车工金工实习报告总结

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金工实习学习心得总结范本(7篇)

金工实习学习心得总结范本(7篇)

金工实习学习心得总结范本两周的金工实习结束了,在这两周里的四项作品的完成让我学到了很多以前没有体会到的东西。

在这个过程中,我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项基本的工业生产中的手工技能,并且见识到了我们国家老一辈的师傅们高超的技能和一丝不苟的作风,更重要的是我深刻体会到了这种端正的态度在各行各业生产过程,甚至是在我们平时的学习过程,生活过程中的重要性。

追求质量是第一位的,没有质量,数量再多也没用。

但是很可惜,除了第三个钳工我获得了老师的好评之外,另外三项我都只得到了及格。

究其原因,还是在动手时不够用心。

气焊时不能在焊一整条焊缝时自始自终的保持同样地定力,在开始时,总能够做到老师要求的不急不躁,所以鱼鳞纹基本都能达到老师要求的密度,但是焊缝过半后,就不能够保持了,导致了后半程的纹路稀稀拉拉,疏密相间,甚至还有焊穿的地方。

电焊的成绩是几个里面最差的,老师本来给的是不及格。

也是因为不认真,没认真听老师讲要求,动手的时候也不专心,第一条就焊歪了。

做车工时候,有两个尺寸差了一毫米,没有符合要求,正所谓失之毫厘,成绩差之千里。

成绩是小事,但是这种粗心大意想当然的思想若用之实践生产中后,也许就能导致重大的事故。

就算不会有什么事故,那也是废品,不能满足市场的要求,浪费的不只是劳动时间,也浪费了劳动资料,如果人人都如此,那会是多么大的浪费啊。

社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切按照市场规律来运行经济,如果我们手里生产出来的产品不能得到社会的承认,说小了由于当前按劳分配要求劳动报酬与我们的被社会承认的劳动贡献相联系,我们个人得到的报酬就会少,往大了说,这种浪费对社会的总体财富来说也是很大的损害。

虽然国家现在工业化进程已经达到一个新的高度,几乎很少再需要这种原始的手工操作,这种浪费也可能不太会出现在生产中了,但是无论发展到哪个阶段,实践的主体到底还是人,而不是冰冷的机器,如果实践的人没有一个正确的意识,那他的实践也必定不会正确,创造不出价值。

金工车床实习报告总结6篇

金工车床实习报告总结6篇

金工车床实习报告总结6篇金工车床实习报告总结1转眼为期一周的金工实习结束了。

在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。

这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

我怎么会不激动万分呢?一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。

因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。

金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。

我终于明白了什么是钳工。

同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。

首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。

接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。

我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。

但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。

金工实习报告车工(16篇)

金工实习报告车工(16篇)

金工实习报告车工(16篇)篇1:车工金工实习报告一.什么是焊接?焊接,就是利用热能、压力或者二者同时使用,用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法.二.焊接的种类(方法):40多种以上1. 熔化焊:a.气焊(乙炔焊)b.电弧焊(埋弧自动焊,气体保护焊(CO2保护焊,Ar弧焊),手工电弧焊)c. 等离子焊不熔化极1mmd. 电子束焊1mm---300mm2. 压力焊:a.电阻焊b.摩擦焊c.爆炸焊3. 钎焊:a.软钎焊=450℃三.安全操作规程1.防触电:工作前要检查焊接机接地线是否良好;检查焊钳线、电源线绝缘层是否完好.特别注意焊机后方380V的电源接头.2.防止弧光灼伤和烫伤:弧光中含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有强烈刺激作用.焊过的工件不能用手触摸.敲击焊渣时注意方向,用力适当,以免伤人.3.防护用品:面罩、皮手套、围腰、胶底鞋、鞋套.4.设备的安装:a.试机 b.通电前,焊钳不能放在工作台或焊机上,以免短路.c.焊接中如发现高热,冒烟,焦臭味,应立即停止工作,切断电源,报告老师.5.弧光灼伤眼睛的自我救护:a.人乳b.滴眼液c.冷湿毛巾敷眼d.看医生。

