冷链物流中的共同配送策略研究
河南省速冻食品企业冷链物流共同配送模式研究
1.企业单独开展配送时的费用： C ( {1 } )= 10 × 1.6 × 20 =320 C ( {2} )= 4 × 1.9 × 16 =121.6 C ( {3 } )= 6 × 1.8 × 14 =151.2 三家企业分别使用各自的第三方物流配送时的总费用为：
MC ( { 2} ) = C ( {1 , 2,3} ) − C( {1 ,3} )= 498.4 − 467.2 = 31.2
MC ( {3 } ) = C ( {1 , 2,3} ) − C( {1 , 2} )= 498.4 − 425.6 = 72.8
医学PPT
17
案例分析
共同集配成本分摊问题在企业的应用研究
2 成本分摊模型与方法的应用计算
9.检验贡献率原则： 根据贡献率原则，贡献越大，获得的费用减免越大。则
率原则。
，由此得知
医学PPT
，符合贡献
22
案例分析
共同集配成本分摊问题在企业的应用研究
2 成本分摊模型与方法的应用计算
10.计算结果
表2 计算结果
医学PPT
23
案例分析
河南省速冻食品企业采用共同集配模式的建议
（4）由于开展共同集配具有规模经济效应，合作总成本函 数是非线性函数。
医学PPT
6
共同集配模式的成本分摊问题研究
基于满意度方程的共同集配成本分摊模型
2.满意度函数模型
共同集配成本分摊的一个重要规则即每个企业最终分摊到的 成本量不应小于其参与共同集配所引起的成本增加量， xi ≥ MC{(i)}。
定义第i家企业对分摊方案的满意度为:
因此，本文将根据郑州速冻食品行业配送实际情况，运用成 本分摊模型进行实证研究，说明共同集配的可行性。
浅析我国冷链物流共同配送模式的应用
浅析我国冷链物流共同配送模式的应用作者：符瑜来源：《对外经贸》2011年第11期[摘要]在专业分工加快、需求日益专业化的背景下，冷链物流业受到广泛关注，而物流成本过高一直是制约我国冷链物流发展的主要因素。
造成成本高的原因主要包括冷链物流基础设施薄弱、缺乏专业化的第三方冷链物流企业、尚未形成完整独立的冷链物流体系。
实现冷链物流的共同配送成为我国现阶段冷链物流配送模式的优化选择[关键词]共同配送；冷链物流；第三方物流[中图分类号] F252.8 [文献标识码]B冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
冷链物流的适用范围包括果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等领域。
从冷链物流的适用范围可以看出这些冷藏冷冻类产品须在规定的低温环境下才能进行储存、运输、加工等物流环节，这样才能做到保证产品质量，达到客户满意的配送服务水平。
纵观全球冷链物流的发展，冷链物流虽在欧美发达国家已发展得比较成熟，但当前我国的冷链物流发展较为缓慢，在短时期内还很难缩小与发达国家的差距，这严重影响了产品的质量和配送服务的水平。
一、我国的冷链物流配送体系存在的主要问题（一）冷链物流基础设施薄弱冷链物流基础设施薄弱的问题一直困扰着业界人士。
在各种统计数据中，以冷藏车为例，我国冷藏车数量严重不足，保有量大约为3万辆，占货车保有量的0.3%，与发达国家相去甚远。
我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%，而欧洲各国汽车冷藏运输占比则高达60%～80%。
另外，我国铁路冷藏车辆仅有不到2000辆，数量和比重远小于发达国家，因此我国要大力发展专业的冷藏车。
而目前，中国易腐物品在装车时大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被也成了最好的保温材料。
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨“两票制”是指在城市配送过程中，将货物运营过程分为两种运输票据，分别是发票和运输单据。
发票用于商品的购买和销售，运输单据则用于物流运输过程的记录和管理。
在医药冷链物流领域，由于货物的特殊性，对于物流配送过程的要求更为严格，因此需要采取更为精准和有效的配送策略。
