解析大众POLO的种常见故障
POLO五种常见故障原因及解决方法
POLO五种常见故障原因及解决方法跟许多POLO车主聊过，普遍认为POLO确实是款品质上乘的小车，反映的优点主要集中在操控、内饰、人性化装置上，但POLO小毛病多也是众人所指。
病症一：行驶时发动机震动大诊断：由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。
解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。
并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。
病症二：空调不够凉诊断：电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。
一般来说，刚加完水时，如果水没有经过大循环，节温器没有及时开就会导致水温过高。
而当水温达到118℃时，空调就会自动停止工作。
解决方法：空调不凉时，要及时检查水温，如果水温过高就要检查水箱是否缺水；如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。
另，如果车辆行驶时空调正常，但停车后空调停止，那就一般是车的散热不好所造成。
病症三：EPC灯亮在行驶了6200公里之后，EPC灯亮，但又没发现车子出现问题(一般如果EPC灯亮了，表示车子某处出现故障，提醒车主及时维修)，这似乎是POLO的通病。
诊断：由于最早在中国市场上销售的POLO是由德国原装进口，一切标准都按德国要求制造，包括发动机排放监测。
按照德国标准来说，使用中国汽油时车子的尾气排放是不合格的，所以就导致电脑监测警报车子出现问题。
解决方法：这种情况可以说是由于德国车不合中国国情所导致。
上海大众的特约维修站都准备有电脑升级程序，车主可以自己去将电脑升级。
病症四：1.6升POLO刚开两天就抖得厉害诊断：应该是1.6升款的氧传感器问题。
解决方法：更换氧传感器。
病症五：变速箱有异响豪华手波的波罗，开了4个多月了，里程10000公里，变速箱有异响，尤其在1、2挡起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。
POLO车最常出现的毛病诊治
发动机剧烈震动
病症：一辆POLO跑了7500公里后，到特约维修站做第一次保修检查，当工作人员检查发动机时，发现发动机在开动时有时候会剧震，经过电脑检查，发现问题出在液缸上。具体检测之后，发现缸压只有11.7bar，达不到正常要求的14bar。
诊断：由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。
诊断：电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。一般来说，刚加完水时，如果水没有经过大循环，节温器没有及时开就会导致水温过高。而当水温达到118℃时，空调就会自动停止工作。
解决方法：空调不凉时，要及时检查水温，如果水温过高就要检查水箱是否缺水；如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。另：如果车辆行驶时空调正常，但停车后空调停止，那就一般是车的散热不好所造成。
解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。
空调不凉
病症：某POLO车主到维修站换刮雨器，师傅顺便帮他查了一下电子扇，结果发现大电子扇低速挡时根本不转，原来几个月以来车里的空调有时候开了跟没开没两样。
解决方法：这种情况可以说是由于德国车不合中国国情所导致。上海大众的特约维修站都准备有电脑升级程序，车主可以自己去将电脑升级。
贴膜压裂了挡风玻璃
病症：黄先生在安装车子的防爆膜时，压裂了挡风玻璃。
诊断：一般在安装车子的防爆膜时要使用高温吹风筒，这时温度会高达300℃，如果以此高温长时间吹在一个点上，就会导致玻璃膨胀而爆裂。
大众POLO故障码
01013 A/C 压缩机负荷信号01014 温度调节装置风扇输出01015 冷却风扇电路01016 气体弹簧减震器放气阀( N106 ) 01017 气体弹簧减震器压缩机( V65 ) 01018 冷却风扇( V7 )01019 继电器01020 水泵( V36 )01021 EDS 电子差速锁指示灯( K81 ) 01022 车内灯: 组合图片激活01023 蜂鸣器/锣( H3 )01024 雨水传感器( G213 )01025 OBD 灯故障触发失效01026 后部蒸发器鼓风机( V20 )01027 后部暖风鼓风机( V47 )01028 鼓风机继电器( J323 )01029 A/C 空调继电器( J32 )01030 中央门锁钥匙按钮: 司机侧: 已经闭锁01031 中央门锁钥匙按钮: 司机侧: 已经解锁01032 中央门锁钥匙按钮: 乘客侧: 已经闭锁01033 中央门锁钥匙按钮: 乘客侧: 已经解锁01034 玻璃升降器过热保护: 司机侧01035 玻璃升降器过热保护: 乘客侧01036 玻璃升降器过热保护: 左后01037 玻璃升降器过热保护: 右后01038 中央门锁过热保护01039 发动机温度传感器( G2 )01040 ABS/自动变速器电气连接-2- 01041 牵引力控制系统: 功能正常？01042 控制单元未编码01043 控制单元软件版本错误01044 控制单元编码错误01045 Tiptronic 开关( F189 )01046 制动摩擦片指示灯( K32 )01047 制动/手制动警报灯( K7 )01048 柴油机电器指示灯( K104 )01049 电压供给端子5001050 预热塞监控装置01051 燃油量伺服电机( V117 )01052 节气门位置传感器( G157 )01053 喷射起始阀( N182 )01054 供电继电器: 端子30 - B+ ( J317 ) 01055 喷射输送开始传感器( G158 ) 01056 功能: 均衡充电01057 功能: 电压恒定充电01058 功能: 电流恒定充电01059 转子位置传感器( G159 )01060 点火线圈低温传感器( G160 )01061 点火线圈高温传感器( G161 )01062 蓄电池电流减小信号01063 换档杆电子识别开关( F271 )01064 接线柱58d: 内部灯01067 第二热交换器关闭电磁阀( N317 )01068 离合器液压泵继电器( J498 )01069 制动压力系统01070 启动马达继电器( J53 )01071 离合器踏板位置传感器( G162 )01072 离合器定位真空泵( N183 )01073 离合器压力系统01074 离合器定位通风阀( N184 )01075 真空泵继电器( J318 )01076 液压泵离合器继电器( J319 )01077 制动真空助力器开关( F190 )01078 档位操纵开关( F191 )01079 动力转向继电器( J320 )01080 动力转向压力开关( F192 )01081 优先开关阀( N185 )01082 燃油油位过低警告灯( K105 )01083 风挡玻璃清洗液液位过低警告灯( K106 ) 01084 0 摄氏度温度警告灯( K107 )01085 4 摄氏度温度警告灯( K108 )01086 车速表车速传感器( G22)01087 基本设定没有执行01088 混合气控制调节-2-01089 链条涨紧压块放下开关(F204)01090 链条涨紧压块抬起开关(F203)01091 前顶棚开关(F202)01092 顶棚取下开关(F171)01093 放置顶棚的仓室盖开关(F201)01094 左顶棚仓室盖开关-3- (F195)01095 左顶棚仓室盖开关-2- (F197)01096 左顶棚仓室盖开关-1- (F199)01097 顶闩上开关(F172)01098 后行李箱盖关闭开关(F206)01099 行李箱开关: 已经闭锁01100 行李箱开关: 已经解锁01101 锁止集控门锁释放的开关(F205)01102 右顶棚仓室盖开关3 (F196)01103 右顶棚仓室盖开关2 (F198)01104 右顶棚仓室盖开关1 (F200)01105 电磁阀8 ( N186 )01106 玻璃升降器下行继电器(J291)01107 顶盖检查指示灯(K98)01108 玻璃升降器上行继电器(J292)01109 顶盖液压泵继电器(J321)01110 顶盖解锁电磁铁(N187)01662 内部锁开关: 乘客侧( E198 ): 已经闭锁01663 内部锁开关: 乘客侧( E198 ): 已经解锁01664 内部锁开关: 左后( E273 ): 已经闭锁01665 内部锁开关: 左后( E273 ): 已经解锁01666 内部锁开关: 右后( E274 ): 已经闭锁01667 内部锁开关: 右后( E274 ): 已经解锁01668 坐椅位置存储开关: 4 ( E282 )01669 坐椅存储开关: 司机侧坐椅( E283 )01670 信号导线来自Garage-Door 打开控制01671 距离调节传感器: 左侧( G258 )01672 距离调节传感器: 右侧( G259 )01673 Membrane Travel in Brake Booster电位计01674 ADR [???]-Switch in Brake Booster01675 ADR [???]-Switch/Potentiometer for Membrane Travel 01676 ADR [???]-Switch/Pressure in Brake Booster01677 Valve for ADR Brake Intervention01678 Switch for ADR Distance Setting ( E260 )01679 ABS 转速信号: 左前01680 ABS 转速信号: 右前01681 ABS 转速信号: 左后01682 ABS 转速信号: 右后01683 车轮转速信号/车速01684 柴油直喷控制单元-2-( J494 )01685 空气流量计传感器传感器2 ( G246 )01686 运转之后的冷却风扇控制单元( J138 )01687 增加压力限制电磁阀( N274 )01688 水泵继电器( J235 )01689 变速器装置阀01690 燃油压力传感器( G247 )01691 燃油压力调节器( N276 )01692 辅助水泵继电器( J496 )01693 节气门阀( N211 )01694 来自安全气囊的信号线01695 燃油温度传感器-2-( G248 )01696 脚坑灯: 左后( W45 )01697 脚坑灯: 右后( W46 )01698 窗户调整释放信号01699 中央门锁电机: Hatch/Trunk ( V53 )01700 信号喇叭( H8 )01701 内部灯光01702 脚坑灯: 左侧( W9 )01703 脚坑灯: 右侧( W10 )01704 接线柱58 ( 灯)01705 镜子调整选择开关( E48 )01706 镜子调整开关( E43 )01707 门接触开关: 乘客( F3 )01708 门接触开关: 左后( F10 )01709 门接触开关: 右后( F10 )01710 中央门锁电机: 司机侧01711 中央门锁电机: 乘客侧01712 中央门锁电机: 左后01713 中央门锁电机: 右后01714 模式开关: 音响/电话01715 转换模式: 电话01716 巡航控制: 继续/加速01717 巡航控制: 设置/减速01718 巡航控制: 关闭01719 坐椅位置传感器: 乘客侧坐椅( G278 )01720 Seat-Back Recline传感器: 乘客侧坐椅( G279 ) 01721 坐椅高度传感器( Rear ) 乘客侧坐椅( G280 )01722 坐椅高度传感器( Front ) 乘客侧坐椅( G282 ) 01723 Head-Rest Adjustment传感器: 乘客侧坐椅( G282 ) 01724 坐椅位置开关: 