11)第3章减速器内传动的设计计算 (12)3.1高速级齿轮传动的设计计算 (12)3.2低速级齿轮传动的设计计算 (16)3.3齿轮上作用力的计算 (20)第4章减速器装配草图的设计 (23)4.1合理布置图面 (23)4.2绘出齿轮的轮廓尺寸 (23)4.3箱体内壁 (23)第5章轴的设计计算 (24)5.1高速轴的设计与计算 (24)5.2中间轴的设计与计算 (30)5.3低速轴的设计计算 (37)第6章减速器箱体的结构尺寸 (44)第7章润滑油的选择与计算 (46)第8章装配图和零件图 (47)1.1附件设计与选择 (47)8.2绘制装配图和零件图 (48)参考文献 (48)致谢 (50)概述毕业设计目的在于培养机械设计能力。

毕业设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1. 通过毕业设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。

2. 通过毕业设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立第1章传动方案的总体设计1.1传动方案拟定(图2)1-带传动 2-电动机 3-减速器 4-联轴器5-输送带 6-输送带由图可知,该设备原动机为电动机,传动装置为减速器,工作机为型砂运输设备。

机械课程设计展开式二级圆柱齿轮减速器设计(F=V=D=)

机械课程设计展开式二级圆柱齿轮减速器设计(F=V=D=)

结果
计算及说明
一课程设计任务书
课程设计题目:
设计带式运输机传动装置(简图如下)
1——二级展开式圆柱齿轮减速器
2——运输带
3——联轴器(输入轴用弹性联轴器,输
出轴用的是齿式联轴器)
4——电动机
5——卷筒
已知条件:
1)工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃;
2)使用折旧期:8年;
3)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;
4)动力源:电力,三相交流,电压380/220V
5)运输带速度允许误差为±5%;
6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

展开式二级圆柱齿轮减速器设计机械设计课程设计

展开式二级圆柱齿轮减速器设计机械设计课程设计

展开式二级圆柱齿轮减速器设计机械设计课程设计x x x大学普通高等教育机械设计课程设计--展开式二级圆柱齿轮减速器设计学院:机电工程学院专业班级:机械102班姓名:学号:指导教师:成绩:目录一课程设计任务书 (3)二设计要求 (3)三设计步骤 (4)1.传动装置总体设计方案 (5)2.电动机的选择 (5)3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7)4.传动装置的运动和动力参数计算 (7)5.设计V带和带轮 (9)6.齿轮的设计 (12)7.轴的设计计算 (22)8.滚动轴承的选择及寿命计算 (28)9.键联接的选择及校核计算 (30)10.联轴器的选择 (31)11.减速器箱体及附件 (32)12.润滑密封设计 (36).四设计小结 (38).五参考资料 (39)机械设计课程设计成绩评阅表2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A 为1.0,B 为0.8,C 为0.6,D 为0.4)3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”题 目 评分项目 分值评价标准评价等级得分A 级(系数1.0) C 级(系数为0.6)选题合理性 题目新颖性20 课题符合本专业的培养要求,新颖、有创新基本符合,新颖性一般内容和方案技术先进性20 设计内容符合本学科理论与实践发展趋势,科学性强。