在医药冷链物流配送中，需要确保货物在整个运输过程中的温度稳定，以保证药品的质量和有效性。
配送策略应包括配送路径的规划和选择，以及货物的运输方式和装载方式的确定。
具体来说，可以通过合理规划货车的行驶路线，避免交通拥堵和恶劣天气等情况对药品的影响。
可以选择专门的冷链运输车辆和设备，保持货物在恒定的温度环境下运输。
对于不同种类的药品，可以采取不同的装载方式，如冷藏、冷冻或干冰等。
在配送过程中，需要建立完善的温度监控系统，随时掌握货物的温度变化情况，及时采取应对措施。
可以利用物联网技术，在货车、仓库等关键位置安装温度传感器，实时监测货物的温度变化，并将数据传输到中央监控中心。
可以设置温度报警系统，一旦发现温度超出设定的范围，立即通知相关人员进行处理。
还可以进行温度记录和数据分析，以便对问题进行追溯和分析，并及时采取相应的改进措施。
在医药冷链物流配送中，还需要与供应商和客户进行密切合作，共同参与配送过程。
供应商可以提供准确的货物信息和要求，以便物流公司进行合理的配送方案制定。
客户可以提前预约送货时间和地点，以便物流公司进行合理的时间安排和路径规划。
物流公司可以与供应商和客户共享温度监控系统的数据，以便实时掌握货物的温度变化情况，并及时协调解决问题。
在医药冷链物流配送中，还需要加强员工的培训和意识提升，确保他们对冷链物流配送的特殊要求有清楚的认识和理解。
可以通过组织培训课程、开展知识考核和实践操作等方式，提高员工对冷链物流配送的操作技能和风险意识。
可以加强员工的沟通和协作能力，以提高配送效率和减少误操作的风险。
“两票制”下的医药冷链物流配送策略应包括合理规划配送路径和选择运输方式、确保货物温度稳定的监控系统、与供应商和客户共同参与配送过程、加强员工的培训和意识提升等方面。
共同配送策略在冷链物流中的应用研究
业 分 工 加 快 ，需 求 的专 业 化 带 来 市 场 的 细 分 化 ， 出现 了诸 如 汽 车 物 流 、医 药 物 流 、烟 草 物 流 、粮 食 物 流 、冷 链 物
ｓ ｄ ｈ ｗ ｈ ｔｔ ｏ ｔｄ ｔｂ ｔｎ ｃｎ ｂ ｓｄ ｉ ｍ ｄｍ ｔ ｙ ｓｏ ｓｔ ｈ ｊｉ ｉｒ ｕｉ ａ ｅ ｕｅ ｎ ｏｅ ｕ ａ ｅ ｎ ｓ ｉ ｏ ｃｌ ｃ ａ ｎ Ｃ ｉ ．Ａ ａｔａ ｃｓ ｆｉｔｒａ ｏａ ｊｉｔｄｓ ｏ ｈｉ ｉ ｈｎ ｄ ｎ ａ ｔｌ ａｅ ｏ ｎｅ ｔ ｎｌ ｏ ｉ ｓ ｎｉ ｎ －
流等 更 加 专 业 的 物 流 企 业 。 由 于 连 锁 经 销 体 系 的兴 起 ，食 品 流 通 形 态 的 变 革 ，专 业 分 工 细 化 和 低 温食 品 的 逐 渐 普 及 与 成 熟 ，冷链 物 流 急骤 升 温 ，成 为 人 们 关 注 的 焦 点 … 。 所 谓 冷 链 物 流 泛 指 冷 藏 冷 冻 类 食 品 在 生 产 、贮 藏 、运 输 、销 售 ，到 消 费前 的 各 个 环 节 中 始 终 处 于规 定 的 低 温
分析 ．研 究表 明 当前我 国冷 链 物 流 可 以采 用 共 同配 送 的 模 式 ： 最后 给 出 了一 个 国外 共 同配送 的 实例 来 作 为 实施 的参 照 。 关 键 词 ：冷链 物 流 ；供 应 链 ；共 同配送 中 图分 类 号 ：Ｆ ２ ７４ 文献 标 识 码 ：Ａ
维普资讯
Ｌ ｇ ｔ ｓ Ｓ ｉＴ ｃ Ｎ ．０ ０ ７ ｏ ｉ ｉ ｃ— ｅ ｈ ｓｃ ｏ１ ，２ ０
【开题报告】冷链物流共同配送策略研究
开题报告物流管理冷链物流共同配送策略研究一、选题的背景与意义冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展，但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一，核心竞争力低、各自为政，布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后，人才缺乏、运营效率低，运营成本高等问题。
尤其在冷链物流配送方面，中小企业占的比重较大，面临着运力不足，运输损耗巨大，冷链设备落后，第三方参予度低等各个方面的问题。