四.焊接工艺1.电流的选择:I=k*d (k为经验系数,d为直径)d(mm)1--23--45--6k25--3030--4040--602.引弧:接触法、摩擦法轻轻接触,迅速提起.(焊条离焊板高度2—4mm)3.运条:a.焊条角度:基本垂直,向前进方向倾斜5---15度;b.前进速度:匀速,缓慢,直线c.送条速度:控制电弧的长度4.横向摆动:增加焊缝的宽度,提高焊缝的强度.a.折线式b.月牙式c.圆周式5.开头:稍作停顿(停留1--2秒)6.结尾:断弧-----------------再引弧(收弧坑)焊工心得体会焊工,对我来说并不陌生.以前路过建筑工地的时候都会看见,但是会很快地闪开,因为第一个感觉就是很危险.怕火花会溅到自己身上,怕那个刺眼的光,看了就觉得眼睛受不了!完全就没有想过自己会有一天亲自来体验一把当焊工的滋味!在我看来,那应该是男孩子做的事!第一次把自己装扮成工人模样,第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊.所以心里一开始就酝酿着:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项.我认真做好笔记.知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语…之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了.但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!在听过老师认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好围腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就绪,准备动工咯理论听起来还蛮简单,看老师操作起来貌似也不怎么难.但自己做起来呢?实在让我很抓狂.开始的时候就站旁边拿面罩看同学先操作,心里不断捉摸那些细节,回想老师刚才说过的要领.看着看着好像也不那么怕了,于是就很勇敢地开动.恩恩,当我真正做到引弧,运条的时候,真的不觉得怕了.虽然第一节课下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃.我有目标.我相信坚持就是胜利!第二节课,第三节课,我都有认真地练习,虽然自己还是觉得不满意,但是有一点点的进步也是好的,说明我的努力没有白费!说明我还是可以做好的.要谢谢两位老师的耐心指导,谢谢同学们的帮助.这是一次锻炼耐心和毅力的实习,它不仅让我学到关于焊工的一些知识,同时还让我明白了道理:做任何事都不能畏惧,要有信心和勇气.一定要做好充分的准备!不能盲目去做,要坚持,还要学会反思跟总结.只有这样才能不断进步.才能把事情做好.我们不是为了完成任务而完成,这还是一个学习跟提高的过程.篇2:金工实习报告车工答案1、恋一个美丽善良的你,说一席永不离弃的话,走一生风雨携手的路,守一段天长地久的情,开一朵地老天荒的花,愿我们从此幸福一生!2、幸福,原来是有声音的。

金工实习报告总结参考模板(5篇)

金工实习报告总结参考模板(5篇)

金工实习报告总结参考模板两个星期的金工实习悄然离去,这意味着我们的大学金工实习已告一段落了。

虽然实习很累,特别是钳工,但是让人欣慰的还是实习可以学到很多书本上没有的东西,看到许多平时所没有看到的东西,再加上实习也是趣味多多受益匪浅,也就不那么辛苦了。

也许大家平时知识都学得不错,但真正用于实践的时候,才发现原来动手能力的培养并不亚于知识的学习。

我们的两个周分别实习了钳工、热加工。

其中第一周钳工实习,第二周热加工实习。

有了第一次的实习经验,大家都知道第一天上午是讲点理论和安全问题。

这次也不例外,____老师先给我们大致介绍了热加工的一些设备名称用途等。

接着就介绍了热加工的相关知识和要领,最后他详细地向我们讲解了板金展开的相关知识。

因为钳工实习车间是在校内,所以我们就不用坐车了。

下午我们来到了钳工实习车间,老师的第一句话竟然是"没有同学穿短裤过来吧",这句话应该说是出了所有人的意料。

还好我幸运没有穿短裤去。

相反的,就有几个同学就不那么幸运了,一身"避暑"打扮的他们在老师的"威逼"之下,只有奔跑着回宿舍换裤子了。

走进车间,一股热气迎面扑来,好热啊!本以为我们又是一下午的理论讲解,可是事实却不尽如此!因为我们是下午才来钳工这儿实习的,时间就相对晚了半天,必须加倍努力才能赶上另外那个班级。

首先,老师叫我们拿出工具箱里面的工具,按照工具清单清点工具是否齐全并逐一检查工具。

然后,老师又告诉我们,此次实习我们有三个任务,包括一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件,三个作品都已给出尺寸,前两个给出工艺步骤,考察件工艺步骤自定,考察时间为一天半。