方案确定合理,技术方法正确有一定的科学性。

方案及技术一般文字与 图纸质量30 设计说明书结构完整,层次清楚,语言流畅。

设计图纸质量高,错误较少。

设计说明书结构一般,层次较清楚,无重大语法错误。

图纸质量一般,有较多错误独立工作 及创造性 10完全独立工作,有一定创造性 独立工作及创造性一般工作态度10 遵守纪律,工作认真,勤奋好学。

工作态度一般。

答辩情况 10 介绍、发言准确、清晰,回答问题正确, 介绍、发言情况一般,回答问题有较多错误。

评价总分总体评价一课程设计任务书展开式二级圆柱齿轮减速器的设计1.设计题目(3)使用期限工作期限为十年,检修期间隔为三年。

机械设计课程设计--二级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计--二级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计计算说明书自动化专业02班设计人:刘少辉指导老师: 杨胜培2013年12月 1日目录前言 (4)1. 设计任务要求 (5)1.1题目 (5)1.2任务 (5)1.3传动方案 (5)1.4设计参数 (6)1.5其他条件 (6)2. 传动方案简述 (6)2.1传动方案说明 (6)2.2电动机的选择 (6)2.3总传动比的确定及各级传动比的分配 (8)2.4各轴转速,转矩与输入功率 (8)3. 传动设计 (10)3.1 V带轮的设计 (10)3.2 高速齿轮的设计 (13)3.3低速级齿轮的设计 (15)3.4齿轮参数汇总表 (18)4. 轴的设计 (19)4.1轴的结构设计 (19)4.2 键联接强度的计算 (25)5. 轴承的选择 (27)5.1减速器各种所用轴承参数及代号汇 (27)6. 减速器润滑与密封 (27)6.1 齿轮传动的润滑 (27)6.2润滑油的牌号的选 (27)6.3轴承的润滑与密封 (28)6.4减速器的密封 (28)7. 箱体的主要结构尺寸 (28)7.1箱体的结构形式及材料 (28)7.2 箱体的主要结构尺寸 (29)7.3 主要附件的选择与其设计 (30)8. 设计小结 (32)参考文献 (32)前言随着科学技术的迅速发展,市场竞争日趋激烈,在机械制造中,运输工业已成为国民经济支柱产业之一,其在国民经济中所占比重和作用越来越重要,世界各国经济发展历程证明了这一点。

改革开放以来,随着市场经济的发展,商品流通的增加,物质的不断丰富,生活水平的提高,人们在追求商品外在质量提高的同时,主要还是追求商品内在质量提高,保证内在质量就需要快速的运输来实现。

近年来人们的消费需求的扩大,运输工业随之迅速发展,在我国国民生产总值中已占到10%以上,与经济发达国家的差距正在逐步缩小。

运输机械在运输工业中的地位十分重要,对运输工业现代化具有举足轻重的作用。

它可以提高劳动生产率,改善生产环境,降低生产成本,减少环境污染,增加产品质量,提高产品的档次,增加附加值从而增加市场竞争力,带来更大的社会效益和经济效益。

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课程设计报告二级展开式圆柱齿轮减速器姓名:学院:物理与机电工程学院系别:机电工程系专业:机械设计制造及其自动化年级:2003学号:指导教师:2006年6月29日一.设计题目设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。

轻微震动,单向运转,在室内常温下长期连续工作。

卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率5η=0.96,运输带速度0.3/v m s =,电源380V ,三相交流.二.传动装置总体设计:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。

其传动方案如下:三.选择电动机1.选择电动机类型:按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结果,电压380V ,Y 型。

2.选择电动机的容量电动机所需的功率为:Wd a P P =η KW1000W FVP =KW 所以1000d a FVP =η KW由电动机到运输带的传动总功率为1a 422345η=η∙η∙η∙η∙η1η—带传动效率:0.962η—每对轴承的传动效率:0.99 3η—圆柱齿轮的传动效率:0.96 4η—联轴器的传动效率:0.99 5η—卷筒的传动效率:0.96则:4210.960.990.960.990.960.79a 422345η=η∙η∙η∙η∙η=⨯⨯⨯⨯= 所以 94650.33.8100010000.81d aFV p η=⨯==⨯KW3.确定电动机转速卷筒的工作转速为6010006010000.311.46500V n D⨯⨯⨯===∏∏⨯r/min查指导书第7页表1:取V 带传动的传动比2i =~4带;二级圆柱齿轮减速器传动比840i =~减速器,所以总传动比合理范围为16160i =~总,故电动机转速的可选范围是:n n i =⨯=(16~160)⨯11.46=183~1834总卷筒电机r/min符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。

根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案比较适合。

因此选定电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下;四.确定传动装置的总传动比和分配传动比:总传动比:96083.7711.46n i n ===电机总总分配传动比:取 2.8i =带,则1283.7729.922.8i i ⨯==,12i i =(1.3~1.5),取1 6.95i =,经计算2i=4.47注:i 带为带传动比,1i 为高速级传动比,2i为低速级传动比。

五.计算传动装置的运动和动力参数:将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴;01η,12η,23η,34η—依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。