乘客侧坐椅( E64 ): 向前01725 坐椅位置开关: 乘客侧坐椅( E64 ): 向后01726 Switch for Seat-Back Recline: 乘客侧坐椅( E98 ): 向前01727 Switch for Seat-Back Recline: 乘客侧坐椅( E98 ): 向后01728 坐椅高度开关( 后): 乘客侧坐椅( E66 ): 向上01729 坐椅高度开关( 后): 乘客侧坐椅( E66 ): 向下01730 坐椅高度开关( 前): 乘客侧坐椅( E65 ): 向上01731 坐椅高度开关( 前): 乘客侧坐椅( E65 ): 向下01732 Hear-Rest 调整开关: 乘客侧坐椅( E170 ): 向上01733 Hear-Rest 调整开关: 乘客侧坐椅( E170 ): 向下01734 镜子调整电位计水平: 司机侧01735 镜子调整电位计水平: 乘客侧01736 镜子调整电位计垂直: 司机侧01737 镜子调整电位计垂直: 乘客侧01738 前安全气囊碰撞传感器: 司机侧( G283 )01739 前安全气囊碰撞传感器: 乘客侧( G284 )01740 安全带涨紧触发器2: 司机侧( N297 )01741 安全带涨紧触发器2: 乘客侧( N298 )01742 膝部安全气囊触发器: 司机侧( N295 )01743 膝部安全气囊触发器: 乘客侧( N296 )01744 点火开关端子( D )01745 收音机收发器开关( E76 )01746 警报系统开关( E75 )01747 加热方向盘传感器( Z36 )01748 方向盘Tiptronic 开关: Up01749 方向盘Tiptronic 开关: Down01750 方向盘多功能开关: 左侧01751 方向盘多功能开关: 右侧01752 加热方向盘( Z36 )01753 挡风玻璃清洗电机( V ) -1- 档01754 挡风玻璃清洗电机( V ) -2- 档01755 停车灯开关( E1 )01756 雾灯开关( E23 )01757 大灯清洗系统泵( V11 )01758 刹车指示灯01759 喇叭继电器01760 转向控制单元(J500): 与ECU 没有通讯01761 Magnet for Roll-Over 保护: 司机侧( N309 ) 01762 Magnet for Roll-Over 保护: 乘客侧( N310 ) 01763 Roll-Over 保护: 激活太多01764 警告: Folding Top 开路: Roll-Over 保护将激活01765 发动机控制单元- 调节差异01766 制动控制单元- 调节差异01767 车身水平传感器: 左侧: 电压供给01768 车身水平传感器: 右侧: 电压供给01769 车身水平传感器: 右前( G289 )01770 车身调平压缩机温度传感器( G290 )01771 控制单元: 大灯照程调节系统( J431 )01772 信号线来自压力传感器: 车身水平控制( G291 ) 01773 车身调平压力储备阀( N311 )01774 控制单元: 大灯照程调节系统( J431 ): 供给电压01775 发往控制单元--大灯照程调节系统的信号线01776 车身调平用户控制( E281 )01777 冗余信号通道来自车身调平控制单元( E281 ) 01778 拖车信号01779 来自防盗警报系统的信号: 内部监控已经激活01780 车身调平传感器01781 车辆非常不平衡01782 车辆开始平衡01783 车身调平用户控制指示灯控制01784 左前开始降低01785 右前开始降低01786 左后开始降低01787 右后开始降低01788 蓄压器开始交换01789 测试成功01790 测试失败01791 真空泵( V22 )01792 真空泵( V22 ): 驱动到+01793 真空泵( V22 ): 驱动到-01794 控制单元不正确的底盘号码01795 制动真空系统01796 Telematic SIM 卡01797 液压辅助转向阀( N315 )01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁01800 灯开关( E1 )01801 车门警告灯: 司机侧( W30 )01802 车门警告灯: 乘客侧( W36 )01803 车门警告灯: 左后( W37 )01804 车门警告灯: 右后( W38 )01805 进入灯: 司机侧01806 进入灯: 乘客侧01807 进入灯: 左后( W33 )01808 进入灯: 右后( W34 )01809 温度翻板电机: 左侧( V158 )01810 温度翻板电机: 右侧( V159 )01811 车门控制单元供给电压: 司机侧( J386 ) 01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧( J387 ) 01813 车门控制单元供给电压: 左后( J388 ) 01814 车门控制单元供给电压: 右后( J389 ) 01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭01816 外部门把手开关: 驾驶员门(F272)01817 外部门把手开关: 乘客门(F273)01818 外部门把手开关: 左后门(F274)01819 外部门把手开关: 右后门(F275)01820 内部门把手开关: 驾驶员门(F276)01821 内部门把手开关: 乘客门(F277)01822 内部门把手开关: 左后门(F278)01823 内部门把手开关: 右后门(F279)01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )01825 蓄压器开始测试01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压接线柱30 01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信01841 温度翻板电机: 左侧( G220 )01842 温度翻板电机: 右侧( G221 )15750 未定义的故障代码-- 将来使用16394 凸轮定时调整缸体左侧: 错误16395 凸轮定时调整缸体左侧: 增加点未达到16396 凸轮定时调整缸体左侧: 延迟点未达到16397 凸轮定时调整缸体左侧: 排气: 错误16398 凸轮定时调整缸体左侧: 排气: 增加点未达到16399 凸轮定时调整缸体左侧: 排气: 延迟点未达到16404 凸轮定时调整缸体右侧: 错误16405 凸轮定时调整缸体右侧: 增加点未达到16406 凸轮定时调整缸体右侧: 延迟点未达到16407 凸轮定时调整缸体右侧: 排气: 错误16408 凸轮定时调整缸体右侧: 排气: 增加点未达到16409 凸轮定时调整缸体右侧: 排气: 延迟点未达到16414 氧传感器B1 S1: 加热电路: 开路16415 氧传感器B1 S1: 加热电路: 短路到接地16416 氧传感器B1 S1: 加热电路: 短路到正极16420 氧传感器B1 S2: 加热电路: 开路16421 氧传感器B1 S2: 加热电路: 短路到接地16422 氧传感器B1 S2: 加热电路: 短路到正极16434 氧传感器B2 S1: 加热电路: 开路16435 氧传感器B2 S1: 加热电路: 短路到接地16436 氧传感器B2 S1: 加热电路: 短路到正极16440 氧传感器B2 S2: 加热电路: 开路16441 氧传感器B2 S2: 加热电路: 短路到接地16442 氧传感器B2 S2: 加热电路: 短路到正极16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极16474 燃油测量阀( N290 )16475 燃油测量阀( N290 ): 短路到接地16476 燃油测量阀( N290 ): 短路到正极16484 空气流量计传感器( G70 ): 供给电压16485 空气流量计传感器( G70 ): 不可靠信号16486 空气流量计传感器( G70 ): 信号太小16487 空气流量计传感器( G70 ): 信号太大16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障16489 进气歧管压力传感器( G71 ): 供给电压16490 进气歧管压力传感器( G71/F96 ): 不可靠信号16491 进气歧管压力传感器( G71/F96 ): 信号太小16492 进气歧管压力传感器( G71/F96 ): 信号太大16493 进气歧管压力传感器( G71/F96 ): 间歇性信号16494 进气温度传感器( G42 ): 供给电压16495 进气温度传感器( G42 ): 不可靠信号16496 进气温度传感器( G42 ): 信号太小16497 进气温度传感器( G42 ): 信号太大16498 进气温度传感器( G42 ): 间歇性信号16499 发动机冷却液温度传感器( G62 ): 供给电压16500 发动机冷却液温度传感器( G62 ): 不可靠信号16501 发动机冷却液温度传感器( G62 ): 信号太小16502 发动机冷却液温度传感器( G62 ): 信号太大16504 节气门位置传感器( G69 ): 电路故障16505 节气门位置传感器( G69 ): 不可靠信号16506 节气门位置传感器( G69 ): 信号太小16507 节气门位置传感器( G69 ): 信号太大16508 节气门位置传感器( G69 ): 间歇性信号16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制16510 冷却液温度太低: 稳定操作16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围16514 氧传感器缸体左侧S1: 电路故障16515 氧传感器缸体左侧S1: 电压太低16516 氧传感器缸体左侧S1: 电压太高16517 氧传感器缸体左侧S1: 信号太小16518 氧传感器缸体左侧S1: 没有激活16519 氧传感器缸体左侧S1: 加热电路故障16520 氧传感器缸体左侧S2: 电路故障16521 氧传感器缸体左侧S2: 电压太低16522 氧传感器缸体左侧S2: 电压太高16523 氧传感器缸体左侧S2: 信号太小16524 氧传感器缸体左侧S2: 没有激活16525 氧传感器缸体左侧S2: 加热电路故障16526 氧传感器缸体左侧S3: 电路故障16527 氧传感器缸体左侧S3: 电压太低16528 氧传感器缸体左侧S3: 电压太高16529 氧传感器缸体左侧S3: 信号太小16530 氧传感器缸体左侧S3: 没有激活16531 氧传感器缸体左侧S3: 加热电路故障16533 燃油调配系统( 缸体左侧): 喷射时间Discerpancy 16534 氧传感器缸体右侧S1: 电路故障16535 氧传感器缸体右侧S1: 电压太低16536 氧传感器缸体右侧S1: 电压太高16537 氧传感器缸体右侧S1: 信号太小16538 氧传感器缸体右侧S1: 没有激活16539 氧传感器缸体右侧S1: 加热电路故障16540 氧传感器缸体右侧S2: 电路故障16541 氧传感器缸体右侧S2: 电压太低16542 氧传感器缸体右侧S2: 电压太高16543 氧传感器缸体右侧S2: 信号太小16544 氧传感器缸体右侧S2: 没有激活16545 氧传感器缸体右侧S2: 加热电路故障16546 氧传感器缸体右侧S3: 电路故障16547 氧传感器缸体右侧S3: 电压太低16548 氧传感器缸体右侧S3: 电压太高16549 氧传感器缸体右侧S3: 信号太小16550 氧传感器缸体右侧S3: 没有激活16551 氧传感器缸体右侧S3: 加热电路故障16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧16560 混合气成分传感器电路: 