铁路铺架工程安全生标准化
施工现场安全标准化
施工现场安全标准化
首先，施工现场安全标准化需要建立完善的安全管理制度。
这
包括安全管理组织架构、安全管理制度、安全管理人员配备等方面。
安全管理制度应当明确规定施工现场的安全责任、安全操作规程、
安全防护措施等内容，确保施工现场安全管理的制度化、规范化。
其次，施工现场安全标准化需要加强安全教育和培训。
施工单
位应当定期组织施工人员进行安全教育和培训，包括安全生产法律
法规、安全操作规程、事故应急处理等内容。
只有通过不断的安全
教育和培训，施工人员才能增强安全意识，提高安全技能，做到心
中有责、手中有法，确保施工现场的安全生产。
另外，施工现场安全标准化需要加强现场安全管理。
施工单位
应当建立健全施工现场安全管理机制，加强对施工现场的安全检查
和监督，及时发现和纠正安全隐患，确保施工现场安全生产。
同时，施工现场应当配备完善的安全防护设施，包括安全警示标识、安全
防护设备等，确保施工现场的安全生产环境。
最后，施工现场安全标准化需要加强安全风险评估和预防控制。
施工单位应当对施工现场的安全风险进行评估，制定相应的安全预
防控制措施，确保施工现场的安全生产。
同时，施工单位应当建立健全事故应急预案，做好各类安全事故的应急救援准备工作，确保一旦发生安全事故能够及时、有效地进行应急处置，最大程度地减少事故损失。
总之，施工现场安全标准化是保障施工现场安全生产的重要举措，需要施工单位和施工人员共同努力，严格遵守安全管理制度，加强安全教育和培训，加强现场安全管理，加强安全风险评估和预防控制，确保施工现场的安全生产，为工程质量和进度提供坚实的保障。
铁路桥梁工程施工安全标准化指南
铁路桥梁工程施工安全标准化指南铁路桥梁工程施工是一项复杂而又具有高风险性的工作，为了确保施工过程中的安全，保障施工人员的身体健康和施工质量的可靠性，制定并执行一套严格的施工安全标准化指南至关重要。
本指南旨在为铁路桥梁工程施工人员提供一系列的标准和规范，以确保他们的工作可以在安全、高效的环境下进行。
一、施工前的准备施工前的准备工作对于整个施工过程的安全性至关重要。
在开始任何施工活动之前，请确保以下几个方面已经得到妥善处理：1. 安全培训：所有参与施工的人员应接受必要的安全培训，包括桥梁施工工艺、安全意识、紧急救援等方面的培训，确保他们了解其职责和注意事项。
2. 材料准备：确保所有需要使用的材料符合国家相关标准，材料的选购应经过严格审查和测试，并保证其质量的可靠性。
3. 施工方案：编制详细的施工方案，明确施工流程和安全要求，包括人员分工、设备调度、施工工艺等内容，请专业人员进行审核和批准。
二、施工中的安全措施在施工过程中，应根据实际情况采取一系列的安全措施，以确保施工人员的安全和工程的质量。
1. 安全防护设施：在施工现场周边搭建围挡，标识警示标志，设置明显的安全通道，并配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳索等，以避免人员和设备的意外伤害。
2. 安全检查：定期进行现场安全检查，确保施工过程中的安全隐患及时发现和处理。
对于发现的问题，应及时采取纠正措施，并进行记录和报告。
3. 施工设备维护：保养和维护施工设备，确保其正常运行和安全性能，定期进行设备检测和维修，防止设备故障引发事故。
4. 安全操作规范：制定严格的安全操作规范，包括高空作业、起重作业、焊接等施工过程中的关键环节，确保人员按照规范进行操作，避免意外事故的发生。
5. 废弃物处理：及时清理和处理施工现场产生的废弃物，确保现场的整洁，并采取防止废弃物对生态环境和人员健康的损害的措施。
三、工程竣工后的安全验收施工完工后，应进行相应的安全验收工作，以确保工程的质量和安全符合相关标准。
高速铁路施工安全标准化指南
高速铁路施工安全标准化指南引言：高速铁路的建设和施工是一个复杂而艰巨的任务。
为了确保施工过程中的安全性和可靠性，制定一套科学严谨的安全标准化指南是非常必要的。
本文将针对高速铁路施工过程中的一些关键问题，从安全管理、人员培训、现场操作等方面进行详细阐述和探讨，并提出针对性的安全标准化措施，以期在实践中促进高速铁路施工安全水平的提升。