物流配送，已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。
而建立共同配送体系，采用共同配送方式，能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。
“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本，其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。
研究共同配送的模式，对于我国冷链企业，特别是中小企业，有着一定的现实意义。
为解决中小企业配送的问题，很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题，并取得了成功。
而在我国,相比较于其他，中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。
共同配送有6大好处：①有利于降低运输成本，提高服务水平；②有利于满足顾客要求；③有利于优化资源配置；④有利于提高运输效率；⑤有利于提高运输科技含量；⑥有利于节约社会资源旧。
而在冷链物流领域，这六大好处显得尤为明显：同地区的几家冷链配送公司联合，各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务，避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况，有利于降低成本；专注在一个较小的片区服务，而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳，有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要；冷链物流设备昂贵，让中小物流企业负责较小的区域，增加其在该区域的业务量，不仅可以更充分利用冷藏车等设备，也提高了运输效率；最后，因为只控制较小区域，车辆需求将会缩小，不仅减轻交通压力和环境压力，而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。
本课题首先分析我国冷链配送发展的现状与问题，提出共同配送是解决当前问题的有效途径。
基于时间约束的多品种冷链共同配送模型
Ｄｉ ｎ ｇ Ｘｕ ｅ ｆ ｅ ｎ ｇ ， Ｗａ ｎｇ Ｌ ｉ ｙ ａ
（ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ ＆Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ， Ｔ ｈ ｒ ｅ ｅ － ｇ ｏ ｒ ｇ ｅ ｓ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｙ ｉ ｅ ｈ ａ ｎ ｇ ４ ４ ３ ０ ０ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ｆ ｏ ｒ ｍ ｕ ｌ ｉ ｔ － ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｃ ｏ ｌ ｄ － ｃ ｈ ａ ｉ ｎ ｊ ｏ ｉ ｎ ｔ － ｄ ｅ ｌ ｉ ｖ ｅ ｒ ｙ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｉ ｃ ｏ ｆ ｔ ｉ ｍｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ｔ ． Ｔ ｈ ｅ ｏ ｂ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｉ ｓ ｔ ｏ ｍ ｉ ｎ ｉ ｍ ｉ ｚ ｅ ｔ ｈ ｅ ｔ ｏ ｔ ａ ｌ ｃ ｏ ｓ ｔ ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｓ ｔ ｓ ｏ ｆ