故障16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号16562 混合气成分传感器电路: 信号太小16563 混合气成分传感器电路: 信号太大16564 燃料温度传感器A ( G81 ): 电路故障16565 燃料温度传感器A ( G81 ): 不可靠信号16566 燃料温度传感器A ( G81 ): 短路到接地16567 燃料温度传感器A ( G81 ): 开路或者短路到正极16568 燃料温度传感器A ( G81 ): 间歇性信号16569 燃料温度传感器B ( G?? ): 电路故障16570 燃料温度传感器B ( G?? ): 不可靠信号16571 燃料温度传感器B ( G?? ): 短路到接地16572 燃料温度传感器B ( G?? ): 开路或者短路到正极16573 燃料温度传感器B ( G?? ): 间歇性信号16574 燃料压力传感器( G247 ): 电路故障16575 燃料压力传感器( G247 ): 不可靠信号16576 燃料压力传感器( G247 ): 短路到接地16577 燃料压力传感器( G247 ): 短路到正极16578 燃料压力传感器( G247 ): 间歇性信号16579 发动机机油温度传感器( G8 ): 电路故障16580 发动机机油温度传感器( G8 ): 不可靠信号16581 发动机机油温度传感器( G8 ): 信号太小16582 发动机机油温度传感器( G8 ): 信号太大16583 发动机机油温度传感器( G8 ): 间歇性信号16584 喷射电路故障16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障16597 冷启动喷嘴1: 故障16598 冷启动喷嘴2: 故障16599 燃油切断阀( N109 ) 故障16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障16601 发动机过热条件16602 变速器过热条件16603 超过最大的发动机转速16604 节气门角度传感器( G188 ): 电路故障16605 节气门角度传感器( G188 ): 不可靠信号16606 节气门角度传感器( G188 ): 信号太小16607 节气门角度传感器( G188 ): 信号太大16608 节气门角度传感器( G188 ): 间歇性故障16609 油门位置传感器( G79 ): 电路故障16610 油门位置传感器( G79 ): 不可靠信号16611 油门位置传感器( G79 ): 信号太小16612 油门位置传感器( G79 ): 信号太大16613 油门位置传感器( G79 ): 间歇性故障16614 燃油泵主电路( J17 ) 故障16615 燃油泵辅助电路: 低16616 燃油泵辅助电路: 高16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障16618 增加压力达到控制极限16619 增加压力: 没有达到调节范围16620 进气歧管压力传感器( G31 ): 不可靠信号16621 进气歧管压力传感器( G31 ): 信号太小16622 进气歧管压力传感器( G31 ): 信号太大16623 进气歧管压力传感器#2: 故障16624 进气歧管压力传感器#2: 不可靠信号16625 进气歧管压力传感器#2: 信号太小16626 进气歧管压力传感器#2: 信号太大16627 涡轮增压电磁阀( N75 ): 故障16628 涡轮增压电磁阀( N75 ): 不可靠信号16629 涡轮增压电磁阀( N75 ): 低16630 涡轮增压电磁阀( N75 ): 高16631 涡轮增压电磁阀#2: 故障16632 涡轮增压电磁阀#2: 不可靠信号16633 涡轮增压电磁阀#2: 低16634 涡轮增压电磁阀#2: 高16635 喷射泵A 转子/凸轮: 故障16636 喷射泵A 转子/凸轮: 范围/性能16637 喷射泵A 转子/凸轮: 低16638 喷射泵A 转子/凸轮: 高16639 喷射泵A 转子/凸轮: 间歇性故障16640 喷射泵B 转子/凸轮: 故障16641 喷射泵B 转子/凸轮: 范围/性能16642 喷射泵B 转子/凸轮: 低16643 喷射泵B 转子/凸轮: 高16644 喷射泵B 转子/凸轮: 间歇性故障16645 喷油器#1 ( N30 ): 短路到接地16646 喷油器#1 ( N30 ): 短路到正极16647 喷油器#1 ( N30 ): 平衡故障16648 喷油器#2 ( N31 ): 短路到接地16649 喷油器#2 ( N31 ): 短路到正极16650 喷油器#2 ( N31 ): 平衡故障16651 喷油器#3 ( N32 ): 短路到接地16652 喷油器#3 ( N32 ): 短路到正极16653 喷油器#3 ( N32 ): 平衡故障16654 喷油器#4 ( N33 ): 短路到接地16655 喷油器#4 ( N33 ): 短路到正极16656 喷油器#4 ( N33 ): 平衡故障16657 喷油器#5 ( N83 ): 短路到接地16658 喷油器#5 ( N83 ): 短路到正极16659 喷油器#5 ( N83 ): 平衡故障16660 喷油器#6 ( N84 ): 短路到接地16661 喷油器#6 ( N84 ): 短路到正极16662 喷油器#6 ( N84 ): 平衡故障16663 喷油器#7 ( N85 ): 短路到接地16664 喷油器#7 ( N85 ): 短路到正极16665 喷油器#7 ( N85 ): 平衡故障16666 喷油器#8 ( N86 ): 短路到接地16667 喷油器#8 ( N86 ): 短路到正极16668 喷油器#8 ( N86 ): 平衡故障16669 喷油器#9 ( N299 ): 短路到接地16670 喷油器#9 ( N299 ): 短路到正极16671 喷油器#9 ( N299 ): 平衡故障16672 喷油器#10 ( N300 ): 短路到接地16673 喷油器#10 ( N300 ): 短路到正极16674 喷油器#10 ( N300 ): 平衡故障16675 喷油器#11 ( N301 ): 短路到接地16676 喷油器#11 ( N301 ): 短路到正极16677 喷油器#11 ( N301 ): 平衡故障16678 喷油器#12 ( N302 ): 短路到接地16679 喷油器#12 ( N302 ): 短路到正极16680 喷油器#12 ( N302 ): 平衡故障16684 随机/多缸失火检测16685 气缸1 失火检测16686 气缸2 失火检测16687 气缸3 失火检测16688 气缸4 失火检测16689 气缸5 失火检测16690 气缸6 失火检测16691 气缸7 失火检测16692 气缸8 失火检测16693 气缸9 失火检测16694 气缸10 失火检测16695 气缸11 失火检测16696 气缸12 失火检测16702 未定义的故障代码-- 将来使用16704 未定义的故障代码-- 将来使用16705 未定义的故障代码-- 将来使用16706 未定义的故障代码-- 将来使用16707 未定义的故障代码-- 将来使用16708 未定义的故障代码-- 将来使用16709 未定义的故障代码-- 将来使用16710 未定义的故障代码-- 将来使用16711 未定义的故障代码-- 将来使用16712 未定义的故障代码-- 将来使用16713 未定义的故障代码-- 将来使用16714 未定义的故障代码-- 将来使用16715 未定义的故障代码-- 将来使用16716 未定义的故障代码-- 将来使用16717 未定义的故障代码-- 将来使用16718 未定义的故障代码-- 将来使用16719 未定义的故障代码-- 将来使用16720 未定义的故障代码-- 将来使用16721 未定义的故障代码-- 将来使用16722 未定义的故障代码-- 将来使用16723 未定义的故障代码-- 将来使用16724 未定义的故障代码-- 将来使用16725 未定义的故障代码-- 将来使用16726 未定义的故障代码-- 将来使用16727 未定义的故障代码-- 将来使用16728 未定义的故障代码-- 将来使用16729 未定义的故障代码-- 将来使用16730 未定义的故障代码-- 将来使用16731 未定义的故障代码-- 将来使用16732 未定义的故障代码-- 将来使用16733 未定义的故障代码-- 将来使用16734 未定义的故障代码-- 将来使用16735 未定义的故障代码-- 将来使用16736 未定义的故障代码-- 将来使用16737 未定义的故障代码-- 将来使用16738 未定义的故障代码-- 将来使用16739 未定义的故障代码-- 将来使用16740 未定义的故障代码-- 将来使用16741 未定义的故障代码-- 将来使用16742 未定义的故障代码-- 将来使用16743 未定义的故障代码-- 将来使用16744 未定义的故障代码-- 将来使用16745 未定义的故障代码-- 将来使用16746 未定义的故障代码-- 将来使用16749 未定义的故障代码-- 将来使用16751 未定义的故障代码-- 将来使用16752 未定义的故障代码-- 将来使用16753 未定义的故障代码-- 将来使用16754 未定义的故障代码-- 将来使用16755 未定义的故障代码-- 将来使用16756 未定义的故障代码-- 将来使用16757 高分辨率定时参考信号A: 不确定的脉冲16758 高分辨率定时参考信号A: 没脉冲16759 高分辨率定时参考信号B: 故障16760 高分辨率定时参考信号B: 太多脉冲16761 高分辨率定时参考信号B: 太少脉冲16762 高分辨率定时参考信号B: 不确定的脉冲16763 高分辨率定时参考信号B: 没脉冲16764 预热塞加热电路( Q6 ): 故障16765 预热塞加热指示电路: 故障16769 曲轴位置传感器B 电路: 故障16770 曲轴位置传感器B 电路: 不可靠信号16771 曲轴位置传感器B 电路: 信号太小16772 曲轴位置传感器B 电路: 信号太大16773 曲轴位置传感器B 电路: 间歇性故障16774 凸轮轴位置传感器( G301 ): 故障16775 凸轮轴位置传感器( G301 ): 不可靠信号16776 凸轮轴位置传感器( G301 ): 信号太大16777 凸轮轴位置传感器( G301 ): 信号太大16778 凸轮轴位置传感器( G301 ): 间歇性故障16784 EGR 系统: 故障16785 EGR 系统: 流量不足16786 EGR 系统: 流量过多16787 EGR 废气再循环阀( N18 ): 故障16788 EGR 系统: 调节分支16789 EGR 废气再循环温度传感器( G98 ): 信号太小16790 EGR 废气再循环温度传感器( G98 ): 信号太大16791 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小16792 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大16794 二次空气喷射系统: 故障16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测16796 二次空气喷射系统: 阀电路( N112 ): 故障16797 二次空气喷射系统: 阀电路( N112 ): 开路16798 二次空气喷射系统: 阀电路( N112 ): 短路16799 二次空气喷射系统: 阀电路( N320 ): 故障16800 二次空气喷射系统: 阀电路( N320 ): 开路16801 二次空气喷射系统: 阀电路( N320 ): 短路16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路16824 EVAP 排放控制系统: 