一、施工前的安全准备1. 安全风险评估施工前应进行全面的安全风险评估，考虑到不同地域、地质条件和特殊环境对施工过程的影响，制定相应的应急预案和措施，确保施工安全。
2. 设计安全性评估高速铁路设计阶段应考虑施工中的安全性要求，避免设计上的缺陷导致施工事故。
3. 施工方案与施工组织设计制定科学合理的施工方案和施工组织设计，明确工作分工、责任和权限，确保施工人员严格按照标准化要求进行施工操作。
二、现场施工的安全管理1. 现场管理人员培训为现场管理人员提供必要的培训和技能培养，加强对施工安全的理解和认识，并具备丰富的抢险救援经验，提高应急处理能力。
2. 现场安全检查建立高速铁路施工现场安全检查制度，定期进行安全巡视和检查，及时发现并纠正存在的问题，确保施工过程中的安全可控和隐患的及时消除。
3. 安全保护设施在施工现场设置安全警示标志、防护栏杆等安全设施，并确保施工区域的清洁和整齐，确保施工人员劳动安全。
三、施工人员的安全培训1. 安全意识教育通过定期召开安全教育培训班，提高施工人员的安全意识，使其具备正确的安全观念，遵守施工规范和操作规程，增强自我保护和自我救援能力。
2. 技术培训和技能提升针对不同岗位和工种的施工人员，进行专业技术培训和技能提升，确保施工操作的准确性和安全性。
3. 应急演练和模拟实训定期组织施工人员进行应急演练和模拟实训，提高应对突发事件和紧急情况的能力，确保在危机时刻能够迅速应对和处理。
四、施工设备与材料的安全管理1. 设备检测与维护对施工所用机械设备进行定期检测和维护，确保其安全可靠并符合施工要求，避免设备故障和事故的发生。
铁路施工现场标准化
铁路施工现场标准化
铁路施工现场标准化是保障铁路施工安全、高效进行的重要保障。
标准化施工可以提高施工质量，减少施工事故的发生，保障铁路运输的安全和畅通。
因此，铁路施工现场标准化具有非常重要的意义。
首先，铁路施工现场标准化需要严格遵守相关法律法规和标准规范。
施工单位必须严格按照国家相关法律法规和铁路部门的标准规范进行施工，确保施工过程中不违反任何规定，保障施工的合法合规性。
其次，铁路施工现场标准化需要严格执行安全生产措施。
施工单位必须制定详细的施工方案和安全预案，对施工现场进行全面的安全检查和隐患排查，保证施工过程中各项安全措施的有效实施，确保施工人员的人身安全和设备的完好。
另外，铁路施工现场标准化需要加强现场管理和监督。
施工单位必须建立健全的现场管理制度，明确责任人和管理人员，加强对施工现场的监督和检查，及时发现和解决存在的问题，确保施工现场的秩序井然和工作高效进行。
此外，铁路施工现场标准化还需要重视环境保护和资源节约。
施工单位在进行施工时，必须严格遵守环境保护法规，采取有效措施减少对环境的影响，合理利用资源，推动绿色施工，实现可持续发展。
最后，铁路施工现场标准化需要加强施工人员的培训和教育。
施工单位必须加强对施工人员的安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和技术水平，确保施工作业的规范和高效进行。
总之，铁路施工现场标准化是保障铁路施工安全、高效进行的重要保障，需要施工单位严格遵守相关法律法规和标准规范，执行安全生产措施，加强现场管理和监督，重视环境保护和资源节约，加强施工人员的培训和教育，共同努力，确保铁路施工现场的标准化工作得到有效落实。
铁路标准化工地实施方案
铁路标准化工地实施方案铁路标准化工地实施方案是为了规范铁路施工工地的管理和操作，保障铁路建设的安全和质量。
在实施铁路标准化工地方案的过程中，需要考虑到各种因素，包括工地管理、安全生产、环境保护等方面的要求。
以下是铁路标准化工地实施方案的具体内容。
一、工地管理1.1 工地规划：在施工前，需要对工地进行规划，确定施工区域、设施布置、人员通道等，确保施工区域合理布局，便于管理和监控。
1.2 人员管理：严格按照相关规定组织施工人员，对施工人员进行培训，保证其具备相应的技能和安全意识，做到人员有序、作业有序。