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ Ｍ ｕｌ ｉ ｔ － Ｐｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ Ｃｏ ｌ ｄ － Ｃｈ ａ ｉ ｎ Ｊ ｏ ｎｔ ｉ － Ｄｅ ｌ ｉ ｖ ｅ ｒ ｙ Ｍｏ ｄ ｅ ｌ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ Ｔｉ ｍｅ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ｔ
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｉ ｎｔ ｈ ｉ ｓｐ ａ ｐ ｅ ｒ ， ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇｔ ｈｅｐ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｕ ｌ ａ ｒ ｉ ｔ ｙｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｌ ｄ —ｃ ｈ ｉｎｆ ａ ｏ ｏ ｄ‘ Ｓｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎｉ ｎｔ ｈｅｆ ｉｅ ｌ ｄｏ ｆｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ， ｗｅｐ ｒ ｏ ｐ ｓｅ ｏ ｄ ａ ｌ ｌ ｏ ｐ ｉ ｔ ｍａ ｌ
冷链物流末端蓄冷式多温共配模式
冷链物流末端蓄冷式多温共配模式汇报人：日期:•引言•蓄冷式多温共配模式原理与技术目录•蓄冷式多温共配模式应用案例•蓄冷式多温共配模式优势与挑战•蓄冷式多温共配模式发展前景与趋势•结论与展望目录01引言背景与意义冷链物流需求增长随着生鲜电商、餐饮外卖等行业的快速发展，冷链物流需求不断增长。
配送效率与成本挑战传统冷链物流模式面临配送效率低、成本高等问题，亟待创新解决方案。
绿色环保要求在碳中和、碳达峰背景下，冷链物流行业需要寻求更环保、可持续的配送模式。
由于缺乏有效的协同和整合机制，冷链物流末端配送往往存在重复运输、浪费资源等问题。
配送效率低下温度控制不佳成本高昂部分冷链物流企业在末端配送环节温度控制不严，导致商品质量受损，影响消费者体验。
冷链物流末端配送成本较高，包括运输成本、仓储成本、损耗成本等，制约行业发展。
030201冷链物流末端现状采用蓄冷材料和技术，在配送过程中保持商品温度稳定，确保商品质量。
蓄冷技术应用将不同温度需求的商品进行搭配配送，提高车辆装载率和配送效率。
多温共配通过整合资源、优化流程、降低成本，打造高效、环保的冷链物流末端配送新模式。
模式创新蓄冷式多温共配模式概念02蓄冷式多温共配模式原理与技术利用物质在相变过程中吸收和释放大量潜热的特性，实现蓄冷剂的快速冻结和融化。
通过降低蓄冷剂温度来储存冷量，具有储能密度高、充放冷速度快等优点。
蓄冷技术原理显热蓄冷相变蓄冷多温共配技术实现方法在同一车厢内设置不同温度区域，以满足不同温度要求的货物运输需求。
时间序列控温根据货物在途时间要求，合理安排不同温度区域的充冷和放冷时序，实现多温共配。
包括蓄冷剂、蓄冷容器和传热介质等，用于储存和释放冷量。
蓄冷装置由传感器、控制器和执行器等组成，用于实时监测和控制车厢内各区域的温度。
控温系统为蓄冷装置提供所需的冷量，其性能参数如制冷量、能效比等直接影响多温共配效果。
制冷机组关键设备与技术参数03蓄冷式多温共配模式应用案例采用蓄冷式多温共配模式，确保疫苗在运输和储存过程中保持稳定的温度环境，提高疫苗的安全性和有效性。
共同配送模式下冷链物流的路径优化途径分析
共同配送模式下冷链物流的路径优化途径分析摘要：在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流供应已经成为人们生产生活必不可少的环节。
尤其是在食品药品等领域中，冷链物流供应已经初具规模，并且逐步发展壮大。
在较为庞大的业务体系不断增长的过程中，对冷链物流提出了严峻的考验。