故障16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路开路16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路短路16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障16835 EVAP 排放控制系统压力传感器: 不可靠信号16836 EVAP 排放控制系统压力传感器: 信号太小16837 EVAP 排放控制系统压力传感器: 信号太大16838 EVAP 排放控制系统压力传感器: 间歇性故障16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏16844 燃油油位传感器电路: 故障16845 燃油油位传感器电路: 不可靠信号16846 燃油油位传感器电路: 信号太小16847 燃油油位传感器电路: 信号太大16848 燃油油位传感器电路: 间歇性故障16849 净化流量传感器电路: 故障16850 净化流量传感器电路: 不可靠信号16851 净化流量传感器电路: 信号太小16852 净化流量传感器电路: 信号太大16853 净化流量传感器电路: 间歇性故障16854 排气压力传感器: 故障16855 排气压力传感器: 不可靠信号16856 排气压力传感器: 信号太小16857 排气压力传感器: 信号太大16858 排气压力传感器: 间歇性故障16859 排气压力控制阀: 故障16860 排气压力控制阀: 不可靠信号16861 排气压力控制阀: 信号太小16862 排气压力控制阀: 信号太大16863 排气压力控制阀: 间歇性故障16864 冷却风扇电路1: 电气故障16865 冷却风扇电路2: 电气故障16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测16884 车速传感器: 故障16885 车速传感器: 不可靠信号16886 车速传感器: 信号太小16887 车速传感器: 信号太大16889 怠速控制系统故障16890 怠速控制系统: 转速太低16891 怠速控制系统: 转速太高16894 节气门位置怠速开关( F60 ) 故障16897 不正确的防盗器代码16914 A/C 空调系统压力传感器( G65 ): 电路故障16915 A/C 空调系统压力传感器( G65 ): 不可靠信号16916 A/C 空调系统压力传感器( G65 ): 信号太小16917 A/C 空调系统压力传感器( G65 ): 信号太大16918 A/C 制冷剂: 不足16928 排气温度传感器1 ( G235 ): 电路故障16929 排气温度传感器1 ( G235 ): 短路到接地16930 排气温度传感器1 ( G235 ): 短路到正极16931 排气温度传感器2 ( G236 ): 电路故障16932 排气温度传感器2 ( G236 ): 短路到接地16933 排气温度传感器2 ( G236 ): 短路到正极16934 动力转向压力调节故障16935 动力转向压力传感器( F88 ): 不可靠信号16936 动力转向压力传感器( F88 ): 信号太小16937 动力转向压力传感器( F88 ): 信号太大16938 动力转向压力传感器( F88 ): 间歇性故障16944 系统电压: 故障16945 系统电压: 不可靠信号16946 系统电压: 低16947 系统电压: 高16949 巡航控制开启: 信号故障16950 巡航控制关闭: 信号故障16951 巡航控制继续: 信号故障16952 巡航控制设置: 信号故障16953 巡航控制滑行: 信号故障16954 巡航控制加速: 信号故障16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高16984 数据链路故障16985 控制单元内部: 内存检查和错误16986 控制单元内部: 编程错误16987 控制单元内部: 非易失内存错误16988 控制单元内部: RAM 错误16989 控制单元内部: ROM 错误16990 控制单元内部: 处理器故障16997 未定义的故障代码-- 将来使用16998 未定义的故障代码-- 将来使用17014 无效换档点17015 档位1 无效换档点17016 档位2 无效换档点17017 档位3 无效换档点17018 档位4 无效换档点17019 档位5 无效换档点17020 档位倒无效换档点17022 节流阀体控制单元( J338 ): 不可靠信号17023 节流阀体控制单元2: ( J544 ): 不可靠信号17024 变扭离合器电路: 故障17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 17026 变扭离合器电路: Stuck On17027 变扭离合器电路: 电气故障17028 变扭离合器电路: 间歇性故障17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off。
POLO轿车EPC系统故障2例
感 器 的 故 障 码 ， 明 以 说
上 元 件 电路 正 常 。
用 Ｖ． Ｇ１ ５ 进 Ａ． ５ ２
（５ ７） Ｊ ３ ，发 动 机 控 制 单 元 经 运 算 后 ，
驱 动 节 气 门 体 中 的 节 气 门 定 位 电 动 机 （ ８ ， 而 带动 节 气 门转 动 ， Ｇ１ ６） 从 使
经 济 性 。用 电子 节 气 门 取 代 传 统 的 节
气 门拉 线 ， 驶 员对 发动 机 的动 力输 驾
出和 转 速 控 制 更 加 得 心 应 手 。 Ｅ Ｃ的工作 原理 为 ： 驾驶 员踩 Ｐ 当 动加速 踏板 时 ， 速 踏板 带 动加 速踏 加 板 位置 传感 器 ， 速 踏板 位置 传 感器 加 是 ２个 输 出信 号 电压 呈 线 性 的 电 位 计 （ ９ Ｇ１ ５） 这 ２个 电 位 计 输 出 Ｇ７ 、 ８ ， 的 电压 信 号被 送 至 发 动机 控 制 单 元 感 器 、 行 元 件 的 故 障 执 码 ， 没 有 进 气 压 力传 也 图 １ 电子节气 门控制框 图
．
Ｐ Ｏ 轿 车 ，仪 表 板 上 的 ＥＰ 灯 点 ＯＬ Ｃ
亮 ， 动机 怠 速 “ 突 ” 加 速 困难 ， 发 突 且
制动灯 一直 点 亮 ， 受开 关控 制。 不
接 车 后 ， 连 接 ｖ． Ｇ１ ５ 先 Ａ． ５ ２故 障
ｃ ｎｒｌ 的 缩 写 ， 文 含 义 为 “ 动 机 ｏｔ ” ｏ 中 发 功 率 电子 控 制 系统 ” 即 “ 子 节 气 ， 电
入 “ － ８ ０ ０” 检 查 ０１ ０ － ６ ，
节 气 门体 匹配 ，正 常。 重 新 做 一 次 匹 配 ， 障 故 码 仍 然 出现 ， 明 该 故 说 障 不 是 节 气 门 体 不 匹
大众POLO故障码
01013 A/C 压缩机负荷信号01014温度调节装置风扇输出01015 冷却风扇电路01016气体弹簧减震器放气阀( N106 )01017 气体弹簧减震器压缩机( V65 )01018冷却风扇( V7 )01019继电器01020 水泵( V36)01021 ED S 电子差速锁指示灯( K81 ) 01022车内灯: 组合图片激活01023 蜂鸣器/锣( H3 )01024 雨水传感器( G213)01025 OBD 灯故障触发失效01026后部蒸发器鼓风机(V20 )01027后部暖风鼓风机(V47 )01028 鼓风机继电器( J323 )01029 A/C 空调继电器( J32 )01030 中央门锁钥匙按钮:司机侧: 已经闭锁01031 中央门锁钥匙按钮: 司机侧: 已经解锁01032 中央门锁钥匙按钮: 乘客侧:已经闭锁01033中央门锁钥匙按钮: 乘客侧: 已经解锁01034 玻璃升降器过热保护: 司机侧01035 玻璃升降器过热保护: 乘客侧01036玻璃升降器过热保护: 左后01037 玻璃升降器过热保护:右后01038 中央门锁过热保护01039 发动机温度传感器( G2 )01040ABS/自动变速器电气连接-2-01041牵引力控制系统: 功能正常？01042 控制单元未编码01043 控制单元软件版本错误01044控制单元编码错误01045 Tipt ronic 开关( F189 )01046制动摩擦片指示灯(K32 )01047制动/手制动警报灯(K7 )01048柴油机电器指示灯( K104 )01049 电压供给端子5001050 预热塞监控装置01051燃油量伺服电机( V117 )01052 节气门位置传感器( G157)01053 喷射起始阀( N182 )01054供电继电器: 端子30 - B+ ( J317 ) 01055喷射输送开始传感器( G158 )01056 功能:均衡充电01057 功能: 电压恒定充电01058 功能: 电流恒定充电01059 转子位置传感器( G159 )01060 点火线圈低温传感器( G160 )01061 点火线圈高温传感器( G161 )01062 蓄电池电流减小信号01063 换档杆电子识别开关( F271 )01064 接线柱58d:内部灯01067 第二热交换器关闭电磁阀( N317 )01068离合器液压泵继电器( J498 )01069 制动压力系统01070启动马达继电器( J53)01071 离合器踏板位置传感器( G162 ) 01072离合器定位真空泵( N183 )01073 离合器压力系统01074 离合器定位通风阀( N184)01075 真空泵继电器( J318)01076液压泵离合器继电器( J319 )01077 制动真空助力器开关( F190 )01078档位操纵开关(F191 )01079动力转向继电器( J320)01080动力转向压力开关(F192 )01081优先开关阀(N185 )01082 燃油油位过低警告灯(K105 )01083风挡玻璃清洗液液位过低警告灯( K106 ) 01084 0摄氏度温度警告灯( K107 )010854摄氏度温度警告灯( K108 )01086 车速表车速传感器( G22)01087 基本设定没有执行01088 混合气控制调节-2-01089 链条涨紧压块放下开关(F204)01090 链条涨紧压块抬起开关(F203)01091前顶棚开关(F202)01092 顶棚取下开关(F171)01093放置顶棚的仓室盖开关(F201)01094 左顶棚仓室盖开关-3- (F195)01095 左顶棚仓室盖开关-2- (F197)01096左顶棚仓室盖开关-1- (F199)01097 顶闩上开关(F172)01098后行李箱盖关闭开关(F206)01099行李箱开关: 已经闭锁01100 行李箱开关: 已经解锁01101 锁止集控门锁释放的开关(F205) 01102 右顶棚仓室盖开关3 (F196)01103 右顶棚仓室盖开关 2 (F198)01104右顶棚仓室盖开关1 (F200)01105 电磁阀8 ( N186 )01106玻璃升降器下行继电器(J291)01107顶盖检查指示灯(K98)01108玻璃升降器上行继电器(J292)01109顶盖液压泵继电器(J321)01110 顶盖解锁电磁铁(N187)01662内部锁开关: 乘客侧( E198): 已经闭锁01663 内部锁开关: 乘客侧( E198 ): 已经解锁01664 内部锁开关: 左后(E273 ): 已经闭锁01665 内部锁开关:左后( E273 ):已经解锁01666内部锁开关: 右后( E274 ): 已经闭锁01667 内部锁开关: 右后( E274 ): 已经解锁01668 坐椅位置存储开关: 4 (E282 )01669 坐椅存储开关: 司机侧坐椅(E283 )01670 信号导线来自Garage-Doo r 打开控制01671距离调节传感器:左侧( G258 )01672 距离调节传感器: 右侧( G259 )01673 MembraneTr avel inBrak e Boos ter电位计01674 ADR[]-Switc h in Brake B ooster01675ADR []-Switc h/Pote ntio meter fo rMembrane T ravel 01676ADR [???]