车削端面外圆教案
数控——教学案例一端面外圆加工
教学案例一 端面外圆加工知识目标◆ 掌握用划线盘找正工件的方法；◆ 熟悉车削外圆和端面的方法；◆ 正确掌握工件测量方法并保证工件加工精度。
技能目标◆ 掌握车削外圆的方法；◆ 掌握车削端面的方法；◆ 掌握车削外圆和端面的检测方法。
任务描述销轴，如图1-1所示，毛坯尺寸8535⨯φmm ，材料为45号钢，分析零件加工工艺。
图1-1销轴任务分析1．车削工件的外圆和端面，毛坯材料为45#钢。
2. 采用调头装夹加工。
3. 根据尺寸公差. 表面粗糙度的要求，采用先粗后精的加工方法。
知识准备1．刃磨车刀1）粗磨：（1）磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角。
（2）磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角。
（3）磨前刀面，同时磨出前角。
2）精磨:（1）修磨前刀面（2）修磨主后刀面和副后刀面（3）修磨刀尖圆弧，磨负倒棱2．砂轮的选用目前常用的砂轮有氮化铝砂轮和碳化硅砂轮两类。
⑴氮化铝砂轮适用于高速钢和碳素工具钢刀具的刃磨。
⑵碳化硅砂轮适用于硬质合金车刀的刃磨。
砂轮的粗细以粒度表示，一般可分为36＃. 60＃. 80＃. 120＃等级别。
粒度愈大表示组成砂轮的磨料愈细，反之愈粗。
粗磨车刀应选粗砂轮，精磨车刀应选细砂轮。
3. 检查车刀角度的方法⑴目测法观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。
⑵角度尺和样板测量法对于角度要求高的车刀，可用此法检查。
4. 工件的装夹. 找正和车削方法每当接刀工件装夹时，必须严格找正，否则会造成表面接刀偏差，直接影响工作质量。
为了保证接刀质量，通常要求在车削工件的第一头时，车得长一些，调头装夹时两点间的找正距离大一些。
在工件的一头精车最后一刀时，车刀不能直接碰到台阶，应在稍离台阶处停刀，以防车刀碰到台阶突然增加切削量，产生扎刀现象。
在调头精车时，车刀要锋利，最后一刀的精车余量要小，否则工件上容易产生凹痕。
5. 找正工件两端平行度的方法以工件先车削的一端外圆和台阶平面为基准，用划线盘找正。
车削端面外圆教案
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日分配结束指导时分七、新课内容（附后）八、零件草图：九、课后记事：1、多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2、中滑板进刀格数得计算较慢。
一、外圆车刀常用得外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1、45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度与散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面与45°倒角。
2、90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀与左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3、75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆与强力切削锻、铸件等余量较大得工件。
结合实物进行解决教学过程及授课内容附记二、车刀得装夹•1、车刀得装夹要求•（1）车刀伸出刀架得长度，一般为刀杆厚度得1~1、5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件得回转中心。
2、车刀刀尖对中心得方法1）根据车床主轴得中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上得安装•1、三爪自定心卡盘得三个卡爪就是同步运动得，能自动定心，一般不需找正。
车外圆及车端面教案
一.课题车外圆及车端面二．教学目标（一）知识目标1、掌握外圆及端面车削的基本知识，选择合理的切削三要素。
2、掌握车床安全操作规程（二）技能目标能用硬质合金或高速钢车刀对外圆的切削和对车端面的加工（三）情感目标培养坚强、吃苦耐劳的精神。