为整体优化冷链物流的路径，应该充分依托于共同配送模式，科学优化冷链物流的供应，更好的提升它的发展质量，能够在很大程度上推动这一市场细分的发展。
关键词：共同配送模式；冷链物流；路径优化冷链物流可以保证货物从生产到销售的各个环节都处于低温环境中，这种特殊的物流方式可以保障易腐产品的品质，减少运输过程中的损耗。
在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流的市场需求量不断增多。
但我国冷链物流行业还处于发展的初期，在快速发展的过程中存在着较多的制约因素，这些都在很大程度上制约着冷链物流的持续快速发展。
因此，依托于共同配送模式来分析冷链物流的优化路径，具有非常重要的现实意义。
1我国冷链物流系统的发展缺陷在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流的市场需求是非常庞大的。
只有充分全面优化冷链物流的供应与发展，才能够充分的满足人们的生产生活需求。
但现阶段，鉴于我国冷链物流供应还处于较低的发展水平，在实践过程中还存在着较大的发展缺陷，为更好的发挥它的作用，亟待采用科学的优化措施，以此来更好的发挥冷链物流供应的核心作用。
第一，冷链物流的基础设施相对比较薄弱，共同设施的建设进度缓慢。
冷链物流供应是一个系统且综合性的工作，需要完善的基础设施与设备，只有这样才能够更好的优化冷链物流供应的发展成效，也才能够真正做到环环相扣。
同时，冷链物流发展中所需要的基础设施等并不是单一企业的能力需求，而需要不同企业共同参与，只有这样，才能够综合全面的提升冷链物流供应系统的整体运行成效。
但现阶段，在冷链物流系统的建设中还存在着较为突出的问题，尤其表现为基础设施不够完善，基础设施不够系统。
第二，冷链物流供应体系缺乏必要的完整性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
生产商和经销商自身完成［３］。 由于专业配送车辆较 货、送货等活动的特殊组织形式。在运作中按照承担
少、设施简单，这不仅影响了冷冻生鲜产品的在途运 主体的不同，具体可分为以下几种。
输质量，难以保证冷链食品在整个配送过程中的食品
（１） 多方投资建立共同配送中心。参与共同配送
安全，造成整个物流配送成本和商品损耗的居高不下， 的多个企业共同投资、设计、建造配送中心，参与各方
较长一段时期内还很难缩小与发达国家的差距，因此
（３） 区域内的综合型共同配送送。某一区域内或
如何充分整合现有冷链资源，选择适合我国国情的冷 商业、工业区内的企业结成协同联合团体，将所辖范
66
第 ３１ 卷 第 ９ 期
冷链物流中的共同配送策略研究 洪华南
铁道运输与经济
现代物流
围内小批货物的杂乱、迂回、相向运输加以整顿与综 合，将无规则地发生在各种方向、数量、时间上的货运 需求汇总，并在运输频繁的地区设置仓库，在仓库之 间把不同厂家的产品和不同种类的商品进行高效地混 装运输。
善的体系。发达国家为保证冷冻生鲜产品的运输质 配送的内涵， 在于资源共享的理念下建立的企业联盟。
量，采取了铁路、公路、水路多式联运的组织方式，建 企业间通过沟通、交流， 逐步形成共识， 在互信互利的
立了包括生产、加工、贮藏、运输、销售等在内的冷藏 基础上， 通过水平、垂直、同业、异业的整合， 以策略联
经贸，２００８，６（４）： １９５－ １９６． ［２］ 杨奎山．中国铁路物流企业（分局级）业务再造对策分析［Ｄ］．
成都： 西南交通大学，２００３．
准问题，转变观念，从提高客户服务价值、竞争差异 化、服务延展性等方面着手，采取有针对性的措施和
收稿日期：２００９－０８－１２ 期
冷链物流共同集配信息平台（如图２所示）是整个 冷链物流网络信息搜集、传递、处理和发送的集中地， 具有管理、指挥和调度的功能，对优化整个物流网络 起着重要的作用。冷链物流的共同集配信息平台不仅 具有传统供应链管理信息系统的信息共享、处理等简 单功能，同时还是整个物流系统的决策制定中心、安 全信息监控中心，以及全程追踪、追溯系统，构成了冷 链物流共同集配活动的神经枢纽。