1.3 设备管理：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行，减少因设备故障造成的安全事故。
二、安全生产2.1 安全教育：定期开展安全教育培训，增强施工人员的安全意识，提高其应对突发事件的能力。
2.2 安全防护：严格执行安全防护措施，包括佩戴安全帽、安全绳、使用防护装备等，确保施工人员的人身安全。
2.3 风险评估：对施工过程中可能存在的安全风险进行评估，采取相应的措施进行防范，确保施工过程安全可控。
三、环境保护3.1 环境监测：对施工区域的环境进行监测，确保施工过程不对周边环境造成污染，保护生态环境。
3.2 废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，符合环保要求，减少对环境的影响。
3.3 节能减排：采取节能措施，减少能源消耗，降低施工对环境的影响，推动绿色施工。
四、质量管理4.1 施工质量：严格按照施工标准和要求进行施工，确保施工质量符合相关标准。
4.2 质量检验：对施工过程中的关键节点和关键工序进行质量检验，及时发现并处理质量问题，确保施工质量。
4.3 整改措施：对施工过程中出现的质量问题，及时采取整改措施，保证施工质量达到要求。
五、总结以上是铁路标准化工地实施方案的主要内容，通过严格执行该方案，可以有效规范铁路工地的管理和操作，保障铁路建设的安全和质量，推动铁路建设向着高标准、高质量、可持续发展的方向前进。
铁路铺架工程安全生产标准化
铁路铺架工程安全生产标准化(一) 铺轨基地作业1 主要平安风险包括起轻损伤、触电、火灾、物体打击、高处坠落、机械损伤、行车事故、坍塌、高温烫伤等。
1.1 轨料寄存场地不平实，承载力不够；轨料寄存重心偏移或倾斜、层数超限、支点间距合理、侵入限界。
1.2 钢轨卸车撬棍作业方法不当、滑轨安放不稳、下方站人。
1.3 轨料吊装时轨料捆扎不牢、挂钩不稳、重心偏斜、下方站人。
1.4 吊装钢丝绳搭接不契合要求、损伤超标，吊具、构架磨损、脱焊、锈蚀严重。
1.5 群吊底座混凝土基础埋深不够、尺寸不合理。
1.6 轨料运输时超限、超载、偏载、捆扎不牢，运输路途不契合规则。
1.7 人货混装，车未停稳上、下人。
1.8 硫磺锚固高温烫伤。
1.9 违章操作轨行车辆；动车前不反省，自觉行车、超速行驶；线路形状不良；轨行区运输调度指挥失误；作业区域未按要求设置平安防护标志。
1.10 违章或无证操作龙门吊；起重吊装作业人员违章作业、违章指挥或无证作业；指挥不当；起吊重物时重物下面站人，超重吊物；起吊设备形状不好或带病运转。
1.11 龙门吊检修作业时人员未按要求佩挂平安带；平安防护用品或设备不合格。
1.12 机械未接地；电源闸刀暴露；电线器材产品不合格；电工无证上岗；违章操作；电线路敷设不合要求；手持电开工具绝缘不好；作业后未断电闸；私自乱接电源；生活区违规运用大功率电器。
2 平安机构、人员要求2.1 项目部、作业队要设置平安管理部(室)，装备专职平安消费管理人员，人员数量满足规则要求。
可增设群安员、青年平安监视岗位。
2.2 作业队队长、班组长、专职平安人员、特种作业人员(如：龙门吊司机、起重工、电工、焊工等)要经过岗前平安培训、考核合格并持证上岗，并有相关记载、证件。
2.3 对作业队伍(劳务分包)管理要契合五局相关劳务管理规则。
2.4 平安设备所需资料、设备及防护用品(如：平安帽、防尘口罩、平安绳等)供货商要建档，并要求提供消费容许证、质量检验、平安操作运用说明等有关证书资料。
铁路安全施工标准化
铁路安全施工标准化铁路安全施工是铁路建设和维护中至关重要的一环，施工标准化是保障铁路安全施工的重要手段。
本文将从施工标准化的概念、意义、实施要求和具体措施等方面进行探讨，以期为铁路安全施工提供有力支持。
一、概念。
施工标准化是指在施工过程中，依据相关法律法规、技术规范和标准要求，按照统一的标准和程序进行施工活动的一种管理模式。
其核心是规范、统一和标准化施工行为，确保施工质量和安全。
二、意义。
铁路安全施工标准化的实施，有利于提高施工质量，减少事故发生的可能性。