-Switch/P ress ure in Brake Boo ster01677V alve f or ADR Brake Intervent io n01678Sw itch f or ADR Dis tance Se tt ing ( E260 )01679 A BS 转速信号: 左前01680 ABS转速信号:右前01681 ABS 转速信号:左后01682ABS 转速信号:右后01683 车轮转速信号/车速01684 柴油直喷控制单元-2-( J494)01685 空气流量计传感器传感器2( G246 )01686 运转之后的冷却风扇控制单元( J138 )01687 增加压力限制电磁阀( N274 )01688水泵继电器( J235 )01689 变速器装置阀01690燃油压力传感器(G247 )01691 燃油压力调节器( N276 )01692 辅助水泵继电器( J496)01693 节气门阀( N211 )01694 来自安全气囊的信号线01695 燃油温度传感器-2-( G248 )01696 脚坑灯: 左后( W45 )01697 脚坑灯:右后( W46 )01698窗户调整释放信号01699 中央门锁电机: Ha tch/Trun k( V53 )01700 信号喇叭( H8 )01701内部灯光01702脚坑灯: 左侧( W9)01703脚坑灯: 右侧(W10 )01704接线柱58 (灯)01705镜子调整选择开关( E48 )01706 镜子调整开关( E43 )01707 门接触开关: 乘客(F3 )01708 门接触开关: 左后( F10 )01709门接触开关:右后( F10 )01710 中央门锁电机:司机侧01711 中央门锁电机: 乘客侧01712 中央门锁电机: 左后01713 中央门锁电机:右后01714 模式开关: 音响/电话01715 转换模式:电话01716 巡航控制: 继续/加速01717 巡航控制: 设置/减速01718 巡航控制: 关闭01719坐椅位置传感器: 乘客侧坐椅(G278 )01720 Seat-Ba ck Recline传感器: 乘客侧坐椅( G279 )01721坐椅高度传感器(Re ar ) 乘客侧坐椅( G280 )01722 坐椅高度传感器( Fron t )乘客侧坐椅( G282 )01723 H ea d-Rest Adj ustment传感器:乘客侧坐椅( G282 ) 01724坐椅位置开关:乘客侧坐椅( E64 ): 向前01725 坐椅位置开关: 乘客侧坐椅( E64 ): 向后01726 S witc h forSeat-B ackRecline:乘客侧坐椅( E98 ): 向前01727Switchfo r Seat-B ackReclin e: 乘客侧坐椅( E98 ):向后01728 坐椅高度开关( 后):乘客侧坐椅( E66 ): 向上01729坐椅高度开关(后):乘客侧坐椅(E66 ): 向下01730 坐椅高度开关( 前): 乘客侧坐椅( E65 ):向上01731 坐椅高度开关( 前):乘客侧坐椅( E65 ): 向下01732Hear-Re st调整开关: 乘客侧坐椅( E170 ):向上01733 H ea r-Rest 调整开关: 乘客侧坐椅( E170 ): 向下01734 镜子调整电位计水平: 司机侧01735 镜子调整电位计水平: 乘客侧01736 镜子调整电位计垂直: 司机侧01737 镜子调整电位计垂直: 乘客侧01738 前安全气囊碰撞传感器: 司机侧( G283 )01739 前安全气囊碰撞传感器: 乘客侧( G284 )01740安全带涨紧触发器2:司机侧( N297)01741 安全带涨紧触发器2: 乘客侧( N298)01742 膝部安全气囊触发器:司机侧( N295 )01743膝部安全气囊触发器:乘客侧( N296)01744点火开关端子( D )01745 收音机收发器开关( E76)01746 警报系统开关( E75)01747 加热方向盘传感器( Z36)01748 方向盘Tiptronic开关: Up01749方向盘Tip tr onic 开关: Dow n01750 方向盘多功能开关: 左侧01751 方向盘多功能开关: 右侧01752 加热方向盘(Z36 )01753挡风玻璃清洗电机(V )-1- 档01754 挡风玻璃清洗电机( V ) -2-档01755 停车灯开关( E1 )01756雾灯开关( E23 )01757大灯清洗系统泵( V11 )01758 刹车指示灯01759 喇叭继电器01760转向控制单元(J500): 与E CU 没有通讯01761 Magnet for Roll-Ov er 保护: 司机侧( N309) 01762 Magnet f or Roll-Over保护: 乘客侧( N310 ) 01763Roll-O ver保护: 激活太多01764 警告: Fol di ng Top 开路: Roll-Over 保护将激活01765发动机控制单元- 调节差异01766 制动控制单元- 调节差异01767 车身水平传感器: 左侧: 电压供给01768车身水平传感器:右侧:电压供给01769车身水平传感器: 右前( G289 )01770 车身调平压缩机温度传感器(G290 )01771 控制单元:大灯照程调节系统( J431 )01772 信号线来自压力传感器: 车身水平控制( G291) 01773 车身调平压力储备阀( N311 )01774 控制单元: 大灯照程调节系统( J431 ):供给电压01775发往控制单元--大灯照程调节系统的信号线01776车身调平用户控制( E281 )01777 冗余信号通道来自车身调平控制单元( E281 ) 01778 拖车信号01779 来自防盗警报系统的信号: 内部监控已经激活01780车身调平传感器01781 车辆非常不平衡01782 车辆开始平衡01783 车身调平用户控制指示灯控制01784 左前开始降低01785右前开始降低01786 左后开始降低01787 右后开始降低01788蓄压器开始交换01789 测试成功01790 测试失败01791真空泵( V22 )01792真空泵( V22 ): 驱动到+01793 真空泵(V22 ): 驱动到-01794控制单元不正确的底盘号码01795制动真空系统01796 Tele matic SIM卡01797 液压辅助转向阀(N315 )01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁01799 内部锁开关:后中部(E286): 已经解锁01800 灯开关( E1 )01801 车门警告灯:司机侧( W30 )01802 车门警告灯: 乘客侧( W36 )01803 车门警告灯: 左后(W37 )01804车门警告灯: 右后( W38 )01805 进入灯:司机侧01806进入灯: 乘客侧01807进入灯: 左后(W33 )01808进入灯: 右后(W34 )01809温度翻板电机: 左侧( V158 )01810 温度翻板电机: 右侧( V159)01811 车门控制单元供给电压: 司机侧( J386 ) 01812车门控制单元供给电压: 乘客侧( J387 ) 01813 车门控制单元供给电压: 左后( J388 )01814 车门控制单元供给电压:右后( J389 )01815 警报系统开关( E217 ):已经关闭01816 外部门把手开关: 驾驶员门(F272)01817 外部门把手开关: 乘客门(F273)01818 外部门把手开关: 左后门(F274)01819外部门把手开关: 右后门(F275)01820 内部门把手开关: 驾驶员门(F276)01821内部门把手开关: 乘客门(F277)01822内部门把手开关:左后门(F278)01823 内部门把手开关: 右后门(F279)01824 后部安全气囊禁止警告灯(K164 )01825蓄压器开始测试01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压接线柱30 01827仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信01841 温度翻板电机: 左侧(G220 )01842温度翻板电机: 右侧(G221 )15750 未定义的故障代码-- 将来使用16394 凸轮定时调整缸体左侧:错误16395凸轮定时调整缸体左侧: 增加点未达到16396 凸轮定时调整缸体左侧:延迟点未达到16397 凸轮定时调整缸体左侧: 排气: 错误16398 凸轮定时调整缸体左侧: 排气:增加点未达到16399 凸轮定时调整缸体左侧: 排气:延迟点未达到16404 凸轮定时调整缸体右侧:错误16405 凸轮定时调整缸体右侧:增加点未达到16406 凸轮定时调整缸体右侧: 延迟点未达到16407 凸轮定时调整缸体右侧: 排气:错误16408 凸轮定时调整缸体右侧:排气: 增加点未达到16409凸轮定时调整缸体右侧: 排气:延迟点未达到16414 氧传感器B1S1: 加热电路:开路16415 氧传感器B1 S1: 加热电路: 短路到接地16416氧传感器B1 S1: 加热电路: 短路到正极16420氧传感器B1 S2:加热电路:开路16421氧传感器B1S2: 加热电路:短路到接地16422氧传感器B1S2: 加热电路:短路到正极16434 氧传感器B2 S1: 加热电路: 开路16435氧传感器B2 S1: 加热电路: 短路到接地16436氧传感器B2 S1: 加热电路:短路到正极16440 氧传感器B2 S2: 加热电路:开路16441氧传感器B2S2:加热电路:短路到接地16442 氧传感器B2 S2: 加热电路: 短路到正极16449 喷射空气控制阀( N212 ):不可靠信号16450 喷射空气控制阀( N212): 短路到接地16451 喷射空气控制阀( N212 ):短路到正极16474 燃油测量阀( N290 )16475 燃油测量阀( N290 ): 短路到接地16476 燃油测量阀( N290 ): 短路到正极16484 空气流量计传感器( G70 ): 供给电压16485 空气流量计传感器( G70):不可靠信号16486空气流量计传感器( G70 ): 信号太小16487 空气流量计传感器( G70 ): 信号太大16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障16489进气歧管压力传感器( G71 ): 供给电压16490进气歧管压力传感器( G71/F96 ): 不可靠信号16491 进气歧管压力传感器( G71/F96): 信号太小16492 进气歧管压力传感器( G71/F96): 信号太大16493 进气歧管压力传感器( G71/F96): 间歇性信号16494 进气温度传感器( G42 ): 供给电压16495 进气温度传感器( G42): 不可靠信号16496 进气温度传感器( G42 ):信号太小16497 进气温度传感器( G42 ):信号太大16498 进气温度传感器( G42 ): 间歇性信号16499发动机冷却液温度传感器( G62 ): 供给电压16500 发动机冷却液温度传感器( G62 ):不可靠信号16501 发动机冷却液温度传感器(G62 ):信号太小16502 发动机冷却液温度传感器( G62 ): 信号太大16504 节气门位置传感器( G69 ):电路故障16505 节气门位置传感器(G69 ): 不可靠信号16506 节气门位置传感器( G69): 信号太小16507 节气门位置传感器( G69 ): 信号太大16508 节气门位置传感器( G69 ): 间歇性信号16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制16510 冷却液温度太低: 稳定操作16512 冷却液温度调节阀( N214):没有达到调节范围16514 氧传感器缸体左侧S1: 电路故障16515 氧传感器缸体左侧S1: 