1.各轴转速:1960342.862.8m n n i ===带r/min121342.8649.336.95n n i ===r/min 23249.3311.454.31n n i ===r/min 4n =3n =11.45 r/min2.各轴输入功率:1013.80.96 3.65d P P =∙η=⨯=KW011η=η21123.650.980.973.47P P =∙η=⨯⨯=KW 1223η=η∙η 32233.470.980.973.30P P =∙η=⨯⨯=KW 2323η=η∙η 43343.300.980.993.2P P =∙η=⨯⨯=KW3424η=η∙η3.各轴输入转矩: 3.809550955037.80960d d w P T N m n ===∙ 137.80 2.80.96101.61d T T i N m 01=∙∙η=⨯⨯=∙带21101.61 6.950.980.97671.30T T i N m 12=∙∙η=⨯⨯⨯=∙1 322671.30 4.310.980.972750.37T T i N m 23=∙∙η=⨯⨯⨯=∙ 4327500.980.992668.41T T N m 34=∙η=⨯⨯=∙1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。

运动和动力参数结果如下表:六.设V 计带和带轮:1.设计V 带①确定V 带型号查机械设计基础课本表205p 13-6得:A K=1.3,则 1.3 3.52 4.6c A d p K P =∙=⨯=KW ,又mn =960r/min,由图13-15确定选取A 型普通V 带,取1D =125,21D i D =⨯⨯(1-ε)=3⨯125⨯0.98=367.5带,取ε=0.02,标准化得2D =375②验算带速:111259606.2825601000601000D n V ∏∏⨯⨯===<⨯⨯m/s③确定带的基准长度:120120.7(2()D D a D D +)<<+取a =1.2(1D +2D )=1.2(125+375)=60021122()201124o oD D L a D D a π-=+++=mm,由表13-2选取d L=2000 ④确定实际中心距a2000201160059522d o L L a a --=+=+=mm⑤验算小带轮包角1∂21118057.3160120D D a ︒︒︒︒-∂=-⨯=>⑥计算V 带的根数Z : 由表13-3查得0 1.4P ≈KW ,由表13-5查得K ∂=0.95,由表13-2查得LK =1.03由表13-4查得P ∆=0.11KW ,则V 带的根数4.42.84()(1.380.108)0.959 1.09C o o L P Z P P K K ∂===+∆+⨯因此取Z=3⑦计算作用在带轮轴上的载荷zF由表13-1查得A 型V 带单位长度质量q=0.1Kg/m,所以单根V 带张紧力220 2.5 2.5 4.56500(1)500(1)0.1 6.28190.50.9593 6.28C P F qv N K zv ∂=-+=-+⨯=⨯ 故作用在轴上载荷101632sin 23190.5sin 1130.422z F zF N ︒∂==⨯⨯⨯=七.齿轮的设计:1.高速级大小齿轮的设计1)选择齿轮材料:大小齿轮都选用45钢,小齿轮调质处理,硬度230,大齿轮正火处理,硬度210。

2)确定许用应力:a.许用接触应力:lim []bH HLHK S H σσ=查精密机械设计课本表11-7得lim 1b H σ=5702/N mm ,2lim 2550/b N mm H σ=。

故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出2[]H σ。

对于调质处理的齿轮,HS =1.1222550[]/500/1.1H N mm N mm σ== b.许用弯曲应力: lim []F bF FC FLFK K S σσ=由表11-10知lim 1F b σ=1902/N mm2lim 2180/F b N mm σ=取FS =1.4,所以221190[]/136/1.4F N mm N mm σ== 222180[]/129/1.4F N mm N mm σ== 3)根据接触强度设计:9级精度制造,载荷系数K=1.2,取齿宽系数0.5ϕ=a ,测中心距2(6.95199.3a mm =+=选定1z=30,21 6.9530209z uz ==⨯=111.67d m mm z ==12()2392ma z z mm =+= b=0.5239a a X ϕ==119.5mm 4)验算弯曲应力1212VF Fd T K K Y d m βσ=ψ由图8-44查得,x=0 1z =30,1F Y =2.602z =209,2F Y =2.14211[]13644.2/2.60F F N mm Y σ== 222[]12960.3/2.14F F N mm Y σ== 1212[][]F F F F Y Y σσ<,故应计算大齿轮的弯曲应力, 21144.2/[]F F N mm σ=<σ,弯曲强度足够。