严格执行5S管理三．课型理实一体，新课四．课时共8课时第1-8课五．教学重点1、安全操作要领2、切削用量三要素的选择3、量具的使用六．教学难点1、粗车、精车的概念和要领2、切削用量三要素的选择3、刀具选用及刃磨七、教学策略与手段理实一体，讲授+演示+操作八．教具1、C6140车床2、设备工量具准备通知单：1、清点学生到位情况，记录出勤，分组，选好组长2、布置实训任务3、讲解：讲解车外圆及端面的内容及操作相关要领和注意点。
4、示范：根据练习图纸，指导老师进行实物示范并讲解操作要求和注意事项，并对学生提出用试切法来控制尺寸。
5、学生分组练习,教师巡回指导，记录学生课堂操作情况，如有必要，随时集中学生进行讲解。
（1）工件图样（附练习图一）（2）加工步骤：1）用卡盘夹住工件外圆长20左右，找正夹紧。
2）装刀，注意中心高度3）粗车平面及外圆φ87长60（留精车余量）。
4）精车平面及外圆φ87长60至精度尺寸，倒角1×45°。
5）调头夹住外圆φ87一端，长20左右，找正夹紧。
6）粗车平面及外圆φ78，（留精车余量）。
7）精车平面及外圆φ78长50至精度尺寸，倒角1×45°。
8）检查卸车。
9）打扫整理训练场地，工件交指导老师检查。
6、工件上交，打分十．作业写出实训报告十一. 教学后记归纳小结 ,总结教学效果，提出整改方法。
车削端面外圆教案设计
兖州市高级技工学校——学年第学期实训教案本课程任课教师授课班级年月日实训教案NO课题序号：12 课题名称：车削端面、外圆授课时间：18 需用科日：2012 、 6 月 5 日至 6 月7 日九、课后记事：1.多数学生能够掌握操作方法，极少数还不能达到要求，需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算较慢。
一、外圆车刀常用的外圆车刀：90°、75°、45°外圆车刀1. 45°外圆车刀俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车结合实物进行解决二、车刀的装夹• 1.车刀的装夹要求•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~1.5倍，约25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件的回转中心。
2.车刀刀尖对中心的方法1）根据车床主轴的中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上的安装演示并讲解。
3(车外圆及车端面)
项目三车削外圆及端面一、教学目的1.掌握手动、机动进给车削外圆、端面和台阶的方法。
2.掌握调整机动进给手柄位置的方法。
3.会用划线盘找正工件。
4.掌握游标卡尺的使用方法，会用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸，达到图样的精度要求。
5.掌握试切削，试测量的方法车削外圆。
6.遵守操作规程，养成文明生产，安全生产的良好习惯。
二、教学重点及难点1.教学重点掌握车削外圆、端面和台阶的方法2.教学难点刻度盘的计算及应用三、实训内容四、准备工作设备：切割机、车床工具：45°和90°硬质合金外圆车刀、通用装夹工具一套量具：钢直尺、游标卡尺、千分尺。
五、工艺分析由于该零件较短，没有特殊的同轴度要求，加工时采用三爪自定心卡盘直接装夹进行加工。
考虑到倒角和去毛刺的需要，先加工大端直径再调头加工另一端。
其机械加工过程卡片和机械加工工序卡见附表。
六、操作过程1.检查毛坯尺寸，装夹一端外圆，伸出长度大于60mm，用划针盘找正夹紧；2.车平端面，粗精车D1、长45mm，倒角2×45°；3.调头垫铜皮，装夹外圆，伸出长度大于70mm，找正夹紧，粗精车端面至总长L1；4.用钢直尺刻线长L2mm，粗车D2,留精车余量1～2mm；5.用钢直尺刻线长L1mm，粗车D3,留精车余量1～2mm；6.精车D2和L2、D3和L3至图形要求，倒角2×45°和1×45°。
七、质量检查内容及评分标准八、安全及注意事项1.车削时防止车刀碰着卡盘。
2.转动刀架时，防止车刀与工件、卡盘发生碰撞。
3.测量或清除铁屑时，要先停车，工件转动时不准用手触摸工件。
4.车削过程中戴好防护眼镜。
九、容易产生的问题和注意事项1、工件端面中心留有凸头，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。