电压太低16516氧传感器缸体左侧S1: 电压太高16517氧传感器缸体左侧S1: 信号太小16518 氧传感器缸体左侧S1: 没有激活16519 氧传感器缸体左侧S1: 加热电路故障16520氧传感器缸体左侧S2: 电路故障16521 氧传感器缸体左侧S2: 电压太低16522氧传感器缸体左侧S2: 电压太高16523 氧传感器缸体左侧S2:信号太小16524氧传感器缸体左侧S2: 没有激活16525 氧传感器缸体左侧S2: 加热电路故障16526 氧传感器缸体左侧S3:电路故障16527 氧传感器缸体左侧S3: 电压太低16528氧传感器缸体左侧S3: 电压太高16529 氧传感器缸体左侧S3:信号太小16530 氧传感器缸体左侧S3:没有激活16531 氧传感器缸体左侧S3: 加热电路故障16533 燃油调配系统( 缸体左侧): 喷射时间Di scerpanc y16534 氧传感器缸体右侧S1:电路故障16535氧传感器缸体右侧S1: 电压太低16536 氧传感器缸体右侧S1: 电压太高16537 氧传感器缸体右侧S1:信号太小16538氧传感器缸体右侧S1:没有激活16539氧传感器缸体右侧S1: 加热电路故障16540 氧传感器缸体右侧S2:电路故障16541 氧传感器缸体右侧S2:电压太低16542 氧传感器缸体右侧S2: 电压太高16543 氧传感器缸体右侧S2:信号太小16544氧传感器缸体右侧S2: 没有激活16545 氧传感器缸体右侧S2:加热电路故障16546氧传感器缸体右侧S3:电路故障16547 氧传感器缸体右侧S3: 电压太低16548 氧传感器缸体右侧S3: 电压太高16549 氧传感器缸体右侧S3:信号太小16550氧传感器缸体右侧S3: 没有激活16551 氧传感器缸体右侧S3: 加热电路故障16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧16555 燃料调配系统: 太稀:缸体左侧16556燃料调配系统:太浓: 缸体左侧16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧16558 燃料调配系统: 太稀:缸体右侧16559 燃料调配系统: 太浓:缸体右侧16560 混合气成分传感器电路:故障16561 混合气成分传感器电路:不可靠信号16562混合气成分传感器电路: 信号太小16563混合气成分传感器电路: 信号太大16564 燃料温度传感器A ( G81): 电路故障16565 燃料温度传感器A (G81 ): 不可靠信号16566 燃料温度传感器A ( G81 ): 短路到接地16567 燃料温度传感器A( G81 ):开路或者短路到正极16568 燃料温度传感器A ( G81): 间歇性信号16569 燃料温度传感器B (G?? ): 电路故障16570 燃料温度传感器B (G?? ): 不可靠信号16571 燃料温度传感器B ( G?? ):短路到接地16572 燃料温度传感器 B ( G?? ):开路或者短路到正极16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号16574燃料压力传感器( G247 ): 电路故障16575 燃料压力传感器( G247 ): 不可靠信号16576燃料压力传感器( G247 ):短路到接地16577燃料压力传感器( G247 ):短路到正极16578 燃料压力传感器( G247): 间歇性信号16579 发动机机油温度传感器( G8): 电路故障16580发动机机油温度传感器(G8 ):不可靠信号16581 发动机机油温度传感器( G8 ):信号太小16582 发动机机油温度传感器( G8): 信号太大16583发动机机油温度传感器( G8 ): 间歇性信号16584喷射电路故障16585 喷射: 气缸1( N30 ): 电路故障16586 喷射: 气缸2 ( N31): 电路故障16587 喷射:气缸3( N32): 电路故障16588 喷射:气缸4 ( N33): 电路故障16589 喷射: 气缸5( N83 ):电路故障16590 喷射: 气缸6 ( N84):电路故障16591 喷射: 气缸7( N85 ): 电路故障16592喷射: 气缸8( N86): 电路故障16593喷射: 气缸9( N299 ): 电路故障16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障16595喷射: 气缸1( N301 ):电路故障16596 喷射:气缸1 (N302 ): 电路故障16597冷启动喷嘴1:故障16598冷启动喷嘴2:故障16599 燃油切断阀( N109) 故障16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障16601发动机过热条件16602 变速器过热条件16603超过最大的发动机转速16604节气门角度传感器( G188):电路故障16605 节气门角度传感器( G188 ):不可靠信号16606 节气门角度传感器(G188 ): 信号太小16607 节气门角度传感器( G188 ): 信号太大16608 节气门角度传感器( G188 ):间歇性故障16609油门位置传感器(G79 ):电路故障16610 油门位置传感器( G79 ):不可靠信号16611油门位置传感器(G79 ): 信号太小16612 油门位置传感器( G79): 信号太大16613油门位置传感器( G79 ): 间歇性故障16614 燃油泵主电路( J17 )故障16615燃油泵辅助电路:低16616 燃油泵辅助电路:高16617燃油泵辅助电路: 间歇性故障16618 增加压力达到控制极限16619 增加压力: 没有达到调节范围16620进气歧管压力传感器( G31 ): 不可靠信号16621 进气歧管压力传感器( G31): 信号太小16622 进气歧管压力传感器(G31 ): 信号太大16623 进气歧管压力传感器#2:故障16624 进气歧管压力传感器#2: 不可靠信号16625 进气歧管压力传感器#2: 信号太小16626 进气歧管压力传感器#2: 信号太大16627 涡轮增压电磁阀( N75 ):故障16628 涡轮增压电磁阀( N75 ): 不可靠信号16629 涡轮增压电磁阀( N75 ): 低16630 涡轮增压电磁阀( N75 ): 高16631 涡轮增压电磁阀#2:故障16632涡轮增压电磁阀#2: 不可靠信号16633 涡轮增压电磁阀#2:低16634 涡轮增压电磁阀#2:高16635 喷射泵A转子/凸轮: 故障16636 喷射泵A转子/凸轮: 范围/性能16637 喷射泵A转子/凸轮:低16638喷射泵A转子/凸轮:高16639 喷射泵A转子/凸轮:间歇性故障16640喷射泵B 转子/凸轮: 故障16641喷射泵B 转子/凸轮: 范围/性能16642喷射泵B 转子/凸轮: 低16643 喷射泵B转子/凸轮: 高16644喷射泵 B 转子/凸轮:间歇性故障16645 喷油器#1 ( N30 ): 短路到接地16646喷油器#1 ( N30 ): 短路到正极16647喷油器#1( N30 ): 平衡故障16648 喷油器#2 ( N31): 短路到接地16649 喷油器#2( N31 ): 短路到正极16650 喷油器#2 ( N31): 平衡故障16651 喷油器#3 ( N32 ): 短路到接地16652 喷油器#3 ( N32 ): 短路到正极16653 喷油器#3( N32 ):平衡故障16654喷油器#4( N33 ):短路到接地16655喷油器#4 (N33 ): 短路到正极16656 喷油器#4 (N33 ):平衡故障16657喷油器#5 ( N83 ): 短路到接地16658 喷油器#5 ( N83 ):短路到正极16659喷油器#5 ( N83 ): 平衡故障16660 喷油器#6 ( N84 ):短路到接地16661 喷油器#6 ( N84 ):短路到正极16662 喷油器#6 ( N84 ): 平衡故障16663喷油器#7 ( N85 ): 短路到接地16664喷油器#7( N85 ): 短路到正极16665 喷油器#7 ( N85 ): 平衡故障16666 喷油器#8( N86 ): 短路到接地16667 喷油器#8 ( N86): 短路到正极16668 喷油器#8( N86): 平衡故障16669 喷油器#9 ( N299): 短路到接地16670 喷油器#9( N299 ): 短路到正极16671 喷油器#9 ( N299): 平衡故障16672 喷油器#10 ( N300 ):短路到接地16673喷油器#10 (N300 ): 短路到正极16674 喷油器#10 ( N300 ): 平衡故障16675 喷油器#11 ( N301 ): 短路到接地16676 喷油器#11 ( N301 ): 短路到正极16677 喷油器#11 ( N301): 平衡故障16678 喷油器#12(N302 ): 短路到接地16679 喷油器#12 (N302 ): 短路到正极16680喷油器#12( N302 ):平衡故障16684随机/多缸失火检测16685 气缸1 失火检测16686气缸2 失火检测16687 气缸3失火检测16688气缸4 失火检测16689 气缸5 失火检测16690气缸6 失火检测16691 气缸7失火检测16692气缸8 失火检测16693 气缸9 失火检测16694气缸10 失火检测16695 气缸11 失火检测16696 气缸12 失火检测16702未定义的故障代码--将来使用16704 未定义的故障代码--将来使用16705未定义的故障代码-- 将来使用16706未定义的故障代码-- 将来使用16707 未定义的故障代码-- 将来使用16708 未定义的故障代码-- 将来使用16709 未定义的故障代码--将来使用16710未定义的故障代码-- 将来使用16711 未定义的故障代码-- 将来使用16712 未定义的故障代码-- 将来使用16713 未定义的故障代码-- 将来使用16714 未定义的故障代码--将来使用16715 未定义的故障代码--将来使用16716 未定义的故障代码--将来使用16717未定义的故障代码-- 将来使用16718未定义的故障代码-- 将来使用16719未定义的故障代码-- 将来使用16720 未定义的故障代码-- 将来使用16721 未定义的故障代码-- 将来使用16722 未定义的故障代码-- 将来使用16723 未定义的故障代码--将来使用16724未定义的故障代码-- 将来使用16725 未定义的故障代码-- 将来使用16726 未定义的故障代码-- 将来使用16727 未定义的故障代码--将来使用16728 未定义的故障代码--将来使用16729未定义的故障代码-- 将来使用16730未定义的故障代码--将来使用16731 未定义的故障代码-- 将来使用16732 未定义的故障代码-- 将来使用16733未定义的故障代码-- 将来使用16734 未定义的故障代码-- 将来使用16735 未定义的故障代码-- 将来使用16736 未定义的故障代码-- 将来使用16737 未定义的故障代码--将来使用16738未定义的故障代码-- 将来使用16739 未定义的故障代码--将来使用16740 未定义的故障代码--将来使用16741未定义的故障代码-- 将来使用16742未定义的故障代码-- 将来使用16743 未定义的故障代码-- 将来使用16744 未定义的故障代码--将来使用16745 未定义的故障代码-- 将来使用16746 未定义的故障代码-- 将来使用16749未定义的故障代码-- 将来使用16751 未定义的故障代码-- 将来使用16752 未定义的故障代码-- 将来使用16753 未定义的故障代码-- 将来使用16754 未定义的故障代码--将来使用16755未定义的故障代码--将来使用16756未定义的故障代码--将来使用16757高分辨率定时参考信号A: 不确定的脉冲16758 高分辨率定时参考信号A: 没脉冲16759 