信息平台的实时信息处理中心不仅具有一般的订 单处理和库存管理等功能，而且可以通过对共同集配 参与企业实时数据及相关信息的收集，及时提供准确 的市场动态和信息沟通，使物流流程变得更加合理。 同时，在掌握准确信息的基础上，信息平台可以通过 对下一消费周期的相关需求做出预测，制定出最优的 配送频次和数量，有效缩短物流配送的响应时间，减 少滞后现象［６］。安全信息监控中心和全程追踪、追溯 系统，是冷链物流信息平台区别于一般信息平台的重 要标志。在整个物流过程中，信息平台将各个参与企 业联系在一起，建立起统一的冷链物流标准化体系， 依托先进的射频识别（ＲＦＩＤ）、电子数据交换（ＥＤＩ）、 全球定位系统（ＧＰＳ）和地理信息系统（ＧＩＳ）等技术， 对运输过程中的温度等信息进行全程记录，实现从生 产到最终消费环节的集成化的、无缝的农产品安全质 量信息流传递，以及物流过程的安全预警和控制，最 大限度地保证物流过程中的产品新鲜度和质量安全， 将农产品供应链中以事后检测为主的传统质量监管方 式变为以事前控制为主；另外，信息平台的全程追踪、 追溯系统通过网络实现实时准确的信息数据跟踪， 保
流模式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有
我国物流行业中小企业居多，不具备专业的冷链 重要意义。
物流运作体系，也没有冷链物流配送中心，以及足够 ２．２ 冷链物流共同配送模式的选择
的冷链运输和储存设备。因而当前我国的易腐食品除
共同配送实际上是同一地区或不同地区之间诸多
了外贸出口的部分外，其他部分的物流配送业务多由 企业在物流活动中相互配合、联合运作，共同进行理
配送中心作为共同配送运作的基础设施，是多种 物流基本活动、功能的集中发生场所，对实施共同配 送发挥着重要的作用。配送中心的建设既可由供货方 ——生产企业、总经销商、批发商共同投资兴建，又可 由收货方——小型批发商、代理商、零售企业共同主 持承办，此外，还可以是供货方、收货方、第三方交叉 共建纵向型的配送中心。而对于冷链产品来说，由于 冷链产品销售终端对产品配送的要求较高，不仅要求 频繁配送，而且为了保障及时、高质量的供应，需要一 个稳固的物流渠道。因此，建立以第三方物流（ｔｈｉｒｄ ｐａｒｔｙ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，３ＰＬ）企业为主导的合作型共同配送— —共同集配显然更适合冷链物流。
还没有真正实现冷链运输，冷链的各个环节之间，以
共同配送是经过长期的发展和探索而优化得出的
及各种运输方式之间缺乏有效的衔接，造成了整个冷 一种追求合理化的配送模式，也是美国、日本等一些
链配送体系发展不完善， 以及配送质量的下降。
发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物
１．３ 缺乏专业化的冷链物流企业
物流链，运输过程中全部采用冷藏车或冷藏箱，并配 盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资
以电子数据交换（ＥＤＩ）系统等先进的信息技术，使冷 源， 从而达到物流配送的整合， 降低营运成本、提高获
冻生鲜产品的冷藏运输率、冷藏运输质量完好率都得 利能力， 进而提升商品流通效率， 促进物流现代化及
到了极大地提高。而我国现阶段绝大多数的生鲜产品 整体社会资源的有效利用［４］。
67
第 ３１ 卷 第 ９ 期
现代物流
冷链物流是指易腐产品从产地收购或捕捞之后， 发达国家相比有较大的差距。据统计，当前我国用于 在产品加工、贮藏、运输、分销、零售，直到转入 冷链配送的设备严重不足，其中冷藏保温车辆仅３万
消费者手中的各个环节始终处于产品所必需的低温环 辆左右，占货运汽车总量的０．３％，相当于美国的１／７，
境下，以保证食品质量安全，减少食品损耗的特殊供 日本的１／４；我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的２０％， 应链系统［１］。配送作为冷链食品从生产向市场流通的 而欧洲各国汽车冷藏运输占比则高达６０％～８０％。另
靠 牺 牲 产 品 的 品 质 来 追 求 成 本 的 降 低 ；同时，配送范围
（２） 由一方负责组织共同配送。某一企业负责组