同时，施工标准化还可以提高施工效率，降低施工成本，为铁路建设和运营提供可靠保障。
三、实施要求。
1. 加强组织领导。
铁路施工单位应建立健全施工标准化管理机构，明确责任分工，加强领导，确保施工标准化工作的顺利开展。
2. 完善标准化制度。
制定并完善施工标准化的各项制度和规章，包括施工程序、安全操作规程、质量验收标准等，确保施工行为规范统一。
3. 加强培训教育。
对施工人员进行安全生产和标准化施工的培训，提高他们的安全意识和标准化管理能力。
4. 强化监督检查。
建立健全监督检查机制，加大对施工现场的监督力度，及时发现和纠正违反标准化要求的行为。
四、具体措施。
1. 制定施工方案。
在施工前，应编制详细的施工方案，明确施工内容、工期、质量要求等，为施工提供依据。
2. 严格操作规程。
施工人员在施工过程中应严格按照操作规程进行操作，禁止违章施工行为的发生。
3. 加强安全防护。
施工现场应设置明显的安全警示标志，配备必要的安全防护设施，确保施工人员的人身安全。
4. 强化质量验收。
对施工成果进行全面、严格的质量验收，确保施工质量符合标准化要求。
结语。
铁路安全施工标准化是保障铁路建设和运营安全的重要保障措施，需要全社会的共同努力和重视。
只有通过严格的标准化管理和规范化操作，才能确保铁路施工的安全可靠，为铁路事业的发展做出贡献。
希望各相关单位和人员能够高度重视施工标准化工作，共同维护铁路安全，推动铁路事业的健康发展。
铁路工地标准化管理制度
铁路工地标准化管理制度嘿，朋友！咱今天来聊聊铁路工地标准化管理制度这回事儿。
你想啊，铁路工地那可是个大工程，就像一场宏大的交响乐演奏。
每个工人、每台设备、每道工序，都是乐谱上的音符和小节，要是没个标准化的管理制度，那这曲子不得乱套？标准化管理制度，那就是铁路工地的“定海神针”。
比如说，施工安全方面，要是没有严格的标准，工人们随意操作，这就好比在悬崖边跳舞，多危险呐！有了明确的安全规范，让大家知道什么能做，什么不能做，就像给每个人穿上了一层“安全防护服”，是不是心里踏实多了？再说说施工质量。
铁路那可是承载着千千万万人的出行安全和便捷，质量能马虎吗？标准化的质量管理，就像是一把精准的尺子，衡量着每一根铁轨、每一个枕木、每一处焊接点。
不符合标准？那可不行！这就好比做饭，盐放多了咸，放少了淡，得恰到好处，才能做出美味佳肴，铁路工程也一样，得严格按照标准来，才能打造出坚固耐用的铁路。
还有进度管理。
修铁路可不是一朝一夕的事儿，得有个清晰的时间表和计划。
标准化的进度管理，就像一个准时的闹钟，时刻提醒着大家，什么时间该完成什么任务。
不然，拖拖拉拉，耽误了工期，那得多让人着急啊！人员管理也是关键。
在铁路工地上，各种工种，各种性格的人都有。
标准化的人员管理制度，能让大家各司其职，各展其能，就像一支训练有素的军队，有冲锋陷阵的，有后勤保障的，协同作战，无往不胜。
设备管理也不能忽视。
那些大型的机械设备，可都是干活的“得力助手”。
定期维护、规范操作，这都得有标准。
要是设备出了故障，就像战士上战场没了枪，那还怎么打仗？材料管理同样重要。
优质的材料是工程质量的基础，从采购到存放，再到使用，都得按照标准来。
不然，用了劣质材料，这铁路不就成了“纸糊的老虎”，能经得起考验吗？总之，铁路工地标准化管理制度，那是关乎工程成败、人员安全、质量优劣的大事。
就像给铁路工地这艘大船指明了方向，让它稳稳地驶向目的地。
咱们可不能小看了这个制度，得认真遵守，严格执行，这样才能修出高质量、让大家放心的铁路，你说是不是这个理儿？。
铁路施工标准化管理
铁路施工标准化管理铁路施工是铁路建设中至关重要的环节，施工过程中的标准化管理直接关系到工程质量和安全。
因此，铁路施工标准化管理是一项重要的工作，需要严格执行相关标准和规定，确保施工过程安全、高效、质量可控。
本文将从施工标准化管理的必要性、管理内容和实施方法等方面进行探讨。
首先，铁路施工标准化管理的必要性不言而喻。
铁路施工是一个复杂的系统工程，涉及到各种专业技术和设备，如果缺乏标准化管理，就会出现施工质量参差不齐、安全隐患频发的情况。
