和谐型交流传动机车修程修银的研究与探讨

１．１ 和谐 型交流传动机车修程设 置和谐型交流传动
０ 概 述
机车设置 ｃ１～ｃ６修 ６个等级 ，其中 ｃ１～ｃ４修为段级
和谐 型 交流 传 动机 车 分 内燃 和 电力 两 种机 型 ，是 修程 ，由机务段完成其检修任务 ；Ｃ５～Ｃ６修为高等级
顺 应 铁路 高速 、重载 发展 而研发 的新 机型 ，过 去 的 内 修程 ，由铁路 总公 司规划指定的集 中修检修基地完
和 谐 型 交 流 传 动 机 车 修 程 修 制 的研 究 与探 讨
和谐 型 交流传 动机 车修程 修 制 的研 究 与探讨
王 育玲 ：太 原机 务段
摘 要 ： 为 适应 和 谐 型 交 流 传 动机 车的 技 术 特 点 和铁 路 运 输 生 运用 效率 ，在坚持 “以可靠性 为 中心的维 修 ”理 论 ，总结
燃 、电力 机 车通 常 使用 交 直 流 电
表 １ 和 谐 型 交 流 传 动 机 车 修 程周 期 表
传 动 ，而 和谐 型 交 流传 动 机 车 的 电传动系统为交直交传动 ，因而 具 有启 动 （持 续 ）牵 引 力 大 、恒 功 率速 度 范 围宽 、粘 着 性 能好 、功率
因数 高 等 优点 ，而 且 和谐 型 机 车 具 有标 准 化 、系 列 化 、模 块 化 、智 能化 等 特 点 ，具备 较 强 的 自检 、自 测 、数 据存储 功 能 。
目前我 国机 车 实行 计 划 预 防 修 ，实 施 主要 零 部 件 的专 业 化集
电力机车 ５０ ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 ３年 机 车主要部件检查 ，性能参数测
小 时 。
线 机车 等 ；
１．２ 和谐型交流传动机车修制设计
（３）机 车牵 引 吨位 的不 同 。如相 同机 车不 同的牵
为 配套 和谐 型交 流 传动 机 车修 程 实施 ，根据 和谐 引定数 ，相 同牵 引定 数下 不 同的牵 引 吨位 （超 轴 、欠
型交流传动机车技术特点 ，结合机务段和谐型交流传 轴 ）等 ；
产 发 展 ，通 过 和 谐 型 机 车修 程 修 制 改 革 。结 合 机 务 段 实际 ，科 学 分析 机车 运用检 修数 据 ，调 研对 比国外 机车 修程 修制
合 理 地 设 计 和谐 型 交流 传 动机 车 的修 程 修 制 。 对 于提 高机 车运 的基 础上 ，结合 我 国当前装 备制 造工业 水平 和机 车运
动 机 车运 用 情 况 和 地域 状 况 、季 节 变化 等 特 点 ，将 原
（４）机车功率等级 的不同。如和谐型交流传动电
月检 范 围优 化 到 日常 出入库 整备 和 Ｃ１修 中 。对 和谐 力 机 车 和 和 谐 型交 流 传 动 内燃 机 车 两种 不 同功 率 等
型交流传动机车实行分级整备 ，即入库机车须按走行 级 的机 车 担 当相 同 的客运 任 务 ，前者 的功率 等 级 要 大
用 效 率 ，减 少机 车修 停 时 间 ；减 少过 度 维 修 ，降低 机 车 维 修 成 本 ； 提 高 机 车检 修 质 量 。降低 机 车全 寿 命 周 期 费 用有 着重 要 意 义 。 关 键 词 ：和谐 机 车 ；修 程 修 制 ；检 修 工 艺 ；研 究探 讨
用检 修实 际情况 ，铁路 总公 司对 和谐 型交流 传动 机车 实行 修程 修制改 革 。 １ 机 车修 程修 制 改革
Ｃ４
试 ，修复不 良状态 部件 ，恢 复机
Байду номын сангаас
内燃机车 ４５×（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 ３年 车可靠质量状态
电力 机 车 ２５ ｘ（１±１０％）万 公 里 ，不 超 过 １年
Ｃ３
内燃机车 ２３ ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 １年 机 车关键部件重 点检 查维修 ， 有 电力机车 １３ ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超 过 ６个月 针对性地恢复机车运行可靠性
Ｃ２
内燃机车 １２ ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 ６个月
中修 和 定 期检 测 状 态修 。为 降低 机 车 全 寿命 周 期 费 用 ，提 高 机 车
电力机 车 ７ ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 ３个月 机 车例行检查 和保养 ，利用机车
Ｃ１
自检 系统进行故 障诊 断 ，按状态
公里或运用时间进行 Ｅｌ常例行整备和定期集 中整备 ， 于后者 ，其 主要 部件 的损 耗程度 相差 很 大 。
前 者 称为 一级 整备 ，后者 称 为二级 整备 。
所 以 ，无 论 是 旧机 型 的检 修 周 期 ，还 是 新 机 型改
机 务 段 一 级 整备 间 隔时 间标 准 为 每 次 回库 整 备 革 后 的修 程修 制 ，都不 是单 纯 依 据走 行 公 里或 运 用 时
时 间 ，其 作 业 主 要 内容 为 ：对 本段 入 库 机 车 和 签 有 整 间来 确 定 ，还 要参 考其 他 因素来 制定 检修 计 划 。
备 协 议 的外 段 入库 机 车进行状 态 外观 检查 。对 机车 车 ２．２ 修程 改革 实施
修程
周
期
修 程 要 求
电力机车 ２００ｘ（１±１０％）万公里 ，不超过 １２年 机 车全 面分解检修 ，全面性能参
Ｃ６
数 测试 ，恢 复基本 性能 ，可 同时
内燃机车 １８Ｏｘ（１±１０％）万公里 ，不超过 １０年 进行机 车及 主要部件技术提升
Ｃ５ 电力机车 １００ ｘ（１±１０％）万公里 ，不超过 ６年 机 车主要部件分解检 修 ，性能参 内燃机车 ９０ｘ（１ ４－１０％）万公里 ，不超过 ５年 数测试 ，恢复机车可靠 质量状态
内燃机 车 ６ ｘ（１±１０％）万公里 ，不超过 ３个月 修理
２０１６．２ 田
和谐型交流传 动机 车修程修制 的研究与探讨
成 。各修 程周 期如 表 １所示 ：
（２）机 车担 当运输 任 务 的不 同。如 货 运机 车 牵 引
Ｃ１修 在 修 停 时 ２４小 时 ，Ｃ２、ｃ３修 在 修 停 时 ４８ 负 荷 大 于客运 机 车 ，调 车 机 车牵 引 负荷 率 明显 低 于 干