2.低速级大小齿轮的设计:①齿轮材料的选择:小齿轮选用35MnB 调质,硬度260HBS ,大齿轮选用SiMn 调质,硬度225HBS 。

②确定许用应力:a.许用接触应力:lim []bH HLHK S H σσ=查表8-10得lim 1b H σ=7002/N mm2lim 2540/b N mm H σ=故应按接触极限应力较低的计算,即只需求出2[]H σ。

对于调质处理的齿轮,HS =1.1222540[]/491/1.1H N mm N mm σ== b.许用弯曲应力:lim []F bF FC FLFK K S σσ=由表8-11知lim 1F b σ=2402/N mm2lim 2180/F b N mm σ=取FS =1.3所以221240[]/185/1.3F N mm N mm σ== 222180[]/138/1.3F N mm N mm σ== ③根据接触强度设计:1d d K =取K=1.2,齿宽0.5a ϕ=1(4.31296.5d mm =+=取1z=28,21121z uz ==,故实际传动比i=121 4.3228=模数 1222296.53.9828121a X m Z Z ===++12()2ma z z =+=298mmB=0.5298149a a X ϕ==mm 取21149,154b mm b mm == ④验算弯曲应力:1212VF Fd T K K Y d m βσ=ψ 由图8-44查得,x=01F Y =2.63 2F Y =2.16163.5/F N mm σ=〈1[]F ϕ2252.1/F N mm σ=〈2[]F ϕ弯曲强度足够。

八.减速器机体结构尺寸如下:500时,0.75fd0.40.8九.轴的设计:1.高速轴的设计:①材料:选用45号钢调质处理,查表10-2取[]T ι=352/N mm ,C=100②各轴段直径的确定:由d =p=3.65,则122.0d mm ≥=,因为装小带轮的电动机轴径38d =,又因为高速轴第一段轴径装配大带轮,且1(0.81.2)d d =~,查手册886P表7-7,取1d =36,1L =60mm,因为大带轮靠轴肩定位,所以取2d =40,2L =58,查手册得1t=3.3,得e=2.2<2.5 1.25 3.125⨯=,因此做成齿轮轴. 此时齿宽为30。

6d 装配轴承所以6d =3d =45,6L =3L=282.校核该轴和轴承:1L =75,2L =215,3L =100作用在齿轮上的圆周力为:1122101.6110002709.630 2.5t T F N d ⨯⨯===⨯ 径向力为2709.620986.2r tF Ftg tg N =∂=⨯︒= 作用在轴1带轮上的外力:1130.4Q F N =①求垂直面的支承反力:2112215986.273175215r V l F F N l l ==⨯=++ 21986.2731255.1V r V F F F N =-=-=②求水平面的支承反力: 由1122()H t F l l F l +=得21122152709.62008.875215H t l F F l l ==⨯=++N 21700.8H t H F F F N =-=N③求F 在支点产生的反力:31121001130.4389.875215F l F X F N l l ===++ 21389.81130.41520.2F F F F F N =+=+=④绘制垂直面弯矩图322255.12151054.8.av v M F l N m -==⨯⨯='311731.1751054.8.av v M F l N m -==⨯⨯=⑤绘制水平面弯矩图3112008.87510150.7.aH H M F l N m -==⨯⨯='322700.821510150.7.aH H M F l N m -==⨯⨯=⑥绘制F 力产生的弯矩图3231130.410010113.04F M Fl N -==⨯⨯= 311389.8751029.2aF F M F l Nm -==⨯⨯=⑦求合成弯矩图: 考虑最不利的情况,把aFM29.2189.6.a aF M M N m ==+='29.2189.6.a aF M M N m ==+=⑧求危险截面当量弯矩:从图可见,m-m 处截面最危险,其当量弯矩为:(取折合系数0.6∂=)199.2.e M N m ===⑨计算危险截面处轴的直径因为材料选择#45调质,查课本226页表14-1得650B MPa σ=,查课本231页表14-3得许用弯曲应力[]160b MPaσ-=,则:32.1d mm ≥==因为5450a d d d mm d>==>,所以该轴是安全的。

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