于是我们就开始了我们的作业了-六角螺母和螺钉。

这可是一场非比寻常的马拉松比赛啊,对体力、耐力和意志力都是考验。

由于我们没有戴手套,当天下午的两个半小时就把我的右手的大拇指给弄了一个大水泡,功绩呢,却只是锉削好一个基准面而已,这效率也太低了吧!钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。

金工实习总结13篇()

金工实习总结13篇()

金工实习总结13篇()金工实习总结篇1 在大一的下学期,学校为我们专业开设了这门金工课程。

虽然只有短短的三周,但我们却从中体会到了苦与甜。

第一次对于每一个人来说都是新奇的。

当我们踏进金工实验室的一刹那,都被那眼前的气势磅礴的机床们震惊了。

嘿!不得了,个个都是大家伙啊!学员们在偌大的实验室里左顾右盼,伸手摸这摸那的,脸上都带着新奇与激动。

老师把我们分好组后就开始了为期三周的金工实习。

第一天我们学习的是车工,这可是一个脑力活啊!因为这里的机床全是些老古董,都是些老式机,所以,对于我们这些菜鸟来说是个难题,不过谁叫咱聪明呢!老师大致的.讲解了一下,我们组的组员们就很是上手了。

这些“变形金刚”虽然大,但始终是死的,最后还是会被驯服的。

我们学习了车库型号的含义,车库的组成及其传动系统。

以及作为一个车工该掌握的一些基本操作方法,丝口的车削方法,锥度的车削方法,倒角的车削方法。

我们也简单的学习了铣床的操作方法,这也一样是个脑力活,不过不在话下了。

我们照着老师给的图纸把一节毛坯打磨出了一个基本样。

虽然尺寸,光滑度不是很合格,但作为新手的我们来说,不错啦!第四天,老师给介绍了热处理的方法、原理等。

危险系数高,老师没让我们实际操作。

让后也给介绍了如何烧电焊。

这玩意就是让两个分开的铁给结合在一起。

这看着特危险,当那焊条挨上铁的时候,火花四溅啊!亮度也是很强的,容易灼伤到眼睛,所以一般都会带上塑料手套以及一个防护罩。

这个东西,学员们玩得很high啊!一大捆的焊条一会就用完了。

不过从中学到了知识,值了!第二天我们转到了实习中最累的一个项目,那就是钳工。

这个真是脑力体力双重结合啊!一天下来,我们的双手都提不起来了!怎一个累字了得!我们在三天的时间里硬生生的把一块钢铁毛皮磨成了一只锤子的模样。

虽然有的同学把尺寸打磨的不一,不过,当你体会了什么叫“只要功夫深,铁杵磨成针”,那么就算是很烂的一件作品,也会好好保留的!最后几天,老师把我们带入了现代化的操作实验室。

金工实习个人总结参考范本(5篇)

金工实习个人总结参考范本(5篇)

金工实习个人总结参考范本“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

一、车工车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它也十分陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习,要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。

经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。

同时实际操作也增强了我们的动手能力。

二、数控机床数控车床的操作是我们实习的第二个工种。

就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。

金工实训实习个人总结范文(6篇)

金工实训实习个人总结范文我们在学校校车间进行了为期____天的金工实习。

期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。

每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。

在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。

看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习部分:1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!感想部分:1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。

金工实习车工报告总结5篇

金工实习车工报告总结5篇金工实习车工报告总结1大学两年即将结束,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习. 为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习.为期一个多月的生产实习,我们来到了太原第一机床厂进行了实习一、单位介绍太原第一机床厂始建于1952年,是国家生产金属切削机床的重点企业,是山西省数控产业化基地。

企业位于太原市南内环街16号,占地面积 13.28万平方米。

三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利。

企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。

资产总额2.23亿元,负债总额1.78亿元。

企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、61个品种、182种规格,其中:数控车床16个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种,64个规格,性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势。

特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有知识产权,具有核心竞争优势。

以“太一机”为注册商标的产品畅销全国,并远销世界十多个国家和地区。

企业技术力量雄厚,产品开发周期短、见效快,企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称,在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注重产品质量,曾于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。