而且，铁路施工一般都是在复杂的自然环境下进行，如果没有标准化管理，就很难应对各种突发情况，因此，铁路施工标准化管理是确保施工质量和安全的重要手段。
其次，铁路施工标准化管理的内容包括施工组织设计、施工方案编制、施工现场管理、施工质量控制、施工安全管理等方面。
施工组织设计是施工管理的基础，要合理安排施工人员和设备，确保施工进度和质量。
施工方案编制是施工管理的核心，要综合考虑各种因素，科学制定施工方案，确保施工质量和安全。
施工现场管理是施工管理的重点，要加强对施工现场的监督和管理，及时发现和解决问题。
施工质量控制是施工管理的保障，要严格执行相关标准和规定，确保施工质量符合要求。
施工安全管理是施工管理的底线，要加强对施工安全的监督和管理，确保施工过程安全可控。
最后，铁路施工标准化管理的实施方法包括建立健全相关制度和规定，加强对施工人员的培训和教育，加强对施工现场的监督和管理，加强对施工质量和安全的监督和管理，加强对施工过程的监督和管理。
只有通过建立健全相关制度和规定，加强对施工人员的培训和教育，加强对施工现场的监督和管理，加强对施工质量和安全的监督和管理，加强对施工过程的监督和管理，才能实现铁路施工标准化管理的目标。
综上所述，铁路施工标准化管理是确保铁路施工质量和安全的重要手段，需要严格执行相关标准和规定，加强对施工现场的监督和管理，加强对施工质量和安全的监督和管理，加强对施工过程的监督和管理，确保施工过程安全、高效、质量可控。
专用铁路企业安全生产标准化建设
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铁路铺架工程安全生标准化
（一）铺轨基地作业
1主要安全风险
包括起重伤害,触电，火灾，物体打击，高处坠物，机械伤害，行车，坍塌，高温烫伤等。
1.1轨料存放场地不平实，承载力不够；轨料存放重心偏移或倾斜，层数超限，支点间距合理，侵入界限。
1.2钢轨卸车撬棍作业方法不当，滑轨安放不稳，下方有人。
1.3轨料吊装时轨料捆扎不牢，挂钩不稳，重心偏移，下方有人。
1.4吊装钢丝搭接不符合要求，损伤超标，吊具，构架磨损，脱焊，锈蚀严重。
1.5群吊底座混凝土基础埋深不够，尺寸不合理。
1.6轨料运输时超限，超载，偏载，捆扎不牢，运输道路不符合规定。
1.7人货混装，车未停稳上下人。
1.8硫磺锚固高温烫伤。
1.9违章操作轨行车辆;动车前不检查，盲目行车，超速行驶；线路状态不良；轨行区运输调度指挥失误；作业区域未按要求设置安全防护标志。
1.10违章或无证操作龙门吊；起重吊装作业人员违章作业，违章指挥或无证作业；指挥不当；起吊重物时重物下面站人，超重吊物；起吊设备状态不好或带病运转。
1.11龙门吊检修作业人员未按要求佩戴安全带；安全防护用品或设备不合格。
1.12机械未接地；电源闸刀裸露；电线器材产品不合格；电工无证上岗；违章操作；电线路敷设不合要求；手持电动工具绝缘不好；作业后未断电闸；私自乱接电源；生活区违规使用大功率电器。
2安全机构，人员要求
2.1项目部，作业队要设置安全管理部（室），配备专职安全生产管理人员，人员数量满足规定要求。
可增设群安员，青年安全监督岗位。
2.2作业队队长，班组长，专职安全人员，特殊作业人员（如：龙门吊司机，起重工，电工，焊工等）要通过岗前安全培训，考核合格并持证上岗，并有相关记录，证件。
2.3对作业队伍（劳务分包）管理要符合相关劳务管理规定。
2.4安全设施所需材料，设备及防护用品（如：安全帽，防尘口罩，安全绳等）供货商要建档，并要求提供生产许可证，质量检验，安全操作使用说明等相关证书材料。
3安全生产制度要求
3.1项目部，作业队应建立安全生产责任制度，危险源识别与控制制度，安全生产资金投入使用制度，安全教育培训制度，特殊作业人员持证上岗制度，安全技术交底制度，消防安全管理制度，环保水保制度，机械设备安全使用检查制度，临时用电管理制度，职业健康管理制度，危险岗位操作规程和书面告知制度，应急响应制度，生产安全事故和隐患报告处理制度等。
3.2项目部与作业队，劳务分包单位，作业队与班组应分别签订安全生产责任书明确安全责任和义务。