2、端面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板移动、刀架和车刀紧固力不足，产生扎刀或让刀。
车削外圆和端面
1．刀具的装夹 装夹车刀时，必须注意以下几点。 （1）车刀装夹在刀架上，不宜伸出太长。在不影响观察的前提 下，应尽量伸出短些。否则切削时刀杆的刚性减弱，容易产生振动， 影响工件的表面粗糙度，甚至使车刀损坏。车刀的伸出长度，一般以 不超过刀杆厚度的 1.5 倍为宜。车刀下面的垫片要平整，并应与刀架 对齐，而且尽量以少量的厚垫片代替较多的薄垫片，以防止车刀产生 振动。 （2）车刀刀尖应与工件轴线一样高。车刀装得太高，会使车刀 的实际后角减小，使车刀后刀面与工件之间的摩擦增大；车刀装得太 低，会使车刀的实际前角减小，使切削不顺利。 （3）装夹车刀时，刀杆中心线应跟进给方向垂直，否则会使主 偏角和副偏角的数值发生变化。 （4）车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上，并逐个轮流旋紧。 旋紧时不得用力过大而损坏螺钉。 2．工件的装夹 在三爪自定心卡盘上装夹 （1）三爪自定心卡盘的构造 （2）三爪自定心卡盘的优缺点和应用 3．熟悉量具的使用方法（1）钢直尺的规格和使用（2）游标卡 尺的使用 游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深 度以及沟槽宽度等。测量工件的姿势和方法如图所示。 （3）外径千分尺的使用
●活动二 车削阶台轴训练 1．技能训练要求
（1）能合理组织工作位置，掌握正确的操作姿势。 （2）用手动进给均匀移动大拖板、中拖板、小拖板按图样要求 车削工件。 （3）掌握正确使用量具的方法。 （4）掌握试刀、试切削的方法，控制外圆尺寸。 （5）遵守操作规程，养成文明生产、安全生产的良好习惯。 2．使用的刀具、量具和辅助工具 外圆车刀、游标卡尺、钢直尺等。 3．技能训练内容 （1）工件图样 （2）参考步骤 1）粗、半精车 f Dh10 端面、外圆，留工序余量。 2）调头装夹粗、半精车 f dh9 端面、外圆，留工序余量。精车 f dh9 端面、外圆、倒角至尺寸要求。 3）调头装夹，精车 f Dh10 端面、外圆、倒角至尺寸要求。 4）重复以上操作步骤。
《车工》教案项目6车外圆端面和倒角
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：10节课题项目6车外圆、端面和倒角参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节知识与技能目标1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合2.学会刃磨外圆车刀3.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法4.学会测量工件外圆和端面知识连接1.外圆车刀的种类、特征和用途2.90°外圆车刀的刃磨要求3.车刀的安装4.车外圆的步骤与方法5.车端面的方法6.倒角及加工7.刻度盘的计算与应用8.工件的测量学习重点1. 90°外圆车刀的刃磨要求2. 车刀的安装3. 车外圆的步骤与方法4. 车端面的方法实施建议1.播放如图右图所示的车外圆视频，结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示高年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对车外圆内容产生更加直观的认识，激发他们的学习兴趣2. 讲解教材表6—1时（1）先横向对比：45°右车刀→45°左车刀75°右车刀→75°左车刀90°右车刀→90°左车刀（2）然后沿另一条主线45°车刀→75°车刀→90°车刀，对比讲解各自的应用特点3．讲解90°右偏刀车端面产生凹面的原因时，要抓住两个要点：（1）是用副切削刃进行切削的（2）切削力合力的作用方向是垂直于切削刃的讲明这两点的同时，通过右图进行分析，工件作用在车刀上的切削力F分解成进给力F f和背向力F p，在F f的作用下，使车刀逐渐向内而产生凹面4．利用各种量具对工件尺寸、形状等进行检测，是车削过程中不可缺少的一个重要环节。
能否快速、准确的测量出工件的实际【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具刃磨安全知识等内容。