二、实习目的毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。

金工实习总结(精选30篇)

金工实习总结(精选30篇)金工实习总结 1时间过得真快,一晃眼,为期一周的金工实习就要宣告结束了,但通过这次实习给我带来的非书本的知识将永远留在我得心里,从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都将成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间,非常有幸得到众多老师的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。

还有经常与同学对一些问题的探讨,让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的,还有同学们非常有创新的想法。

总之,非常感谢这次金工实习,非常感谢为我们作指导的老师,还有一起努力的同学们。

现在就在这里写金工实习的一次总结,一次整理,也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧!电焊,焊接工种:这个工种是我们实习第一天所接触到的,虽然我曾经在马路上建国电焊但是却没有走近看过,更不用说实践,然而在金工实习期间我们能够有机会亲身体验焊接。

焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种——电焊和气焊。

电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。

光是焊接时的高温就足以让我恐惧不已。

幸好师傅们给我们准备好了防护面罩、手套和脚套,来保护我们的身体,我才不那么怕。

我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。

也许是第一天金工实习,虽然看过师傅一遍一遍的焊,可是换作是我自己操作的时候,经常点不着,即使能够划着也会因为看不见要焊的接口而熄灭,但是当我反复练习找到技巧以后,就能够把两块铁板连在一起了,虽然不会像师傅做得那么好,但是我能给自己一个良好的分数了。

我们还利用焊接的特性,自己动手用铁丝做一件物品——我就用铁丝做了一辆自行车模型,我的同学做什么的都有,真的都很不错。

钳工:第二天我们就是学习钳工,两个师傅轮流交给我们钳工所用工具的操作方法,像什么虎钳,锯,挫等,而今天我们的目标就是自己磨一个锤子出来,我们所用到的基本上都是体力劳动,刚开始据小铁块没一会儿我就感觉到了劳累,总感觉到已经很用力的锯,可是就是不见铁块被锯开,而当没用的部分被锯下来时,心情真的是无比的喜悦。

车工金工实习报告总结5篇

车工实习报告1一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。

2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

3、学会选择刀具及刀具的磨削。

二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。

2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。

3、阶梯轴及倒角的加工。

4、锥度轴的加工。

5、螺纹的加工。

6、蜗杆的加工。

三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。

记得第一天实训,连机床也不会开。

现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不同工件。

例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。

过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。

可能一不小心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。

但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。

还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。

我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀一定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。

最后一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。

一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。

例如:车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。

车槽的时候会显得生硬,特别是深度槽。

还有就是公差掌握不够。

粗糙度对我来说也是一种考验,特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

车工实习报告2实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

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车工金工实习报告总结金属加工简称金工,是一种把金属物料加工成为物品、零件、组件的工艺技术,包括了桥梁、轮船等的大型零件,乃至引擎、珠宝、腕表的细微组件。

下面给大家分享一些关于车工金工实习报告总结,供大家参考。

车工金工实习报告总结(1)我们于20__年x月x日-20__年x月x日在学校校车间进行了为期x天的金工实习。

期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。

每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。

在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。

看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习期间,通过学习车工、锻工。

我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。

几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

一、实习内容1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!二、实习感想1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。

金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

2.劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。

经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

(1)劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

(2)坚持不懈,仔细耐心。

(3)认真负责,注意安全。

(4)只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

我们学到了很多书中无法学到的东西。

它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。

它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。

”实践是真理的检验标准,通x天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。

x天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!三、结束语眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。

感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

车工金工实习报告总结(2)为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。

我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。

在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。

录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。

看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。

真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。

一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。

看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。

所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。

我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!一、实习目的了解各工种的作用及使用方法,锻炼自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

二、实习内容1、焊接实习曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这次,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。

从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。

每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。

通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。

焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

2、热处理实习热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。

为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除合理选用材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必不可少的。

钢铁是机械工业中应用最广的材料,钢铁显微组织复杂,可以通过热处理予以控制,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。

另外,铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能,以获得不同的使用性能。

3、车工实习车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。

车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。

工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

工件旋转时,不准测量工件。

工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。

又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。

如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。

我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。

最后经过努力终于完成了我们的工件:铁锤和螺母。

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