3.3项目部应建立健全机械设备安全操作规程，劳务队伍自带设备必须纳入项目部的设备管理，特种设备必须做到合法使用（包括劳务队伍自带设备）。
4安全技术管理要求
4.1项目部，作业队要根据施工组织设计和现场实际情况，机械配备配置，作业队
人员水平等编制有针对性，操作性强的施工组织方案，并经相关程序审批，如：起重吊装方案，长轨存放方案等，并经专家论证，签字审批手续完备，有论证报告等。
4.2专业技术（安全）人员要编写安全技术交底资料，并严格执行技术交底制度等。
4.3编制应急救援方案（预案）如触电，起重伤害，高处坠落，物体打击等防治方案。
5施工环境安全管理要求
5.1项目部及作业队的环保工作必须严格按国家和地方政府有关规定及设计要求。
应根据工程勘察设计，水文地质资料，评估施工中可能遇到的工程水文地质，软土地基，场地布置方案，洪涝灾害，环境保护，道路交通，路料运输等问题，编制风险列表和应对方案，作为施工组织方案的一部分。
5.2项目施工过程中，必须贯彻“预防为主，保护优先，施工和保护并重”的原则，将施工引起的对环境的干扰，破坏降低到最低限度。
5.3对采取特殊措施后仍可能引起的周边建筑物变形，市政道路下沉及地面塌陷，地下水动态变化及地下管线和各种设施的变形，对环境影响严重，存在严重安全隐患等不利影响，应制定预防和处理方案。
5.4基地范围及施工现场应良好的排水系统，并应符合环保，水保要求。
作业场所的温度，噪声，空气质量等应符合国家规定标准。
5.5具体针对环保管理制定奖罚细则，实行环保一票否决制度，奖励先进的同时，对落后单位及个人严格考核。
5.6项目施工过程中，必须坚持“三同时”（同时设计，同时施工，同时竣工），并采取措施提高参建员工的环境保护意识，树立良好施工管理形象，促进经济和社会效益的共同提高。
6施工现场安全管理要求
6.1基本要求
6.1.1作业班组负责人要进行班前安全讲话，技术（或安全）管理人员要进行安全技术交底
6.1.2危险源辨识，公告：项目部，作业队在施工前要进行风险因素分析，评估，分级管理。
在现场入口显著位置和有重大危险源的作业点附近挂牌公告，并登记建档，动态管理。
6.1.3安全隐患排查：项目部，作业队要定期进行安全隐患排查，重点检查：起重吊装作业安全，用电安全，机械设备安全操作及违章作业，易燃易爆品管理，违反劳动纪律行为等，对检查出的隐患要切实做到整改措施，责任，资金，时限和预案“五到位”，建立以安全生产专业管理人员为主导的隐患整改效果评价制度，确保整改效果，实现闭环管理。
6.2铺轨基地设置
6.2.1铺轨基地的各项设施和布置应符合下列规定：
（1）基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形，运量和作业方法确定，并按有关规定设置安全设施。
（2）基地布置应根据地形和生产方式，使调车作业顺向，材料堆置合理，取送方便，并应使各种起重吊运机械移动距离最短。
（3）基地内应设置消防通道，并保持畅通。
（4）相邻料堆间，应根据作业需要，留有不小于0.5米的距离场内堆置物与轨道及走行线间应留有安全距离。
（5）基地内主要通道上的单开道岔不得小于9号。
（6）基地内平纵断面应符合下列要求：
1）采用轨排法施工时，轨排组装线应为直线
2）装卸线应设在直线上，坡度不得大于1.5‰，困难条件下，坡度不得大于2.5‰作业时应有防止3车辆溜逸措施
3）有长轨列车通过的线路曲线半径不得小于300m，设置反向曲线地段夹直线长度应符合相关技术要求，确保列车运行安全。
6.2.2基地內轨道标准，股道布置，线路平纵断面和建筑限界，应满足大型机械和机车车辆的作业，停放，进出及检修要求。
6.2．3在布置轨排场时应确保轨料卸车，储存，轨排钉联，调车作业和列车编组等相互间不干扰，卸料不侵限，拼装作业不零乱，轨排钉联井然有序，行车组织方便安全。
6.2.。
4基地基底处理应满足轨料，设备等荷载对地基承载力的要求
6.2.5轨排钉联生产线两旁及装卸线两侧的料具堆码整齐，不得影响取送车作业和司机对位的视线。
线路两侧轨料堆放不得侵限。