第二单元 课题二 车外圆、端面和阶台
教案进程：复习旧课
导入新课
一、外圆车刀
1、车刀的种类、特征和用途
2、常用外圆车刀种类：90°75°45°
⑴90°外圆车刀简称偏刀，分为左偏刀和右偏刀。(图2-1)
左偏刀：主要用于由左向右纵向进给(反向进刀)车外圆。
右偏刀：一般用于由右向左从向进给车削外圆，或车削工件的端面和右向阶台(见图2-2)
四、车外圆
1、车外圆的步骤
（1）准备：根据图样检查工件的加工余量，大致确定纵向进给的数。
（2）对刀
（3）摇动中板手柄，使车刀横向进给，共进给量为切深度。
（4）试切削：车刀进刀后作纵向移动2㎜左右时，纵向快退，停车测量，直至符合尺寸后才能正常车削。
（5）正常车削多次进给，直到被如工表面达到图样要求为止。
0＋0.22＝0.22㎜
图2-17b的读数值为
60＋0.48＝60.48㎜
2、千分尺
测量精度：0.01㎜
种类：外径千分尺，内径千分尺，深度千分尺、内测千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺。
规格：0～25、25～50、50～75、75～100……每隔25㎜为一档规格。
结构形状（实物讲解）
读数方法：
①读出微分筒左面固定套筒上露出的刻线整数及半毫米值。
（3）钻中心孔时应注意以下几点：
1中心钻轴线心须与工件旋转中心一致。
②工件端面必须车平，不允许留凸凹，以免钻孔时中心钻折断。
③及时注意中心钻的磨损情况，磨损后不能强行钻入工件，避免中心钻折断。
④及时进退，以便排层，并及时注入切削液。
（4）顶尖
分类：前顶尖（插入主轴孔式、夹在卡盘上式）见图2-12、后顶尖（固定顶尖、活动顶尖）见图2-13
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兖州市高级技工学校——学年第学期
实训教案本
课程
任课教师
授课班级
年月日
实训教案
NO
课题序号： 12 课题名称：车削端面、外圆
授课时间： 18 需用科日： 2012 、 6 月 5 日至 6
月 7 日
五、时间分配入门
指导
时
分
六、复习提问内容、时
间：
产
品
图号
名
称
件
数
工
时
定
额巡回
指导
时
分
车床的结构
工
人
学
生结束
指导
时
分
七、新课内容（附后）八、零件草图：
九、课后记事：
1.多数学生能够掌握操作
方法，极少数还不能达到要求，
需个别辅导。
2.中滑板进刀格数的计算
较慢。
一、外圆车刀
常用的外圆车刀： 90°、 75°、 45°外圆车刀
1. 45°外圆车刀
俗称弯头车刀，刀尖角为90°，刀体强度和散热条件比90°外
圆车刀好，可车削工件外圆、端面和45°倒角。
2. 90°外圆车刀
俗称偏刀，其主偏角为90°。
又分为右偏刀和左偏刀。
用右偏刀主要车削工件外圆，当车削工件端面时，自工件外缘向
中心进给，由副切削刃担任切削任务，如果切削深度大，切削抗
力就大，车刀往往会扎入工件，端面形成凹面。
为避免产生这种
现象，可改从中心向外进给，由主切削刃切削，但切削深度较小。
3. 75°外圆车刀
刀尖角大于90 °，刀头强度高，较耐用，适用于粗车轴类外圆
和强力切削锻、铸件等余量较大的工件。
结合实物
进行解决
教学过程及授课内容附记
二、车刀的装夹
演示并讲解• 1.车刀的装夹要求
•（1）车刀伸出刀架的长度，一般为刀杆厚度的1~倍，约
25~30mm 。
•（2）车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀，所用垫片数量
尽量少，垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧。
•（3）刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。
•（4）车刀刀尖必须对准工件的回转中心。
2.车刀刀尖对中心的方法
1）根据车床主轴的中心高，用钢直尺测量装刀。
（2）利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。
（3）通过试车工件端面来调整车刀高度。
三、工件在三爪自定心卡盘上的安装
• 1. 三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的，能自动定
心，一般不需找正。
但夹持较长工件和使用已失去精度的。