高分辨率定时参考信号B:故障16760 高分辨率定时参考信号B:太多脉冲16761高分辨率定时参考信号B:太少脉冲16762高分辨率定时参考信号B: 不确定的脉冲16763 高分辨率定时参考信号B:没脉冲16764 预热塞加热电路( Q6): 故障16765预热塞加热指示电路: 故障16769曲轴位置传感器 B 电路: 故障16770曲轴位置传感器B电路: 不可靠信号16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小16772 曲轴位置传感器B电路: 信号太大16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障16774 凸轮轴位置传感器( G301): 故障16775 凸轮轴位置传感器( G301): 不可靠信号16776 凸轮轴位置传感器( G301): 信号太大16777凸轮轴位置传感器( G301 ): 信号太大16778 凸轮轴位置传感器( G301 ): 间歇性故障16784 EGR系统:故障16785E GR 系统: 流量不足16786 EGR 系统: 流量过多16787 E GR废气再循环阀( N18 ): 故障16788 EGR 系统:调节分支16789 EGR 废气再循环温度传感器( G98):信号太小16790EGR废气再循环温度传感器( G98 ):信号太大16791EGR 位置传感器( G212 ):信号太小16792 EGR 位置传感器(G212 ): 信号太大16794 二次空气喷射系统: 故障16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测16796 二次空气喷射系统:阀电路( N112 ): 故障16797 二次空气喷射系统: 阀电路(N112 ): 开路16798 二次空气喷射系统: 阀电路( N112): 短路16799 二次空气喷射系统: 阀电路( N320 ): 故障16800二次空气喷射系统:阀电路( N320):开路16801二次空气喷射系统:阀电路( N320): 短路16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障16803 二次空气喷射泵继电器# 2 (J545 ): 故障16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)16805 暖机催化系统效率低于阀值(B ank 1)16806主催化系统效率低于阀值(Bank1)16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank1)16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20):不可靠信号16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地16812催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路16814 催化系统效率低于阀值(Bank2)16815暖机催化系统效率低于阀值(B ank2)16816主催化系统效率低于阀值(Bank 2)16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)16818 加热催化系统温度低于阀值(B ank 2)16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号16821 催化温度传感器:Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地16822 催化温度传感器:Ba nk 2 (G132):输入高/短路到正极/开路16824 EV AP排放控制系统: 故障16825 EV AP 排放控制系统:流量错误16826 EV AP 排放控制系统:部分泄漏16827EV AP 净化控制阀( N80 ): 电路故障16828 EV AP 净化控制阀( N80 ): 电路开路16829EV AP净化控制阀( N80 ): 电路短路16834 EV AP 排放控制系统: 压力传感器:故障16835 E V AP排放控制系统压力传感器: 不可靠信号16836 EV AP排放控制系统压力传感器: 信号太小16837 EV AP 排放控制系统压力传感器: 信号太大16838 EV AP 排放控制系统压力传感器: 间歇性故障16839 EVA P 排放控制系统: 较多泄漏16840 E VA P 排放控制系统:部分泄漏16844 燃油油位传感器电路:故障16845 燃油油位传感器电路:不可靠信号16846燃油油位传感器电路: 信号太小16847燃油油位传感器电路: 信号太大16848 燃油油位传感器电路:间歇性故障16849 净化流量传感器电路: 故障16850 净化流量传感器电路: 不可靠信号16851 净化流量传感器电路: 信号太小16852 净化流量传感器电路: 信号太大16853 净化流量传感器电路:间歇性故障16854 排气压力传感器: 故障16855 排气压力传感器: 不可靠信号16856 排气压力传感器: 信号太小16857 排气压力传感器:信号太大16858 排气压力传感器: 间歇性故障16859 排气压力控制阀: 故障16860排气压力控制阀: 不可靠信号16861 排气压力控制阀: 信号太小16862 排气压力控制阀: 信号太大16863 排气压力控制阀:间歇性故障16864 冷却风扇电路1: 电气故障16865 冷却风扇电路2: 电气故障16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧:无效流量检测16884 车速传感器:故障16885车速传感器: 不可靠信号16886车速传感器:信号太小16887车速传感器: 信号太大16889 怠速控制系统故障16890 怠速控制系统:转速太低16891怠速控制系统: 转速太高16894 节气门位置怠速开关(F60 ) 故障16897 不正确的防盗器代码16914 A/C空调系统压力传感器( G65 ): 电路故障16915 A/C 空调系统压力传感器( G65): 不可靠信号16916 A/C空调系统压力传感器( G65 ): 信号太小16917 A/C 空调系统压力传感器( G65 ): 信号太大16918 A/C制冷剂: 不足16928 排气温度传感器 1 ( G235): 电路故障16929 排气温度传感器1 (G235 ):短路到接地16930排气温度传感器1( G235 ):短路到正极16931 排气温度传感器 2 (G236 ): 电路故障16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地16933 排气温度传感器 2 ( G236): 短路到正极16934动力转向压力调节故障16935 动力转向压力传感器(F88 ): 不可靠信号16936动力转向压力传感器( F88): 信号太小16937 动力转向压力传感器( F88 ):信号太大16938 动力转向压力传感器( F88 ): 间歇性故障16944 系统电压: 故障16945系统电压: 不可靠信号16946系统电压: 低16947系统电压: 高16949 巡航控制开启: 信号故障16950 巡航控制关闭: 信号故障16951巡航控制继续:信号故障16952 巡航控制设置:信号故障16953 巡航控制滑行: 信号故障16954 巡航控制加速:信号故障16955制动灯开关(F ): 不可靠信号16956 巡航控制/制动灯开关A电路:低16957巡航控制/制动灯开关A电路: 高16984 数据链路故障16985 控制单元内部:内存检查和错误16986 控制单元内部:编程错误16987控制单元内部: 非易失内存错误16988 控制单元内部:RAM 错误16989 控制单元内部:ROM 错误16990 控制单元内部:处理器故障16997未定义的故障代码-- 将来使用16998未定义的故障代码-- 将来使用17014 无效换档点17015 档位1 无效换档点17016 档位2 无效换档点17017 档位3无效换档点17018档位 4 无效换档点17019 档位 5 无效换档点17020 档位倒无效换档点17022 节流阀体控制单元( J338): 不可靠信号17023 节流阀体控制单元2: ( J544 ): 不可靠信号17024 变扭离合器电路:故障17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck O ff 17026 变扭离合器电路: St uc k On17027 变扭离合器电路: 电气故障17028 变扭离合器电路: 间歇性故障17029 A/C 压力控制电磁阀:故障17030A/C 压力控制电磁阀: 性能或者S tuck Off。
自-上海大众polo维修手册(日常使用保养)
大众公司自1９7５年推出首款POLO车,已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，１９9４年第３代面市,2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年３月14日第五代全新设计的PＯLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代PＯLO,它在中国的露面时间是在200１年１２月举行的上海国际车展,上市时间是2002年4月份．现有两厢、三厢两种车型,分别配备１.4和1．6两种发动机. ﻫ1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等．2、POLO必须使用97号及其9７号以上的优质无铅汽油．车主朋友在选择汽油的时候应在信誉较好的加油站加油.３、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大,第二天无法起动发动机.4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时,您可以选区择车内循环模式,避免车外的灰尘、烟雾等进入车内;而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式.5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯,否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够,使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来.特别注意：副驾驶员安全气囊可关闭ﻫPOLＯ轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊,具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到OFＦ位置,副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ON位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是,千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害.遥控器防潮防震每辆PＯLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙B,还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件C.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙,只能到大众特约维修站才能完成. ﻫ行李箱锁芯POＬO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置,此时可以通过开启车门同时开启李行箱盖锁．