的限制也直接导致冷藏食品的区域性过剩，从而挫伤 织，成员均以自愿参加为原则，成立一个专门机构管
了生产商的积极性和市场的健康发展。因此，我国应 理合作事务而进行共同配送。该形式的一大特点是无
同配送方式。 ２．３ 冷链物流实现共同集配的关键
冷链物流共同集配的战略联盟由供应企业、第三 方物流企业、共同配送中心、销售商和冷链物流共同 集配信息平台共同组成（如图１所示）。联盟中的每个 成员各自履行自己的职责，从而为整个联盟创造最佳 的效益。在冷链物流共同集配的运作中，共同集配的 参与企业必须与第三方物流企业建立起长期的战略联 盟关系，使第三方物流企业充分了解自己的物流需求， 实现物流信息的共享。因此，构建服务于生鲜冷链产 品高效配送的信息系统平台不仅势在必行，同时也是 共同集配得以实现的关键。
共同集配不同于其他配送方式的主要特征是第三 方物流企业发挥着组织、管理和调度的领导作用，甚 至可以参与到配送中心的运营中，而非隶属于配送中 心。它最大的优点在于能够灵活应对各企业的经营业 绩与业务量的波动，对道路运输情况和物流实际状况 有丰富的专业经验［５］。另外，共同集配的合作参与企 业或商家可以通过将商品转包给指定的第三方物流企 业统一配送，以充分利用第三方物流企业专业的现代 化设备，发挥规模化效益，这有利于企业或商家集中资 源优势专注于自己的生产制造或销售，充分提高其核 心竞争力。因此，共同集配是一种理想的冷链物流共
１ 我国冷链物流配送现状
冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前 我国的冷链物流系统运作还停留在传统的粗放式、分 散化阶段，物流配送基础设施的滞后及信息系统的不 健全，影响了产品的质量和配送服务水平。 具体来 说，我国的冷链物流配送体系尚有以下不足。 １．１ 冷链物流的基础设施建设不足
目前，我国冷链物流配送的设施装备较为落后， 与
冷链物流配送模式的优化选择。
１．２ 冷链物流配送体系尚不完善
２．１ 共同配送
由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不
共同配送， 又名协同配送、联合配送， 就是把过去
高，加上缺乏有效的整合和规划，造成当前生鲜农产 按不同货主、不同商品分别进行的配送， 改为不区分货
品横向合作和纵向协调均不够，冷链配送尚未形成完 主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。共同
重要环节，一直以来都是我国冷链物流发展的核心问 外，我国铁路冷藏车辆仅有１ ９００余辆，数量和比重远
题。配送不仅关系到食品的安全问题，同时配送模式 小于发达国家。硬件设施建设的投入不足是影响我国
的选择对于降低物流成本、提高企业效益也具有重要 冷链物流发展的一大因素，但是大规模的投入需要资
３ 结束语
现代物流
铁道运输与经济
冷链物流中的共同配送策略研究 洪华南
金， 因而这个问题在短时间内难以解决， 只能随着国 链物流配送模式，已经成为我国冷链物流发展的核心
民经济的不断发展和大规模物流企业的进一步崛起来 问题，而发展冷链物流的共同配送， 已经被认为是我国
逐步缓解困境， 缩小与发达国家的差距［２］。
尽快建设和发展冷链物流产业，降低物流成本，以确 需额外投资建设配送中心，先期投入小，参与者在充
保食品安全。
分利用现有资源的基础上开展更多的是非实质性的合
２ 冷链物流中的共同配送策略
作，分别在主导企业的协调指挥下进行共同配送，组 织结构相对灵活、松散，赋予了参与成员更大的自由
当前我国发展冷链物流的基础较为薄弱，在未来 度，但在物流活动的整体把握力度上较弱。
的现实意义。因此，要推动我国冷链物流业的快速发
摘 要： 针对我国冷链物流配送体系中的不足， 展，首先要加强对冷链物流配送模式的研究和建设。
提出采用共同配送模式下的共同集配组织方式， 构建适合我国国情的、以第三方物流企业为核心 的冷链物流共同集配模式框架，并分析了其实施 的关键和效益等问题，从而使整个冷链物流配送 体系的运作既能保证产品的品质安全，又能有效 控制配送成本，实现高质低价的目标。 关键词：冷链物流；共同集配；信息平台