第二个位置是脱离集控位置,此时不能通过开启车门车同时开启行李箱盖锁.第三个位置是机械开启位置供应急时使用.使用解读: ﻫ后视镜调整ＰOLO两厢和三厢轿车的后视镜可增加电动调整和加热除霜功能,驾驶员可在车内通过调节旋钮调整所需要的最佳位置.一旦电动调整失效，也可以通过手动调整带加热除霜功能的后视镜调节旋钮．中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，非必要情况下，不要将旋钮长期放置加热位置,否则容易损坏反光镜，还会产生不必要的功能消耗. ﻫ空调使用注意事项ﻫPOLO轿车装备的自动空调系统能对车内温度调节功能实施电子控制，该系统还带有气味过滤器和活性碳有害物质过滤器，在这两种过滤器的作用下可有效的阻止车外有害气体进入车内，因城市空气烟尘较多过滤器应经常清洁，每次保养时进行或感觉空调风量减少时进行,此过滤器因有活性碳价值较高,而且本身是黑色物质不要误以为脏了而轻易更换.ﻫ故障解读: ﻫEPＣ灯报警ﻫＰOＬO轿车采用电子油门控制装置，这一技术在紧凑型轿车领域一领风骚,让许多竞争车型望尘莫及，但这一技术的运用对燃油清洁度有较高要求.常见故障是节气门脏后仪表盘上的EPＣ灯报警.此时请驾驶员不要惊慌,只要关闭点火开关,重新启动后车辆仍能正常使用.而且需要及时对节气门进行清洗.专家建议车主多注意空滤的清洁及使用高标号清洁汽油,这样才能发挥电子油门的优势. ﻫ拆装电瓶后收放机不工作PＯLO轿车的原配收放机带自动密码识别功能．用户首次使用时需输入密码,方可进入工作状态.如使用中因拆装电瓶等原因，造成收放机不能进入工作状态,有一简单恢复方法：打开收放机电源,当出现等待输入密码状态时,将点火钥匙开到点火档,然后关闭点火开关从点火锁上拔出钥匙，再次插入点火钥匙起动发动机,收放机自动进入工作状态. ﻫ为使用和维修方便,下表为Polo轿车常用配件价格(仅供参考）备件名称1．4L1.６L工时费ﻫ机油8５．00８５.0０３5.０0 ﻫ机滤54．０020.00.0０ﻫ汽滤9５．0０95.007.00空滤144．００65.００0.00花粉过滤器208．00２０8.000．0０火花塞８7．0０44．０03０．00防冻液８４.008４.00２0.0０ﻫ制动液５5.0０55．0070.0０ﻫ发电机皮带１86．０026２.００35.00 ﻫ正时皮带1６4．0０２48.0０140.0０离合器片1597.001597.00500.00 ﻫ离合器压盘１336.0０1336.00- ﻫ分离轴承4０6.00４06.0０-前制动片382.003８２.００５0．0０ﻫ后制动片3７7．00３77.００６０．00前减震器３０9.00３09.00８0．0０后减震器238.０02３８.005０.00 ﻫ尾端消声器５８0.0058０．0050．00轮胎425.004２5.00２0．00电瓶２78．002７8.0020．00雨刮片163．００163．000.00 ﻫ－---－-----－-——-来自上海大众的内部参考:关于POＬO的18个tｉps-－----－----—————1、如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
大众p060c00控制单元主处理器内部故障,功能失效
大众p060c00控制单元主处理器内部故障,功能失效
一、问题概述
大众P060C00控制单元主处理器内部故障，导致功能失效，这是汽车电子系统中常见的问题之一。
故障现象可能包括发动机启动困难、怠速不稳、加速无力等，给车主带来诸多不便。
为了尽快解决问题，本文将详细介绍故障原因、诊断方法以及修复措施。
二、故障原因
1.电路故障：线束、接头、保险丝等部件的老化、断路、短路等问题可能导致控制单元主处理器内部故障。
2.传感器故障：如氧传感器、爆震传感器等，其信号异常会影响控制单元的判断，进而导致功能失效。
3.软件故障：控制单元的程序存在缺陷或病毒，可能导致系统失控。
三、诊断与修复方法
1.使用专业诊断仪器读取故障码，了解故障原因。
2.检查相关电路，找出故障点，并进行修复。
如更换线束、接头、保险丝等。
3.检查传感器工作状态，如有异常，更换传感器。
4.升级控制单元软件，修复软件故障。
四、预防措施
1.定期检查汽车电路，及时发现并修复潜在隐患。
2.避免安装不稳定的软件或使用劣质配件。
3.定期更换火花塞、空气滤清器等易损件，保证发动机良好工作状态。
五、总结
大众P060C00控制单元主处理器内部故障的诊断和修复过程相对复杂，需要具备一定的专业知识和技能。
车主在遇到此类问题时，应及时联系专业维修人员进行检测和修复，以免延误最佳维修时机。
上海大众POLO多指示灯点亮
维修实例Maintenance Cases栏目编辑：胡凯溶 ******************832013/04·汽车维修与保养上海大众POLO 多指示灯点亮◆文/山东 曹守军故障现象一辆2012年的PO LO 新劲取，配备CDE 1.4L发动机，搭载手动变速器，行驶里程为27km。
技师给该车做检查时发现组合仪表上的电动液压助力转向系统指示灯、发动机控制系统指示灯、防抱死制动系统指示灯及制动系统警告灯点亮，车辆行驶中还发现车速表无反应的问题。
故障诊断与排除技师使用车辆诊断仪VAS5051B对控制单元检查故障码，经检查发现发动机电子设备中存在2个故障码，分别是故障码“49441，与ABS系统失去通讯”和“01281，车速传感器A范围/性能”；检查制动器电子设备(ABS泵)，屏幕上显示车辆系统无法进入(图1)；检查动力转向系统发现存在故障码“01317，仪表板控制单元J285检查故障代码存储器”；检查仪表板控制单元、数据总线诊断接口(网关)及电子中央电器系统，均发现存在故障码“01316，ABS 控制单元失去通讯(静态)”。
通过以上检查，技师判断ABS泵无法与车辆诊断仪连接，而且多个控制单元均与ABS泵失去通讯。
考虑到该车的车速信号是由ABS泵通过轮速传感器检测到的轮速信号并将该信号通过CAN总线传递到组合仪表。
如果ABS泵出现故障会造成车速表不走、故障灯报警及控制单元无法检测等。
在以后的检查过程中，技师将分析思路聚焦在ABS泵方面。
分别进入发动机电子设备、仪表板及数据总线诊断接口，并查看显示组125的内容，显示内容为控制单元与CAN总线的连接状态，“1”代表已连接，“0”代表未连接。
在以上控制单元中均发现ABS为0，这表明ABS控制单元与CAN 总线失去连接，造成这种故障的原因可能是ABS泵损坏或连接ABS泵的供电及接地存在故障。
技师将ABS泵的插头拔下目测未见异常，然后将插头装回，打开点火开关后发现组合仪表上的故障灯熄灭，使用车辆诊断仪尝试与ABS泵再次连接，发现诊断仪能与ABS泵连接。
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解析大众P O L O的种常
见故障
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
问题1、异响
关键字：系统风扇
现象：冷车启动，开行驶里程至8-10KM左右，进入市区退回2-3档行驶，出风口发出“呜呜”的声
音，时大时小。
解决方案：在开的情况下，出现异响主要有以下原因：1、系统出现的噪音，可重点检查一下系统压力，旋转部件等处是否有故障；2、由于开启后负载增加，并且散热风扇高速档参与工作，从而产生噪
音。
消费者：去检查了压缩机、制冷剂，都说正常。
建议：最好是对比一下同型号的车辆，以便确定是否为车辆故障。
问题2、油门异响
关键字：油门
现象：在6档时，加油会出现比较大的“吱吱”声，停止加油时声
音消失。
解决方案：要重点检查一下车子的传动轴部分，一般来说，这种声音是轴承或运动结合部分传出的声音。
消费者：会是6档的电磁阀异常吗
建议：是在6档时出现“吱吱吱”的声音，其他档位并没有，所以
跟电磁阀没有关系。
问题3、异响
关键字：刹车
现象：最近踩刹车在车停下的瞬间，以及车子起步松刹车的瞬间，下总有“咯噔、咯噔”的异响发出。
解决方案：检修车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查判断，并且需要根据异响产生的条件，以及结合声音的性质特点及出处，进行综合分析后才能够做出准确的判断。
消费者：这种声音是否正常如何消除
建议：正常的情况下，车辆在起步和停车的过程中，部分是不应该产生这种异响的。
建议及时到，请维修技师进行现场试车检查判断。
问题4、冷车怠速高
关键字：怠速
现象：早上着车，开始会有0转左右的高转速，等1、2分钟后下降到850、900转的样子，踩两下油门后会稳定在转。
解决方案：清洗喷油嘴和节气门以后，是要对发动机电脑做初始化设置。
因为清洗之前有一定的积碳，影响喷油嘴的喷油量，电脑会根据发动机燃烧的情况，适当地调整喷油脉宽。
当您清洗完喷油嘴以后，如果电脑还按照原来的数据控制喷油量的话，就会导致喷油量变大，同时节气门的开度也没有恢复出厂设置，也会导致进气量增加，从而导致费
油。
消费者：清洗后用电脑匹配，需要很长时间吗建议：只要对发动机电脑做一下初始化，或者是跑一段时间，等发
动机电脑自学习以后就没事儿了。
问题5、发动机缺缸
关键字：发动机
现象：最近一段时间，行车过程中会出现不定时的缺缸（3缸），油门到底也就60迈，停车过10秒再着车就又没事了。
解决方案：根据以往的维修经验，需要重点检查两个方面：1、发动机进气系统是否漏气，进气系统积碳是否过多（内窥镜检查）；2、发动机电脑及相关线束是否正常，拆解线束重点检查喷油嘴及点火线圈线
束。
消费者：什么原因会造成发动机缺缸现象
建议：造成发动机缺缸的原因有很多，最好尽快到维修店，通过数据流分析及相关系统检测，排除车辆故障。
问题6、烧机油
关键字：发动机烧机油
现象：最近车子烧机油现象严重，大油门后尾气喷出黑色液体。
解决方案：如果发动机在启动或运转的过程中，排气管冒蓝烟，那就证明发动机存在烧机油的现象。
烧机油一般是由于气门油封，或者是活塞环出现异常所导致的。
如果气门油封出现老化，或其它原因导致密封不良，那么机油就会沿着气门导管，通过气门口而进入燃烧室参与燃烧，此种情况只需要更换新的气门油封就可以解决了。
另外一种情况，是由于活塞和缸筒的配合间隙过大，以及活塞环的性能不良所导致的。
比如活塞环出现对口、卡死、断裂、或者是异常磨损等情况，就会导致不能有效地刮去气缸壁上的机油，甚至是产生泵油作用，从而使机油沿着汽缸壁进入燃烧室参与燃烧。
此种情况，就需要
对发动机进行解体检查，并且视情修理。
轻则只需更换一套新的活塞环就可以了，严重的话就需要大修发动机了。
消费者：这种情况是否严重，维修费用大概多少建议：最好结合实际故障现象到，对发动机进行更进一步的现场检查分析判断，具体的费用则要根据实际检查结果才能确定。
问题7、点火故障
关键字：点火系统喷油系统
现象：头一天下雨，第二天早上怎么也打不着火。
解决方案：要想汽油发动机能够顺利启动并且运转良好，首先必须要满足三个必要的基本条件，说简单点就是要有油、有火、有缸压。
1、有油说的就是要有空燃比合适的可燃混合气；2、有火说的就是要有正确合适的点火正时以及足够强度的电火花；3、有缸压说的就是发动机的各个气缸都要能够产生足够的压缩压力；以上三个基本条件缺一不可。
消费者：需要重点检查哪个部件吗
建议：要重点检查点火系统以及喷油系统的问题，可以对火花塞进行跳火试验，如果不能正常跳火，则需要检查相关线路以及相关元件方面的问题。
另外，如果跳火正常，那么则需检查喷油嘴的喷油雾化状况是否正常，如果存在不喷油或者其它异常现象，则需根据实际情况对相关电路以及油路进行必要的检查排除。
问题8、玻璃升降器问题
关键字：玻璃升降器
现象：副驾驶的侧玻璃，使用一键升起时，经常到顶端后又自动落
到底，只能手动把它升上去。
解决方案：出现这种情况，可能是玻璃密封条太紧，或过脏导致玻璃运行不顺畅导致的。
当然也有可能是玻璃升降器电机损坏导致的。
消费者：这个问题应该怎么处理，如果可以通过自学习解决，怎么
操作
建议：自学习：按住开关，降到最底部，然后升到最顶部松开开
关，再次按住上升键保持即可。